Amigo si marcas bien la leva ,sacas ese ruleman al colocarlo no lo pones torcido no vas a tener problema de que se te giré eso que vs decís es si lo haces muchas veces y para marcar los puntos en el círculo basé si lo medis con un calibre dónde apoye ahí están los puntos para no pasarse después de eso lo medis otra vez y podes corregir cualquier imperfección
Reinicie el navegador y tu video me salto en el feed... Con la mejor onda te dejo los pasos para hacer algo bien (y no eso, que es una salvajada jaja) 1. la "platina" (porta corona) sacala siempre, el ruleman lo mismo, o que vas a hacer si tenes que sacar ese ruleman? El problema que tenes al clavarlo y sacarlo y demas, es que lo haces a temperatura ambiente. Entonces la pieza se "barre". Se hace con temperatura diferencial (eje frio, ruleman o platina en caliente) y a la pieza se le pasa tiza en polvo, una vez clavada queda ahi fija, si se sale es por que la leva se esta trabando. 2. no se usa soldadora electrica, se hace con tig o con soplete y se usan varillas de CroMoly o Estellite. Decir "a mi nunca me paso" no quiere decir que no pase. Como dice mi viejo "chernobyl funciono un monton de años, hoy es un agujero en el suelo". 3. si lo vas a hacer con la electrica (que igual sigue siendo una salvajada) bajale un toque el amperaje, esa soldadura esta hirviendo mucho y por eso te esta quedando con poros. Si tenes una piedra fija, avisame y te paso por insta como hacerte una copiadora/fresadora de levas.
Buen comentario amigo, pero mi opinión es que la idea sigue siendo la misma, de cómo hacer una leva medio rapidito sin muchas vueltas y muchos materiales, un preparador que se dedica a vender levas si tiene que hacerlas perfectas, alguien q quiera hacerse una levita en casa no creo q tenga una tig
@@JhonatanMendez Nada de lo que te dije te consume tiempo o muchas vueltas... Es ir a la bulonera industrial y comprar la varilla de cromoly o stellite y usar un soplete cualquiera, o una tig (mucho mas prolijo y menos calor) y te sobra varilla para hacer levas como loco. la platina son un par de minutos entre freezer y soplete, y cuidas la pieza. y el tercer punto que te explico, el de regular la maquina, el costo en tiempo es 0. Respecto a quien tiene o no una tig en casa, la verdad ni idea (uruguay?) quiza ahi es mas complicado, la verdad no se (no creo) pero en argentina venden las soldadoras 3 en 1 y una de "duty" bajo, sale mas o menos lo mismo que cualquier soldadora "gmaw" (varilla) comun, son exageradamente baratas. O siempre tenes la opcion del soplete ,una soldadura mal penetrada o pasada de revenido, se te quiebra, y lo que ahorraste en la levita hecha en casa, lo terminas gastando en todo el resto del motor. Me extraña que contestaras eso, por que en otros videos hablas del cortinado de la valvula y de hecho el relleno que hiciste esta super prolijo jajaja, pero es como si solo te interesara llegar "hasta ahi", nuevamente, mi comentario es con la mejor, por que siento que podes hacer bocha mas, con nada.
Falto la emprolijada de la leva amigo muy buena yo hago lo mismo pero el entre centro lo dejo igual o al contrario lo desgasto dandole mas cruce andan flama tendrias que probar una
consulta, de haces tratamiento termico para que vuelva a tener dureza la leva o la dejas asi..ya que cuando soldas la leva al darle tanta temperatura se devilita de como viene de fabrica.
Amigo mandaste a profundizar los asientos y a hacerl multi angulo. Porque si le pones en una tapa standar una leva con mucha alzada se cruzan las valvulas y se tocan.
hola bro,devaste una leva, los camones me quedaron muy en punta, le cuesta arrancar a la moto y cuando arranca me suenan mucho las válvulas, que podría ser??? habré quitado la permanencia?
Las puntas no importan la emparejas un poco para que no coma los balancines, lo que importa es donde empiezan a abrir y cerrar las válvulas, eso te quedó mal, te recomiendo buscar diagrama de distribución 4 tiempos en youtube para darte una idea de lo que te menciono
Yyy si y no, son dificil de hacer una leva que ande bien y la dureza de los resortes influye mucho, aveces los uso aveces no, tengo otro video probando la hondita cuando tenia piston 52.5 y andaba lindo con los balancines a rodillo
Exelente , por que yo compre unos de vini hot parts y ta no sabía aca nadie usa , estoy armando un px 190 cc y ando buscando información un poquito , gracias
@@alexanderdasilva1019 190? A mierda jajaj bueno te cuento yo tenia otro wave 149cc y me llego a dar 145 y tenia balancines a rodillo, pero la hice dar eso a puro toque, con transmisión 17 32
190 si 62 x 62 , con esa velocidad me conformaria la verdad ajajajajjaa pero si es mas mejor , tengo entendido que cuando es asi si hay que llevarla a trasmision , voy a ir probando esos balancines y levas a ver que da
@@alexanderdasilva1019 claro, cuando es para llevarla a transmisión me gusta usar los balancines a rodillo, los tailandeces los usan mucho, pero ellos no son de correr 3 kilómetros para sacarle velocidad de tope creo, o nunca vi
El video es solo de como rellenarla, luego de echa se puede saber eso, igualmente a la manera correcta debería quedar punto con punto como una leva normal
Eso no es villereada es crecer uno mismo como preparador yo soy un mecánico umilde pero de renombre en las picadas y en los circuitos de óvalo y aun así no critico la manera de trabajar de los demás además soy técnico mecánico y por lo que veo este compa tiene bastante de dibujo técnico así que si no sabe no critique 😊😊😊
Hace un video de como las desgastas despues de rellenar. Alto contenido amigo, saludos
Eso no tiene mucho misterio a piedra y amoladora, lo que sí tengo que hacer un video es de como darle las medidas
En árbol de levas de autos funciona el relleno . El electrodo serviría , Muy buen video gracias
🚀 Gracias Brooo
Amigo si marcas bien la leva ,sacas ese ruleman al colocarlo no lo pones torcido no vas a tener problema de que se te giré eso que vs decís es si lo haces muchas veces y para marcar los puntos en el círculo basé si lo medis con un calibre dónde apoye ahí están los puntos para no pasarse después de eso lo medis otra vez y podes corregir cualquier imperfección
Reinicie el navegador y tu video me salto en el feed...
Con la mejor onda te dejo los pasos para hacer algo bien (y no eso, que es una salvajada jaja)
1. la "platina" (porta corona) sacala siempre, el ruleman lo mismo, o que vas a hacer si tenes que sacar ese ruleman?
El problema que tenes al clavarlo y sacarlo y demas, es que lo haces a temperatura ambiente.
Entonces la pieza se "barre".
Se hace con temperatura diferencial (eje frio, ruleman o platina en caliente) y a la pieza se le pasa tiza en polvo, una vez clavada queda ahi fija, si se sale es por que la leva se esta trabando.
2. no se usa soldadora electrica, se hace con tig o con soplete y se usan varillas de CroMoly o Estellite.
Decir "a mi nunca me paso" no quiere decir que no pase.
Como dice mi viejo "chernobyl funciono un monton de años, hoy es un agujero en el suelo".
3. si lo vas a hacer con la electrica (que igual sigue siendo una salvajada) bajale un toque el amperaje, esa soldadura esta hirviendo mucho y por eso te esta quedando con poros.
Si tenes una piedra fija, avisame y te paso por insta como hacerte una copiadora/fresadora de levas.
Buen comentario amigo, pero mi opinión es que la idea sigue siendo la misma, de cómo hacer una leva medio rapidito sin muchas vueltas y muchos materiales, un preparador que se dedica a vender levas si tiene que hacerlas perfectas, alguien q quiera hacerse una levita en casa no creo q tenga una tig
@@JhonatanMendez Nada de lo que te dije te consume tiempo o muchas vueltas...
Es ir a la bulonera industrial y comprar la varilla de cromoly o stellite y usar un soplete cualquiera, o una tig (mucho mas prolijo y menos calor) y te sobra varilla para hacer levas como loco.
la platina son un par de minutos entre freezer y soplete, y cuidas la pieza.
y el tercer punto que te explico, el de regular la maquina, el costo en tiempo es 0.
Respecto a quien tiene o no una tig en casa, la verdad ni idea (uruguay?) quiza ahi es mas complicado, la verdad no se (no creo) pero en argentina venden las soldadoras 3 en 1 y una de "duty" bajo, sale mas o menos lo mismo que cualquier soldadora "gmaw" (varilla) comun, son exageradamente baratas.
O siempre tenes la opcion del soplete ,una soldadura mal penetrada o pasada de revenido, se te quiebra, y lo que ahorraste en la levita hecha en casa, lo terminas gastando en todo el resto del motor.
Me extraña que contestaras eso, por que en otros videos hablas del cortinado de la valvula y de hecho el relleno que hiciste esta super prolijo jajaja, pero es como si solo te interesara llegar "hasta ahi", nuevamente, mi comentario es con la mejor, por que siento que podes hacer bocha mas, con nada.
Yo estoy trabajando en una copiadora de levas acá en Mexico pasame tu insta
Hola Adrian byrnison. Tendrías algún plano para hacer una copiadora de levas? Me sería muy útil. Saludos
Hola Adrian byrnison. Tendrías algún plano para hacer una copiadora de levas? Saludos
Hola amigo esa es soldadura en asero inoxidable y antidesgaste
Yo hago levas y todo depende calidad y hay un aporte te ayuda para no llenes de poro las levas y para rellenar hay formas
saludos desde Tacuarembó
Falto la emprolijada de la leva amigo muy buena yo hago lo mismo pero el entre centro lo dejo igual o al contrario lo desgasto dandole mas cruce andan flama tendrias que probar una
Te referís a juntar mas los lóbulos?
Si los juntas mas tira mas en baja rpm si los separas mas que una std andan mas en altas rpm
@@nacho22atr voy a probar eso si
Gracias por explicación
Muy buen video gracias
Hay varias marcas de electrodos y son buenos y caros no son regalados
Crack amigo
Hola amigo ah cuanto pones la maquina mas o menos ? buen video
A 80 amp aprox ya da bien para ese electrodo
@@JhonatanMendez muchas gracias genio
Seee justo a tiempo
Seria bueno poner una nueva.. ya no se arregla nada.se cambia y con eso podes dar garantia
Rellenarla es fácil el tema son los grados y Cruze .
consulta, de haces tratamiento termico para que vuelva a tener dureza la leva o la dejas asi..ya que cuando soldas la leva al darle tanta temperatura se devilita de como viene de fabrica.
El electrodo es de cobertura dura r84 buscalo, yo he notado que queda más dura que la de fabrica
Amigo que cruse le das ? Yo tengo una muy cruzada no alcanza a serrar una válvula y habré otra ! No anda jaja
A mi ese tipo de cruce me anda con escapes medios cerrados tipo std, ese cruce mas un escape muy libre no agarra nunca flow jajajja
Amigo mandaste a profundizar los asientos y a hacerl multi angulo. Porque si le pones en una tapa standar una leva con mucha alzada se cruzan las valvulas y se tocan.
Hola tengo una Gilera Smash 110 tiene 4000 km y empezó a tirar humo que podría ser gracias
Cambiale de aros y retenes de valvulas, con eso solucionas
Saliendo una Bob esponja pantalones cuadrados jajajaja
las famosa destronca valvulas jajaj
Antes de opinar mal xq es lo q pienso quisiera verla puesta y funcionando, para no pecar de necio
Obviamente ahí solo esta rellenada, es 30% del trabajo, tengo unos videos usando las levas
Que tipo de electrodo usas y amperaje
Electrodo r84 y amperaje depende de la máquina, pero unos 80 amp aprox
Con que otro nombre o código se puede buscar
Yo soy de salto bro
Amigo como haga la puesta a punto y que luz de válvula le tengo que dar
Amigo y como te das cuenta que punto lleva
hola bro,devaste una leva, los camones me quedaron muy en punta, le cuesta arrancar a la moto y cuando arranca me suenan mucho las válvulas, que podría ser??? habré quitado la permanencia?
Las puntas no importan la emparejas un poco para que no coma los balancines, lo que importa es donde empiezan a abrir y cerrar las válvulas, eso te quedó mal, te recomiendo buscar diagrama de distribución 4 tiempos en youtube para darte una idea de lo que te menciono
@@JhonatanMendez el cruce sería que gasté mucho
amigo como se llama el tablero que tenes puestp
En mercadolibre lo encontrás por tablero digital de px
Bro una consulta , el tema de los balancines a rodillo , sirven o no ? Gracias , saludos desde artigas
Yyy si y no, son dificil de hacer una leva que ande bien y la dureza de los resortes influye mucho, aveces los uso aveces no, tengo otro video probando la hondita cuando tenia piston 52.5 y andaba lindo con los balancines a rodillo
Exelente , por que yo compre unos de vini hot parts y ta no sabía aca nadie usa , estoy armando un px 190 cc y ando buscando información un poquito , gracias
@@alexanderdasilva1019 190? A mierda jajaj bueno te cuento yo tenia otro wave 149cc y me llego a dar 145 y tenia balancines a rodillo, pero la hice dar eso a puro toque, con transmisión 17 32
190 si 62 x 62 , con esa velocidad me conformaria la verdad ajajajajjaa pero si es mas mejor , tengo entendido que cuando es asi si hay que llevarla a trasmision , voy a ir probando esos balancines y levas a ver que da
@@alexanderdasilva1019 claro, cuando es para llevarla a transmisión me gusta usar los balancines a rodillo, los tailandeces los usan mucho, pero ellos no son de correr 3 kilómetros para sacarle velocidad de tope creo, o nunca vi
Hola amigo como estas esa soldadora suelda aluminio?
Hola, nono es solo soldadora eléctrica inverter
15:30 enzo no te peyes en los pantalones
Jajajajajaj
Hola Jonathan buenas desde Paraná te pregunto que electrodos usas
Hola, electrodo r84 se llama, cobertura dura
Cuantos militros sube
Lo que quieras, 7.2 aprox es lo máximo
ASMR levas
Por q amr 🤔
Y como te das cuenta que punto lleva?
El video es solo de como rellenarla, luego de echa se puede saber eso, igualmente a la manera correcta debería quedar punto con punto como una leva normal
Como yo reyeno una
Que billereada mal . Venden levas echas ya ni molestarse hacerla
Eso no es villereada es crecer uno mismo como preparador yo soy un mecánico umilde pero de renombre en las picadas y en los circuitos de óvalo y aun así no critico la manera de trabajar de los demás además soy técnico mecánico y por lo que veo este compa tiene bastante de dibujo técnico así que si no sabe no critique 😊😊😊
Cada loco con su tema, no importa el método sino el resultado final