【迷列車で行こう】特別に快くも速くもない、普通より遅い高崎線特別快速【土休日4823Y】

[@next_sta.233]

これ、たしかダイ改前は籠原2番に入って特急に抜かれてたんすよね

[@yukkurikumasabu]

ノロノロ運転の4823Yが土休日だけ特別快速のままなのは、終点小田原で先行の熱海行きに接続させるためという東海道線側の都合もあるかもしれません🙄
ちなみに後続の2831Yとの間には横須賀線が挟まっているので、2831Yを特快化して急がせることもできないみたいです。
(もう一つコメントしたんですがURL規制で非表示になってます、すみません🥺)

[@TOBUEXPRESSch]

JR東「特急使え( ´_ゝ`)」

[@たびその]

ちょっと細かいですが3:31のところの時刻表の平塚～国府津の間の大磯と二宮の位置逆だと思います。

[@M暴走内燃車]

対して物凄く飛ばす特別快速は、小田原10時4分始発高崎行かな？後は、どの特別快速が飛ばすんだろう。

[@面白くない人]

殆どの列車は遅い‥‥。

[@user-pittv]

高崎、熊谷民は快適な新幹線🚄をご利用ください

[@katatu534]

まさにこんな快速は嫌だ

[@面白くない人]

考察した結果、結局存在意義は不明のままという（）
というか、JR東日本さん最近何のメリットもない通過運転を色んな路線でやってる気がするんだが、いっそのこと全部各駅停車で良いんじゃないかな。

[@Be_NB]

尺束はなんとしても特急誘導させたいのか。

[@近藤公介]

🎉これなら、バカ並区に脅されてスピードアップできないと公表してしまえと強く言いたくなりますよ。

[@toshiyuki968]

それでも、そのネームバリューゆえに、それなりに利用されています

[@風間佑介]

籠原で連絡待ちしている間に通過させた方がいい

[@Central313]

まぁ、特別料金をいただいてる客がいる以上は運賃のみで乗れてる人や列車が犠牲になるのもしゃーなしやな
露骨な尺束のウザったらしい特急誘導もどうかと思うけど…

[@TS-583]

4823Y、残念ながら東海道線内でもほかの特快より2分ほど所要時間が遅いようです
これなら快速でいいのに…

[@jiyu_jin_bimbo1806]

特別怪遅？

[@fline8263]

2021年の改正で日中の特別快速が普通を追い越さなくなったので、その時点で特別速くもない列車ですよ。

[@user-mh1cx2rx7g]

桶川で籠原始発の普通を抜かして籠原での接続がないせいで籠原以北〜行田吹上北鴻巣への有効列車は
本/hしかないし籠原熊谷鴻巣北本〜上尾と大宮以南の有効列車4本/hしかないゴミダイヤ