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いい車ですね。娘に買いました、まだ納車までは2ヶ月程あります。五味さんが褒めてくれているので購入して安心しました。
五味さんがこんなに褒めている動画見るの初めてですｗやっぱりキャンバス欲しいですね。
走行性能アップでデザインほぼそのままというのがポイント高いです。大事に育ててほしいモデルです。
レンジローバー 87点サクラ 78点グラディエーター 77点ムーヴキャンバス 77点911GTS 75点X5 35d 75点M550i 75点シビック 75点X3 m40i 73点RX450h 73点EKクロスEV 73点V220d 71点A110 70点iX3 70点ステップワゴン 69点アルカナ 69点DS4 69点Tロック 69点i4 m50 69点ポロ 68点ロードスター 66点GR86 66点マカン 65点ソルテラ 65点ルーテシア 65点308 64点220i クーペ 63点シャトル 63点LX600 61点エスクード 61点メガーヌ 61点ポロ R line 61点DS9 60点※点数が反映されていない車がある場合があります
ホワイト×ミントは海沿いの道が凄く似合いそう
ここまで軽自動車の運転性能を誉めるのは初めてじゃないでしょうか。良い車なんですね
先代キャンバスにターボがないので現行タント を購入しましたが、今回のキャンバスはマジで羨ましい。車線逸脱やクルコンは改善の余地ありですが、これだけの装備を付けて値段は抑えてとダイハツの掲げる良品廉価には頭が下がる思いです。ムーヴキャンバス、N-BOXを超える勢いで売れて欲しい。
ウインカーの音はメーター内で変えれますよ（3音色）タント、ロッキー、タフト、アトレーも。
すげえな
ダイハツ、ヤルじゃん‼️🤓✨
五味さんの軽自動車に対する評価とかテンションめっちゃ高いですよね！！安心します！
2トーンは他社もやってるけど、色使いは一番オシャレだと思います。内装も、高い素材は使ってなくとも色使いで安っぽく見えない。
ワゴンRスマイルと追いつけ追い越せなのかと思ったところに大きく突き放す魅力的な進化ですね。カラーリングも、セオリーなら印象が随分違うし、スーパーハイトワゴンではない新しい選択肢になりそう。
新型ムーブがさらに楽しみになった！
ウィンカーの音に言及するって、、相当完成度が高いんだろうなぁ。ウィンカー音って車種に関わらずダイハツで共通の音になってそうだから可愛らしいムーブキャンバスにマッチするポップな感じのウィンカー音をダイハツとして共通採用した方が良いんじゃないんか？って思えて来た。
五味さんのような清潔感、おしゃれな人に似あう室内
新型ムーブキャンパスの試乗動画は沢山出てますが、どれも似た様な感じですが、さすが五味さん一番分かりやすいです。何故なんでしょう？ 待ってて良かったです。ストライプGターボ買うことに決めました。
五味さんのレポート、聞きやすくて、分かりやすい。
キャンバス購入を検討していたので、これを見てGターボ購入を決めました。ウィンカー音の指摘がありましたが、3種類から選べるようになっているそうです。
この車に求められているものを基準に評価されていて、とても参考になりました。
新型ムーブキャンバス買ってよかったです！ほんとに可愛いですよ！いろはライトローズマイカメタリックですオススメです
スライドドアで、電動パーキング搭載で、頑張りすぎてないデザインの軽自動車、唯一無二の存在なのがムーブキャンバスだとおもいます。しかもターボになっても顔がギラつかない。ダイハツさんありがとう…。他のモデルはターボになるとガンダム顔に拍車が掛かるので、嫁が乗りたがらない…。しかもEカラスコア77点…。これを超える軽自動車はあるのか…。スライドドアがいいけど、タントは背が高くてデカくて威圧感があるし、なにより「私バリバリ子育てやってます！ドッシリドシーン！」だし、タントカスタムはメッキギラギラオラオラドケドケ系で怖いし、大きいクルマになっても全部どのメーカーも右に倣えでオラオラ系。そう考えるとシンプルなデザインのスライドドア搭載車ってムーブキャンバスとステップワゴンAIRだけじゃないですかね…。
都内や各都道府県庁所在地とかで神に誓って例外無く軽自動車で遠出しないならSAKURA ROOKS出ちゃったらそっちの方が良くなっちゃいますね…
スマイルに乗っていますが、165/55R/15 ルマン5+に交換しました。ハンドリングしっかり感が出ました。
後席の振動は先代でもすごく気になってましたが、改善されてないのは正直残念。ただ、走りが良くなったのはとてもポイントが高いですね。走行性能が高い＝余裕があるということで、安心感にも繋がりますからね。
かなり良さげなのが伝わってきます。キャンバスとスマイルの比較を是非見てみたいです！タントやN-boxとも迷いどころですね🤔
ムーブキャンパス ターボ～そんなに良いのか～👍👍👍👍五味さんが言うなら間違いないですね！👍👍👍
初代コペン以来で1番可愛いと思えた…このキャンバスは乗りたい…可愛いってだけでww
ダイハツだから、ウィンカー音は変えられるんじゃないかな？
試乗できないまま今の車の車検の事情でターボなしの方を購入してしまいましたが、ターボにすればよかったかなとちょっと後悔しています😢ターボなしでも満足できるといいなと願うばかりです😅
15:03 この笑い、GRヤリス(NAエンジン)の試乗でも聞いた気がする素性のいい車という感触を得た時の笑い方
高得点でビックリ‼️ウチの奥さんにコレいいかも。サクラもいいけど、悩ましいなぁ。
神に誓って例外無く一切遠出しないならサクラで良えんちゃう?
@@nekonotyaya5273 まず遠出は無い状況ですが、万が一を考えてしまいますので、なかなかサクラに決められないのです、キャンバス魅力的ですしね。
契約したGターボ、五味さん評価も良くて安心！年末納車遠いけど楽しみです！
ローンですか？
可愛さ維持して、快適装備充実させて、静かにしっかり走ってくれて、運転支援も強すぎるくらい？ それは77点出ちゃいますよね😅ちょっと本当欲しいw
2WDと4WDの試乗比較して欲しいです。
タイヤの話しの続きが知りたかったです。
4WDだと50kgくらい重たくなるのか🤔4WDのNAとターボの試乗もして欲しかったな〜😗
ファントムから、キャンパスまで丁寧に解説して脱帽ですわ☺
ターボを検討中 冬タイヤにするならおすすめは何ですか？♡
25:40の先に何を言いかけていたのかが気になります
乗り味でいくと、ホンダのN-BOXと比べてほしいですね！
五味さん節炸裂‼️
ムーヴのウィンカーは音が優しいのですが、音楽をかけると聞こえません。トヨタのウィンカーは、静かな環境だと耳障りですけど、音楽をかける環境では、しっかり聞こえて運転手に優しいと思います。メーカーさんは凄いなぁと思っています。
性能は良くなっているがスタイルデザインは前代の方が私は好きです。
いい感じですね
ホンダがこのパッケージングみたいにN-boxスラッシュのスライド版とか今出したら、結構売れそう
乗るのが楽しくなりそうなクルマですね。実物を早く見てみたい。
確かロゴはムーヴが消えてキャンバスになっていたと思います、フロントも多分キャンバスのロゴがあったと思いますよ、僕はキャンバスよりスマイルの方が好みですね、キャンバスもいいけど荷室がフラットにならないんですよね～スマイルはフラットになるのに
僕、今度のムーヴキャンバス気になってます。🤓✨
もし今軽を買うとしたらこれのターボ買いますビターがいい感じ
キャンバス欲しいけど燃費はワゴンRスマイルの方がいいので悩みます
キャンバスほしいと思いました気になったのがブレーキの話しされたとこなんですがー詳しく教えてほしかったなー
レビューありがとうございます！実は動画公開前に試乗しまして。あまりに良くてその場で契約してしまいました。笑ムーヴキャンバスストライプスGターボオーディオレスでパノラマモニターのカメラやブラインドスポットモニター、その他細かいオプション付けて200万円ピッタリに。かなりお買い得だと思いました。通勤路を現行Noneで走ると車線逸脱でステアリングくねくねされます。キャンバスも同じでしょうね…ポチッと切る事にします。笑五味さんのレポート見て購入して正解だったと感じました！ありがとうございました^ ^
ウインカーの音はカスタマイズできませんでしたかね？
新キャンバスのサイドミラーは、タフトとかのサイドミラーより大きいですか？タフトのサイドミラーのちゃっちさが運転席から気になって好きになれませんでしたから、そこが気になりました
五味さんがおすすめしたお店の名前「木𫞂舎ヴェールフォンセ」
Hello!!! Greetingas from Brazil...👍👍👍
D-CVTはいいぞ
ストライプスのターボ購入して納車待ちです^_^今月末には納車予定なので楽しみです!
いつ購入しましたか？
@@user-mq5qp2hu6r 5月の中頃に先行予約しました。納車は9月初めになりました。
ライバルが現れて完成度の高さがさらに上がったのかもしれないのでしょうか?!。マニアックな話も良かったですし、車の良い面、悪い面、隠さず話されているのも良い!!。スコアをつければ77点(私は何様(汗))。それでは、また。
今日、別件でディーラーに行った時、新型voxyのガソリン車があり、どんな感じに進化しているのだろう？って感じ試乗させてもらいました。結果、なんや？！キャンバスの方が俄然加速感も感じよかったです。やっぱり軽いからかな。やっぱりいいよキャンバス、ターボ！
ほえー下手なリッターカーに乗るより満足度高そうですね！
下手なリッターカーとは例えば何でしょう？
タイヤの銘柄の話、とても勉強になりました！14インチのレグノ 履かせるのもありなのかな〜と漠然と思いました。内外装もですが、走りの面やDNGAのプラットフォームから刷新された乗り心地等、新型はとても素晴らしいですね！点数も77点と高得点で五味さんの楽しそうにお話している姿を見て本当に良い車なのだと感じました笑もし私が買うとしたら10インチのナビにするかDAにして非接触充電とインパネ上部の収納を取るかとても悩みます🤔
FF自然吸気ならYOKOHAMA ADVAN deciBel dB v552かチョット既に古いけどDUNLOP ルマン(ダンロップ ヴューロVE304が軽自動車サイズにも出ると良いのですが)…最低限MichelinトータルパフォーマンスがコンセプトのMichelin エナジーセイバー4+が良いでしょう。重い4WD全般とターボ全般ならハイト専用設計のパワーサイド構造を採用したBRIDGESTONE REGNO GR-Leggeraが良いでしょうね仮にMichelinのプライマシーシリーズが軽自動車サイズにも有ればMichelinトータルパフォーマンスのコンセプトだけにコスパ的にコチラが第2候補になるでしょうの場合FFターボがプライマシー4+4WDと4WDターボがeプライマシーでしょうに…
ウインカー音は設定から3種類選べた？気がします。。。
ベタ褒めが出るなんてすごいんですね！！免許とって初の車がダイハツ・ソニカだった私にはなんとなく乗り味が想像つく気がします…！ウインカーの音が他のダイハツ車の電子音系のものから変わりましたね。キャンバスのキャラなら以前のタイプの方が合ってそうですね。
そう言えばハンドルの手ごたえ関係でブラシレスモーターを…。とよく言われていましたが、たぶんブラシモーターだと思いますが、ハンドルの感覚はだいぶ良い感じなのでしょうかね？
ターボ言うことなさそうですね！中古市場が落ち着いたらほしいな、、
アームレストの長さを求めます！
走りのイメージを持たれない車から作り始めておいて時間をかけて熟成を深めたDNGAプラットフォームを得る「ムーヴ」や「ミラ」の出来が気になりますね
補足しますと、スライドドアのハイトワゴンの元祖がムーヴキャンバスです。
ウインカー音は三種類から選べると思います。
先代の明るい内装色＋外板色の差し色の設定が好きだったけどダークカラーがベースの新型はセオリーの方が合うかも軽の雄N-BOXに比べると車高が低いからハンドリングが素直なのが初代の良さだったけど新型もとても良さそうですね！広すぎない車内でみんなで話をしながらドライブするライフスタイルがとてもイメージできるクルマ乗用車の原点と言ってよいクルマだと思ってます
トコットもこの方向性でモデルチェンジすれば売れそう…一世代で消えそうな気もしますが
ミラ系統継続で同一車名トコットとココアの方向性でキャンバスのセオリーとストライプスの様な2方向の売り方してみたら良いのに…とは思います。
ベースが悪すぎる。あんな見た目じゃ売れない。ココアをキープコンセプトでDNGAで作り直して売った方がはるかに売れる。
セオリーのターボ2wdが欲しい
タントほどの背の高さが欲しくないけど、背が高めでスライドドア付きが良いという人にピッタリかもしれない。
こういった走行動画で、メーターをボカすのはクレーマー対策なのですか？制限速度を1キロでも超えると、マズイのかな？
一般道、高速道路含め、車の流れに合わせると制限速度を超えてしまうからでは無いでしょうか。五味さん踏み込みすぎる時もありますしねw
1km/hでも超えると動画切り取って警察に届けるようなクレーマーがいるんでしようねぇ...
77点たっけー。そんだけスゴイのか
室内ミラーの場所！そこじゃないですよね！😢
私はセオリーがいいな。ターボが付いたし
BYD見たいです
今のダイハツってスズキみたいにアイドリングストップ静かですか？
あれはマイルドハイブリッドのモーターでエンジンを再始動することによって得られる静かさ・滑らかさだから、ダイハツのアイドリングストップはうるさいままだよ。
ハンドル支援とか車の操作性に関係するスイッチが、操作しづらい場所にありしかもブレーキ支援オンオフと共通で押し方の違いで使い分けるなんて、誤操作と誤認を考えると結構危険だと思うんだけど。コストカット優先ですかね？
エアコン系ボタンもハンドルにつけてほしい。
五味さんから77点もらったんですね。ムーヴキャンバス
五味さん乗ると嫁の車でゴルフ行くサラリーマンみたい
本家のムーブはいかに！
イースだけ残してミラみたい消滅するのか？
0:42 「軽ハイト＋スライドドアのカテゴリー内で」ってことですよね？
お洒落カワイイ路線軽の元祖はラパンだけど、ここで言ってるのは「スーパーハイトワゴン以外でスライドドアを採用したハイトワゴン軽の元祖」だと思う。
@@xoxo-hl1jo そのカテゴライズの中で「元祖かわいい車」ってことですよね？そうかな？とは思ったのですがそこに言及していない気がしたので、あえて言わせていただきました。「かわいい」方にフォーカスを合わせて話しているので、特に車にあまり詳しくない人が聞いたら誤解を招く気がします。
@@E0o03 たしかに「ムーヴキャンバスは元祖カワイイ車で〜」と言葉では言っているものの、その続きで「スズキが追っかけでワゴンRスマイルをだしてきたけど"この市場"を最初に作ったのはキャンバス」とワゴンRスマイルを引き合いに出して語っているので、ここで言う"この市場"とは軽ハイト+スライドドアのジャンルを指しているのは明確です。例えお洒落カワイイ系を指していたとしても、ラパンはセダン、キャンバスはハイトでジャンルが違うので、そこまでおかしな発言ではないけど。
@@xoxo-hl1jo 元のコメントを書き直しました。これでご納得いただけましたでしょうか？
25:40 ちょっと注意しなければいけないのが何なのか，話が飛んでしまっています・・・．非常に気になります・・・．セカンドチャンネルでもいいので続きをお願いします．
おそらくリアシートの振動の話だと思います。NAの試乗の際も同じ道で振動の話をしていましたよ。
タイヤの話ではないでしょうかね。純正装着タイヤと市販のタイヤ、名前が一緒でも、といったようなことかと想像します。聞きたかったですね笑。
ウインカーの音かえられると 思いましたが？
今度のムーヴキャンバス良さそう。北海道に住んでいる自分はやはりターボ付き四駆が欲しいです。欲を言うとちょっとヤンチャ感あるカスタム系が出て欲しいですね。
（21:30～）・・・郷ひろみ＋志村けん
100点の車を教えて下さい
今度、スバルが、No.1を言う人と、コラボして、スズキ｢ワゴンアールスマイル｣と比較して欲しいです。宜しくお願い申し上げます。
説明欄の1行目がムーヴじゃなくてムーブになってますよ。内外装編も
これのターボのCVTとエンジンとプラットホームを早急にムーブカスタムに入れてほしい。モーター駆動のハイブリッドなんか後回しでいいから。ムーブの今のデザインはいいのだが、フルモデルチェンジ後のデザインが気に入るとは限らないので・・・。
タントカスタムとキャンバス乗り比べしましたが、タントが断然乗り味が良いと感じました足の動きハンドルのダイレクト感、静かさなど全てにおいてタントが勝ってるかな同じ車に乗り換えは面白くないので、外装が好みだったキャンバスをオーダーしましたけど、タントは3年乗ってたので
次回は、４駆ターボ対２駆ターボの動画をお願い申し上げます。
えらい営業モードですねｗ
セオリーですがクルマの出来がいいのでセオリー通りの使い方ではつまらないですね😝
この外装で現行モデルなんか
ダイハツは、中立ウィンカーレバーが嫌い。普段よく触るところだから余計気になる
五味さんはＮ－wagonNAをあまり褒めていなかったので（私はN-wagonNAに乗っているので）この車に買い替えようかな。
でも今注文しても納車はクッソ遅そう試乗して買いたい俺みたいな層はすぐ注文しても納車が1年とかかかるから終わっとる…
いい車ですね。
娘に買いました、まだ納車までは2ヶ月程あります。
五味さんが褒めてくれているので購入して安心しました。
五味さんがこんなに褒めている動画見るの初めてですｗ
やっぱりキャンバス欲しいですね。
走行性能アップでデザインほぼそのままというのがポイント高いです。大事に育ててほしいモデルです。
レンジローバー 87点
サクラ 78点
グラディエーター 77点
ムーヴキャンバス 77点
911GTS 75点
X5 35d 75点
M550i 75点
シビック 75点
X3 m40i 73点
RX450h 73点
EKクロスEV 73点
V220d 71点
A110 70点
iX3 70点
ステップワゴン 69点
アルカナ 69点
DS4 69点
Tロック 69点
i4 m50 69点
ポロ 68点
ロードスター 66点
GR86 66点
マカン 65点
ソルテラ 65点
ルーテシア 65点
308 64点
220i クーペ 63点
シャトル 63点
LX600 61点
エスクード 61点
メガーヌ 61点
ポロ R line 61点
DS9 60点
※点数が反映されていない車がある場合があります
ホワイト×ミントは海沿いの道が凄く似合いそう
ここまで軽自動車の運転性能を誉めるのは初めてじゃないでしょうか。
良い車なんですね
先代キャンバスにターボがないので現行タント を購入しましたが、今回のキャンバスはマジで羨ましい。
車線逸脱やクルコンは改善の余地ありですが、これだけの装備を付けて値段は抑えてとダイハツの掲げる良品廉価には頭が下がる思いです。
ムーヴキャンバス、N-BOXを超える勢いで売れて欲しい。
ウインカーの音はメーター内で変えれますよ（3音色）タント、ロッキー、タフト、アトレーも。
すげえな
ダイハツ、ヤルじゃん‼️🤓✨
五味さんの軽自動車に対する評価とかテンションめっちゃ高いですよね！！安心します！
2トーンは他社もやってるけど、色使いは一番オシャレだと思います。
内装も、高い素材は使ってなくとも色使いで安っぽく見えない。
ワゴンRスマイルと追いつけ追い越せなのかと思ったところに
大きく突き放す魅力的な進化ですね。
カラーリングも、セオリーなら印象が随分違うし、
スーパーハイトワゴンではない新しい選択肢になりそう。
新型ムーブがさらに楽しみになった！
ウィンカーの音に言及するって、、相当完成度が高いんだろうなぁ。ウィンカー音って車種に関わらずダイハツで共通の音になってそうだから
可愛らしいムーブキャンバスにマッチするポップな感じのウィンカー音をダイハツとして共通採用した方が良いんじゃないんか？って思えて来た。
五味さんのような清潔感、おしゃれな人に似あう室内
新型ムーブキャンパスの試乗動画は沢山出てますが、どれも似た様な感じですが、さすが五味さん一番分かりやすいです。何故なんでしょう？ 待ってて良かったです。
ストライプGターボ買うことに決めました。
五味さんのレポート、聞きやすくて、分かりやすい。
キャンバス購入を検討していたので、これを見てGターボ購入を決めました。
ウィンカー音の指摘がありましたが、3種類から選べるようになっているそうです。
この車に求められているものを基準に評価されていて、とても参考になりました。
新型ムーブキャンバス買ってよかったです！
ほんとに可愛いですよ！
いろはライトローズマイカメタリックですオススメです
スライドドアで、電動パーキング搭載で、頑張りすぎてないデザインの軽自動車、唯一無二の存在なのがムーブキャンバスだとおもいます。しかもターボになっても顔がギラつかない。ダイハツさんありがとう…。他のモデルはターボになるとガンダム顔に拍車が掛かるので、嫁が乗りたがらない…。しかもEカラスコア77点…。これを超える軽自動車はあるのか…。
スライドドアがいいけど、タントは背が高くてデカくて威圧感があるし、なにより「私バリバリ子育てやってます！ドッシリドシーン！」だし、タントカスタムはメッキギラギラオラオラドケドケ系で怖いし、大きいクルマになっても全部どのメーカーも右に倣えでオラオラ系。そう考えるとシンプルなデザインのスライドドア搭載車ってムーブキャンバスとステップワゴンAIRだけじゃないですかね…。
都内や各都道府県庁所在地とかで
神に誓って例外無く軽自動車で遠出しないなら
SAKURA ROOKS出ちゃったらそっちの方が良くなっちゃいますね…
スマイルに乗っていますが、165/55R/15 ルマン5+に交換しました。ハンドリングしっかり感が出ました。
後席の振動は先代でもすごく気になってましたが、改善されてないのは正直残念。
ただ、走りが良くなったのはとてもポイントが高いですね。走行性能が高い＝余裕があるということで、安心感にも繋がりますからね。
かなり良さげなのが伝わってきます。
キャンバスとスマイルの比較を是非見てみたいです！
タントやN-boxとも迷いどころですね🤔
ムーブキャンパス ターボ～そんなに良いのか～👍👍👍👍
五味さんが言うなら間違いないですね！👍👍👍
初代コペン以来で1番可愛いと思えた…このキャンバスは乗りたい…可愛いってだけでww
ダイハツだから、ウィンカー音は変えられるんじゃないかな？
試乗できないまま今の車の車検の事情でターボなしの方を購入してしまいましたが、ターボにすればよかったかなとちょっと後悔しています😢ターボなしでも満足できるといいなと願うばかりです😅
15:03 この笑い、GRヤリス(NAエンジン)の試乗でも聞いた気がする
素性のいい車という感触を得た時の笑い方
高得点でビックリ‼️
ウチの奥さんにコレいいかも。サクラもいいけど、悩ましいなぁ。
神に誓って例外無く一切遠出しないならサクラで良えんちゃう?
@@nekonotyaya5273
まず遠出は無い状況ですが、
万が一を考えてしまいますので、
なかなかサクラに決められないのです、
キャンバス魅力的ですしね。
契約したGターボ、
五味さん評価も良くて安心！
年末納車遠いけど楽しみです！
ローンですか？
可愛さ維持して、快適装備充実させて、静かにしっかり走ってくれて、運転支援も強すぎるくらい？ それは77点出ちゃいますよね😅ちょっと本当欲しいw
2WDと4WDの試乗比較して欲しいです。
タイヤの話しの続きが知りたかったです。
4WDだと50kgくらい重たくなるのか🤔
4WDのNAとターボの試乗も
して欲しかったな〜😗
ファントムから、キャンパスまで丁寧に解説して脱帽ですわ☺
ターボを検討中 冬タイヤにするならおすすめは何ですか？♡
25:40の先に何を言いかけていたのかが気になります
乗り味でいくと、ホンダのN-BOXと比べてほしいですね！
五味さん節炸裂‼️
ムーヴのウィンカーは音が優しいのですが、音楽をかけると聞こえません。トヨタのウィンカーは、静かな環境だと耳障りですけど、音楽をかける環境では、しっかり聞こえて運転手に優しいと思います。メーカーさんは凄いなぁと思っています。
性能は良くなっているがスタイルデザインは前代の方が私は好きです。
いい感じですね
ホンダがこのパッケージングみたいにN-boxスラッシュのスライド版とか今出したら、結構売れそう
乗るのが楽しくなりそうなクルマですね。
実物を早く見てみたい。
確かロゴはムーヴが消えてキャンバスになっていたと思います、フロントも多分キャンバスのロゴがあったと思いますよ、僕はキャンバスよりスマイルの方が好みですね、キャンバスもいいけど荷室がフラットにならないんですよね～スマイルはフラットになるのに
僕、今度のムーヴキャンバス気になってます。🤓✨
もし今軽を買うとしたらこれのターボ買います
ビターがいい感じ
キャンバス欲しいけど燃費はワゴンRスマイルの方がいいので悩みます
キャンバスほしいと思いました
気になったのがブレーキの話しされたとこなんですがー
詳しく教えてほしかったなー
レビューありがとうございます！
実は動画公開前に試乗しまして。
あまりに良くてその場で契約してしまいました。笑
ムーヴキャンバス
ストライプスGターボ
オーディオレスでパノラマモニターのカメラやブラインドスポットモニター、その他細かいオプション付けて200万円ピッタリに。
かなりお買い得だと思いました。
通勤路を現行Noneで走ると車線逸脱でステアリングくねくねされます。
キャンバスも同じでしょうね…
ポチッと切る事にします。笑
五味さんのレポート見て購入して正解だったと感じました！
ありがとうございました^ ^
ウインカーの音はカスタマイズできませんでしたかね？
新キャンバスのサイドミラーは、タフトとかのサイドミラーより大きいですか？タフトのサイドミラーのちゃっちさが運転席から気になって好きになれませんでしたから、そこが気になりました
五味さんがおすすめしたお店の名前「木𫞂舎ヴェールフォンセ」
Hello!!! Greetingas from Brazil...👍👍👍
D-CVTはいいぞ
ストライプスのターボ購入して納車待ちです^_^今月末には納車予定なので楽しみです!
いつ購入しましたか？
@@user-mq5qp2hu6r 5月の中頃に先行予約しました。納車は9月初めになりました。
ライバルが現れて完成度の高さがさらに上がったのかもしれないのでしょうか?!。マニアックな話も良かったですし、車の良い面、悪い面、隠さず話されているのも良い!!。スコアをつければ77点(私は何様(汗))。それでは、また。
今日、別件でディーラーに行った時、新型voxyのガソリン車があり、どんな感じに進化しているのだろう？って感じ試乗させてもらいました。結果、なんや？！キャンバスの方が俄然加速感も感じよかったです。やっぱり軽いからかな。やっぱりいいよキャンバス、ターボ！
ほえー下手なリッターカーに乗るより満足度高そうですね！
下手なリッターカーとは例えば何でしょう？
タイヤの銘柄の話、とても勉強になりました！14インチのレグノ 履かせるのもありなのかな〜と漠然と思いました。
内外装もですが、走りの面やDNGAのプラットフォームから刷新された乗り心地等、新型はとても素晴らしいですね！
点数も77点と高得点で五味さんの楽しそうにお話している姿を見て本当に良い車なのだと感じました笑
もし私が買うとしたら10インチのナビにするかDAにして非接触充電とインパネ上部の収納を取るかとても悩みます🤔
FF自然吸気なら
YOKOHAMA ADVAN deciBel dB v552
か
チョット既に古いけどDUNLOP ルマン(ダンロップ ヴューロVE304が軽自動車サイズにも出ると良いのですが)…
最低限Michelinトータルパフォーマンスがコンセプトの
Michelin エナジーセイバー4+が良いでしょう。
重い4WD全般とターボ全般なら
ハイト専用設計のパワーサイド構造を採用した
BRIDGESTONE REGNO GR-Leggeraが良いでしょうね
仮に
Michelinのプライマシーシリーズが軽自動車サイズにも有ればMichelinトータルパフォーマンスのコンセプトだけにコスパ的にコチラが第2候補になるでしょう
の場合FFターボがプライマシー4+
4WDと4WDターボがeプライマシーでしょうに…
ウインカー音は設定から3種類選べた？気がします。。。
ベタ褒めが出るなんてすごいんですね！！
免許とって初の車がダイハツ・ソニカだった私にはなんとなく乗り味が想像つく気がします…！
ウインカーの音が他のダイハツ車の電子音系のものから変わりましたね。
キャンバスのキャラなら以前のタイプの方が合ってそうですね。
そう言えばハンドルの手ごたえ関係でブラシレスモーターを…。とよく言われていましたが、たぶんブラシモーターだと思いますが、ハンドルの感覚はだいぶ良い感じなのでしょうかね？
ターボ言うことなさそうですね！
中古市場が落ち着いたらほしいな、、
アームレストの長さを求めます！
走りのイメージを持たれない車から作り始めておいて
時間をかけて熟成を深めたDNGAプラットフォームを得る
「ムーヴ」や「ミラ」の出来が気になりますね
補足しますと、スライドドアのハイトワゴンの元祖がムーヴキャンバスです。
ウインカー音は三種類から選べると思います。
先代の明るい内装色＋外板色の差し色の設定が好きだったけど
ダークカラーがベースの新型はセオリーの方が合うかも
軽の雄N-BOXに比べると車高が低いからハンドリングが素直なのが初代の良さだったけど
新型もとても良さそうですね！
広すぎない車内でみんなで話をしながらドライブするライフスタイルがとてもイメージできるクルマ
乗用車の原点と言ってよいクルマだと思ってます
トコットもこの方向性でモデルチェンジすれば売れそう…一世代で消えそうな気もしますが
ミラ系統継続で同一車名
トコットとココアの方向性で
キャンバスのセオリーとストライプスの様な2方向の売り方してみたら良いのに…
とは思います。
ベースが悪すぎる。あんな見た目じゃ売れない。ココアをキープコンセプトでDNGAで作り直して売った方がはるかに売れる。
セオリーのターボ2wdが欲しい
タントほどの背の高さが欲しくないけど、背が高めでスライドドア付きが良いという人にピッタリかもしれない。
こういった走行動画で、メーターをボカすのはクレーマー対策なのですか？
制限速度を1キロでも超えると、マズイのかな？
一般道、高速道路含め、車の流れに合わせると制限速度を超えてしまうからでは無いでしょうか。
五味さん踏み込みすぎる時もありますしねw
1km/hでも超えると動画切り取って警察に届けるようなクレーマーがいるんでしようねぇ...
77点たっけー。そんだけスゴイのか
室内ミラーの場所！
そこじゃないですよね！😢
私はセオリーがいいな。ターボが付いたし
BYD見たいです
今のダイハツってスズキみたいにアイドリングストップ静かですか？
あれはマイルドハイブリッドのモーターでエンジンを再始動することによって得られる静かさ・滑らかさだから、ダイハツのアイドリングストップはうるさいままだよ。
ハンドル支援とか車の操作性に関係するスイッチが、操作しづらい場所にありしかもブレーキ支援オンオフと共通で押し方の違いで使い分けるなんて、誤操作と誤認を考えると結構危険だと思うんだけど。コストカット優先ですかね？
エアコン系ボタンもハンドルにつけてほしい。
五味さんから77点もらったんですね。ムーヴキャンバス
五味さん乗ると嫁の車でゴルフ行くサラリーマンみたい
本家のムーブはいかに！
イースだけ残してミラみたい消滅するのか？
0:42 「軽ハイト＋スライドドアのカテゴリー内で」ってことですよね？
お洒落カワイイ路線軽の元祖はラパンだけど、ここで言ってるのは「スーパーハイトワゴン以外でスライドドアを採用したハイトワゴン軽の元祖」だと思う。
@@xoxo-hl1jo そのカテゴライズの中で「元祖かわいい車」ってことですよね？
そうかな？とは思ったのですがそこに言及していない気がしたので、あえて言わせていただきました。
「かわいい」方にフォーカスを合わせて話しているので、特に車にあまり詳しくない人が聞いたら誤解を招く気がします。
@@E0o03
たしかに「ムーヴキャンバスは元祖カワイイ車で〜」と言葉では言っているものの、その続きで「スズキが追っかけでワゴンRスマイルをだしてきたけど"この市場"を最初に作ったのはキャンバス」とワゴンRスマイルを引き合いに出して語っているので、ここで言う"この市場"とは軽ハイト+スライドドアのジャンルを指しているのは明確です。
例えお洒落カワイイ系を指していたとしても、ラパンはセダン、キャンバスはハイトでジャンルが違うので、そこまでおかしな発言ではないけど。
@@xoxo-hl1jo 元のコメントを書き直しました。
これでご納得いただけましたでしょうか？
25:40 ちょっと注意しなければいけないのが何なのか，話が飛んでしまっています・・・．非常に気になります・・・．セカンドチャンネルでもいいので続きをお願いします．
おそらくリアシートの振動の話だと思います。NAの試乗の際も同じ道で振動の話をしていましたよ。
タイヤの話ではないでしょうかね。純正装着タイヤと市販のタイヤ、名前が一緒でも、といったようなことかと想像します。聞きたかったですね笑。
ウインカーの音かえられると 思いましたが？
今度のムーヴキャンバス良さそう。
北海道に住んでいる自分はやはりターボ付き四駆が欲しいです。
欲を言うとちょっとヤンチャ感あるカスタム系が出て欲しいですね。
（21:30～）・・・郷ひろみ＋志村けん
100点の車を
教えて下さい
今度、
スバルが、No.1を言う人と、
コラボして、
スズキ｢ワゴンアールスマイル｣と
比較して欲しいです。
宜しくお願い申し上げます。
説明欄の1行目がムーヴじゃなくてムーブになってますよ。内外装編も
これのターボのCVTとエンジンとプラットホームを早急にムーブカスタムに入れてほしい。モーター駆動のハイブリッドなんか後回しでいいから。ムーブの今のデザインはいいのだが、フルモデルチェンジ後のデザインが気に入るとは限らないので・・・。
タントカスタムとキャンバス乗り比べしましたが、タントが断然乗り味が良いと感じました
足の動きハンドルのダイレクト感、静かさなど全てにおいてタントが勝ってるかな
同じ車に乗り換えは面白くないので、外装が好みだったキャンバスをオーダーしましたけど、タントは3年乗ってたので
次回は、４駆ターボ対２駆ターボの動画をお願い申し上げます。
えらい営業モードですねｗ
セオリーですが
クルマの出来がいいので
セオリー通りの使い方ではつまらないですね😝
この外装で現行モデルなんか
ダイハツは、中立ウィンカーレバーが嫌い。普段よく触るところだから余計気になる
五味さんはＮ－wagonNAをあまり褒めていなかったので（私はN-wagonNAに乗っているので）この車に買い替えようかな。
でも今注文しても納車はクッソ遅そう
試乗して買いたい俺みたいな層はすぐ注文しても納車が1年とかかかるから終わっとる…