Renault habla de una nueva plataforma, pero en realidad es una adaptación de la del Stepway de segunda generación (no el que se vende en Arg.). No está claro qué es lo que cambia puntualmente, pero las medidas entre ejes y trochas son exactamente iguales. Tal vez le llaman "nuevo" a un cambio en algún elemento de las suspensiones por ejemplo.
Muy bueno el video muy simple y preciso , a que se refieren cuando dice caja de doble embreague humeda ???? Que diferencia hay con una doble embeeague que no sea humeda ??? Y que coches la usan agradezco sus respuestas ???
Muchas gracias! Las cajas de doble embrague húmedo tienen los embragues multidisco dentro de la carcasa, por lo que están sumergidos en el mismo fluido de transmisión que lleva la caja. Las de doble embrague seco tienen los embragues por fuera de la caja. Son más fáciles de cambiar pero también duran menos por trabajar a mayor temperatura. Ejemplos de cajas de doble embrague húmedo son las DSG de 6 velocidades de VW y la Powershift que tenía el Mondeo MK4 Ecoboost. Ejemplos de cajas de doble embrague seco son las DSG de 7 marchas y las Powershift de Fiesta, Ecosport y Focus
Me parece un buen producto y muy equipado. Pero no comparto lo del precio, lo veo un par de millones de pesos caro. Pero comparado con los productos que tiene Renault me parece un gran avance y si estuviera pagando algún plan de alguno de su segmento b trataría de cambiarme
@@ignacioquiroga6387 La semana pasada vi la presentación del segmento VW. El Nivus competencia de éste sale 33 millones más gastos, el Pulse sale 34 millones más gastos. El T-cross 37 millones mas gastos. La competencia directa todos están 5 millones mas caros. Cual te parece más competitivo que estas versiones que ofrezcan control adaptativo y frenado de emergencia? Entre otros dispositivos.
Depende de lo que privilegies. A priori, son una rural (C3), un SUV (Kicks) y un Hatchback aventurero (Kardian). Más allá de esa cuestión de definiciones, el Renault es el único que tiene ayudas a la conducción. Su motor y caja son los de comportamiento más alegre. El Kicks es el único que tiene motor con inyección indirecta (va con nafta super), sin turbo y que ya dio sobradisimas muestras de confiabilidad. Tiene una mejor presentación interior y junto con el C3 una habitabilidad superior, aunque el Citroen gana por unos puntos en capacidad de baúl.
No esta nada mal, - teniendo en cuenta que es mas de lo mismo SUV ssss....chicos, medianos, grandes, hipergrandesetc etc....., 😅 y todos automaticossss .....!!!!! es obligacion ???
Hola Santiago. No, no trae navegador embarcado. Trae Android Auto y Apple Carplay inalàmbricos para navegar con aplicaciones desde el teléfono y transmitir a la central multimedia.
@@LaVidaDeLeny hola. Yo estaba pagando un play 75/25 de daster la más full y pago 350. Ahora salí sorteado e hice cambio de modelo por kardian que vale un poco menos, y te reconocen la diferencia de valor en el 25% que debía poner al contado en mi plan. Tenes que calcular el valor del vehículo dividido las cuotas de tu plan, ósea si el vehículo vale 30 millones en 120 cuotas son cuotas de 250mil más gastos administrativos, ponele que llegue a 300mil. Ahora si en 2 meses el vehículo sube de valor también las cuotas
@@veronicaaguirre6607la verdad muy buena, es caro pagar. Pero siempre las cuotas van porcentuales al valor del vehículo más gastos administrativos. Más arriba lo expliqué en un comentario. Yo tenía un plan 75/25 ósea al salir sorteado el 25% lo tenía que poner en efectivo, como no tenía todo decidí cambiarme a un modelo más económico y me reconocieron la diferencia por el cambio de modelo y obviamente sigo pagando las cuotas del plan que tenía. Veremos cuanto tardan en entregar pero son55 días por sorteo más 60’dias por cambio de modelo.
Buena evolución y mejora de Renault! Vamos a ver que, como los SUV C se vuelven incomparables, los SUV B van a mejorar su equipamiento y rentabilidad propia, para reemplazar ese lugar en el mercado.
Un poco caro teniendo en cuenta el precio de un corolla. Segmento b a precio de c. Y no vengan con que esto es un suv, es un hatch . Igualmente con los productos que venia vendiendo renault es un gran avance y por medio de los planes a 120 cuotas que tiene, le va a ir bien en ventas, lastima las basura que ensambla en argentina, esto no hace mas que desbalancear la balanza comercial entre argentina y brasil
Vaaa Corolla ya es sinónimo de viejo, auto insulso sin sentido, creo que sobrevivió varios años por llevar el logo de Toyota, porque literalmete siempre fue lo peor del segmento C, estaba cómodo y solo en el peor vehículo que se podia comprar en ese segmento, auto sin seguridad, diseño anticuado y mecánica recontra vieja a un precio de Toyota y como los Argentinos no saben comprar, iban por ese, en lugar de ir por u vento turbo o un Fluence turbo y un equipamiento abismal para la época, cosas que solo pasan en Argentina
Depende de cómo lo quieras ver. Toma la la base estructural del Dacia Stepway pero tiene readaptaciones en la plataforma y en la carrocería todo el frente, la matricería de las puertas y la parte trasera. Y también es nuevo el conjunto mecánico y la configuración de equipamiento. En síntesis no es un auto completamente nuevo desde 0, ni tampoco un Dacia con los logos cambiados como pasaba con los anteriores Duster/Sandero/Logan/Stepway.
@@LORL007, algunos te van a morder por lo que decís, pero tenes toda la razón, lo digo por experiencia, vehículos sencillos pero robustos y aguantadores
Si hay algo que hacen muy mal es poner cubiertas de perfiles bajo si bien queda vistoso pero es horrible el andar más acá en Argentina que tenemos unas rutas horribles
No sé que tienen los directivos y diseñadores de Renault en la cabeza...seguro que cuando empedan diseñan y aprueban los bocetos y después vemos esos hermosos autos en las calles, dignos generadores de dolores de vista.
mmmm el motor de 3 cilindros..... el T-Cros tiene vibraciones pasando los 80 km dicen los que saben por tener 3 cilindros. Alguien ssbe si sera cierto?
Por lo general los motores de 3 cilindros son más vibradores que uno de 4 por una cuestión lógica de balanceo. En el de 4 cilindros los pistones 1 y 4 suben juntos mientras el 2 y el 3 bajan. En el T-Cross particularmente viajando a 80 constantes la vibración del motor se hace más evidente producto del régimen de giro, pero es algo que se minimiza e incluso desaparece al incrementar la velocidad. A 100 o 120 es imperceptible.
@@ArgentinaMotor muchas gracias x tu comentario, entoces todos los marcas que usen ese tipo de motor de 3 cilindros van contar con esa vibracion a 80 km.sea T-Cross Reanult Kardian etc
@@albertocavallaro3512 No es trasladable al resto de los vehículos, porque es particular de la relación de transmisión de T-Cross en sexta viajando a 80 y el torque que lleva el motor en función de la masa que debe mover. Generalmente la vibración en estos motores ocurre en ralentí. Y respecto a la correa en baño de aceite no la vas a encontrar en Kardian, que es cadenero, ni en T-cross que tiene correa común. 3 Cilindros con correa en baño de aceite por ejemplo tienen los Chevrolet Tracker 1.2T, Onix 1.0T y 1.2, Peugeot 208 1.2 Like, los C4 Cactus importados de españa 1.2 Puretech, etc.
mientras aqui lanzan este modelo como si fuera futurista, en España presentan otro Renault de la misma categoria SUV B compacto: RENAULT SYMBIOZ, hablan de modernidad con este Kardian? Mamadera, que ciego está el Mercosur con esto, claro, si quieren hacer un hibrido te lo venden 10 mil dolares mas caro, ya entiendo el por que de este retraso. . Porque no se miran todos el Symbioz unos minutos, este Kardian es un juguettito. ruclips.net/video/HPYIgfp_k6c/видео.html
La plataforma no es de Dacia. Es del grupo. También la usan el Clio V o el Captur europeo y servirá de base para futuros modelos de Renault y Nissan para el segmento B en la región.
@@osvaldobarrios2778 no sé si la peor pero al menos no es como Peugeot que es lo menos confiable del mundo ,al menos Renault dentro de todo es una marca confiable hablando de mecánica , ya en otros puntos obvio que es criticable.
Buen comentario al final.. " simula aptitudes aventureras"
Muy buen video, muchas gracias
Por fin Renault trae algo lindo y actual, excelente video
totalmente, todas las gamas parecen de la década del 80. Al fin algo moderno!
Ya que no tenga correa bañada en aceite es bueno.
dice que tiene correa húmeda.. Que es eso ?🤔
No lo dice, ese el temor @@jorgeelviajero4857
misma pregunta
El motor tiene distribución por cadena. Lo que decimos que es húmedo son los embragues de la caja de cambios automática.
@@jorgeelviajero4857no dice q tiene doble embrague húmedo x suerte viene cadenero la distribución así q es mucho más confiable
Estimado, estás seguro que es la plataforma del Sandero?
Renault habla de una nueva plataforma, pero en realidad es una adaptación de la del Stepway de segunda generación (no el que se vende en Arg.). No está claro qué es lo que cambia puntualmente, pero las medidas entre ejes y trochas son exactamente iguales. Tal vez le llaman "nuevo" a un cambio en algún elemento de las suspensiones por ejemplo.
Muy bueno el video muy simple y preciso , a que se refieren cuando dice caja de doble embreague humeda ???? Que diferencia hay con una doble embeeague que no sea humeda ??? Y que coches la usan agradezco sus respuestas ???
Muchas gracias! Las cajas de doble embrague húmedo tienen los embragues multidisco dentro de la carcasa, por lo que están sumergidos en el mismo fluido de transmisión que lleva la caja. Las de doble embrague seco tienen los embragues por fuera de la caja. Son más fáciles de cambiar pero también duran menos por trabajar a mayor temperatura. Ejemplos de cajas de doble embrague húmedo son las DSG de 6 velocidades de VW y la Powershift que tenía el Mondeo MK4 Ecoboost. Ejemplos de cajas de doble embrague seco son las DSG de 7 marchas y las Powershift de Fiesta, Ecosport y Focus
Muy buenas versiones y muy competitivos los precios.
Seguro alguien te va a saltar a la garganta por decir eso y va a decir que es caro y bal bla bla
Me parece un buen producto y muy equipado. Pero no comparto lo del precio, lo veo un par de millones de pesos caro. Pero comparado con los productos que tiene Renault me parece un gran avance y si estuviera pagando algún plan de alguno de su segmento b trataría de cambiarme
@@ignacioquiroga6387 La semana pasada vi la presentación del segmento VW. El Nivus competencia de éste sale 33 millones más gastos, el Pulse sale 34 millones más gastos. El T-cross 37 millones mas gastos. La competencia directa todos están 5 millones mas caros. Cual te parece más competitivo que estas versiones que ofrezcan control adaptativo y frenado de emergencia? Entre otros dispositivos.
Cual es mejor entre un c3 aircross shine autom, un kicks advance cvt y una kardian tope de gama?? Que recomendas?
Depende de lo que privilegies. A priori, son una rural (C3), un SUV (Kicks) y un Hatchback aventurero (Kardian). Más allá de esa cuestión de definiciones, el Renault es el único que tiene ayudas a la conducción. Su motor y caja son los de comportamiento más alegre. El Kicks es el único que tiene motor con inyección indirecta (va con nafta super), sin turbo y que ya dio sobradisimas muestras de confiabilidad. Tiene una mejor presentación interior y junto con el C3 una habitabilidad superior, aunque el Citroen gana por unos puntos en capacidad de baúl.
No esta nada mal, - teniendo en cuenta que es mas de lo mismo SUV ssss....chicos, medianos, grandes, hipergrandesetc etc....., 😅 y todos automaticossss .....!!!!! es obligacion ???
La versión entrada de gama es con caja manual
@@ArgentinaMotor ah asi si, 👌✨️
Un STEPWAY q ahora para mas impuesto
Y los frenos...????
disco en alguna versión?
Atrás, todos tambor
Puedes hacer del Renault Logan muy buen video
la pantalla tiene navegador propio o nativo?
Hola Santiago. No, no trae navegador embarcado. Trae Android Auto y Apple Carplay inalàmbricos para navegar con aplicaciones desde el teléfono y transmitir a la central multimedia.
Muy lindo. Lo acabo de pedir por cambio de modelo en plan rombo!
Si se puede saber no quiero ser desubicado , cuánto paga de cuota ?
@@LaVidaDeLeny Estimo que no menos de 500/600 lucas por cuota
Puedo saber tu experiencia con plan rombo ? Estoy a días de firmar contrato con ellos pero la verdad tengo miedo. Y quisiera saber tu experiencia.
@@LaVidaDeLeny hola. Yo estaba pagando un play 75/25 de daster la más full y pago 350. Ahora salí sorteado e hice cambio de modelo por kardian que vale un poco menos, y te reconocen la diferencia de valor en el 25% que debía poner al contado en mi plan. Tenes que calcular el valor del vehículo dividido las cuotas de tu plan, ósea si el vehículo vale 30 millones en 120 cuotas son cuotas de 250mil más gastos administrativos, ponele que llegue a 300mil. Ahora si en 2 meses el vehículo sube de valor también las cuotas
@@veronicaaguirre6607la verdad muy buena, es caro pagar. Pero siempre las cuotas van porcentuales al valor del vehículo más gastos administrativos. Más arriba lo expliqué en un comentario. Yo tenía un plan 75/25 ósea al salir sorteado el 25% lo tenía que poner en efectivo, como no tenía todo decidí cambiarme a un modelo más económico y me reconocieron la diferencia por el cambio de modelo y obviamente sigo pagando las cuotas del plan que tenía. Veremos cuanto tardan en entregar pero son55 días por sorteo más 60’dias por cambio de modelo.
Con trompa nueva el Sandero.😅
Buena evolución y mejora de Renault! Vamos a ver que, como los SUV C se vuelven incomparables, los SUV B van a mejorar su equipamiento y rentabilidad propia, para reemplazar ese lugar en el mercado.
Es plataforma del Clio V????
Exactamente
Un Pulse de Reanult
Un poco caro teniendo en cuenta el precio de un corolla. Segmento b a precio de c. Y no vengan con que esto es un suv, es un hatch . Igualmente con los productos que venia vendiendo renault es un gran avance y por medio de los planes a 120 cuotas que tiene, le va a ir bien en ventas, lastima las basura que ensambla en argentina, esto no hace mas que desbalancear la balanza comercial entre argentina y brasil
Ds el dilema histórico. Estos "suv" son segmento b a precio de casi un c.
Vaaa Corolla ya es sinónimo de viejo, auto insulso sin sentido, creo que sobrevivió varios años por llevar el logo de Toyota, porque literalmete siempre fue lo peor del segmento C, estaba cómodo y solo en el peor vehículo que se podia comprar en ese segmento, auto sin seguridad, diseño anticuado y mecánica recontra vieja a un precio de Toyota y como los Argentinos no saben comprar, iban por ese, en lugar de ir por u vento turbo o un Fluence turbo y un equipamiento abismal para la época, cosas que solo pasan en Argentina
Pero esta tiene mejores críticas que la Duster...(En seguridad)
Es muy parecido a una Sandero
A la final, en el fondo, sigue siendo un Dacia ??
Depende de cómo lo quieras ver. Toma la la base estructural del Dacia Stepway pero tiene readaptaciones en la plataforma y en la carrocería todo el frente, la matricería de las puertas y la parte trasera. Y también es nuevo el conjunto mecánico y la configuración de equipamiento. En síntesis no es un auto completamente nuevo desde 0, ni tampoco un Dacia con los logos cambiados como pasaba con los anteriores Duster/Sandero/Logan/Stepway.
Garantía de durable
@@LORL007, algunos te van a morder por lo que decís, pero tenes toda la razón, lo digo por experiencia, vehículos sencillos pero robustos y aguantadores
@@pablogalichini4833 en casa andaba uno hasta hace un par de años de mediados de los 70$. 😱
Y el consumo??
Si hay algo que hacen muy mal es poner cubiertas de perfiles bajo si bien queda vistoso pero es horrible el andar más acá en Argentina que tenemos unas rutas horribles
No sé que tienen los directivos y diseñadores de Renault en la cabeza...seguro que cuando empedan diseñan y aprueban los bocetos y después vemos esos hermosos autos en las calles, dignos generadores de dolores de vista.
Un Sandero modificado
Los de Renault, hagamos algo nuevo y llamemos Kardian.... se rompieron el coco diseñando e hicieron un restyling del Sandero step Wayne
Es una jac s2
Un Dacia más..., Renault vendiendo segundas marcas a Latam y cobrando como si fuera Renault Francia...
mmmm el motor de 3 cilindros..... el T-Cros tiene vibraciones pasando los 80 km dicen los que saben por tener 3 cilindros. Alguien ssbe si sera cierto?
Por lo general los motores de 3 cilindros son más vibradores que uno de 4 por una cuestión lógica de balanceo. En el de 4 cilindros los pistones 1 y 4 suben juntos mientras el 2 y el 3 bajan. En el T-Cross particularmente viajando a 80 constantes la vibración del motor se hace más evidente producto del régimen de giro, pero es algo que se minimiza e incluso desaparece al incrementar la velocidad. A 100 o 120 es imperceptible.
@@ArgentinaMotor muchas gracias x tu comentario, entoces todos los marcas que usen ese tipo de motor de 3 cilindros van contar con esa vibracion a 80 km.sea T-Cross Reanult Kardian etc
ademas de la poca vida de la correa de distribucion humeda.
Muy lindos autos esteticamente pero mcon eso solo no alcanza creo.
@@albertocavallaro3512 No es trasladable al resto de los vehículos, porque es particular de la relación de transmisión de T-Cross en sexta viajando a 80 y el torque que lleva el motor en función de la masa que debe mover. Generalmente la vibración en estos motores ocurre en ralentí. Y respecto a la correa en baño de aceite no la vas a encontrar en Kardian, que es cadenero, ni en T-cross que tiene correa común. 3 Cilindros con correa en baño de aceite por ejemplo tienen los Chevrolet Tracker 1.2T, Onix 1.0T y 1.2, Peugeot 208 1.2 Like, los C4 Cactus importados de españa 1.2 Puretech, etc.
@@ArgentinaMotor muchas gracias x el dato. Clarisimo!
Jamás cambiaría un mazda por un Renault
Es el capot de la Fiat Toro
mientras aqui lanzan este modelo como si fuera futurista, en España presentan otro Renault de la misma categoria SUV B compacto: RENAULT SYMBIOZ, hablan de modernidad con este Kardian? Mamadera, que ciego está el Mercosur con esto, claro, si quieren hacer un hibrido te lo venden 10 mil dolares mas caro, ya entiendo el por que de este retraso. . Porque no se miran todos el Symbioz unos minutos, este Kardian es un juguettito. ruclips.net/video/HPYIgfp_k6c/видео.html
Es un restyling de Sandero mezclado con Captur.
No me gustó, y ese color ladrillo un espanto😮
Y siguen haciendo autos con manual de 5ta que atrasados estamos
Parece Sandero
Es una mezcla entre captur y stepway, no me gustó, como mecánico de Renault estoy decepcionado, traen todos Dacia, y no traen los verdaderos renault
Plataforma Dacia...😢
La plataforma no es de Dacia. Es del grupo. También la usan el Clio V o el Captur europeo y servirá de base para futuros modelos de Renault y Nissan para el segmento B en la región.
O sandiño
C3 aircross le pasa el trapo
Jajajajajaja cualquiera
Adios Peugeot 208 q con su oedorra correa bañada en aceite con cadena como este son un caño
El 208 turbo fabricado en Argentina tiene cadena.
Y eso no tiene arancel y esta super caro menudo carro feo
El Stepway con mejoras nada mas
es mucho mas que unas mejoras, es una nueva generacion
y que esperabas de renault? un volvo xc40 con un rombo en la trompa?
Un Sandero renovado con motores 1.0 descartables ! 😂
Hola
34 millones . No da prefiero un taos .
40 palos un taos, se fue mucho de precio a mi parecer
horrible
La peor marca por lejos
No sabes nada
Es verdad te venden un dacia a precio sobrevalorado calidad media baja ,además la electrónica francesa es muy mala
Seguí criticando desde tu bici...
@@pablorojas3572 ja aja ja aja
@@osvaldobarrios2778 no sé si la peor pero al menos no es como Peugeot que es lo menos confiable del mundo ,al menos Renault dentro de todo es una marca confiable hablando de mecánica , ya en otros puntos obvio que es criticable.