SÅ tæt på at være den perfekte elbil i Golf-klassen… Renault Megane E-Tech Electric
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2022
- looad.dk/
I februar måned i år var jeg en tur i Sydspanien med Renault for, at prøve den helt nye Renault Megane E-Tech Electric. En smart og velkørende elbil i Golf-klassen med interessant teknik og en fed kabine! Dengang var jeg yderst begejstret for modellen, men hvordan ser det ud efter en prisstigning og en uge bag rattet af bilen i Danmark?
Hør min konklusion på det spørgsmål, lige her i dagens video! 
Авто/Мото
Tak for en god anmeldelse! Vi var også rigtig glade for kabinen, og især infotainment systemet. Men med en pris på ~ 400k med det hele, så er der bare ikke ret langt op til Model Y RWD til 450k, hvor man får en del mere plads i bagagerummet og på bagsædet. Det skal ikke være nemt 😅
Mange tak for det!😃 Ja, det er dælme en skam den stikker sådan af…
sjovt at læse kommentarer med priser når en Model Y koster 345k nu (januar 24) og Megane E-tech er sat ned til pænt under 300k
Hej - rigtig fin information - har den ladeplanlægning på ruten, pct/km visning af batteristatus =
Lækker bil. Men ALT for dyr. Så helt enig med dig.
Ja, desværre
Min kone og jeg har lige købt Techno udgaven😊 Det var ❤ at first site.
Ja, den er fed
Er det korrekt at undervognen er lavet af aluminium?
Som altid super god video.. Jeg følger spændt med da vi inden alt for længe skal have ny bil også.
Er ret vild med 4:08, "nu har jeg fundet en snoet landevej udenfor korsør". Korsør har ændret sig en del siden jeg var der sidst må jeg erkende, flot bjerg landskab de har fået 😅
Hahahah😂 jeg fik desværre slettet mine dækbilleder og måtte låne lidt fra Spanien. Tak for det
Den grinte jeg også af, det var helt fantastisk 😄
@@fartbrazil100 😂😂😂
Enig som altid en for engageret gennemgang af en bil og enig en flot bil men 40.000 for dyr ;:0)
Mange tak!😃
22 kWh AC er fint hvis man lader på arbejdet og de har sådan en lader, der hjemme er det ikke så realistisk da det koster kassen at få en større sikring til sit hjem, normalen er 25A for moderne huse og 35A for ældre huse der måske skulle have haft elvarme (den gammeldags type)
Man kan da også bruge det på nogle ladere ude i byen. Eksempelvis mange af Clever’s A/C ladere ved Føtex osv.
storset alle clever lader er 22kwh hvis der er 2 udtag i den, lader man son den eneste, har man de 22kwh til rådighed, er der 2 biler på, ryger man ned på 11kwh, men synes det er en fed løsning med de 22kwh, som en muglighed, de fleste vil nok bare lade på 11kwh hjemme.
Du siger at de 440 liter ikke er bedst i klassen. Men hvilken konkurrent har da større bagagerum?
Jeg synes ofte litertallet er misvisende. Cupra Born & ID.3 har et større bagagerum
Jeg ser en udfordring i, at den koster 50k mere end en Model 3 RWD, der slår den på rækkevidde, performance, ladehastighed.
Ja, det kan du godt have ret i. Dog skal vi huske at det ikke er en ny Model 3, men en “brugt” der er tale om her
God anmeldelse. Jeg købte den i marts måned inden prisstigningen “mit alles” incl træk, måtter og vinterhjul til 392.000 kr. problemer er kun at jeg ikke har fået den endnu og leveringstidspunktet er pt uvis😭
Jeg bestilte en Techno + 15k pakkken (og krog) primo april = 356.000,- Jeg venter også stadig. Suk suk
Ja, jeg hører godt at leveringen af dem er gået helt i kage…
Har også prøvet den fordi alle jo roser den. Det er også en fin bil MEN sæderne er absolut ikke gode så den blev fravalgt med det samme. Jeg forstår ikke hvorfor der er så mange biler uden ordentlig lår støtte.
Jeg sad fint i sæderne
Det er jo helt galt at der ryger 100-150 km på rækkevidden ved 80-115 kmt det havde stadig været en fin bil hvis de havde været reelle med rækkevidde.
1000 tak for dine gode vidioer
Mange tak! Sådan er det desværre med alle elbilerne😬
Heldig at der kommer en Scenic Etech til dk til samme pris som megane. Februar 2024. 620 km. Dem der har købt megane må sku føle sig snydt. 😜😂
Den glæder jeg mig til at prøve😊
Nej.
Fin bil, men desværre kan Renault ikke levere bilerne til deres kunder. Priserne er også stukket helt af især hvis man vil have nogle af pakkerne med - så rammer bilen jo hurtigt tæt på 390.000 kr.
Ja, det er deres største udfordring. Prisen er blevet for høj desværre
Psst.. Der er andre end Renault der kan levere alle de biler du skal bruge, allerede i morgen, tilmed billigere end Renault de kan/vil. Så det kan ikke være et reelt problem. ;)
@@andersnielsen6044 tja hvis man kigger på bilbasen så fås en techno model til hos Lindholm til 380.000 kr. men for den størrelses bil er det nu også en pebret pris ! og reelt kan den ikke erstatte min Octavia 1,5 tsi combi når det gælder plads
@@michaelbuurnikolajsen7650 Du kunne jo også bare selv hente en bil hjem, og spare de 40-60.000 kroner Lindholm(og andre forhandlere) stikker i lommen pr bil? Er Techno koster ca 41.000 euro fabriksny..
Adaptiv fartpilot er da standard udstyr i alle udstyrsvarianter så vidt jeg kan se på Renault’s hjemmeside.
..det var det ikke , da de kom på markedet første gang. De nye har..... heldigvis
Den er jo super interessant nu prismæssigt ikke?
Altså ... Er der OVERHOVEDET nogen elbil fabrikanter der har hund og dagligt skal have hunden med i bilen .. denne her er lige så håbløs som de fleste andre. Ommer :)
Vil da mene man kan have en hund af en ok størrelse i ID.4, Enyaq, Q4 og Tesla Y
@@rundtombiler Jeg savner nok bare en reel stationcar agtig elbil hvor der er plads til et hundebur OG bagage, med lav læssekant .. såmænd
115 hvorfor ikke 130 som er fartgrænsen??
Var ikke klar over, at der er bjerge omkring Korsør😅
Jo, da!😂
Virkelig fed bil, men den er blevet urimelig dyr
Ja, prisen er desværre stukket lidt af
Jeg forstår ikke hvorfor man vil gøre rækkevidden, til noget som er så voldsomt interessant. Så man ikke kan gå med den mindste model. At købe mere rækkevidde, end ens behov kræver er efter min mening penge i toilettet.
Jeg vil helt klart tro, at du får størstedelen af pengene tilbage fra toilettet når du sælger den igen…😊 I hvert fald hvis du kun beholder bilen op til 4-5 år.
@@rundtombiler
Og får en tungere, mere ineffektiv bil indtil da. Ærligt talt, det er lidt skørt.
Tjoe, men 2 ting.. En topfart på blot 160 km/t betyder jo, at man ikke kommer frem til tiden. Og så det faktum, at den kun må trække 900 kg gør den jo forholdsvis værdiløs.
Måske for dig, men jeg vil mene det du nævner ikke har en nævneværdig betydning for 50% af danskerne😊
@@rundtombiler Men det har den adaptive fartpilot? 😜I øvrigt er der næsten 900.000 indregistrerede trailere i Danmark plus ca 140.000 campingvogne.. Der er 2.79 mio. indregistrerede biler. ;)
Så kan man vel kun trekke 0kg på VW ID3 og Cupra?
@@lagunaen Korrekt. De er ikke for mennesker med et liv. ;)