バイク試乗レビュー【SUZUKI GSX250R 2021年式】XEAM×ENGINE
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- ご視聴いただき、ありがとうございます！
XEAM×ENGINEでは、バイク初心者やバイク初めてのユーザーを対象にしております。
対象者のユーザー目線かつ、フィーリング重視で語っておりますので、
ベテランライダーの方や、性能を知りたい方にはあまりお勧めいたしません。
また、電動バイクの開発に試乗試験が生かせるよう電動バイクとの比較や、エンジンバイクの良い所、悪い所を語っていきたいと思います。
この動画でバイクの面白さを知っていただき、少しでもバイク人口が増えることを願っております！
今回は【SUZUKI GSX250R 2021年式】の紹介です。
※最大トルクの表記に誤りがございました。
正しくは 22N･m(2.2kgf･m)/6,500rpm となります。
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#gsx250r #suzuki #スズキ #ジスペケ #モトブログ
GSX250Rに乗ってますが、インプレとは逆な印象です。
SOHC2バルブエンジンなので高速域でのパワー不足（回転数が回ってる感がスゴイ）、反面中低速ではエンストするのが難しいくらいトルクフルですし加速も気持ちいい。
車重も軽いとインプレされてますが180キロ近くあって重いです。反面車重が重いからこその高速道路での直進安定性、低中速でのハンドリングの安定感につながっているのでは、と思います。車体がデカいので250では立派に見えますし、燃費も優秀です。
人によっていろんな感じ方があるんだなぁと思います。いいバイクですよGSX250R。
試乗しましたが、概念変わる位いい1台でした。乗りやすくて楽しい。😁😁😁
58のおじさんですが今から免許取って挑戦しようと思ってます。不安ですが、動画参考になります。アップ有り難うございます。
素晴らしいですね！バイクライフは人生豊かになります。
57歳ですが 今日ショップで申し込みしました。自信無いけど 頑張りましょう。
60歳で中型免許取りに行って、GSX250トリトンカラーに乗ってますよ。
良いバイクです！
頑張って免許取得しましょう。私も先月67歳で普通二輪免許取得しました。まずは125ccのスクーター買いました，公道慣れたら来春からMTデビュー予定です。最初は転倒ばかりでしたが1ヶ月あれば取れますよ。
上手くなったと勘違い出来るほど乗りやすいバイク。
横から見たデザインが他メーカー含め断トツカッコいい✨
動画非常に参考になりました。
免許をとって、このバイクに決めてよかったです！ありがとうございました❗️
ある程度の体格をしていらっしゃるようなので、
ほとんどネイキッドバイクに近い前傾の度合い(5:50)ですね。
直前に観た、普段125ccに乗っている身長167㎝mの方の試乗レビューでは、
1時間で前傾姿勢のため首が痛くなったと言っており、
また、動力性能に対する感想にしても、
同じバイクに、「（ライダー人数分の）同じとは限らない評価あり」を実感しました。
あと、
「乗り易さ抜群」ではあっても、取り回しについては、
体力や体格に依存する部分があり、
私（体重55㎏）にとっては、装備重量180㎏オーバーのGSX250Rは、
20代でのGS400F以上であり、ナナハンレベルの存在感になります。
なので、
万が一のために、車両保険の加入を検討しているのですが、
それでは、5～6年の任意保険の総額で新車が買えてしまう程の出費になるため、
永く安く乗るなら、155ccか125ccにすべきか…とも考えています。
最後になってしまいましたが、
ジームエンジンさんの試乗レビューは、
「スタンダードな見解」という印象はありますが、
初心者というよりも、ある程度乗っている方が共感できる内容のような気がしました。
自分は2019年モデル乗ってます。
本当に乗りやすく低回転よりなのでエンストの心配もほとんどいらないです。 上り坂もグイグイ登って行きますね。
特に速さを求めないならこれだと思います。
ただ、自然に足を下ろした時にちょうどステップが当たってしまうので自分はバックステップにしてます。
タイムリーな動画でとても参考になりました
すごい分かりやすく、バイク乗ってる気持ちになります。
Amazing video review 👍👍
Please come to Indonesia gsx 250 r
最高速はGSX-R125とほぼ一緒ですね
なんかちっちゃく見えるなぁ