ruclips.net/video/jvpvk0Mk1tc/видео.html Принцип роботи кондиціонера, заміна компресора, радіатора, трв клапана, промивка системи ruclips.net/video/wTY2QyyDQjA/видео.html розбор компресора, радіатора, трв клапана кондиціонера ruclips.net/video/VFLnCtnD7OI/видео.html витік фріону, трубка кондиціонера ruclips.net/video/z9U6PH6576c/видео.html вирішення проблеми першої швидкості вентилятора ruclips.net/video/4grjmmLZB4o/видео.html управляючий клапан кондиціонера ruclips.net/video/iKIQ_ZkUIfA/видео.html як зняти передній бампер на сценік 3 встановлення сітки ruclips.net/video/NBw4dcI55-I/видео.html очистка кодиціонера від неприємного запаха, дешево ruclips.net/video/wTY2QyyDQjA/видео.html очистка кондиціонера від неприємного запаху
Дуже важливо: слідкуйте за станом радіатора кондиціонера. Це дуже важливо. Якщо в ньому соти побиті навіть на третину, то радіатор під заміну. Не тягніть з цим, бо в спеку у вас буде через перегрів фріона високий тиск в системі і компресор заклинить. В 90% випадках заклинювання компресора винен побитий радіатор кондиціонера. Тому краще в цілях профілактики замінити радіатор, витративши на це 150 долларів, ніж потім попасти на 500-1000 долларів з заміною компресора і чисткою системи від стружки.
Допоможіть будьласка. Меган 3, фріон заправили, вентилятор включається а компрессор нє. По лаунчу показує тиск хладогенту 6.8бар і напруга датчика тиску хладогенту- 1.08в. Це при зовнішніх температурі 26-27 градусів. Чому не робе кондиционер? Хоча одразу після заправки поробив добре 5 хвилин і все!? Дякую, чекаю на відповідь
Привіт. Маю Меган 3, замінили компресор, радіатор і промили систему. Проблема з кондиціонером - коли працює на холостому, холодить норм, починаєш їхати і півхвилини/хвилину дує просто повітря, потім знову холодить норм, зупинився на світлофорі знову дує півхвилини просто повітря. В чому може бути проблема?
Автівці 13 років, купував нову. З'явилася проблема з кліматом. До цієї весни проблем не було. Датчик зовнішньої температури показує на 10-12 градусів нижчу температуру, ніж дійсна. Торк показує тиск фреону при вимкненому кліматі тиск до 6 бар в залежності від зовнішньої температури (реальної). При увімкненому кліматі підвищується тиск до 15-16,5 бар, але по відчуттям (може сам собі внушив) повітря наче не таке холодне. Вентилятор радіатора вмикається як і раніше на максимальній швидкості. Питання, чи може впливати датчик зовнішньої температури на температуру що створюється кліматом (вірогідно, що він бачить, що зовнішня температура не 30 (реальна), а 18 по датчику. Замовив на Алі датчик від Пежо 208 і т. д., трохи не такий, але якщо підшаманити, то підійде. І ціна 1800 (оригінал), китайський з Алі 89 грн + доставка10 грн. І ще що я знайшов на Алі. Ключ від запалювання в мене викидний чорний з трьома сріблястими нопками. Прорвалися гумові контакти, які тиснуть на мікрушку. У офіціалів вартість що одне колесо, на Алі корпус із заготовкою для ключа і гумові контакти всього 63 грн. +доставка безкоштовна. Знаходив ще і з платою, але її потрібно програмувати під авто
починати треба яка машина, а не скільки їй років ) показання датчика температури впливає на ефективність кондиціонера, можна підібрати міняти сам термоелемент, якщо акуратно розібрати сам датчик і зберегти маркіровку старого
Доброго дня, підскажіть будь ласка в яку сторону повинен дути вентилятор охолодження . Бо в мене він дує з середини надвір. Може це бути причиною поганої роботи кондиціонера
Дякую за інформацію. Підкажіть, будь ласка, 2 питання: міф чи не міф про шкідливість захисних сіток перед конденсером (в мене десь половина сот вже поламана, буду міняти), а також який би ви порадили якісний замінник оригіналу брати для мегана 3 (новий оригінал для мене задорогий зараз). Чи може брати з розбірки оригінал б.в. Дякую.
оригінальні будуть сипатись від старості, хоть і візуально може виглядати нормальний, заміна в результаті буде дорога ніж покупка нового nrf, valeo, mahle одні з кращих
Добрий вечір! Підкажіть в чому може бути проблема, замітив що при включені кондиціонера з переднього пасажирського воздухана іде ніби білий димок. Так було два рази при їзді, при тому кондюк холодив, а на третій поїздці вже холодом не дуло. Дивився тиск торком, на холодну було 5.6 бар. Це витік фреону, чи щось інше?
Вікторе привіт!!!Падкажи будь ласка, якщо просто витравило фріон в районі з'єднання трубки з радіатором кондиціонера,чи вважається це розгермитизацією системи,і чи потрібно після цього замінити так званий селікогель?
Дякую за відео! При роботі кондиціонера сморід в салоні якоїсь хімії. При роботі пічки все ок. Заміна фільтра салону,очистка озоном нічого не дала.Підкажіть,будь ласка,що ще можна зробити? Дякую! Слава Україні?
@@moya_mashinaтака сама біда, скоро сезон кондиціонеру і почнеться неприємний запах, і за рік часу вже не холодить( їжджу 2-3 дні в тиждень і то по 2 години) , то під заміну радіатор салону ?
Скажіть будласка при включенні кондиціонера начина сильно стучать як нібито двигун застукав.виключаю все добре при цоьму кондиціонер холодним не дуе.кондиціонер не заклинутий крутиця,магнитна пластинка при включенні кондішена притуляеться.що цеможе бути?
Щоб позбутися запаху з випарювача. Берете будь-яку хімію якою дружина заливає унітаз, розбавляєте в пропорції 1 до 3 води і розпирскуєте на випарювач, перед встановленням нового фільтру. Перевірено, ефект 100% вся ота покупна хімія дорога і малоефективна
@@moya_mashina для того розбавляється водою, там не потрібен концентрат. Я користуюся декілька років на своєму авто. Перед тим витративши декілька тисяч на експерименти з піною в балончиках😎 це не моя ідея, а людини яка все життя працює з кондиціонерами, мені кондиціонера ставив дома
доброго дня. підскажіть будь-ласка. після дозаправки фріона перестало холодити спочатку ліва сторона а потім і права. коли включаю клімат то чутно свист
Шо робити із запахом який тягне як тільки заводжу авто? Вже що хоч перепробував, і піни всякі, і бомбочки, і спиртом з хлоргекседином, і дезинфекторами різними... Поки що найкраще допомагає хлоргекседин із иурашиним спиртом, але максимум на три тижні, далі запах щнову починає з'являтись. Фільтри також вже гору переміняв, різниці немає
треба правильно прочистити сам радіато, можливо і воздуховоди і просушувати радіатор після використання кондиціонера я колись очищав пінкою step up, хороша хімія ruclips.net/video/wTY2QyyDQjA/видео.html можливо десь фріон пропускає в салон можна ще на станції робити паровою машиною спеціальною, як дим виглядає, робить максимальну дизінфекцію
@@Ibuprofen200mg так само було, після заправки зникав шелест, ще можуть сифонити ніпеля, останній раз при заправці їх замінили мені, надіюсь вистачить на довше тепер
Чи можна якось перевірити справність датчика тиску фреона, щоб не підключатися до установки? Це коштує 1000 грн. За ці гроші можна датчик купити, якщо проблема в ньому, а не в наявності фреону в системі. Клімат не включається по факту. За допомогою батарейки і подачі 1,5 вольт на датчик - він включає муфту компресора. Тобто, або з датчиком проблема, або з тиском. Пірен, звісно ж, тиск не показує.
підключати треба діагностику, а не батарейку ) можна на заправочний клапан нажати, якщо пшикає то щось є в системі, стільки то вже питання інше в нас коштує 1500грн повна заправка, раз в пару років треба цю процедуру робити, компресор дороще
Підкажіть будь-ласка меган 3 взагалі перестав включатися після того як зіпсувалися датчик температури повітря. Датчик замінив, а кондиціонер далі не включається.
якщо взагалі неробить треба дивитись до термозапабіжника, в залежності яка модель, якщо дуже рідко, а в основному 2 швидкість треба чистити або міняти радіатор коли сильна жара то робота на 2 швидкості нормально
@@moya_mashina Воно включиться і виключиться . А коли жарко то включається постійно перша . Бо колись міняв резистор регулятор обертів . То перед тим вмикався тільки другий режим .
Такая ситуация: можно ли самому поменять радиатор кондиционера? В системе есть давление около 6 бар-меряли на сто! Радиатор побитый внизу и датчик давления фриона накрылся- по Торку показал 160 бар!
можна, треба брати зразу радіатор з датчиком щоб зекономити гроші, підїхати на станцію, щоб відкачали фріон, тоді самому зняти бампер, замінити радіатор, підїхати, щоб заправили і провірили на герметичність, поставити бампер у нас в такому випадку доплачуєш тільки за різницю яку дозаправили
ruclips.net/video/jvpvk0Mk1tc/видео.html Принцип роботи кондиціонера, заміна компресора, радіатора, трв клапана, промивка системи
ruclips.net/video/wTY2QyyDQjA/видео.html розбор компресора, радіатора, трв клапана кондиціонера
ruclips.net/video/VFLnCtnD7OI/видео.html витік фріону, трубка кондиціонера
ruclips.net/video/z9U6PH6576c/видео.html вирішення проблеми першої швидкості вентилятора
ruclips.net/video/4grjmmLZB4o/видео.html управляючий клапан кондиціонера
ruclips.net/video/iKIQ_ZkUIfA/видео.html як зняти передній бампер на сценік 3 встановлення сітки
ruclips.net/video/NBw4dcI55-I/видео.html очистка кодиціонера від неприємного запаха, дешево
ruclips.net/video/wTY2QyyDQjA/видео.html очистка кондиціонера від неприємного запаху
Молодець хороший контент 💯 процентів
ВІТАЮ ВАС! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! 👍🇺🇦💯
Вiтаю, Вікторе. Корисне відео
Дуже важливо: слідкуйте за станом радіатора кондиціонера. Це дуже важливо. Якщо в ньому соти побиті навіть на третину, то радіатор під заміну. Не тягніть з цим, бо в спеку у вас буде через перегрів фріона високий тиск в системі і компресор заклинить. В 90% випадках заклинювання компресора винен побитий радіатор кондиціонера. Тому краще в цілях профілактики замінити радіатор, витративши на це 150 долларів, ніж потім попасти на 500-1000 долларів з заміною компресора і чисткою системи від стружки.
дуже важливе доповнення, добавив в опис, дякую
сам колись через це проходив )
завищеный тиск можна відслідкувати онлайн? Наприклад в торкс, фреон є показник, воно? якщо так, то які значення будуть погані?
Все зрозуміло дякую!
Допоможіть будьласка. Меган 3, фріон заправили, вентилятор включається а компрессор нє. По лаунчу показує тиск хладогенту 6.8бар і напруга датчика тиску хладогенту- 1.08в. Це при зовнішніх температурі 26-27 градусів. Чому не робе кондиционер? Хоча одразу після заправки поробив добре 5 хвилин і все!? Дякую, чекаю на відповідь
Так у вас в qpyren показало що внутрішня температура (-36) градусів. Що ви далі шукаете?
Спасибо! Полезное видео ...
Привіт. Маю Меган 3, замінили компресор, радіатор і промили систему. Проблема з кондиціонером - коли працює на холостому, холодить норм, починаєш їхати і півхвилини/хвилину дує просто повітря, потім знову холодить норм, зупинився на світлофорі знову дує півхвилини просто повітря. В чому може бути проблема?
Який нижній поріг температури випаровувача у нормально функціонуючій системі(тобто нижче якого показника температура не має опускатися)?
Автівці 13 років, купував нову. З'явилася проблема з кліматом. До цієї весни проблем не було. Датчик зовнішньої температури показує на 10-12 градусів нижчу температуру, ніж дійсна. Торк показує тиск фреону при вимкненому кліматі тиск до 6 бар в залежності від зовнішньої температури (реальної). При увімкненому кліматі підвищується тиск до 15-16,5 бар, але по відчуттям (може сам собі внушив) повітря наче не таке холодне. Вентилятор радіатора вмикається як і раніше на максимальній швидкості. Питання, чи може впливати датчик зовнішньої температури на температуру що створюється кліматом (вірогідно, що він бачить, що зовнішня температура не 30 (реальна), а 18 по датчику. Замовив на Алі датчик від Пежо 208 і т. д., трохи не такий, але якщо підшаманити, то підійде. І ціна 1800 (оригінал), китайський з Алі 89 грн + доставка10 грн.
І ще що я знайшов на Алі. Ключ від запалювання в мене викидний чорний з трьома сріблястими нопками. Прорвалися гумові контакти, які тиснуть на мікрушку. У офіціалів вартість що одне колесо, на Алі корпус із заготовкою для ключа і гумові контакти всього 63 грн. +доставка безкоштовна. Знаходив ще і з платою, але її потрібно програмувати під авто
починати треба яка машина, а не скільки їй років )
показання датчика температури впливає на ефективність кондиціонера, можна підібрати міняти сам термоелемент, якщо акуратно розібрати сам датчик і зберегти маркіровку старого
Доброго дня, підскажіть будь ласка в яку сторону повинен дути вентилятор охолодження . Бо в мене він дує з середини надвір. Може це бути причиною поганої роботи кондиціонера
Доречне відео !
Для чистки радіаторів є спец інструмент. Довга плоска насадка з дірочками. Підєднуеш до шланга і миєш
не дуже бюджетна штука )
Дякую за інформацію. Підкажіть, будь ласка, 2 питання: міф чи не міф про шкідливість захисних сіток перед конденсером (в мене десь половина сот вже поламана, буду міняти), а також який би ви порадили якісний замінник оригіналу брати для мегана 3 (новий оригінал для мене задорогий зараз). Чи може брати з розбірки оригінал б.в. Дякую.
оригінальні будуть сипатись від старості, хоть і візуально може виглядати нормальний, заміна в результаті буде дорога ніж покупка нового
nrf, valeo, mahle одні з кращих
Добрий вечір! Підкажіть в чому може бути проблема, замітив що при включені кондиціонера з переднього пасажирського воздухана іде ніби білий димок. Так було два рази при їзді, при тому кондюк холодив, а на третій поїздці вже холодом не дуло. Дивився тиск торком, на холодну було 5.6 бар. Це витік фреону, чи щось інше?
як мінімум дозаправити треба, можливо вже і ще щось
Вікторе привіт!!!Падкажи будь ласка, якщо просто витравило фріон в районі з'єднання трубки з радіатором кондиціонера,чи вважається це розгермитизацією системи,і чи потрібно після цього замінити так званий селікогель?
якщо довго неїздили то непотрібно, но якщо давить сальники, то великий тиск в системі, потрібно почистити або замінити зовнішній радіатор
Дякую за відповідь 😊
Фильтра салона можно было и наглядно показать, какой лучше с какими ребрами. А так лайк!)
Дякую за відео! При роботі кондиціонера сморід в салоні якоїсь хімії. При роботі пічки все ок. Заміна фільтра салону,очистка озоном нічого не дала.Підкажіть,будь ласка,що ще можна зробити? Дякую! Слава Україні?
можливо сам фріон витікає з радіатора або на зʼєднані з три клапаном
@@moya_mashinaтака сама біда, скоро сезон кондиціонеру і почнеться неприємний запах, і за рік часу вже не холодить( їжджу 2-3 дні в тиждень і то по 2 години) , то під заміну радіатор салону ?
Скажіть будласка при включенні кондиціонера начина сильно стучать як нібито двигун застукав.виключаю все добре при цоьму кондиціонер холодним не дуе.кондиціонер не заклинутий крутиця,магнитна пластинка при включенні кондішена притуляеться.що цеможе бути?
треба звертатись в сервіс де обслуговують кондиціонери, так трудно сказати
👍
Скажіть будьласка як де дринажі кондиціонера хотів би для профілактики подивитись ) дякую, можли щось неуважно дивився )
включаете кондиціонер і побачите де капає внизу, якщо не капає тоді треба буде шукати, це не часта проблема
💪🏻😃👍
Щоб позбутися запаху з випарювача. Берете будь-яку хімію якою дружина заливає унітаз, розбавляєте в пропорції 1 до 3 води і розпирскуєте на випарювач, перед встановленням нового фільтру. Перевірено, ефект 100% вся ота покупна хімія дорога і малоефективна
так можна і позбутися самого радіатора, луги розїдають алюміній
@@moya_mashina для того розбавляється водою, там не потрібен концентрат. Я користуюся декілька років на своєму авто. Перед тим витративши декілька тисяч на експерименти з піною в балончиках😎 це не моя ідея, а людини яка все життя працює з кондиціонерами, мені кондиціонера ставив дома
доброго дня. підскажіть будь-ласка. після дозаправки фріона перестало холодити спочатку ліва сторона а потім і права. коли включаю клімат то чутно свист
гарно дозаправили, напевно вже нема фриона
Фільтр догори ногами))) ну може в сценіку так і ставиться но в мегані явно не так. Загин йде в верху.
так мало бути вверху )
А ви знаєте як можна почистити дренаж кондиціонера на Scenic 3? Він у мене повністю забився в вода в салон запікається від конденсату.
знизу від днища щось засновувати в дренажна трубку і прочистити
Шо робити із запахом який тягне як тільки заводжу авто? Вже що хоч перепробував, і піни всякі, і бомбочки, і спиртом з хлоргекседином, і дезинфекторами різними... Поки що найкраще допомагає хлоргекседин із иурашиним спиртом, але максимум на три тижні, далі запах щнову починає з'являтись. Фільтри також вже гору переміняв, різниці немає
треба правильно прочистити сам радіато, можливо і воздуховоди
і просушувати радіатор після використання кондиціонера
я колись очищав пінкою step up, хороша хімія ruclips.net/video/wTY2QyyDQjA/видео.html
можливо десь фріон пропускає в салон
можна ще на станції робити паровою машиною спеціальною, як дим виглядає, робить максимальну дизінфекцію
Якщо чути що шелестить робота кондиціонера, повітря йде холодне, але звук насторожує. Це так має бути чи то компресор здихає?
якщо чути бульки або шум в салоні, замало фріона, треба дозаправити
@@moya_mashina Дякую
@@Ibuprofen200mg так само було, після заправки зникав шелест, ще можуть сифонити ніпеля, останній раз при заправці їх замінили мені, надіюсь вистачить на довше тепер
@@vitaliy6921 Минулого літа, перевіряли на герметичність, заправляли було алес гут. Гадаю, що до наступного літа доживе, а там заправимо. Дякую.
Який повинен бути нормальний тиск фреона при працюючому кондиціонері?
в ідеалі в районі 15, но в залежності від зовнішньої температури 10-20 може бути
Допоможіть будь ласка 🙏! Я можу навіть заплатити за консультацію! Як поміняти клапан TRV ?
є відео про ремонт кондиціонера
Підскажіть де саме знаходиться дренажна трубка під авто реногранд сценік 3!
внизу орієнтовно під ногами водія блище до центру
@@moya_mashina вона перед захистом мотора чи після ?
Бо щось під авто не можу її знайти!
Чи можна якось перевірити справність датчика тиску фреона, щоб не підключатися до установки? Це коштує 1000 грн. За ці гроші можна датчик купити, якщо проблема в ньому, а не в наявності фреону в системі.
Клімат не включається по факту. За допомогою батарейки і подачі 1,5 вольт на датчик - він включає муфту компресора. Тобто, або з датчиком проблема, або з тиском.
Пірен, звісно ж, тиск не показує.
Пірен показує тиск фреону.
@@irpenian перечитайте уважно, що я написав. Підозра на несправний датчик. Звідки Пірен знатиме тиск, якщо датчик не працює.
підключати треба діагностику, а не батарейку )
можна на заправочний клапан нажати, якщо пшикає то щось є в системі, стільки то вже питання інше
в нас коштує 1500грн повна заправка, раз в пару років треба цю процедуру робити, компресор дороще
Підкажіть будь-ласка меган 3 взагалі перестав включатися після того як зіпсувалися датчик температури повітря. Датчик замінив, а кондиціонер далі не включається.
Добрий день. Перша швидкість включається не одразу , хоча в мене не Меган . Періодично , коли не дуже спекотно .
якщо взагалі неробить треба дивитись до термозапабіжника, в залежності яка модель, якщо дуже рідко, а в основному 2 швидкість треба чистити або міняти радіатор
коли сильна жара то робота на 2 швидкості нормально
@@moya_mashina Воно включиться і виключиться . А коли жарко то включається постійно перша . Бо колись міняв резистор регулятор обертів . То перед тим вмикався тільки другий режим .
Чи реально замінити випаровувач не знімаючи панель на Меган 3?
якщо мається на увазі внутрішній радіатор, то тільки з повним розбором панелі
Чому коли стоїш на місці кондиціонер дує гарячим на ходу дує холодним але незавжди
недостатньо охолодження, можливо і фріона
Такая ситуация: можно ли самому поменять радиатор кондиционера? В системе есть давление около 6 бар-меряли на сто! Радиатор побитый внизу и датчик давления фриона накрылся- по Торку показал 160 бар!
можна, треба брати зразу радіатор з датчиком
щоб зекономити гроші, підїхати на станцію, щоб відкачали фріон, тоді самому зняти бампер, замінити радіатор, підїхати, щоб заправили і провірили на герметичність, поставити бампер
у нас в такому випадку доплачуєш тільки за різницю яку дозаправили
@@moya_mashina радиатор купил с датчиком!
А если самому стравить фреон, чтоб радиатор поменять в гараже?
Мне до станции 45км ехать!
@@sergeyber1716Ну че сделал ?
@@natigguliyev1015 конечно!
@@sergeyber1716 А по подробней ...
Ви займаєтесь ремонтом
ні
👍