"Se SENNA DESEMBARCAR em MARANELLO, deixo a cidade em UMA HORA!!!" GP Alemanha 1990
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Uma reviravolta na liderança do campeonato mundial de 1990, disputando ponto a ponto por Ayrton Senna e Alain Prost. E um clima tenso no paddock, por conta das especulações das possíveis trocas de equipes de alguns pilotos do alto escalão. O GP da Alemanha de 1990. Essa é a nossa história de hoje.
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#f1 #ayrtonsenna #alainprost
Naquela época eu lembro que Hockenheim era sinônimo de vitória brasileira na F1. Foram 5 na sequência com Piquet (1986/87) e Senna (88/89/90).
Bons tempos!
não foram só vitórias, os dois pilotos conseguiram também pole e volta mais rápida. Detalhe, todos os resultados foram conseguidos pelos magníficos motores Honda.
ruclips.net/video/eaByBmmTDF8/видео.htmlsi=lQMbwzb_Lm3a97zV
de 1986 a 1990 Hockenheim virou o segundo GP do Brasil. Foram 5 temporadas seguidas com pole, volta mais rápida e vitória de Nelson Piquet e Ayrton Senna. Esse massacre, mais o Grand Chelen em Monza (um soco na cara dos tiffosis) foram muito importantes para o Senna ganhar o campeonato daquele ano.
É isso que eu sempre notei, era de que a Ferrari chegou até superar a McLaren em desempenho naquela temporada sendo decidido o campeonato pela maior constância em pontos da escuderia britânica
Muito melhor do que na Copa.
Eu tinha 3 anos na época.
Assisti nesse dia.
Diz a lenda que ambos os carros não eram bons. Foi duelo dos “menos piores”. A mesma lenda diz que a Williams já tinha o melhor chassi, mas o motor não empurrava e os pilotos - Ricardo Patrese e Thierry Boutsen - não ajudaram.
@@TRC314 cara a McLaren tinha um chassis bem podre naquela temporada mesmo, perdia pra Williams, Benneton, Ferrari e até pra Tyrrell
Ferrari tinha um chassis melhor , McLaren tinha um motor mais forte ,tanto é q em pista de alta as Ferrari comia poeira ,mas em pista travada como Estoril e Jerez foi o inverso ...
Foi isso mesmo, a Ferrari 641 era mais veloz, mas a McLaren MP4/5B era mais confiável e isso fez toda a diferença.
Tempos bons esse, fórmula 1 raiz, sem frescuras !
Hurr durr raiz ...uga uga hur durr...acorda pra vida tiozão, olha o perigo daquilo...sem noção
@@carlosalmeida7530 tiozão é a bigoduda da sua mãe
Grande conteúdo, Cris! Você contando a história eu lembro de tudo que estava guardado e esquecido em algum arquivo do meu cérebro.
Valeu!👍
Valeu Tuareg! Grande abraço!
ruclips.net/video/eaByBmmTDF8/видео.htmlsi=lQMbwzb_Lm3a97zV
Perfeita descrição desse GP. Tinha 9 anos na época, mas já acompanhava as corridas de F1. Senna foi pilotou muito nesse dia.
Pra cada video no estudio novo,vai um valeu monetizado. Quando for com a miniatura da Ferrari,vai ser valeu dobrado. Tu merece e esse canal tb. E parabens pelos 33.200 inscritos!❤
"...não é mera coincidência..." kkkkk.. Mais uma grande descrição dos fatos! BRAVO Cris!!!
Essa corrida foi o divisor de águas para a McLaren que sim, perdeu terreno para a Ferrari, nesses tempos as forças oscilavam bastante. Show de video Cris!!
Parabéns pelo vídeo! Ótimo conteúdo!
Excelente, Cris; o vídeo foi como rever a corrida.
Acabei de ver que ja chegou a 33.300 inscritos. Muuito bom!👏❤️
So 1 correçao, o Prost tinha contrato até o fim de 92, ele mesmo já disse que ficou recebendo salario no ano de 92 sem pilotar, ele foi sacado pela ferrari antes do fim de 91 porque falou que o carro da ferrari de 1991 era um caminhao... aí em 92 , mesmo sem estar no grid com ajuda da francesa Renault que era a fornecedora de motores para a Williams, ele assinou contrato para 93, sacou o Mansell e vetou o Senna na Williams para 93. Mas no meio de 93 já na Williams o caldo azedou, a Renault queria o Senna, aí ele aposentou no fim de 93.
Sucesso meu grande irmão Cris Silvestre!! Tmj brother.... vlw 📽️🎞️🎬
Nesta corrida, marcou-se o surpreendente rendimento da Benetton, com certeza o melhor carro! Pena que a Benetton perdia em potência de motor, com o Ford, que não era páreo para os Honda da McLaren e os Ferrari, pois, caso contrário, o Piquet estaria disputando o título pau a pau com o Senna e o Prost.
Top os vídeos parabéns
Valeu Renan! Grande abraço!
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Valeu!
Valeu pela parceria Membrana! A Musa das lives!!!!! Beijos!!!
Em 1990, a Ferrari tava levemente melhor, se não fosse as quebras do Prost até poderia ter ganho o campeonato. A diferença nesse GP foi que o circuito de Hockenheim beneficiava os motores v10, de 1989 até 1993 só deu vitória de motor v10, (por causa das características do circuito que era de alta mas tinha sete ou oito curvas), essa sequência só foi quebrada em 1994, vitória do Berger. Basta ver que em Silverstone a Ferrari andou muito melhor do que a McLaren.
Outro detalhe, naquele ano a Ferrari fez três dobradinhas e a McLaren fez nenhuma.
Bela narração parabéns
A grosso modo, dizia-se que o chassis McLaren MP4/5B era menos equilibrado não só com relação à Ferrari 641, mas também ao Williams FW13B e ao Benetton B190.
A vantagem (e não era tanta) era a potência do Honda V10, em relação ao Ferrari V12, ao Renault V10 e ao exclusivo Ford Cosworth HB V8 (diferente e melhor do que o Ford Cosworth DFR das menores).
O conceito do MP4/4 foi revolucionário, mas envelheceu muito rápido. A traseira da Ferrari em formato de Coca-Cola foi outra revolução e copiada por várias equipes. A McLaren MP4/5B era extremamente confiável e empurrada pelo canhão que era o motor Honda.
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EU SEMPRE FALEI QUE A FERRARI TINHA MAIS CARRO DO QUE A MCLAREM EM 90 VEJA ISSO INGREJA FLAVIO GOMES ÓTIMO VIDEO AMIGO👍 SENNA 👑
O que eu lembro dessa época é que havia muita diferença entre os carros. Quem via as corridas em Interlagos sentia, pelo ronco dos motores, quais carros eram competitivos. As escuderias menores não tinha a menor chance. Se acontecesse de vencer, o crédito era do piloto, que conseguia levar um carro ruim ao pódio. É por essa razão que havia supremacia de um ou outro fabricante. Muito dinheiro despejado pra garantir um bom carro.
O the Best matador veloz
Mas na Hungria Senna foi 2º lugar atrás do amigo Thierry Boutsen que suportou uma pressão absurda do brasileiro...
"Levem isso como regra pra vida"...kkkkkkk
Mansell cogitando parar e Nelson não foi cogitado na Williams novamente
Top
Alessandro nanini fez uma grande corrida
Já quero um volta a volta no Primeira fila F1
Nao eram corridas... Eram shows em pistas...
Senna sendo Senna, ativou o botão f***-** e partiu pra cima do Naninni
Por que a ford utilizava motores v8 ate 1993 ?
VELHO... qual d diferença entre a rivalidade de senna vs pros e niki lauda vs james hunt? quando se fala da maior rivamildade... eu vi senna na toleman e sei da gana q ele tinha pra vencer prost... eu assisti o filme rush e vi q niki lauda e james hunt tb foi mto foda.... foi fora da minha época... mas pq senna e prost foi mais foda q niki e james? lembrando q sou sennista assumido... ele foi quem me fez apaixonar pela velocidade
A diferença é que Hunt e Lauda nunca foram companheiros de equipe, Hunt não colocou 1.5 segundo no Lauda usando o mesmo carro como Senna fez com Prost, Lauda não foi preterido pela equipe em favor de Hunt, como Prost foi pelo Senna, Hunt não perdeu um campeonato para Lauda na cartolagem/bastidores como Senna para Prost e Ballestre, quer mais motivo?
Hunt e Lauda foi extremamente ferrenha tb. Pena que durou menos tempo. Prost e Senna foi mais "sangüinária", os dois se enrosacaram mais na pista, causando até "acidentes propositais". Teve toda a treta dentro da equipe em 1989, as acusações, e chegou num ponto que os dois eram "inimigos declarados". Hunt e Lauda nunca chegaram a esse ponto.
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Senna voltou a reagir na Alemanha, mas no quarto final já não tinha um carro perfeito e teve que bater no Prost no Japão para garantir o Bi.
Valeu!
Valeu lambe sal!!!! Grande abraço!!!!!
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