O PRIMEIRO GRANDE SHOW de Ayrton SENNA na FÓRMULA 1 | GP de Mônaco 1984
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- Опубликовано: 3 май 2021
- No vídeo que eu trouxe pro canal na última quinta-feira, sobre o desempenho do brasileiro Ayrton Senna na chuva, eu fui muito cobrado por não ter comentado sobre a primeira corrida do Senna na chuva, e uma das principais performances do brasileiro embaixo d’água, o GP de Mônaco de 1984. E com toda razão! É impossível contar a história do Senna na chuva, sem falar de Mônaco 84! Na realidade, quando eu comecei a fazer o episódio, eu ia falar somente das vitórias do Senna na chuva. Mas conforme foi se desenrolando a história, eu acabei citando também as não vitórias do Senna na chuva, e deixei de fora a mais importante delas. Então, pra compensar esse ato falho, da minha parte, está aqui, um episódio falando sobre o Senna, na temporada de 1984, o ano de Ayrton Senna na Toleman, com um destaque especial para o Grande Prêmio de Mônaco de 1984.
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Links dos vídeos do canal AUTOMOBILISMO BRASIL citados no episódio:
Carro de - Ayrton Senna - Virando sozinho e o Gp de Mônaco de 1984 parte 1 - • Carro de - Ayrton Senn...
O carro de - Ayrton Senna - virando sozinho e o Gp de Mônaco de 1984 Parte 2 - • O carro de - Ayrton Se...
Curiosidades inéditas sobre Senna na Toleman - • Curiosidades inéditas ...
#F1 #AyrtonSenna #Senna 
Авто/Мото
Queria agradecer demais pela seriedade do trabalho em citar o meu canal, agradeço demais, pois tem canais que chegam a ter playlists de vídeos que a fonte foi o meu trabalho e simplesmente eles não dão a fonte, é muito triste que isso ocorra, pois eu cito tudo o que uso, mas o seu exemplo só demonstra a pessoa séria que vc é e o trabalho que vc faz, parabéns pelo trabalho e pelo canal aliás que eu sempre acompanhei da minha conta privada, assim como o canal Roda com Roda, vcs são pessoas muito sérias e estão de parabéns pois isso está raro no youtube!
Descobri mais coisas sobre essa prova num review que tinha do Mike Doodson porém não usei na época infelizmente, e tinha também numa autosprinti, a opinião de vários pilotos dada na época sobre o caso da interrupção, eu devo juntar isso tudo e fazer um vídeo paralelo em breve, foi uma pena não ter usado, me arrependo até hj mas não domino muito o italiano como o inglês, e tenho de traduzir em OCR daí fico com receio de não captar possíveis ironias e tal, mas isso deve sair em breve. Mas de qualquer forma parabéns pelo trabalho que vc está fazendo!!!!!!!
Rapaz... Com sinceridade, vcs dois têm os melhores canais de fórmula 1. Não me admiro te encontrar aqui neste vídeo. Tudo o que vc descreveu sobre o trabalho dele, se aplica a vc também. Parabéns.
Cara, nós, fãs de Fórmula 1 é que te devemos gratidão por fazer o trabalho fantástico que vc faz, e disponibilizar pra nós através do seu canal. Eu recebo muitos elogios sobre o trabalho que faço, e receber elogio da sua parte é uma honra em especial. Mas preciso "comer muito arroz e feijão" ainda pra chegar perto do nível de conhecimento que tu tens, e que o Del Valle tem, que na minha opinião são os 2 melhores canais brasileiros de F1. São os 2 que eu mais consumo. Valeu mesmo!
E fico no aguardo deste episódio com mais informações sobre o GP de Mônaco de 84, principalmente com a opinião dos pilotos sobre a interrupção da prova. Agiliza aí pra nós! Ou, como se diz na minha terra... "TE MEXE!" Hahahaha... Grande abraço cara, muito bom falar contigo.
@Anderson Mack, valeu cara! Colocar o meu canal ao lado do AUTOMBILISMO BRASIL é um elogio sem tamanho. Valeu mesmo!
@@RockAndRace É um tributo que nós, aficionados por automobilismo, devemos.
Bom vê lo aqui @automobilismo Brasil
Olá Cris!!
Você esqueceu de dizer que Senna não conhecia o Circuito de Mônaco no ano de sua estréia na F-1, pois jamais correra lá (F-Ford e F-3 inglesa, não corriam em Mônaco) e só teve 1 hora e meia em 2 dias, juntando os treinos de sábado e o Warm Up de domingo para conhecer e memorizar a pista, já que os treinos extra-oficiais, eram realizados na quinta-feira (como é até hoje) e a Toleman, pra variar, teve problemas no carro de Ayrton e não pode ir para a pista.
E essa foi a 1ª vez que Prost se beneficiou na F-1 com Ballestre e com Senna no meio deles em 1984, pois a 2ª foi no Japão em 1989, quando Balestre deu o título a Prost, desclassificando Senna por ter cortado a chicane (era o regulamento, mas TAMBÉM DEVERIA DESCLASSIFICAR PROST, por ter jogado o carro em cima de Senna propositalmente) e, sendo ambos desclassificados, com Senna vencendo na Austrália, Ayrton seria o Campeão, mesmo com Prost chegando em 2º, dado aos descartes de pontos pelo regulamento daquele ano.
Em 1990, mais uma "ajudinha" do amigo de Alain Prost (Ballestre), quando inverteu a posição do grid do Pole Position Senna para a parte suja da pista (sem grip) para favorecer Prost (com grip) para a largada e tentar com mais facilidade ser campeão em Suzuka, já que pegaria a ponta facilmente, como aconteceu, mas sem contar com a batida de Senna em sua Ferrari, dando o troco de 1989, é claro.
Essa dos pneus da temporada anterior da Michelin, eu não sabia, muito bom mesmo!!!......rs
Parabéns Cris, continue assim e que você tenha muito sucesso...SEMPRE!!...
Muito boa sua critica. Só discordo em uma coisa pois revi as largadas de 87 até 92, so de 91 em diante o lado mudou, os outros anos era pelo lado sujo mesmo, inclusive em 88 qd Senna ficou na largada, claro que deveriam permitir ao pole escolher o lado mas desta vez nao podemos colocar na conta do crápula ballestre
ISSO QUE ERA PILOTO !! SENNA NÃO É INVENÇÃO, FOI REAL, FOI GÊNIO !!
Sou privilegiado de ter assistido essa corrida! Foi uma corrida mágica para nós brasileiros. Ali o Senna mostrou seu "cartão de visita". Pilotagem já de mestre.
Inveja boa, meu parceiro.
De mestre não foi! Nin guem nunca fez algo parecido até hoje.logo foi de gênio.
Esse não é somente um dos grandes momentos do Senna, é um dos grandes momentos da F1.
Assisti a corrida. Parecia um sonho ver essa jovem promessa passando por essas lendas. Quando passou o Lauda então pensei. Tá bom demais, só que ainda tinha mais emoções...
Eu conheci o Ickyx aqui nos EUA,ao saber que eu era brasileiro,disse que nao discutia Monaco 84,mas o Senna era realmente de outro planeta.
Kkk bom para ele não discutir…
Sim, a temporada de 84 (primeira) do Senna foi excelente. Sim, essa performance em Monaco foi histórica. Sim, o carro da Toleman não era a pior baranga da festa mas jamais daria para chegar onde chegou não fosse o desempenho do Senna.
Nesta corrida, foram vários os abandonos, em função da grande chuva. E ainda existiam diversos pilotos ruins na chuva. Somente 8 carros terminaram a corrida.
Em Mônaco, até o Panis já ganhou corrida. Então, nada de extraordinário.
@@Almanazolkarrul Eu sei disso tb. E concordo com vc que no geral corridas malucas são assim mesmo. Eu mesmo usei varias vezes esse mesmo argumento. Não da mesmo para pegar uma corrida maluca e tirar uma regra dela. Ocorre que no caso de Senna, como mostrado no video anterior aqui nesse mesmo canal, ele se dava bem em todas as corridas malucas com chuva. Então isso nao era aleatório. Olivier Panis não se dava bem em todas as corridas malucas. O resultado dele foi aleatório. O de Senna em situações assim não me pareceu aleatório não. 13 vitórias em 20 corridas na chuva não é aleatório. Senna mandava bem em corridas travadas (incluindo as de rua) e com chuva. Isso é interessante tb. Ou seja: ele se dava bem em corridas de velocidades mais baixas.
@@Almanazolkarrul
A diferença é que Senna largou em 13º lugar dentre 20 carros em Mônaco 1984.
Na 1ª curva após a largada, houve um acidente entre 3 pilotos a frente de Senna, ficando Senna atrás de 9 pilotos, isso antes da 1ª volta completada, que nada mais eram que Nigel Mansel (Lotus), Alain Prost (Mclaren), Niki Lauda (Mclaren), Keke Rosberg (Williams), Elio de Angelis (Lotus), Nelson Piquet (Brabham), René Arnoux (Ferrari) e Michelle Alboreto (Ferrari).
Desses, apenas Nigel Mansel (batida no guard-rail) e Nelson Piquet (pane elétrica) não foram ultrapassados por Senna, pois abandonaram poucas voltas mais tarde.
Então, contrário ao que você disse, Ayrton, mesmo sem nunca ter corrido em Mônaco em sua vida, tendo apenas 1 hora e meia para memorizar o circuito (treino de sábado e Warm Up de domingo), fez o que fez sob intensa chuva.
E você ainda me vem com essa de dizer que "não foi nada de extraordinário"??....kkkkk
E ainda, de quebra, vem me falar de Olivier Panis, que era um piloto muito rápido, mas que depois de um acidente, não foi mais o mesmo, até ganhou em Mônaco também??....
Que comparação, hein, meu camarada??...
Dei uma olhada nesse GP agora e Panis largou em 14º lugar, Johnny Herbert em 13º e David Coulthard em 5º.
Para encurtar a história, dentre os 20 carros que largaram, 10 carros bateram e outros 7 abandonaram por falha mecânica nos carros.
Só sobraram 3 carros que herdaram as posições e esse foi o pódio: PANIS, COULTHARD E HERBERT.
Isso sim, não foi nada de extraordinário, não em 1984, situações bem distintas.
@@Almanazolkarrul Beloof e o time foram desclassificados não só de monaco como na tempora inteira pq o carro tava abaixo do peso, somando o fato de terem o unico aspirados entre tds os turbos, se saiam bem na chuva, mas foram desclassificados, carro tava ilegal, jamais será um feito maior que o 2 lugar de senna no pódio com uma toleman
@@Almanazolkarrul
Sim, um bom piloto, sem dúvida.
Entretanto, o seu carro estava fora do regulamento (peso, asa, etc....) e foi desqualificado, bem como o seu companheiro de equipe Martin Brundle.
Bellof chegou a 21s de Senna ao final da prova, com um carro mais leve, inclusive. A Tyrrel foi banida do Mundia de F-1 de 1984 por isso.
A potência em circuito travado como Mônaco e na chuva, não compensa tanto assim, sendo turbo ou aspirado.
O equilíbrio do carro (acerto) e a precisão do piloto, é o que conta.
Senna "venceu" a prova com a sua suspensão dianteira comprometida de ambos os lados (torta), quase sem aderência e fez o que fez.
Não vejo vantagem ou um "feito maior" chegar em 3º lugar com um carro aspirado em Mônaco, fora do regulamento e chegando a 21s de Senna.
rock e automobilismo : parceria como essa não tem igual!!!!.
Muito louca essa corrida, o Senna tava mais de 35 segundos atrás do Prost quando assumiu a segunda posição, reduziu pra 7s. Se não me engano, só nas ultimas 3 voltas o Senna tinha tirado 9 segundos.
Eu vi essa corrida ao vivo!!!!!, e foi sensacional!!!!!!!!!!, Senna, simplesmente foi o melhor piloto de todos os tempos
Incrível a performance de Ayrton senna em Mônaco 84 .
Essa corrida foi épica, senna era gênio pra mim o maior piloto de todos os tempos!
Baita corrida do Senna, era o cartão de visitas do que estava por vir nos anos posteriores da Fórmula 1... encontrava aderência no molhado onde os outros não conseguiam encontrar, foi uma belíssima exibição de alguém que tinha um baita talento principalmente em condições adversas de pista.
Lembro desta corrida,
Talvez tenha sido a corrida mais incrível da fórmula um,
Senna era demais...
Um iniciante só não venceu porque não deixaram
Porraaaaa eu vi essa corrida e esse vídeo me relembrou a emoção!!!!Ele vinha tirando segundos do Prost👏👏👏
“É a Toleman, não vai mudar nada” - Era o Senna, mudou tudo! Kkkk Ron Dennis, sabe(ia) de nada inocente!..
"e ae pessoal, tudo bem com vocês?" Like certo!
" E vamos nos falando na sequência" rs
Isso é plágio hein! Hahaha... Abraço!
Eu fico imaginando a cara do Prost ao lembrar disso tudo ao final da temporada, quando ele deixa de ser campeão por... 0,5 ponto
Aqui se faz aqui se paga. Tbm gostei.
Só tinha 9 carros no grid, dificilmente iriam continuar, já vi até o Senna falando que já estava com muita dor nos ombros e braços
Ele pediu pra parar a corrida, bem feito, foi atendido e perdeu o título
Eu tenho várias corridas dos anos 80 e 90 salvas no meu HD externo e ontem eu peguei esse GP de Mônaco de 84 para ver de novo. Aquela ultrapassagem do Senna em cima do Lauda, na reta (curva) dos boxes, ainda antes de chegar à curva Saint Dévot, é algo surreal até com pista seca e, com pista molhada, naquelas condições ali, foi algo totalmente insano. É o tipo da manobra que só um gênio tem a destreza e também a confiança na sua capacidade para fazer aquilo.
Senna sempre foi o melhor , a prova ta ai !!!!
Me lembro muito desta prova, o Ayrton e o Bellof, que era um alemão que também tinha um grande futuro, fizeram miséria, foi fantástico!!!!!!!!!!!
A melhor avaliação sobre essa corrida. Parabéns!
Sensacional. Eu adoro essa prova, apesar da raiva que dá por lembrar de mais um roubo descarado do francês. Eu nunca soube de tantos detalhes. Obrigado!!
Parabéns pelas informações em detalhes sobre o GP de 84, e como sempre o Prost e sua influência política na F1!
Agora ficou completa parabens pelo video
É... incrível como muitas pessoas não querem aceitar e admitir quando surge alguém "extraordinário". .Senna mostrou nesse dia nesse circuito que é o mais travado da fórmula 1 que ele era "superior"aos demais... não tem como negar isso...ali apenas se dava início a incrível história desse piloto "ímpar"que foi eleito o melhor piloto de todos os tempos!!!!
"É a Toleman...não vai dar em nada..." Poisé...mas na Toleman estava um piloto que dava início a uma nova história na Fórmula 1...que mudaria tudo pra sempre ...
O Magic Senna...SIMPLE THE BEST!!!!
Já na primeira temporada mostrando que era o melho piloto na chuva e futuramente o melhor de todos os tempos.
Parabéns ao canal "ROCK AND RACE " que juntamente com canal AUTOMOBILISMO BRASIL TRAZ OS FATOS VERDADEIROS PESQUISADOS.
Valeu Jorge! Grande abraço!
Foi uma ótima corrida! Seja com pista seca ou pista molhada, creio que ainda vai demorar muito até surgir um piloto na F1 que consiga dominar as ruas do Principado com a mesma expertise de Senna!
Muito top seus vídeos e relatos . Parabéns 👏
Eu já considerava aquela apresentação uma das melhores façanhas de Senna; assumia algumas possibilidades mecânicas que em tais circunstâncias, poderiam ajudar no talento do piloto brasileiro.
Mas você, parabéns cara, dedicação na coleta de informações, uma soma de variáveis que eu não conhecia, contribuindo ainda mais para que aquela corrida legendária se tornasse realidade.
Valeu! Grande abraço!
Eu estava assistindo essa prova ao vivo e lembro bem dela. Até hoje é uma das que mais me entusiasmo falando do Airton Senna!
Excelente comentário, parabéns.
Essa prova foi fantástica por mostrar ao mundo dois novos talentos: Senna e Bellof. Imagine se o alemão estivesse vivo na época para embolar a 2ª metade da década de 1980? A foto dos Quatro Grandes ficaria mais distante para acomodar mais um e a parede precisaria de um reforço para segurar tanto talento num quadro só. Grande canal, bicho!
Valeu Thiago! Grande abraço!
Temporada 1984 GP de Mônaco. Surge o mito Ayrton Senna. Com um carro inferior aos outros ( Toleman ), mas neste GP Ayrton Senna provou ser o melhor piloto principalmente em seu ano de estreia. E a chuva pista molhada, se não me engane foi justamente Prost pediu para encerrar a prova, pois não teria como segurar o SENNA. Lembrado que o Beloff fez também uma excelente prova. Parabéns Cris esta proeza do Senna é inesquecível. Obrigado sempre com excepcional postagens 👍. Abraços até à próxima.
Valeu Cris esta proeza do Senna. Na minha opinião não teremos mais nenhum piloto de F1 que deverá repetir. Principalmente quando o GP é em Mônaco 👍. Tenho uma sugestão : Ayrton Senna nunca venceu um GP na França , mas também o Prost e o Mansell também não venceram um GP no Japão 👍🙏🙏.
Esse canal, automobilismo brasil, é ótimo vey
Cara, que canal sensacional, parabéns, descobri ontem e já estou maratonando os vídeos, excelente qualidade, muito conteúdo de F1 que eu adoro. Parabéns mesmo.
Valeu Andre! Grande abraço!
Verdade é que o Senna foi o melhor piloto de fórmula 1 por todos os imprevistos e desvantagens não é porque ele faleceu o cara era fera mesmo
Pelo que ouvi não tenho dúvidas, Senna é o rei!
Senna, imortal! 👏
Fantastico este canal. Nosso amigo esta de parabens. Nao e a toa que estou sempre por aqui, conforme ele vai narrando eu consigo voltar no tempo nas lembrancas.
Valeu MArcelo! Grande abraço!
Que emoção deveria ser isso... bota menos gasolina bota tira pneu cria estratégia... muito top
Crítica e análise impecáveis.
Parabéns pela extrema competência e obrigado.
Valeu D. P. Mendonça! Grande abraço!
Sempre tem um ótimo conteúdo.
Cris, você sabe ser bem esclarecedor.
Show de bola.
Parabéns meu irmão pelo seu trabalho...sua dedicação a buscar e nos passar todas as informações de cada corrida e faz isso com excelência!!!! E contra fatos não há argumentos!!!!
Valeu aí! Grande abraço!
Assumir um erro com serenidade às vezes engrandece mais que muito acerto. Parabéns
Like 👍🏼 Bom Trabalho Meu Amigo
Valeu Allan! Grande abraço!
Ótimo Vídeo!! O Canal do Automobilismo Brasil é ótimo também!!
impossível não curtir esses videos
Valeu pela indicação do Automobilismo Brasil. Excelentes canais.
Valeu Fabio! Grande abraço!
Parabéns pelo vídeo. Muito interessante esse evento.
Valeu muito esclarecedor, obrigado
Parabéns, vídeo muito bem feito!
Top demais, mais uma vez surpreendente a sua narrativa. Não sabia desta história dos pneus. Mais uma prova que a fórmula 1 sempre foi um antro de espionagem e laboratório de plágio, e a Toleman conseguiu dar o pulo do gato ao receber os pneus configuração 84 com aval do próprio Ron Dennis e que quase levou um chapéu. Magnífica está história.
Parabéns pelo excelente trabalho e trilha sonora!
Valeu Amarildo! Grande abraço!
maravilha de criatividade, Cris！！ grande e belo video！！！
Excelente vídeo
Excelente vídeo!!
Excelente vídeo, fato é que nunca mais veremos nada igual na f1.
Valeu Gê! Grande abraço!
Eu assisti essa corrida de 1984 tinha 14 anos e posso afirmar foi fantástica.
Excelente vídeo!! 👏👏👏👏👏
Valeu! Grande abraço!
Os seis vídeos são excelentes! Muito obrigada!
Valeu Anamaria! Eu que agradeço a parceria! Grande abraço!
Excelentes considerações sobre o GP de Mônaco !!!!
Cara, muito bom trabalho, merece un like
Valeu Dario! Grande abraço!
Airton Senna foi o maior piloto F1, e acertador de carro. Idolo de muitas gerações mágicas corridas.
Excelente análise e disposição de informações. Parabéns!
Canal show de bola irmão 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu aí! Grande abraço!
Seus vídeos são incríveis, continue assim
Valeu Yury! Abraço!
Melhor canal disparado. Muito bom.
Valeu Geraldo! Grande abraço!
Ótimo vídeo com uma bela explicação Cris parabéns já assisti esse gp de Mônaco de 1984 umas três vezes. Realmente foi uma corrida épica do Senna.
Senna de outro planeta o melhor de todos os tempos , indiscutível, sem carro na chuva imbatível....
Ótimo vídeo!!! Meus parabéns
Valeu Rogério! Grande abraço!
Boa matéria amigo
Nós sennistas agradecemos
Nunca me esquecerei dessa prova! O Senna teria sido vencedor não fosse a dupla de franceses, Prost e Balestre, que testemunhamos em outros carnavais
Mas o Prost deve ter se arrependido MUITO de forçar a paralização: Os pontos só valeram a metade - à época 9 pts do primeiro se tornou 4,5 pts - e com isso perdeu o campeonato de 1984 para o Lauda, por 1/2 pt. Se tivesse sido segundo - certamente o Senna o ultrapassaria - marcaria 6 pts de uma contagem normal (com a corrida seguindo até o final ou 2/3) e teria chegado 1 pt à frente do Lauda, o que o tornaria campeão. Tornaria...
@@marcosfreirealves9364 pouca gente se dá conta disso, ou se lembra disso, ou nem mesmo fez essa conta. Eu já tinha me ligado disso logo após a vitória de Lauda, mas vc é a primeira pessoa q vi comentar isso, quase 40 anos depois. Parabéns.
@@carlosherediajr6624 essa conta é conhecida por quase todos aficionados... Os próprios Galvão Bueno e Reginaldo Leme ficaram várias temporadas repetindo isso
Excelente video e também muito pertinente a indicação do Automobilismo Brasil.
Após a biografia automobilística do Senna vai rolar também uma do Piquet.
O trabalho do cara realmente é riquíssimo em pesquisa e detalhes.👍
Sim, vamos fazer uma sequência de vídeos do Piquet tb na mais pra frente pra trazermos mais fatos e curiosidades desse outro monstro do automobilismo brasileiro e mundial
Gostei muito deste vídeo, como de todos os outros do canal. Essa foi a minha primeira época com espetador regular de formula 1, tinha 14 anos e pude ver o GP de Portugal desse ano no autódromo. O Sena fez de facto uma grande exibição mas se a prova tem continuado acredito que quem ganharia era o Bellof, da Tyrrel, que vinha literalmente voando. De qualquer maneira o Sena foi enorme. O Canal Automobilismo do Brasil é o máximo, uma referencia a nível mundial e não apenas no mundo Lusófono. Um abraço de Portugal para o Cris e para o Felipe.
Show de bola seu trabalho , vc tem crédito pra caramba ! Pode cometer atos falhos a vontade ! Seus vídeos são prazerosos de ver e ouvir.
Muito bom! muitas saudades
Bicho, podem falar o que quiserem mas o Sena foi o melhor de todos os tempos da F1, corria até sem carro. O piloto pode não ganhar a corrida sozinho, mas com certeza levará o carro ao limite. O Sena fazia isso todo o tempo.
Foi nesse dia que comecei a assistir Fórmula 1, tinha 8 anos. Belo vídeo Cris!
Bah! Tá velho hein Leo! Hahahaha... abraço meu amigo!
Considerando o menor consumo na chuva e a possibilidade de interrupção da corrida, Senna decidiu largar com 3/4 do total de combustível, logo mais leve.
Deu muito certo o risco.
Nem sonhava sobre os detalhes...Realmente senna foi espetacular..Show man..
Prost foi muito inteligente, isso sim, viu que tinha um novato voando na chuva, rapidamente criou uma maneira de impedir ser ultrapassado.
Simplesmente era o jovem fantástico Senna.
Ótimo vídeo
Valeu Bruno! Grande abraço!
Senna na chuva era outro patamar
Show de vídeo.
Bom dia Cris
Teve um GP, antes de criarem a regra de velocidade nos Box, SENNA vendo a única chance e ultrapassar pois o percurso era menor, fez um passagem e poucos notaram a passagem dele, O FANTÁSTICO AIRTON
isso tudo em um circuito onde é muito difícil de se ultrapassar...e ainda tem gente que desmerece a genialidade do Senna só para ser do contra...o cara pode até falar que o Senna está longe de ser o melhor piloto de todos os tempos e falar que alguns fãs do Senna exageram um pouco no seu fanatismo, mas desmerecer a genialidade desse piloto espetacular que foi o Senna, chega a ser burrice
tá perdoado Guri, -rsrsrsrs - parabéns mermão, abraços do RJ :)
Valeu Rafael! Abraço!
Passando só para deixar o like e o comentário para ajudar na relevância do algorítimo. O vídeo, como sempre, é excelente. Talvez um dos mais detalhados em termos de informação que já vi, mas o tema não é dos meus preferidos... Abraços...
Bah! Essa semana tá complicado pra ti aqui em Ernesto! Em agosto tem aniversário do Piquet, e aí nós vamos fazer uma semana especial do Nelsão.
@@RockAndRace hahahahah... Verdade!!! Eu sou daquela casta que alimenta essa rivalidade, mas jamais deixei de reconhecer o talento do Senna e as homenagens são justíssima.... Vamos torcer para agosto chegar rápido... Nelsão é top....
Diretor da Michelin: "É a Toleman! Não vai mudar nada!"
*Senna passa Lauda na Saint devote por fora*
Ron Dennis: "😨😓 fui tapeado!!!"
Imagina a cara do Ron Dennis olhando pro diretor da Michelin depois da prova
"É só a Toleman né?"
Kkkkkk, ninguém imaginaria um novato fazer este estrago todo, principalmente em Mônaco, genial!!!!!
O golpe foi dado, caiu quem quis rsrsrsrsrsrs
Manooo... Ri alto aqui! Kkk
Eu assisti essa corrida, fantástica.
bacana de sua parte reverenciar o automobilismo BR ele é o melhor canal informativo acerca de F1 e bastidores!
GP DE PORTUGAL E OS PEGAS COM PIQUET, SÃO ALGUNS DOS MOMENTOS MAIS BELOS E EMOCIONANTES DA F1, TAMBÉM,. ALI SERIA A 1ª VITÓRIA DESSE GÊNIO. DESCANSE EM PAZ🙏
muito bom mesmo
lembro que nessa época a gente só ficava sabendo das posições no grid no início da transmissão da corrida.
Muito boa história parabéns 👏👏👏👏👏 onde vejo esse vídeo?
Valeu Marcos! Na descrição do episódio tem o link dos vídeos do Canal Automobilismo Brasil. Ou então procure por Automobilismo Brasil no RUclips e dê uma olhada, que vale a pena. Abraço!
Senna,o Pelé da F1 ,!
Não podemos esquecer que o projetista desse carro foi o Rory Byrne um gênio que projetou todos os carros que chumacher foi campeão essa informação seria valiosa para esse video
Verdade Jose. Bom adendo ao conteúdo. Valeu!