A jak na tom bude Kamiq v budoucnu na opravách, například oproti Scale? Budu mít 5 let záruku i s předplaceným servisem na 5 let, ale co pak? nesedře mě první oprava z kůže? Do teď jsem měl v hledáčku Scalu.
sialene ceny... toto je stale mestske suv, prakticky sa jedna o crossover triedu mala by ist od cca 15-16 tisic v zakalde a nie od 20 tisic pomaly.. kks sialene to uz je cenova hranica pre kompaktne suv a nie crossovery.. chamtiva nenaystna skoda nic viac uz nevedia co od roztopase pytat za par vylepseni navysia nenormalne cenu.. treba pockat na zlavove akcie par mesiacov a budu nuteni stlacit cenu .. toto jednoducho nemozu pytat za benzin a este tobo nie v tejto triede.. ked take ceny idu minimalne za hybridy
Jazdim rok s 1.0 (firemne) a 1.5 (sukromne) Oba v manualy a oba rovnaky rocnik a nove. 1.5 ku som kupil po tom co 1.0 mi pripadala ako motor ktory po ziadnej stranke mi z praxe nevyhovuje. Kto nevyskusal neuveri.. Som vodic s 25rocnou praxou viem posudit. Po Bratislave v spicke je 1.5 ka neuveritelne usporna , 1.0 je nieco co by som doma nezniesol, spotreba je ovela vyssia, motor je uplne inej kategorie. S 1.5 radost tankovat a aj vysoke tempa v prstom v nose za smiesnu spotrebu.. 3x chorvatsko tento rok, neuverite ale spotreba "dizlova" Genialne dobry motor.
Dobre auto tiež som si ho kúpil🙂
Dobrý den, budete mít možnost otestovat i faceliftovanou Scalu Top Selection s 1.0 85kw automatem?
Áno, už čoskoro bude video :)
A jak na tom bude Kamiq v budoucnu na opravách, například oproti Scale? Budu mít 5 let záruku i s předplaceným servisem na 5 let, ale co pak? nesedře mě první oprava z kůže? Do teď jsem měl v hledáčku Scalu.
First Edition objednána!
sialene ceny... toto je stale mestske suv, prakticky sa jedna o crossover triedu mala by ist od cca 15-16 tisic v zakalde a nie od 20 tisic pomaly.. kks sialene to uz je cenova hranica pre kompaktne suv a nie crossovery.. chamtiva nenaystna skoda nic viac uz nevedia co od roztopase pytat za par vylepseni navysia nenormalne cenu.. treba pockat na zlavove akcie par mesiacov a budu nuteni stlacit cenu .. toto jednoducho nemozu pytat za benzin a este tobo nie v tejto triede.. ked take ceny idu minimalne za hybridy
pekne, ale drahe.... to uz len na firmu kupovat take auta...
Monte Carlo za €30 000 ?? 900 000 Sk?? Ďakujem, neprosím
dost za Fabiu s vyssim podvozkom.. to uz vysoko rube, pomaly do premie... mala by sa volat Fabia Scout Executive Premium FWD...
@@vystavba2778 Je to drahšie ako Scala alebo Fabia, vyzerá to horšie a zdvihnutý podvozok aj tak 90% ľudí nevyužije. Podľa mňa super :D
Zvuk polovičného 6-valca :D Srandista :D
Tak a nie, že nie🤣
150 benzínových koní pod 5l. To sa mi nejako nezdá...už spotreba 6l. je malý zázrak. A nie to ešte na diaľnici 150km/h...
Ja mám pred faceliftom 1,5. Nehľadím na spotrebu a mám dlhodobých 5,6l.
Ten motor je super úsporný. Po okreskách bez problémov pod 5 litrov😅 Čarovali, spirituálny nástupca 1.9 TDI
bez problému se da jezdit za 5 l a to s předchozí generací. vyzkoušej sam jestli nevěřiš
Jazdim rok s 1.0 (firemne) a 1.5 (sukromne)
Oba v manualy a oba rovnaky rocnik a nove.
1.5 ku som kupil po tom co 1.0 mi pripadala ako motor ktory po ziadnej stranke mi z praxe nevyhovuje.
Kto nevyskusal neuveri..
Som vodic s 25rocnou praxou viem posudit.
Po Bratislave v spicke je 1.5 ka neuveritelne usporna , 1.0 je nieco co by som doma nezniesol, spotreba je ovela vyssia, motor je uplne inej kategorie.
S 1.5 radost tankovat a aj vysoke tempa v prstom v nose za smiesnu spotrebu.. 3x chorvatsko tento rok, neuverite ale spotreba "dizlova"
Genialne dobry motor.
Aj tak je to len predražená hranatá atrapa...
ktorú si nemôžeš očividne dovoliť