0:00 Смазки для специальных условий работы 01:08 Универсальная синтетическая литиевая комплексная смазка с повышенными противоизносными и противозадирными свойствами. Назначение и применение. 03:44 Водостойкая всесезонная смазка (высокая пластичность при экстремально низких температурах). Назначение и применение. 05:54 Термостойкая сульфонатно-кальциевая смазка (высокая пластичность при экстремально низких температурах). Назначение и применение. 07:52 Стоит ли экономить на смазке. 10:10 Современные типы упаковки. 12:15 Выводы 13:02 Тема следующего выпуска. У кого еще осталась в гараже заветная жестяная баночка солидола с торчащей из подсохшей запыленной смазки деревянной палочкой для мороженного? :) Или все идут в ногу со временем, и используют современную и эргономичную упаковку, типа эластичной тубы и картуша?
Пользуюсь литол 24 только из закрытой жестяной баночки,без пыли! Если литол сделан по ГОСТу то он не уступает фирменным аналогам,по некоторым характеристикам даже превосходит,только проблема что делает его кто попало и должных характеристик нет!
Наряду с загустителем и температурой применения важнейшим параметром является вязкость базового масла в смазке. Что-то об этом производители перестали писать. Видимо все эти смазки для тяжёлой грузовой техники, когда есть возможность часто обновлять смазку.
Конечно, Вы правы, вязкость базового масла очень важна наряду с консистенцией смазки, например, в зависимости от скорости подшипника, требуется разная вязкость базы. Чем выше скорость - тем менее вязкое масло, чем ниже - более вязкое. Но думаю, производители все это учли, ведь к каждой смазке есть прямые показания к применению. А в рекомендациях по применению универсальных смазок часто указывается, где их не рекомендуется применять.
По информации в ролику у меня возникли некоторые вопросы. А литол 24 от Yuko это считается дешёвой смазкой или дорогой и что у неё с качеством? Я видел в продаже универсальные литиевые смазки синего и черного цвета, они чем-то отличаются от литиевых смазок обычного цвета или это просто краситель? И если можно то нескромный вопрос задам, у Вас нет промокодов на скидку продукции Yuko в Эпицентре или какой либо сети заправок?
Здравствуйте. Литол это универсальная смазка общего назначения, этот продукт от любого именитого бренда (в т.ч. yuko) будет достойного качества, в этом случае я не вижу смысла переплачивать. Если сравнивать с "продуктом литолосодержащим", который можно найти в продаже по оптовой цене, "с ведра", это другое дело, такой продукт стоит обходить стороной. Тут уже под экономией подразумевается покупка смазки от абсолютного no-name, чего я, естественно, не рекомендую. Вообще тема экономия больше касается смазок специального назначения, здесь нужно быть крайне аккуратным и не ставить в приоритет №1 стоимость продукта. Нет у меня промокодов :) Я использую в своих роликах продукцию yuko напрямую с продукцией других производителей, и если она чаще других появляется в кадре, так это потому, что ее легче всего достать, меньше всего вероятности нарваться на подделку, ну, и, действительно, довольно часто спрашивают, есть ли реальный опыт эксплуатации продуктов от этого отечественного бренда, а то крупные производственные предприятия используют во всю, частники особо не делятся опытом (рекламы же мало)
@@SuperTraffic спасибо большое за информацию. Вроде как продукция марки Yuko вполне достойного качества, но увы опытом её использования мало кто делиться да и сам производитель слабенько продвигает продукцию на рынке.
@@Grun-2802 с промокодом будет больше впечитлений от покупки, особенно если закупиться по полной и масла и смазки и антифриз, тогда скидка может быть существенной 😀
Там где вода, литьевая основа всегда будет окисляется выделяя кислоту ускоряя коррозию. И не важно водостойкая она или нет. И не важно сколько там букв написал производитель. Больше воды больше коррозии.
Можете привести конкретные СРАВНИТЕЛЬНЫЕ данные (тесты) . Открою ВЕЛИКУЮ тайну : Там где вода/кислород , ЛЮБАЯ основа всегда будет окисляется выделяя продукты окисления и распадаясь ))))
Что скажите о авиационных смазках? Учитывая их стоимость есть ли у них преимущества перед бюджетными смазками? Для примера если взять AeroShell Grease 33 и смазать подшипники, шаровые и т.п. в автомобиле. Насколько эта смазка технологичней и живучей тех же EP2?
Здравствуйте. Учитывая их стоимость, преимуществ нет, одни недостатки. Да, у них ниже порог отрицательных температур. Но когда это нужно? Это актуально лишь для широт, где постоянная температура окружающей среды за минус 30 (например). Насчет верхнего порога - одинаково. Нижний порог достигается за счет использования эфирных баз, для авиации критически важны показания при постоянных отрицательных температурах (оно и понятно). Для наземного транспорта - нет. Живучей эта смазка не будет (если сравнивать с "обычными" смазками), лучше липнуть - тоже не. Загущающий комплекс - тот же самый, литиевый.
У нас на аэродроме при СССР,в ступицы чешских Л29 мазали какую то грязнозеленую, очень густую смазку.Консистенция мягкого пластелина.Ее очень любили есть аэродромные собаки.После этих лекций кажется ,что она очень густая для такого узла.
Доброго времени суток!!! Можно ли применять смазки EP с молибденом для смазки метал + капролан (гидравлическая рулевая рейка ) ? Или какую смазку посоветовали бы вы... Заранее спасибо.
Я вот сразу нашел, например, на ресурсе Розека, в Эпицентре и т.д.; на vintechpostach такой самый, но стоит денег. Вам нужен просто пистолет для герметика, он подойдет.
Таки осилил. Будучи химиком-технологом разных органических синтезов, and speaking English at a not very bad level, надеялся получить чуть больше потребительских знаний. Увы, без обид, увидел маркетолога, а в народе, просто барыгу, с пренебрежением относящегося к понятию разумной достаточности в любом деле. Например, мне нужна одна смазка для гидравлических цилиндров тормозов, чисто сборочная, инертная к гликолевым рабочим телам. Но я не могу себе позволить кормить прохиндеев и платить им по 1000р за 10 см³. Собственно, Автор пробует убеждать, что таки платить мне придётся, если пойду «в ногу со временем». Мне не нужна была лекция по триболргии, так как сам могу её прочесть. А вот если бы удалось увидеть не просто «фи» на банку с солидолом (а мои подобные все под контроллерами!) а, например, таблицы соответствий отечественных «буржуйским» - вот это было бы интересно и реально помогало бы переходу. А у нас нынче тупо мода на «синенькую» фталоцианиновую (если слово такое знают). Эх... Опять зря время потратил.
Не знаю про пластичные смазки, у меня есть опыт применения дорогих моторных масел. Я, в свой авто, заливал дорогое импортное масло за (раньше дешевле, теперь дороже) 2000 ре. Машине 20 лет, пробег более 300000. Масло менял каждую десятку, а капиталка движка стоит около 20- ки(!), отсюда вопоос, чего я сэкономил?
Stosowanie wapniowego smaru NLGI2 do młotków udarowych uważam za dziwny pomysł. Pierwszy raz się z tym spotkałem. Na ogół pracują tam smary litowe o konsystencji NLGI od 00 do 0 , czasem z dodatkiem stałym w postaci poliuretanu i na oleju poliglikolowym, by zapewnić trwałość uszczelniaczy.
Спасибо! Нет, производство масел происходит в Германии. Насчет представительства в нашей стране - знаю, что в Украине завод СП ЮКОЙЛ является дистрибьютором продуктов ТМ Wolver (на эксклюзивных условиях).
Здравствуйте Дмитрий . Случайно нашел ваш канал и был приятно удивлен простотой и интересом услышанного. Буду следить за вашим творчеством, особо интересует автомобильная тема . Чем смазать новый подшипник с железной выжимной муфтой сцепления , работающая до до - 30 градусов и направляющую шлицов первичного вала. Спасибо.
ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Будь-ласка порекомендуйте ТИП та МАРКИ відомих світових брендів консистентного мастила для підшипників фрезерних шпінделів по дереву, що працюють на 24000 оборотів. Буду дуже вдячний.
Людям не разбирающимся в смазках и без этого тупого видео в магазине запихнули бы смазку летьевую с вязкостью 200 или еще больше и конечно синего цвета , и те запихнули бы это все во все подшипники навесного или колесные... Автору вопрос зачем эти 2 Долгих видео тому кто смотрит , если ему и без этого пыхают это у/г ? Задавались вопросом ??? Про себя Сам не буду рассказывать как пришел к этим минимальным знаниям ))) догадайтес с 1 ого раза 🤣🤣🤣
0:00 Смазки для специальных условий работы
01:08 Универсальная синтетическая литиевая комплексная смазка с повышенными противоизносными и противозадирными свойствами. Назначение и применение.
03:44 Водостойкая всесезонная смазка (высокая пластичность при экстремально низких температурах). Назначение и применение.
05:54 Термостойкая сульфонатно-кальциевая смазка (высокая пластичность при экстремально низких температурах). Назначение и применение.
07:52 Стоит ли экономить на смазке.
10:10 Современные типы упаковки.
12:15 Выводы
13:02 Тема следующего выпуска.
У кого еще осталась в гараже заветная жестяная баночка солидола с торчащей из подсохшей запыленной смазки деревянной палочкой для мороженного? :) Или все идут в ногу со временем, и используют современную и эргономичную упаковку, типа эластичной тубы и картуша?
Пользуюсь литол 24 только из закрытой жестяной баночки,без пыли! Если литол сделан по ГОСТу то он не уступает фирменным аналогам,по некоторым характеристикам даже превосходит,только проблема что делает его кто попало и должных характеристик нет!
Увидел Шуфутинского на заставке, прочитал описание. Замкнуло в голове. Чуть сосуд не лопнул.
Наряду с загустителем и температурой применения важнейшим параметром является вязкость базового масла в смазке. Что-то об этом производители перестали писать. Видимо все эти смазки для тяжёлой грузовой техники, когда есть возможность часто обновлять смазку.
Конечно, Вы правы, вязкость базового масла очень важна наряду с консистенцией смазки, например, в зависимости от скорости подшипника, требуется разная вязкость базы. Чем выше скорость - тем менее вязкое масло, чем ниже - более вязкое. Но думаю, производители все это учли, ведь к каждой смазке есть прямые показания к применению. А в рекомендациях по применению универсальных смазок часто указывается, где их не рекомендуется применять.
Случайно нашёл видос 25про смазки, ведущий очень круто подаёт информацию, буду следить
Добрый день! Интересный материал. Использую редус . Смазываю мотокосу и перфоратор.
По информации в ролику у меня возникли некоторые вопросы. А литол 24 от Yuko это считается дешёвой смазкой или дорогой и что у неё с качеством? Я видел в продаже универсальные литиевые смазки синего и черного цвета, они чем-то отличаются от литиевых смазок обычного цвета или это просто краситель? И если можно то нескромный вопрос задам, у Вас нет промокодов на скидку продукции Yuko в Эпицентре или какой либо сети заправок?
Здравствуйте. Литол это универсальная смазка общего назначения, этот продукт от любого именитого бренда (в т.ч. yuko) будет достойного качества, в этом случае я не вижу смысла переплачивать. Если сравнивать с "продуктом литолосодержащим", который можно найти в продаже по оптовой цене, "с ведра", это другое дело, такой продукт стоит обходить стороной. Тут уже под экономией подразумевается покупка смазки от абсолютного no-name, чего я, естественно, не рекомендую. Вообще тема экономия больше касается смазок специального назначения, здесь нужно быть крайне аккуратным и не ставить в приоритет №1 стоимость продукта.
Нет у меня промокодов :) Я использую в своих роликах продукцию yuko напрямую с продукцией других производителей, и если она чаще других появляется в кадре, так это потому, что ее легче всего достать, меньше всего вероятности нарваться на подделку, ну, и, действительно, довольно часто спрашивают, есть ли реальный опыт эксплуатации продуктов от этого отечественного бренда, а то крупные производственные предприятия используют во всю, частники особо не делятся опытом (рекламы же мало)
Зачем промокод на Yuko если и так дешево продукция
@@SuperTraffic спасибо большое за информацию. Вроде как продукция марки Yuko вполне достойного качества, но увы опытом её использования мало кто делиться да и сам производитель слабенько продвигает продукцию на рынке.
@@Grun-2802 с промокодом будет больше впечитлений от покупки, особенно если закупиться по полной и масла и смазки и антифриз, тогда скидка может быть существенной 😀
@@alexgan67 если закупить по полной +промокод, то магазин будет Вам ещё должен денег. 😊
Расскажите ещё про тормозную жидкость,как часто менять и какую лучше лить?
Принято к сведению, сделаю выпуск!
@@SuperTraffic спасибо
Там где вода, литьевая основа всегда будет окисляется выделяя кислоту ускоряя коррозию. И не важно водостойкая она или нет. И не важно сколько там букв написал производитель. Больше воды больше коррозии.
Можете привести конкретные СРАВНИТЕЛЬНЫЕ данные (тесты) .
Открою ВЕЛИКУЮ тайну : Там где вода/кислород , ЛЮБАЯ основа всегда будет окисляется выделяя продукты окисления и распадаясь ))))
Что скажите о авиационных смазках? Учитывая их стоимость есть ли у них преимущества перед бюджетными смазками? Для примера если взять AeroShell Grease 33 и смазать подшипники, шаровые и т.п. в автомобиле. Насколько эта смазка технологичней и живучей тех же EP2?
Здравствуйте. Учитывая их стоимость, преимуществ нет, одни недостатки. Да, у них ниже порог отрицательных температур. Но когда это нужно? Это актуально лишь для широт, где постоянная температура окружающей среды за минус 30 (например). Насчет верхнего порога - одинаково. Нижний порог достигается за счет использования эфирных баз, для авиации критически важны показания при постоянных отрицательных температурах (оно и понятно). Для наземного транспорта - нет. Живучей эта смазка не будет (если сравнивать с "обычными" смазками), лучше липнуть - тоже не. Загущающий комплекс - тот же самый, литиевый.
У нас на аэродроме при СССР,в ступицы чешских Л29 мазали какую то грязнозеленую, очень густую смазку.Консистенция мягкого пластелина.Ее очень любили есть аэродромные собаки.После этих лекций кажется ,что она очень густая для такого узла.
Бариевая, Бентонитовая, Полимочевинная😊
Подскажите Wolver castor можно ли применить в рулевых наконечниках автомобиля?
Подскажите, чем смывать кальциевую или литиевую
смазку? Бензин плохо очень растворяет
Изопропил
Доброго времени суток!!! Можно ли применять смазки EP с молибденом для смазки метал + капролан (гидравлическая рулевая рейка ) ? Или какую смазку посоветовали бы вы... Заранее спасибо.
Подскажите где взять такой пистолет (аппликатор) для тубы картуша как на Вашем видео лежит на столе?
Я вот сразу нашел, например, на ресурсе Розека, в Эпицентре и т.д.; на vintechpostach такой самый, но стоит денег.
Вам нужен просто пистолет для герметика, он подойдет.
Обычный строительный пистолет.
Спасибо
Доброго времени подскажите чем заменить Ренолит cx-fo 20
Таки осилил. Будучи химиком-технологом разных органических синтезов, and speaking English at a not very bad level, надеялся получить чуть больше потребительских знаний. Увы, без обид, увидел маркетолога, а в народе, просто барыгу, с пренебрежением относящегося к понятию разумной достаточности в любом деле.
Например, мне нужна одна смазка для гидравлических цилиндров тормозов, чисто сборочная, инертная к гликолевым рабочим телам. Но я не могу себе позволить кормить прохиндеев и платить им по 1000р за 10 см³. Собственно, Автор пробует убеждать, что таки платить мне придётся, если пойду «в ногу со временем».
Мне не нужна была лекция по триболргии, так как сам могу её прочесть. А вот если бы удалось увидеть не просто «фи» на банку с солидолом (а мои подобные все под контроллерами!) а, например, таблицы соответствий отечественных «буржуйским» - вот это было бы интересно и реально помогало бы переходу. А у нас нынче тупо мода на «синенькую» фталоцианиновую (если слово такое знают).
Эх... Опять зря время потратил.
Не знаю про пластичные смазки, у меня есть опыт применения дорогих моторных масел. Я, в свой авто, заливал дорогое импортное масло за (раньше дешевле, теперь дороже) 2000 ре. Машине 20 лет, пробег более 300000. Масло менял каждую десятку, а капиталка движка стоит около 20- ки(!), отсюда вопоос, чего я сэкономил?
Stosowanie wapniowego smaru NLGI2 do młotków udarowych uważam za dziwny pomysł. Pierwszy raz się z tym spotkałem. Na ogół pracują tam smary litowe o konsystencji NLGI od 00 do 0 , czasem z dodatkiem stałym w postaci poliuretanu i na oleju poliglikolowym, by zapewnić trwałość uszczelniaczy.
Интересный контент, однозначно лайк👍
Лайк за информацию ! Смазка вольвер это суббренд ЮКО ?
Спасибо! Нет, производство масел происходит в Германии. Насчет представительства в нашей стране - знаю, что в Украине завод СП ЮКОЙЛ является дистрибьютором продуктов ТМ Wolver (на эксклюзивных условиях).
Здравствуйте Дмитрий . Случайно нашел ваш канал и был приятно удивлен простотой и интересом услышанного. Буду следить за вашим творчеством, особо интересует автомобильная тема . Чем смазать новый подшипник с железной выжимной муфтой сцепления , работающая до до - 30 градусов и направляющую шлицов первичного вала. Спасибо.
ВЕЛИКЕ ПРОХАННЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Будь-ласка порекомендуйте ТИП та МАРКИ відомих світових брендів консистентного мастила для підшипників фрезерних шпінделів по дереву, що працюють на 24000 оборотів.
Буду дуже вдячний.
Вы забыли медные смазки и алюминиевые смазки
Ничего не понял, кроме что надо брать самую дорогую и по температуре. 😀
Есть еще смазки для кислородных механизмов.Кислород взрывается от любого масла !
Ни слова про полимочевинные загустители .
Пацаны всем привет
Может кого интересует смазка Тotal Altis ch2 в тубах, пишите
Фото сюда не дают кидать
Кто знает что это за смазка тот поймет ,
Ни слова практики, одно брендирование! 🤕
Людям не разбирающимся в смазках и без этого тупого видео в магазине запихнули бы смазку летьевую с вязкостью 200 или еще больше и конечно синего цвета , и те запихнули бы это все во все подшипники навесного или колесные...
Автору вопрос зачем эти 2 Долгих видео тому кто смотрит , если ему и без этого пыхают это у/г ? Задавались вопросом ??? Про себя Сам не буду рассказывать как пришел к этим минимальным знаниям ))) догадайтес с 1 ого раза 🤣🤣🤣
Чем посоветуете смазывать 3d принтер?
Дмитрий кинематическая вязкость при 40©,nlgl 2-ето не определяющее значение для многого.