A história do Chevrolet Chevette cheia de detalhes e curiosidades que talvez você ainda não conheça
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- Опубликовано: 1 июл 2023
- Antes de iniciarmos a história do nosso saudoso chevete, precisamos primeiro começar pela história de outro veículo para assim chegarmos no ponto que nos interessa.
Na Europa, a história desse veículo se inicia em 1938 com o lançamento do primeiro cadete, que por lá, ficou bastante conhecido como opel cadete 1234, mas esse modelo durante pouco tempo no mercado, e três anos depois do seu lançamento teve a sua produção encerrada.
Em 1962, a opel decide voltar produzir o cadete em uma nova geração, agora o cadete de segunda geração surgia com um novo desenho e com opções de duas ou quatro portas, com isso, esse modelo ficou bastante conhecido, como cadete A.
Já a sua segunda geração conhecida como cadete B, ocorreu em 1965, e chegava com uma carroceria totalmente nova e moderna, além de novas opções de carrocerias com uma versão cupê e outra na configuração perua.
Em outubro de 1973, era a vez do lançamento do opel Kadete C, com o visual bastante semelhante ao modelo que foi vendido por aqui, e sim, o nosso chevete é na verdade um cadete de terceira geração.
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Fonte: www.twinmusicom.org/song/303/d...
Artista: www.twinmusicom.org 
Авто/Мото
Meu primeiro carro foi um Chevette 77 que ganhei de presente do meu pai em 78 quando me formei na universidade em engenharia. Tive um total de sete Chevettes, o último foi um Chevette Junior 1992. Vendi esse carro com 135000 km de uso e, acredite quem quiser, estava com os cinco pneus originais de fábrica. Carro com tração traseira e apenas 50 HP não gasta pneu.
O Chevette era o meu sonho de primeiro carro, isso em 1997 quando fiz 18 anos, sonhava no chevettinho 1.6 SL aquele com frisos nas laterais e dianteira parecida com o do Monza... Mas meu pai entrou no meio querendo que eu pegasse um Ford, que foi um Escort Glx 1.8 1993, foi um excelente carro, completinho, eu gostei muito, um excelente carro na época, já era o modelo Europeu. Mas o querido Chevette sempre ficou na minha cabeça. Hehehe.
Meu pai falava que a Chevrolet tinha manutenção e peças mais caras, na verdade meu pai gostava da Ford, onde optei pegar o Escort pois era para minha mãe também usar e ela gostova do Escort também.
Sempre fiquei na vontade de ter um Chevette, ele é um carro diferente, tração traseira, um Mini-Opala.
Chevette hoje em dia é carro de estimação.
Foi o carro que marcou a minha infância, pois a minha mãe teve Chevette desde 1974 até a chegada do Corsa Sedan, que com muito custo, trocou pelo substituto, mas que não lhe agradou muito e foi para o Vectra.
Nunca tive carro. Mas gostaria de ainda poder resgatar um Chevette. É um carrinho muito legal.
Sim, é muito confortável também
Posso te falar uma coisa, o nelhor carro que eu dirigi até hoje... se deus quiser final do mes eu resgato um 78 abandonado..
Bora falar sobre algumas qualidades e defeitos do chevette? (Tenho 14 kkkkkkkkkk)
Qualidades:
Câmbio (é impressionante como os engates são macios)
Direção leve
Bom ângulo de giro
Tração traseira
Conforto
Espaço interno
DEFEITOS:
Cilindro mestre do freio
Mecanismo dos vidros (sempre quebra o cabo)
Arrefecimento (não tem ventoinha elétrica)
@@MarcosLeal360 sinistro mano
Se tem Chevette tem like, carro maravilhoso de história mundo a fora de fácil adaptações de motores e sua tração traseira q arranca tanto sorriso, só quem gosta pra entender
De fato a capacidade do Chevucca pra receber motores é algo notavel. Fora os óbvios 4 e 6 cilindros do opala, os familia 2 e os AP com e sem turbo, eu ja vi com motores V8 GM e Ford, 6 cilindros Ford e até V6 que nao lembro se era Mitsubishi ou Nissan, com turbo...
Eu já vi um Chevette raro de 4 portas de perto, só que isso faz muito tempo.
Tive um chevette 75 todo original no seu aspecto (tirando a sonorização), más com algumas alterações mecânicas e equipado com motor de opala 2800cc. Andava muito onde sobrava potência! 👹 Um amigo meu fez essa preparação e ficou muito legal na época. A galera dos anos 80 tem muita saudade desses tempos! 😁
Sou muito fã desse carrinho. Em especial os de 74 a 77. Essa frente tubarão foi a mais bonita e icônica de todas. Andei muito neles. Muito confortáveis e silenciosos como todo bom GM dessa época.
Fez parte da minha infância. Meu pai tinha um branco de 2 portas.
Eu gosto mais do 78 pra frente.
Tive dois da primeira geração...dois frente Tubarão na cor branca ano modelo 1976 saudades
A frente tubarão ainda hoje é a mais bonita na minha opinião.
chevette 76 foi o carro que "aprendi" a dirigir e logo comprei um 73 tubarão vermelho Ferrari pense num carrinho... saudades desses carros.
Reformei um 1.6 para meu filho. Era fantástico. O câmbio era o mais macio que já vi. Era um modelo mais recente, mas o chamado tubarão, era o mais lindo.
Chevette 1980 é de uma perfeição incrível
É o tubarão! Modelo original. Saudade do meu primeiro carro, um 1974.
Show 🙌👏👏👏😍
Muito bom documentário.
Tenho um Chevette DL 90/91.
Carro sem igual pra dirigir...❤
Melhor do que Chevette, só Monza.
Ei amigo se eu pudesse tinha um de cada versão do Chevette eles são extremamente lindos e bons aí vem as outras marcas do mesmo fabricante como o Opala eu tive Opala e tenho saudades dele até agora.🤗🤝
@@ailtonrafael529 a marca é Chevrolet. Chevette e Opala (ambos saudosos) são modelos.
💥💥💥🙌🙌🙌🙌🤝👍🤗
Eu tive um 1979 em 1986. Branco e todo o interior era na cor vermelha. Na época falavam que talvez seria uma versão comemorativa? Na realidade nunca soube o motivo de ser td vermelho por dentro...Já meu tio teve a primeira versão numa cor que parecia cenoura. Tirou zero e pouco tempo dps vendeu pq bateu várias x por problemas crônico no freio ...
Tive um 1979 e tinha muito problema de freio
Me lembro dessa cor cenoura diferente, do ano 1973, talvêz...
Vídeo riquíssimo em informações. Obrigado.
Meu primeiro carro foi um Fusca 79 Zero... comprado em consórcio em Itajaí. Rodei 30 mil kms e bati. Daí comprei um Chevette 77 SL branco e preto. Que delícia a diferença do câmbio e porta malas, principalmente. Saudade !!!!
Fusca é mais bruto , rústico e sistemático 😅😅😅😅
Também saí do fusca para o Chevette, a diferença no espaço, silêncio e conforto foi absurda
@@MarcosLeal360 Eu era campista... Ia a família, barraca, roupa de cama, comida no Fusca 1.300. Quando troquei parecia um Monza... Kkkkkkkkkk
@@edsonsilveira e ainda com a vantagem de continuar com a tração traseira, que para as estradas de terra/areia é Ideal
@@MarcosLeal360 Entupia o giclê fácil. Eu levava uma chave 10 pra tirar, assoprar e seguir viagem...
Tenho um Hatch 1982 1.6 e 5 marchas. Excelente carro. Bem econômico e fácil manutenção.
Em 82 ele já tinha motor 1.6 e 5 marchas ou tudo isso foi colocado?
@@adelmofilho742 Comprei o carro em 2006. Pelo que vi na continuação deste vídeo, parece que o motor 1.6 e o câmbio de 5 marchas eram opcionais naquele ano. O carro é bem econômico. Já consegui mais de 15km/L na estrada, sem passar dos 80km/H.
@@juliorolim6146Meu pai teve um SL 86 1.6 e o câmbio de 5 marchas era opcional. Pelo que pesquisei, o câmbio de 5 marchas era o único opcional que aquele carro tinha. As montadoras podiam oferecer câmbio manual de 6 marchas como opcional.
Interessante que , no Brasil tivemos monza e Chevette nas versões hatch e sedan , já nos Estados Unidos o Chevette só vinha na versão sedan e o monza na versão hatch . Mas eu queria mesmo ver um Chevette canadense , também chamado de Pontiac acadian .
Chevetteira 4p vendeu muito bem no Uruguai! Ainda se pode ver alguns pelas ruas.
LEMBRO DO OPEL AQUI NO BRASIL MAS PARECIDO COM O OPALA. O CHEVETTE ERA A COISA MAIS LINDA DO MUNDO. EU TRABALHAVA NUMA OFICINA EM 80 E O QUE PARECIA DESSA MARAVILHA PRA GENTE APRECIAR ERA INCRÍVEL. O QUE MAIS ME CHAMAVA ATENÇÃO DELE ERA O CÂMBIO QUE ERA UMA DELÍCIA! CURTO, PRECISO E PERFEITO, AO CONTRÁRIO DO OPALA QUE ERA BARULHENTO E HORRÍVEL. TINHA UMA TURMA CONHECIDA DO MEU PAI QUE TINHA ESSE DE 4 PORTAS, FRENTE INCLINADA E MUITO LINDO. APAIXONANTE. NUNCA GOSTEI DO ÚLTIMO MODELO, SEMPRE ACHEI HORRÍVEL.BOBS TEMPOS ESSES, VC IDENTIFICAVA UM CAERO DE LONGE, NÃO ERAM IGUAIS COMO HOJE QUE VC NEM SABE QUEM É QUEM. A BRIGA ERA FEIA MESMO, A ÉPOCA MAIS RICA DO AUTOMOBILISMO ATÉ HOJE. O SEGUNDO MODELO É O MAIS LINDO, O VOLANTE DE 4 RAIOS ERA ESPETACULAR.
Tive quatro Chevettes, nunca me deram problemas, mas batiam válvulas sim, desde novos.
Teve um versão de corrida de 16 Válvulas, mas as velas estava localizadas na Lateral como no cabeçote 8 válvulas, má localização, a posição correta era no centro do Cabeçote, o Bloco era o mesmo.
Eu gostava da quele barulhinho metálico q o Chevette fazia isso aí amigos era o comando de vauvolas na parte superior do motor q já estava precisando de manutenção ok.🤗🤝
Quando eu tinha uns 10 anos, meu sonho era ter um Chevette
Quando eu tinha essa idade, o meu sonho era ter um SL 81 numa cor que lembrava café com leite que um amigo recém falecido do meu pai tinha. Mas antes, eu sonhava com um GPII, igual ao do dono do colégio que eu estudava (e ele sabia que eu babava naquele carro).
Saudades esse carro fez parte da minha infância
O ponto forte do chevette era o câmbio, com seus engates precisos e justos que alias até hoje os carros da GM tem os melhores câmbios manuais.
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado e editado. sem falar a introdução. Tenho uma Marajó 87
Tive um 76 em 1980, meu primeiro carro. Inesquecível.
Nostálgico. Aprendi a dirigir num Chevette 78.
Parabéns para a Chevrolet desenvolveram , uma excelente mecânica
Meu falecido pai teve 9 Chevettes ao todo. Teve 2 tubarões prata, teve um GP e a raríssima versão 4 portas q mostrou no vídeo, eu tinha uns 5 ou 6 anos. Depois ele teve um 86/87 q comprou zero, q usou por 9 anos. Depois teve um 89, onde foi o segundo dono, q eu capotei com ele. Em segui comprou um 88 q era um luxo. Aí depois não teve mais, eu q evolui e fui para um opala diplomata 85, 4 portas. Acho q esqueci d 2 Chevettes nessa história. Mas tds foram maravilhosos. Meu pai foi taxista e carros teve vários.
Muito mais bonito o tubarão com volante 2 raios. O melhor câmbio que já conheci em veículos, tração traseira. Muito bom.
Eu tive um de primeira geração na cor prata que era muito bonito original e depois da colocação de rodas de magnésio, toca fitas TKR e um pequeno rebaixo, ficou show!
Eu tive um Chevette 1986 em 1994, era um carro muito bom, ainda tinha apenas 4 marchas, e um complicado vazamento na tubulação do fluido de freio, que eu nunca consegui consertar, então para que ele parasse tinha que bombear no pedal do freio bastante, era uma aventura kkkkkkk
Era um carro lindo, uma delícia de dirigir. Tive três, e tenho saudades.
Tive dois um 1978 e outro 1979 esse último foi o meu primeiro carro
Então... Eu tenho um chevette. Me divirto com ele no fim de semana. 1.6, 90 sl/e à gasolina. Minha relíquia.
A SEGUNDA FRENTE MAIS O VOLANTE DE QUATRO RAIOS ERAM LINDOS. O MODELO MAIS BONITO PRA MIM ATÉ HOJE. O DE 4 PORTAS LEMBRO DO MODELO MAIS PRA FRENTE.
Eu não tive o prazer de dirigir um chevette ainda, mas acho muito bonito.
Tive um bege SL 1984. Era muito divertido. Gostava do câmbio.
Meu primeiro carro foi um Chevette 74 amarelo que tenho uma imensa saudade 😢😢
Eu aprendi a dirigir num Chevette, tinha o melhor jogo de direcao dos carros da epoca e muita estabilidade nas curvas, apesar da tracao traseira e tinha um bom freio.
Era um carro que nao aguentava pau, mas se bem cuidado, nao passava nem perto das oficinas.
A Variant II tinha mais jogo de direção que o Chevette ,tivemos os dois
@@maquiavel628 A variant era melhor, porque servia para fazer um Bugre.
@@fredvarao3894 A Variant 2 ,tem mais jogo que o Chevette,e do que a combi , e eu creio que o carro derivado da Variant 2 era o Formigão uma pick UP que parece uma pick UP Tesla pré histórica,
Já os carros com piores jogos eu achei o corcel 2 e a L200 outdoor 'chaleirinha'
Meu pai tinha um ano 1987, tirei habilitação nele em 1991
Meu pai possuiu um chevette em 75 e foi o primeiro carro que dirigi, nos anos 90 comprei um do 82 com faróis retangulares prata e ja com o motor 1.6 com carburador de corpo duplo. Tive muitas histórias com ele😅
Meu avô tinha um Chevette ano 79 amarelo 4 portas
Decada de 90 meu pai teve um chev... tubarão.
Hoje so saudades
Tive um 1977 - Tubarão - o mais bonito. E o teria até hoje se não tivesse sido roubado.
Já tive um Tubarão 1974 com motor 1.4. Saudades até hoje. Vendi por motivo de força maior... Não sei onde ele foi parar...não sei se foi para algum desmanche... mas procuro o mesmo até hoje. Me trouxe muitas felicidades... saudades do meu Chevette Tubarão verde Lodo. Muitas Saudades...
Se falar em Chevette, fala comigo kkkkk. Um modelo 1974 cor azul foi meu primeiro carro, mas tive 10 de vários modelos! Sou cheveteiro mesmo!😅
Um carro que deixou saudades. Tive três Chevettes, 1974, 1979, 1986
Boa noite!
Tive um Tubarão verde zero km, inesquecível, foi muitas histórias 😀
Eu era doido para ter um Chevette duas portas! Muito lindo carro!
Meu pai teve um tubarão do primeiro ano, vermelho. Mas a frente que eu acho mais bonita é a "Pontiac". O Chevette jeans teve uma propaganda em que a pintura do veículo também era imitando o tecido, mas a versão especial que mais me marcou foi a "Ouro Preto" que teve duas versões de pintura, uma dourada e preta e a outra... preta e dourada!
Um dos melhores carros produzidos.
Meu primeiro caro zero km foi um Chevette L 1993. Viajei muito com ele. Andava mais do que os outros populares da época, e tinha tração traseira. Muito divertido.
Carros d minha infância 🙌😍
Tenho saudades do meu primeiro carro um Chevette 82
Tenho 66 e tive trocentos Chevettes, de todos os anos e modelos, inclusive uma picape Chevy 500 84.
Carrinho apaixonante, até começar a dar problema no motor. Talvez o pior motor já fabricado no Brasil. Lembro dos primeiros, 73, 74 fundindo precocemente. O projeto tinha sérios problemas de lubrificação, que faziam com que batessem comando de válvulas pelo desgaste prematuro nos cames, desgaste prematuro nas bronzinas de biela e mancal fazendo o motor "rajar" e bater na partida, e ainda excessivo consumo de óleo. Repare que a maioria está "fumando". A partir de 1983, quando saiu o motor 1.6, melhorou muito pouco. Tenho um amigo que tem 3, nos quais só falta a placa preta: um 76, um 77, ambos 1.4 e um 88 já 1.6.
Todos fumando e o 88 rajando. Faltou falar sobre a versão automática, se não me engano 1980.
O que tinha de ruim no motor tinha de bom no câmbio, engates macios e precisos, melhores que os de muitos carros atuais.
Tinha também bastante problema de superaquecimento e problemas de freio
Meu primeiro carro foi um chevette 74 e atualmente tenho um 86 SL.
História muito interessante.
A Chevrolet é muito foda, só carro bom,o Corsa bateu muito no gol e no uno...
Canal excelente. Chevete é sensacional, a família Chevete é icônica: Chevete, Marajó, Chevete Hatch e Chevy 500. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tive um 77 vermelho, fiz uma grade com dentes de aço inox! Chamava muito a atenção por onde passava!
Chevetinho é uma graça. Ainda vejo alguns bem conservados por aí. Aqui em São Carlos tem um Chevette Jeans impecável. Lindo demais.
O Chevette 1973 foi o mais bonito de todos.
Sim, tive da primeira e segunda, além da terceira, incluindo as Marajós!
Sempre gostei muito da frente tubarão. FRANCISCO BH
A frente do tubarão é sem dúvida a mais legal
A riqueza nos detalhes é impecável. Excelente vídeo como sempre!!!
Obrigado meu amigo 👍😃
Acho o Chevette muito bonito, foi meu primeiro carro. No entanto, o passageiro do banco de trás mal tinha espaço pra colocar os pés, de tão apertado. O pára-choque traseiro era preso na lata, então qualquer pancada boba ele ficava torto, caído ou solto. E não, a ventilação forçada não conseguia substituir os quebra vento. Fazia um calor medonho dentro. Mas o carro era lindo.
nunca pude ter um chevette, por dificuldades finaceiras, mas sempre achei o 78-82 ( vulgo frente de cunha,) mais bonito, tanto por fora como por dentro, o chevette 4 portas era mais comum ser usado por taxistas,
Sou suspeito pra falar sobre, qual modelo eu gosto mais. Porque o meu é um 74, Tubarão. 🤷🏻♂️
Parabéns pelo vídeo!
🙏👍🙏
Tive um 79 branco, com interior de couro marrom😄👍🏻
Chevette tubarão é o mais bonito de todas as gerações.❤
Top demais,amo o 92,1.6S
Como esquecer o Chavete. Meu primeiro carro um 1976 amarelo. .
Meu primeiro carro zero tirado na Mesbla veículos na Avenida do Estado em 86…Preto SL!!! Foi emocionante!!!😜🙏🏻
Faltou falar do "diferencial" que era o condutor do diferencial, conhecido à época como "muro da vergonha", que tornava impossível mínimo conforto ao passageiro "do meio" no banco de trás e a maravilhosa ideia de um distribuidor invertido q fazia o modelo ser "o terror dos dias de chuva", já q minimo de alagamento fazia ter mais Chevette parado na enxurrada q andando na rua - quem viveu é q sabe! 😜 😅😂😅
Tenho 60 anos o melhor carro que já tive
Qto a enxurrada eu adaptei a bobina mudei de lugar ficou o Fusca da lama bom de barro e de estrada
Tive todos, até o jeans. Grande carro, me serviu como poucos
O meu modelo preferido do Chevette de primeira geração é o do ano 1980, com a frente no estilo americano e as lanternas traseiras maiores, com a superfície reflexiva na lateral...
Abraço aos chevetteiros
Que coisa!............😊
Tive um 1975 comprado zero, muito bom.
Foi meu primeiro carro um Chevette SL 79
Um projeto da Adam Opel AG com sua fábrica em Russellheim. O Opel kadett C eo T car da GM engenharia da Adam Opel AG. O segundo fabricante mais antigo da Alemanha. Foi Adquirida pela GM e. 1929. A Opel teve 80 % de suas ações compradas pela GM. Todos os carro de passeio que temos no Brasil com nome de Chevrolet na Realidade são produtos da Adam Opel AG. Um fabricante mundialmente conhecido por fazer veículos duráveis e robustos. Uma marca que ajudou a fazer a história do Automóvel no Brasil. Um fabricante centenário seu primeiro modelo foi produzido em 1899.
Tive este a restiilização e o ultimo, marcou muito.Parabéns pelo canal.
Meu primeiro carro , Chevette l , 83 álcool
Quebra vento é imbatível.
Eu fui mecânico desses belos carros por muitos anos e tenho saudades dessas balezas de automóveis até agora.💯💯💯💯💯🙌🙌🙌🥰🥰🥰🥰🤗🤝
Bom conteúdo
Eu tenho um ano 90 . a 10 anos carro de guerra e tive um 78 também
Sempre amei o chevette tive 3 1982, 1985 e 1990
só uma pequena correção, tecnicamente falando o Kadett C foi o Chevette brasileiro que foi levado pra Europa, pois o primeiro pais a receber essa nova geração fomos nos no Brasil em 73, no restante do mundo ele só chegou em 74.
Gostei da sua narracao bem limpinha e nitidez
Obrigada pelo elogio meu amigo 👍😃
Boa noite BH-MG
Opa! Em 1996, tirei a minha carteira num.
Chevette SL 1984( Branco) da minha tia.
Pois a minha Marajó, só tinha um retrovisor externo. Pois, vai que eu encostasse o pneu no meio-fio ! Kkkk
O meu era mês 10 de 73.
Tive que trocar o eixo de exames, comando de válvula, colocar o mais largo do 78.cames
Parabéns pelo vídeo. Tenho um chevette 79 SL , prata há 19 anoa . Já passou por um reforma, sofreu uma colisão n traseira, mas nada que afetou o alinhamento . Abraço a todos. Ah ! Uma curiosidade , quando comprei o meu em 26 de maio de 2005 , no momento da negociação , chegou um com 4 portas ,por 5.000 . Eu paguei 3000 no meu . Fiquei com uma vontade kkkk
É um mini sedã. Gosto desses sedãs pequenos como o Chevette, Fiat Oggi e Voyage, Monza...