MODIFICATION RADIATEUR CRT 9900

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 8

  • @sleipnir242
    @sleipnir242 3 месяца назад +1

    73 51 super vidéo du bon travail merci pour le partage cordialement 73 😊

  • @Cedric21534
    @Cedric21534 8 месяцев назад +4

    Salut, j'ai le AT6666, j''ai foutu un ventilateur et il chauffe presque plus ... le mien crache 91w en blu ....
    parcontre changé le radiateur pour un plus petit, je suis pas sûr que c'est une bonne idée, perso, je le ferais pas .....
    Sinon beau travail pour la réparation :)

    • @radiotechnique3953
      @radiotechnique3953  8 месяцев назад +1

      Bonjour, mon poste est bridé à 30W (comme dit dans la vidéo...), donc pas de soucis avec se radiateur + ventilo incorporé. 73'S

  • @14KiloWhisky
    @14KiloWhisky Год назад +2

    Belle modifs et tu as bien fait de baisser la puissance de sortie, d'apres ce que j'ai vu, au dela de 35/40 watts la qualite du signal de sortie se degrade...

  • @thierryost7930
    @thierryost7930 9 месяцев назад

    Ptdrrrrr mais bien sur

  • @francksylene1560
    @francksylene1560 28 дней назад

    c'est pas le poids du radiateur qui compte, mais la surface totale des ailettes pour dissipper la telperature, sinon on collerait un bloc en alu de 1Kg au cul de la CB... Et pour info, un petit ventilo 40mm collé sur le radiateur permet de bien aider a la dissipation... Marrant comme les fabricants de CB de merde ont gardé le pire des années 2000 sans prendre le meilleur du monde refroidissement de l'informatique.... Le Fanless pour 10 15W dissippé, ca va a la rigueur, pour 30 et +, ca devient limite!!!!!

    • @radiotechnique3953
      @radiotechnique3953  28 дней назад

      Merci pour votre commentaire, mais je bien au courant de tout cela, et que ce dissipateur n’encaisse pas le 60W PEP du poste.
      J’ai volontairement réduit la puissance à 30W PEP pour économiser de la batterie en utilisation pédestre, et le radiateur dissipe parfaitement le peu de chaleur, donc pas besoin de ventilateur dans mon cas…
      73’S