Hola. Saludos desde Gaboto Santa Fe.. me gusta mucho ver qué todavía se arman motores con corte de pistón, y no se dejan seducir por los flapers.. consulta, cuántos grados de adm usas ??
Ah.. no me presenté. Soy un enamorado de los cortes de pistón y los válvulas rotativas.. siempre arme esos motores y llegué a tener buenos resultados con v3 y gileras fanti. Hace 30 añitos de eso. Saludos
Genioo! buen video, hermoso el recortadito. Tengo un zane sol 70, la muy mal educada la tengo que arrancar acelerando y mantenerla siempre acelerada porque no regula ni a palos. El tornillo del relenti no cambia en nada. Alguna idea del motivo?
Saludos de venado tuerto provincia de santa fe buen video , tenes videos como hisiste el chasis
Hola amigoo, un saludo, no pero esta algo del proceso en las destacadas de instagram
Aguante los dos tiempos y los Minarelli
De una
#losmejores!
Hola. Saludos desde Gaboto Santa Fe.. me gusta mucho ver qué todavía se arman motores con corte de pistón, y no se dejan seducir por los flapers.. consulta, cuántos grados de adm usas ??
Ah.. no me presenté. Soy un enamorado de los cortes de pistón y los válvulas rotativas.. siempre arme esos motores y llegué a tener buenos resultados con v3 y gileras fanti. Hace 30 añitos de eso. Saludos
Hola los grados de admisión no se tocaron
Un gustazo locura
Genioo! buen video, hermoso el recortadito. Tengo un zane sol 70, la muy mal educada la tengo que arrancar acelerando y mantenerla siempre acelerada porque no regula ni a palos. El tornillo del relenti no cambia en nada. Alguna idea del motivo?
Si amigo no tenes baja, nose que carbu tenes pero tenes que agrandar la baja
Tengo un golf turbo dicel por el tornado si t interesa
Hola el mio no se vende, pero la blanca de mi de viejo capas que se publica en algun momento
Atento en mi instagram