De momento se supone que no es necesario biela reforzada aunque habrá que probarlo, pero con estas modificaciones en teoría la biela de serie aguanta y el embrague es para motores de hasta 420cc que dan más de 20hp y los he visto con esos motores hasta potenciados aguantar sin problema asique por ahora sirve de sobra, de todos modos cuando lo montemos dentro de poco en el kart lo comprobaremos
Gracias por suscribirte le daremos paso pero primero tenemos que ahorrar un poco para hacerlo bien jajaja, a que tapa te refieres a la del bloque motor?
Hola buenas! El video genial, felicidades! Una pregunta, yo tengo un kart que compré, que lleva este mismo motor y tengo dudas si lleva estas limitaciones. Quiero decir, si el mismo motor, ya pensado para kart, lleva el gobernador y el sensor de aceite? Muchas gracias! 😜
Hola buenas, si, los motores ya montados también lo llevan seguro que puedes ver la palanca desde fuera y el sensor del aceite saldrá un cable del motor que va al kill switch y a tierra, aunque este en un kart ya al final son todos motores estacionarios, son todos iguales, me alegro de que te haya gustado y espero que te sirva
lo hicieron super bien, pero yo he visto que sustituyen la placa de metal que esta abajo del ventilador por una de aluminio ya que al alcanzar mas rpm se calienta mas y eso hace que esa placa se rompa y puede ser peligroso
Tienes toda la razón y estamos buscando una como la que dices pero en España no se encuentran fácil, de todas formas solo quitando el gobernador no debería pasar nada, espero que antes de que reviente el volante motor parta la biela o gripe el pistón
Me fascinó, los encontré por ig, yo me dedico a reparar esos motores de generadores y máquinas de cortar césped, nunca me imaginé que sea tan sencillo hacer un motor como este. por cierto que carburador usaste?
Bueno pues entonces seguro que los manejas mejor que nosotros jajaja, el carburador es una copia china de mikuni de 34mm (un poco grande) el link de todo lo que usamos lo dejamos en la descripción por si quieres mirarlo mejor
Hola, lo primero gran video, y un par de dudas, el carburador ya no sale en el link, pero supongo que seran todos similares, decis que de 30mm? El adaptador del carburador no coincide con el que mostrais. Otra pregunta, si se cambia el chiclé del carburador original tambien haria que pasara mas flujo de gasolina, no?
Hola!! el carburador del bideo es una replica de mikuni y los anuncios los borran pero si buscas tal cual mikuni 30 en aliexpress te aparece, de todas formas ahora hemos cambiado el carburador a un 28 solo que en este video no sale ,y estamos pendiente de carburarlo ya que no nos termina de funcionar, espero terminar el proyecto de kart este año y explicar todo lo que hemos hecho y en todo lo que fallamos, pero si le vas a comprar un carburador compra este otro www.gopowersports.com/28mm-flatslide-mikuni-carburetor-kit-gx270-301cc-predator/ no en esta pagina si no en aliexpress pero este modelo y cuando averigüemos como carburarlo correctamente lo compartiremos
@@blondeprojects ok, muchas gracias estaré al tanto, sois los únicos que se an atrevido a tocar un motor 4t para kart, porque los únicos que e visto aparte de vosotros son de americanos, y el inglés.... No esque pille muchas cosas También e decir que talvez si me serviría el de 30, puesto que lo que yo estoy interesado es en pillarme un 420cc o incluso un 460
Hey que tal amigo,en primer lugar darte las gracias por el video lo explicas muy bien y en segundo preguntarte que tal funciono el motor despues? Llego a los 15hp y 5000rpm?
Hola pues todavía estamos trabajando en el chasis donde lo estamos montando y estamos intentando carburar bien para que funcione correctamente, espero que durante este año pueda dar por terminado el proyecto
Son motores que están hechos para durar y ser estables entonces llevan limitadores mecánicos de revoluciones para que no se pasen de un número quitarlos fuerza el motor y hay posibilidad de que parta la biela pero se gana potencia cuando lo montemos haremos una comparación entre de serie y sin limitadores
Muy bueno!! Yo le hice un kart a mi hijo desde el chasis ,le puse un motor 6,5 HP lo llegamos a poner a 80 km por hora,tengo un tema q m parece q se le fue la compresión será q con un cambio de aros andará? Y tendrá los torques para volver a armar?
Es necesario abrir el motor para cambiar de carburador y poner bomba de bencina a succión? Era necesario sacar el limitador de RPM si este no estará en funcionamiento ya que se usará con otro carburador y no tiraría tel fierro ese
Pues a ver lo normal si es quitar el gobernador porque no tengo claro que sea suficiente con no usarlo, lo que es seguro es que lo tendrías que bloquear de alguna forma para que no se accionase solo
@@blondeprojects es que se supone que el gobernador va conectado por decir con el acelerador del motor, con el carburador de fabrica, y si se cambia el carburador por uno de moto ya no estarías activando el gobernador por qué ya no estarías tirando de la palanca que va en conjunto con el carburador original del motor, ya que el sistema de aceleración es distinto el de la moto al que trae original el motor... Es una duda mía, quisas este equivocado , ya que no e encontrado mucha información sobre estos motores, Estoi armando un kart y quiero ponerle un motor de estos, como de los kart que alquilan, pero con bomba de bencina para no usar el tanque del motor y usar el plástico que traen los kart.. saludos amigo buenos videos
@@a.s6206 si tienes razón que al cambiar el carburador dejas de usar el gobernador pero también estás quitando todo el sistema que hacía que no se moviese y tendrías que sujetarlo para que no se mueva no se si me explico
Amigo una pregunta ❓ tú que seguro que entiendes más que yo...tengo un motor nuevo a extreno de 420 ayer lo arranque sin escape y está todo el tiempo a ralentí sacando llama por la salida de escape del cilindro parece un soplete ....??eso es normal?
Pues en principio si lo aguanta, los fabricantes no te recomiendan subir ni una rpm por motivos obvios pero ya veremos cuando se pruebe si parte pues que parta jajajaja
es exactamente igual solo tienes que buscar un carburador que veas que se adapta al motor seguramente un 24mm o incluso un 28mm y es posible que al abrir la tapa del motor el gobernador no este en el mismo sitio que el nuestro pero sin mas lo quitas y el palito igual si no tiene clip con cuidado lo cortas capas todos los agujeros y le sacaras unos 9hp mas o menos
@@blondeprojects perfecto, y en el caso de que coincida la tapa de cilindro de un motor de 13hp que tengo, mejorará con las válvulas más grandes o serán demasiado grandes?
@@federico1gd Veo difícil que le valga si fuese un 9hp a lo mejor los bloques son mas parecidos y en el caso de que te valiese la respuesta es si las válvulas cuanto mas grandes mejor aunque como te digo las de un 13hp yo creo que no te van ni a entrar en el cilindro si quieres prueba y nos comentas pero lo mejor para mejorar las válvulas es comprar una cabeza after Marquet que las mecanizan especialmente para estos motores
Es que con el vocabulario técnico pasa que existen muchos dialectos del español y la mayoría de personas que nos ve son latino americanas entonces aunque yo se como llamamos a todas las partes del motor en España cuando busco información y veo que se usan otras palabras dudo en que decir jajaja
En el minuto 11:04 tienes la respuesta de si es honda pero también lo puedes ver en nuestro Instagram y si todavía no te convence te diré que para pedir el tornillo de la biela al distribuidor honda tienes que dar el número de serie del bloque motor, no tenemos ningún interés en decir que es honda si fuese chino pero no lo es, esto no te lo tomes a mal es una aclaración de que no tenemos interés en mentir a la gente que ve los vídeos cuando sea chino como la pitbike lo diremos pero si es de marca también un saludo y me alegra que te guste el vídeo
@@blondeprojects Hola, esta bien les pido disculpas solamente me pareció muy igual y quería corregir pero me equivoqué. Gracias y ¿Cuando suben el motor terminado?
orgulloso de haber encontrado este canallll
muchas graciass jajaja
wao justo el video que necesitaba pues quiero intentar quitar los limitadores a un motor de 14hp
Recién ví el vídeo y me ha gustado mucho, tengo un gx 160, quiero ponerle un encendido y un bobinado para luz y aumentarle la potencia
Increíble el canal!! Lo acabo de descubrir hace 1 día y ya he visto todos los vídeos, saludos desde chile bro!!!🇨🇱🇨🇱
Muchas gracias nos encanta ver que de verdad hay gente a la que le gustan los vídeos que hacemos un saludo y seguiremos haciendo vídeos 💪🏻
Excelente video ,gracias
👍😀lastima que tenga tan pocas vistas .
graciass , no te preocupes ya irán subiendo jajaja
Videazo!! No conocía el canal pero me ha parecido muy útil!!
Muchas gracias!!
Muy buenas manos, si señor.
Recomendable cambiar la biela por una mas resistente ya que la que lleva no soporta las rpm y el embrague tambien
De momento se supone que no es necesario biela reforzada aunque habrá que probarlo, pero con estas modificaciones en teoría la biela de serie aguanta y el embrague es para motores de hasta 420cc que dan más de 20hp y los he visto con esos motores hasta potenciados aguantar sin problema asique por ahora sirve de sobra, de todos modos cuando lo montemos dentro de poco en el kart lo comprobaremos
Nuevo suscriptor 🇺🇾🚀 dale palo a ese proyecto, falto hacerle los conductos a esa tapa
Gracias por suscribirte le daremos paso pero primero tenemos que ahorrar un poco para hacerlo bien jajaja, a que tapa te refieres a la del bloque motor?
@@blondeprojects Lento pero seguro amigo, sim apuro.
Si a la tapa de cilindro, ya que estan potenciando, eso ayuda algo.
Pero para tocar la tapa del cilindro hay que mecanizar no se puede hacer a mano aunque lo investigaremos
Hola amigo lo puedo forjar a estos motores o no bienen kit para eso tipos de motor
Excelente canal!!
Muchas graciass 😜
Hola buenas!
El video genial, felicidades! Una pregunta, yo tengo un kart que compré, que lleva este mismo motor y tengo dudas si lleva estas limitaciones. Quiero decir, si el mismo motor, ya pensado para kart, lleva el gobernador y el sensor de aceite?
Muchas gracias!
😜
Hola buenas, si, los motores ya montados también lo llevan seguro que puedes ver la palanca desde fuera y el sensor del aceite saldrá un cable del motor que va al kill switch y a tierra, aunque este en un kart ya al final son todos motores estacionarios, son todos iguales, me alegro de que te haya gustado y espero que te sirva
lo hicieron super bien, pero yo he visto que sustituyen la placa de metal que esta abajo del ventilador por una de aluminio ya que al alcanzar mas rpm se calienta mas y eso hace que esa placa se rompa y puede ser peligroso
Tienes toda la razón y estamos buscando una como la que dices pero en España no se encuentran fácil, de todas formas solo quitando el gobernador no debería pasar nada, espero que antes de que reviente el volante motor parta la biela o gripe el pistón
Me fascinó, los encontré por ig, yo me dedico a reparar esos motores de generadores y máquinas de cortar césped, nunca me imaginé que sea tan sencillo hacer un motor como este.
por cierto que carburador usaste?
Bueno pues entonces seguro que los manejas mejor que nosotros jajaja, el carburador es una copia china de mikuni de 34mm (un poco grande) el link de todo lo que usamos lo dejamos en la descripción por si quieres mirarlo mejor
Hola, lo primero gran video, y un par de dudas, el carburador ya no sale en el link, pero supongo que seran todos similares, decis que de 30mm? El adaptador del carburador no coincide con el que mostrais. Otra pregunta, si se cambia el chiclé del carburador original tambien haria que pasara mas flujo de gasolina, no?
Hola!! el carburador del bideo es una replica de mikuni y los anuncios los borran pero si buscas tal cual mikuni 30 en aliexpress te aparece, de todas formas ahora hemos cambiado el carburador a un 28 solo que en este video no sale ,y estamos pendiente de carburarlo ya que no nos termina de funcionar, espero terminar el proyecto de kart este año y explicar todo lo que hemos hecho y en todo lo que fallamos, pero si le vas a comprar un carburador compra este otro www.gopowersports.com/28mm-flatslide-mikuni-carburetor-kit-gx270-301cc-predator/ no en esta pagina si no en aliexpress pero este modelo y cuando averigüemos como carburarlo correctamente lo compartiremos
@@blondeprojects ok, muchas gracias estaré al tanto, sois los únicos que se an atrevido a tocar un motor 4t para kart, porque los únicos que e visto aparte de vosotros son de americanos, y el inglés.... No esque pille muchas cosas
También e decir que talvez si me serviría el de 30, puesto que lo que yo estoy interesado es en pillarme un 420cc o incluso un 460
Hey que tal amigo,en primer lugar darte las gracias por el video lo explicas muy bien y en segundo preguntarte que tal funciono el motor despues? Llego a los 15hp y 5000rpm?
Hola pues todavía estamos trabajando en el chasis donde lo estamos montando y estamos intentando carburar bien para que funcione correctamente, espero que durante este año pueda dar por terminado el proyecto
Haaa entiendo te pasa como a mí entonces jejeje abres muchos proyectos a la vez y poco a poco le van llegando su turno
Que lo pruebe juli
Para que lo rompa 😂😂
que vendrian siendo los limitadores? y como saber que carburador elegir, tengo uno de 17 hp es igual que el del video solo que más grande
Son motores que están hechos para durar y ser estables entonces llevan limitadores mecánicos de revoluciones para que no se pasen de un número quitarlos fuerza el motor y hay posibilidad de que parta la biela pero se gana potencia cuando lo montemos haremos una comparación entre de serie y sin limitadores
Montaron el motor al chasis???
Pregunta esto también sirve para un motor gx390
si, es el mismo procedimiento
Hola amigo con un turbo lo puedo elevar a 100 hp a mi motor 420cc
Muy bueno!! Yo le hice un kart a mi hijo desde el chasis ,le puse un motor 6,5 HP lo llegamos a poner a 80 km por hora,tengo un tema q m parece q se le fue la compresión será q con un cambio de aros andará? Y tendrá los torques para volver a armar?
Como lograste llegar a esa velocidad?
De cuantos dientes son los piñones y catalinas?
Es necesario abrir el motor para cambiar de carburador y poner bomba de bencina a succión? Era necesario sacar el limitador de RPM si este no estará en funcionamiento ya que se usará con otro carburador y no tiraría tel fierro ese
Pues a ver lo normal si es quitar el gobernador porque no tengo claro que sea suficiente con no usarlo, lo que es seguro es que lo tendrías que bloquear de alguna forma para que no se accionase solo
@@blondeprojects es que se supone que el gobernador va conectado por decir con el acelerador del motor, con el carburador de fabrica, y si se cambia el carburador por uno de moto ya no estarías activando el gobernador por qué ya no estarías tirando de la palanca que va en conjunto con el carburador original del motor, ya que el sistema de aceleración es distinto el de la moto al que trae original el motor... Es una duda mía, quisas este equivocado , ya que no e encontrado mucha información sobre estos motores, Estoi armando un kart y quiero ponerle un motor de estos, como de los kart que alquilan, pero con bomba de bencina para no usar el tanque del motor y usar el plástico que traen los kart.. saludos amigo buenos videos
@@a.s6206 si tienes razón que al cambiar el carburador dejas de usar el gobernador pero también estás quitando todo el sistema que hacía que no se moviese y tendrías que sujetarlo para que no se mueva no se si me explico
Amigo una pregunta ❓ tú que seguro que entiendes más que yo...tengo un motor nuevo a extreno de 420 ayer lo arranque sin escape y está todo el tiempo a ralentí sacando llama por la salida de escape del cilindro parece un soplete ....??eso es normal?
Hola, si lo arrancas sin escape es normal que saque llamarazos jajaja a mi también me pasa con el 270 ruclips.net/user/shortsibL_QPfiJIo
Tenia entendido que por fabricante solo le podias subir 300rpm extras sin riesgo de rotura
Pues en principio si lo aguanta, los fabricantes no te recomiendan subir ni una rpm por motivos obvios pero ya veremos cuando se pruebe si parte pues que parta jajajaja
@@blondeprojects ostias mejor que no parta recuerda el tiempo y el esfuerzo invertido
@@blondeprojects sabes si existen bielas mejoradas y pistones mejorados para esos motores?
Aplica para un motor de 6.5 hp también, no?
es exactamente igual solo tienes que buscar un carburador que veas que se adapta al motor seguramente un 24mm o incluso un 28mm y es posible que al abrir la tapa del motor el gobernador no este en el mismo sitio que el nuestro pero sin mas lo quitas y el palito igual si no tiene clip con cuidado lo cortas capas todos los agujeros y le sacaras unos 9hp mas o menos
@@blondeprojects perfecto, y en el caso de que coincida la tapa de cilindro de un motor de 13hp que tengo, mejorará con las válvulas más grandes o serán demasiado grandes?
@@federico1gd Veo difícil que le valga si fuese un 9hp a lo mejor los bloques son mas parecidos y en el caso de que te valiese la respuesta es si las válvulas cuanto mas grandes mejor aunque como te digo las de un 13hp yo creo que no te van ni a entrar en el cilindro si quieres prueba y nos comentas pero lo mejor para mejorar las válvulas es comprar una cabeza after Marquet que las mecanizan especialmente para estos motores
comentario constructivo, falta de vocabulario técnico, lindo video, saludos
Es que con el vocabulario técnico pasa que existen muchos dialectos del español y la mayoría de personas que nos ve son latino americanas entonces aunque yo se como llamamos a todas las partes del motor en España cuando busco información y veo que se usan otras palabras dudo en que decir jajaja
Jajaja motor honda dice, es mas chino que el covid. Buen video igual!!!
En el minuto 11:04 tienes la respuesta de si es honda pero también lo puedes ver en nuestro Instagram y si todavía no te convence te diré que para pedir el tornillo de la biela al distribuidor honda tienes que dar el número de serie del bloque motor, no tenemos ningún interés en decir que es honda si fuese chino pero no lo es, esto no te lo tomes a mal es una aclaración de que no tenemos interés en mentir a la gente que ve los vídeos cuando sea chino como la pitbike lo diremos pero si es de marca también un saludo y me alegra que te guste el vídeo
@@blondeprojects Hola, esta bien les pido disculpas solamente me pareció muy igual y quería corregir pero me equivoqué. Gracias y ¿Cuando suben el motor terminado?
Creo que es marca pitbull jj