Fala galera no final do vídeo deixei um expoiler do próximo vídeo para vocês darem uma opinião de como devemos fazer a montagem, fala para nós como ficará melhor. 🚀🚀
Nunca tinha visto um passo a passo completo destes...ficou show P.S: coloca este motor na mountain bike, acho q vai ficar mais harmonioso do q na barra circular
Comprei um motor desses (toyama 6.5hp 196cc), to só esperando chegar. São motores muito fortes, usados para puxar carga, tenho certeza que esse projeto vai ficar bom demais. No futuro tenta fazer os testes com embreagem centrifuga para ver como fica, pois é muito mais em conta.
Olá amigo Metal Projeto. Você é um profissional e professor capaz. Obrigado pela aula. Sucesso sempre e trabalho. Abraços e um ótimo final de semana a todos.
Uau.mas como Ficou top Parabéns Este.Moto com Esse. Convenço. Funcionou perfeitamente.Muito.Shou. De mais parabéns pelo seu trabalho Continue Assim Jesus t.Abencoi ❤❤😊😊
Oi Parabéns gostei da aula muito bem explicado faz tempo que estava querendo informações sobre isso pretendo botar um motor estacionário na minha bike agora vou partir pro projeto da minha superbike um abraço
Olá, metal projetos, gostei! Não sabia que tinha esse recurso para estacionario, pesquisei no mercado livre custa mais de R$ 1300,00 como você falou, o meu projeto ficou como o carro estivesse na 1° marcha o tempo todo porém o carrinho subia qualquer ladeira e no plano atingia 22km hora, o próximo irei instalar o conversor, irá subir ladeira e correr muito mais de 22km hora.
Muito bom! Bela aula de como funciona um Câmbio Automático com sistema CVT (Transmissão de Variação Constante). Só uma pergunta. Porquê esse Kit vem sem aquela arruela de alinhamento, ou ainda... porquê já não vem com uma arruela mais larga? Abraço.
cara parabéns pelos seu trabalho e seus vídeo eu curto muito , futuramente faz um projeto criando sua própria motinha do zero soldando peça e colocando esse motor
Gostei mano, faz uns dias estava vendo sobre esse conversor de torque , quero ver o que acontece se acelerar de mais no inicio, se ele vai dilatar tao rapido q vai ficar sem força, ou tem q ir acelerando de vagar gradativamente. penso que se acelerar de mais no inicio pra cantar pneu acho q nao acontece, ele dilata rapido e perde força, estou ancioso pra ver.
7:44 É o mesmo sistema de variador de garelli e mobilete porém usando castanhas e molas ao invés de esferas. Na minha opinião se tivessem mantido as esferas não dariam problemas.
Professor bom dia!!! Que tal fazer um PUSHER BIKE, é um tipo de reboque/ trailer de uma roda apenas que fica acoplado na bicicleta e o motor com o CVT fica ligado na roda do reboque, empurrando a BICICLETA.🎉🎉🎉
Boa tarde , bom vídeo . A correia que pega no eixo do motor não estar encostando na bucha de bronze, me parece que a Correia estar muito largar ,ou as arruelas de espaçamento que vc colocou não esta deixando espaço. Creio que se deixar a correia encostar na bucha de bronze , vai ter muito mais torque. Já vou providenciar um kit desse para mim . Gostei .
Comprei esse kit e adaptei na minha mobilete que já está com motor estacionario 7 HP. Montei e quase morri. O parafuso que vem no kit pra prender a polia primária no virabrequim, vem curto demais, pega poucos fios de rosca, e como o meu motor já tem quase 1 ano de uso com uma embreagem centrífuga convencional , acredito que a rosca ja estava cansada. Quando acelerei pra testar, a polia puxou o parafuso pra fora arrancando com fio de rosca e tudo. Pra solucionar, passei o macho e comprei um parafuso mais longo pra ir até o fim da rosca do virabrequim. Aconselho todos fazer isso, pois ele pega pouca rosca mesmo, em um motor já usado pode dar o mesmo problema que deu o meu. Gracas a Deus nao machucou ninguém e nem danificou o kit por conta de um mísero parafuso.
Bem legal este recurso! Eu gostaria de saber o comportamento do conversor de torque no lugar das correntes e marchas da bicicleta acredito que as molas e os pesos do CVT deveriam ser dimensionados .
Eu vi a bicicleta montada, eu faço cicloviagem seria ideal pra mim ir ao litoral norte daqui do RS são 200km, porém teria que ir bem de madrugada o acostamento é bom mas se a PRF pega...da confusão mas é um luxo enche o tanque revisa tudo leva uma mochila leve coloca um kit de iluminação de bike capacete cara...indo ali na faixa dos 20km/h tu vai longe. Deu vontade de fazer uma pra mim.
@metalprojetos grande Schirleno, acredito q este motor com este variador, ficará jóia em uma bike chopper, quero comentar uma sugestão, talvez seja legal vc fazer uma espécie de sorteio de cada projeto realizado, parabéns amigão
Fala galera no final do vídeo deixei um expoiler do próximo vídeo para vocês darem uma opinião de como devemos fazer a montagem, fala para nós como ficará melhor. 🚀🚀
A Monark vai ficar top com esse motor, bike bruta com um motor bruto kkkk
Faz com o quadro preto, apesar de eu achar que não caberá em nenhum dos dois.
Faz na monark
@@luisekeit45opa vou anotando aki ...
@@rodrigolimeira6699vau ser uma adaptação brutal
Só dica top
Er noixx tmj
Será que rola um patinete com esse equipamentos aí?
Seria muito bom tenta colocar esse cvt num moto eletrico 😊❤
Show.
Parabéns pelas parcerias.
Áudio top.
O ajudante merece aumento de salário.
Sucesso.
O Altíssimo Senhor abençoe sempre 🙏❤️
Gostei da explicação que você passou para nós neste vídeo! Muito bom, está de parabéns pelo seu esforço
Muito obrigado pela força 💪 💪 💪 💪 💪
Monark com certeza, vai ficar insano. Parabéns pela dedicação
Obrigado
Anotado aqui
Adoro ver seus projetos vc é um crânio me divirto muito com os testes q vc fazkkk
Já ganhou mais um inscrito, e parabéns aos patrocinadores que acreditam na genialidade, TOP pra fazer um kart!!!
Nunca tinha visto um passo a passo completo destes...ficou show
P.S: coloca este motor na mountain bike, acho q vai ficar mais harmonioso do q na barra circular
Comprei um motor desses (toyama 6.5hp 196cc), to só esperando chegar. São motores muito fortes, usados para puxar carga, tenho certeza que esse projeto vai ficar bom demais. No futuro tenta fazer os testes com embreagem centrifuga para ver como fica, pois é muito mais em conta.
Show de bola praticamente um câmbio automático, ganhou um escrito
Deus te abençoe pela aula.. desejo que Deus te encha muito mais de sabedoria.. muito bom aprendi um pouco mais contigo
Excelente vídeo. Explicação muito didática. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. 👏👏👏👏
Olá amigo Metal Projeto. Você é um profissional e professor capaz. Obrigado pela aula. Sucesso sempre e trabalho. Abraços e um ótimo final de semana a todos.
Eu que agradeço pela força 💪 💪
Uau.mas como Ficou top
Parabéns Este.Moto com Esse.
Convenço. Funcionou perfeitamente.Muito.Shou.
De mais parabéns pelo seu trabalho Continue Assim
Jesus t.Abencoi ❤❤😊😊
Professor parabéns bem explicado agora diz ai num projeto de uma unidade hidráulica vc já usou um motor deste ou conhece algum sistema assim
Bom ter visto, sempre quis ver o funcionamento de um CVT de perto
Cara só tem você mesmo! Parabéns! Agrimaf e Maquinas Curitiba também, patrocínio sempre é bem vindo!
Parabéns vc é excelente no que faz. Que apareça mais patrocinadores
Opa obrigado amanhã tem um produto toop pra nós apresentar no vídeo..
Oi Parabéns gostei da aula muito bem explicado faz tempo que estava querendo informações sobre isso pretendo botar um motor estacionário na minha bike agora vou partir pro projeto da minha superbike um abraço
Parabéns pelo vídeo ! Simples, direto e instrutivo, bom vídeo ! Canal com ótimo conteúdo! Abraço do Canal do Celinho Caraguá !
Obrigadoooo 😊😊😊
Blz menino!
Um grande abraço paz e muita saúde para todos vocês sempre...
Como nao se encantar com a mecanica...É muito lindo!!!
Show de bola, deu pra entender muito bem o sistema de cambio CVT
Parabéns show de ideia ficou muito bom
Olá, metal projetos, gostei! Não sabia que tinha esse recurso para estacionario, pesquisei no mercado livre custa mais de R$ 1300,00 como você falou, o meu projeto ficou como o carro estivesse na 1° marcha o tempo todo porém o carrinho subia qualquer ladeira e no plano atingia 22km hora, o próximo irei instalar o conversor, irá subir ladeira e correr muito mais de 22km hora.
Pesquisa mais que vc vai encontrar esse CVT lá por R$ 999
Muito bom esse sistema cvt
O link está na descrição do vídeo a menos de 1,000 reais
Sem esse CVT ele anda menos ? Vai uma projeto sem esse CVT tipo mais custo benefício kkk @@metalprojetos
Tô na espera pra ver o projeto de uma bike com esse motor
Cara, essa idéa é genial. Sabadão que vem estarei aq para ver ele na bike. Não esquece do top speed hein 😈
tu e demais mano parabens,muito inteligente,sucesso!!!
Parabéns família pelo canal sempre aprendendo com você 🫵.
Vídeo muito top, to ansioso para o vídeo desse motor na bike, parabéns pelo esforço e dedicação 👏👏
Muito top, tenho um honda
fit ele tem esse cambio cvt , muito bom e econômico 😊 parabéns pelo vídeo, ótima adaptação e bem explicado.
A diferença que a correia é metálica no caso dos carros
Muito obrigado 😊😊
@@sandrosilva360 sim sim e ele tb fica banhado em óleo, super tecnológico, eu acho um dos melhores câmbio automático até hj.
Um dos poucos canais que vou logo clicando no like antes mesmo de ver o vídeo, canal muito zica!
Esses motores são fodas tô ansioso para ver você colocando ele na bike
Show meu bom, parabéns e obrigado pela explicação!
Parabéns. Muito bom projeto. Gostei.
Mano vc é fera demais!! Faz um vídeo explicando a diferença de bateria de bike elétrica padrão e as de chumbo
Obrigado
...Eu fiz um vídeo comparativo no canal
Bom dia vc cara e engenhoso isso é muito bom que não precisa depender do sistema de câmbio comum gostei ficou top demais .
Cara que bacana, show de bola👍👍👏👏
Cara esse motor é top demais chegou a. 71 🙋🏻😻✌️
Parabéns pelo trabalho!
Meus parabéns, continue dando sempre seu melhor, e logo logo seu vai crescer como o do letra J, fica com Deus
já faz um bom tempo que você fez o video e eu assisti, voltei para dizer que seria massa uma versão para motor de 4T de bicicleta.
Muito bom! Bela aula de como funciona um Câmbio Automático com sistema CVT (Transmissão de Variação Constante). Só uma pergunta. Porquê esse Kit vem sem aquela arruela de alinhamento, ou ainda... porquê já não vem com uma arruela mais larga? Abraço.
Não é todo motor que precisa...
Muito bom.
Agora já tenho a peça que faltava para instalar em meu Cyclekart - o #Garapaone.
Obrigado pela dicas.
Que aula !..👏👏👏👏👍👍👍👍
Meu camarada, que bacana! Parabéns, monta esse conjunto naquela choper motoqueiro fantasma que você fez ! Ficaria insano , 👍👏👏👏👏👏👊
Boa ideia kkk
Perfeito, ridículo só o preço. Parabéns a bike vai ficar muito potente, CVT é a melhor transmissão já inventado na história
Mais caro que o motor
cara parabéns pelos seu trabalho e seus vídeo eu curto muito , futuramente faz um projeto criando sua própria motinha do zero soldando peça e colocando esse motor
Olá amigo está muito bom amigo, mais para melhorar mais e preciso colocar amortecedor traseiro para para de pular.
Gostei mano, faz uns dias estava vendo sobre esse conversor de torque , quero ver o que acontece se acelerar de mais no inicio, se ele vai dilatar tao rapido q vai ficar sem força, ou tem q ir acelerando de vagar gradativamente. penso que se acelerar de mais no inicio pra cantar pneu acho q nao acontece, ele dilata rapido e perde força, estou ancioso pra ver.
Sensacional!
Valewww...
Só projeto excelente!!!
Esse motor vai ficar top na Monark
7hp em uma bike, to ansioso pra ver
Esse Motor aí é Show em
Sim demais
7:44 É o mesmo sistema de variador de garelli e mobilete porém usando castanhas e molas ao invés de esferas. Na minha opinião se tivessem mantido as esferas não dariam problemas.
Professor bom dia!!!
Que tal fazer um PUSHER BIKE, é um tipo de reboque/ trailer de uma roda apenas que fica acoplado na bicicleta e o motor com o CVT fica ligado na roda do reboque, empurrando a BICICLETA.🎉🎉🎉
Meus parabéns você o que eu queria saber você falou detalhes que ninguém palavras você explicou
Faz também um patinete com esse conjunto, vai dar muita visualização.
Show vai instalar na bike
Essa quero ver na bike, com escapamento silencioso ❤
Muito bacana esse conversor de torque show de bola da pra fazer um triciclo e adaptar esse conjunto
FAZ A MONTAGEM DESSE MOTOR NA MONARK
VAI FICAR TOP DEMAIS. 👌🏿😂
Anotado aki
Excelente aula professor muito boa explicação!
Monark vai ficar diferenciado
Temta adaptar em um motor elétrico! Sempre quis fazer essa adaptação!
Top brother meus parabéns...vc é fera demais.
Vai sair um projeto e tanto com esse motor hein.
Boa tarde , bom vídeo . A correia que pega no eixo do motor não estar encostando na bucha de bronze, me parece que a Correia estar muito largar ,ou as arruelas de espaçamento que vc colocou não esta deixando espaço. Creio que se deixar a correia encostar na bucha de bronze , vai ter muito mais torque. Já vou providenciar um kit desse para mim . Gostei .
Comprei esse kit e adaptei na minha mobilete que já está com motor estacionario 7 HP. Montei e quase morri. O parafuso que vem no kit pra prender a polia primária no virabrequim, vem curto demais, pega poucos fios de rosca, e como o meu motor já tem quase 1 ano de uso com uma embreagem centrífuga convencional , acredito que a rosca ja estava cansada. Quando acelerei pra testar, a polia puxou o parafuso pra fora arrancando com fio de rosca e tudo. Pra solucionar, passei o macho e comprei um parafuso mais longo pra ir até o fim da rosca do virabrequim. Aconselho todos fazer isso, pois ele pega pouca rosca mesmo, em um motor já usado pode dar o mesmo problema que deu o meu. Gracas a Deus nao machucou ninguém e nem danificou o kit por conta de um mísero parafuso.
Top top de mais parabéns ❤
Xôu de bola nota 10
Explicou tudo brother!
👏👏👏🙏🙏🙏💪💪💪
Bem legal este recurso! Eu gostaria de saber o comportamento do conversor de torque no lugar das correntes e marchas da bicicleta acredito que as molas e os pesos do CVT deveriam ser dimensionados .
Mano, você usa torquimetro!
Lindo ver um brasileiro usando Taquímetro.
Girleno! Quero ver esses conversor na bike!
Opa estou desembolando aki
@@metalprojetos Show! Tô ansioso p ver....
*Parabéns, Deus o abençoe!*
Seria bom se tivesse isso para motor de bicicleta normal
Faz um projeto com esse motor na bicicleta mais se esse CVT de Tork pois ele é muito caro Man vai se o vídeo que todos nois estão esperando chegar
Ótimo vídeo amigo 👏❤
Muito obrigado
Um conversor desse numa bike elétrica daria um projetinho bom tbm
Eu vi a bicicleta montada, eu faço cicloviagem seria ideal pra mim ir ao litoral norte daqui do RS são 200km, porém teria que ir bem de madrugada o acostamento é bom mas se a PRF pega...da confusão mas é um luxo enche o tanque revisa tudo leva uma mochila leve coloca um kit de iluminação de bike capacete cara...indo ali na faixa dos 20km/h tu vai longe. Deu vontade de fazer uma pra mim.
@metalprojetos grande Schirleno, acredito q este motor com este variador, ficará jóia em uma bike chopper, quero comentar uma sugestão, talvez seja legal vc fazer uma espécie de sorteio de cada projeto realizado, parabéns amigão
E verdade...
Estou pensando nisso mesmo
@@metalprojetos jóia fera 👏🇧🇷🇧🇷
Esse motor ficaria exelente em uma bicicleta cargueira, aquelas que eram usadas para entrega de supermercado
Boooa
boa meu parceiro
Valeu
vou comprar um motor desse pra por no meu walckmachine vai ficar top
Vai ficar sim com certeza..
Ficou show 👍👏👏👏
Já deixei meu like no capricho
Top demais rapaiz, parabéns!!!!
Esse cara e fera.
muito bom,ja to ansioso pra ver
Vc poderia fazer um dia um gerador a partir do motor estacionário com alternador automotivo?
SIm
Showwww de vídeo...
Parabéns...
Ganhou mais um inscrito...
Vai ser. Mostro de projeto
Sensacional 🎉
Esse ficava bom num quadriciclo ...😊
Gostei de mais
Tem como adaptar o motor de esteira eletrica no conversor de torque?
Axo que o motor não aguenta
Motor exelente!
Custo dele é 30% menor do que a transmissão apresentada.
Vc é top com seus projetos
Parabéns vc é muito inteligente