Me tocó cambiar el sensor map del auto, y cuando puse el nuevo el auto mejoro y corrigió el problema de potencia y aceleración sin embargo empezó un ruido como de escape de presión por el lado del sensor ..que significa ello?
de medir ,no medil ,m el caudal de aire se encarga el sensor MAF o caudalimetro y el sensor MAP mide la PRESION de dicho aire que no es lo mismo que el caudal
HOLA PORFAVOR AYUDA! Mi auto regula muy bajo. puede regular 900rpm y de la nada baja a 300rpm y vuelve a subir a 900rpm y así me lo hace cada tanto. mi Civic me saltó el código 3 del check. osea el error era el map. Cambie el sensor map y se me fue el error pero las revoluciones siguen bajando. alguien tiene idea?
Ey explica bien todos los sensores no son iguales ,como saber cuál es el positivo si todos los probé solo da tierra pero no hay positivo revise fusibles como darle corriente sino se el diagrama ya sea 5v ó 12v
Hola Mi carro, Citroën Xsara 2 Modelo 2004, a veces va funcionando bien, pero al parar o pasar un resalto o al frenar, deja de acelerar, se enciende el Check Engine, no se apaga, pero no responde acelerador y me toca apagarlo, volverlo a encender y asi funciona, pero está fallas presenta a veces a menudo. Le he cambiado el Sensor MAP, pero no soluciono
GraciAs bros desde puerto Rico
Gracias por el apoyo
Muy bien are la prueba saludoss
Me tocó cambiar el sensor map del auto, y cuando puse el nuevo el auto mejoro y corrigió el problema de potencia y aceleración sin embargo empezó un ruido como de escape de presión por el lado del sensor ..que significa ello?
cómo es el sensor del árbol de levas de un chadow modelo 92 motor 2.5 turbo
3:57
cómo es el sensor del árbol de levas de un chadow modelo 92 motor 2.5 turbo
El cable negro de que va al conector a donde va, ya que el blanco va a negativo?
autotecnico-online.com/honda/1
Entra a esa página ahí está toda la información que necesito
buen video falta un diagrama de las conexiones grasias
Cuando está sucio el voltaje es igual al que te arrojó en el multimetro
Una pregunta para probarlo sele pone los 12 voltios
claro sino como con 220 v ? si el coche es de 12 pues que te parece
De echo la corriente de la computadora es a 5v hacia el sensor
de medir ,no medil ,m el caudal de aire se encarga el sensor MAF o caudalimetro y el sensor MAP mide la PRESION de dicho aire que no es lo mismo que el caudal
Ohhhhhhhh eres un sabiooooo ahhh
Cuánto vale el sensor
HOLA PORFAVOR AYUDA! Mi auto regula muy bajo. puede regular 900rpm y de la nada baja a 300rpm y vuelve a subir a 900rpm y así me lo hace cada tanto. mi Civic me saltó el código 3 del check. osea el error era el map. Cambie el sensor map y se me fue el error pero las revoluciones siguen bajando. alguien tiene idea?
Tiene que ver si la válvula de compensación está obstruida o si hay una una entra de aire no regulada en el auto alguna manguera de aire pinchada.
Ey explica bien todos los sensores no son iguales ,como saber cuál es el positivo si todos los probé solo da tierra pero no hay positivo revise fusibles como darle corriente sino se el diagrama ya sea 5v ó 12v
Yo se lo cambié por cambiarlo no voy a entrar en detalles haber si sirve o no sirve
Mecánica malo 😂😅
Sensol, medil, aile, motol, computadola,cuatlo, señoles, nesesital, lecalcal, etccc, oh me olvidaba..dañal..
Hola Mi carro, Citroën Xsara 2 Modelo 2004, a veces va funcionando bien, pero al parar o pasar un resalto o al frenar, deja de acelerar, se enciende el Check
Engine, no se apaga, pero no responde acelerador y me toca apagarlo, volverlo a encender y asi funciona, pero está fallas presenta a veces a menudo.
Le he cambiado el Sensor MAP, pero no soluciono
mueves mucha la camara y eres muy repetitivo, al final confundes tu resumen. a donde conectas positivo a negativo?
Gracias por la sugerencia intentaremos mejorar.
Malo el vídeo.
Dale aparato