Owww man, dat je die schroeven niet los kreeg, ook mijn grootste angst. Die krengen zitten vaak zo goed vast. Ik heb er ook al een aantal weg moeten slijpen of uit moeten boren. Dus ik leefde wel even mee toen je aan het zweten was :) Alles wat ik nu loshaal vervang ik meteen door nieuwe bouten en schroeven. Meteen kopervet erop. Die ontsteking was duidelijk aan vervanging toe, ik hoop dat je snel een stekker kan krijgen ergens!
Ja maar echt 🤡 en ja inderdaad ik ga ook nette schroefjes/boutjes terug doen. Komt goed er zijn veel mensen die me willen helpen ermee dus gaat zeker goed komen✌🏼
Ok, effe een paar tips. Als een schroef zot draait op de schroevendraaier kan het helpen als je een gewoon schroef machine pakt en die op kloppen zet met de juiste bit er op. Begin op een laag koppel en ga steeds hoger tot hij los komt. Ook zo hard mogelijk duwen op de schroef zodat hij niet zot draait. En als je aan een kabelboom werkt, best altijd de acu los halen. En dat roest op de ontsteking kan nog niet zo veel kwaad. Da werkt via magnetisme. En da gaat gewoon door roest uit. Maar nieuw is natuurlijk altijd beter. Veel succes.
@@Mikebosyt haha ja dat snap ik over die stekker trwns heb beetje research gedaan zijn nieuw volgens mij sws niet te krijgen dus zou ff beetje rond vragen als ik jou was 💯
Hoe ik dit soort schroeven/boutjes altijd los haal is met een klein metaalboortje in het midden van de kruiskop boren. En er dan een torx bitje in slaan en met een kleine doppenset los draaien. Werkt nagenoeg altijd💪 keep up the good work!
Wat een gebeun met die oude onsteking van je zonde dat ze dat zo gedaan hadden nu alleen ff stekkertje fixen en dan kan je hopelijk weer rijden maatje 👌🏻 love naar jou bro❤️🙏🏻👌🏻
Eerste filmpje dat ik kijk van jou. Mijn tip is haal een bit-setje en kleine ratel om die irritante kruiskopjes los te halen. De juiste kruiskop heeft de meeste grip. Vooral als ze een lange tijd niet los zijn geweest.
Je moet een ratel gebruiken om het los te maken, en je kan gewoon de kop er af boren. Goed gereedschap gebruiken is belangrijk. Vet op je ontsteking komt door lekke olie kering van je krukas.
Slag schroevendraaier aanschaffen, en anders met je dremel ff een "gleuf" in de schroefkoppen slijpen, zodat je het met een grote platkop schroevendraaier kan losdraaien👍
he mike lekker bezig haal anders misschien een keer een Slagschroevendraaier doet het zelfde als een slagmoersleutel maar dan sla je er op met een hamer... als je met een hamer op een Slagschroevendraaier slaat draait die automatisch linksom of rechtsom hiermee kan je vaak de meest vaste schroeven wel los krijgen
Nu heb je dit bijna nooit maar stel je wild dit makelijker kunnen doen. Koop een slag schroevendraaier. Je mept op de achterkant met de hammer en dan slaat die rond. Werkt bijna altijd.
Bedoel je dan waar de kabel door het schutbord heen gaat? Die zit namelijk bij de bestuurerskant onder het dashboard en dan moet je de kabelboom naar buiten volgen daar kun je hem door het rubber heen steken
Inderdaad goed insprayen met kruipolie. Dit even laten intrekken. Daarna helpt het wel eens om er een klap met een hamer op te geven, dan willen ze wel eens los schrikken.
Hahaha je heb zovaak dingen gedaan dan moest je ook weten dat je de min Pool eraf moet halen als je aan startmotor of onsteking werkt ach ja 😂😂😂😂😂 iedereen is een wijsneus in de monteur wereldje wen er maar aan🎉😂😂😂😂
Als je een andere stekker wilt monteren dat lukt niet want die zijn niet los te koop je kunt beter 2e handse 2t kabelboom kopen want gezien de kabelboom is het een 4t kabelboom
Heb waarschijnlijk ook probleem bij onsteking van mn runner is buitenlaag spoelen tot bijna weg bij nieuwe zit daar volledige laag metaal op . Meschien heb je er wat aan
Is jouw zip op kenteken ook en. 2takt. Geen 4takt. Want ze maken nog wel eens van en 4takt en 2takt of ze hebben een 4 takt kabelboom aan gepast voor en 2takt
In jou geval als je er een stekker tussen wil maken zou ik zelf een stekker maken met het aantal polen dat je nodig hebt want de originele gaat dan waarschijnlijk niet passen.
Je kan beter blok revisie doen als je dit ziet😭 gelijk carters stralen en boutjes verversen dan hoef je ook niet dit gezeik aan te zien want je komt achter steeds meer dingen als je alles uit elkaar haalt
Heb zelf niet veel verstand maar ben wel zo brutaal om te commenten. Ik denk als je je standaard ontroest en vervolgens 3x toetert dat ie dan wel weer werkt. Dat had mijn oma wel op haar 180er tenminte.
Alle commends zijn welkom bro, het had inderdaad heel goed gekund maarja wou der niet echt op deze manier mee rondrijden. We gaan hem fixen zodat ie weer goed vers is en veilig haha. En +1 voor je oma man, wil de mijne ook wel eens op een 180er zien🤣
Ik heb zelf geen scooter maar dit zag er echt niet goed uit 😂😂
😂😂💯
Owww man, dat je die schroeven niet los kreeg, ook mijn grootste angst. Die krengen zitten vaak zo goed vast. Ik heb er ook al een aantal weg moeten slijpen of uit moeten boren.
Dus ik leefde wel even mee toen je aan het zweten was :)
Alles wat ik nu loshaal vervang ik meteen door nieuwe bouten en schroeven. Meteen kopervet erop.
Die ontsteking was duidelijk aan vervanging toe, ik hoop dat je snel een stekker kan krijgen ergens!
Ja maar echt 🤡 en ja inderdaad ik ga ook nette schroefjes/boutjes terug doen.
Komt goed er zijn veel mensen die me willen helpen ermee dus gaat zeker goed komen✌🏼
Pleass 15:52 😂😂😂😂😂😂😂😂 koño bo mama was heftig😂😂😂😂😂
Ok, effe een paar tips. Als een schroef zot draait op de schroevendraaier kan het helpen als je een gewoon schroef machine pakt en die op kloppen zet met de juiste bit er op. Begin op een laag koppel en ga steeds hoger tot hij los komt. Ook zo hard mogelijk duwen op de schroef zodat hij niet zot draait. En als je aan een kabelboom werkt, best altijd de acu los halen. En dat roest op de ontsteking kan nog niet zo veel kwaad. Da werkt via magnetisme. En da gaat gewoon door roest uit. Maar nieuw is natuurlijk altijd beter. Veel succes.
Dankjewel voor je reactie 🫡 goeie tip wellicht te proberen bij de volgende veroeste schroef 😌
Echt een top video weer man je onsteking is idd helemaal naar de klote 😅 hopen dat die t in de volgende vid weer doet💪💪💯
Dankjewel🫡 ja die is klaar 🥸😂
Ik hoop hem snel weer rijdend te hebben 💪🏼💯
@@Mikebosyt haha ja dat snap ik over die stekker trwns heb beetje research gedaan zijn nieuw volgens mij sws niet te krijgen dus zou ff beetje rond vragen als ik jou was 💯
Hoe ik dit soort schroeven/boutjes altijd los haal is met een klein metaalboortje in het midden van de kruiskop boren. En er dan een torx bitje in slaan en met een kleine doppenset los draaien. Werkt nagenoeg altijd💪 keep up the good work!
Bedankt voor de tip🫶🏼
Wat een gebeun met die oude onsteking van je zonde dat ze dat zo gedaan hadden nu alleen ff stekkertje fixen en dan kan je hopelijk weer rijden maatje 👌🏻 love naar jou bro❤️🙏🏻👌🏻
Ja he dat had anders gekund🤣 ja man komt goed bro love terug ❤️
Leuke video! ❤
wat een super mooie vlog weer Mike
Eerste filmpje dat ik kijk van jou. Mijn tip is haal een bit-setje en kleine ratel om die irritante kruiskopjes los te halen. De juiste kruiskop heeft de meeste grip. Vooral als ze een lange tijd niet los zijn geweest.
Heb ik allemaal maar ik mis mijn dopje 6.5mm waar de bitjes in kunnen voor de ratel, maar die hadden deze niet los gekregen XD
Je moet een ratel gebruiken om het los te maken, en je kan gewoon de kop er af boren.
Goed gereedschap gebruiken is belangrijk.
Vet op je ontsteking komt door lekke olie kering van je krukas.
Slag schroevendraaier aanschaffen, en anders met je dremel ff een "gleuf" in de schroefkoppen slijpen, zodat je het met een grote platkop schroevendraaier kan losdraaien👍
he mike lekker bezig haal anders misschien een keer een Slagschroevendraaier doet het zelfde als een slagmoersleutel maar dan sla je er op met een hamer... als je met een hamer op een Slagschroevendraaier slaat draait die automatisch linksom of rechtsom hiermee kan je vaak de meest vaste schroeven wel los krijgen
Nu heb je dit bijna nooit maar stel je wild dit makelijker kunnen doen. Koop een slag schroevendraaier. Je mept op de achterkant met de hammer en dan slaat die rond. Werkt bijna altijd.
jezus maat die kabelboom
De schroeven warmmaken, Werkt soms ook, Anders met een dremol een klein streepje inzetten voor een platkop
die contactpunten van de ontsteking kan je gw opschuren zodat t roest weg gaat
tipjee met je schroevendraaier rubber veert volgende x effe een metalen kop boven op de schroevendraaier hebben dan komt de klap veel beter over
👌🏼👌🏼🫡
Jo mike, heb een vraag voor je, waar zit de firewall in de micra k10 voor de subwoofer?
Bedoel je dan waar de kabel door het schutbord heen gaat? Die zit namelijk bij de bestuurerskant onder het dashboard en dan moet je de kabelboom naar buiten volgen daar kun je hem door het rubber heen steken
@@Mikebosyt dankje wel
Inderdaad goed insprayen met kruipolie. Dit even laten intrekken. Daarna helpt het wel eens om er een klap met een hamer op te geven, dan willen ze wel eens los schrikken.
schroefjes uitboren is makkelijker mochten ze toch doordraaien
Hé Mike goed bezig 👍🏻🙏
Dankjewel😁👍🏼
Ff een tip voor vastgeroeste schroeven dan moet je met je hamer op de schroevendraaier slaan en draaien tegelijk. Dan gaat die vaak wel los
Dan schrikt die als t ware los
Waar heb je jou scooter gekocht want dat ziet er niet echt goed uit
Marktplaats🫥
je had er nog een torx schroevendraaier in kunnen slaan en dan losdraaien met miss klophamer fzo
tip, koop een slag schroevendraaier, dan krijg je de volgende keer moeilijk loskomende schroeven zo los :)
als je dat doet heb je hele grote kans dat je ze doordraaid
Had toch gelijk met onsteking
💯
Hahaha je heb zovaak dingen gedaan dan moest je ook weten dat je de min Pool eraf moet halen als je aan startmotor of onsteking werkt ach ja 😂😂😂😂😂 iedereen is een wijsneus in de monteur wereldje wen er maar aan🎉😂😂😂😂
😂😂😂 ja bij autos heb ik dit dus nooit, scooters blijft andere koek voor mij🤣
Miss een klein verticaal gleufje frezen in een boutje en daarna met platte schroevendraaier loshalen. Had je een koelkap bespaard
Ja had inderdaad ook nog wel gekund maar ik kan de koelkap nog gebruiken dus dat scheelt🤣
Eerst accu los halen voor je bezig gaat
Kans dat je de bobine gesloopt heb met de kortsluiting is trouwens behoorlijk aanwezig kunnen ze niet goed tegen.
Gelukkig kreeg ik een nieuwe bobine bij de onsteking 😮💨
Pas op dat je hoofd niet ontploft hè haha
waneer een keer meeting vid?
Als je een andere stekker wilt monteren dat lukt niet want die zijn niet los te koop je kunt beter 2e handse 2t kabelboom kopen want gezien de kabelboom is het een 4t kabelboom
Alsje ze zo terug monteert zonder stekker doe er gewoon een krimpkousje telkens overheen en dan over de gehele kabel zo zou ik het doen
Dit is serieus een best goed idee. 100% waterdicht ook
Complete kabelboom kost niet veel en zet het in ze geheel erop 👍
Nou ja kost wel €200
@@jochemklein9596 bij welke oplichter is dat ik kocht ze compleet voor max 25 euro de kabelboom zowel 2t als 4t
@@Energiehalrotterdamdan heb je het niet over een volledige kanelboom toch? Gewoon een gedeelte dan
@@jochemklein9596Denk dat hij 2e hands bedoelt
Heb waarschijnlijk ook probleem bij onsteking van mn runner is buitenlaag spoelen tot bijna weg bij nieuwe zit daar volledige laag metaal op . Meschien heb je er wat aan
kan begrijpen dat iemand nu baalt als een stekker
😂😂+1
Is jouw zip op kenteken ook en. 2takt. Geen 4takt. Want ze maken nog wel eens van en 4takt en 2takt of ze hebben een 4 takt kabelboom aan gepast voor en 2takt
Meerdere zeggen inderdaad dat er een 4t kabelboom op zit en geen 2t kabelboom, waaraan kun je dat zien?
Zover ik weet is mijn zip een 2t op kenteken
Ik heb die stekker wel liggen denk ik
Ik zou persoonlijk een waterdichte stekker tussen zetten niet veel werk kost bijna niks en geen gezeik meer .
Kun je halen op kparts
Dat is ook nog een goeie plan B👌🏼
Ik heb dit vandaag nog moeten doen en heb er 3 moeten doorboren
Oei💀
ik denk gewoon dat je blok gestolen is aangezien het doorgeknipt is
Bro ik moet ook schroeven loshalen maar die zitten echt vast
Probeer de tip van @jaspervanherden3274
Gezien het knutselwerk bij de kabels van de ontsteking ziet het er naar uit dat ze een 4t kabelboom hebben gebruikt...
In jou geval als je er een stekker tussen wil maken zou ik zelf een stekker maken met het aantal polen dat je nodig hebt want de originele gaat dan waarschijnlijk niet passen.
Oef, maar als we het positief bekijken en het is een 4t kabelboom scheelt dat later werk met swappen😁
Die probleem is precies je bok standaard die ding is roestig😂 gelijk alle roest weg halen geen roest geen gezeik
😂😂😂
nog een tip de vespa et2 stekker ontsteking is t zelfde
En vespa lx ook😁
Je heb ook gw van die rubbertjes die je dicht kan bramden das ook watervast
Je kan beter blok revisie doen als je dit ziet😭 gelijk carters stralen en boutjes verversen dan hoef je ook niet dit gezeik aan te zien want je komt achter steeds meer dingen als je alles uit elkaar haalt
Ja maar echt🫠
@@Mikebosyt ik ga binnenkort mn derbi een rebuild geven dus wordt ook maar de vraag wat ik ga tegenkomen😂
tip als je er nog bij kan met een grip tang kan je ze ook los krijgen nu
👌🏼 dankjewel voor de tip ik ga het een keer proberen
Jezus wat een hok zip
Maar echt
die kabel boom tyfus
miss heeft joey schaar wel iets
nieuwe kabelboom kopen
Kep nog een zwarte lange windscherm liggen 25 eu mag die weg is voor een zip
I”ll take it
Heb zelf niet veel verstand maar ben wel zo brutaal om te commenten. Ik denk als je je standaard ontroest en vervolgens 3x toetert dat ie dan wel weer werkt. Dat had mijn oma wel op haar 180er tenminte.
Alle commends zijn welkom bro, het had inderdaad heel goed gekund maarja wou der niet echt op deze manier mee rondrijden. We gaan hem fixen zodat ie weer goed vers is en veilig haha. En +1 voor je oma man, wil de mijne ook wel eens op een 180er zien🤣
@@Mikebosyt hahaha all jokes man begrijp je compleet. geneit van je content 💯
@@Ravi-jj6ru thnx💯🫡
dik man
Fakka met die intro
maak jij nieuwe dan 😂👌🏻
doe maar niet alles
Anders kun je het ook nooit leren 😉