Лайк! Пробував чистити клапан, як Ви показали. При прокручуванню після чистки виникло почуття, що потрібно чимось змастити направляючу алюмінієвого корпусу, по якій ходить сталева шпилька . Бо трохи поскрипує. Здається, якби дав силіконове мастило, булоб замало, бо ж температура. А що дати, щоби було правильно, і його не заклінило через тиждень не знаю, бо ремонтами не займаюся. Ви взагалі не змащували?
Можно ваш номер? Сейчас в дороге на 3008 1.6 дизель.загорается чек есп машина тупит.прочитал компом датчик уровня масла и неисправность епс в заднем колесе может из за этого быть такая беда.
@@yuriykvachuk5496 www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwjMlc3m9KuIAxWCqGgJHTELDvYYABAkGgJ3Zg&co=1&ase=2&gclid=CjwKCAjwreW2BhBhEiwAavLwfP8eg2H723aHg8f2dOX5dEN7vxIFqmtu0a5bbv0nu4ZpdW8Iz2K98hoCDPYQAvD_BwE&ohost=www.google.com&cid=CAESxAHg9n-0mD1BzsliGLQu5wJARO7kq6ACh5FyQ2iumqyTs7t2OWTbJIjuVvY8PsHy0U6t-e8bbkg9YLEiRI9O8JvmmaWmLy_jHDrjmqpo129UNENccLDs6FLLL1GbtXFE0cMM1MsHLUC7ZXsyfQPe6YtW5YUEqP4EEdnxY-WnfOBlvGhszb5cyEX-MW6SfWWyY2CJI6i--C7SWy72CMoljO1d3p_7LEqsvxO5W-xBE22efhUQp-K6LAYBH6auLg1v7I5G_6EV&sig=AOD64_2IabPT80P6tIq1G92I6UR3Sph_8A&ctype=5&q=&nis=4&ved=2ahUKEwjJvcfm9KuIAxViXvEDHXEuBj4Qwg8oAHoECAcQDw&adurl= У мене такий хомут був
Підкажіть хтось будьласка. Сітроен С4 з таким же мотором при наборі швидкості дригаеться iнколи, це трапляється до 50 км/г, може то бути ЕГР? Чи щось інше? Дякую!
Доброго дня, підскажіть будь-ласка, автомобіль Peugeot 308 1.6 Hdi, помилка клапану управління рециркуляції відпрацьованих газів. Як перевірити необхідність заміни чи просто прочистки? Розумію, що скоріш за все розібрати і подивитись, але можливо існує ще якись спосіб?
На 13 минуте показал как работает пружина, ничего не задевает, ничего не подклинивает. Чистить было незачем. Бесполезная работа.ж На самом деле при первом же запуске мотора клапан будет в таком же состоянии, ибо его и суть, часть сажи с выхлопом во впуск отправлять на пережигание.
@@TheJans1974 да яичка его фильтра, это развод чистой воды. Он, его клапан всегда будет в таком состоянии внутри сразу же пуска мотора. У меня было несколько машин с таким мотором. Пробеги далеко за 200 тыщ. Клапаны егр работают отлично, и без всякой чистки. Только на одной пришлось поменять, из-за выхода из строя самой электроники.
Добрий день землякам👋Планую купити такий екземпляр, що можете сказати, чи порадити? І який спец інструмент потрібен для цвєї моделі? Наразі маю Mercedes w203.
@@remasting Цікавить одне питання. Як в цій моделі перевірити чи садевий ше живий? Сканер покаже які параметри? І чи є там каталізатор, чи тільки сажевий?
У вас хамут самосціскальны на патрубку паветраным, які ідзе на нагнятальнік, завадскі ці ўжо мянялі? Таму што на С4 сітрах яны ідуць зажымныя пад 🛠. І яны зладзяць праз некаторы час, прыходзіцца іх зноў паджымаць інструментам. А ваш не злазіць праз некаторы час з нагнятальніка?
@@remasting Це значить що мій Volvo v50 з таким самим двигуном.Помилок нема,але часом пропадає тяга.Заглушив - завів авто і лікується.Розхід пального завеликий,6.5 середній хоч 80% їзда по трасі 100-140. Чиститим EGR значить!
@@olexanderfursovich769 , якщо двигун Євро 5 то Eolys, він десь біля бензобаку знаходиться ( внизу під машиною) Бачок 3л, зазвичай помилка по сажовому вискакує, але можна і електронікою глянути скільки його залишилось. Мені заливка оригінальної рідини вийшла десь 4000грн за 3л + прошивка ( треба вписати що долили рідину) якщо Євро 6 то все те саме, але ще адблю яке в багажнику доливати
@@off2626 не згідний. Там точкова заводська сварка. На Рено такі хомути стоять Не знаю чи на Пежо такі ж. Але не заводський і не рідний це різні поняття)
Thanks a lot, I can't understand anything you say but your video is good enough.
Выдатнае відэа. Лайкос! Малайчына!
Лайкос за мову і комент на підтримку відразу ж
Підтримую
Дуже дякую Друже!!!
Средство для чистки духовок возьми и будет радость.Оно для очистки нагара и жира.Нанес, 5-10мин и смыл
красавчик
160-й 👍 це від мене!
Я підписався !
Вас теж запрошую !
Лайк! Пробував чистити клапан, як Ви показали. При прокручуванню після чистки виникло почуття, що потрібно чимось змастити направляючу алюмінієвого корпусу, по якій ходить сталева шпилька . Бо трохи поскрипує. Здається, якби дав силіконове мастило, булоб замало, бо ж температура. А що дати, щоби було правильно, і його не заклінило через тиждень не знаю, бо ремонтами не займаюся. Ви взагалі не змащували?
Не змащував. Та і думаю сажа на змащене буде липнути, аби гірше потім не було. Тефлонова змазка як варіант. Та чи не стане гірше ..
Саша спасибо. Всё как ты здесь нарисовал сделали. Плюсую.
Механическую часть погружаешь в димексид и нагреваешь! Самый идеальный способ
Це ж треба чекати, воно не дуже брудне було. Очистити очисником мабуть швидше.
Norauto - bien filtro de diésel!!))
Можно ваш номер? Сейчас в дороге на 3008 1.6 дизель.загорается чек есп машина тупит.прочитал компом датчик уровня масла и неисправность епс в заднем колесе может из за этого быть такая беда.
Дякую за відео, але як надіти хомут, він у мене на болтові але ніяк не можу це зробити. Маже мажте відео. Дякую
@@yuriykvachuk5496 відео нажаль немає. Там все навпомацки і всліпу.
@@remasting шкода уже пів дня працюю і нічого
@@yuriykvachuk5496 www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwjMlc3m9KuIAxWCqGgJHTELDvYYABAkGgJ3Zg&co=1&ase=2&gclid=CjwKCAjwreW2BhBhEiwAavLwfP8eg2H723aHg8f2dOX5dEN7vxIFqmtu0a5bbv0nu4ZpdW8Iz2K98hoCDPYQAvD_BwE&ohost=www.google.com&cid=CAESxAHg9n-0mD1BzsliGLQu5wJARO7kq6ACh5FyQ2iumqyTs7t2OWTbJIjuVvY8PsHy0U6t-e8bbkg9YLEiRI9O8JvmmaWmLy_jHDrjmqpo129UNENccLDs6FLLL1GbtXFE0cMM1MsHLUC7ZXsyfQPe6YtW5YUEqP4EEdnxY-WnfOBlvGhszb5cyEX-MW6SfWWyY2CJI6i--C7SWy72CMoljO1d3p_7LEqsvxO5W-xBE22efhUQp-K6LAYBH6auLg1v7I5G_6EV&sig=AOD64_2IabPT80P6tIq1G92I6UR3Sph_8A&ctype=5&q=&nis=4&ved=2ahUKEwjJvcfm9KuIAxViXvEDHXEuBj4Qwg8oAHoECAcQDw&adurl=
У мене такий хомут був
@@remasting дякую, то на пежо 307 підходить?
@@yuriykvachuk5496 то я для візуального прикладу кинув. Треба по він коду шукати який підійде
Причина чистки егр? Яка помилка загорілася на екрані?
Я не чекаю коли з'явиться помилка, роблю все завчасно
Берлінго 2012року 1,6д, на холодну плавають обороти, заводиться і їде добре , що може бути можете підказати?
Пальне, форсунки, якісь датчики
Лайк!
Добрий день! Реставровуєте клапана EGR від Пежо Партнера 1,6 2008 р н. кузов В9?
Добрий день, я не СТО))) то для себе робив.
@@remastingземляк ,дай номер мобільного 😊
Підкажіть хтось будьласка. Сітроен С4 з таким же мотором при наборі швидкості дригаеться iнколи, це трапляється до 50 км/г, може то бути ЕГР? Чи щось інше? Дякую!
Добрий день. Причин може бути багато. Заправляйте хорошим пальним і читайте помилки комп'ютера.
Розходомір повітря
@@oleksandrmelnik6044ЕГР
мають вольво в50 з таким двигуном порадив би в першу чергу перевірити вакуумні трубки з сажевого до датчика та з датчика до вакуумного насоса
Навіщо? Через них може забивати ЕГР?
Доброго дня, підскажіть будь-ласка, автомобіль Peugeot 308 1.6 Hdi, помилка клапану управління рециркуляції відпрацьованих газів. Як перевірити необхідність заміни чи просто прочистки?
Розумію, що скоріш за все розібрати і подивитись, але можливо існує ще якись спосіб?
Добрий день. Ось тут на відео розказують можливість перевірки обмотки ruclips.net/video/v4_FbsaOJ_A/видео.html
@@remasting дякую за відповідь!!!
@@remastingЧим мити електричну частину?
@@oleksandrmelnik6044 електромотор? Навіщо мити?
@@remasting А якщо та пластина яку повертаєш і вона має сама вернутися назад не вертається і клинить, тільки заміна?
На 13 минуте показал как работает пружина, ничего не задевает, ничего не подклинивает. Чистить было незачем. Бесполезная работа.ж На самом деле при первом же запуске мотора клапан будет в таком же состоянии, ибо его и суть, часть сажи с выхлопом во впуск отправлять на пережигание.
ему щяс не до этого...)
@@TheJans1974 да яичка его фильтра, это развод чистой воды. Он, его клапан всегда будет в таком состоянии внутри сразу же пуска мотора. У меня было несколько машин с таким мотором. Пробеги далеко за 200 тыщ. Клапаны егр работают отлично, и без всякой чистки. Только на одной пришлось поменять, из-за выхода из строя самой электроники.
Добрий день землякам👋Планую купити такий екземпляр, що можете сказати, чи порадити? І який спец інструмент потрібен для цвєї моделі? Наразі маю Mercedes w203.
Не беріть бензинову. А так по моделі характерних болячок вроді й немає.
Жорстка і шумка така собі. У всьому іншому супер.
@@remasting Цікавить одне питання. Як в цій моделі перевірити чи садевий ше живий? Сканер покаже які параметри? І чи є там каталізатор, чи тільки сажевий?
Не підкажете, як взнати, чи електронні частина працює коректно, чи ні на знятому EGR?
Ось це відео подивіться ruclips.net/video/v4_FbsaOJ_A/видео.html
Рахіти авто робили) Добратися до елементів двигуна лише через каторгу)
РОБИЛИ ТІ САМІ ЩО І ТЕБЕ.
Доброго дня, чи якось вплинула чистка егр на витрату пального? Яка середня витрата у Вас?
Добрий день. Так. Була витрата 8.8, впала до 7.7. Це 90% місто в холодну пору.
Зараз літом від 6.2л по місту (80% місто) і від 4,5 по трасі.
@@remasting дякую, бо зараз місто 7,5-8 , траса менше 5-5.5 не буває, навіть якщо їхати 70км/год. Треба і собі почистити егр
@@tarasn8537 я ще паралельно почав брендове пальне заправляти, це теж на розхід впливає.
У вас хамут самосціскальны на патрубку паветраным, які ідзе на нагнятальнік, завадскі ці ўжо мянялі? Таму што на С4 сітрах яны ідуць зажымныя пад 🛠. І яны зладзяць праз некаторы час, прыходзіцца іх зноў паджымаць інструментам. А ваш не злазіць праз некаторы час з нагнятальніка?
Заводський. Сам не злазить, тримається добре
@@remasting магчыма, ужо з болей наступных машын пачалі ставіць самасціскальны хамут. У вас жа пэжо 3008?
@@user-kh7lo4be4d так. 3008. 16кл
Доброго дня при чистці клапана егр незаводиться в чому проблема можливо попало повітря але прокачувавгрушку недумаю в чому прлблема
Клему з АКБ знімали при чистці? Помилки треба читати
@@remasting нінезнімав
Воно схавитило поробило мінуту потім вже не міг завести
Чек негорить що так можуть бути помтлки
@@user-mo7zg2hg4h звичайно
То 8клапанний чи 16ти двигун?
16.
@@remasting Це значить що мій Volvo v50 з таким самим двигуном.Помилок нема,але часом пропадає тяга.Заглушив - завів авто і лікується.Розхід пального завеликий,6.5 середній хоч 80% їзда по трасі 100-140.
Чиститим EGR значить!
Eolys не заканчивался? Нужно ли боятся системы прожига fap
Треба слідкувати за ним, бо якщо він закінчився то сажевий забивається дуже швидко
@@user-cg9xk3hf1qа що може закінчитися і як то провірити?))
@@olexanderfursovich769 , якщо двигун Євро 5 то Eolys, він десь біля бензобаку знаходиться ( внизу під машиною) Бачок 3л, зазвичай помилка по сажовому вискакує, але можна і електронікою глянути скільки його залишилось. Мені заливка оригінальної рідини вийшла десь 4000грн за 3л + прошивка ( треба вписати що долили рідину)
якщо Євро 6 то все те саме, але ще адблю яке в багажнику доливати
Буде помилку видавати@@olexanderfursovich769
Чаму не здымаў паліўны фільтр? Яго ж ставіць лёгка, а ён мяшае...
Теж не зрозумів, чому морочився з паливним фільтром, його можна від‘єднувати та не перевертати. Знімав на Peugeot 307 1,6hdi все ок
який пробіг?
205тис
Доброго вечора.Які були симптоми?Дякую.
Добрий день. Не було ніяких. Просто свічки міняв, то заодно і прочистив. Розхід значно впав після того.
@@remastingА якщо заглушити і видалити програмно?
и самое главное что если поставить все обратно и при помощи по не обучить клапан - то все это до жопы((((
Це не дросельна заслонка, а клапан егр.
@@remasting я в курсах потому и говорю его тоже надо обучать иначе может работать не корректно
Егр сам навчається, при його чистці не потрібно навчати заслонку чи егр. Це хіба якщо заміна на інший егр
А хомут саморобний?
Думаю що заводський.
Саморобний. Там заводский, а зверху звичайний черв'ячний. Колхоз.
@@off2626 не згідний. Там точкова заводська сварка. На Рено такі хомути стоять
Не знаю чи на Пежо такі ж. Але не заводський і не рідний це різні поняття)
@@remastingна Пежо не такие, на Пежо нормальные
Де ви знаходитесь почистьте мені
Волинь і я не СТО))) для себе робив)
@@remasting розумію спробую і я сам
Помогите еду со Львова Харьков
Добрий день. Якщо є Елм то читайте помилки.
Мазать котегорически нельзя
Що саме не можна мазати?
Скоріше всього ущільнюючи кільце