Можно было пол Мегана поменять и не найти причину, на сервисе так и поступили б. Очень важно правильно продиагностировать и сделать верные выводы. Это один из тех случаев, когда никто кроме себя не сделает лучше, но при этом нужно понимать что делаешь, чтобы не навредить. Ты с этой поломкой намучился, но главное результат 👍
Здравствуйте.Буду рад вашему совету.Хоть понимаю разницу по времени записи видио и сегодняшнего дня. Рено трафик 2.0диз.2008г.При максимальных оборотах,двиг.уходит в аврию и загорается чек. На данном видио не могу розслышать,при ЗАворачивании клапана подача воздуха уменшается или увеличивается? И чем проводите диагностику?Благодарю.
Афигенное видео, завтра настрою свой, также могу порекомендовать присадку Ultimate Power Oil Additive, я лью в мотор и коробку, валит знатно, расход дизеля стал 5л по трассе при 110км/ч, город с пробками 7л, топлю хорошо. Сейчас турбина то выстреливает то тупит и чёрный дым на холодном, на горячую просто много серого дыма. Полагаю регулировка клапана поможет.
@@mrwinner. хорошо. У меня дмрв борохлит, сначала контакт плохой был, поправил, коптить перестала, сейчас поставил новый неориг в надежде чтотон будет немного больше давать данных по кислороду, опять ошибка в электро цепи. Поставлю наверное старый, почищу его. Потом сделаю настройки буста. У меня ещё турбина неориг, такое ощущение что больше, потому как если раскрутить валит капитально, ну и присадка даёт прирост. У друга такой же мотор, с присадкой валить стала лучше, работает тише, расход тоже 5л трасса и 7л город, но ураганной динамики нет как на моем. Ну это так к слову, описал ситуацию. )
@@mrwinner. заменил датчик, старый давал провалы при наборе оборотов. Сейчас эластично работает. По регулировке, старый я зажал на 1280 вакуум на холостых, был 1580, на зажатом не едет. Мерил elm327, новый отрегулирован с завода, показывает 1580 на холостых. Не стал его трогать, едет хорошо. Турбина стоит другая, не знаю кто и какую ставил. При бусте до 17 давление показывает на 5000 оборотов. По ходу завышенно. Но если придушить, то вообще не едет. Отписал вам свою историю как просили.
Приветствую. Спасибо за видео. Отлично всё преподнес. Вопрос есть. Не подскажешь поможет ли регулировка в случае, если после трёх, трех с половиной тысяч оборотов появляется звук пропуска воздуха и понемногу начинает дымить из трубы. И чем больше давишь газ, тем больше шум пропуска воздуха или может это клапан какой-то сильнее открывается и тем сильнее дымит и чернит из трубы. Просто кто-то ищ товарищей мне подсказал, чтотэто передув. Ошибок нет.
Всё чётко, подробно, наглядно. Респект, лайк, подписка. Только вот у меня в "торке" нет графы "заданного или фактического" наддува. Наверно надо добавлять какие то "пиды"?
У меня Меган 2, опоздание на педаль газа, посмотрел с pyren параметры, установление давление, и давление впускном коллекторе, разница до 50 милибар не хвотает.
Здравствуйте, объясните поподробнее как проверить клапан, каким образом проверить вакуум в нижней трубке и как перемыкать их? Просто зажать пальцами отверстия или соединить между собой, извините если что за глупые вопросы
Клас. А що за програма щоб графік дивитись? Як називається діагностика? Купив нісан кашкай 1,5д 2011р.в. на реношному моторі. Мені не подобається робота мотора коли рушаєш, з холостих якись маленький провал потужності а далі нормально тягне. Зразу було дуже погано, або перегазовуєш або глохнеш )) після сервісу стало краще але не зникло зовсім. Замітив що трубки від клапана цього у мене трохи протерлись, місцями вже є з'єднання, коли я їх порухав і погнув ще краще стало. Тепер може бути раз краще, раз гірше. Коли пробував витягнути клапан то нечайно вдарив ним по чомусь і він в мене загудів(на холостих об.) через пару сек. перестав. Знов вдару гуде. От я тепер не знаю як він має працбвати. Грішу на нього. Є якісь думки на рахунок цього? Дякую
Какой фирмы брали клапан? Может оригинал не надо регулировать? У меня недодув турбины и машина тупит не разгоняется. Тестирующих приборов нету. Хочется заменить без регулировки.
Похожая проблема и у меня,после 2000 оборотов зажигается чек"спиралька"двигатель переходит в аварийный режим,никакой мощности.Выключил,включил зажигание,до 2000 нормально.Диагностика показывает не додув турбины,слышен шипящий свук где-то снизу турбины,но в 3 сервизах никто шланги проверять не хочет,говорят снимем турбину отремонтируем шипеть не будет😮😢
@@МихаилЛабунский Ремонт турбины+снять,поставить,500-600евр.это больше моей месячной пенсии,поэтому пока так и ездию,скорость 95-98км/час.за городом,в городе нормально,чек горит,ну пусть горит,уже почти год.Выше скорость включается аварийный режим,через1.5г.тех.осмотр,придётся вкладываться.
Здравствуйте! Рено Лагуна 3 дизель машинка,тоже грешу на клапан. Померял напряжение на клапан на холостом, 10,85 V показывает. Это низкое для него, и куда дальше копать, если низкое? Спасибо.
Добрый день. Дайте пожалуйста совет. У меня по графику зелёная линия гораздо ниже красной. Недодув. На клапане Я открутил уже на всю регулировочный винт. Зелёная линия поднялась вверх, но все ещё не достает до красной. Как можно ещё поднять вверх зелёную линию? Или это клапан уже негодный? Купить новый клапан?
Не пойму от чего двигатель пойдет в разнос? Турбина будет дуть максимум. Регулировать подачу воздуха будет дросельная заслонка, да и Вы ж не навсегда и не надолго делаете максимальный наддув. Я так делал, разноса не было
@@mrwinner. спасибо. Вы в видео показывали что чтоб увеличить наддув нужно закрутить болт регулировки. А ау меня наоборот выходит. Я открутил навсю этот болт. Он аж выпадает из резьбы. Но турбина все равно немного не додувает. Но все же лучше чем было. А машину стало не узнать. Намного резвее. Может грибок другого типа...
Доброго дня, підкажіть будь ласка в мене така сама ситуація, тільки після заміни катріджу турбіни, вони не відкоригували дліну штоку актуатора, що порадите?
Здравствуйте. Подскажите, как быстро должна пропасть ошибка с приборки после того, как давление надува сровнялось с установкой надува ? Я выровнял давление, сбасываю торком ошибки но ошибка p0299 не уходит с приборки и появляется обратно в торке как на Вашем скрине (ошибка жёлтого цвета, не красного). З.ы. ещё заметил, что Вы проводите регулировку на заведенном двигателе. Сегодня мучался со старым грибком, ничего не получалось, был недодув. Поехал на разборку, купил БУшный грибок. Подкинул его, торк показал небольшой передув, но грибок я забрал. Приехав домой решил подрегулировать, чтобы убрать передув. На заведенном двигателе снял серый колпачок и услышал, как грибок стал тише издавать свой характерный звук. Смотрю в торк и вижу, что начался недодув (вернулась проблема которая была на моем грибке). Расстроился и подумал, что из-за снятия колпачка могла пораваться мембрана. Заглушил двигатель, завел, проблема та же,недодув и ошибка так и висит. В итоге взял свой старый грибок, продул во все отверстия сжатым воздухом и решил его подкинуть на машину. Свершилось чудо. На этом грибке был недодув, а стал передув... Завтра попробую покрутить шток на предмет уменьшения надува. У меня сложилось такое впечатление, что из-за того, что и мой и БУшный грибки старые, то при снятии серого колпачка, от паралонового фильтра микрочастицы попали в шток сброса давления. Другого объяснения от чего мой грибок с недодувом стал передувать после продувки сжатым воздухом у меня нет (я накрутил шток на 3 полных оборота из 6 доступных, но до продувки воздухом регулировка ничего не давала).
Здравствуйте,разобрались?я почистил его,потом снял крышку на датчике управления турбины,там фильтр совсем рассыпался,вырезал из губки и начался недодув турбины.
@@ЖеняБуко-п4ф Здравствуйте. Попробуйте покрутить шток, который на фильтре. Я начал крутить и в каком-то положении клапан заработал. Ошибка не убиралась торком, прошлись ехать на Клип. Со слов диагноста, такие ошибки убираются только Клипом.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может ли от не правильной регулировки расход увеличится. Купил бу, турбина дует хорошо, тяга есть но расход поднялся, до 9л по городу. При родном дачике расход был 5,9л.Заранее спасибо.
Renault master 2.5 DCI 3 km після заводкі неї де Не розвиваються обороти А потім як прорве летить як ракєта .може бути так пару раз на день Підскажи що може бути не турбіна чи може клапан
В мене дулись однаково як мені здалось. Продивіться трійничка, може теж щось забите. Як що ні, то я б поставив тією частиною що дується гірше до клапана и настроїв би сам клапан.
@@mrwinner. По ситуації... познімав патрубки інтеркулєра. Ціллю було поміняти на круглі з РТВ резинки щоб мінімізувати маслодрисню, (тракт трохи засраний зверху і турбіна), помацать люфти турбінки (можливі закусування), похукать вакуумні трубки, помить пшикалками саму турбінку зовні. Зробив. Трійничок поставив так: де гарно дулось у напрямку вак.насос-турбіна-клапан. Де гірше - відгалуження на (не зрозумів куди йде) трубочку вглиб за модулем єгр. По факту ревізій машина їде, турба дує як і раніше. Клапан до речі новий поставив. Різниці в наддуві не помічено. Буду спостерігати далі... діагностика торк+пірен.
Привіт Рено сценік3 робот вискочила помилка антіпилюшин їздив на діагностику сказали проблема з блоком управління коробки але прицюму машина їде переключає все ок може треба приділити увагу на цей клапан.
На роботе антиполюшен в основном выскакивает из-за проскальзывания муфт сцепления. Проскальзыаание бывает из-за того, что подглючуют мозги коробки или приходит конец сцеплению. Поэтому Вам и сказали за мозги. Проскальзывает сцепление, блок двигателя не успевает скорректировать смесь, поэтому и срабатывает антиполюшн. Для начала попробуйте зарядить АКБ и сделать адаптицию. К клапану лезть не стоит, я думаю
напишите католожный номер клапана и для какой модели авто, у меня санта фе и клапан очень похож, почти 1 в 1, но не регулируется и стоит 13100 руб. Сам развальцевал и увидел трещины на мембране, надо менять, но жаба душит. На алике стоит 1400+600руб доставка, но китай вызывает сомнение ))
Ти з якого міста?В мене навпаки раніше Меган починав гарно тягнути з 1800 оборотів а зараз став в'яло набирати наче турбіна взагалі не дує.Теж потрібно їхати до людей з компом хай почітають при цьому ніяких помилок немає.Зранку на холодну трішки потроїть і потім все добре а от тяга пропала.Одні теж кричать треба турбіну дивитися але там і до неї є міста в яких може бути проблема.
@@mrwinner. дуже далеко я із Запоріжжя але машину забирав з Волочиська.В мене останні днів 5 така ситуація що турбіна вроді як і дує але процентів на 20.До цього починала дути і гарно тянуть з 1800 обертів а зараз з 2300 і то в'яло більше шуму від мотора ніж тяги.Теж шукаю того хто може розібратися з проблемою а не знімати і міняти все підряд.А цей торк качається з плей маркета?
Подскажите пожалуйста, поменял клапан, на новый и машина стала дёргается в диапазоне от 1.9 до 2.6 оборотов. В чем причина? Новый клапан тоже нужно подкручивать?
Разобрался, клапан оказался не оригинальный. Стал настраивать старый, вроде стало лучше, но не идеально. В итоге купил оригинал, поставил все негативные симптомы пропали. Вывод; как не настраивай не исправный клапан, проблему полностью не решишь. Покупка нового оригинального клапана решает все проблемы.
Спасибо автору, очень полезный видос, та же проблема, ща бегу проверять! Респект!
Дай Бог тобі здоровЛя,золотий чоловік 👏👏
Все понятно , доступно . Спасибо !
Молодец хороший обзор.сколько искал,самый лучший и понятный обзор.мне очень помогло .машина Пежо 308
Пежо 308 шикарная машина! Была у жены. Сейчас 3008
СПАСИБО!!!ВСЕ ЧЕТКО РАССКАЗАЛ И ПОКАЗАЛ!!!
Меня Рено Трафик за бадал. Похоже такая же беда. Как говорится, " Будем искать"!
Grazie mille per la vostra video molto interessante e utile. Rispetto per voi signore. 👍🙏
Отличное видео! Всё скрупулёзно и понятно!
Спасибо
Можно было пол Мегана поменять и не найти причину, на сервисе так и поступили б. Очень важно правильно продиагностировать и сделать верные выводы. Это один из тех случаев, когда никто кроме себя не сделает лучше, но при этом нужно понимать что делаешь, чтобы не навредить. Ты с этой поломкой намучился, но главное результат 👍
Это да!
Здравствуйте.Буду рад вашему совету.Хоть понимаю разницу по времени записи видио и сегодняшнего дня.
Рено трафик 2.0диз.2008г.При максимальных оборотах,двиг.уходит в аврию и загорается чек.
На данном видио не могу розслышать,при ЗАворачивании клапана подача воздуха уменшается или увеличивается?
И чем проводите диагностику?Благодарю.
Только что,прям видео до половины только посмотрел,снял тройник,и один отвод продувается в половину.
Хотя казалось бы,что там может быть такого...
Я теперь знаю к кому обращаться в случае чего 😉
Автор красава, дякую.
Дякую за те що подивилися
Афигенное видео, завтра настрою свой, также могу порекомендовать присадку Ultimate Power Oil Additive, я лью в мотор и коробку, валит знатно, расход дизеля стал 5л по трассе при 110км/ч, город с пробками 7л, топлю хорошо. Сейчас турбина то выстреливает то тупит и чёрный дым на холодном, на горячую просто много серого дыма. Полагаю регулировка клапана поможет.
Напишите потом результат. Интересно
@@mrwinner. хорошо. У меня дмрв борохлит, сначала контакт плохой был, поправил, коптить перестала, сейчас поставил новый неориг в надежде чтотон будет немного больше давать данных по кислороду, опять ошибка в электро цепи. Поставлю наверное старый, почищу его. Потом сделаю настройки буста. У меня ещё турбина неориг, такое ощущение что больше, потому как если раскрутить валит капитально, ну и присадка даёт прирост. У друга такой же мотор, с присадкой валить стала лучше, работает тише, расход тоже 5л трасса и 7л город, но ураганной динамики нет как на моем. Ну это так к слову, описал ситуацию. )
@@mrwinner. заменил датчик, старый давал провалы при наборе оборотов. Сейчас эластично работает. По регулировке, старый я зажал на 1280 вакуум на холостых, был 1580, на зажатом не едет. Мерил elm327, новый отрегулирован с завода, показывает 1580 на холостых. Не стал его трогать, едет хорошо. Турбина стоит другая, не знаю кто и какую ставил. При бусте до 17 давление показывает на 5000 оборотов. По ходу завышенно. Но если придушить, то вообще не едет. Отписал вам свою историю как просили.
Ох уж эти фанаты присадок
@@denisrodman2555...безо всяких присадок при 110 должно быть +/-3.5 литра, а в городе - 5.5
Дякую за кіно супер
Дякую за перегляд
А якщо на холостому графік фактичного надуву (зел.) трохи вище ніж потрібний (червоний) це норм. на Вашу думку чи ні ?
Приветствую. Спасибо за видео. Отлично всё преподнес. Вопрос есть. Не подскажешь поможет ли регулировка в случае, если после трёх, трех с половиной тысяч оборотов появляется звук пропуска воздуха и понемногу начинает дымить из трубы. И чем больше давишь газ, тем больше шум пропуска воздуха или может это клапан какой-то сильнее открывается и тем сильнее дымит и чернит из трубы.
Просто кто-то ищ товарищей мне подсказал, чтотэто передув. Ошибок нет.
Всё чётко, подробно, наглядно.
Респект, лайк, подписка.
Только вот у меня в "торке" нет графы "заданного или фактического" наддува. Наверно надо добавлять какие то "пиды"?
Да. Пиды на ваш двигатель!
2 недели регулировал, пока добился нормальной работы. 2.2 dci
У меня Меган 2, опоздание на педаль газа, посмотрел с pyren параметры, установление давление, и давление впускном коллекторе, разница до 50 милибар не хвотает.
50мб особо не критично на хлллстых
Проблема было в регуляторе давление топливо с тнвд
👍
Спасибо класс
Хорошее познавательное видео, подскажите каким сканером пользуетесь?
Канклип и программой пирен на телефоне. Для датчиков торк
@@mrwinner.У мене цей фільтр у розсипався в руках , він взагалі продається окремо ?чи можна замінити чимось
У мене такий датчик регулюеться ще й знизу де підключаються трубки,чи не підскажете ви як його відрегулювати,Дякую
Доброго дня подскажите самому подстроить клапана можно.
Красавчик 👍
Спасибо
Спасибо тебе хороший человек. Заканчивайте войну, мы братские народы!
Не мы воюем, это политики воюют, заодно и нас лбами сталкивают
Як не ми воюємо? Хто на кого напав, хто розпочав війну?! Москалота проклята!!!@@nikben968
Не братські ми народи не вигадуй.
@@nikben968ага і політики вбивають дітей, і мирних людей, ви ні при чому. Просто підтримуєте терор
@@VasiaPivtoran🎉Твій батько-бандера,а шухевич мати.Братів нема.Ти сирота.Тому тебе мають наглосакси у хвіст і в гриву.
Спасибо, очень полезно!
Все буде Україна!
Дякую за те,що подивились відео!
100%
Конечно будет, но под Россией
@@sannet5386 умойся дубина😅
Маладец
Здравствуйте, объясните поподробнее как проверить клапан, каким образом проверить вакуум в нижней трубке и как перемыкать их? Просто зажать пальцами отверстия или соединить между собой, извините если что за глупые вопросы
Соединить между собой
Как проверить на вакуум?
Здравствуйте. Сделайте видео как правильно установить торки, установил, а все на английском и почти все не работает в графиках
Клас. А що за програма щоб графік дивитись? Як називається діагностика? Купив нісан кашкай 1,5д 2011р.в. на реношному моторі. Мені не подобається робота мотора коли рушаєш, з холостих якись маленький провал потужності а далі нормально тягне. Зразу було дуже погано, або перегазовуєш або глохнеш )) після сервісу стало краще але не зникло зовсім. Замітив що трубки від клапана цього у мене трохи протерлись, місцями вже є з'єднання, коли я їх порухав і погнув ще краще стало. Тепер може бути раз краще, раз гірше. Коли пробував витягнути клапан то нечайно вдарив ним по чомусь і він в мене загудів(на холостих об.) через пару сек. перестав. Знов вдару гуде. От я тепер не знаю як він має працбвати. Грішу на нього. Є якісь думки на рахунок цього? Дякую
Продавай його нахрін, купуй бензинову машину і катайся. З цими драпачами проблем не оберешся. Графіки-шмафіки, програми всякі, та ну його на...
Чем можно заменить поролонувую прокладку на актуаторе?
Я думаю да если вырезать из похожего паралона
Какой фирмы брали клапан? Может оригинал не надо регулировать?
У меня недодув турбины и машина тупит не разгоняется. Тестирующих приборов нету. Хочется заменить без регулировки.
Посмотри работает ли актуатор, он может клинить.
Похожая проблема и у меня,после 2000 оборотов зажигается чек"спиралька"двигатель переходит в аварийный режим,никакой мощности.Выключил,включил зажигание,до 2000 нормально.Диагностика показывает не додув турбины,слышен шипящий свук где-то снизу турбины,но в 3 сервизах никто шланги проверять не хочет,говорят снимем турбину отремонтируем шипеть не будет😮😢
В сервисе всегда скажут снимаем турбину т.к. это их деньги. И им похеру что там может быть не в турбине дело
@@mrwinner. 100%согласен.
Ривет.Один-в-один проблема как у меня.Как победил?
@@МихаилЛабунский Ремонт турбины+снять,поставить,500-600евр.это больше моей месячной пенсии,поэтому пока так и ездию,скорость 95-98км/час.за городом,в городе нормально,чек горит,ну пусть горит,уже почти год.Выше скорость включается аварийный режим,через1.5г.тех.осмотр,придётся вкладываться.
Вот и у меня похожая беда на Сценике вялый разгон , ошибок нет, только не могу понять где этот датчик ,у меня 656 мотор рядом с АКБ нет его.
Нашёл? Покрутил или поменял? У меня тоже 656. Не нравится отсутствие тяги до 1800 оборотов
Здравствуйте! А когда была поломка из выхлопа сажа дымила?
Доброго дня!
Да машина дымила
А. Сильно
Не знаю что и делать! Тоже не хочется турбину снимать. Дымит пипец! При разгоне и патрубок с интеркулера не сильно надуётся
@user-dv5tl1ey9j да сильно
Можешь дать ссылку на твою программу. А то в моей нет этих значений.
Здравствуйте! Рено Лагуна 3 дизель машинка,тоже грешу на клапан. Померял напряжение на клапан на холостом, 10,85 V показывает. Это низкое для него, и куда дальше копать, если низкое? Спасибо.
Думаю стоит проверить напряжение на АКБ? Там же от борт сети идёт напруга через предохранитель. Если питание есть, значит предохранитель целый
А завести попробовать 13+ будет на холостых
Mr winner. Boa noite. Não me pode enviar os pids para colocar no torque. Queria ajustar a minha válvula. Abrigado.
а какой OBD сканер нужен? у меня лагуна III 2009 k9k780
Версия 1.5
Добрый день. Дайте пожалуйста совет. У меня по графику зелёная линия гораздо ниже красной. Недодув. На клапане Я открутил уже на всю регулировочный винт. Зелёная линия поднялась вверх, но все ещё не достает до красной. Как можно ещё поднять вверх зелёную линию? Или это клапан уже негодный? Купить новый клапан?
Добрый день! Проверить вначале на подсос и целосность трубок, после отключить грибок и соединить трубки без него. Если график поднялся -это грибок
@@mrwinner. если напрямую соединить трубки от грибка, то меня остерегли что движок может пойти в разнос. Не опасно ли?
Не пойму от чего двигатель пойдет в разнос? Турбина будет дуть максимум. Регулировать подачу воздуха будет дросельная заслонка, да и Вы ж не навсегда и не надолго делаете максимальный наддув.
Я так делал, разноса не было
@@mrwinner. спасибо. Вы в видео показывали что чтоб увеличить наддув нужно закрутить болт регулировки. А ау меня наоборот выходит. Я открутил навсю этот болт. Он аж выпадает из резьбы. Но турбина все равно немного не додувает. Но все же лучше чем было. А машину стало не узнать. Намного резвее. Может грибок другого типа...
Доброго дня, підкажіть будь ласка в мене така сама ситуація, тільки після заміни катріджу турбіни, вони не відкоригували дліну штоку актуатора, що порадите?
Я був крутанув чуть більше ніж ваш останій графік мав, більше 2х тисяч обертів не наберає, і таке відчуття що двигун починає детонувати, що скажете
А у меня на кабеле показало 8,7 вольта? Похоже в этом причина. Если на прямую подключить без клапана то геометрия на максимум идёт..
Если на прямую, будет максимальный надув
А если машина без геометрии, что будет?
Здравствуйте. Подскажите, как быстро должна пропасть ошибка с приборки после того, как давление надува сровнялось с установкой надува ? Я выровнял давление, сбасываю торком ошибки но ошибка p0299 не уходит с приборки и появляется обратно в торке как на Вашем скрине (ошибка жёлтого цвета, не красного).
З.ы. ещё заметил, что Вы проводите регулировку на заведенном двигателе. Сегодня мучался со старым грибком, ничего не получалось, был недодув. Поехал на разборку, купил БУшный грибок. Подкинул его, торк показал небольшой передув, но грибок я забрал. Приехав домой решил подрегулировать, чтобы убрать передув. На заведенном двигателе снял серый колпачок и услышал, как грибок стал тише издавать свой характерный звук. Смотрю в торк и вижу, что начался недодув (вернулась проблема которая была на моем грибке). Расстроился и подумал, что из-за снятия колпачка могла пораваться мембрана. Заглушил двигатель, завел, проблема та же,недодув и ошибка так и висит. В итоге взял свой старый грибок, продул во все отверстия сжатым воздухом и решил его подкинуть на машину. Свершилось чудо. На этом грибке был недодув, а стал передув... Завтра попробую покрутить шток на предмет уменьшения надува. У меня сложилось такое впечатление, что из-за того, что и мой и БУшный грибки старые, то при снятии серого колпачка, от паралонового фильтра микрочастицы попали в шток сброса давления. Другого объяснения от чего мой грибок с недодувом стал передувать после продувки сжатым воздухом у меня нет (я накрутил шток на 3 полных оборота из 6 доступных, но до продувки воздухом регулировка ничего не давала).
Здравствуйте,разобрались?я почистил его,потом снял крышку на датчике управления турбины,там фильтр совсем рассыпался,вырезал из губки и начался недодув турбины.
@@ЖеняБуко-п4ф Здравствуйте. Попробуйте покрутить шток, который на фильтре. Я начал крутить и в каком-то положении клапан заработал. Ошибка не убиралась торком, прошлись ехать на Клип. Со слов диагноста, такие ошибки убираются только Клипом.
@@easygames6859 ,у меня торка нету,убирал car scaner,крутить не хочу.
Клапан управління турбіною це і є датчик надуву, чи це різне?
Різнн
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может ли от не правильной регулировки расход увеличится. Купил бу, турбина дует хорошо, тяга есть но расход поднялся, до 9л по городу. При родном дачике расход был 5,9л.Заранее спасибо.
Я думаю может
@@mrwinner. Спасибо большое.
Renault master 2.5 DCI
3 km після заводкі неї де
Не розвиваються обороти
А потім як прорве летить як ракєта .може бути так пару раз на день
Підскажи що може бути
не турбіна чи може клапан
Добрый день . У меня красная полоса вообще не двигается а зеленая нормально
Скорее всего пид на датчике не правильный
Питання по трійничку, він має всі три напрямки продуватись однаково ? В мене одне плече дується гірше ніж інші два...
В мене дулись однаково як мені здалось. Продивіться трійничка, може теж щось забите. Як що ні, то я б поставив тією частиною що дується гірше до клапана и настроїв би сам клапан.
@@mrwinner. По ситуації... познімав патрубки інтеркулєра. Ціллю було поміняти на круглі з РТВ резинки щоб мінімізувати маслодрисню, (тракт трохи засраний зверху і турбіна), помацать люфти турбінки (можливі закусування), похукать вакуумні трубки, помить пшикалками саму турбінку зовні. Зробив. Трійничок поставив так: де гарно дулось у напрямку вак.насос-турбіна-клапан. Де гірше - відгалуження на (не зрозумів куди йде) трубочку вглиб за модулем єгр. По факту ревізій машина їде, турба дує як і раніше. Клапан до речі новий поставив. Різниці в наддуві не помічено. Буду спостерігати далі... діагностика торк+пірен.
Клапан гудит периодически ?
Так
Где бы ещё такой торк как у вас скачать с этими графиками в обычном даже про нет.
Купите в гугл плей. Он стоит два доллара вроде
Что будет если передув?
Ошибки по передуву, а так же вы уменьшите срок службы мотора, т.к. суорее всего от передува могут прогореть клапана ( это как вариант)
У меня Этот клапан жужыт где то минуту ещё после того как заглушу двигатель, иногда работает после включения зажигания.
Так же и у меня
@@mrwinner. Это нормально?
Да
@@mrwinner. ruclips.net/video/mDUZWeiQrxo/видео.htmlfeature=shared
Это график моего кашкая 1.5 к9к
@@mrwinner. Вроде совпадает. Но патрубок на выпуске не твердый когда даёшь обороты движку.
А якщо передув турбіни????
То мабудь треба дивитися самого датчика, може він не працює як має працювати
А цей клапан ставиться на які мотори?
Тому що в мене на М3 656 dci по оригіналу стоїть PIERBURG 7.01814.12.0 і він не регулюється
На 836 и 837 точно стоять
Привіт Рено сценік3 робот вискочила помилка антіпилюшин їздив на діагностику сказали проблема з блоком управління коробки але прицюму машина їде переключає все ок може треба приділити увагу на цей клапан.
На роботе антиполюшен в основном выскакивает из-за проскальзывания муфт сцепления. Проскальзыаание бывает из-за того, что подглючуют мозги коробки или приходит конец сцеплению. Поэтому Вам и сказали за мозги. Проскальзывает сцепление, блок двигателя не успевает скорректировать смесь, поэтому и срабатывает антиполюшн.
Для начала попробуйте зарядить АКБ и сделать адаптицию.
К клапану лезть не стоит, я думаю
Добрый вечер! А можешь номер этого клапана отправить, я на Ниссан хочу такой поставить
На ниссан может и не подойти! Хоть двигатель один и тот же, но индекс может быть другой! Как буду у компьютера пришлю свой каталожный номер
Этот клапон должен грется, горячий прям шток металический
Клапан у меня не горячий
напишите католожный номер клапана и для какой модели авто, у меня санта фе и клапан очень похож, почти 1 в 1, но не регулируется и стоит 13100 руб. Сам развальцевал и увидел трещины на мембране, надо менять, но жаба душит. На алике стоит 1400+600руб доставка, но китай вызывает сомнение ))
149568021R , но я могу и ошибаться
Геометрії там нема,керує клапаном весгейта
На СТО запросили 600$ за замену 😂😂😂
Дуже гарне СТО)) треба туди їхати на ремонт😂😂😂😂
Ти з якого міста?В мене навпаки раніше Меган починав гарно тягнути з 1800 оборотів а зараз став в'яло набирати наче турбіна взагалі не дує.Теж потрібно їхати до людей з компом хай почітають при цьому ніяких помилок немає.Зранку на холодну трішки потроїть і потім все добре а от тяга пропала.Одні теж кричать треба турбіну дивитися але там і до неї є міста в яких може бути проблема.
Зараз знаходжусь в Старокостянтинів Хмельницька область
@@mrwinner. дуже далеко я із Запоріжжя але машину забирав з Волочиська.В мене останні днів 5 така ситуація що турбіна вроді як і дує але процентів на 20.До цього починала дути і гарно тянуть з 1800 обертів а зараз з 2300 і то в'яло більше шуму від мотора ніж тяги.Теж шукаю того хто може розібратися з проблемою а не знімати і міняти все підряд.А цей торк качається з плей маркета?
Так він качаеться з плеймаркета
В мене така сама проблема я теж зі старокостянтинова шось робив чи змінилось
І яка машина
Все розумію, но помилки читати торком це обідно. Пірен треба як мінімум.
Пірен не у всіх є.
Торк є у всіх.
Я скажу, що я і піреном не пользуюсь теж.. Я діагностірую клипом
@@mrwinner. долучайся до Сажі. Нам таких як ти треба. Ми на торку і пірені, а треба щось серйозніше. Будем раді
Все там)
Не машина, а конченая пародия !
Подскажите пожалуйста, поменял клапан, на новый и машина стала дёргается в диапазоне от 1.9 до 2.6 оборотов. В чем причина? Новый клапан тоже нужно подкручивать?
Разобрался, клапан оказался не оригинальный. Стал настраивать старый, вроде стало лучше, но не идеально. В итоге купил оригинал, поставил все негативные симптомы пропали.
Вывод; как не настраивай не исправный клапан, проблему полностью не решишь. Покупка нового оригинального клапана решает все проблемы.
у меня выскочила ошибка anti pollution sistem,диагностика показала ошибку клапана,в динамике авто без изменений,меган 3 1.5 dci