Привет. Подскажи пожалуйста, куда ставить увогнутую(получферическую) шайбу? Под верхнюю тарелку спружины или на тарелку, куда вы положили обычную шайбу, т.е на шток одевается отбойник-пыльник, пружина, потом эта полусферическая шайба, далее тарелка, далее дрлжна опять шайба быть? Далее опорный подшипник и спецгайка?
за 14 лет ты раскидаешь в удобном положении всё это за 1 час и соберёшь за 1.5!........кувыркать пружину так сжатую старую и способную выстрелить или тупо сломаться под крылом совсем стрёмно))).......не делайте так)
Виктор Нарышкин Если стойка не разборная,нужно открутить крепёж шруса и ты забыл про рулевой наконечник! За 14лет опыта,выбрал этот путь как самый быстрый и лёгкий.
Я так понимаю это будет оправдано и применимо на кузов Б3 ,где стойка не разборная поэтому геморроя больше -кроме колеса надо снимать шрус(резьба на гайке может ослабиться и сорваться) ,суппорта ,нижнюю опору рычага.У кого стойка от кузова Б4 этого не грозит ,если открутить всего 2 болта и снять ее верхнюю часть (где находится амортизатор).А как этот метод в реальности у меня будет возможность проверить,так как предстоит замена амортизатора ,ну и опорного подшипника заодно.
Приветствую, вопрос на счёт опорников, что можно с ними придумать ? Ходят не больше 2-5 месяцев и разбивает завальцовку на подшипнике, опоры пробовал разные феби Мейли, лемфердер толку нет
Сакс масло. Ресурс сильно зависит от чистоты штока! Отбойник должен чётко фиксироваться на штоке, и пыльник на отбойнике. Желательно полностью герметичный пыльник.
СамоделTV у меня просто давно лежат вставки оптимал, дак во попробовал гайку крутануть на стоячей машине а она там приржавела намертво, резать надо, а гаек ненайти
@@pavelcar37у меня в комплекте аморта есть гайка и большая шайба, про которую я говорил, вот я не знаю куда она ставится. Вот я предположил, что она ставится под большую гайку которая затягивает аморт (ее откручивают балонником). Так куда она на самом деле ставится и зачем нужна?
Сверх лень,меняю себе стойки не первый раз,на месте это делать намного сложнее чем снять это всё перебрать и поставить обратно, видео как усложнить ремонт стоек
Чтож ты умник не показал процесс разборки... Вроде колесо снять не проблема!!!!
Привет. Подскажи пожалуйста, куда ставить увогнутую(получферическую) шайбу? Под верхнюю тарелку спружины или на тарелку, куда вы положили обычную шайбу, т.е на шток одевается отбойник-пыльник, пружина, потом эта полусферическая шайба, далее тарелка, далее дрлжна опять шайба быть? Далее опорный подшипник и спецгайка?
@@polyashuk
Привет!
Шайба, потом тарелка пружины.
Думаю она для усиления тарелки, от пробития шоком.
Попробовал по этому рецепту делать.Только время потерял. Пружину не снять .Потом всё аккуратно поставить можно ,но не нужно. ЛУЧШЕ СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР.
за 14 лет ты раскидаешь в удобном положении всё это за 1 час и соберёшь за 1.5!........кувыркать пружину так сжатую старую и способную выстрелить или тупо сломаться под крылом совсем стрёмно))).......не делайте так)
снять колесо 5 болтов. снять стойку ещё 2 болта и две гайки.
Зачем было задумывать этот геморой?!
Виктор Нарышкин
Если стойка не разборная,нужно открутить крепёж шруса и ты забыл про рулевой наконечник!
За 14лет опыта,выбрал этот путь как самый быстрый и лёгкий.
Снять колесо 4 болта!!)))
@@pavelcar37 не обращай внимания это диванные эксперты !!!))))
От души,менял так же.,на все про все час,сам охренел как быстро
Я так понимаю это будет оправдано и применимо на кузов Б3 ,где стойка не разборная поэтому геморроя больше -кроме колеса надо снимать шрус(резьба на гайке может ослабиться и сорваться) ,суппорта ,нижнюю опору рычага.У кого стойка от кузова Б4 этого не грозит ,если открутить всего 2 болта и снять ее верхнюю часть (где находится амортизатор).А как этот метод в реальности у меня будет возможность проверить,так как предстоит замена амортизатора ,ну и опорного подшипника заодно.
Приветствую, вопрос на счёт опорников, что можно с ними придумать ? Ходят не больше 2-5 месяцев и разбивает завальцовку на подшипнике, опоры пробовал разные феби Мейли, лемфердер толку нет
@@andreystall9320
Привет
Может левак попался.
Ставлю Лемфёрдер, 100к всегда ходят и не стучат!
Люди ставят майле HD, вроде как усиленные.
Какие стойки нормально ходят на Ауди Б 4?какие фирмы и какие стоики подскажите кто знает
Сакс масло. Ресурс сильно зависит от чистоты штока! Отбойник должен чётко фиксироваться на штоке, и пыльник на отбойнике. Желательно полностью герметичный пыльник.
Я за час поменял обе стойки с полным снятием.а это лажа какая то и шайбы там не нужны как то эти ауди по 30 лет и без них отъездили
а где сам процес снятия пружины и назад все основное на словах
Вообще ниочем....а мне очень нужен был весь процесс
До следующей замены.
опор есть 3вида спортивный, стандартный, увеличеный применяются на всех тяжёлых авто типа бус
Вы забыли прокачать амортизато при прокаченом шток выдвигается сам на 70 процентов
Как вырезать гланды через жопу😂
Пыльники Силиконовые от ваза отлично подходят на аморты
пыльник от противогаз изолированого как у пожарников у меня 4года
Я хренею от таких роликов
Показал как не надо делать
шайбы категорически ставить нельзя убёшь амортизатор на очень плохой дороге
Vitalie Spinu
Нет!
Ход стойки,остаётся не изменным!
Изменяется только нагрузка на шарниры привода , из-за изменённого угла.
чтобы неподмерзал аморизато и легко можно извлечь налить масло по вкусу Завод эту процедуру производит стакан не ржавеет
Vitalie Spinu
Замерзает вода внутри картриджа!
Есть амортизаторы, подскажите номер гайки амортизатора, не могу найти
Должны быть в комплекте.
Отдельно не требовались,не знаю.
Можно старые если резьба норм.
СамоделTV у меня просто давно лежат вставки оптимал, дак во попробовал гайку крутануть на стоячей машине а она там приржавела намертво, резать надо, а гаек ненайти
Вот так надо!
ruclips.net/video/FspaWkM03mw/видео.html
ВОТ ВОТ так и хотел сделать у меня те же симптомы, но она колом стоит, не крутится никак
ты какие ставил опорники?
Lemferder.
Зачем нужна шайба, которая ставится под гайку, т.е. между амортом и самой гайкой?
Полагаю для усиления чаши пружины.
@@pavelcar37у меня в комплекте аморта есть гайка и большая шайба, про которую я говорил, вот я не знаю куда она ставится. Вот я предположил, что она ставится под большую гайку которая затягивает аморт (ее откручивают балонником). Так куда она на самом деле ставится и зачем нужна?
@@Kn1ghter
Фото?
@@pavelcar37 ibb.co/5GRb4xD
@@Kn1ghter
Похоже на центровочную шайбу для не полноразмерных картриджей.
Реально снять накочник и шаровую и ты царь, не ебешся под крылом, быстрее все происходит!
А развал собьется
Да, тупое видео!
Тупой коммент!
пыльник от 10-ки , отбойник полиуретан от 8-ки .проверено годами
отбойник не подрезали по длине? от 2108 вроде как длиннее чем штатный аудюшный?
Сверх лень,меняю себе стойки не первый раз,на месте это делать намного сложнее чем снять это всё перебрать и поставить обратно, видео как усложнить ремонт стоек
Кому как