【旧車】当時の評価はそれほど高くなかった昭和の隠れた名車 3選！【funny com】

[@user-ie9lt6jt8x]

クジラ型クラウンが我が家に、セダンとハードトップが有りましたが、本当に良い車でした。　高速で、最高Ｌ２０キロ走りましたから、凄い車でした✨

[@user-vk8uu9nv7n18]

車大好きなのに、5:51のクラウンは見たことがありませんでした。動画のアップをありがとうございます。

[@5kosen]

子どもの頃このクラウンのプラモデルを作りました。何を買おうか選んでいる時に、バンパーがボディと一体化したデザインに魅せられたからです。

[@user-lb5db2oe4g]

伯母がチェリーに乗ってました。1972年、産まれてから首が座った頃の自分が、チェリーのボンネットの上に載せて写真も撮ってくれてました😁

[@user-dd9zv4zb7m]

もの心着いた時期にはクジラクラウンのセダンがパトカーだったので専用車両だと思っていました。
ローカル在住で近隣の民間人がクラウンに乗っていなかったので、そう思い込んだのでしょう。

[@user-lv8kv9br7c]

ルーチェロータリークーペはFFで当時としては普通車では珍しいレイアウトでしたが故障が多くてどうにもならなかった車ですね、最新の技術で作り直せば名車になるでしょうね。クラウンは私がトヨタに就職した時にマイナーチェンジでメッキバンパーが付きました、当時は人気なかったですが販売終了ごに、そのスタイルや先進性が評価されましたね。

[@fumiosoeda6004]

ルーチェはクラウンに対抗して販売したと思いますが、２リッタークラスは
クラウン、セドグロが独走してましたので２大巨頭を倒すのは難しかった
どちらを欲しいと云われたら９割がクラウンとセドグロでしょうね

[@user-ej1jx5pp5b]

ルーチェロータリークーペ、このころはまだ大きな車でFFは殆んど無かったと記憶してます。
それゆえに運転しにくく故障も多かったように思います。確かに流麗なスタイルで今でも欲しい車ですね～スタイルだけは

[@hiroshia5789]

全ての車種が名車に思います。

[@user-hv9rf4ty5g]

ロータリークーペは、どれもスタイリッシュですね🎉

[@user-lb7tn1wg9w]

ガキの頃から憧れていたルーチェRX87。16年前ハコスカを買うかルーチェを買うか最後まで悩みました。維持の関係から部品の多いハコスカにしました。

[@user-vh4qo9zk4x]

チェリー乗っていました。運転姿勢やドライブフィールなんてどうでもいい！乗ってて凄く楽しかった。アイツのおかげで運転勉強して上手くなった。そのあと乗ったサニーが楽ちん楽ちん😂もう一度あんな車作れよニッサン！

[@KARAOKE_BAKA]

隠れてない☝️😣

[@user-tf3cp4ri1x]

マツダの高級車ルーチエ復活して欲しい

[@user-if5dd6is8j]

教習車がルーチェでした。　42年前。

[@user-pq8bx3ss8j]

チェリークーペ真夏に環七環八通って世田谷行く途中でクーラー原因のオーバーヒートで手こずったおもいでがあるなー😮

[@user-dg4hw5cr5k]

チェリーＸ１−Rは不恰好の極み。

[@fumiosoeda6004]

バックする時、斜め後ろが見えないので
凄く怖かった。

[@user-cs3nr2xd4x]

廃くなってから欲しがる
日本人の悪いクセ