【懐かしい昭和】昭和の名車・旧車…スバル360、ホンダS360、トヨタ2000GT、マツダ コスモスポーツ、日産 フェアレディZ、セリカ1600GT、サバンナRX-7、いすゞ ベレット、ソアラなど
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- Опубликовано: 6 апр 2023
- 今回は昭和の名車、旧車をテーマに紹介していきたいと思います。
1960年代には３Cの１つに数えられるほど生活にかかせない存在となり、高度成長期を背景に高速道路網も整備されると、各メーカーから次々と新しい車種が生まれ、現在でも記憶に刻まれる名車も続々と登場しました。
「とにかくデザインが良い」
「いじる楽しさがある」
「憧れや思い出がある」
今でも、昭和時代の名車・旧車に魅了され所有している、あるいは欲しいと考えている方はたくさんいらっしゃいますよね？
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#昭和時代 #懐かしい #旧車
祖父が乗っていた１１７クーペはカッコ良かった！
丸目と角目がありましたよね～
おｰっ😂懐かしの名車の数々🎉
いいね‼️
今思うと😂が出て来る‼️‼️‼️‼️‼️‼️
私の記憶では80年代の間、父は必ず白か銀のスカイラインにばかり、乗っていました。
団地の駐車場に似つかわしくない、大きくて目立つ車でした。
飛ばし屋で、高速道路じゃ必ず120㌔出して、助手席の母が文句言ってたり、窓から風が心地よく吹き込む車でした。
90年代に入ってから、いきなりトヨタのクレスタに替えて、それ以降はあまり家族で出かける事もなくなり、それからしばらくして、一家は離散しました。
19歳で免許取得して
乗りたかった車が、トヨタのセリカ❤
だった😅
高くて 買えなかった😢
バイト先の先輩が 乗っていた……
無茶 羨ましかった😖
助手席に、よく乗っけてもらった❤
やっぱ セリカは 白！！
長女の名前、セリカって名づけたかった
位 今でも、あの頃のセリカは、忘れ
なれない❤
今でも 大好きです💞
昭和の車は良かったですね！！
いすゞのベレット１６００デラックス~父親が新車で購入して乗っていましたね。タイヤが白のリボンタイヤがついており格好良かっですね。
大変おもしろく楽しく拝見させて頂きました。ありがとうございました。
だた、次の車種に移る際、何の前触れも無く流れていくので、「前の車種の話かと思って聞いていたら次の話だった」という事が多々あり、聞き辛かったです。
まるで浜村先生のラジオみたい。「え？いつから次の話になってたん？」と置いてけぼりにされてしまいます。
ソアラに乗ってました！！
女子大生は無理でした…
私の父親はダイハツのシャレードとかトヨタセリカ、カローラとか乗っていましたよ。
年代的に昭和60年代の車しか馴染みがないですが、懐かしいですね😌
動画扱い車種には、未だ自ら運転出来ないと言う残念なお年頃では有ったけど・・・、懐かしくて泣ける。
あ、後半辺りからの車ね。
前半から中盤辺りは流石に記憶に無い、残念ながら。
そして今現在こそ、昭和７０年代の " デザイン " の車に乗りたい！
装備・機能はバリバリ現行車種状態でね（笑）。
祖父が40代の頃乗ってたのがシルバーのソアラやった
個人的にはセリカはLBの方が好きでした(2000GTはLBしかなかったはずです)
部活の先生が乗っていましたが、排気ガス規制後の後期型でパワーが無く以前に乗っていたコロナ2000GTの方が全然速かったと話してくれました。
確かにRX-7は外国車のスーパーカーに比べれば安価であり、動力性能も条件によっては引けを取らない名車です。ただ、燃費が半端なく悪かったから、車両は安価でも「維持費」は凄い事になっていたと思うよ！
燃費は当時としては、それほど特異な物では無かったです。2000㏄クラスと同等でした。問題はスロットルレスポンスが悪くてアクセルを踏んでも放しても何も起こらない事でしたね。
RX7のロータリーE/Gの燃費は別に驚く程の事ではない。
ファミリアロータリークーペやRX3・コスモスポーツ搭載のロータリーの方がよっぽど燃費が悪かった。昔のアメ車V8E/G並のガソリン撒いて走ってるって感じかな。残念。
三菱が無いのが少し残念
ギャランGTOやデボネアなどゴツゴツした車が印象的でしたね
コスモスポーツと言えば、帰ってきたウルトラマンのマットビハイクルを思い出します。
ソアラ三十年前に 乗ってましたね
ツインターボＬ 当時260万で
豊田社員で 割引
全部懐かしい、知らないこともあったが、だいたい知ってます。憎い、アンチ苦笑という、ドラマは知らない、ソアラには、女子大生ホイホイという、異名があったのか？知らなかった。高いのに売れたし、ナンパ目的か、デ…トが…私には関係なし、持てるのは車じゃないから、ひとのせいかくだから、どんなくるま、もってこようがわたしにはむりです。
フェアレディZは俺のなかで一番イカす車です。ポルシェやBMWは勿論フェラーリも比じゃありません‼
zか‼️
ロシア軍の戦車にも‼️
S360が市販されなかったのは、軽にしては高くて売れないと判断したからか、運輸省が許可しなかったからか。
色々とあげたらきりがないですね、セリカXXとか昭和最後のナンパカーは何といってもホンダ プレリュードでしたね。
KP47、TE37、KP61丸、TE71、KP61角・・・スターレットカローラスターレットカローラスターレット・・・
初期の車歴です。
MAZDA RX7 SA22はノンターボじゃなかったかな？前期、後期で違ったかな？工業高校の学校際の時MAZDAさんが中庭に展示してくれた。
ターボは後期からですね
元マツダ社員で平成2年に58年式のSA22C(後期ノンターボ)を買ったのが最初の愛車です
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教えて頂きありがとうございます😊
2000GTはボンドカーではないのぜ
Z誕生秘話、をNHKプロジェクトX
RUclipsで見たが面白かった
確かZ計画からで絶対に勝つ、は
後付けだろう
アルファベットの最後の文字
社運を掛けた最後のスポーツカー
Z！
昔に真っ赤なキャブレター交換
アルミ軽量タイヤ足回り
強化クラッチ
改造Zに乗っていた
13BペリフェラルポートツインローターRE雨宮
ロングノーズでヘッドライトがこの形だからこそ“フェアレディZ”だと思う。
モデルチェンジした際のデザインを見て心底ガッカリしたなあ…。
ソアラみたいなデートカーなら、ホンダプレリュードとニッサンシルビアも。助手席背もたれを倒すレバー、運転席側に付いてた。車の中でナニするの？いつかはクラウンじゃなくて、免許取得後いきなりクラウンだものな。今じゃいきなりベンツか？
編集も内容もとっ散らかっていてわかりにくいw
やっつけ仕事なのが丸わかり。
年代別に説明して欲しいですね！年代バラバラに説明しても分かり難く意味不明です。
何を言いたいまとめて話て欲しいですね!!整理して、大丈夫ですか!
長い