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部品を一個一個新品同様に戻してくって、気の遠くなる作業だな
ヨシノさん 面白くて 人柄がいい！
1億払っても時を戻せない。1億払えば当時の物が買えるって凄い素晴らしいことだなと思います♪その内100億払っても買えない時代もくるんだろなー。
テリーさん、おすぎさん、吉野さんの車愛と情熱が伝わる番組でした！
社長が良い人だからこういう車が入庫するんでしょうね確かに全財産、、、値段聞いて納得いつまでも良い状態で乗れる2000GTであって欲しいです
金額が高いのはもちろんだけど最後は「愛と熱」なんですねーここまでの高みになっちゃうと！！いやあ楽しかったです！！！
職人さんの貴重な時間を3年も！凄いですね、、、走る芸術です〜
1憶の車を買う力はありませんが、テリーさんに夢をもらいました！ありがとうございます！
ヨシノさん面白いひとですね。細部まできれいに仕上げた良い2000GTですね。
所有権が移るだけで1000万の税金・・・
ヨシノさん、キャラが嫌いじゃないな〜っ😆😆😆むしろ、可愛いおじいちゃんって、感じだねっ😍😍😍
亡父が持っていて乗せてもらったのはいい思い出です
良いなぁ！当時でもかなりのお値段したんじゃないの🥺🥺🥺
初めて存在を知ったのはナガノ製の１／２０のプラモデルの赤い2000GTの写真ぽい箱の絵でした。リトラクタブルヘッドライトのカバー部分が、ボディーの曲面の途中の位置にある関係で斜めの面に付いているのがどうしても真っ先に目に入ってくる構図の絵でした。
1970年、TOYOTA2000GT最終年。当時中学生だった自分が、クルマ雑誌で見て『美しい～』と感じたのを半世紀前の今でも覚えている。これが切っ掛けとなってクルマが好きになった。と同時にモータースポーツにハマった😄 78年だったかな？雨降る環八を乾いた良いサウンドで目の前を走り去った時以来、走行している2000GTを見た事が無い😆 今でも憧れNO.1☝ 日本の自動車産業が欧米に追い着け追い越せと懸命だった良き時代の象徴だよ。誕生ストーリーは夢が有ったね。書店で偶然見つけた後期型のカタログ(復刻版)は今でも大切にしているよ。
海外のオークションで二億いったって聞いた気が…デマかもしらんけどなんにせよキングオブ日本車ですよね✨
内装のウッドパネル色まで選べるのは知らなかったですねやはり美しいですね
ヨシノさんが本当に徳のある方だから戻ってくるんだろうね。
いかにもって感じの好々爺だなあ店長。一億って発した響きにも余裕がある。さすが。
トヨタ2000GT、あこがれの、車、音が、いいね
今回は面白かった。クルマ買う時ってクルマ自体も大事だけど、矢張り人間ですよ人間。
素晴らしい、名車回でしたね。
見るだけで幸せです
吉野社長、三國連太郎さんを彷彿とさせる感があり、カッコ良いです❗️
横浜で通るたびにクラシックヴィンテージと察してましたが、テリー伊藤さんに感謝です。もちろん買えませんが、勉強になります。
昔、うちのオヤジが新車で２０００ＧＴを買って乗ってたけど、５～６年くらいで飽きて売ってしまった。あれがだいたい４５年くらい前だった。なにしろ狭いし夏は車内は蒸し風呂のようになるし、自分もあまり好きではなかった。あの当時もスーパーカー扱いだったけど、まさか後世で１億以上の値段が付く車になるとは思わなかった。
こうゆう時にタイムマシン欲しいって改めて思いますよね。
値段は他人が勝手に決めたものですけどその経験は貴方だけのものですよ世の中ほとんどの人が乗ったことないですから
世界で270台なのに新車でって…
良いもの見させて貰いました！ありがとうございます。夢のクルマです。
トヨタ2000GTの前にはハコスカGT-Rも確かにかすむな‼️
当時インバネのロ―ズウッドの加工が6種類から選べるのは初めてしりました‼️勉強になりましたわ✨
社長から滲み出る人柄の良さが評判を呼ぶのでしょうね。唐澤くんが買いに来たそうです。その後はトヨタ記念館に寄付したらしいですね。
いいね、この車を本当に愛してるって店主の表情
凄いな、現存している上にフルレストアか〰️。 いや、凄いわ。
I do not japanese .I'm from México and I love japaneses Cars like this 👍
普通車が60万円台で売られてた時代にコイツは238万円という高値だったんだよな。しかしコイツは白が一番だな。
92～94年頃に1億の2000GT確か出てた
いい動画でした。芸術品ですね‼️夢の車‼️
トヨタ2000GTじゃあ～りませんか❗️007の映画にはオープンタイプでありましたね。トヨタ2000GTは高値で取引されるんです。テリー伊藤さんトヨタ2000GTの生産台数は337台ですよ。
オーナーは日産出身と聞いてます。オーナーの他の車は凄いコレクションですよ！そう言えばレストアで工場に2000GTありましたね！
テリーさん！頑張ってください！👍
おもしろい動画でしたね‼️
ホイール作ってるだけで3千万
インパネはヤマハのピアノの木材から作ったそうですが ４０年ちょっと前五反田に有ったトヨタ中古で有って買う寸前書類を書いていた所に 部長が出て来て 「すいません」と言われ 買えなくて変わりにランドクルーザーを半額で買いました・・・
小学校の遠足か何かで豊田の博物館行ったら1人1つこの車のおもちゃもらったなぁ。
昔 ドラマで石坂浩二さんが乗ってたよな〜
片倉町、少しだけ思い入れがあります。詳細は言えませんが。（笑）こんな素敵なお店があったのですね。「個人経営のカーショップは社長を見ろ」という誰が言ったか知らない格言が正しいと良く分かる動画です。社長さん、素晴らしい。
祖父がトヨタの役職で子供の頃に工場見学連れてってもらったときに2000GTのレース仕様みたいなのに乗らせてくれたな。
昭和21年生まれはハコスカと2000GTが憧れ、ブルーバードSSSも憬れでした。懐かしい。
ロッキーオートの3000gtとかr32ケンメリの紹介とか見てみたいね
世の中が電気自動車に移行していく中での芸術品。
テリーさん、2000GTを値切っちゃダメよ…🙅♂️そんなケチな人が乗っちゃいけない車なんだからサァ…😆
私が小学生の時（50年程前）近所のくるま屋さんで200万円で売っていました。しかも露天展示。今見てもカッコいい車ですね。
何処かの金持ちのおじさんが買ったはいいけどエンジンかからないし乗りにくいやって手放した車ですかね😅当時新車で238万円でしたからね。
昔、知り合いの車屋がこの車を持ってて20年前で2000万でした 今は1億って… 欲しいけど買えないし、怖くて運転できないw
43年前は150万で売ってました。高校生でしたが欲しかったですね☺️
私が最初 欲しい！と思った時はまだ1500万ほどだったのに。。買えばよかった。完全な投資だったわけだな
物価が違うよ
本物まったく手が出ません！いつか、ロッキーオートの取材を是非ともお願い致します。
高級車やヴィンテージ車に興味ない自分でもトヨタ2000GTには憧れる
しかし高くなったなぁ。30年前なら800万からあったのに。
まー、そうですよね。2000年以前の名のある車は経年と共に高くなるイメージです。トヨタであれば、超高額車ではなかったはずのMR2とか。70スープラとか。20年前くらいかな？25万とか平気でありましたからね。それが今や程度のいいものは新車価格に追いつき、追い越せです。
1000年後なら骨董価値で100億かも
30年前のへーせー初期、コスモスポーツが250万円で売られていた
死ぬまでには乗りたい
まぁレストア済2000GTなら億超えが普通だわな。
キャブ調整できるとモテたか知りませんが、少なくとも1980年代は、朝、出発前にマイナスドライバー片手に調整しないと走れませんでした。特に曇りや雨など湿気が大敵でしたね！w
アメリカでは３億で落札されたらしいですよ。
昭和の名車2000GT。現代版で生産しないのかね。
今じゃ祭り上げられてるが当時スーパーブームの中ではこの車も普通車に見えてた😂80年代に数百万で近所でのトヨペットで売ってたよ子供だったけどソアラより高いと驚いたのを覚えてる😂
滋賀県東近江で走ってるのみました。意外と小さいな印象でしたね。
俺も見た。シルバーだった 思ってたより小さく俺じゃ狭そう😰買えんけどね🙄
ヨシノ社長最高🎉
本当に旧車の価格が高騰している・・・昔と言っても30年ちょい前は9万８千円でうっていた中古が今や数百万のも有る！！お手軽格安中古車だったAE86も今や高級車・・・
ひとつの車を何年も何年も大事に乗ってたらいきなり高騰する可能性あるから面白いよな
手に入れることを夢見る車だけど、一生手の届かない存在であってほしい‼️
すごい名言！
クルマ好きになった切っ掛けは、昭和45年(中学生)に雑誌『ドライバー』でトヨタ2000GTを知った事でした。美しい〜としか思えなかった😍 半世紀以上前の感動を今でも覚えています。まさにこの年で後期型も販売終了でした。後期型が好きです。後期型のカタログ(復刻版)も大切にしています。43年前に雨の環状八号線をかなりの速度で走り去った姿を観ましたが、良いサウンドでしたね😊
エンジンがかかった瞬間感動した同志はおらんか？
一度でいいから乗ってみたいです。
トヨタ２０００GTすごいなぁ、懐かしい車です、
レア車だらけ😂
もう当時の本物を公道で走らせたりなんかしたら木に潰されたりしちゃうから現代版で生産してくれないかな。走りたい人はそれを走らせる感じで。
1億出しても一度手放した当時物シングルナンバーは戻ってこないんだよなぁ
バイク（VT250F）乗って恵比寿走ってた時この車と擦れ違って事故りそうになりましたからねビックリして。その何日か後におなじく恵比寿を走ってたらBTTFのデロリアンと並走したんだよ 凄くね？
トヨタ2000GT コーナンの🅿️に止まってて思わず後ろに止めました。街乗りで使うとか凄すぎ。
エンジンかけた後にシフトノブを動かしたのはビックリした。
おじいちゃんお父ちゃん世代は座ってクラッチ踏むのが癖になってるから大丈夫だよ。
テリーは進行もMCも本当にうまい。RUclipsRは全員このチャンネルで勉強するべき
北海道にプロトタイプの激レア2000GTがありますね。
@瑛人 インターネットで調べたら分かりますよ。
箱スカのGT-Rもその単体型だったらもう少し値が上がったんじゃないだろうか。GT・GT-X・GT-XE等の車を販売しなかったらと、云う意味で。2000GTだけじゃ無く1600GTも有ったし、VANタイプも有ったから。
リトラ開閉のシーンがない……
40年以上前なら田舎でも走ってるの見かけることがあった。でも当時はポルシェの方がオオってなったな。
すげぇ！1億円！夢があるねぇ。
エンジンがかかったとき、懐かしさを感じてしまいました。
仮に1億で買ったとしても怖くて公道出られん。俺はまだまだナローポルシェでいいや（持ってない）
エンジン音聴いているだけでいいな😄EVなんて何がいいか分からん。
オークションで2億で落とされたくらいだからお手ごろなのかな？群馬のおもちゃ博物館にはこれが新車であるってんだからすげえよな
ま？
@@fkmiran ガチっすよーなんなら他にも旧車達が新車とかほぼ新車で何十台あることか、、
近所に1台います。本当にこんなところ走ってていいの？！って感じです。
新車じゃん！
愛知県にあるロッキーオートさんで新車で確か買えましたよね？
それは所詮レプリカです、つまり偽物です。
トヨタディーラーにＦ１マシンと２０００ＧＴが展示されたときがあった。まずＦ１マシンに入らせてもらった印象。うわっ狭っ。（当たり前）次に２０００ＧＴに座らせてもらった印象。うわっこれも狭っ。（１時間は無理）ちなみに、私は極く平均的な体格の日本人です。
知り合いが赤の2000GTに乗ってます。後取引先にも有りますが、どちらよりもかなり程度が良さそうですね。サマージャンボが当たったたら買いにいきます。
ボディの両サイドの開口部のいままでの謎が解けたー テリーさんありがとうございます！ それにしても買うても俺やったら観賞用で置いとくな、たまにエンジン始動してやって。
ドバイの王族で新車レベルの2000GTと新車レベルのケンメリGTR(赤)を持ってるひとがいます。売る気はもちろんないですし乗る気もないそうです。
値段の感覚が…ww
かつて我が知人が前後期型両方持ち「所詮当時の日本車､大した事無い」と言ってたのが可笑しかったにゃ！
値段一億って聞いてまだ冗談かと思って聞いてたら普通に話が進んであいた口が塞がらなくなったよ。新車以上ですから納得ですね。ＬＦＡがお得に感じるね
僕も18歳の時乗ってたよ
大學の時、友人が乗ってました(中古だけれど、それでも当時150万しました。昭和46年頃の話、因みにGTRの新車と同じ)借りて、東名走ったことは、一生の思い出！ｷｬﾌﾞﾄﾝﾏﾌｰよかった～」とにかく当時の日本車の中では、すべてにおいて、別格中の別格！！
確かに、あのキャブトンマフラーは最高に美しいですね。今どきの日本車の不細工さは何なんでしょうね❔
1億レベルの車になると、古い車の価値が分からなくなってきます。旧車でも案外安い物も有る様な気がしますから。ただ安価な車や高価な車でも、部品供給出来なくなって修理不可になった場合は、どうするか?とつくづく思います。1億の車買っても、動かなかったらただの冷蔵庫同様に箱になっちゃいますが。
今日2000gが走ってるのを運良くなまで見れたので、見にきましたがやっぱりものすごく良い車ですね
このクルマのオーナーに成れたらガレージに入れて置き、レプリカの200GTを表のガレージに入れておきたいな。
部品を一個一個新品同様に戻してくって、気の遠くなる作業だな
ヨシノさん 面白くて 人柄がいい！
1億払っても時を戻せない。1億払えば当時の物が買えるって凄い素晴らしいことだなと思います♪その内100億払っても買えない時代もくるんだろなー。
テリーさん、おすぎさん、吉野さんの車愛と情熱が伝わる番組でした！
社長が良い人だからこういう車が入庫するんでしょうね
確かに全財産、、、値段聞いて納得
いつまでも良い状態で乗れる2000GTであって欲しいです
金額が高いのはもちろんだけど最後は「愛と熱」なんですねーここまでの高みになっちゃうと！！
いやあ楽しかったです！！！
職人さんの貴重な時間を3年も！凄いですね、、、
走る芸術です〜
1憶の車を買う力はありませんが、テリーさんに夢をもらいました！ありがとうございます！
ヨシノさん面白いひとですね。細部まできれいに仕上げた良い2000GTですね。
所有権が移るだけで1000万の税金・・・
ヨシノさん、キャラが嫌いじゃないな〜っ😆😆😆むしろ、可愛いおじいちゃんって、感じだねっ😍😍😍
亡父が持っていて乗せてもらったのはいい思い出です
良いなぁ！当時でもかなりのお値段したんじゃないの🥺🥺🥺
初めて存在を知ったのはナガノ製の１／２０のプラモデルの赤い2000GTの写真ぽい箱の絵でした。リトラクタブルヘッドライトのカバー部分が、ボディーの曲面の途中の位置にある関係で斜めの面に付いているのがどうしても真っ先に目に入ってくる構図の絵でした。
1970年、TOYOTA2000GT最終年。当時中学生だった自分が、クルマ雑誌で見て『美しい～』と感じたのを半世紀前の今でも覚えている。これが切っ掛けとなってクルマが好きになった。と同時にモータースポーツにハマった😄 78年だったかな？雨降る環八を乾いた良いサウンドで目の前を走り去った時以来、走行している2000GTを見た事が無い😆 今でも憧れNO.1☝ 日本の自動車産業が欧米に追い着け追い越せと懸命だった良き時代の象徴だよ。誕生ストーリーは夢が有ったね。書店で偶然見つけた後期型のカタログ(復刻版)は今でも大切にしているよ。
海外のオークションで二億いったって聞いた気が…デマかもしらんけど
なんにせよキングオブ日本車ですよね✨
内装のウッドパネル色まで選べるのは知らなかったですね
やはり美しいですね
ヨシノさんが本当に徳のある方だから戻ってくるんだろうね。
いかにもって感じの好々爺だなあ店長。
一億って発した響きにも余裕がある。さすが。
トヨタ2000GT、あこがれの、車、音が、いいね
今回は面白かった。クルマ買う時ってクルマ自体も大事だけど、矢張り人間ですよ人間。
素晴らしい、名車回でしたね。
見るだけで幸せです
吉野社長、三國連太郎さんを彷彿とさせる感があり、カッコ良いです❗️
横浜で通るたびにクラシックヴィンテージと察してましたが、テリー伊藤さんに感謝です。
もちろん買えませんが、勉強になります。
昔、うちのオヤジが新車で２０００ＧＴを買って乗ってたけど、５～６年くらいで飽きて売ってしまった。
あれがだいたい４５年くらい前だった。なにしろ狭いし夏は車内は蒸し風呂のようになるし、自分もあまり
好きではなかった。あの当時もスーパーカー扱いだったけど、まさか後世で１億以上の値段が付く車になる
とは思わなかった。
こうゆう時にタイムマシン欲しいって改めて思いますよね。
値段は他人が勝手に決めたものですけどその経験は貴方だけのものですよ
世の中ほとんどの人が乗ったことないですから
世界で270台なのに新車でって…
良いもの見させて貰いました！
ありがとうございます。
夢のクルマです。
トヨタ2000GTの前にはハコスカGT-Rも確かにかすむな‼️
当時インバネのロ―ズウッドの加工が6種類から選べるのは初めてしりました‼️
勉強になりましたわ✨
社長から滲み出る人柄の良さが評判を呼ぶのでしょうね。唐澤くんが買いに来たそうです。その後はトヨタ記念館に寄付したらしいですね。
いいね、この車を本当に愛してるって店主の表情
凄いな、現存している上にフルレストアか〰️。 いや、凄いわ。
I do not japanese .I'm from México and I love japaneses Cars like this 👍
普通車が60万円台で売られてた時代にコイツは238万円という高値だったんだよな。
しかしコイツは白が一番だな。
92～94年頃に1億の2000GT確か出てた
いい動画でした。
芸術品ですね‼️
夢の車‼️
トヨタ2000GTじゃあ～りませんか❗️007の映画にはオープンタイプでありましたね。トヨタ2000GTは高値で取引されるんです。テリー伊藤さんトヨタ2000GTの生産台数は337台ですよ。
オーナーは日産出身と聞いてます。
オーナーの他の車は凄いコレクションですよ！
そう言えばレストアで工場に2000GTありましたね！
テリーさん！頑張ってください！👍
おもしろい動画でしたね‼️
ホイール作ってるだけで3千万
インパネはヤマハのピアノの木材から作ったそうですが ４０年ちょっと前五反田に有ったトヨタ中古で有って買う寸前書類を書いていた所に 部長が出て来て 「すいません」と言われ 買えなくて変わりにランドクルーザーを半額で買いました・・・
小学校の遠足か何かで豊田の博物館行ったら
1人1つこの車のおもちゃもらったなぁ。
昔 ドラマで石坂浩二さんが乗ってたよな〜
片倉町、少しだけ思い入れがあります。詳細は言えませんが。（笑）
こんな素敵なお店があったのですね。
「個人経営のカーショップは社長を見ろ」という誰が言ったか知らない格言が正しいと良く分かる動画です。
社長さん、素晴らしい。
祖父がトヨタの役職で子供の頃に工場見学連れてってもらったときに2000GTのレース仕様みたいなのに乗らせてくれたな。
昭和21年生まれはハコスカと2000GTが憧れ、ブルーバードSSSも憬れでした。懐かしい。
ロッキーオートの3000gtとかr32ケンメリの紹介とか見てみたいね
世の中が電気自動車に移行していく中での芸術品。
テリーさん、2000GTを値切っちゃダメよ…🙅♂️そんなケチな人が乗っちゃいけない車なんだからサァ…😆
私が小学生の時（50年程前）近所のくるま屋さんで200万円で売っていました。
しかも露天展示。
今見てもカッコいい車ですね。
何処かの金持ちのおじさんが買ったはいいけどエンジンかからないし乗りにくいやって手放した車ですかね😅当時新車で238万円でしたからね。
昔、知り合いの車屋がこの車を持ってて20年前で2000万でした 今は1億って… 欲しいけど買えないし、怖くて運転できないw
43年前は150万で売ってました。高校生でしたが欲しかったですね☺️
私が最初 欲しい！と思った時はまだ1500万ほどだったのに。。買えばよかった。完全な投資だったわけだな
物価が違うよ
本物まったく手が出ません！いつか、ロッキーオートの取材を是非ともお願い致します。
高級車やヴィンテージ車に興味ない自分でも
トヨタ2000GTには憧れる
しかし高くなったなぁ。30年前なら800万からあったのに。
まー、そうですよね。
2000年以前の名のある車は経年と共に高くなるイメージです。
トヨタであれば、超高額車ではなかったはずのMR2とか。70スープラとか。
20年前くらいかな？25万とか平気でありましたからね。
それが今や程度のいいものは新車価格に追いつき、追い越せです。
1000年後なら骨董価値で100億かも
30年前のへーせー初期、コスモスポーツが250万円で売られていた
死ぬまでには乗りたい
まぁレストア済2000GTなら億超えが普通だわな。
キャブ調整できるとモテたか知りませんが、少なくとも1980年代は、朝、出発前にマイナスドライバー片手に調整しないと走れませんでした。特に曇りや雨など湿気が大敵でしたね！w
アメリカでは３億で落札されたらしいですよ。
昭和の名車2000GT。現代版で生産しないのかね。
今じゃ祭り上げられてるが当時スーパーブームの中ではこの車も普通車に見えてた😂
80年代に数百万で近所でのトヨペットで売ってたよ
子供だったけどソアラより高いと驚いたのを覚えてる😂
滋賀県東近江で走ってるのみました。
意外と小さいな印象でしたね。
俺も見た。シルバーだった 思ってたより小さく俺じゃ狭そう😰買えんけどね🙄
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本当に旧車の価格が高騰している・・・昔と言っても30年ちょい前は9万８千円でうっていた中古が今や数百万のも有る！！お手軽格安中古車だったAE86も今や高級車・・・
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手に入れることを夢見る車だけど、
一生手の届かない存在であってほしい‼️
すごい名言！
クルマ好きになった切っ掛けは、昭和45年(中学生)に雑誌『ドライバー』でトヨタ2000GTを知った事でした。美しい〜としか思えなかった😍 半世紀以上前
の感動を今でも覚えています。まさにこの年で後期型も販売終了でした。後期型が好きです。後期型のカタログ(復刻版)も大切にしています。43年前に雨の環状八号線をかなりの速度で走り去った姿を観ましたが、良いサウンドでしたね😊
エンジンがかかった瞬間感動した同志はおらんか？
一度でいいから乗ってみたいです。
トヨタ２０００GTすごいなぁ、懐かしい車です、
レア車だらけ😂
もう当時の本物を公道で走らせたりなんかしたら木に潰されたりしちゃうから現代版で生産してくれないかな。走りたい人はそれを走らせる感じで。
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その何日か後におなじく恵比寿を走ってたらBTTFのデロリアンと並走したんだよ 凄くね？
トヨタ2000GT コーナンの🅿️に止まってて思わず後ろに止めました。街乗りで使うとか凄すぎ。
エンジンかけた後にシフトノブを動かしたのはビックリした。
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テリーは進行もMCも本当にうまい。
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@瑛人
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リトラ開閉のシーンがない……
40年以上前なら田舎でも走ってるの見かけることがあった。
でも当時はポルシェの方がオオってなったな。
すげぇ！
1億円！
夢があるねぇ。
エンジンがかかったとき、懐かしさを感じてしまいました。
仮に1億で買ったとしても怖くて公道出られん。俺はまだまだナローポルシェでいいや（持ってない）
エンジン音聴いているだけでいいな😄EVなんて何がいいか分からん。
オークションで2億で落とされたくらいだからお手ごろなのかな？
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ま？
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なんなら他にも旧車達が新車とかほぼ新車で何十台あることか、、
近所に1台います。
本当にこんなところ走ってていいの？！
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新車じゃん！
愛知県にあるロッキーオートさんで新車で確か買えましたよね？
それは所詮レプリカです、つまり偽物です。
トヨタディーラーにＦ１マシンと２０００ＧＴが展示されたときがあった。
まずＦ１マシンに入らせてもらった印象。うわっ狭っ。（当たり前）
次に２０００ＧＴに座らせてもらった印象。うわっこれも狭っ。（１時間は無理）
ちなみに、私は極く平均的な体格の日本人です。
知り合いが赤の2000GTに乗ってます。後取引先にも有りますが、どちらよりもかなり程度が良さそうですね。サマージャンボが当たったたら買いにいきます。
ボディの両サイドの開口部のいままでの謎が解けたー テリーさんありがとうございます！ それにしても買うても俺やったら観賞用で置いとくな、たまにエンジン始動してやって。
ドバイの王族で新車レベルの2000GTと新車レベルのケンメリGTR(赤)を持ってるひとがいます。
売る気はもちろんないですし乗る気もないそうです。
値段の感覚が…ww
かつて我が知人が前後期型両方持ち「所詮当時の日本車､大した事無い」と言ってたのが可笑しかったにゃ！
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僕も18歳の時乗ってたよ
大學の時、友人が乗ってました(中古だけれど、それでも当時150万しました。昭和46年頃の話、因みにGTRの新車と同じ)借りて、東名走ったことは、一生の思い出！ｷｬﾌﾞﾄﾝﾏﾌｰよかった～」とにかく当時の日本車の中では、すべてにおいて、別格中の別格！！
確かに、あのキャブトンマフラーは最高に美しいですね。今どきの日本車の不細工さは何なんでしょうね❔
1億レベルの車になると、古い車の価値が分からなくなってきます。旧車でも案外安い物も有る様な気がしますから。ただ安価な車や高価な車でも、部品供給出来なくなって修理不可になった場合は、どうするか?とつくづく思います。1億の車買っても、動かなかったらただの冷蔵庫同様に箱になっちゃいますが。
今日2000gが走ってるのを運良くなまで見れたので、見にきましたがやっぱりものすごく良い車ですね
このクルマのオーナーに成れたらガレージに入れて置き
、レプリカの200GTを表のガレージに入れておきたいな。