6:00 Ja definitiv Alkohol!! Ich hatte so jemanden schonmal vor mir, ich habe die Polizei geholt. Die Person hat dann im Nachhinein den Führerschein abgeben müssen, hat sich zunächst tierisch aufgeregt. Hat dann eine Therapie begonnen und ist mittlerweile wohl über 15 Jahre trocken. (Bei uns wohnen nicht so viele Leute, da spricht sich das rum). Im Nachhinein ist die Person dankbar, dass das so passiert ist.
Durch die Videos von dir und den weiteren Dashcam-RUclipsrn bin ich m.E. nach ein ruhigerer Fahrer geworden. Danke für Euren Dienst trotz Datenschutz-Debakeln!
Gute Einsicht. Jetzt musste nur noch das "richtige" Zeug rauchen, damit dir nicht die Birne so vernebelt ist. Denn dieses "Debakel" nennt sich übrigens Persönlichkeitsrecht des Bürgers und ist im Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland. im Art 2. verankert. Das ist essentieller Teil einer freiheitlichen Gesellschaft und unserer Demokratie, zu der du womöglich auch einen Bezug hast ... oder nicht? Ach ... und dir ist schon klar, dass dieser "Dienst" nichts mit dem Alltag zu tun hat, sondern ein Destillat der Oberpfeifen im Straßenverkehr repräsentiert. Also der absolute Bodensatz. Ein 23h Marathon Video mit funktionierenden Rettungsgassen wäre ja auch nicht sonderlich spannend, oder?;)
Bei dem Schlangenlinienfahrer war auch mein erster Gedanke, Mensch, der ist doch sturzbesoffen! Und übrigens, "Brille vergessen" als Ausrede geht gar nicht! Ich hab' da 'ne Kennziffer im Führerschein (beim grauen Lappen war's noch ein Stempel), dass ich ohne Brille nicht fahren DARF. Immer wieder beruhigend sind Tiervideos wie hier zum Schluss mit den Gänsen. Die haben echt die Ruhe weg.
Thema "Stempel" für die Brille: Den gibt es leider nur, wenn schon beim Führerhscheinerwerb die Brille notwendig war. Passiert das später im Leben (so zB bei meiner Mutter und meinem älteren Bruder) wird der FS deswegen nicht geändert. Machts natürlich nicht besser wenn man dann meint ohne Brille fahren zu können.
@@Atlessa Man darf dann aber trotzdem nicht fahren. Das ist wie mit Müdigkeit oder wenn du krank bist. Wenn du aus welchem Grund auch immer gerade nicht in der Lage bist, so zu fahren, dass du niemanden gefährdest, darfst du nicht fahren.
@@schrodingerskatze4308 Und dann gibt es noch solche von der Sorte: "Halt die Schnauze. Ich fahre seit XX Jahren unfallfrei! Ständig mit 3 Promille Alkohol! Da ist noch nie etwas passiert! Und jetzt haltet still, ihr drei. Ich werd euch zeigen, wer der Herr der Straße ist!"
@@Atlessa unter anderem deshalb finde ich es ein unding dass LKW-Fahrer alle 5 Jahre einen (nicht ganz einfachen) Gesundheitscheck inkl Sehtest machen müssen und PKW-Fahrer mit 18 den Führerschein machen und bis 85 fröhlich so fahren wie sie denken dass es richtig ist. Nicht falsch verstehen, aber ich finde man sollte entweder ausreichend Fahrpraxis nachweisen können (schwierig, evtl über gefahrene KM unfallfrei/Punktefrei wie es die Versicherungen tun?) oder regelmäsig (alle 5-10 Jahre) auf die eignung zum fahren untersucht werden. VOR der Neuausstellung des Führerscheins.
Unser Problem ist der Egoismus mangelnde Konzentration , Selbstüberschätzung . Mancher glauben auch sie könnten Fahren , nur zwischen Fahren und Gas geben und Bremsen ist noch viel mehr was man können sollte .
@@AcIdDr3am und an Geschwindigkeitsbegrenzungen. Wir brauchen dringend ein Gesetz das die Herstellung von Motoren mit mehr als 90 PS verbietet wenn ich mir die Kommentare einzelner so anschaue.
4:20 Habt ihr den Drängler hinter dem Smart gesehen, der auch kurz auf die Mittelspur zog? Sah mir auch verdächtigt nach Road-Rage aus und erklärt auch das Verhalten des Beifahrers.
5:55 - 7:20 Ja super gefährliche Situation. Wenn man hier nicht wenigstens die Polizei verständigt oder vielleicht sogar mal selbst Initiative zeigt kann so etwas, über kurz oder lang, nur in einer Tragödie enden. Ich hätte, weil ich so bin (würde ich von niemanden erwarten oder gar verlangen), die Schlüssel in meine Obhut gebracht und die Fahrt an Ort und Stelle beendet. Ich hätte entweder versucht Verwandte des Fahrers / der Fahrerin zu kontaktieren um einer andere Person das Fahrzeug anzuvertrauen, oder hätte das Fahrzeug selbst Verkehrssicher abgestellt und den Fahrer / die Fahrerin mit dem Taxi oder mit meinem Fahrzeug nach Hause gebracht. Ich kenne selber Menschen die in solch einer Situation nicht an der Weiterfahrt gehindert wurden und ein Verkehrsunfall verursacht haben. Sie haben definitiv die Hauptschuld, aber der Bar Kellner und der Freund der ihn begleitet hatte, wurden ebenfalls mit einer Teilschuld versehen.
Nicht das ich Ihnen nicht glauben würde. Aber wie genau hat man denn dem Kellner an der Bar eine Teilschuld geben können? Da muss ihr befreundeter Fahrer dem Kellner ja ins Gesicht gesagt haben, so ich fahre jetzt mit meinem Auto nach Hause und selbst dann muss der Kellner gewusst haben, dass der Fahrer vom Alkoholgehalt bereits in einem strafbaren Bereich ist. Zuletzt ist aber auch die Garantenstellung des Kellners mindestens diskutabel. Wenn Sie das noch genauer erläutern könnten würde ich mich freuen, weil ich mir das in der Praxis schwer vorstellen kann. Ich glaube nämlich die Aktenzeichen der Gerichtsurteile zu finden dürfte nämlich wohl kaum mehr möglich sein.
@@dawid6057 sie haben dass schon sehr gut erörtert. Wobei Kellner meinerseits nicht unbedingt das richtige Wort war. Der Barkeeper musste sich einer Teilschuld stellen. Der Fahrer war der DJ des Clubs und er hatte an dem Abend aufgelegt. Er wurde vom Barkeeper bedient. Mann kannte sich und der Barkeeper sowie der Freund wussten beide in welchem Zustand unser Fahrer (der DJ) jetzt in sein Auto steigen würde. Um kurz auf den Unfall und die Konsequenzen selbigen einzugehen… Der DJ, hat in der Stadt durch seinen Alkohol benebeltes Fahrverhalten 5 Fahrzeuge plus sein eigenes beschädigt. Es kam niemand zu schaden und die Polizei hat ihn noch am selben Abend um seinen Führerschein erleichtert. Da dies nicht sein erstes Mal betrunkene am Steuer war und auch nicht das erste mal das er seinen Führerschein abgeben musste, hat er sich dazu entschieden die Autofahrerei an den Nagel zu hängen. Er hat seit mehr als 20 Jahren keinen Führerschein mehr… als Konsequenz seines unverantwortlichen Handelns. Da ich nicht unbedingt Informationen zu besagten DJ in diesem Kontext weiter geben möchte, werde ich keine Quellen oder Beweise für meine Geschichte anbringen. Da ich nicht selbst beteiligt war kann ich nicht sagen wie die beiden Teilschuldigen belangt wurden… Aber ich denke es ist klar was diese Geschichte aufzeigen soll… Weg schauen und nichts tun macht einen nicht unschuldig.
@Tyrion Lannister Ja, es tut aber juristisch nichts zur Sache. In einem Restaurant/einer Bar werden vielen Leuten viele alkoholische Getränke verabreicht. Jedem der Gäste dann den Autoschlüssel abzunehmen ist schlichtweg nicht möglich, weil ja meist auch nicht bekannt ist wie die Gäste wieder abreisen. Können ja auch ein Rad dabei haben oder zu Fuß gehen. Da wäre die Wegnahme des Fahrzeugschlüssels weder erforderlich noch angemessen. Ich habe selber übrigens mal in der Gastronomie gearbeitet und kann deswegen auch sagen, dass es nicht so leicht feststellbar ist wann jemand die absolute Fahruntüchtigkeit bei 1,1 Promille erreicht hat. Jeder Alkohol wirkt unterschiedlich auf jeden Menschen wie du sicherlich weißt und am reinen auftreten der Leute erkennt man es nicht immer. Ferner die Frage: Von welchen Ideen sprichst du genau, die "keinen Sinn" ergeben?
@@nonedead1928 Alles klar, danke für die Infos. Wenn beide im Wissen um seinen genauen Zustand waren und er schon durch sein Auftreten auffällig war (so hört es sich zumindest an), dann ist das natürlich auch verständlich. Und wenn er der DJ war, so könnte das auch eine Mögliche Garantenstellung des Barkeepers erklären. Danke für die Ausführungen👍🏼
GanS gemütlich fährt sich‘s am besten. 😀 Wie immer ein lehrreiches Video wie man es im Verkehr nicht machen sollte. Danke, fürs immer wieder vor Augen führen!
find das "lehrreiche voll nervig ehh ^^ .. wünscht es giebt so video´s ohne dieses dumme gesabbel .. will lachen, dumme menschen sehen .. und nichts lernen
@@michaeldoring1991 Wieso? Er "will lachen, dumme menschen sehen". Dazu ist einzig und alleine ein Spiegel von Nöten. Bei mir hat es auf jeden Fall geklappt. Ich hatte schon wegen der Sauklaue und dämlichen überzogenen Anspruchsdenken einen Lachanfall, hehehe
@@michaeldoring1991 Im ernst: Alleine schon, dass er zu belämmert dazu ist seinen EIGENEN Ton abzuschalten (was seine Probleme lösen würden) ist einen Comedy-Preis wert! Nicht davon zu schweigen, dass es GENAU diese Kanäle hier um die Ecke gibt ... die dann natürlich das Geschehen mit Musik unterlegen (also ich stelle mir mal vor, dieser Anspruch steckt hinter der totalen Unfähigkeit, die Marwin hier an den Tag legt)
5:00 Hatte letztens auch eine komische Situation. Ich noch bei gelb über die Ampel, als ich dann grad in den Kreuzungsbereich eingefahren bin, habe ich gesehen, wie sich da rechts ein Krankenwagen am Querverkehr vorbei geschoben hat. Erst als ich dann fast vorbei war (Bremsen wäre keine sinnvolle Option mehr gewesen, da ich dann mitten auf der Kreuzung gestanden hätte) hab ich sie auch gehört. Radio war im Übrigen aus. Und mein Fiesta ist jetzt auch nicht allzu stark schallgedämmt.
Wenigstens gabs bei ihm einen Lerneffekt. Wollte halt weiterhin Videos einschicken aber nicht mehr das A-Loch in den Kommentaren sein... naja wenns hilft, weiter so!
Na eins hat das Manöver des Vordermanns bei Pippo ja gebracht: Pippo fährt danach exakt so schnell wie er eigentlich darf. ;) Wenn auch nur für ein paar Sekunden. Das Video bricht ja ab und da schien er schon wieder damit beschäftig weiter über 100 zu beschleunigen.
Ich weiß nicht was soo schlimm an der Geschwindigkeit ist von ihm. Ja 40 zu schnell würde ich nicht unbedingt fahren, aber die Autobahn sag ziemlich leer aus also verstehe da das Problem nicht
@@lukas6808 Du verstehst das Problem nicht... Was soll man da noch sagen. Geschwindigkeitsbegrenzungen sind keine ungefähren Empfehlungen, die auch nur verkehrsabhängig gelten. Wer so denkt wie du, sollte seinen Führerschein abgeben.
@@lukas6808 Das hört sich so an als wären Geschwindigkeitsbeschränkungen für dich nur dann einzuhalten wenn so viel Verkehr ist dass man gar nicht schneller fahren kann.
@@lukas6808 An der Stelle gelten die 100 km/h, weil es da schon sehr oft geknallt hat. Da kommt es nämlich wegen der abzweigenden A7 ständig zu sehr waghalsigen Spurwechseln und wie man sieht, möchtest Du da nicht mit 130 lang fahren, wenn einer merkt, dass er falsch ist.
Super Video 👍 4:00 Paparazzi extrem 📸 6:43 So ein Quatsch selbst mit einem Auge würde ich nicht so einen Mist zusammen fahren. Ich glaube, die Person hat nicht mal einen Führerschein.
.be Je ne comprends pas tout le commentaire, mais j'apprécie le ton et l'humour quand je le comprends. Merci Ich verstehe nicht den ganzen Kommentar, aber ich schätze den Ton und den Humor, wenn ich ihn verstehe. Vielen Dank
Moin, Rettugsdienstler hier, zu 5:08, an sich hast du Recht, vorsichtig und ohne Gefährdung Kreuzungen überqueren, allerdings wenn auf 2 von 4 Spuren die Fahrzeuge stehen, kann man davon ausgehen, dass man gesehen wurde, was der RTW da gemacht ist meiner Meinung nach in Ordnung, sie haben auch Sonder und Wegerechte, ergo haben sie auch wenn die anderen Grün haben die Vorfahrt. :)
Wenn 2 Fahrspuren frei sind, muss man als RTW-Fahrer immer noch davon ausgehen, dass von dort Fahrzeuge kommen und dementsprechend langsam fahren, bis man die Fahrspur einsehen kann. Auch mit Wegerechten hat der andere immer noch Vorfahrt und der RTW-Fahrer muss sicherstellen, dass er gefahrlos über die Kreuzung kommt. Das soll jetzt aber bitte in keiner Weise die Fahrweise des PKW rechtfertigen, bitte nicht falsch verstehen.
Ich mach RUclips auf - Vor 52 Sekunden ein neues Video von meinem Lieblingskanal ❤ Danke für die Videos, das macht mich echt sicherer im Straßenverkehr
Zum Thema Hörbarkeit von Rettungs-und Einsatzfahrzeugen: ich hatte kürzlich auch eine Situation in der sich ein RTW von hinten genähert hat, den ich aber erst gehört habe als er vielleicht 20m hinter mir war. Ich hatte ihn auch im Spiegel erst spät wargenommen, da die Verkehrssituation vor mir ich sag mal "undurchsichtig" war. Es scheint massive Unterschiede in der Hörbarkeit der Sondersignalanlagen zu geben.
Lieber dome09, es freut mich sehr, zu sehen, wie gut die Medikamente helfen und wie die regelmäßigen Entspannungsübungen offensichtlichen Erfolg zeigen. Herzlich, Dein Kardiologe
Die Szene mit Ramon ab Minute 5:55 habe ich selbst auch schon erlebt. Weil mir das Fahrzeug aber irgendwie bekannt vorkam, habe ich es angehalten und es war tatsächlich mein Opa (damals ca. 75), der völlig dehydriert und deshalb konfus ohne Licht unterwegs war. Zum Glück war Unterstützung schnell da und er konnte ins Krankenhaus gebracht werden. Inzwischen würde ich bei sowas immer die Polizei anrufen. Man nie weiß, was mit der Person nicht stimmt. Egal ob vorsätzlich Alkohol, Medikamenten oder Drogen oder tatsächlich sonstige körperlichen (temporären) Einschränkungen oder geistige Verneblungen. Und urteilt nicht zu vorschnell, vllt. passiert euch das auch mal in 40 Jahren und dann seid ihr froh lieber im Krankenhaus als im Straßengraben aufzuwachen.
Mir ist das tatsächlich vor ein paar wochen passiert, dass ich einen RTW übersehen habe, und eine vollbremsung machen musste. Ich habe den Führerschein jetzt erst seit knapp 8 Monaten, und bin Beruflich seitdem 15.000 km gefahren. Ich hätte mich eigentlich als recht Aufmerksame Fahrerin beschrieben, aber die kombination aus Dunkelheit, starkem Regen und den hellen scheinwerfern die von den anderen Autos Links kam, habe ich den im Augenwinkel nicht gesehen. Kann auch sein dass er hinter meiner A Säule versteckt war, aber das Martinshorn konnte ich auch nicht hören, erst kurz vor meiner Vollbremsung hab ich die Sirene gehört, der RTW hat aber auch keine Anstalten gemacht zu bremsen. Schock meines Lebens!
Sei froh, dass er das Martinshorn wohl anhatte. Bin vor einiger Zeit fast vor der Tür an der grünen Ampel losgefahren, Kreuzung ist wegen Haus an der Ecke schlecht einsehbar. Plötzlich kommt der RTW von links angebrettert, Blaulicht ja, Martinshorn nein. Keine Chance, den zu sehen. Der musste ne Vollbremsung hinlegen und gestikulierte noch zu mir. Ich hätt den Fahrer am liebsten geklatscht, weil er halt einfach mal die Gesundheit anderer komplett gefährdet hat. Fahr ich da mit dem Rad bei grün los, kann's tödlich enden.
Hatte ich die Woche auch. Grad noch bei gelb gefahren und wie ich in die Kreuzung einfahre sehe ich einen Krankenwagen sich rechts am Querverkehr vorbeischlängeln. Mit bremsen wäre ich irgendwo im Kreuzungsbereich störend stehen geblieben, also noch schnell durch. Als ich dann ungefähr auf gleicher Höhe war, hab ich ihn dann auch gehört (da waren vlt. 2 - 3 m Abstand!). Radio war aus. Glaube der ist dort einfach ohne Martinshorn rein. Hat mich aber auch ohne zucken o.ä. passieren lassen. Und alle Zuläufe sind zweispurig + diverse Abbiegespuren (angeblich die meist befahrene Kreuzung hier, weshalb die Klimakleber letzte Woche dort waren).
Schön das zum Schluss noch Gänse 👍zu sehen war. Aber wirklich wieder ein starkes Video Sascha. Echt erschreckend, aber zum Glück mit keinen schweren Unfällen.
1:56 wer selber rund 40 KM/h zu schnell fährt sollte sich mit Belehrungen ganz stark zurück halten und den Ball etwas flacher haltenn. 1 KM/h mehr und die Pappe ist weg, was im Fall Pippo sicherlich kein schlechter Plan wäre
DITO! Auch im ersten Fall war Pippo deutlich zu schnell unterwegs. Auch da gilt Tempo 100, Pippo hat sich mit 127 (laut Dashcam) Sachen genähert. Pippo sollte dringend über seine Fahrweise und seine Eignung zur Teilnahme am Straßenverkehr nachdenken.
Irgendwie ist es scheißegal, wie schnell Pippo unterwegs ist, nur leider schnallt ihr das nicht. Und wenn er mit Lichtgeschwindigkeit fahren würde wäre es noch egal
@@lekowalski2666 Schon vergessen? für manche Leute gelten die Geschwindigkeitsbegrenzungen doch nicht und auch die Richtgeschwindigkeit wird hier gerne mal nur als unwichtige Vorgabe gesehen. Manche sind halt so cool, die können sogar 240 auf der 2-Spurigen AB Ballern und sich dann aufregen, wenn einer rauszieht. Die Polizei sagt Unfallursache Nummer 1 ist rasen. Wenn ich 50 in der Stadt fahre, habe ich nach 20 Sekunden, 10 Autos im Abstand von 5 Metern, hinter mir. Es ist einfach nur frustrierend :(
Der schlenkerfahrer könnte theoretisch auch ein medizinisches Problem haben (kleiner Schlaganfall, TIA) welches ihm SELBER gar nicht auffällt! Rettungsdienst ist dementsprechend auch eine Option! Danke für die Videos- bin auch vorsichtiger in den letzten Monaten (Abstand, Überholen) rege mich aber dennoch oft auf... Nach meinem Eindruck haben die Corona Monate so manchen das KFZ - steuern verlernen lassen (irgendeinen Ausrede gibts immer 😉) Gute Fahrt und Dankeschön!
Wobei: Wenn jemand einen medizinischen Grund hat, wird in der Regel keine Armada an Ausreden (Brille vergessen; Kennt das Auto nicht; Weiß nicht, wo das Licht angeht; ...) kommen.
Er hat ja seine Gründe genannt, warum er so fährt. Ich hab erst geglaubt, das Licht sei defekt (es war immerhin nicht an) und er orientiert sich am Bordstein, um nicht gegen irgendeinen Zaun oder die Wand zu fahren. Die Ausreden von ihm fand ich dann doch blöd, jedenfalls lag kein medizinischer Unfall vor. Sonst hätte er sich nicht so reflexartig gerechtfertigt.
2:08 Und noch mal schnell fett Gas geben, um bei dem Abstandsverstoß ja nicht aus den Punkterängen zu fallen. So stelle ich mir eine Interview mit Pippo vor: "Pippo, was für Möglichkeiten siehst Du zu zeigen, dass Du nie Auto fahren solltest?" "Och, ich habe da so einige Tricks auf Lager. Überschreiten der Geschwindigkeit, Abstandsverstöße, Rasen. Am meisten liebe ich aber die Kombination aus allem."
@@l.k.9059 Rasen umfasst nicht nur deutlich überhöhte Geschwindigkeiten sondern auch extremes Beschleunigen. Ja. Ich weiß, zum Teil überschneidet sich das. Ich will Pippo auch nicht mehr unterstellen, als ich sehe. (Wobei ich mir relativ sicher bin, dass ein Mensch der SO auf der Autobahn fährt, nicht in der Stadt oder auf der Landstraße fehlerfrei fährt, bzw. bemüht ist, fehlerfrei zu fahren.)
6:47 Brille zu Hause vergessen? Ja ne, is klar! Also selbst wenn man tatsächlich mal die Brille in der Wohnung vergessen hat, ist mir auch schon passiert, dann merkt man doch allerspätestens beim Losfahren, bzw, wenn man das erste mal aus der Frontscheibe kuckt, dass hier irgendwas nicht so ganz stimmt 🤦♂
7:23 - Die Ecke kenne ich, da gehört dringenst ein Permanentblitzer hin: Von Kassel ist Tempo 100 (80 in der Baustelle), die hinter der sichtbaren Brücke erst aufgehoben werden. Trotzdem wird da ständig geheizt und so ein Ausfädeln auf die Abfahrt passiert da ständig.
Franzose hier. Zum Blitzer bei 2:50: da kommt nichts. Das passiert mir auch ab und zu. Jedes mal in der selben Situation als auf dem Vidéo: gps geschwindigkeit an der Geschwindigkeitsbegrenzung + Spurwechsel vor dem Blitzer. Dann blitzen die öfters, aber du kriegst nichts per Post. Kannst also beruhigt sein :-) Liegt bestimmt daran, dass die Geschwindigkeit zwischen dem Geschwindigkeitslimit und der +5% Toleranz liegt. Also wenn es auf 90 begrenzt ist, passiert das zwischen 90 und 94 km/h (GPS Geschwindigkeit), aber nur wenn man vor dem links stehenden Blitzer die Spur nach Links wechselt.
Aus eigener Erfahrung fahre ich in Frankreich nur noch leicht unterhalb der GPS Geschwindigkeit. Auf der Landstraße zwischen Paris und Reims, Ortsdurchfahrt mehr breit als lang, geblitzt mit 51 km/h. Also exakt 1 Kilometer zu schnell, macht 90 Euro, drunter gibt's keine Strafen in Frankreich mehr. 💰
@@srh2301 Gut zu wissen, fahre hier in D meist mit +5, in 80er Baustellen eher +7 damit die LKW nicht drängeln und bin damit immer ohne Blitz durch Blitzer durch. Das einzige Foto von mir stammt aus ner 30er Zone, war zu beschäftigt vom Abstandstempomat auf Limiter umzustellen (scheiss VW, warum kann das Rotzding nicht einfach die letzte Einstellung drin lassen und zumindest schon im Stand umschalten?) um drauf zu achten, hatte deutlich über 40 und bekam nur ein Schreiben über 3 oder 4km/h mehr, war noch recht preiswert und allemal billiger als ein Unfall weil mir der Bremsweg ausgeht.
@@jetztnicht1543 zum Glück sind unsere Blitzer (noch) nicht so gut. Und bei regen ist nicht 70, aber 80 anstatt 90 nur auf Landstrassen. Autobahn ist bei 90 meistens auch 90 bei Regen. Es sein denn es steht extra ein Schild das bei Nässe auf 80 begrenzt.
@@srh2301 ja in der Ortschaft gibt es kein Erbamen...90€ und 1 Punkt. Toleranz von 5% besteht zwar, das sind dann maximal 52.5km/h. Da kann es per Tempomat schnell schief laufen wenn man auf 50-51km/h GPS Geschwindigkeit einstellt...
6:44 "Die Person kennt das Auto nicht." Ja nee, is klar! Dann fährt man halt trotzdem los und findet den Lichtschalter vielleicht irgendwann während der Fahrt. Das ganze sah aber insgesamt schon stark nach "Alkohol am Steuer" aus.
Warum fährt man dann los? Dann bleibe ich halt noch 5 Minuten stehen und suche den Lichtschalter. So viele Stellen zum gucken gibt es da ja nicht. Habe bisher noch kein Auto gesehen, wo es nicht entweder links neben dem Lenker an so einem Drehknopf (bspw. VW) war, oder direkt links vom Lenkrad am Blinkerhebel (bspw. Citroen). Also links vom Lenkrad mal alles ansehen, dann sollte man es normalerweise eigentlich finden. Gut im Zweifel würde ich bei einem Tesla noch in den Menüs am Touchscreen suchen, da ich gehört habe, Tesla versteckt dort gerne essentielle Funktionen des Autos.
Kommt aufs Auto an, beim Toyota hab ich den nicht gefunden und bin erstmal auf nen Parkplatz. Kommt davon wenn man nur Lichtautomatik gewohnt ist bzw. davor Autos fährt die nicht meckern wenn man den Lichtschalter eingeschaltet lässt wenn mans abstellt.
02:45 lag definitiv am Spurwechsel. Das hatte ich schon 4 mal in einem Jahr bei Tacho 5kmh unter der Geschwindigkeitsbegrenzung. Da kam nie was. Ich schätze mal das ein paar Radarfallen-Modelle da nicht so gut in der Kalkulation sind wenn man während dem Spurwechsel gemessen wird.
2:58 Der Abstand ist schon wieder recht sicher. Wenn der LKW bremst ist der ja direkt hinten drauf und ist dann noch fast gleich schnell. Gibt also keinen wirklichen Knall und der LKW muss ihn dann halt mit bremsen.
@@pleplop3683 den Großteil der Bremsenergie fängt dann ja das Fahrerhaus auf, dahinter wird das zwar ne starke Bremsung, aber vielleicht sogar ohne größere Verletzungen
Ich glaube das ist ein Rennradfahrer oder sogar Radrennfahrer. Der fährt immer so. Wenn man im Windschatten Kraft sparen will muss man so dicht auffahren.
6:50 Als Brillenträger kann ich sagen. Man fährt ganz normal Auto ohne Brille und nur die Schilder sind eben schwer zu erkennen und Autobahn ist kritischer weil man schlechter einschätzen kann. Der/Die Fahrer/in hatte definitiv einen im Tee. Aber so oder so. Keine Brille, keine Fahrerlaubnis. 110 Regelt :)
Gibt aber schon auch Unterschiede in der Sehkraft. Ich habe bspw. auch ohne Brille keine Probleme Schilder zu lesen, dafür sehe ich im Zweifelsfall den Tacho doppelt. Und dann gibt es eben auch Leute, die nachtblind sind und da hilft fehlende Beleuchtung halt auch nicht wirklich. Das könnte dann auch durchaus die Fahrweise erklären.
@@livinghypocrite5289 Aber jetzt mal ohne scheiß, due steigst offenbar in ein Fremdes Fahrzeug und fragst nicht mal den Halter wo der Schalter ist? Davon ab das man den auf kurz oder lang ja eh finden würde durch ausprobieren, aber dann wärend der fahrt dran rumspielen und sein eigenes Leben freiwillig riskieren weil man sich als zu Fein/Blöde findet den Schalter zu suchen? Come on....
@@Shinchyko Ich hab noch nie nen Halter nach irgendwelchen Schaltern gefragt. Zur Not kann man an sehr vielen Orten anhalten und in Ruhe gucken oder den Schmöker aus dem Handschuhfach wälzen.
@@Shinchyko Weiß zwar nicht, auf was sich das in meinem Kommentar bezieht, aber ähnlich wie grumbazor habe ich noch nie den Halter eines Fahrzeugs gefragt, wo der Lichtschalter ist, wenn ich mir das Fahrzeug geliehen habe. Aber ich gucke mir vorm Losfahren dann das Auto schon an und gucke erst mal wo die wichtigsten Bedienelemente sind, wozu auch das Licht gehört. Üblicherweise finde ich das innerhalb einer halben Minute, ist ja doch normalerweise irgendwo links vom Lenker.
@@livinghypocrite5289 Alle eigenen oder Mietwagen hatten bisher den Schalter links vom Lenkrad (höchstens der Citroen CX, den mein alter Herr mal hatte, hatte den Schalter in einem der "Satelliten". Aber so ganz blöd war das bei dem Auto nicht gemacht, alle Schalter waren sehr nah am Lenkrad). Nur irgendwelche neuzeitlichen rollenden Computer könnten den Schalter in irgendein Untermenü ausgelagert haben.
7:45 Das mit denen, hatten wir vor drei Wochen mitten auf einer Hauptstraße in der Innenstadt. Schönes wetter und viel verkehr. Vor mir ein Entenehepaar, watschelt über die Fahrbahn direkt vors auto. Kurz im Seitenspiegel und Warnblinker an, rausgesprungen und die beiden von der Fahrbahn gescheucht. Die haben den Entgegenkommenden Verkehr dann auch noch mal zum abbremsen gebracht, bis die beiden dann an der Bushaltestelle ins Sichere Gras gehuscht sind.
2:32 du hast doch kürzlich gesagt dass man bei schlechtem wetter in frankreich von selbst langsamer fahren muss, obwohl laut schild mehr erlaubt ist - oder hab ich das falsch verstanden?
4:55 Überholen bei Unklarer Verkehrslage sind 100 € und 1 Punkt. Bei so ner Situation würde ich nur 20 kmh schneller als die anderen Spuren anstreben. Das irgendwas auf der Kreuzung nicht normal ist sollte das Gehirn selbst unterbewusst erkennen.
02:40: Ist mir in D auf der A5 auch schon mal passiert: Mit ca. 110 km/h in der 120er-Zone geblitzt und ein Bußgeldbescheid über 0 Euro bekommen. Anscheinend läuft das alles automatisiert und da schaut kein echter Mensch mehr drauf, bevor das rausgeht.
@@PissPott RIchtig, aber darunter steht ein Hinweis, dass das nur ab 3,5t gilt; das sieht man zwar schlecht, aber Leon hat das darüber nochmal eingeblendet.
Ich zeige derartiges Verhalten ausnahmslos an. Sofort per Anruf bei der Polizei. Wer bei über 100kmh keine 5m Abstand hält, sollte zum Schutz aller Verkehrsteilnehmer kein Auto fahren dürfen. Zusammen mit dem an Dämlichkeit nicht mehr zu übertreffenden Verhalten des Beifahrers wären die Damen und Herren der Geradeauspolizei sicherlich sehr an einer Kontrolle interessiert gewesen.
Du hast schon recht, aber wenn ich jeden, der so nah auffährt anzeigen würde, bräuchte ich auf der Autobahn den Anruf bei der Polizei gar nicht unterbrechen, sprich Auflegen... Einfach nur gestört, die Autofahrer heutzutage...
@@BlueSheep95 Stimmt schon. Aber da ist ja mehr als dicht auffahren. Und spätestens wenn zwei Fahrer gegeneinander Manöver fahren sollte man die Polizei anrufen. Dann ist man halt ein Denunziant. Aber das sowas richtig in die Hose gehen kann ist nicht zu bezweifeln.
Bei Minute 5:45 in Richtung Iserlohn. Dort an der Ampel in Hagen-Hohenlimburg ist mir mal das gleiche passiert und das mehrmals :D Die kommen da sehr oft runtergebrettert.
Der Fahrer des Ford hat wenigstens geblinkt, und wenn Pippo 100 km/h gefahren wäre, hätte es kein Problem gegeben. Wie meistens, nicht die absolute Geschwindigkeit schafft das Problem, sondern die Differenz.
Ich war im Bus unterwegs. Das Polizei auto hatte man erst auf Höhe der Kreuzung gehört. Dann später der Rettungswagen, den hatte man gar nicht gehört. Ich denk nicht dass Busse so isoliert sind. Vor einigen Jahre wurde das geändert. Die alten hatten man sehr gut gehört
Zumindestens hier in Hamburg erlebe ich es Häufiger , das Einsatzfahrzeuge , das Martinshorn , wenn überhaupt dann nur Sporadisch an haben . Der Oberhammer vor ein paar Jahren , Ampelkreuzung , wir bekommen Grün , rechts in der Querenden Straße steht ein Peterwagen mit Jungbulletten besetzt , der fährt plötzlich los , ohne Blaulicht oder Martinshorn ! Währen mein Nebenmann und ich normal losgefahren , wir waren beide 2-3 sek. nach Grün angerollt , Hätte es mächtig gekracht . Übrigens hat er auch nach der Kreuzung kein Blaulicht oder Martinshorn angemacht .
Ja kann sein das er hundert gefahren ist. Dann dürfte ihn natürlich keiner mehr überholen außer Polizei, Krankenwagen, Notarzt, Feuerwehr im Einsatz etc. 😉 Wie auch immer, vor dem Spurwechsel vergewissern ob da auch frei ist muss einfach sein, immer. Wenn es beim Spurwechsel kracht hast du einfach ein Problem. Der andere vielleicht auch wenn er zu schnell war, hilft dir aber vermutlich nicht viel...
@Harry Nein. Viele sind der Meinung, dass sie dann einfach nur Pech haben. Es ist ihnen egal. Bei so etwas hoffe ich, dass diese Menschen ihr Leben an einem Baum und nicht auf einer Motorhaube aushauchen. Oder, dass sie irgend wann einmal erwachsen werden. Mehr Hoffnung habe ich leider nicht.
Naja, wenn man mal genauer überlegen würde: Im Falle, dass der LKW bremst, rauscht der PKW ihm hinten rauf. Jedoch ist die Geschwindigkeitsdifferenz beim Aufprall des PKW auf den LKW eher gering, sodass der PKW gleichzeitig mit dem LKW gebremst werden würde, so ähnlich wie bei einem Anhänger mit Auflaufbremse. Ist aber trotzdem nicht optimal... Von einem Versuch, eben genanntes auszuprobieren, rate ich dringend ab. Ich übernehme keine Haftung für Schäden bei der Durchführung eines Versuches, um eben genanntes auszuprobieren. Dies ist gefährlich und eine Durchführung im Straßenverkehr kann mit einem Fahrverbot geahndet werden.
Bei 2:00, das dürfte am Hattenbacher Dreieck sein (A5 und A7 Teilung), kann die Überschreitung von 40Km/h sehr teuer werden. Hier stehen sehr oft mobile Blitzer, auch auf dem Mittelstreifen bzw. so, dass dort alle 4 bis 5 Spuren überwacht werden. Bin diese Strecke vor Jahren des Öfteren gefahren und gefühlt bei jeder 2. Fahrt stand dort die Rennleitung.
Bin letzten Juni auch in Frankreich "geblitzt" worden, mit irgendwas um die 105 in einer 100er Zone. Hatte zuerst gedacht, ich habe vielleicht eine 80er Begrenzung übersehen. Aber gekommen ist nie was, vielleicht sind das nur Dummy Blitzer zur Abschreckung ;)
@@didigul7864 1. Laut ADAC gibt es folgende Geschwindigkeitsbeschränkungen in Frankreich: 50, 80, 110, 130 für innerorts, außerorts Landstraße, Schnellstraße, Autobahn. In manchen Departements darf auf der Landstraße auch 90 fahren und am Pariser Ring 70. Somit ist deine Aufzählung auch schon mal nicht richtig, auf keinen Fall komplett und eventuell sogar falsch. 😉 2. Gibt es in Frankreich keine Ausnahmen wie bei uns auf Landstraßen und Autobahnen? Da gibt es in 10 km/h Schritten bis 130 ja praktisch jede Geschwindigkeitsbeschränkung. In Frankreich nicht?
@@josefniedermeyer6541 gut, der 80er Schwachsinn wurde nachträglich eingeführt, spielt ja aber hier keine Rolle dass es garantiert kein 100 und auch kein 60 oder 120 (mehr) gibt
@@josefniedermeyer6541 "Welche Geschwindigkeitsbeschränkung in Frankreich gilt, hängt vom Fahrzeug und der Straße ab. Achtung: Für Fahrer, die den Führerschein noch keine drei Jahre besitzen, gilt ein anderes Tempolimit in Frankreich. Auf Autobahnen sind maximal 110 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h erlaubt."
@@didigul7864 Wie gesagt, war letzten Juni, mag sein, dass das 110 war oder 90 oder ähnliches. Ich kann mich bei 50.000km im Jahr tatsächlich nicht an jedes Tempolimit erinnern ;)
@DashcamDriversGermany Moin Leon, zum Blitzer in Frankreich: Ich bin im letzten Jahr mehrmals auf dem Weg nach Calais geblitzt worden. Dort war 70 für LKW und 90 für PKW, ich fuhr, meine ich, immer so etwa 85-95+-. Bisher ist hier kein Ticket angekommen. Vermutlich geht's nur um LKW mit überhöhter Geschwindigkeit.
In Frankreich gibt es in verschiedenen Departements auf Land-/Bundestraßen auch verschiedene Regeln. In manchen darf man bei Regen nur 80 statt 90 fahren oder als Fahranfänger nur 90 statt 110 und solche Sachen...
Definitiv. Die Ausreden machen es ja auch eher schlimmer. "Die Person kennt das Auto nicht", deshalb muss man sich ja vor Fahrtantritt mit der Bedienung vertraut machen. Und wenn ich den Lichtschalter nicht finde, fahre ich entweder bei Dämmerung irgendwo rechts ran und suche den im Stehen, oder wenn es bei Fahrtantritt schon dunkel ist, fahre ich nicht los, beovr ich den gefunden habe. Ist in dem Fall also eigentlich ein Geständnis dass sie mit Absicht ohne Licht gefahren ist. "Brille zu Hause vergessen" Fühle ich, hab ich auch schon geschafft und erst im nächsten Ort gemerkt und schnell umgedreht. Sollte natürlich nicht passieren und wenn man das Fahrzeug wegen mangelnder Sicht so überhaupt nicht mehr beherrscht, dann sollte die fehlende Brille schon deutlich früher auffallen. Und dann sehe ich das genauso wie eine Trunkenheitsfahrt. Nicht in der Lage ein Fahrzeug zu führen, also stehen lassen.
@@livinghypocrite5289 So sehe ich das auch. Und auch wenn es "anstrengt". Man soll über seinen Körper und damit über seinen Alkoholkonsum HOHE Verantwortung haben. Und gerade, wenn man ein Auto hat und es fährt.
Das Video ist keine 15 Sekunden alt und ich bin schon wieder auf 180. ;) Der Audifahrer hat nicht nur Pilot_AB die Vorfahrt genommen. Der hätte auch eiskalt die Fußgänger umgemäht, deren Ampel nämlich grün zeigte. Stellt euch mal vor, da schiebt jemand einen Kinderwagen über den Gehweg. Und sich dann noch aufregen. Ernsthaft: Solchen Menschen müsste für eine zeitlang der Führerschein entzogen werden. Ich befürchte aber, zur Selbstreflektion kommte es reicht es bei solchen Egomanen trotzdem nicht. Jedenfalls ein Dankschön für deine Video. Neben der Anregung des Kreislaufs bewirken diese bei mir aber auch eine vorausschauendere und gelassenere Fahrweise.
3:08 Also mit einiger Wahrscheinlichkeit ist der RTW doch ein Fahrzeug mit zGM > 3,5t. Damit würde außerhalb der Sonderrrechte Tempo 80 gelten und das wäre zusätzlich zum Abstand noch ein ziemlich heftiger Tempoverstoß
Kofferaufbau immer mehr als 3.5t Aber die 80 km/h max Geschwindigkeit die normal gilt dadurch kann aufgrund von Patienten Transport durch die Sonderrechte ( nicht die Wegerechte mit Blau und Horn ) aufgehoben sein. Denn nicht jeder Patienten Transport der eilig ist muss dafür mit Wegerecht gefahren werden. Gerade wenn die Straße frei ist. Aber gerade dann würde ich trotzdem auf Abstand achten
@@UWolf984 wenn man keine Ahnung hat sollte man nichts behaupten. §3 aa fahrzeuge zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen AUSGENOMMEN Personenkraftwagen...... denn nein der StVO ist es eben NICHT egal
Vielleicht bin ich bei FlötenFlos Clip ja echt falsch gewickelt, aber für mich scheint die Art und Weise die Abfahrt hier zu nehmen durchaus vertretbar. Weder der Einseder, noch der Mercedes mussten hier bremsen, die Verkehrssituation schien übersichtlich und die Abfahrt hatte kaum eine Kurve. Hätte der Mercedes hier noch vor unserem Einsender einscheren müssen, hätte dieser zuerst abbremsen und dann wieder Gas geben müssen 🤷♂️ Ich bin generell auch kein Fan von knappen Manövern, allerdings muss man ja nicht immer ein Fass aufmachen 🤷♂️
Hatte heute das Unikum, dass die Abfahrt zu plötzllich kam: Ich war auf der B6 in Nienburg unterwegs. Baustelle, Tempo 50 max ich fuhr lt. Tempomat 53 km/h. Hinter mir eine Frau am Drängeln, überlegte wohl mehrfach mich rechts über den Seitenstreifen oder einen Bescheunigungsstreifen zu überholen, hatte dann aber wohl doch Skrupel. Etwa 200 Meter nach der Baustelle kam dann die nächste Abfahrt. Baustelle Ende, ich beschleunige wieder auf 100 km/h und sie wollte mich linksüberholen, zog auch rüber. Leider beschleunigte ich besser und sie wollte wohl die 100 km/h nicht so sehr überschreiten. Also brach sie das Überholmanöver ab, zog ganz knapp hinter mir vorbei auf die Abfahrt. Hätte sie mich doch noch überholt, hätte sie die Abfahrt verpasst. Unnötiger ging es nicht. Das ganze Überholmanöver wäre nur gewesen, um dann nicht mal eine Sekunde früher auf die Abfahrt zu kommen.
@@Sebastian27474 Das Motto nach dem hier gefahren wird ist ganz einfach: „Jeder Punkt der Strecke muss zum schnellstmöglichen Zeitpunkt erreicht werden“. Für gesunden Menschenverstand ist da kein Platz mehr.
Moin Leon, exakt an der gleichen Stelle (dieb bei 2:43) auf der A31 bei Thionville bin ich im Dezember auch geblitzt worden, mit 95 km/h laut Tacho. Da ich aber bis jetzt keine Post erhalten habe, vermute ich mal auf Fehlfunktion.
Mit 95 km/h laut Tacho war das KEINE Fehlfunktion - du bist nur noch so gerade eben in der Toleranzgrenze von 5% hängengeblieben. Mit echten 96 km/h hättest du bezahlen müssen.
4:57 An dieser Stelle muss man den Tiguan-Fahrer mal etwas in Schutz nehmen: Er kann den RTW wegen dem Sprinter und den 2 Fahrzeugen davor, alle links von ihm, nicht sehen. Auch sind die neueren Fahrzeuge gut lärmgedämmt und das Elektrohorn ist deutlich schlechter zu hören als Pressluft, da muss keine laute Musik sein. Ich bin lange genug RTW gefahren um zu wissen, dass der Kollege wirklich unverantwortlich und grob fahrlässig schnell über Rot in die Kreuzung gefahren ist. Man tastet sich rein, notfalls mit Schrittgeschwindigkeit bis zum Stillstand, bis man erkennen kann, dass wirklich alle Spuren anhalten. Der schlechteste Helfer ist der, der wegen Dummheit nicht ankommt... .
Wenn links und rechts gehalten wird und man deutlich den Martinshorn hört, man aber trotzdem stumpf durch die Lücke ballert, wüsste ich nicht wo man hier was in Schutz nehmen sollte.
2:10 Ist mir auch immer passiert... bis ich eine Sache geändert habe. Ich hab das Licht auf der AB an gemacht (hatte kein TFL). Mein Tipp: macht einfach das Gleiche. Es wirkt wunder.
Hey DDG ich glaube kaum das du Post von dem Beamten bekommst da bei minute 2.39 ein Schild zu sehen ist dass das Tempo 80 nur für Fahrzeuge limitiert die mehr als 3.5 Tonnen haben und auf grund der Fahrhöhe ist es sehr unwahrscheinlich das du einen Transporter fährst 😁
Zu 5:00 : Ist mir auch mal passiert 😒: Ich hatte die Fenster zu und Musik an, zwar nicht sonderlich laut, den RTW habe ich aber trotzdem zuerst gesehen und dann erst gehört. Mittlerweile ist so viel Dämmmaterial in den neueren Autos drin, dass die Sirenen, wenn der Wind schlecht steht + Musik + geschlossene Fenster, fast nicht mehr zu hören sind. Seitdem habe ich das Fenster immer einen Spalt auf.
Ich habe mir mittlerweile zur Angewohnheit gemacht, den Warnblinker zu aktivieren, sobald ich Blaulicht/Sirene wahrnehme. Den anderen Verkehrsteilnehmern signalisiert es eine Unregelmäßigkeit/Gefahr wie bspw. am Stauende, den Einsatzkräften signalisiert es, dass ich sie bemerkt habe und ihnen selbstverständlich Vorrang gewähre.
Mir ist der allgemeine Gebrauch da aber anders bekannt. Diese nach unten gewinkelte Hand mit Handfläche nach oben ist eher eine Frage nach dem Motte: "Was willst Du? / Was ist los?" Eine Entschuldigung ist eher wie ein Gruß, Handfläche zum Gegenüber, Hand erhoben.
Minute 5:55-7:20 Es ist für mich unverständlich das hier nicht die Polizei informiert wurde. Was da alles hätte passieren können oder beim nächsten Mal noch passieren wird.
Könnte euer Special-Effects-Editor mal ein Video basteln, in dem tatsächlich eine Abfahrt wortwörtlich vom Himmel fällt? Vielleicht für den 1. April oder so?
ändert ja nichts an der Tatsache dass die anderen auch mal lernen müssten die Spiegel richtig zu benutzen. Es könnte ja auch immer Polizei, RTW etc. von hinten kommen. Zumal 100 auf dem Streckenabschnitt absolut nicht angemessen aussieht- gut ausgebaut, alles frei- ist ne totale Frechheit dort überhaupt zu begrenzen
@@emmata98 Oje, wer hat sich den Quark denn ausgedacht, ich hasse sowas wenn dauernd Limiter/Tempomat piepsen weil ein neues Limit gilt. In anderen Ländern stellen die Schilder mit "Tempolimit von ...km/h vorraus" hin. Dann regelt man auf die neue erlaubte Geschwindigkeit runter, lässt entspannt ausrollen und meist passt das auch sehr gut dass man beim Anfang des neuen Tempolimits hinreichend ausgerollt ist und gar nicht mehr bremsen muss. Hab hier noch keinen einzigen gesehen bei dem man ohne bremsen auskommt, im Gegenteil fühl ich mich dann eher verarscht und frag mich ob die zu blöde sind sich für ein Tempolimit zu entscheiden.
@@grumbazor piepsen? Bei mir macht der garnichts akustisches. Einfach anschalten, wenn man die Geschwindigkeit erreicht hat, und vor der neuen Beschränkung so vorher ausmachen, dass man nicht bremsen muss, und dann beim Schild ihn wieder anschalten. Klappt bei mir oft, v.a. auf bekannten Routen.
2:31 Dauert einen Moment bis die Strafzettel aus Frankreich kommen. Hab letztes Jahr irgendwie geschafft meinen ersten zu bekommen 😅😅😅 Vom vergehen bis zum bearbeiten fast eine Woche. Der Versand nach Deutschland waren dann sage und schreibe 3 Wochen bis es im Briefkasten war.
4:45 Naja, man darf sogar als gehörloser Auto fahren. Ein Einsatzfahrzeug darf also definitiv nicht davon ausgehen, dass das Martinshorn immer und von allen gehört wird. Und bei den Verglasungen in modernen Fahrzeugen hörst du schon bei 20% der Lautstärke fast gar nichts mehr von draußen. Das war nicht nur grenzwertig vom RTW, sondern ein klarer Fehler, der beinahe zu einem schweren Unfall geführt hat.
@@xdamonstax Ja. Habe selbst einen Nachbarn der nichts hört und Auto fährt und hatte es daher Mal gegoogelt. Kannst du gerne selbst Mal machen, ist in einer Minute glasklar zu finden.
Selbst wenn es geknallt hätte, der Tiguan hätte mindestens Teilschuld bekommen, realistischer aber die Alleinschuld. Wenn bei augenscheinlich freier kreuzung und grün auf der eigenen Spur plötzlich links und rechts ALLE anderen anhalten, dann sollte man nicht einfach mit gleichbleibender Geschindigkeit in die Kreuzung rauschen. Lirumlarum RTW muss sicherstellen, dass er gefahrlos in eine Kreuzung einfahren kann... ich bin mir sicher, dass sehr viel weiter vorn, vor diesem paragraphen, in der STVO steht, dass das das Fahren eines PKW permanente Aufmerksamkeit bezüglich des Verkehrsflusses fordert. Diese Aufmerksamkeit war hier ganz klar nicht gegeben, ich sehe daher die Schuld schlichtweg allein bei dem Tiguan. Der Fahrer ist so merkbefreit, der wäre auch in die Linie des Sankars gebrettert, wenn er ganz allein auf der Kreuzung gewesen wäre und den RTW schon lange vorher gesehen hätte. Der Tiguanfahrer ist einer von den Leuten, vor denen mich mein Fahrlehrer vor Urzeiten gewarnt hat "Es gibt Fahrer, die nur 10 Meter vor ihrem Auto auf den Boden schauen. Das sind die Fahrer, die hinter Bussen eine Vollbremsung hinlegen müssen, obwohl die Haltestelle schon 500m vorher sichtbar war; die plötzlich Schlenker fahren um eine Autobahnabfahrt noch erwischen zu können; die auf Augenhohe eines Tempolimits plötzlich scharf bremsen, weil sie es die 300m vorher überhaupt nicht wahrgenommen haben..."
Wenn du gehörlos bist, sind aber deine Augen Aufmerksamer und dann sieht man sowohl das Blaulicht als auch die anderen Verkehrsteilnehmer die anhalten.
ca. 5:10 Der Tiguan hat durch das größere Fahrzeug hinter der Cam den RTW einfach nicht gesehen. Ob er ihn gehört hat kann ich nicht sagen, aber ich höre im Straßenverkehr häufiger RTWs, die dann doch ganz woanders fahren als ich gerade. Ein wenig vorsichtiger hätte der Tiguan dann schon fahren können, vor allem wenn man halt nichts bzw nur wenig sieht. BTW: Nicht nur "zu laute Musik" schwächt das akkustische Signal des RTWs ab, manche hören auch schlecht oder die Karre klappert selbst so laut.
Wenn ich aber die Sirene höre, bin ich die gesamte Zeit die Gegend um mcih herum am scannen, da ich suche wo das Fahrzeug ist. Wie sonst soll ich herausfinden, wo er hin will und ob ich im Weg stehe. Und natürlich bin ich dann besonders vorsichtig beim Queren von Straßen, solange ich das Einsatzfahrzeug nicht lokalisiert habe.
Zum Krankenwagen Clip: Da in dieser Straße das Unfallkrankenhaus liegt, ist es eigentlich klar, dass der Krankenwagen in die Richtung will und gleich noch unverständlicher warum der Tiguan durch brettert. Aber auf der Straße wundert mich gar nichts. Wenn jeder ne Dash Cam hätte, würdest du täglich Clips von dort bekommen. 😆
Am Brutalsten würde ich nicht sagen. Da sind immer noch BMW (egal welche Farbe und Modell) Spitzenreiter. Aber schwarze Audis und die typischen Asi-AMG folgen wirklich dicht dahinter.
Ja, oft. Stimmt total. Aber die schwarzen Mercedes Coupés sind auch gut vorne mit dabei. Liegt bestimmt an der starken Motorisierung dieser Fahrzeuge....und der Klientel die sowas fährt
Das ist ein Henne-Ei Problem.😂 , diese Klientel fährt so scheiße und die fahren nunmal diese Autos. Wären rosa Twingos unter denen beliebt würden wir reihenweise Videos dieses Fahrzeugtyps haben. Was ich sagen will, es liegt nicht primär an den Autos sondern an denen die sie lenken. Jemand der idiotisch fährt, tut das in jedem Auto. In einigen fällt es denen nur besonders leicht (durch Motorisierung, vermeintliches „Prestige“ und was weiß ich noch alles was die sich einbilden)
Daran ist überhaupt nichts korrekt. Das schlimme ist, dass viele wohl denken, dass es korrekt ist, anderen Fehler aufzuzeigen, indem man noch viel größere Fehler begeht!
Also, beim RTW muss ich dir komplett widersprechen, der ist schon extra langsam gefahren, noch langsamer und er bleibt stehen. Irgendwie irgendwann muss der dann doch zum Einsatzort oder ins Krankenhaus kommen
aber mal ganz ehrlich was zur zeit echt nervig ist sind die Leute die meinen Sprit zu sparen weil er soo teuer ist und mit 50-70 Km/h Außerorts und innerorts mit 30Km/h herum zu schleichen aber ein Auto fahren müssen mit über 200PS. Das finde ich schon sehr übertrieben. da diese Leute solche Überholmanöver doch schon provozieren weil es keinen ersichtlichen Grund gibt so langsam zu Fahren man sollte sich schon dem Verkehrsfluss anpassen. Um eine Behinderung des Verkehrs zu vermeiden!!! Oder nicht ?
Kommt drauf an. Kenn hier Landstraßen auf denen alle paar hundert Meter das Tempolimit geändert wird, meist 50/70/100. Wobei die schnelleren Abschnitte immer nur ein paar hundert meter, selten länger als 1km sind. Mittlerweile beschleunige ich da schon gar nicht mehr groß sondern roll einfach mit irgendwas zwischen 60 und 75 durch, immer so, dass ich gerade nicht geblitzt werd und auch nicht bremsen muss.
@@grumbazor bei einer Strecke wo 100 km/h erlaubt sind sage ich nichts mit 90 km/h zu fahren. Aber wenn man permanent mit 50-70 km/h zu fahren wo es Kilometer weit erlaubt ist 100 km/h zu fahren ist es schon extrem hinderlich und wo weit und breit keine gefahrenstelle oder Begrenzung der Geschwindigkeiten von ist
6:00 Ja definitiv Alkohol!! Ich hatte so jemanden schonmal vor mir, ich habe die Polizei geholt. Die Person hat dann im Nachhinein den Führerschein abgeben müssen, hat sich zunächst tierisch aufgeregt. Hat dann eine Therapie begonnen und ist mittlerweile wohl über 15 Jahre trocken. (Bei uns wohnen nicht so viele Leute, da spricht sich das rum). Im Nachhinein ist die Person dankbar, dass das so passiert ist.
Durch die Videos von dir und den weiteren Dashcam-RUclipsrn bin ich m.E. nach ein ruhigerer Fahrer geworden. Danke für Euren Dienst trotz Datenschutz-Debakeln!
Also ich gebe nur kickdown
Gute Einsicht. Jetzt musste nur noch das "richtige" Zeug rauchen, damit dir nicht die Birne so vernebelt ist.
Denn dieses "Debakel" nennt sich übrigens Persönlichkeitsrecht des Bürgers und ist im Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland. im Art 2. verankert. Das ist essentieller Teil einer freiheitlichen Gesellschaft und unserer Demokratie, zu der du womöglich auch einen Bezug hast ... oder nicht?
Ach ... und dir ist schon klar, dass dieser "Dienst" nichts mit dem Alltag zu tun hat, sondern ein Destillat der Oberpfeifen im Straßenverkehr repräsentiert. Also der absolute Bodensatz. Ein 23h Marathon Video mit funktionierenden Rettungsgassen wäre ja auch nicht sonderlich spannend, oder?;)
"Dienst" sind wir jetzt beim Bund? :D
@@artisylaaa6726 lm lambo
@@artisylaaa6726 im alten Polo oder was ?😂
Bei dem Schlangenlinienfahrer war auch mein erster Gedanke, Mensch, der ist doch sturzbesoffen! Und übrigens, "Brille vergessen" als Ausrede geht gar nicht! Ich hab' da 'ne Kennziffer im Führerschein (beim grauen Lappen war's noch ein Stempel), dass ich ohne Brille nicht fahren DARF.
Immer wieder beruhigend sind Tiervideos wie hier zum Schluss mit den Gänsen. Die haben echt die Ruhe weg.
Thema "Stempel" für die Brille: Den gibt es leider nur, wenn schon beim Führerhscheinerwerb die Brille notwendig war. Passiert das später im Leben (so zB bei meiner Mutter und meinem älteren Bruder) wird der FS deswegen nicht geändert.
Machts natürlich nicht besser wenn man dann meint ohne Brille fahren zu können.
@@Atlessa Man darf dann aber trotzdem nicht fahren. Das ist wie mit Müdigkeit oder wenn du krank bist. Wenn du aus welchem Grund auch immer gerade nicht in der Lage bist, so zu fahren, dass du niemanden gefährdest, darfst du nicht fahren.
@@schrodingerskatze4308 Und dann gibt es noch solche von der Sorte: "Halt die Schnauze. Ich fahre seit XX Jahren unfallfrei! Ständig mit 3 Promille Alkohol! Da ist noch nie etwas passiert! Und jetzt haltet still, ihr drei. Ich werd euch zeigen, wer der Herr der Straße ist!"
@@Atlessa unter anderem deshalb finde ich es ein unding dass LKW-Fahrer alle 5 Jahre einen (nicht ganz einfachen) Gesundheitscheck inkl Sehtest machen müssen und PKW-Fahrer mit 18 den Führerschein machen und bis 85 fröhlich so fahren wie sie denken dass es richtig ist. Nicht falsch verstehen, aber ich finde man sollte entweder ausreichend Fahrpraxis nachweisen können (schwierig, evtl über gefahrene KM unfallfrei/Punktefrei wie es die Versicherungen tun?) oder regelmäsig (alle 5-10 Jahre) auf die eignung zum fahren untersucht werden. VOR der Neuausstellung des Führerscheins.
@@KlausAlleinzuhaus1 Danke Klaus, das sehe ich genauso.
Unser Problem ist der Egoismus mangelnde Konzentration , Selbstüberschätzung . Mancher glauben auch sie könnten Fahren , nur zwischen Fahren und Gas geben und Bremsen ist noch viel mehr was man können sollte .
Zum Beispiel sich ans Rechtsfahrgebot halten
Ja definitiv, das ist leider so. Das Ego sieht man bei vieles Menschen, und in jedem Video
Der erste Satz ist glaube ich universell anwendbar.
Rechtsfahrgebot kennen viele nicht mehr, die sind der Überzeugung, die rechte Spur ist die LKW Spur 😂
@@AcIdDr3am und an Geschwindigkeitsbegrenzungen. Wir brauchen dringend ein Gesetz das die Herstellung von Motoren mit mehr als 90 PS verbietet wenn ich mir die Kommentare einzelner so anschaue.
4:20 Habt ihr den Drängler hinter dem Smart gesehen, der auch kurz auf die Mittelspur zog? Sah mir auch verdächtigt nach Road-Rage aus und erklärt auch das Verhalten des Beifahrers.
Nee, der wollte "Alarm-für-Cobra-11" bzw. "Fast-and-the-Furious" zusammen mit dem Smart-Fahrer nachspielen! 😅😅😅
Der hat den Drängler hinter sich fotografiert und drängelt vorne selber rum.
Und vor allem, was wäre denn bei der Notwendigkeit einer Bremsung passiert?
So ein Foto bringt wenig, wenn man selbst das Fliegen lernt.
5:55 - 7:20 Ja super gefährliche Situation. Wenn man hier nicht wenigstens die Polizei verständigt oder vielleicht sogar mal selbst Initiative zeigt kann so etwas, über kurz oder lang, nur in einer Tragödie enden. Ich hätte, weil ich so bin (würde ich von niemanden erwarten oder gar verlangen), die Schlüssel in meine Obhut gebracht und die Fahrt an Ort und Stelle beendet. Ich hätte entweder versucht Verwandte des Fahrers / der Fahrerin zu kontaktieren um einer andere Person das Fahrzeug anzuvertrauen, oder hätte das Fahrzeug selbst Verkehrssicher abgestellt und den Fahrer / die Fahrerin mit dem Taxi oder mit meinem Fahrzeug nach Hause gebracht. Ich kenne selber Menschen die in solch einer Situation nicht an der Weiterfahrt gehindert wurden und ein Verkehrsunfall verursacht haben. Sie haben definitiv die Hauptschuld, aber der Bar Kellner und der Freund der ihn begleitet hatte, wurden ebenfalls mit einer Teilschuld versehen.
Nicht das ich Ihnen nicht glauben würde. Aber wie genau hat man denn dem Kellner an der Bar eine Teilschuld geben können?
Da muss ihr befreundeter Fahrer dem Kellner ja ins Gesicht gesagt haben, so ich fahre jetzt mit meinem Auto nach Hause und selbst dann muss der Kellner gewusst haben, dass der Fahrer vom Alkoholgehalt bereits in einem strafbaren Bereich ist.
Zuletzt ist aber auch die Garantenstellung des Kellners mindestens diskutabel.
Wenn Sie das noch genauer erläutern könnten würde ich mich freuen, weil ich mir das in der Praxis schwer vorstellen kann.
Ich glaube nämlich die Aktenzeichen der Gerichtsurteile zu finden dürfte nämlich wohl kaum mehr möglich sein.
@@dawid6057 sie haben dass schon sehr gut erörtert. Wobei Kellner meinerseits nicht unbedingt das richtige Wort war. Der Barkeeper musste sich einer Teilschuld stellen. Der Fahrer war der DJ des Clubs und er hatte an dem Abend aufgelegt. Er wurde vom Barkeeper bedient. Mann kannte sich und der Barkeeper sowie der Freund wussten beide in welchem Zustand unser Fahrer (der DJ) jetzt in sein Auto steigen würde. Um kurz auf den Unfall und die Konsequenzen selbigen einzugehen…
Der DJ, hat in der Stadt durch seinen Alkohol benebeltes Fahrverhalten 5 Fahrzeuge plus sein eigenes beschädigt. Es kam niemand zu schaden und die Polizei hat ihn noch am selben Abend um seinen Führerschein erleichtert. Da dies nicht sein erstes Mal betrunkene am Steuer war und auch nicht das erste mal das er seinen Führerschein abgeben musste, hat er sich dazu entschieden die Autofahrerei an den Nagel zu hängen. Er hat seit mehr als 20 Jahren keinen Führerschein mehr… als Konsequenz seines unverantwortlichen Handelns.
Da ich nicht unbedingt Informationen zu besagten DJ in diesem Kontext weiter geben möchte, werde ich keine Quellen oder Beweise für meine Geschichte anbringen.
Da ich nicht selbst beteiligt war kann ich nicht sagen wie die beiden Teilschuldigen belangt wurden…
Aber ich denke es ist klar was diese Geschichte aufzeigen soll…
Weg schauen und nichts tun macht einen nicht unschuldig.
@Tyrion Lannister Ja, es tut aber juristisch nichts zur Sache.
In einem Restaurant/einer Bar werden vielen Leuten viele alkoholische Getränke verabreicht.
Jedem der Gäste dann den Autoschlüssel abzunehmen ist schlichtweg nicht möglich, weil ja meist auch nicht bekannt ist wie die Gäste wieder abreisen. Können ja auch ein Rad dabei haben oder zu Fuß gehen.
Da wäre die Wegnahme des Fahrzeugschlüssels weder erforderlich noch angemessen.
Ich habe selber übrigens mal in der Gastronomie gearbeitet und kann deswegen auch sagen, dass es nicht so leicht feststellbar ist wann jemand die absolute Fahruntüchtigkeit bei 1,1 Promille erreicht hat.
Jeder Alkohol wirkt unterschiedlich auf jeden Menschen wie du sicherlich weißt und am reinen auftreten der Leute erkennt man es nicht immer.
Ferner die Frage: Von welchen Ideen sprichst du genau, die "keinen Sinn" ergeben?
@@nonedead1928 Alles klar, danke für die Infos.
Wenn beide im Wissen um seinen genauen Zustand waren und er schon durch sein Auftreten auffällig war (so hört es sich zumindest an), dann ist das natürlich auch verständlich.
Und wenn er der DJ war, so könnte das auch eine Mögliche Garantenstellung des Barkeepers erklären.
Danke für die Ausführungen👍🏼
@Harry Ja, es gibt viele Dinge die ich mir auch anders wünschen würde...
Aber es liegt da leider zu sehr in der Hand der Lobby und den Politikern
GanS gemütlich fährt sich‘s am besten. 😀
Wie immer ein lehrreiches Video wie man es im Verkehr nicht machen sollte.
Danke, fürs immer wieder vor Augen führen!
find das "lehrreiche voll nervig ehh ^^ .. wünscht es giebt so video´s ohne dieses dumme gesabbel .. will lachen, dumme menschen sehen .. und nichts lernen
@@DJDISCOFIRE Dann hast du den Sinn der Videos nicht verstanden.
@@michaeldoring1991 na den sinn verstehe ich sehr wohl aber giebt es so videos oder nicht
@@michaeldoring1991 Wieso? Er "will lachen, dumme menschen sehen".
Dazu ist einzig und alleine ein Spiegel von Nöten.
Bei mir hat es auf jeden Fall geklappt. Ich hatte schon wegen der Sauklaue und dämlichen überzogenen Anspruchsdenken einen Lachanfall, hehehe
@@michaeldoring1991 Im ernst: Alleine schon, dass er zu belämmert dazu ist seinen EIGENEN Ton abzuschalten (was seine Probleme lösen würden) ist einen Comedy-Preis wert!
Nicht davon zu schweigen, dass es GENAU diese Kanäle hier um die Ecke gibt ... die dann natürlich das Geschehen mit Musik unterlegen (also ich stelle mir mal vor, dieser Anspruch steckt hinter der totalen Unfähigkeit, die Marwin hier an den Tag legt)
7:09 Erinnert mich an ein Video vor kurzem bei RLP. "UNFALL nach abenteuerlicher Fahrt mit Führerscheinentzug! "
5:00 Hatte letztens auch eine komische Situation. Ich noch bei gelb über die Ampel, als ich dann grad in den Kreuzungsbereich eingefahren bin, habe ich gesehen, wie sich da rechts ein Krankenwagen am Querverkehr vorbei geschoben hat. Erst als ich dann fast vorbei war (Bremsen wäre keine sinnvolle Option mehr gewesen, da ich dann mitten auf der Kreuzung gestanden hätte) hab ich sie auch gehört. Radio war im Übrigen aus. Und mein Fiesta ist jetzt auch nicht allzu stark schallgedämmt.
Das Dome09 sich aufregt, weil die anderen nicht abwarten können ist aber auch göttlich😂 (Wer frühere DDG Folgen kennt weiß was ich meine😄).
Aber man sieht das sich Menschen auch ändern können. :D
@@Pauli2403 Hoffen wir, dass es wirklich so ist :)
Wenigstens gabs bei ihm einen Lerneffekt. Wollte halt weiterhin Videos einschicken aber nicht mehr das A-Loch in den Kommentaren sein... naja wenns hilft, weiter so!
ist mir auch aufgefallen. Plötzlich fährt er defensiv und entspannt. Sehr angenehm, wenn sich einer als lernfähig erweist.
Die Gänse machen es richtig. Grundentspannt in den Straßenverkehr ^^
Der Mensch im Straßenverkehr ist trotz jeder Vernuft einfach tierischer als jedes Tier!
So schön im kalten Winter ein paar Clips aus dem Sommer zu sehen :)) Wie ich mich schon darauf freue !!!!!!
6:18 - ausgerechnet das Blinken klappt. 🤣
Yes, endlich wurde Leon auch mal fotografiert, ich hoffe, die Frisur saß auch richtig 😀
Na eins hat das Manöver des Vordermanns bei Pippo ja gebracht: Pippo fährt danach exakt so schnell wie er eigentlich darf. ;)
Wenn auch nur für ein paar Sekunden. Das Video bricht ja ab und da schien er schon wieder damit beschäftig weiter über 100 zu beschleunigen.
Ich weiß nicht was soo schlimm an der Geschwindigkeit ist von ihm. Ja 40 zu schnell würde ich nicht unbedingt fahren, aber die Autobahn sag ziemlich leer aus also verstehe da das Problem nicht
@@lukas6808 Du verstehst das Problem nicht...
Was soll man da noch sagen.
Geschwindigkeitsbegrenzungen sind keine ungefähren Empfehlungen, die auch nur verkehrsabhängig gelten.
Wer so denkt wie du, sollte seinen Führerschein abgeben.
@@Quotenwagnerianer Amen. Und zwar ganz dringend sollte man den Führerschein abgeben. MPU besteht man so ja garantiert auch nicht mehr.
@@lukas6808 Das hört sich so an als wären Geschwindigkeitsbeschränkungen für dich nur dann einzuhalten wenn so viel Verkehr ist dass man gar nicht schneller fahren kann.
@@lukas6808 An der Stelle gelten die 100 km/h, weil es da schon sehr oft geknallt hat. Da kommt es nämlich wegen der abzweigenden A7 ständig zu sehr waghalsigen Spurwechseln und wie man sieht, möchtest Du da nicht mit 130 lang fahren, wenn einer merkt, dass er falsch ist.
Super Video 👍
4:00 Paparazzi extrem 📸
6:43 So ein Quatsch selbst mit einem Auge würde ich nicht so einen Mist zusammen fahren.
Ich glaube, die Person hat nicht mal einen Führerschein.
Danke dir für eine hervorragende Folge
.be Je ne comprends pas tout le commentaire, mais j'apprécie le ton et l'humour quand je le comprends. Merci
Ich verstehe nicht den ganzen Kommentar, aber ich schätze den Ton und den Humor, wenn ich ihn verstehe. Vielen Dank
Moin, Rettugsdienstler hier, zu 5:08, an sich hast du Recht, vorsichtig und ohne Gefährdung Kreuzungen überqueren, allerdings wenn auf 2 von 4 Spuren die Fahrzeuge stehen, kann man davon ausgehen, dass man gesehen wurde, was der RTW da gemacht ist meiner Meinung nach in Ordnung, sie haben auch Sonder und Wegerechte, ergo haben sie auch wenn die anderen Grün haben die Vorfahrt. :)
Wenn 2 Fahrspuren frei sind, muss man als RTW-Fahrer immer noch davon ausgehen, dass von dort Fahrzeuge kommen und dementsprechend langsam fahren, bis man die Fahrspur einsehen kann. Auch mit Wegerechten hat der andere immer noch Vorfahrt und der RTW-Fahrer muss sicherstellen, dass er gefahrlos über die Kreuzung kommt.
Das soll jetzt aber bitte in keiner Weise die Fahrweise des PKW rechtfertigen, bitte nicht falsch verstehen.
Dieses Gans entspannte Ende ❤️😂
Ein Multipla! Was ein seltener Anblick
@@vornamenachname9905 😂
Das war eine Gans schöne Folge :-)
"Erika, guck mal, da kommen sie wieder, diese scheiß Drängler!"
- "Klaus, jetzt reg dich nicht wieder auf. Watschel dein Tempo, halt die Spur."
Gans tolles Wortspiel! Ente gut, alles gut.
Ich mach RUclips auf - Vor 52 Sekunden ein neues Video von meinem Lieblingskanal ❤
Danke für die Videos, das macht mich echt sicherer im Straßenverkehr
Hab schon bessere Folgen gesehen.
Nichts macht ein sicherer wie die eigene Fahrweise.....
@@zerocool4722 Habe schon bessere Kommentare gelesen.
Zum Thema Hörbarkeit von Rettungs-und Einsatzfahrzeugen: ich hatte kürzlich auch eine Situation in der sich ein RTW von hinten genähert hat, den ich aber erst gehört habe als er vielleicht 20m hinter mir war. Ich hatte ihn auch im Spiegel erst spät wargenommen, da die Verkehrssituation vor mir ich sag mal "undurchsichtig" war.
Es scheint massive Unterschiede in der Hörbarkeit der Sondersignalanlagen zu geben.
Lieber dome09,
es freut mich sehr, zu sehen, wie gut die Medikamente helfen und wie die regelmäßigen Entspannungsübungen offensichtlichen Erfolg zeigen.
Herzlich,
Dein Kardiologe
Die Szene mit Ramon ab Minute 5:55 habe ich selbst auch schon erlebt.
Weil mir das Fahrzeug aber irgendwie bekannt vorkam, habe ich es angehalten und es war tatsächlich mein Opa (damals ca. 75), der völlig dehydriert und deshalb konfus ohne Licht unterwegs war. Zum Glück war Unterstützung schnell da und er konnte ins Krankenhaus gebracht werden.
Inzwischen würde ich bei sowas immer die Polizei anrufen. Man nie weiß, was mit der Person nicht stimmt. Egal ob vorsätzlich Alkohol, Medikamenten oder Drogen oder tatsächlich sonstige körperlichen (temporären) Einschränkungen oder geistige Verneblungen. Und urteilt nicht zu vorschnell, vllt. passiert euch das auch mal in 40 Jahren und dann seid ihr froh lieber im Krankenhaus als im Straßengraben aufzuwachen.
Mir ist das tatsächlich vor ein paar wochen passiert, dass ich einen RTW übersehen habe, und eine vollbremsung machen musste. Ich habe den Führerschein jetzt erst seit knapp 8 Monaten, und bin Beruflich seitdem 15.000 km gefahren. Ich hätte mich eigentlich als recht Aufmerksame Fahrerin beschrieben, aber die kombination aus Dunkelheit, starkem Regen und den hellen scheinwerfern die von den anderen Autos Links kam, habe ich den im Augenwinkel nicht gesehen. Kann auch sein dass er hinter meiner A Säule versteckt war, aber das Martinshorn konnte ich auch nicht hören, erst kurz vor meiner Vollbremsung hab ich die Sirene gehört, der RTW hat aber auch keine Anstalten gemacht zu bremsen.
Schock meines Lebens!
Sei froh, dass er das Martinshorn wohl anhatte. Bin vor einiger Zeit fast vor der Tür an der grünen Ampel losgefahren, Kreuzung ist wegen Haus an der Ecke schlecht einsehbar. Plötzlich kommt der RTW von links angebrettert, Blaulicht ja, Martinshorn nein. Keine Chance, den zu sehen. Der musste ne Vollbremsung hinlegen und gestikulierte noch zu mir. Ich hätt den Fahrer am liebsten geklatscht, weil er halt einfach mal die Gesundheit anderer komplett gefährdet hat. Fahr ich da mit dem Rad bei grün los, kann's tödlich enden.
Hatte ich die Woche auch. Grad noch bei gelb gefahren und wie ich in die Kreuzung einfahre sehe ich einen Krankenwagen sich rechts am Querverkehr vorbeischlängeln.
Mit bremsen wäre ich irgendwo im Kreuzungsbereich störend stehen geblieben, also noch schnell durch. Als ich dann ungefähr auf gleicher Höhe war, hab ich ihn dann auch gehört (da waren vlt. 2 - 3 m Abstand!).
Radio war aus. Glaube der ist dort einfach ohne Martinshorn rein. Hat mich aber auch ohne zucken o.ä. passieren lassen.
Und alle Zuläufe sind zweispurig + diverse Abbiegespuren (angeblich die meist befahrene Kreuzung hier, weshalb die Klimakleber letzte Woche dort waren).
Danke ! Super GUT gemacht.
7:40 Dorf halt, da is das gans normal. Da pferd man besser immer etwas langsamer und kuhkt, was da alles aus den Gehöften getrabt kommt. ^^
Ich werde auch immer fuchsteufelswild, wenn irgendwelches Getier rehenweise über die Straße dachst.
Schön das zum Schluss noch Gänse 👍zu sehen war. Aber wirklich wieder ein starkes Video Sascha. Echt erschreckend, aber zum Glück mit keinen schweren Unfällen.
Sascha? Du verwechselst den geldgeilen Schreihals mit dem qualitativen, informativen und lehrreichen Leon?
Diese Tiere bekommt man nur zu sehen, wenn man den Film in Gänse anschaut. ;-)
1:56 wer selber rund 40 KM/h zu schnell fährt sollte sich mit Belehrungen ganz stark zurück halten und den Ball etwas flacher haltenn. 1 KM/h mehr und die Pappe ist weg, was im Fall Pippo sicherlich kein schlechter Plan wäre
DITO!
Auch im ersten Fall war Pippo deutlich zu schnell unterwegs. Auch da gilt Tempo 100, Pippo hat sich mit 127 (laut Dashcam) Sachen genähert.
Pippo sollte dringend über seine Fahrweise und seine Eignung zur Teilnahme am Straßenverkehr nachdenken.
Irgendwie ist es scheißegal, wie schnell Pippo unterwegs ist, nur leider schnallt ihr das nicht. Und wenn er mit Lichtgeschwindigkeit fahren würde wäre es noch egal
@@matthiaseckert4022 So dann, erleuchte uns. Warum ist er scheißegal wie schnell er fährt?
@@lekowalski2666 Schon vergessen? für manche Leute gelten die Geschwindigkeitsbegrenzungen doch nicht und auch die Richtgeschwindigkeit wird hier gerne mal nur als unwichtige Vorgabe gesehen.
Manche sind halt so cool, die können sogar 240 auf der 2-Spurigen AB Ballern und sich dann aufregen, wenn einer rauszieht.
Die Polizei sagt Unfallursache Nummer 1 ist rasen. Wenn ich 50 in der Stadt fahre, habe ich nach 20 Sekunden, 10 Autos im Abstand von 5 Metern, hinter mir.
Es ist einfach nur frustrierend :(
@@matthiaseckert4022 da kommt nichts mehr, sein Hirn hat ihn wohl auch in Lichtgeschwindigkeit verlassen.
0:48 wie ich einfach sofort meine Heimat erkannt habe obwohl man ja nur eine Straße sieht
Der schlenkerfahrer könnte theoretisch auch ein medizinisches Problem haben (kleiner Schlaganfall, TIA) welches ihm SELBER gar nicht auffällt! Rettungsdienst ist dementsprechend auch eine Option!
Danke für die Videos- bin auch vorsichtiger in den letzten Monaten (Abstand, Überholen) rege mich aber dennoch oft auf...
Nach meinem Eindruck haben die Corona Monate so manchen das KFZ - steuern verlernen lassen (irgendeinen Ausrede gibts immer 😉)
Gute Fahrt und Dankeschön!
Wobei: Wenn jemand einen medizinischen Grund hat, wird in der Regel keine Armada an Ausreden (Brille vergessen; Kennt das Auto nicht; Weiß nicht, wo das Licht angeht; ...) kommen.
DaS kOmMt BeStImMt VoN dEr ImPfUnG!11elf!! Die ist der Grund, weshalb die Leute kein Auto mehr fahren können!!1eins!
Er hat ja seine Gründe genannt, warum er so fährt. Ich hab erst geglaubt, das Licht sei defekt (es war immerhin nicht an) und er orientiert sich am Bordstein, um nicht gegen irgendeinen Zaun oder die Wand zu fahren.
Die Ausreden von ihm fand ich dann doch blöd, jedenfalls lag kein medizinischer Unfall vor. Sonst hätte er sich nicht so reflexartig gerechtfertigt.
Der Daruk hat einen echt guten Musikgeschmack 😉😆
2:08 Und noch mal schnell fett Gas geben, um bei dem Abstandsverstoß ja nicht aus den Punkterängen zu fallen.
So stelle ich mir eine Interview mit Pippo vor:
"Pippo, was für Möglichkeiten siehst Du zu zeigen, dass Du nie Auto fahren solltest?"
"Och, ich habe da so einige Tricks auf Lager. Überschreiten der Geschwindigkeit, Abstandsverstöße, Rasen. Am meisten liebe ich aber die Kombination aus allem."
Was ist denn eine Kombination aus "Geschwindigkeitsüberschreitung und Rasen?"
Bzw. anders gefragt: wann ist es mal keine Kombination aus den beiden?
@@l.k.9059 Rasen umfasst nicht nur deutlich überhöhte Geschwindigkeiten sondern auch extremes Beschleunigen.
Ja. Ich weiß, zum Teil überschneidet sich das. Ich will Pippo auch nicht mehr unterstellen, als ich sehe. (Wobei ich mir relativ sicher bin, dass ein Mensch der SO auf der Autobahn fährt, nicht in der Stadt oder auf der Landstraße fehlerfrei fährt, bzw. bemüht ist, fehlerfrei zu fahren.)
2:39 beste Einblendung😎
6:47 Brille zu Hause vergessen?
Ja ne, is klar!
Also selbst wenn man tatsächlich mal die Brille in der Wohnung vergessen hat, ist mir auch schon passiert, dann merkt man doch allerspätestens beim Losfahren, bzw, wenn man das erste mal aus der Frontscheibe kuckt, dass hier irgendwas nicht so ganz stimmt 🤦♂
Ich weiß nicht, wies Licht angeht. Ja ne ist klar. Man muß sich mit einem Fahrzeug ja auch nicht vertraut machen.
Ja eben. Solche Leute haben im Straßenverkehr allenfalls als Fußgänger was zu suchen!
7:23 - Die Ecke kenne ich, da gehört dringenst ein Permanentblitzer hin: Von Kassel ist Tempo 100 (80 in der Baustelle), die hinter der sichtbaren Brücke erst aufgehoben werden. Trotzdem wird da ständig geheizt und so ein Ausfädeln auf die Abfahrt passiert da ständig.
Franzose hier. Zum Blitzer bei 2:50: da kommt nichts. Das passiert mir auch ab und zu.
Jedes mal in der selben Situation als auf dem Vidéo: gps geschwindigkeit an der Geschwindigkeitsbegrenzung + Spurwechsel vor dem Blitzer. Dann blitzen die öfters, aber du kriegst nichts per Post. Kannst also beruhigt sein :-)
Liegt bestimmt daran, dass die Geschwindigkeit zwischen dem Geschwindigkeitslimit und der +5% Toleranz liegt. Also wenn es auf 90 begrenzt ist, passiert das zwischen 90 und 94 km/h (GPS Geschwindigkeit), aber nur wenn man vor dem links stehenden Blitzer die Spur nach Links wechselt.
Aus eigener Erfahrung fahre ich in Frankreich nur noch leicht unterhalb der GPS Geschwindigkeit. Auf der Landstraße zwischen Paris und Reims, Ortsdurchfahrt mehr breit als lang, geblitzt mit 51 km/h. Also exakt 1 Kilometer zu schnell, macht 90 Euro, drunter gibt's keine Strafen in Frankreich mehr. 💰
Problem ist nur, in Frankreich gilt bei Regen dann statt 90 eben 70. Kann durchaus sein das was kommt. Die Scheibenwischer waren ja an, also….
@@srh2301 Gut zu wissen, fahre hier in D meist mit +5, in 80er Baustellen eher +7 damit die LKW nicht drängeln und bin damit immer ohne Blitz durch Blitzer durch. Das einzige Foto von mir stammt aus ner 30er Zone, war zu beschäftigt vom Abstandstempomat auf Limiter umzustellen (scheiss VW, warum kann das Rotzding nicht einfach die letzte Einstellung drin lassen und zumindest schon im Stand umschalten?) um drauf zu achten, hatte deutlich über 40 und bekam nur ein Schreiben über 3 oder 4km/h mehr, war noch recht preiswert und allemal billiger als ein Unfall weil mir der Bremsweg ausgeht.
@@jetztnicht1543 zum Glück sind unsere Blitzer (noch) nicht so gut. Und bei regen ist nicht 70, aber 80 anstatt 90 nur auf Landstrassen. Autobahn ist bei 90 meistens auch 90 bei Regen. Es sein denn es steht extra ein Schild das bei Nässe auf 80 begrenzt.
@@srh2301 ja in der Ortschaft gibt es kein Erbamen...90€ und 1 Punkt. Toleranz von 5% besteht zwar, das sind dann maximal 52.5km/h. Da kann es per Tempomat schnell schief laufen wenn man auf 50-51km/h GPS Geschwindigkeit einstellt...
Gans entspannt!
6:44 "Die Person kennt das Auto nicht." Ja nee, is klar! Dann fährt man halt trotzdem los und findet den Lichtschalter vielleicht irgendwann während der Fahrt. Das ganze sah aber insgesamt schon stark nach "Alkohol am Steuer" aus.
Warum fährt man dann los? Dann bleibe ich halt noch 5 Minuten stehen und suche den Lichtschalter. So viele Stellen zum gucken gibt es da ja nicht. Habe bisher noch kein Auto gesehen, wo es nicht entweder links neben dem Lenker an so einem Drehknopf (bspw. VW) war, oder direkt links vom Lenkrad am Blinkerhebel (bspw. Citroen). Also links vom Lenkrad mal alles ansehen, dann sollte man es normalerweise eigentlich finden. Gut im Zweifel würde ich bei einem Tesla noch in den Menüs am Touchscreen suchen, da ich gehört habe, Tesla versteckt dort gerne essentielle Funktionen des Autos.
Kommt aufs Auto an, beim Toyota hab ich den nicht gefunden und bin erstmal auf nen Parkplatz. Kommt davon wenn man nur Lichtautomatik gewohnt ist bzw. davor Autos fährt die nicht meckern wenn man den Lichtschalter eingeschaltet lässt wenn mans abstellt.
02:45 lag definitiv am Spurwechsel. Das hatte ich schon 4 mal in einem Jahr bei Tacho 5kmh unter der Geschwindigkeitsbegrenzung. Da kam nie was. Ich schätze mal das ein paar Radarfallen-Modelle da nicht so gut in der Kalkulation sind wenn man während dem Spurwechsel gemessen wird.
2:58 Der Abstand ist schon wieder recht sicher. Wenn der LKW bremst ist der ja direkt hinten drauf und ist dann noch fast gleich schnell. Gibt also keinen wirklichen Knall und der LKW muss ihn dann halt mit bremsen.
Und wenn der LKW irgendwem ungebremst in die Karre fährt ist der Typ hinter ihm auch einen Kopf kürzer.
So gesehen stimmt das auch wieder. Und bei 40 t zulässigem Gewicht verlängern die 1,5 t des PKW den Bremsweg auch nicht signifikant.
@@pleplop3683 den Großteil der Bremsenergie fängt dann ja das Fahrerhaus auf, dahinter wird das zwar ne starke Bremsung, aber vielleicht sogar ohne größere Verletzungen
Gute Frage, gilt ein so kurzer Abstand dann wieder als Sicherheitsabstand? Oder das Fahrzeug als Anhänger ohne Verbindung zum Zugfahrzeug?
Ich glaube das ist ein Rennradfahrer oder sogar Radrennfahrer. Der fährt immer so. Wenn man im Windschatten Kraft sparen will muss man so dicht auffahren.
Ja die Ausfahrten, kommen ja auch echt sehr spontan. Das sich die Ausfahrten nicht schämen, die armen Autofahrer so zu ärgern 😂
6:50 Als Brillenträger kann ich sagen. Man fährt ganz normal Auto ohne Brille und nur die Schilder sind eben schwer zu erkennen und Autobahn ist kritischer weil man schlechter einschätzen kann. Der/Die Fahrer/in hatte definitiv einen im Tee. Aber so oder so. Keine Brille, keine Fahrerlaubnis. 110 Regelt :)
Gibt aber schon auch Unterschiede in der Sehkraft. Ich habe bspw. auch ohne Brille keine Probleme Schilder zu lesen, dafür sehe ich im Zweifelsfall den Tacho doppelt. Und dann gibt es eben auch Leute, die nachtblind sind und da hilft fehlende Beleuchtung halt auch nicht wirklich. Das könnte dann auch durchaus die Fahrweise erklären.
@@livinghypocrite5289 Aber jetzt mal ohne scheiß, due steigst offenbar in ein Fremdes Fahrzeug und fragst nicht mal den Halter wo der Schalter ist? Davon ab das man den auf kurz oder lang ja eh finden würde durch ausprobieren, aber dann wärend der fahrt dran rumspielen und sein eigenes Leben freiwillig riskieren weil man sich als zu Fein/Blöde findet den Schalter zu suchen? Come on....
@@Shinchyko Ich hab noch nie nen Halter nach irgendwelchen Schaltern gefragt. Zur Not kann man an sehr vielen Orten anhalten und in Ruhe gucken oder den Schmöker aus dem Handschuhfach wälzen.
@@Shinchyko Weiß zwar nicht, auf was sich das in meinem Kommentar bezieht, aber ähnlich wie grumbazor habe ich noch nie den Halter eines Fahrzeugs gefragt, wo der Lichtschalter ist, wenn ich mir das Fahrzeug geliehen habe. Aber ich gucke mir vorm Losfahren dann das Auto schon an und gucke erst mal wo die wichtigsten Bedienelemente sind, wozu auch das Licht gehört. Üblicherweise finde ich das innerhalb einer halben Minute, ist ja doch normalerweise irgendwo links vom Lenker.
@@livinghypocrite5289 Alle eigenen oder Mietwagen hatten bisher den Schalter links vom Lenkrad (höchstens der Citroen CX, den mein alter Herr mal hatte, hatte den Schalter in einem der "Satelliten". Aber so ganz blöd war das bei dem Auto nicht gemacht, alle Schalter waren sehr nah am Lenkrad).
Nur irgendwelche neuzeitlichen rollenden Computer könnten den Schalter in irgendein Untermenü ausgelagert haben.
Der Clip von Romas S ist einfach nur gruselig.
5:00 bitte bitte Warnblinker an, wenn man in so ner Situation stehenbleibt.
Warum denn Warnblinker? Da wollte doch niemand in dritter Reihe parken.
7:45 Das mit denen, hatten wir vor drei Wochen mitten auf einer Hauptstraße in der Innenstadt. Schönes wetter und viel verkehr. Vor mir ein Entenehepaar, watschelt über die Fahrbahn direkt vors auto. Kurz im Seitenspiegel und Warnblinker an, rausgesprungen und die beiden von der Fahrbahn gescheucht. Die haben den Entgegenkommenden Verkehr dann auch noch mal zum abbremsen gebracht, bis die beiden dann an der Bushaltestelle ins Sichere Gras gehuscht sind.
2:32 du hast doch kürzlich gesagt dass man bei schlechtem wetter in frankreich von selbst langsamer fahren muss, obwohl laut schild mehr erlaubt ist - oder hab ich das falsch verstanden?
So habe ich das auch in Erinnerung. Ich meine, dass dann "automatisch" 10 km/h weniger gelten. Aber da bin ich mir nicht mehr so sicher.
Danke👍🏻
4:55 Überholen bei Unklarer Verkehrslage sind 100 € und 1 Punkt.
Bei so ner Situation würde ich nur 20 kmh schneller als die anderen Spuren anstreben.
Das irgendwas auf der Kreuzung nicht normal ist sollte das Gehirn selbst unterbewusst erkennen.
2:23 -bin dabei 😜 meine Unterschrift bekommste
Solange in engen Kurven ordentlich die Gefahr ausgeschildert wird und nicht so willkürlich
Warum willst du nicht aus der Kurve fliegen? Wer es nicht schafft vernünftig durch eine Kurve zu fahren, der darf dann auch fliegen.
1:45 Multipla!
Das erklärt das Verhalten des Motorradfahrers. Den Anblick kann man ja auch nicht lange ertragen! 😉
@@livinghypocrite5289 Sicher xD
Ich persönlich finde den aber sehr originell. Und unheimlich praktisch.
2:04 Sich selbst nicht an Verkehrsregeln halten aber sich dann bei anderen aufregen. Sowas mag ich.
02:40: Ist mir in D auf der A5 auch schon mal passiert: Mit ca. 110 km/h in der 120er-Zone geblitzt und ein Bußgeldbescheid über 0 Euro bekommen. Anscheinend läuft das alles automatisiert und da schaut kein echter Mensch mehr drauf, bevor das rausgeht.
Ja, aber in der Szene ist doch ein "80" Schild
@@PissPott nein, ganz am Anfang sieht man oben digitale anzeigen wo 90 drauf steht. Sieht der 80 nur sehr ähnlich
@@PissPott RIchtig, aber darunter steht ein Hinweis, dass das nur ab 3,5t gilt; das sieht man zwar schlecht, aber Leon hat das darüber nochmal eingeblendet.
Sei froh dass da nicht noch 36,42€ Bearbeitungsgebühr dazu kamen ;)
Ein schönes Auto vor der Cam bei 1:42 :D
Schade, dass man es nicht sieht, da der hässliche Multipla im Weg steht! 😜
4:04 Also ganz ehrlich bei solchen Szenen bekommt ich Schaum vorm Mund! Wie kann man bei sowas cool bleiben und nicht mindestens Anzeige erstatten?
Ich zeige derartiges Verhalten ausnahmslos an. Sofort per Anruf bei der Polizei. Wer bei über 100kmh keine 5m Abstand hält, sollte zum Schutz aller Verkehrsteilnehmer kein Auto fahren dürfen. Zusammen mit dem an Dämlichkeit nicht mehr zu übertreffenden Verhalten des Beifahrers wären die Damen und Herren der Geradeauspolizei sicherlich sehr an einer Kontrolle interessiert gewesen.
Du hast schon recht, aber wenn ich jeden, der so nah auffährt anzeigen würde, bräuchte ich auf der Autobahn den Anruf bei der Polizei gar nicht unterbrechen, sprich Auflegen... Einfach nur gestört, die Autofahrer heutzutage...
@@BlueSheep95 Stimmt schon. Aber da ist ja mehr als dicht auffahren. Und spätestens wenn zwei Fahrer gegeneinander Manöver fahren sollte man die Polizei anrufen. Dann ist man halt ein Denunziant. Aber das sowas richtig in die Hose gehen kann ist nicht zu bezweifeln.
Bei Minute 5:45 in Richtung Iserlohn.
Dort an der Ampel in Hagen-Hohenlimburg ist mir mal das gleiche passiert und das mehrmals :D
Die kommen da sehr oft runtergebrettert.
Der Fahrer des Ford hat wenigstens geblinkt, und wenn Pippo 100 km/h gefahren wäre, hätte es kein Problem gegeben. Wie meistens, nicht die absolute Geschwindigkeit schafft das Problem, sondern die Differenz.
Ich war im Bus unterwegs. Das Polizei auto hatte man erst auf Höhe der Kreuzung gehört. Dann später der Rettungswagen, den hatte man gar nicht gehört. Ich denk nicht dass Busse so isoliert sind. Vor einigen Jahre wurde das geändert. Die alten hatten man sehr gut gehört
Zumindestens hier in Hamburg erlebe ich es Häufiger , das Einsatzfahrzeuge , das Martinshorn , wenn überhaupt dann nur Sporadisch an haben . Der Oberhammer vor ein paar Jahren , Ampelkreuzung , wir bekommen Grün , rechts in der Querenden Straße steht ein Peterwagen mit Jungbulletten besetzt , der fährt plötzlich los , ohne Blaulicht oder Martinshorn ! Währen mein Nebenmann und ich normal losgefahren , wir waren beide 2-3 sek. nach Grün angerollt , Hätte es mächtig gekracht . Übrigens hat er auch nach der Kreuzung kein Blaulicht oder Martinshorn angemacht .
2:20 der Ford hat sich nicht verschätzt. Der wird 100 gefahren sein und dürfte dann gar nicht überholt werden.
Ja kann sein das er hundert gefahren ist. Dann dürfte ihn natürlich keiner mehr überholen außer Polizei, Krankenwagen, Notarzt, Feuerwehr im Einsatz etc. 😉
Wie auch immer, vor dem Spurwechsel vergewissern ob da auch frei ist muss einfach sein, immer.
Wenn es beim Spurwechsel kracht hast du einfach ein Problem. Der andere vielleicht auch wenn er zu schnell war, hilft dir aber vermutlich nicht viel...
7:37 schönes Fake-Verkehrszeichen 😎👌
1:40 organspendepflicht für Motorradfahrer 😁👍
@Harry Nein. Viele sind der Meinung, dass sie dann einfach nur Pech haben. Es ist ihnen egal.
Bei so etwas hoffe ich, dass diese Menschen ihr Leben an einem Baum und nicht auf einer Motorhaube aushauchen. Oder, dass sie irgend wann einmal erwachsen werden. Mehr Hoffnung habe ich leider nicht.
Es war wie immer ein Gans tolles Video 🐣
3:00 1 meter abstand in nem tunnel rein wo man nichts sieht, das nennt man vertrauen
Naja, wenn man mal genauer überlegen würde:
Im Falle, dass der LKW bremst, rauscht der PKW ihm hinten rauf. Jedoch ist die Geschwindigkeitsdifferenz beim Aufprall des PKW auf den LKW eher gering, sodass der PKW gleichzeitig mit dem LKW gebremst werden würde, so ähnlich wie bei einem Anhänger mit Auflaufbremse. Ist aber trotzdem nicht optimal...
Von einem Versuch, eben genanntes auszuprobieren, rate ich dringend ab. Ich übernehme keine Haftung für Schäden bei der Durchführung eines Versuches, um eben genanntes auszuprobieren. Dies ist gefährlich und eine Durchführung im Straßenverkehr kann mit einem Fahrverbot geahndet werden.
Bei 2:00, das dürfte am Hattenbacher Dreieck sein (A5 und A7 Teilung), kann die Überschreitung von 40Km/h sehr teuer werden. Hier stehen sehr oft mobile Blitzer, auch auf dem Mittelstreifen bzw. so, dass dort alle 4 bis 5 Spuren überwacht werden. Bin diese Strecke vor Jahren des Öfteren gefahren und gefühlt bei jeder 2. Fahrt stand dort die Rennleitung.
Bin letzten Juni auch in Frankreich "geblitzt" worden, mit irgendwas um die 105 in einer 100er Zone. Hatte zuerst gedacht, ich habe vielleicht eine 80er Begrenzung übersehen. Aber gekommen ist nie was, vielleicht sind das nur Dummy Blitzer zur Abschreckung ;)
ahja, nur tempo 100 gibts in frankreich überhaupt nicht
70 - 90 - 110 - 130
@@didigul7864 1. Laut ADAC gibt es folgende Geschwindigkeitsbeschränkungen in Frankreich: 50, 80, 110, 130 für innerorts, außerorts Landstraße, Schnellstraße, Autobahn. In manchen Departements darf auf der Landstraße auch 90 fahren und am Pariser Ring 70.
Somit ist deine Aufzählung auch schon mal nicht richtig, auf keinen Fall komplett und eventuell sogar falsch. 😉
2. Gibt es in Frankreich keine Ausnahmen wie bei uns auf Landstraßen und Autobahnen? Da gibt es in 10 km/h Schritten bis 130 ja praktisch jede Geschwindigkeitsbeschränkung. In Frankreich nicht?
@@josefniedermeyer6541 gut, der 80er Schwachsinn wurde nachträglich eingeführt, spielt ja aber hier keine Rolle dass es garantiert kein 100 und auch kein 60 oder 120 (mehr) gibt
@@josefniedermeyer6541 "Welche Geschwindigkeitsbeschränkung in Frankreich gilt, hängt vom Fahrzeug und der Straße ab. Achtung: Für Fahrer, die den Führerschein noch keine drei Jahre besitzen, gilt ein anderes Tempolimit in Frankreich. Auf Autobahnen sind maximal 110 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h erlaubt."
@@didigul7864 Wie gesagt, war letzten Juni, mag sein, dass das 110 war oder 90 oder ähnliches. Ich kann mich bei 50.000km im Jahr tatsächlich nicht an jedes Tempolimit erinnern ;)
@DashcamDriversGermany
Moin Leon, zum Blitzer in Frankreich: Ich bin im letzten Jahr mehrmals auf dem Weg nach Calais geblitzt worden. Dort war 70 für LKW und 90 für PKW, ich fuhr, meine ich, immer so etwa 85-95+-. Bisher ist hier kein Ticket angekommen. Vermutlich geht's nur um LKW mit überhöhter Geschwindigkeit.
In Frankreich gibt es in verschiedenen Departements auf Land-/Bundestraßen auch verschiedene Regeln. In manchen darf man bei Regen nur 80 statt 90 fahren oder als Fahranfänger nur 90 statt 110 und solche Sachen...
Dass das Auto bei 6:05 selbstredend der Polizei gemeldet werden MUSS sollte jedem klar sein.
4:58 Das ist in Berlin, Landsberger Allee Ecke Blumberger Damm... heißes Pflaster da....
6:10 Polizei rufen bei sowas
Definitiv. Die Ausreden machen es ja auch eher schlimmer. "Die Person kennt das Auto nicht", deshalb muss man sich ja vor Fahrtantritt mit der Bedienung vertraut machen. Und wenn ich den Lichtschalter nicht finde, fahre ich entweder bei Dämmerung irgendwo rechts ran und suche den im Stehen, oder wenn es bei Fahrtantritt schon dunkel ist, fahre ich nicht los, beovr ich den gefunden habe. Ist in dem Fall also eigentlich ein Geständnis dass sie mit Absicht ohne Licht gefahren ist.
"Brille zu Hause vergessen" Fühle ich, hab ich auch schon geschafft und erst im nächsten Ort gemerkt und schnell umgedreht. Sollte natürlich nicht passieren und wenn man das Fahrzeug wegen mangelnder Sicht so überhaupt nicht mehr beherrscht, dann sollte die fehlende Brille schon deutlich früher auffallen. Und dann sehe ich das genauso wie eine Trunkenheitsfahrt. Nicht in der Lage ein Fahrzeug zu führen, also stehen lassen.
@@livinghypocrite5289
So sehe ich das auch. Und auch wenn es "anstrengt". Man soll über seinen Körper und damit über seinen Alkoholkonsum HOHE Verantwortung haben. Und gerade, wenn man ein Auto hat und es fährt.
Das Video ist keine 15 Sekunden alt und ich bin schon wieder auf 180. ;) Der Audifahrer hat nicht nur Pilot_AB die Vorfahrt genommen. Der hätte auch eiskalt die Fußgänger umgemäht, deren Ampel nämlich grün zeigte. Stellt euch mal vor, da schiebt jemand einen Kinderwagen über den Gehweg. Und sich dann noch aufregen. Ernsthaft: Solchen Menschen müsste für eine zeitlang der Führerschein entzogen werden. Ich befürchte aber, zur Selbstreflektion kommte es reicht es bei solchen Egomanen trotzdem nicht.
Jedenfalls ein Dankschön für deine Video. Neben der Anregung des Kreislaufs bewirken diese bei mir aber auch eine vorausschauendere und gelassenere Fahrweise.
Hab ich auch schon gehabt und das Martinshorn war nicht zu hören. Ich mag ja die gute alte Pressluft. Das hört man zumindest noch
3:08 Also mit einiger Wahrscheinlichkeit ist der RTW doch ein Fahrzeug mit zGM > 3,5t. Damit würde außerhalb der Sonderrrechte Tempo 80 gelten und das wäre zusätzlich zum Abstand noch ein ziemlich heftiger Tempoverstoß
Er ist und bleibt ein Pkw
Kofferaufbau immer mehr als 3.5t
Aber die 80 km/h max Geschwindigkeit die normal gilt dadurch kann aufgrund von Patienten Transport durch die Sonderrechte ( nicht die Wegerechte mit Blau und Horn ) aufgehoben sein. Denn nicht jeder Patienten Transport der eilig ist muss dafür mit Wegerecht gefahren werden. Gerade wenn die Straße frei ist. Aber gerade dann würde ich trotzdem auf Abstand achten
@@You-wy6te Na bestimmt nicht! Hundert Pro steht da in der Zulassungsbescheinigung "Sonderfahrzeug" drin.
@@You-wy6te das ist der StVO auch egal. Mehr als 3,5 Tonnen ergibt 80 km/h Höchstgeschwindigkeit. Einzige Ausnahme sind Wohnmobile
@@UWolf984 wenn man keine Ahnung hat sollte man nichts behaupten. §3 aa fahrzeuge zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen AUSGENOMMEN Personenkraftwagen...... denn nein der StVO ist es eben NICHT egal
1:45 Heyyyy endlich mal Gilching im Video :DD
Vielleicht bin ich bei FlötenFlos Clip ja echt falsch gewickelt, aber für mich scheint die Art und Weise die Abfahrt hier zu nehmen durchaus vertretbar.
Weder der Einseder, noch der Mercedes mussten hier bremsen, die Verkehrssituation schien übersichtlich und die Abfahrt hatte kaum eine Kurve. Hätte der Mercedes hier noch vor unserem Einsender einscheren müssen, hätte dieser zuerst abbremsen und dann wieder Gas geben müssen 🤷♂️
Ich bin generell auch kein Fan von knappen Manövern, allerdings muss man ja nicht immer ein Fass aufmachen 🤷♂️
Hatte heute das Unikum, dass die Abfahrt zu plötzllich kam:
Ich war auf der B6 in Nienburg unterwegs.
Baustelle, Tempo 50 max ich fuhr lt. Tempomat 53 km/h. Hinter mir eine Frau am Drängeln, überlegte wohl mehrfach mich rechts über den Seitenstreifen oder einen Bescheunigungsstreifen zu überholen, hatte dann aber wohl doch Skrupel.
Etwa 200 Meter nach der Baustelle kam dann die nächste Abfahrt.
Baustelle Ende, ich beschleunige wieder auf 100 km/h und sie wollte mich linksüberholen, zog auch rüber. Leider beschleunigte ich besser und sie wollte wohl die 100 km/h nicht so sehr überschreiten.
Also brach sie das Überholmanöver ab, zog ganz knapp hinter mir vorbei auf die Abfahrt.
Hätte sie mich doch noch überholt, hätte sie die Abfahrt verpasst.
Unnötiger ging es nicht. Das ganze Überholmanöver wäre nur gewesen, um dann nicht mal eine Sekunde früher auf die Abfahrt zu kommen.
@@Sebastian27474 Das Motto nach dem hier gefahren wird ist ganz einfach: „Jeder Punkt der Strecke muss zum schnellstmöglichen Zeitpunkt erreicht werden“. Für gesunden Menschenverstand ist da kein Platz mehr.
Moin Leon, exakt an der gleichen Stelle (dieb bei 2:43) auf der A31 bei Thionville bin ich im Dezember auch geblitzt worden, mit 95 km/h laut Tacho. Da ich aber bis jetzt keine Post erhalten habe, vermute ich mal auf Fehlfunktion.
Mit 95 km/h laut Tacho war das KEINE Fehlfunktion - du bist nur noch so gerade eben in der Toleranzgrenze von 5% hängengeblieben. Mit echten 96 km/h hättest du bezahlen müssen.
4:57 An dieser Stelle muss man den Tiguan-Fahrer mal etwas in Schutz nehmen: Er kann den RTW wegen dem Sprinter und den 2 Fahrzeugen davor, alle links von ihm, nicht sehen. Auch sind die neueren Fahrzeuge gut lärmgedämmt und das Elektrohorn ist deutlich schlechter zu hören als Pressluft, da muss keine laute Musik sein. Ich bin lange genug RTW gefahren um zu wissen, dass der Kollege wirklich unverantwortlich und grob fahrlässig schnell über Rot in die Kreuzung gefahren ist. Man tastet sich rein, notfalls mit Schrittgeschwindigkeit bis zum Stillstand, bis man erkennen kann, dass wirklich alle Spuren anhalten. Der schlechteste Helfer ist der, der wegen Dummheit nicht ankommt... .
Wenn links und rechts gehalten wird und man deutlich den Martinshorn hört, man aber trotzdem stumpf durch die Lücke ballert, wüsste ich nicht wo man hier was in Schutz nehmen sollte.
@@Niko-sz2di Der rechts hat gebremst, weil er abbiegen wollte, aber nicht angehalten.
2:10
Ist mir auch immer passiert... bis ich eine Sache geändert habe. Ich hab das Licht auf der AB an gemacht (hatte kein TFL).
Mein Tipp: macht einfach das Gleiche. Es wirkt wunder.
Hey DDG ich glaube kaum das du Post von dem Beamten bekommst da bei minute 2.39 ein Schild zu sehen ist dass das Tempo 80 nur für Fahrzeuge limitiert die mehr als 3.5 Tonnen haben und auf grund der Fahrhöhe ist es sehr unwahrscheinlich das du einen Transporter fährst 😁
Für PKW gilt da 90, für Kraftwagen >3,5t 80. Aber ja, es ist möglich, daß sich die Anlage getäuscht hat.
"Wer sich nicht an die Geschwindigkeiten hällt MUSS STERBEN!" *linksrauszieh'' muahahahahahahaha
5:56 Da hätte ich schon die Polizei informiert.
60 sekunden angeguckt - 110 gerufen. des geht ja auf keine Kuhhaut....
Ich mit Sicherheit auch!
Zu 5:00 : Ist mir auch mal passiert 😒:
Ich hatte die Fenster zu und Musik an, zwar nicht sonderlich laut, den RTW habe ich aber trotzdem zuerst gesehen und dann erst gehört. Mittlerweile ist so viel Dämmmaterial in den neueren Autos drin, dass die Sirenen, wenn der Wind schlecht steht + Musik + geschlossene Fenster, fast nicht mehr zu hören sind. Seitdem habe ich das Fenster immer einen Spalt auf.
Hab auch schonmal ne trötende Zivilstreife hinter mir nicht bemerkt als ich laut Musik hörte. Peinlich für mich....
Ich habe mir mittlerweile zur Angewohnheit gemacht, den Warnblinker zu aktivieren, sobald ich Blaulicht/Sirene wahrnehme.
Den anderen Verkehrsteilnehmern signalisiert es eine Unregelmäßigkeit/Gefahr wie bspw. am Stauende, den Einsatzkräften signalisiert es, dass ich sie bemerkt habe und ihnen selbstverständlich Vorrang gewähre.
0:22 Vielleicht bin ich einfach nur ein gutmütiger Mensch, aber ich werte die Geste als: "Sorry, hab nicht aufgepasst"
Mir ist der allgemeine Gebrauch da aber anders bekannt. Diese nach unten gewinkelte Hand mit Handfläche nach oben ist eher eine Frage nach dem Motte: "Was willst Du? / Was ist los?" Eine Entschuldigung ist eher wie ein Gruß, Handfläche zum Gegenüber, Hand erhoben.
Exakt wie Keks1205 über mir würde ich das auch eher als "Was willst du!?" interpretieren. "Entschuldigen" sieht imho anders aus.
Ich war dabei, er hat sich aufgeregt.
Minute 5:55-7:20 Es ist für mich unverständlich das hier nicht die Polizei informiert wurde. Was da alles hätte passieren können oder beim nächsten Mal noch passieren wird.
Könnte euer Special-Effects-Editor mal ein Video basteln, in dem tatsächlich eine Abfahrt wortwörtlich vom Himmel fällt? Vielleicht für den 1. April oder so?
Keine verkehrte Idee, das könnte man irgendwo tatsächlich machen. Sieht dann zwar nicht unbedingt Hollywood-mäßig aus, aber lustig wäre es. =)
Vielleicht mit brennenden Wolken wie bei Independence Day, statt des Raumschiffs erscheint dann die Abfahrt.
05:45 Hohenlimburg!✌🏻
2:00 aber auf jeden Fall ersteinmal knappe 40 km/h zu schnell fahren
ändert ja nichts an der Tatsache dass die anderen auch mal lernen müssten die Spiegel richtig zu benutzen. Es könnte ja auch immer Polizei, RTW etc. von hinten kommen. Zumal 100 auf dem Streckenabschnitt absolut nicht angemessen aussieht- gut ausgebaut, alles frei- ist ne totale Frechheit dort überhaupt zu begrenzen
@@xxdarthrevanxx7217 Geschwindigkeitstrichter...
Und das Rechtfertigt nicht den eigenen Fehler
@@xxdarthrevanxx7217 Unbegrenzt kurz vor dem Autobahnkreuz ist super wenn man regelmäßig Leichen vom Belag kratzen will.
@@emmata98 Oje, wer hat sich den Quark denn ausgedacht, ich hasse sowas wenn dauernd Limiter/Tempomat piepsen weil ein neues Limit gilt. In anderen Ländern stellen die Schilder mit "Tempolimit von ...km/h vorraus" hin. Dann regelt man auf die neue erlaubte Geschwindigkeit runter, lässt entspannt ausrollen und meist passt das auch sehr gut dass man beim Anfang des neuen Tempolimits hinreichend ausgerollt ist und gar nicht mehr bremsen muss. Hab hier noch keinen einzigen gesehen bei dem man ohne bremsen auskommt, im Gegenteil fühl ich mich dann eher verarscht und frag mich ob die zu blöde sind sich für ein Tempolimit zu entscheiden.
@@grumbazor piepsen?
Bei mir macht der garnichts akustisches. Einfach anschalten, wenn man die Geschwindigkeit erreicht hat, und vor der neuen Beschränkung so vorher ausmachen, dass man nicht bremsen muss, und dann beim Schild ihn wieder anschalten.
Klappt bei mir oft, v.a. auf bekannten Routen.
2:31 Dauert einen Moment bis die Strafzettel aus Frankreich kommen. Hab letztes Jahr irgendwie geschafft meinen ersten zu bekommen 😅😅😅
Vom vergehen bis zum bearbeiten fast eine Woche. Der Versand nach Deutschland waren dann sage und schreibe 3 Wochen bis es im Briefkasten war.
Och das schaffen die innerdeutschen Landkreise auch, und da muss die Post nicht mal über eine Landesgrenze 😂
4:45 Naja, man darf sogar als gehörloser Auto fahren. Ein Einsatzfahrzeug darf also definitiv nicht davon ausgehen, dass das Martinshorn immer und von allen gehört wird. Und bei den Verglasungen in modernen Fahrzeugen hörst du schon bei 20% der Lautstärke fast gar nichts mehr von draußen. Das war nicht nur grenzwertig vom RTW, sondern ein klarer Fehler, der beinahe zu einem schweren Unfall geführt hat.
@@xdamonstax Ja
@@xdamonstax Ja. Habe selbst einen Nachbarn der nichts hört und Auto fährt und hatte es daher Mal gegoogelt. Kannst du gerne selbst Mal machen, ist in einer Minute glasklar zu finden.
@@xdamonstax jap, unsere Nachbarn sind auch gehörlos und man hört ganz gut wenn sie einparken, weil sie es eben nicht hören 😂
Selbst wenn es geknallt hätte, der Tiguan hätte mindestens Teilschuld bekommen, realistischer aber die Alleinschuld. Wenn bei augenscheinlich freier kreuzung und grün auf der eigenen Spur plötzlich links und rechts ALLE anderen anhalten, dann sollte man nicht einfach mit gleichbleibender Geschindigkeit in die Kreuzung rauschen. Lirumlarum RTW muss sicherstellen, dass er gefahrlos in eine Kreuzung einfahren kann... ich bin mir sicher, dass sehr viel weiter vorn, vor diesem paragraphen, in der STVO steht, dass das das Fahren eines PKW permanente Aufmerksamkeit bezüglich des Verkehrsflusses fordert. Diese Aufmerksamkeit war hier ganz klar nicht gegeben, ich sehe daher die Schuld schlichtweg allein bei dem Tiguan. Der Fahrer ist so merkbefreit, der wäre auch in die Linie des Sankars gebrettert, wenn er ganz allein auf der Kreuzung gewesen wäre und den RTW schon lange vorher gesehen hätte. Der Tiguanfahrer ist einer von den Leuten, vor denen mich mein Fahrlehrer vor Urzeiten gewarnt hat "Es gibt Fahrer, die nur 10 Meter vor ihrem Auto auf den Boden schauen. Das sind die Fahrer, die hinter Bussen eine Vollbremsung hinlegen müssen, obwohl die Haltestelle schon 500m vorher sichtbar war; die plötzlich Schlenker fahren um eine Autobahnabfahrt noch erwischen zu können; die auf Augenhohe eines Tempolimits plötzlich scharf bremsen, weil sie es die 300m vorher überhaupt nicht wahrgenommen haben..."
Wenn du gehörlos bist, sind aber deine Augen Aufmerksamer und dann sieht man sowohl das Blaulicht als auch die anderen Verkehrsteilnehmer die anhalten.
ca. 5:10 Der Tiguan hat durch das größere Fahrzeug hinter der Cam den RTW einfach nicht gesehen. Ob er ihn gehört hat kann ich nicht sagen, aber ich höre im Straßenverkehr häufiger RTWs, die dann doch ganz woanders fahren als ich gerade. Ein wenig vorsichtiger hätte der Tiguan dann schon fahren können, vor allem wenn man halt nichts bzw nur wenig sieht.
BTW: Nicht nur "zu laute Musik" schwächt das akkustische Signal des RTWs ab, manche hören auch schlecht oder die Karre klappert selbst so laut.
Wenn ich aber die Sirene höre, bin ich die gesamte Zeit die Gegend um mcih herum am scannen, da ich suche wo das Fahrzeug ist. Wie sonst soll ich herausfinden, wo er hin will und ob ich im Weg stehe. Und natürlich bin ich dann besonders vorsichtig beim Queren von Straßen, solange ich das Einsatzfahrzeug nicht lokalisiert habe.
@J D Hab ich das behauptet?
@@livinghypocrite5289 Ja, hatte ich auch geschrieben.
"..manche hören auch schlecht oder die Karre klappert selbst so laut." 😆
Wenn man nichts sieht und links und rechts bremsen sie von einen sollte man sich trotzdem gedanken machen - warum die nicht fahren.
Zum Krankenwagen Clip: Da in dieser Straße das Unfallkrankenhaus liegt, ist es eigentlich klar, dass der Krankenwagen in die Richtung will und gleich noch unverständlicher warum der Tiguan durch brettert. Aber auf der Straße wundert mich gar nichts. Wenn jeder ne Dash Cam hätte, würdest du täglich Clips von dort bekommen. 😆
was wirklich auffällt , auch bei ander Dashcamkanälen schwarze Audis(meist Kombis) fahren am brutalsten
Am Brutalsten würde ich nicht sagen. Da sind immer noch BMW (egal welche Farbe und Modell) Spitzenreiter. Aber schwarze Audis und die typischen Asi-AMG folgen wirklich dicht dahinter.
Ja, oft. Stimmt total. Aber die schwarzen Mercedes Coupés sind auch gut vorne mit dabei. Liegt bestimmt an der starken Motorisierung dieser Fahrzeuge....und der Klientel die sowas fährt
Das ist ein Henne-Ei Problem.😂 , diese Klientel fährt so scheiße und die fahren nunmal diese Autos. Wären rosa Twingos unter denen beliebt würden wir reihenweise Videos dieses Fahrzeugtyps haben. Was ich sagen will, es liegt nicht primär an den Autos sondern an denen die sie lenken. Jemand der idiotisch fährt, tut das in jedem Auto. In einigen fällt es denen nur besonders leicht (durch Motorisierung, vermeintliches „Prestige“ und was weiß ich noch alles was die sich einbilden)
Hab mal abonniert 😅 interessante Videos
3:05 voll und ganz korrekt. Nix Schlimmeres als Mittelspurschleicher.
Also ich persönlch habe ja lieber einen Mittelspurschleicher vor mir, als einen Geisterfahrer. 😜
@@livinghypocrite5289 stimm, touché😅
Daran ist überhaupt nichts korrekt. Das schlimme ist, dass viele wohl denken, dass es korrekt ist, anderen Fehler aufzuzeigen, indem man noch viel größere Fehler begeht!
@@xlumino4372 hast Recht, hätte eigentlich aufleuchten und hupen sollen, bis der Schleicher rechts fährt.
@@MrFeuerlee Kann nur hoffen, dass du dein Sarkasmusschild im Anschlag hast...
Das Video hat auf jedenfall "Wild" angefangen
Also, beim RTW muss ich dir komplett widersprechen, der ist schon extra langsam gefahren, noch langsamer und er bleibt stehen. Irgendwie irgendwann muss der dann doch zum Einsatzort oder ins Krankenhaus kommen
Kennst du lächerlicher Blubber-Frosch Dieter Nuhr? Nein? Merkt man...
@@andybisandenbelt1399 Was willst du?
@@endymionduni5683 Q.e.d....ein Blubber-Frosch.
6:00 Absolut unverständlich, wie man da nicht die Polizei rufen kann. So eine Fahrweise ist definitiv lebensgefährlich!
aber mal ganz ehrlich was zur zeit echt nervig ist sind die Leute die meinen Sprit zu sparen weil er soo teuer ist und mit 50-70 Km/h Außerorts und innerorts mit 30Km/h herum zu schleichen aber ein Auto fahren müssen mit über 200PS. Das finde ich schon sehr übertrieben. da diese Leute solche Überholmanöver doch schon provozieren weil es keinen ersichtlichen Grund gibt so langsam zu Fahren man sollte sich schon dem Verkehrsfluss anpassen. Um eine Behinderung des Verkehrs zu vermeiden!!! Oder nicht ?
nicht...
Kommt drauf an. Kenn hier Landstraßen auf denen alle paar hundert Meter das Tempolimit geändert wird, meist 50/70/100. Wobei die schnelleren Abschnitte immer nur ein paar hundert meter, selten länger als 1km sind. Mittlerweile beschleunige ich da schon gar nicht mehr groß sondern roll einfach mit irgendwas zwischen 60 und 75 durch, immer so, dass ich gerade nicht geblitzt werd und auch nicht bremsen muss.
@@grumbazor bei einer Strecke wo 100 km/h erlaubt sind sage ich nichts mit 90 km/h zu fahren. Aber wenn man permanent mit 50-70 km/h zu fahren wo es Kilometer weit erlaubt ist 100 km/h zu fahren ist es schon extrem hinderlich und wo weit und breit keine gefahrenstelle oder Begrenzung der Geschwindigkeiten von ist