NOVO BYD KING ROUBARÁ CLIENTES DO COROLLA OU FICARÁ APENAS EM SUA SOMBRA - Podcast Motor1.com
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- Опубликовано: 20 июн 2024
- Com um alto investimento em mídia, a BYD entrou na cabeça dos brasileiros. Só que até então, a marcha chinesa não tinha desafiado um nome tão importante como o Toyota Corolla, um dos queridinhos dos brasileiros. A chegada do BYD King com um slogan que já o coloca como o rei dos sedãs é apenas uma amostra disso.
Até onde o BYD King realmente conseguirá fazer isso? Tirar mercado de um carro como o Corolla, que vende mais pela sua marca que pelo carro em si, é um desafio gigante para uma empresa que acabou de chegar. O sedã tem suas vantagens, como a motorização híbrida plug-in e um valor competitivo, mas alguns equipamentos, como o pacote de assistentes de condução, ficaram na China. 
Авто/Мото
México e china o King é mais barato que o dolphin, por tanto era pra ter vindo com preço de no máximo 145 mil GL e 160 mil GS, pesaram demais a mão nos preços.
Coloque os 20 % de imposto para carros plug-in e vai entender
Parabéns pelo trabalho de vocês só falou verdades sem defender marcas valeu abraço
Pra mim q sou proprietario de um Corolla Altis Hybrid nao trocaria por um King por um motivo: o king é PHEV, se fosse HEV seria uma boa opcao de troca.
Corolla Híbrido Altis Premium já passou dos 200K.
Tá difícil queimar os elétricos hem amigos
BYD King GL: 209 cv, bateria de 8,3 kWh. Modo Elétrico: 55 km
BYD King GS: 235 cv, bateria de 18,3 kWh. Modo Elétrico: 120 km .
Garantia do veículo seis anos, sem limite km.
Bateria Blade garantia de oito anos, sem limite km.
Consumo de 25,6 km/L. Autonomia: 1.200km.
De 0 a 100 km/h em 7 segundos.
BYD King: Híbrido plug-in.
BYD King GL - R$ 175.800.
BYD King GS - R$ 187.800.
Toyota Corolla: 122 cv, bateria: 1,3 kWh. Modo Elétrico: Apenas 1 km.
Garantia do veículo cinco anos ou 100 mil km, o que primeiro ocorrer.
Sistema híbrido 8 anos ou 200 mil km, o que primeiro ocorrer.
Consumo na estrada 15,7 km/l (gasolina).
Autonomia máxima na estrada: 662 km.
De 0 a 100 km/h em 12,5 segundos.
Toyota Corolla: Micro-Híbrido.
Toyota Corolla Altis Hybrid - R$ 190.120.
Toyota Corolla Altis Hybrid Premium - R$ 201.000.
Os caras estão menosprezando o carro ser hybrido plugin e ter autonomia de 100km?
Se o Corolla fosse plugin custaria uns 25k a mais...
Então sim...king entrega mais por menos e vai vender uns 1000/mês na média
Por isso esse corolla não vende nada, talvez até quem tinha interesse num sedan híbrido estivesse esperando a chegada do BYD King, já que as vendas do Corolla híbrido vem minguando mês a mês.
Garantia da Toyota é 5 anos sem limite de quilometragem. O sistema elétrico 8 anos. O carro faz não menos q 20 km/l na cidade e na estrada nem metendo o pé faz menos de 17 km/l. Por fim, esse consumo do byd em estrada não é factível, pois precisa estar com a bateria carregada
Comparei Sentra advance. Terá um ótimo custo benefício. Inclusive descontos na lojas. Fica preço de Virtus só que maior e melhor
O que mata o Sentra é o freio de estacionamento no pé. Poderiam colocar motor turbo na versão top também. Fora isso, um lindo carro...
Bom papo obrigado 👍👏
Legal é ficar em um posto de combustível com gasolina à 7 conto
É engraçado que ninguém questiona a BYD sobre a formatação dos preços!! Como que pode o carro custar bem mais que no México?
Não sou defensor de preços praticados pela marca, mas temos que considerar a aplicação dos impostos no Brasil, logo vejo que em 2024 se tornou mais caro importar carros para nosso mercado. Então é correto considerar uma diferença de 12% caso o mercado do México seja isento de impostos. Porém não sei como é a importação de veículos no mercado Mexicano.
São países totalmente diferentes, com moedas diferentes e carga tributária diferente. Fora que no Brasil as montadoras cobram uma margem de lucro maior... Isso explica tudo...
BYD trouxe o KING e o SONG PRÓ apenas para preencher nichos de mercados, eles querem ter produtos em todos os seguimentos, isso deve estar relacionado com exigências de concessionários brasileiros.
Compre um byd para depois comentar. É outro nível
Não existe concorrência amigo . É plug-in
Revisões do King até 100 mil km 13.100,00
Caracas...tudo isso?
Se for mesmo matou o carro, ficaria muito caro
Não está caro. Pra rodar 100 mil km vai uns bons anos... pelo menos uns 5 anos...
Compro fácil o BYD, bom, muito bonito e extremamente equipado e confiável.
Nem a pau, ficou muito caro, pelo preço melhor o corola mesmo. Byd pesou a mão
Corolla híbrido só vende 300 unidades por mês, o Song Plus vende 1600 unidades. Esse aí vai vender mais que 300 por mês, então para quem quer sedan híbrido ele vai ser a referência
Mas deixa os fanboys do atraso pensarem que estão acertando...
O Corolla híbrido tem ACC e o king não, o king foca no público urbano.
@@IgorOS1605O King tem NFC, integração com smartphone, cameras 360 graus de alta definição, freio de estacionamento elétrico, um monte de coisa que o Corolla não tem, e anda muito, mas muito mais que o Corolla híbrido. Corolla ganha em alguns quesitos, mas na balança, o King leva muita vantagem.
@@carmitos3826 a ideia do NFC é muito boa, mas no dia a dia não acredito que vc irá sair muito sem a chave, sobre a potência, esse sempre foi o ponto fraco da versão híbrida, mas de resto não acho que o cliente da Toyota vai abandonar a marca pelo o que o king oferece. O sensor de chuva e crepúscular é infinitamente mais útil do que o NFC, a central ultra moderna e etc. O cliente do Corolla não tem de 18 a 30 anos, é uma galera que só quer ligar o carro e ir do ponto A ao ponto B, o resto é história.
Corolla híbrido não vende, em maio vendeu 282 unidades, quem decidir por um sedan híbrido vai comprar o BYD King, por ser a melhor opção disponível no mercado.
Para vencer a GM, VW e Fiat é fácil, é só fazer marketing, pos não são tão bons
Eu tenho um GM só por conta da motorização, se Hyundai, Kia, Nissan, entre outras investissem para valer ganhariam ja que sao carros melhores
É o que a Toyota e Honda Fizeram, porem ja creesceram o olho
Estão questionando o King por falta de alguns equipamentos de assistência de direção que nem todos os motoristas usam, porém o carro possui um sistema hibrido avançado que a concorrência não tem. A realidade é que a época das vacas gordas acabaram no nosso mercado, não tem a menor possibilidade de vermos carros topo de linha abaixo de 200 mil no brasil.
Sem contar que quem usa o Volante ao invés do Celular, não faz falta essas tecnologias
@@luisfernandorodriguesbastos Isso mesmo.😉
Sentra fantástico, só faltou motor potente
Esse King vai vender 300 und por mês, no máximo
Muito mais
Acho q vai vender bem perto da quantidade q o sentra...uns 1000/mês
@@ronaldob8949 sentra não vende 1.000 unidades por mês. Ele vende em torno de 300/400/500 unidades por mês apenas.
Se vender isso já vai ser líder no mercado, o corolla híbrido não vende isso 😂😂
Corolla híbrido e carro de cidade na rodovia anda menos que carro. 1.0 a Toyota agora vai tomar aula com BYD e aprender fazer um sistema híbrido
King com 100 km autonomia elétrica por 170 mil reais
Vai Bem
Corolla "bem conservador" = manco pra caralho
Rei dos Sedans 😅kkk
"Lei" dos Sedans 😂