Salutations, Simon. Pas mal, la graduation pour déterminer l'avance à l'allumage. Il y a toutefois une chose qui me turlupine: pourquoi ne pas avoir utilisé les repères de distribution pour déterminer le PMH? Cela aurait été plus précis qu'avec le tournevis...
Bonsoir Simon, au moins tu auras essayé et sa en aura appris à certains qui voulait essayer sur scooter 4 temps. Comme toujours au top la vidéo continue comme ça, au passage un pouce bleu et un partage Facebook.
Toujours sympa de sortir des sentiers battus👍. Actuellement je suis en train de refaire un cygnus 125 rester à l’arrêt depuis….au moins tout ça!!!!! Pneus, révision moteur, fourche,…. Et merci t’es vidéos!!!!Bah oui, avec le prix du carburant maintenant on est à 3l/100kms près😢, mais j’en profiterai pour les beaux jours au moins😎
Pour trouver le pmh de manière ultra précise et facilement rien de plus simple. Tu cale qq chose dans ton filetage, l'idéal c'est les piges de calage. Tu vas en butée dans un sens, tu fais un repére, tu vas dans l autre sens et tu fais un repére. Le pmh se trouve pile au milieu des deux repères. Ça marche aussi pour le pb👌
Merci pour ta video Simon après je pense que 75/80 pour un 4t c'est quand même pas mal pour un 50cc!! C'etait la vitesse que roulait un 2t débridé merci a toi!!
Encore une super vidéo, merci. On peut aussi simplement ne pas mettre de clavette pour faire varier l'avance. Les allumage de compétitions ou ceux des vielle mob n'ont pas de clavette. Il suffit de bien dégraisser le cône du vilo et du volant magnétique au nettoyant frein.
Good job Guy :o) T'as toujours un coup d'avance sur nous avec tes Vlogs. Tu nous mets la pression ;oP Vivement le prochain Vlog ... on a un CDI sur ta chaine :o)
Salut Simon, tu as essayé en modifiant que quelque degrés genre 1°, 2° parfois comme tu dit c’est très précis sur un 4T, sinon j’espère qu’un jour tu essaieras avec une bougie iridium, ce serais le top.
@@Simon-chant-du-cliquet N'essaie pas !! Sa n'a aucun intérêt, avec du carburant standard.. aucun gain de performance par contre comme je disais la moindre erreur de carb et sa claque direct!!
@@julienblossier6630 ça n’augmente sûrement pas les performances mais au moins il aura un meilleur point d’explosion car l’étincelle ce fait entre 2 points avec précision non aléatoirement contrairement au bougie standard elle sont connu pour leurs longévités, après pour ce qui est du réglage carburateur évidemment qu’il faut qu’il soit réglé, n’importe quel bougies peut-être déglingué si un carbu est vraiment mal réglé et pas que la bougie d’ailleurs.
Bravo Simon encore une chouette vidéo que tu nous as fait .j’ai une question moi qui a un paggio zip 4t injection et j’arrive pas à trouver un bon cdi qui peut faire des grosses performances merci . Et j’ai hâte de savoir si je gagne le jeu concours
J’ai adoré la vidéo Simon quel produit est mieux adapté pour nettoyer ses carter car les miens on un petit moment est je voudrais qu’il ressemble a des carter neuf faut utilisé du papier de verre ? Les polire ?
Salut Simon. Déjà félicitation pour ta réussite avec tes vidéos au top. Sinon j'aurais une petite question: Aurais-tu des infos sur la pose dun kit sur un 4temps euro4 à injection (kymco agility16+ 2018)? Et saurais-tu ou trouver des têtes d'injection compatible sur ce moteur? Si jamais j'obtenais des réponses, un grand grand grand merci
Bonjour, merci pour ton message. En revanche je ne vais pas pouvoir te renseigner concernant les injecteurs, n'ayant pas encore rencontré ce cas. Il va falloir que je m'y penche d'ailleurs tôt ou tard.
J ai une question j ai un scooter 4t chinois sym j ai juste enlever la bride au variateur mais quand je vais à la vitesse maximale (60) ma boîte à air sifle et si je reste à 60 mon scooter desélere et reacceler quel problème j ai merci ☺️
J'aimerais bien tester l'avance à l'allumage sur mon scoot. J'ai un Sym Jet 4r, et je sens qu'avec un tel scooter, ça devrait changer bcp la performance. D'ailleurs si tu à quelques chose à me conseiller pour améliorer mon scooter, ça m'intéresse.
2 года назад
je kiffe tes vidéos ! continues comme ça Simon ;)..**.idée de vidéo** : met un turbo sur ta moto sa marchera mieux mdrr 👌
@@Simon-chant-du-cliquet c'était un compliment ! Super bien expliqué, vulgarisé juste ce qu'il faut, et un poil plus technique par moment qui donne envie de pousser un peu plus dans la compréhension. + les mimiques etc. C'est franchement top! Je roule pas en scooter (suis en Harley) mais ta chaîne est juste du bonheur.
cc Simon j'ai une question car j'ai un mbk nitro de 2007 avec un kit 70 malossi sport fonte et un carburateur de 17.5 a ton avis quel gicleur je devrais mettre car a l heure actuelle je le démarre et des que j'accélère il s'emballe et j'ai un gicleur de 120svp
Moi mon sym orbit 3 ,débloquer je tape a peine les 60km/h , et ici depuis quelques jours si je dépasse les 50km/h Jai le témoin moteur qui clignote 4x aléatoirement et le scooteur se mais a broutée , je suis dégouté je trouve pas d'où viens le soucis :( a peine 11.000kms pffff
Pour le PMH, même le comparateur n'est pas très précis parce que le PMH dure plusieurs degrés de rotation vilebrequin. Le mieux c'est avec un disque gradué sur le vilo et une pige. tu montes la piges tu envois le moteur en buté d'un côté puis tu relève la valeur sur le disque gradué tu fais pareille dans l'autre sens, et tu soustrait tes 2 valeurs et voila t'as un point milieu au PMH parfait.
Bjr Simon J' ai 1 problème sur 110cc chinois , le moteur décolle du 1er coup de cliquer puis s'arrête après quelques secondes en sortant un son brusque qui dégage des fois une fumée bleue ! Comment résoudre ce problème Merci
@@Simon-chant-du-cliquet c'est à dire ? Personne aujourd'hui ne s'est attaqué au sym jet 4T par exemple sur le net aucune vidéo.. Je pense qu'il est dur à débridé entre le CDI, le Vario etc. Ça pourrait être un bon challenge pour toi ? Et pour nous :)))))) En tt cas merci Simon force à toi c'est un plaisir
C’est vrai le moteur de chez sym n’est pas un gy6 comme les kisbee kymco ect c’est un autre moteur et il est très compliqué de trouver des informations dessus. Je penses que sa serait une bonne idée car il n’y a pas de vidéo dessus et vu le nombre de nouveaux clients cher sym sa serait une bonne idée je trouves 👍🏽😁
Salut avant hier j'ai posé mon pot chinois et un CDI "débridé" le même jour, alors effectivement grosses perfs mais quand mon scoot est froid il ne tient pas bien le ralenti et quand il est chaud le ralenti me semble trop élevé, penses tu qu'un réglage carbu peut régler le problème ? merci
edit : j'ai supprimé (bouché) l'anti pollution pour pouvoir installer le pot chinois, est ça ne fait pas de l'air en moins dans le carbu ? désolé pour la question c'est grave relou je sais
C'est sûrement le calage distribution ou les soupapes qui sont inversés il faut faire 2 tours vu que c'est un 4T à partir du répere T pour pouvoir ensuite caler la distribution il me semble que c'est comme ça qu'on a fait pour le démarrer ..!
bonjour je me demandais j ai acheter un nouveau 4 temps neuf mais le carage ne peux rien faire pour cela quand j accelére et que je tourne donc j enléve les gaz le scooter a plus de reprise il y a un blanc je peux faire quoi pour cela ?
Salutations, Simon. Pas mal, la graduation pour déterminer l'avance à l'allumage. Il y a toutefois une chose qui me turlupine: pourquoi ne pas avoir utilisé les repères de distribution pour déterminer le PMH? Cela aurait été plus précis qu'avec le tournevis...
Superbes explications ...ce qui conte cest le savoir et pour nous apprendre t'es doué simon.merci
Super vidéo, comme d'hab ! 29 degrés d'avance....moi je suis à 12 degrés, ça fait une grosse différence ... vivement la prochaine vidéo 😁
Dans la réussite comme dans l'échec c'est toujours un plaisir de te regarder 😉
Bonsoir Simon, au moins tu auras essayé et sa en aura appris à certains qui voulait essayer sur scooter 4 temps.
Comme toujours au top la vidéo continue comme ça, au passage un pouce bleu et un partage Facebook.
Toujours sympa de sortir des sentiers battus👍.
Actuellement je suis en train de refaire un cygnus 125 rester à l’arrêt depuis….au moins tout ça!!!!! Pneus, révision moteur, fourche,…. Et merci t’es vidéos!!!!Bah oui, avec le prix du carburant maintenant on est à 3l/100kms près😢, mais j’en profiterai pour les beaux jours au moins😎
Tes vidéos sont d'une qualité phénoménale j'adore
Tu es bourré de qualités, et de celles qui sont nécessaires pour du bon travail, un régal!
Merci pour le compliment
Hello, sur ton TDR tu peux décaler le capteur, c'est efficace ou monter un CDI programmable ignitech, c'est encore mieux !
J'ai hâte que tu teste larbre a cam sa va décoiffé
Pour trouver le pmh de manière ultra précise et facilement rien de plus simple.
Tu cale qq chose dans ton filetage, l'idéal c'est les piges de calage.
Tu vas en butée dans un sens, tu fais un repére, tu vas dans l autre sens et tu fais un repére.
Le pmh se trouve pile au milieu des deux repères.
Ça marche aussi pour le pb👌
Pas bête. Je vais peut etre en parler! 😃😃
Merci pour ta video Simon après je pense que 75/80 pour un 4t c'est quand même pas mal pour un 50cc!! C'etait la vitesse que roulait un 2t débridé merci a toi!!
Bravo Simon Superbes explications comme d'habitude 👌 🔥❤️
Ça arrive
Merci c etait instructif
slt simon.je suis toujour admiratif pour ta patience et ta volonté de faire pleins de tests pour gratter quelques kmh. le MacGyver du scooter 👍bravo
C'est le principe de la chaîne oui.. 👍
Top la vidéo ! On comprend de mieux en mieux le comportement de ce gy6
Super vidéo tu m'as appris pleins de trucs merci
Encore une super vidéo, merci. On peut aussi simplement ne pas mettre de clavette pour faire varier l'avance. Les allumage de compétitions ou ceux des vielle mob n'ont pas de clavette. Il suffit de bien dégraisser le cône du vilo et du volant magnétique au nettoyant frein.
Et bien serrer le rotor.
Good job Guy :o)
T'as toujours un coup d'avance sur nous avec tes Vlogs. Tu nous mets la pression ;oP
Vivement le prochain Vlog ... on a un CDI sur ta chaine :o)
Merci à vous
super video toujour bien expliquee
Merci.
Une vidéo au top …. Comme d’habitude
Salut Simon, tu as essayé en modifiant que quelque degrés genre 1°, 2° parfois comme tu dit c’est très précis sur un 4T, sinon j’espère qu’un jour tu essaieras avec une bougie iridium, ce serais le top.
Mais arrêter avec vos bougie iridium!! Sa n'augmente en aucun cas les performances!!
Par contre sa claque d'un rien en cas de mauvaise carb!!
C'est vrai que beaucoup me demandent de tester.
@@Simon-chant-du-cliquet
N'essaie pas !!
Sa n'a aucun intérêt, avec du carburant standard.. aucun gain de performance par contre comme je disais la moindre erreur de carb et sa claque direct!!
@@julienblossier6630 ça n’augmente sûrement pas les performances mais au moins il aura un meilleur point d’explosion car l’étincelle ce fait entre 2 points avec précision non aléatoirement contrairement au bougie standard elle sont connu pour leurs longévités, après pour ce qui est du réglage carburateur évidemment qu’il faut qu’il soit réglé, n’importe quel bougies peut-être déglingué si un carbu est vraiment mal réglé et pas que la bougie d’ailleurs.
@@dardar2438
Oui s'est valable pour du moteur racing très poussé, mais sinnon je le répète AUCUN intérêt.
Super vidéo 🔥
Bravo Simon encore une chouette vidéo que tu nous as fait .j’ai une question moi qui a un paggio zip 4t injection et j’arrive pas à trouver un bon cdi qui peut faire des grosses performances merci . Et j’ai hâte de savoir si je gagne le jeu concours
Je l'attendais avec impatience celui la 👌
Salut super video
Tu assures vivement le upgrate de l'allumage
Super bien expliquer comme toujours, sur un 4t keesby une avance a l'allumage en teste ? 🙂
Super vidéo. Effectivement, on ne gagne pas à chaque fois. En tout cas top, comme toujours
Video très intéressante 👍
Super vidéo comme dab franchement je vais hachette un 4t a cause de toi
Continue comme ça super vidéo!!
Prochaine étape nouvelle arbre à came racing alors ? 😅😅
J’ai adoré la vidéo Simon quel produit est mieux adapté pour nettoyer ses carter car les miens on un petit moment est je voudrais qu’il ressemble a des carter neuf faut utilisé du papier de verre ? Les polire ?
Salut Simon.
Déjà félicitation pour ta réussite avec tes vidéos au top.
Sinon j'aurais une petite question:
Aurais-tu des infos sur la pose dun kit sur un 4temps euro4 à injection (kymco agility16+ 2018)?
Et saurais-tu ou trouver des têtes d'injection compatible sur ce moteur?
Si jamais j'obtenais des réponses, un grand grand grand merci
Bonjour, merci pour ton message.
En revanche je ne vais pas pouvoir te renseigner concernant les injecteurs, n'ayant pas encore rencontré ce cas.
Il va falloir que je m'y penche d'ailleurs tôt ou tard.
Top merci !
J ai une question j ai un scooter 4t chinois sym j ai juste enlever la bride au variateur mais quand je vais à la vitesse maximale (60) ma boîte à air sifle et si je reste à 60 mon scooter desélere et reacceler quel problème j ai merci ☺️
Tu as quoi comme CDI ? J'ai l'impression que tu as un bridage qui te limite le régime moteur.
est-il y'a peut-être une bride au pot échappement
J ai un cdi origine
Il faut le changer. Prend en un pas cher, il ne sera pas bridé.
Toujours au top sim les vidéo
Incroyable ❤️
Super, merci Simon;)
Référencement
J'aimerais bien tester l'avance à l'allumage sur mon scoot.
J'ai un Sym Jet 4r, et je sens qu'avec un tel scooter, ça devrait changer bcp la performance.
D'ailleurs si tu à quelques chose à me conseiller pour améliorer mon scooter, ça m'intéresse.
je kiffe tes vidéos ! continues comme ça Simon ;)..**.idée de vidéo** : met un turbo sur ta moto sa marchera mieux mdrr 👌
Le Jamy du scooter :-)
C'est un super compliment pour moi! 👍😃
@@Simon-chant-du-cliquet c'était un compliment ! Super bien expliqué, vulgarisé juste ce qu'il faut, et un poil plus technique par moment qui donne envie de pousser un peu plus dans la compréhension. + les mimiques etc. C'est franchement top! Je roule pas en scooter (suis en Harley) mais ta chaîne est juste du bonheur.
Bien sur que c'est un compliment. Je sais. 😃👍
Cool
Super. 29 dégrées d avance initiale sur un 4T, ça paraît bizarre. C'est plus souvent vers 10.
cc Simon j'ai une question car j'ai un mbk nitro de 2007 avec un kit 70 malossi sport fonte et un carburateur de 17.5 a ton avis quel gicleur je devrais mettre car a l heure actuelle je le démarre et des que j'accélère il s'emballe et j'ai un gicleur de 120svp
Moi mon sym orbit 3 ,débloquer je tape a peine les 60km/h , et ici depuis quelques jours si je dépasse les 50km/h Jai le témoin moteur qui clignote 4x aléatoirement et le scooteur se mais a broutée , je suis dégouté je trouve pas d'où viens le soucis :( a peine 11.000kms pffff
Si il clignote 4 fois normalement c’est ta sonde à oxygène qui est défectueuse
ou ton carburateur qui ne donne pas assez d oxygène à ton moteur ou de l essence
Bonjour quelle pot metre sur un 4t et quelle kit conseil et ci je mets c'est deux pièces vais devoir changer le carbu ou pas merci gy6 neco 4t
Superbe vidéo 😉⚡🔧
Ça reste intéressant
j'ai une question est ce que le carbu phbg dellorto est compatible avec le scoot sym crox ?
Bravo au gagnant 😉
Top Simon👍
Salut est ce possible de réparé le vibrequin d'un cygnus x
salut Simon, prochaine video avance et retard admission,+aac avec la variation de la pression de compression
80km/h pour un 4t, ç' est plutôt pas mal!
cc Simon quand est-ce que tu fais une autre vidéo sur le 4 temps
Toutes les semaines.. et ca sort généralement le vendredi à 19h. 😀
Ok
Pour le PMH, même le comparateur n'est pas très précis parce que le PMH dure plusieurs degrés de rotation vilebrequin.
Le mieux c'est avec un disque gradué sur le vilo et une pige.
tu montes la piges
tu envois le moteur en buté d'un côté puis tu relève la valeur sur le disque gradué
tu fais pareille dans l'autre sens, et tu soustrait tes 2 valeurs
et voila t'as un point milieu au PMH parfait.
super la video mec
Bjr Simon
J' ai 1 problème sur 110cc chinois , le moteur décolle du 1er coup de cliquer puis s'arrête après quelques secondes en sortant un son brusque qui dégage des fois une fumée bleue !
Comment résoudre ce problème
Merci
+4° cest tres bien pour l'e85 ça. Avec un ajout de 20% des gicleurs et cest bon.
Enfin je l'attendais celle la je vien de monter un 86 en plus🤷🏻♂️🤣 merci Simon de me divertir comme ça après une demi journée de meca 💯
Oui on va y passer,!
Et un cylindre en alu sur ton kisbee ça serait pas un truc de ouf ? 🤔
cc Simon quand est-ce que tu mes un kit 70 sur le spitro svp
Ahah... je peux. Mais je veux finir le 4t avant. Monter un gros moteur... 😀
ok
Cool la vidéo va tu essayer avec de l etanol
Je kiffe tes video
Ouais !
Superbe vidéo comme d'habitude 👌
Enfin 19 h♥️
trés instructif malgré tout .
salut . Mon scooter liberty 50 4t ne demmare plus malgré que je changer la bougie, le carburateur, le filtre a air.
Salut Simon sa fait plaisir de voir des vidéos mais slp pourrait tu me dire à combien tu règles tes soupapes sa serai sympa
Pour trouver ton point mort haut tu aurais du t aider du calage de distribution sion continue t’es vidéo sont super 👍🏼
Très intéressant !! Un jour une série sur un 4T type sym ? ;)
Peut ztre un jour... mais ça sera un peu tourner en rond, non?
@@Simon-chant-du-cliquet c'est à dire ? Personne aujourd'hui ne s'est attaqué au sym jet 4T par exemple sur le net aucune vidéo.. Je pense qu'il est dur à débridé entre le CDI, le Vario etc. Ça pourrait être un bon challenge pour toi ? Et pour nous :))))))
En tt cas merci Simon force à toi c'est un plaisir
C’est vrai le moteur de chez sym n’est pas un gy6 comme les kisbee kymco ect c’est un autre moteur et il est très compliqué de trouver des informations dessus.
Je penses que sa serait une bonne idée car il n’y a pas de vidéo dessus et vu le nombre de nouveaux clients cher sym sa serait une bonne idée je trouves 👍🏽😁
Surtout les 4t sym injections à partir d’euro 4
a quand d’une préparation du moteur horizontal du spitro?
Je crois que j'ai fait pas mal de vidéo la dessus pourtant, non? A moindre cout
Slt je v bientôt acheter l aprilia sxr 50cc tu a des infos pour le debridage svp
Injection?
Sûrement au variateur, et à l'ECU
Salut,Simon merci pour tes vidéos toujours bien expliqués et tes codes promo
Pas de quoi!
Il y’a une condition pour le code promo ou pas parce que moi il marche pas ?
C'est maintenant 'simon03'
Tu me diras si il fonctionne. Normalement oui.
@@Simon-chant-du-cliquet oui c’est bon merci bcp
transmission segondaire je patiente
Salut avant hier j'ai posé mon pot chinois et un CDI "débridé" le même jour, alors effectivement grosses perfs mais quand mon scoot est froid il ne tient pas bien le ralenti et quand il est chaud le ralenti me semble trop élevé, penses tu qu'un réglage carbu peut régler le problème ? merci
edit : j'ai supprimé (bouché) l'anti pollution pour pouvoir installer le pot chinois, est ça ne fait pas de l'air en moins dans le carbu ? désolé pour la question c'est grave relou je sais
Bonjour SIMON que signifie PMH = O dans une moto scooter
Point mort haut. La position haute du piston . 0?
cooment fait pour avoir ce courbe? est ce que tu utilise une application sur telephone?
J'ai fait une vidéo la dessus. Comparer des perf.
Ou peut on trouver le pistolet stromboscopique ? Super la vidéo, on apprend tout le temps
Dans la description, j'ai.mis le lien.
@@Simon-chant-du-cliquet merci 😉
Mon scooter demare pas( j’ai regarder le cdi la bougie le filage et il fait du feu ) mais il ne demare pas encore ece que tu pourrais me conseiller
C'est sûrement le calage distribution ou les soupapes qui sont inversés il faut faire 2 tours vu que c'est un 4T à partir du répere T pour pouvoir ensuite caler la distribution il me semble que c'est comme ça qu'on a fait pour le démarrer ..!
Oui, regardez la vidéo de montage du gy6.
le prochain vlog kit 72cc naraku avec reglage soupape :')
Chez zinzin préparation il la vire carrément la clavette, sur certain moteur trop serre le jeu au soupapes freine le moteur également!
Super vidéo, moi j'ai serré le 4t avant hier 😅
comment t’as fais pour le serre??
@@biboloup2255 20 000 km et 72km/h alors il a pas du aimé
Salut j’ai une question, j’ai un zip 2 temp et quand j’accélère à fond je vais moin vite que quand je suis au 3 car de la poignée. Pourquoi?
bonjour je me demandais j ai acheter un nouveau 4 temps neuf mais le carage ne peux rien faire pour cela quand j accelére et que je tourne donc j enléve les gaz le scooter a plus de reprise il y a un blanc je peux faire quoi pour cela ?
on dirait que ton scoot a des problèmes pour respirer
J'ai un aerox 4t la première des choses à faire pour gagner en vitesse ?
Merci
la rondelle du variateur les brise dans le pot échappement
*bride
13* przy 1700 obrotów na minutę silnika oraz 28* przy 3800 obrotów na minutę :)
Le cylindre piston en 47mm il arrive quand ????
Il arrive.
Salut Simon, les amis.
Piaggio zip 50 4T
Fréro ou je peut acheter un variateur et une croix d'origine pour ovetto 50 2t ? Merci
Il font des pièces de calité est en plus avec le code promo mallossi tu a une réduction de 5 pour cent
Chez scootfast. Je ne peux p1s te mettre de lien, mais tu trouveras facilement.
Salutation qui tente rien n'a rien ! Un petit commentaire pour l'algorithme les gens sa coûte rien 💪🏻💪🏻✌🏻
Salut Simon , je n’ai pas Instagram comment puis-je te contacter sans donner mon adresse à tout le monde ????
J'ai un doute peut-être que l'allumage a une synchronisation avec l'arbre à Cane
👍👍👍
ah ah ! 2 ème moteur , simon ne nous dit pas tout 😅