Привет. Столкнулся с ошибкой 1161, на z18xer опель астра. фазы и клапана прошли всего 15к. Углы фаз валятся за 140\120 при 105 градусах в моторе. Думаю проблема с давлением масла в канале к бугелю. Сможешь помочь с заменой клапана за генератором, продувкой канала от маслостакана на клапан и замером давления в рубашке и через эл. клапан грм ? (клапан есть для изготовления переходника) Я в мск. За деньги естессна. Причин не знаю, на герметик в системе ничего не сажалось никогда, теплак заварен, у первого хозяина фазы застучали ещё до 100к, модернезированные. Только догадки что из-з а сервисного интревала в 15к с новья и система закоксована.
Привет. Помог бы с радостью но за пределами М. Клапана ( магнитные ) местами по меняй . Скинь ошибку и наблюдай . До 100 к насос не мог умереть ! Либо фазикам масла не хватает либо клапан управления гонит.Клапан за геной не так просто по менять . Я сделал вывод его проще про дуть , про мыть. Ну а вкрайнем случае замена. При таком пробеге я думаю просто всё там забито .
@@vladimirgrigoriadi5448 клапан в стакане мне как то сломали и тут же пропала тяга с ошибкой 1161, достал клапан, положил рубли, так проездил месяц, вчера провери- малсо в стакане стоит уверенно- не уходит. так что скорее всего дело не в нём. Поэтому хочу продуть канал и возможно бугель ещё пропускать начал внутрь под крышку т.к. течей по мотору вообще нигде нет. Не скажу что эта ошибка и углы фаз меня напрягают но боюсь ушатать новые фазы. А за пределами мск это где? и да, клапан грм клапан ставил другой, у меня их 4. 2 старых- 2 новых. Промывал техническим спиртом. Они чистые, ни стружки ни грязи- ставил и с сетками и без них, фишку тоже промывал, продувал, датчики распредвалов тоже чистик- засраны были прилично но толку ноль- как прогреется масло так углы валяться, масло ГМ 5в30, меняю сейчас через 6-7, но уже через 1к оно чёрное как смола. по хорошему димексидом промыть мотор но стрёмно как то- пробег всего 150к честный
@@user-zz7op6jc5p Ну тог остаётся тупо мерить давление масла . И сразу станет ясно. У меня есть видос я на своём старом двиготеле мерил . Он мне тоже кровь по пил . Все проблемы были из-за слабого давления масла.
Ассалаумагалейкум Брат у тебя есть фиксаторы распредвала?
Че за двигатель у тебя? Былобы не плохо с этого начать...
F16d4
Привет. Столкнулся с ошибкой 1161, на z18xer опель астра. фазы и клапана прошли всего 15к. Углы фаз валятся за 140\120 при 105 градусах в моторе. Думаю проблема с давлением масла в канале к бугелю. Сможешь помочь с заменой клапана за генератором, продувкой канала от маслостакана на клапан и замером давления в рубашке и через эл. клапан грм ? (клапан есть для изготовления переходника) Я в мск. За деньги естессна. Причин не знаю, на герметик в системе ничего не сажалось никогда, теплак заварен, у первого хозяина фазы застучали ещё до 100к, модернезированные. Только догадки что из-з а сервисного интревала в 15к с новья и система закоксована.
Привет. Помог бы с радостью но за пределами М. Клапана ( магнитные ) местами по меняй . Скинь ошибку и наблюдай . До 100 к насос не мог умереть ! Либо фазикам масла не хватает либо клапан управления гонит.Клапан за геной не так просто по менять . Я сделал вывод его проще про дуть , про мыть. Ну а вкрайнем случае замена. При таком пробеге я думаю просто всё там забито .
Слушай в стакане с фильтром клапан живой ? Давление не травит ?
@@vladimirgrigoriadi5448 клапан в стакане мне как то сломали и тут же пропала тяга с ошибкой 1161, достал клапан, положил рубли, так проездил месяц, вчера провери- малсо в стакане стоит уверенно- не уходит. так что скорее всего дело не в нём. Поэтому хочу продуть канал и возможно бугель ещё пропускать начал внутрь под крышку т.к. течей по мотору вообще нигде нет. Не скажу что эта ошибка и углы фаз меня напрягают но боюсь ушатать новые фазы. А за пределами мск это где?
и да, клапан грм клапан ставил другой, у меня их 4. 2 старых- 2 новых. Промывал техническим спиртом. Они чистые, ни стружки ни грязи- ставил и с сетками и без них, фишку тоже промывал, продувал, датчики распредвалов тоже чистик- засраны были прилично но толку ноль- как прогреется масло так углы валяться, масло ГМ 5в30, меняю сейчас через 6-7, но уже через 1к оно чёрное как смола. по хорошему димексидом промыть мотор но стрёмно как то- пробег всего 150к честный
@@user-zz7op6jc5p Ну тог остаётся тупо мерить давление масла . И сразу станет ясно. У меня есть видос я на своём старом двиготеле мерил . Он мне тоже кровь по пил . Все проблемы были из-за слабого давления масла.
@@user-zz7op6jc5p Так я даже не в РФ. В КЗ