Распил головы, впускного коллектора и карбюратора. ИТОГИ!
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Сегодня расскажу о конечном результате в процессе работы над Альфовской головкой цилиндра, а также распилу и подгонке впускного коллектора и карбюратора.
Друзья, добавляйтесь в нашу группу Вконтакте: enginezone
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@...
Сними пожалуйста видео как оно едет после доработки !
точно также. :) слишком мала кубатура, чтобы столь тонкая настройка давала результат отличный от погрешности. Ну может без нагрузки мотор будет чуть чуть лучше крутится, но под нагрузкой эффекта не будет. Но конечно приятно осознавать, что двигатель твой собран с любовью. :)) Ну и это мотодрочь. А мотодрочь свят. :)
@@zombiemaltus едет ещё как) подхват хороший, карб пз 26 не самый лучший, но крутится очень хорошо, намного лучше стока(110сс)
@@zombiemaltus до +40кмч прибавки в скорости можно добиться
про тонкую подгонку с фонариком колектора и карба огромный лайк.не видал такого раньше.
Видосы норм заходят. Повторяюсь,хочется доработок 250сс, ну и 139qmb мотор популярный, думаю просмотры будут)
Лайк поставил)
Всё будя!)))
Я жду, когда это все соберётся и будет отзыв, стоит ли это все траты времени и вложений.
конечно стоит. Против физики не попрешь.
Не стоит.
110 и без наворотов если валить то колен вала долго не живёт и это пустая трата времени
@@ВладимирТихомиров-п2ъ купить новый мот и не ебать мозг. За 60к. Можно 250 новую взять. Или б/у стрита
молодец что доделал ... лайк
интересно. хоть иди и альфу покупай! молодец!!!
Просто вариант очень доступный)
Спасибо,лайк!!!!!!
За волю и старания огромный лайк.Сам такой
Хотелось бы посмотреть эффект от проделанной работы, велика ли разница?
оно этого не стоит .
Видео очень интересное. Правда я все перечисленное тобой сделал до просмотра этого видео. Я еще степень сжатия поднял. Снял с головки и поршня 5 соток. Теперь правда только 100 бенз заливаю. Но с таким расходом оно даже не напрягает. Мотор 110 кубиков. И масляный радиатор поставил.
лайк однозначно .
Промывать лучше соляркой или керосином-они в себе лучше удерживают пыль,абразив и тп,а значит,лучше его удаляют,а уже потом-смыть бензином.Причём чтоб хорошо промыть,двух ложек будет явно недостаточно)
на 139(с поршневой 72сс) делал подобное только на стонках.и ещё доработал поршень. При стандартном вариаторе мопед стал ехать с огромной тягой...щас делаю постройку 157 на турбине от опеля 1.3....
И зачем делать лишнюю работу по увеличению впуска на 24 мм, когда проходное отверстие впускного клапана значительно меньше?! ИМХО достаточно поправить геометрию каналов. И ещё один совет многим, не всегда отверстие как на впуске так и на выпуске большего сечения будет пропускать большее количество газов, нужно учесть такой показатель как наполняемость.
А как ты расточил внутри патрубок?
Спасибо
Где замеры до и после?
я считаю , что заморачиваться этим не нужно. стоит с завода такой и пусть стоит едет этот движок нормально , с низов тоже хорошо, заморачиваться этой хернеё ради 5 % мощности это глупость. если не хватает скорости . продаёшь этот 110 кубовый движок и покупаешь 125 куб .ставишь и ездиешь без всяких доработок.
Какой приход после всех этих манипуляций? По ощущениям в %. Как по мне смысла пилить карбы и впускные коллекторы нет на такой кубатуре. В голове в районе направляющей нужно запилить впуск, выпуск не факт что даст ощутимый приход.
Привет а ты чем растачивал каналы.
Интересно посмотреть, чем и как растачивал впускной коллектор
Точить всё на 26мм возможно? Или можно дырки протереть?
Итересно и полезно на 100% , и красава что доделал чёпер будет летать.
Это-ЧОППЕР,детка))!
Я для центровки всех этих многочисленных соединений наматывал изоленту на болты чтобы всё собиралось плотно и каждый раз одинаково. Иначе, сколько не точи, всеравно будут ступени т.к два раза одинаково карб на коллектор не поставишь. Плюсом ещё и текстолитовая прокладка...
При расточке каналов важно сильно не увлекатся,так как можно протереть дырку,а если она будет в выпускном канале,то это 95% голова под замену,так как достать зааргонить там очень сложно,и масло по капле вылетит в выхлопную довольно быстро.Вася.Дніпро.
Двиг. от пит байка 125сс.
Распилил выпуск и впуск.
И доработал распредвал.
Ход клапанов увеличил ещё на два мм. Карб с ускорительным насосом.
Двиг стоит на чопере
Заднее колесо 130/90/15
Цепь 428 тянется, не выдерживает.
Не забудь, еще добавить
О выхлопной трубе.
Надо увеличить диаметр трубы.
Фильтр только нулевого сопротивления. Увеличиваешь продувку мотора по полной. Динамика увеличивается на столько, сами офигеете.
DIDовская 428 цепь спокойно держит 45л.с. на Yamaha FZR250.
@@EngineZone проварена в негроле. Цепь совдеповская. На один сезон и все, вместе со звёздами. Как есть.
Не у всех 200сс так подрывают. Выжал из движка все что можно.
Ещё опережение зажигания,
меняется от газовой ручки.
Чем больше гашетку крутишь, угол опережения зажигания меняется механическим путём.
Тюненгу нет предела.
Поршневой хватает на 5т.
По джипиэсу разгонял до 130 км. Вес мото мал, дальше опасно.
Масло только 10w-40
@@СвободныйСтранник-ь9в каким образом доработал разпредвал?
А можеш расказать какие минуси карба koso
Минус один-цена!
Как ты убирал приливы в самих каналах и возле клапанов ?
Радует видео.Как наркоман жду
что именно тебя интересует?
@@СергейЛобанов-ф2е незнаю у самого лифан 150 куб 18 го года.Смотрю и анализирую на перёд.Нравится манера и простота обьяснения без выебососов и антуража.Последнее слово сказал сам для антуража.несмотрел ышо в гугле сам шо это,но звучит както
а ты не боишься заказывать детали с али експрес ???
А чего бояться-то?) У меня знакомая регулярно телефоны оттуда заказывает, например.
го два цилиндра.
У меня пусковой обогатитель на мотоцикле с карбом pz никак не помогал вообще, выкинул нафиг ту заслонку вместе с осью, экономия топлива пошла😅
Полезное видео👍
Подскажите пожалуйста может быть сталкивались.
Дело было так! Купил ребёнку новый мотор на питбайк 110см3 со старого снял голову, обслужил поменял клапана и ещё немного доточил ( голову ставил старую потому что она расточена) с зажигания убрал всю лишнию медь, точно не помню помойму там 6 катушек было, оставил одну. И все было супер только при гашении были выстрелы в глушитель, это мне не понравилось я решил что что то напутал с клапонами и скинул голову.
И капец пропали верха, крутится на среднем газу норм только добавляю газ обороты чуть падают и работает как будто отсечка, но если убрать фильтр обороты вырастают как надо. Мучаюсь уже 2 недели лазил везде, подкидывал другой карбон менял жиклеры, подкидывал другой камутатор, катушку, свечи.
Подскажите может сталкивались
Здравствуйте,скажите пожалуйста какая маркировка у камутатора и катушки зажигания на Восход 3м,генератор 14 V 90W,нигде на просторах инета не могу найти,помогите,с наилучшими пожеланиями ваш подписчик🤝
Отличное видео. Всегда хотел узнать , как подгонять карб к коллектору или коллектор к голове.
Посмотрел до последней секунды, но так и не услышал до конца рассказ о 72 кубах. Так как же поехало?
Спасибо большое за очередное качественное видео по запилу. Надеюсь в скором времени обязательно повторю.
Ездил мопед отлично. Головка была от полтинника с маленькими клапанами. Экономичность также была на высоте, хотите верьте, хотите нет, а мопед кушал меньше двух литров на сотню.
@@EngineZone по ощущениям насколько ближе к 110-ке?
И расскажи про виды распредвалов на FMB, есть ли в них различие?
Розібрав мотоцикл хочу якнайкраще зробити головку, коллектор та вихлопну трубу. Щоб не було нагара і т.д. Як найкраще це зробити, щоб нічого не спортити? Підкажіть будь ласка!!
Тоесть если не охото заморочек можно купить карб башку и коллектор и не заморачиватся)
Здрастуй хочу себе роспилить облагородить Альфу 110 можеш написать точное название с цыфрами модели пидбайковского впускного колектора и воздушного фильтра ато я ищу в интернети и безрезультатно выкидывает питбацковские только короткие и ризиновые колектора.
кто подкажет какая лучше звезда сцепление 17зуб- 18зуб для двигателя (1P52, 152FMH)? и в чём смысл? Видел в продаже на 17 зубьев и на 18. ?????
Интересно какой расход топлива будет после этих доработок
обязательно приливы подгонять если просто канал торчишь
Сможешь сделать для меня доработку головы если интересно отпишись мне, очень буду благодарен если прочитаешь мой комент и ответишь
За счёт большего сжигания гор. смеси двигатель заметнее стал греться?
Привет, можешь пожалуйста подсказать, почему у меня бежит масло на питбайке из под болта крепления копирного вала?
Впуск выпуск в голове растачивал в диаметре?
Могу отдать свою голову для такого же, Хочу тюнинг 110 мотора🙂знающие люди ответьте
Привет подскажи какой карб из PZ луше поставить нп орион 125 кубов. Мотор кабовский.
Мне не один карбюратор не понравился, все с овальным диффузором, у тебя с Алика был хороший карбюратор
Ну карб с овальным дуффузором чем-то даже лучше, т.к. у него линейная характеристика при подъёме дроссельной заслонки. Но не суть. Кейхиновский карб пока не хочу ставить, т.к. нашёл именно тот коллектор под Микуни, который изначально хотел)
Фиг знает по моему чем больше смесительная камера тем большую мощность можно снять
@@Bmwe30160 Да.То есть важна площадь,а не форма диффузора.
Установил корбуратор pz26 головку расточил коллектор тоже при резком открытие дросиля гложнит . Если опустить подсос начинает набирать обороты. Что я сделал не так
Вы необращяте внимание надурокв утебя все нормально.
Максимальная росточка 110куб головы? Буду блогадарен совет надеюсь будет полезен.
Так на альфа 115сс поставить пз 25?или микуни?
У меня прямоток голова больше стоит от пита клапана 23/27 плюс расточка)
Что поставить??
я на ПЗ-30 полностью убрал эту пусковую заслонку и отверстия заделал!
👍👍👍
Расход топлива будет больше
Здарова Вадим , надеюсь получить ответ на вопрос , найди пару минут своего времени пожалуйста, актуально ли видео на сегодняшний день, конечно НЕ по ценам вопрос, может за это время появился еще какой опыт в ремонте и тюненге ?
Лично меня интересует 110 мотор моей альфы, прелесть мопеда передвижение по дорогам без уплаты налогов и без расхода на страховку и т.д.
Слишком короткие передачи альфы результат соотношения 14*41 зуб( быстрое переключение мощности за глаза) заставили меня приобрести ведущую на 16 зубьев, дало более удобный старт с первой передачи до третей но 4-ую скорость в городском режиме и на подъёмах нет возможности использовать в полном объёме, душится мотор и набирает скорость очень затяжно не так ,как раньше до замены ведущей, все как бы логично . Но хочу теперь прибавить чутка мощности двигателю распилом каналов в головке, увеличением отверстия в прокладке между карбом и патрубком а так же заменой трубы выхлопной она меньшего внутреннего сечения каналу выпуска на головке. Тормоза на мопеде перед диск задние барабан, есть с чем сравнивать обе системы и по этому в планах замена барабана на диск. Подписан на канал смотрю по возможности стримы но восновном в записи , спасибо за инфу.
Да что тут сказать- впереди зима, снимай голову, распиливай и впепед)
У меня на 110 кубковом моторе стоит PZ22
Спасибо за видео много нового узнал.
После этих расточек, должен был увеличиться объем в камере сгорания, а соответветсвенно уменьшиться компресия с неизбежным падением мощьности.
! Не стачивал ли саму голову у основания?
Даже если и уменьшить степень сжатия, то увеличенная мощность перекроет всё.
К тому же степень сжатия можно увеличить при необходимости.
Всё красиво, отличная работа👍. Есть вопрос какая пропускная способность впускного клапана? Или труды частично не оправданы
Я не понимаю зачем шлифуешь канал. Смесь не должна скатывается. Из карба она поступает в виде капель. При столкновении разбивается на частицы образуется газ. Это я образно.
Шлифовать-нормально. А вот полировать-есть мнение,что вредно. Из-за конденсации на стенках патрубка-образовании капель.
А где результат?
Прирост мощности пару процентов наверное )
да, её ты не заметишь ,а ебалы дохрена .я понимаю если б этот движок возьмем 110 кубов был бы слабоват и тянул бы плохо. то да.а так двигатель отличный едет 90 куда больше он развалится. я на своём пер так там такая вибрация охренеть какая и обороты под 10 тыс . куда ещё больше я понять не могу .я считаю этот распил не целесообразным.
мне вот мало было этого мопеда со временем покатавшись не 1 год . особенно в дальние поездки ,купил себе 250 кубовый мот и нормально теперь пока хватает ,сезон откатал .теперь у меня их 2 -альфа 110 и хонда реплика 250.
А и в коллекторе
Чем ты растачивал?
я первый. Нет просмотров
блин я хотел быть первым
это что либо изменило если ты первым был?
подписался в вк)))
Скажите пожалуйста карб.pz30 с ускорительным насосом лучше или простой без него????
Обычный лучше.
@@EngineZone СПС!!!!
Интересно что получается.
Сколько можно максимум выпуск расточить? На альфе 110 кубов.
Сколько диаметр клапана
Если карб от микуни поставить на альфу 72 куба норма будет?
Waka будет заливать так как даже на 125 альфу много будет без доработки
@@vadimpugach4100 на 72 куда ставили pz30, не заливало ничего)
После такого увеличения камеры сгорания на каком топливе ездить?
76?80?
После КАКОГО увеличения камеры сгорания??? На ноль целых хуй десятых куба? Данная голова и так от 100-кубовой версии с фаской под 50мм, камера у неё меньше, чем у 110. В чем твоя проблема?
@@EngineZone у меня проблема??
650 куб..Мастурбация, наверное дело приятное, но есть секс машины готовые.сел и вваливай
Ну давай письками не будем меряться. Видео для тех многих, у кого нет денег на 650 кубов. Не понятен твой комментарий по поводу степени сжатия.
@@EngineZone забей.
Респект за старания.
Я и своего тоже пилю
@@EngineZone почему сразу "нет денег"? Вот у меня, к примеру, есть деньги на 650 кубов. Но они (650 кубов, конечно, а не деньги) мне нафуй не нужны, чтобы ездить по городу с ограничением в 60 км/ч, или по лесу с "ограничением" (в силу естественных природных факторов) в 40 км/ч. И таких как я довольно много.
А какой карб Вы посоветуете на альфу 110? Для скорости
пз20-22
Он просто корбюратор и голову показывает итогов нет
Взял и розвернул каналы до диаметра 107 кубов,на квадре 2008 гв стоит родной двиг так там каналы в голове больше твоих пиленных,там от шпилек к каналу милиметра 1,5 максимум и притягивается длинными ступенчатыми гайками
и тем более топливо жрет в разы
Здравствуйте можно ли расточить 50кубовый ГБЦ до 110куб ???
Это возможно или нет?
Нет