Gostaria de agradecer ao Josias pelo excelente serviço realizado no meu carro! A suspensão está macia e bem mais silenciosa e o carro está mais 'esperto' para andar do que antes. O atendimento foi profissional e detalhista, a sua experiência e cuidado fazem toda a diferença. Continue com esse trabalho de excelência! Abraços!👏🚗
Eu tenho dito aqui com frequência, gosto de automóvel o mais original possível. Mas gosto não se discute. Mas nas mãos do Josias o motor volta à vida, parabéns mais uma vez.
No começo achei que ia ser só BO, mas ficou muito satisfatório o carro! Ah e deu pra ouvir bem as rajadas. Agora é só cuidar do óleo e ir levantando o carro.
Fala Josias , cliente q leva o carro no Sr é que realmente entende seu trabalho e admira o serviço que é feito , não tenho Civic mais é prazeroso ver o zelo e capricho seu tentando fazer o melhor para o veículo , cliente q não entende seu trabalho tem q.levar no Zé da esquina mesmo , seu trabalho é praticamente uma restauração parabéns..
Blz Renato! É o diferencial que tento passar nos meus vídeos, porém atendo uma pequena parcela de donos desses modelos que gosta do carro e tem condições de manter! Valeu abraço
Bom dia Mestre dos Mestres, kkkkkkkk Mais uma restauração concluída com sucesso hein, seu trabalho deveria ser reconhecido Internacionalmente, por sua dedicação, conhecimento, transparência, profissionalismo e tudo mais. Como é maravilho ver os seus vídeos trabalho nos hondas, mostrando os B.Os, os serviços dos mão suínas, kkkkkkkkk Parabéns Mestre. Mais 6 meses estou retornado para aquela revisão, kkkkkkk...
Sou fã dos Hondinhas originais, mas gosto não se discute. O que importa mesmo é deixar o Hondinha com a mecânica em dia. Parabéns pelo belo e excelente trabalho senhor Josias! Vida longa a Jotec!!!
Esse ta top agora depois dessa revisão o❤ ta batendo de novo claro que tem que ir na manha mais top ainda espero ver um cuidado da estitica e da mecânica via ficar uma combinação top abraço sr Josias 🙏🏽🔥🚀
Os amortecedores dianteiros e traseiros foram preparados para receber as molas esportivas principalmente os traseiros estão com mais pressão para suportar o peso
Meu hondinha veio com algumas adaptações também mas tá bem cuidado (pelo menos tô tentando kkk). Queria muito fazer essa super revisão com o Josias, trabalho sensacional!!! Aguardando ansioso quando vai aparecer "vaga disponível" na descrição do vídeo kkkkk
boa noite eu tenho um civic g7 2003 do modelo ex... quando eu ligo o ar quente do carro vejo no outro dia que ele consumiu um pouco de liquido de arrefecimento isso seria algum problema no motor do carro ou seria algo meio "normal" de acontecer? tenho preocupação com isso... troquei varias coisas nele o próprio liquido de arrefecimento a válvula, a tampa... cheguei ate a perguntar para o rapaz que fazia a troca que era um especializado da radiex ele tinha dito que era normal. (obs ele esta só com 145000mil rodado) fico grato se puder me ajudar com essa duvida!
Rapaz, eu tenho uma dúvida e espero que você possa ou alguém aqui me ajudar. Dentro da bomba da direção tem duas molas, uma que fica na valvula e a outra que pressiona os mecanismos da bomba, os aneis. Rapaz, meu cunhado abrou pra limpar e trocar os orings e perdeu essa mola. Você sabe onde eu posso encontrar pra comprar ou uma outra mola que eu possa substituir?
eu ganho 5k por mês e ainda assim é dificil de manter, mesmo usando peças somente originais, esse carro quando comprado zero em 2005 foi 70k se corrigir pelo IPCA vira um carro de quase 200k hj em dia, e um carro de 200k não da pra manter com salario de 5k, pra quem tem bala na agulha, só vai! que o carro é um verdadeiro carro! no dia de hoje 03-10 faz exatos 1 mês que troquei meu civic 2005 por um Lifan 320 Elite, são carros diferentes, mas a primeira manutenção do Lifan 320 deu 30% do valor de uma manutenção do civic...
Faltou exemplos de custos de manutenção (peças + mão de obra). Não vejo nada de absurdo na manutenção desse modelo, exceto quando é necessário fazer a retífica completa do motor.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo retificar motor refazer suspensão traseira e dianteira refazer caixa de direção refazer embreagem refazer arrefecimento tudo isso de forma preventiva, pois se for uma falha catastrófica meio que vc perde o carro se não tiver seguro. apenas em peças já vai dar mais de 50% do valor do carro na FIPE hoje em 2024. quem compra esse carro vai pela emoção e não liga de gastar dinheiro para manter o sonho. se for para comprar na RAZÃO, de fato há opções melhores. o carro é uma NAVE! mas para quem tem dinheiro, e no geral o publico alvo desse carro é uma galera jovem assalariada e pega como primeiro ou segundo carro, o cara trabalha pra manter carro, isso e desumano! seu trabalho pelo visto é o melhor que existe no Brasil para esse modelo de veiculo, mas vamos deixar as coisas nas claras, é um carro caro de um assalariado manter.
@@bomdia-bomdiabrother não viaja, carros qualquer que seja é difícil de manter seja Civic ou uno, carro é prejuízo seja qual for nunca vai ser investimento.
Não aconselho comprar um carro desse com tudo para fazer! Problema que esses carros tem mais de 20 anos e acredito que 90% estão detonados pelos donos e oficinas. Brasileiro tem a cultura de querer pagar barato e depois arrumar aos pouco...aí que mora o perigo "o molho fica mais caro que o peixe". Um carro desse em bom estado não tem que trocar tudo na revisão preventiva, sempre mostro nas revisões trocando apenas o necessário. Quem roda por volta de 10 mil km por ano, vai gastar entorno de 3 mil reais de manutenção preventiva (250 por mês).
@@jotec-oficinadoseucivicantigo peguei o carro de um japones que era dono desde 0km, fazia manutenção apenas em CSS honda, to com carro tem 1 ano fazendo revisões a risca, qualquer exemplar desses com mais de 200mil km (que é super comum) vai precisar fazer tudo isso o que falei. não vale a pena para quem é assalariado e nas condições perfeitas e ideais o carro iria dar R$250,00 por mês, mas a realidade é que estamos no brasil, um pais tropical aonde andar esses 10mil km equivalem a andar 30mil km, então já pode sobrar o valor de manutenção anual do carro com ele todo redondinho seu trabalho é primoroso meu amigo, mas precisamos deixar claro aos leigos que é um carro de 70 mil reais em 2005, e as peças dele tem o preço de um carro de 70mil mas a galera compra ele por 20mil, faz sentido nenhum hahaha
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Gostaria de agradecer ao Josias pelo excelente serviço realizado no meu carro! A suspensão está macia e bem mais silenciosa e o carro está mais 'esperto' para andar do que antes. O atendimento foi profissional e detalhista, a sua experiência e cuidado fazem toda a diferença. Continue com esse trabalho de excelência! Abraços!👏🚗
Eu quem agradeço Nilson 🙌
Valeu abraço e tudo de bom 🙏
Eu tenho dito aqui com frequência, gosto de automóvel o mais original possível. Mas gosto não se discute.
Mas nas mãos do Josias o motor volta à vida, parabéns mais uma vez.
Sim, cada um tem seu gosto! Mas quando não cuida do coração do carro...vai dar b.o com certeza!!
No começo achei que ia ser só BO, mas ficou muito satisfatório o carro! Ah e deu pra ouvir bem as rajadas. Agora é só cuidar do óleo e ir levantando o carro.
Isso mesmo Rodrigo 👍
Fala Josias , cliente q leva o carro no Sr é que realmente entende seu trabalho e admira o serviço que é feito , não tenho Civic mais é prazeroso ver o zelo e capricho seu tentando fazer o melhor para o veículo , cliente q não entende seu trabalho tem q.levar no Zé da esquina mesmo , seu trabalho é praticamente uma restauração parabéns..
Blz Renato! É o diferencial que tento passar nos meus vídeos, porém atendo uma pequena parcela de donos desses modelos que gosta do carro e tem condições de manter! Valeu abraço
Bom dia Mestre dos Mestres, kkkkkkkk
Mais uma restauração concluída com sucesso hein, seu trabalho deveria ser reconhecido Internacionalmente, por sua dedicação, conhecimento, transparência, profissionalismo e tudo mais.
Como é maravilho ver os seus vídeos trabalho nos hondas, mostrando os B.Os, os serviços dos mão suínas, kkkkkkkkk
Parabéns Mestre.
Mais 6 meses estou retornado para aquela revisão, kkkkkkk...
Saudações Jodson 😊
Realmente esse vídeo tem bastante informações 😉
Valeu abraço
Sou fã dos Hondinhas originais, mas gosto não se discute. O que importa mesmo é deixar o Hondinha com a mecânica em dia. Parabéns pelo belo e excelente trabalho senhor Josias! Vida longa a Jotec!!!
Concordo Gerson!
Valeu abraço!
Esse ta top agora depois dessa revisão o❤ ta batendo de novo claro que tem que ir na manha mais top ainda espero ver um cuidado da estitica e da mecânica via ficar uma combinação top abraço sr Josias 🙏🏽🔥🚀
Blz Valeu!
Excelente serviço!! Honesto e de Qualidade!!
Parabéns Josias!!
Obrigado 👍
Mas um excelente serviço prestado, parabéns Sr. Josias!
Valeu Marcos 👍
Positivo operante e bom trabalho Josias!
blz kgb!
Os amortecedores dianteiros e traseiros foram preparados para receber as molas esportivas principalmente os traseiros estão com mais pressão para suportar o peso
Meu hondinha veio com algumas adaptações também mas tá bem cuidado (pelo menos tô tentando kkk).
Queria muito fazer essa super revisão com o Josias, trabalho sensacional!!!
Aguardando ansioso quando vai aparecer "vaga disponível" na descrição do vídeo kkkkk
Blz, vamos tentar no ano que vem!
Top top josias 🎉🎉 muito bom seu conteúdo 🎉🎉🎉
Obrigado 👍
O carro tá bonito mesmo, só faltou cuidado do dono anterior relativo ao coração ❤️ do carro
Boa observação!
Muito bom!!
Pena que aposentei meu honda se não levava pra vc dar uma olhada
Pena 🙁
boa noite eu tenho um civic g7 2003 do modelo ex... quando eu ligo o ar quente do carro vejo no outro dia que ele consumiu um pouco de liquido de arrefecimento isso seria algum problema no motor do carro ou seria algo meio "normal" de acontecer? tenho preocupação com isso... troquei varias coisas nele o próprio liquido de arrefecimento a válvula, a tampa... cheguei ate a perguntar para o rapaz que fazia a troca que era um especializado da radiex ele tinha dito que era normal. (obs ele esta só com 145000mil rodado)
fico grato se puder me ajudar com essa duvida!
Não é normal, tem algum vazamento no sistema do ar quente.
Boa noite Como faço pra agendar uma vaga com vc ? Tenho um Civic 2001 com alguns problemas pra resolver!
Obs na descrição!
Rapaz, eu tenho uma dúvida e espero que você possa ou alguém aqui me ajudar. Dentro da bomba da direção tem duas molas, uma que fica na valvula e a outra que pressiona os mecanismos da bomba, os aneis. Rapaz, meu cunhado abrou pra limpar e trocar os orings e perdeu essa mola. Você sabe onde eu posso encontrar pra comprar ou uma outra mola que eu possa substituir?
Qual das molas?
@@Plateu1 a que comprime os aneis que gira as palheitas.
Improvisar outra mola ou procurar uma bomba sucata em oficinas.
eu ganho 5k por mês e ainda assim é dificil de manter, mesmo usando peças somente originais, esse carro quando comprado zero em 2005 foi 70k se corrigir pelo IPCA vira um carro de quase 200k hj em dia, e um carro de 200k não da pra manter com salario de 5k, pra quem tem bala na agulha, só vai! que o carro é um verdadeiro carro! no dia de hoje 03-10 faz exatos 1 mês que troquei meu civic 2005 por um Lifan 320 Elite, são carros diferentes, mas a primeira manutenção do Lifan 320 deu 30% do valor de uma manutenção do civic...
Faltou exemplos de custos de manutenção (peças + mão de obra). Não vejo nada de absurdo na manutenção desse modelo, exceto quando é necessário fazer a retífica completa do motor.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo
retificar motor
refazer suspensão traseira e dianteira
refazer caixa de direção
refazer embreagem
refazer arrefecimento
tudo isso de forma preventiva, pois se for uma falha catastrófica meio que vc perde o carro se não tiver seguro.
apenas em peças já vai dar mais de 50% do valor do carro na FIPE hoje em 2024.
quem compra esse carro vai pela emoção e não liga de gastar dinheiro para manter o sonho.
se for para comprar na RAZÃO, de fato há opções melhores.
o carro é uma NAVE! mas para quem tem dinheiro, e no geral o publico alvo desse carro é uma galera jovem assalariada e pega como primeiro ou segundo carro, o cara trabalha pra manter carro, isso e desumano!
seu trabalho pelo visto é o melhor que existe no Brasil para esse modelo de veiculo, mas vamos deixar as coisas nas claras, é um carro caro de um assalariado manter.
@@bomdia-bomdiabrother não viaja, carros qualquer que seja é difícil de manter seja Civic ou uno, carro é prejuízo seja qual for nunca vai ser investimento.
Não aconselho comprar um carro desse com tudo para fazer! Problema que esses carros tem mais de 20 anos e acredito que 90% estão detonados pelos donos e oficinas. Brasileiro tem a cultura de querer pagar barato e depois arrumar aos pouco...aí que mora o perigo "o molho fica mais caro que o peixe". Um carro desse em bom estado não tem que trocar tudo na revisão preventiva, sempre mostro nas revisões trocando apenas o necessário. Quem roda por volta de 10 mil km por ano, vai gastar entorno de 3 mil reais de manutenção preventiva (250 por mês).
@@jotec-oficinadoseucivicantigo peguei o carro de um japones que era dono desde 0km, fazia manutenção apenas em CSS honda, to com carro tem 1 ano fazendo revisões a risca, qualquer exemplar desses com mais de 200mil km (que é super comum) vai precisar fazer tudo isso o que falei.
não vale a pena para quem é assalariado
e nas condições perfeitas e ideais o carro iria dar R$250,00 por mês, mas a realidade é que estamos no brasil, um pais tropical aonde andar esses 10mil km equivalem a andar 30mil km, então já pode sobrar o valor de manutenção anual do carro com ele todo redondinho
seu trabalho é primoroso meu amigo, mas precisamos deixar claro aos leigos que é um carro de 70 mil reais em 2005, e as peças dele tem o preço de um carro de 70mil mas a galera compra ele por 20mil, faz sentido nenhum hahaha