Na filmie widać że te AT'ki są bardzo dobre, albo daliście je najbardziej doświadczonemu kierowcy :D bo ten koleś elegancko z głową przejechał wszystko. Może też rodzaj opony zmusza nas do używania głowy, dlatego wybieramy odpowiedni przejazd, a nie deklarujemy że opona nas uratuje.
mówiąc szczerze offroad w ogóle mnie nie interesuje, ja jestem fanem motocykli asfaltu ale oglądam każdy wasz odcinek bo po prostu świetnie się to ogląda i przy okazji kiedy jakiś odcinek z frotą ??
Muszę skomentowac ten film bo też dostałem opony CST na testy, tylko że motocyklowe. Mieliśmy na dwóch motocyklach dwie mieszanki gumy ale ten sam bieżnik. Ja miałem bardziej miękkie. Opona typu dual 30/70 asfalt-teren czyli taki powiedzmy MT z terenowek. Bieżnik opony to była kopia znanej innej marki na której zjezdzilem pół Europy i oryginał był wyśmienity. Opona oryginalna starczala na około 10000-12000km, robiła w błocie na piątkę a w piasku na czwórkę. Na asfalcie jeździłem nią po torze i motocyklem typu adventure wyprzedzalem inne motocykle na szosowych oponach.. CST to inny świat. W terenie robiła na Maxa dobrze. W piasku szła jak zła, w błocie odrobinę gorzej jak oryginał ale dalej wyśmienicie. Najgorzej robiła na podmokłej łące. A na asfalcie? Niebezpieczna w koleinach i w czasie deszczu. Totalnie nieprzewidywalna i przetrwała połowę tego dystansu co oryginał.
Piękny film . Jak bym był producentem akcesoriów do off-roadu to tylko wam bym polecił nagranie filmu promocyjnego ' Adam i ekipa gratulacje . Poproszę o jakiś odcinek o takich grupach turystycznych jak ta zana filmie . Proszę pokazać jakieś trasy dla turystykow czy SUV-ow w Polsce
Super test. 3 różne gumy tej samej firmy, w podonym rozmiarze, na prawie identycznych autach. Bardziej dokładnie i wiarygodnie się już przetestować nieda. Bardzo dobry test!!! Miałem u siebie MT i na czarnym wcale głośnio aż tak niebyło. Zużycie troche jak zimówka latem, może troszeczke szybciej niż letnia opona ale niema tragedii. Na polu, w błotnistych koleinach prawie do kolan, autko szło bez marudzenia.( miałem nive) Jak kupie kolejną terenówke też będą MT-ki.
Nice review, even though I couldn't understand almost nothing :D It was nice to see XJ on MT's in action...My plan is to lift mine 4" and install 32" MT's :) Greetings from Bosnia!
Miałem wiele terenówek, które wyposażone były zarówno w at jak i mt, ostatnio nawet w kupiłem furę z simexami. Dla wielu może się to wydać szokujące, ale najlepiej jeździ mi się na zimówkach. I to już trzecie z kolei auto na którym mam założone Cooper Discoverer zimowe. Sorry, za reklamę producenta ale mi się na tych oponach naprawdę jeździ dobrze, tym bardziej, że nie użytkuje auta tylko w terenie. Najważniejsze to rozmiar - im szersze tym lepiej. Często jeździmy po kopnym piachu, gdzie moje 265 zimowe lepiej radzi sobie niż np. 245 at kolegi w Grand Cherookee. Po prostu mniej naciska na powierzchnie i się tak nie kopie.
Bardzo fajne porównanie w praktycznie takich samych samochodach, chociaż te z Jeep na Simex-ach miał największy wykrzyż to czasami miał problem. Pozdrowienia dla całej Ekipy Jeepa.
Kurde panowie mam 15 lat jeżdżę motocyklem i lubię offroad w każdej formie i wasze filmy są jakieś wyjątkowe lubię je bardzo oglądać fajnie mówicie. Pozdro
opony terenowe świetnie radzą sobie na błocie, mimo że są to dosłownie opony terenowe. swoją drogą, dobra robota z dobrą recenzją. Pozdrowienia z Malezji .
Pierwsza Klasa Film. Dziękuje za pokazanie co i jak się klei i gdzie jaka opona robi swoją robotę albo i nie robi. Jak ktoś nie rozumie dlaczego mało komentarza w filmie to taka tabletka na poprawienie tego niestety nie istnieje no cóż już Ci tak zostanie....lol
wielkie dzięki za ramę. Widziałem, że opona radarowa RT jest również dostępna w rozmiarze 205-70-15, a opis mówi, że właściwy kompromis pomiędzy oponą All Terrain a agresywnie zaprojektowaną oponą błotną! pozdrowienia z prowincji Pontassieve we Florencji!
Z dużą chęcią zobaczył bym was #(ale sądzę, że nie tylko ja) na rajdzie szybkościowym 24h 😉 Taka relacja z 30 min 😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉 Wspominam pomarańczowego Landrovera i jego właściciela co nie chciał dać poprowadzić kolegom 😃😃😃 Z wiadomych przyczyn 😅
Zajebisty ten beżowy Jeep!!! Nie znam się na jeepach, więc się nie wypowiadam:) Ale co raz bliżej mi do Jeepów... właśnie renowuje pajero I w automacie, takie same co walczyło w błocie:)
Dajcie film o rozmiarach kół, czyli 33",35",37" bo ogólnie w calach określamy felgę + opona. Opony AT i MT ok, ale nie zapominajmy że jest coś po między - opona RT
Oglądam teren wizje od początku i robi się coraz piękniej ;) Ps. A może tak odcinek o nawigacji w teren albo jak znajdować trasy turystyczne da off roadowcow ? Chodzi by znajdować legalne trasy i jak to najlepiej robić.
Fajnie zrealizowany test na wielki +. Jedna rzecz możecie następnym razem poprawić to oznakowanie pojazdów kartkami a4 z oznaczeniem opony na przedniej szybie i tylnej bocznej lub wpisywać w filmie pod spodem bo w pewnym momencie idzie się zakręcić. Podsumowanie ok, że każda opona jest w innym terenie lepsza i niema uniwersalnej, która wszędzie daje radę. Pozdrawiam :)).
5:00 Czyli Extreme poległy na piasku. Który wypadły najlepiej i na ile lepiej? A/T czy M/T? Domyślam się że A/T, ale ciut więcej komentarza byłoby przydatne.
CL18 to zajebiste opony, aktualnie najlepsze na rynku z tego typu opon. Jeżdżę już 2 lata. Lekkie, trwałe i z super trakcją, chociaż z tym wyważaniem, to zależy jak kto trafi.
Drodzy Panowie z TERENWIZJI było by miło gdybyście podpisywali z imienia lub ksywki bohaterów waszych filmów, lub dali im się przedstawić, no i żeby powiedzieli coś o swoim aucie. Bo dla mnie to są jacyś ludzie w jakimś jeepie.. Co do testu to nie wiem czy wszystkie grandy były z tym samym silnikiem a i kierowcy mieli inne techniki jazdy. Przydał by wam się jakiś STIG :)
Zajebiste te A/T 😱😱😱 Pasowałoby je porównać bezpośrednio z BF Goodrich A/T KO2 😋 Wspaniały film. Pokazuje, że simexy nadają się tylko do naprawdę lekkich zmotek. Ja bym wziął właśnie te ateki 👌
Fajnie ze chłopaki mogą legalnie jeździć 😁 ja niestety rozmawiałem z leśnikami na naszym terenie i powiedzieli że nie ma takiej opcji. Choć rozmowa wyszła od tego że chcieliśmy z naszych terenów pozbierać śmieci, opony i tym podobne (bo jest tego mnóstwo) 😡 jedynie właśnie za jakąś przepustkę. Ale stwierdzili ze czegoś takiego nie da się zrobić. Może trzeba gdzieś wyżej uderzyć 🤔
przeciez na początku było pokazane, wystarczy oglądać ze skupieniem. Bardzo dobrze pokazane właściwości opon według filmu można śmiało stwierdzić że więcej plusów daje MT. Pozdrawiam
Ciekawy film Terenwizji i kolejna porcja informacji. Coraz bardziej nabieram ochoty aby spróbować tego typu hobby. Na razie jednak pozostaje to w kategorii marzeń. Potomek w drodze i może znajdę gdzieś "dzban złota" lub walizkę z pieniędzmi (choć pewnie zaniósł bym służbom aby znalazły właściciela). Marzenie nic nie kosztuje ;) a na razie zadowolę się zwykłymi wyjazdami do lasu drogami utwardzonymi, leśnymi dostępnymi dla aut osobowych (choć jakiś czas temu przeszło mi przez myśl czy hybrydową Toyotę Auris można jakoś "zmotać" =D). Jeśli już znajdę finanse to chyba jednak wybór padnie na Jeepa.....no zobaczymy. Jakby co to będę dzwonił do Terenwizji po poradę ;)
Mam zimówki od CST jakis tam medalion model na bmw 5 i to są najlepsze opony jakie dotąd milem, by i dunlopy Winter Sporty i Dębice hp2, oczywiście wszystko nówki, także choć chińskie całkiem spoko
Dzięki telewizji wkrecilem się na nowy rok w to i teraz zaczynam mody w aucie coś było jakieś stare mt ale teraz zastanawiam się nad simex bądź mt do kia sportage 2.0 16v auto z reguły do upalania ale jeździ po asfalcie
Mam takie Mt, mięciutkie jeżdżę na nich cały rok, miałem wcześniej bfg mt2 i jeździły gorzej. At tylko na piaski, przyjedź w Beskidy na glinę albo w Bieszczady to at zakleja się od razu i stoisz. Mój znajomy żeby wyjechać na wiosnę z domu na zakupy musi mieć simexy. Na tym mt-ku było bardzo ciężko
A ceny tych opon? Bo link przenosi na stronę sklepu ale ani cen tam nie ma ani żadnej instrukcji jak je ewentualnie zamówić. No chyba że tylko telefonicznie trzeba się kontaktować lub osobiście.
He he lasy Państwowe, ryją las z każdej strony jak chcą i kiedy chcą , wycinają las kiedy chcą , nie obchodzi ich okres lęgowy , żenada.... Fajnie , że pozwolili wjechać do lasu ....
Fajny film, fajne oponki tyle że niedostępne w żadnym sklepie. Czas oczekiwania 3 miesiące i podobne przy obecnej cenie za kontener $8tys z wcześniejszych $2 tys. To cena będzie duża. Tak na przyszłość to przed takim filmem jak importer chce coś zarobić to niech się trochę doposaży.
Fajnym testem byłoby sprawdzenie AT-ków w totalnym cywilu, z napędem na jedną oś - porównać je do zupełnie normalnych opon w terenie, niekoniecznie jakimś mocno błotnistym. I zrobić to w aucie, którym ludzie chętnie wyjeżdżają na weekendy w dzicz. Może jakiś bus vanlife'owy? Aaaaaabo jakiś większy van?
Nowy AT robi podobnie jak MT. Ciekawe co będzie jak zostanie 50% bieżnika. Może to jest pomysł na jakiś odcinek. - test starych opon , np takich jak te na których Patryk kupił Patrola
Mam pytanie do posiadaczy lamp dalekosieżnych: czy na owe lampy(np, te na niektórych samochodach w tym filmiku), gdy chce zamontować je na dachu samochodu, potrzebna jest homologacja? nie bedą słuzyły do poruszania sie po drogach głównych, potrzebuje ich bardziej po nocnej jezdzie po lesie i chciałbym zamontować je pod osobny przycisk, zeby nie włączały sie przy uruchomieniu silnika.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Częstotliwość filmów na plus. Z niecierpliwością czekam na kolejne filmy. Super 🤘👌👌😊
Chciałbym kiedyś zobaczyć test jakiś nowych suv typu x5, ale żeby założyć do nich mteki lub simexy 😁 lajkujcie niech zobaczą.
Jest filmik z porsche
X5 to Zahar robi albo Kornacki
To nie są samochody do takich rzeczy. To jest SUV do komfortowej jazdy po autostradzie a nie topieniu i targaniu w terenie.
Na filmie widać że te AT'ki są bardzo dobre, albo daliście je najbardziej doświadczonemu kierowcy :D bo ten koleś elegancko z głową przejechał wszystko. Może też rodzaj opony zmusza nas do używania głowy, dlatego wybieramy odpowiedni przejazd, a nie deklarujemy że opona nas uratuje.
Myślę, że głównym atutem tego ATeka jest agresywna rzeźba bieżnika, to jest prawie MTek. Idealna opona do wszystkiego, trochę taki Duratrac.
Hah właśnie oglądałem terenwizję i myślę sobie że już wszystkie odcinki obejarzałem, a tu proszę taka miła niespodzianka.
Wydaje się, że kierowca na oponach extrim nie ogarniał jazdy autem jak jego koledzy z oponami MT czy AT.
mówiąc szczerze offroad w ogóle mnie nie interesuje, ja jestem fanem motocykli asfaltu ale oglądam każdy wasz odcinek bo po prostu świetnie się to ogląda
i przy okazji kiedy jakiś odcinek z frotą ??
+1
Mam podobnie ale motory najlepsze
@@kacperoswit5220 ja się interesuje offroad dem tylko motocyklowym
W taką oponę łatwiej trafić nawet niż w instrybutor!
Dokładnie
Jeszcze jak
Heheheheh
jak tam atencjuszu żyjesz 😁👍
@@Muflon_Wladca_Sanu com
Te stare kanciaste Jeepy są po prostu piękne!
Jeżdżę na oponach CST od kilku lat, polecam. Robią robotę w lesie, na rowerze MTB 🤣pozdrawiam ekipę telewizji 😉
Rock Hawki w enduro na beskidzkich trasach dają radę. Świetny balans między przyczepnością a oporami toczenia.
Muszę skomentowac ten film bo też dostałem opony CST na testy, tylko że motocyklowe. Mieliśmy na dwóch motocyklach dwie mieszanki gumy ale ten sam bieżnik. Ja miałem bardziej miękkie.
Opona typu dual 30/70 asfalt-teren czyli taki powiedzmy MT z terenowek. Bieżnik opony to była kopia znanej innej marki na której zjezdzilem pół Europy i oryginał był wyśmienity. Opona oryginalna starczala na około 10000-12000km, robiła w błocie na piątkę a w piasku na czwórkę. Na asfalcie jeździłem nią po torze i motocyklem typu adventure wyprzedzalem inne motocykle na szosowych oponach..
CST to inny świat. W terenie robiła na Maxa dobrze. W piasku szła jak zła, w błocie odrobinę gorzej jak oryginał ale dalej wyśmienicie. Najgorzej robiła na podmokłej łące.
A na asfalcie? Niebezpieczna w koleinach i w czasie deszczu. Totalnie nieprzewidywalna i przetrwała połowę tego dystansu co oryginał.
DOKŁADNIE! Te opony bardzo źle radzą sobie nawet na suchym asfalcie.
Piękny film .
Jak bym był producentem akcesoriów do off-roadu to tylko wam bym polecił nagranie filmu promocyjnego '
Adam i ekipa gratulacje .
Poproszę o jakiś odcinek o takich grupach turystycznych jak ta zana filmie .
Proszę pokazać jakieś trasy dla turystykow czy SUV-ow w Polsce
Nareszcie ktoś kto jeździ po ludzku. Większość to tylko gaz do odcinki.
My jeepowcy wiemy kiedy odpuścić gaz 🤭 Danuty drogą cześć 😂
11:04 dzwieki jak z filmu "park jurajski"
Super test. 3 różne gumy tej samej firmy, w podonym rozmiarze, na prawie identycznych autach. Bardziej dokładnie i wiarygodnie się już przetestować nieda. Bardzo dobry test!!! Miałem u siebie MT i na czarnym wcale głośnio aż tak niebyło. Zużycie troche jak zimówka latem, może troszeczke szybciej niż letnia opona ale niema tragedii. Na polu, w błotnistych koleinach prawie do kolan, autko szło bez marudzenia.( miałem nive) Jak kupie kolejną terenówke też będą MT-ki.
Kiedy nie mam co robić, wchodzę na główną, jestem szczęśliwy ponieważ widzę nowy filmik, kocham was i wasze filmiki
16:30 szczególnie ten na tych simexach. Chłopine laweta czeka.😂 Super materiał. Pozdrawiam.👍
Nice review, even though I couldn't understand almost nothing :D
It was nice to see XJ on MT's in action...My plan is to lift mine 4" and install 32" MT's :)
Greetings from Bosnia!
Opony oponami ale widać tez jak zawieszenie robi robotę.
Jak zawsze super filmik.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Wiedziałem, że dziś będzie film z testem opon na XJ, bo wczoraj kupiłem opony do XJta.
Jakiś dziwny ten film....ani razu nie padło słowo "Patrol":)
twoja japa jest dziwna
Bez kitu
@@karolwojtya623 patrząc na Twój nick i to ze wyzywasz kogoś bez powodu to masz jakieś 10 lat
+1
Auto na P😁😁
Miałem wiele terenówek, które wyposażone były zarówno w at jak i mt, ostatnio nawet w kupiłem furę z simexami. Dla wielu może się to wydać szokujące, ale najlepiej jeździ mi się na zimówkach. I to już trzecie z kolei auto na którym mam założone Cooper Discoverer zimowe. Sorry, za reklamę producenta ale mi się na tych oponach naprawdę jeździ dobrze, tym bardziej, że nie użytkuje auta tylko w terenie. Najważniejsze to rozmiar - im szersze tym lepiej. Często jeździmy po kopnym piachu, gdzie moje 265 zimowe lepiej radzi sobie niż np. 245 at kolegi w Grand Cherookee. Po prostu mniej naciska na powierzchnie i się tak nie kopie.
Bardzo fajne porównanie w praktycznie takich samych samochodach, chociaż te z Jeep na Simex-ach miał największy wykrzyż to czasami miał problem. Pozdrowienia dla całej Ekipy Jeepa.
Kurde panowie mam 15 lat jeżdżę motocyklem i lubię offroad w każdej formie i wasze filmy są jakieś wyjątkowe lubię je bardzo oglądać fajnie mówicie. Pozdro
zamknij pyska
@Wengosz? O co chodzi?
...wpadłem w hipnozę oglądając te Jeep-y 😵 Piękny i wyjątkowy design 🚙
opony terenowe świetnie radzą sobie na błocie, mimo że są to dosłownie opony terenowe. swoją drogą, dobra robota z dobrą recenzją. Pozdrowienia z Malezji .
Biorę się za oglądanie.
Pozdrawiam.
Pierwsza Klasa Film. Dziękuje za pokazanie co i jak się klei i gdzie jaka opona robi swoją robotę albo i nie robi. Jak ktoś nie rozumie dlaczego mało komentarza w filmie to taka tabletka na poprawienie tego niestety nie istnieje no cóż już Ci tak zostanie....lol
pls test pandy 4x4 i starej pandy, stara zmotana zasuwa niesamowicie nowe zresztą podobno tez
bardzo dobrze zrobione.lapka w gore
Świetnie że mega power odcinki tak często 💪👍😁❤️
Czekałem na film o tej tematyce. Super dziękuję i pozdrawiam 💪🙋
wielkie dzięki za ramę. Widziałem, że opona radarowa RT jest również dostępna w rozmiarze 205-70-15, a opis mówi, że właściwy kompromis pomiędzy oponą All Terrain a agresywnie zaprojektowaną oponą błotną! pozdrowienia z prowincji Pontassieve we Florencji!
Hej mam pomysł na film a mianowicie jeżdżenie i pomaganie ludziom z wklejki 4x4 :)
Bardzo dobry pomysł
I nagle wszyscy zaczną się wklejać żeby tylko terenwizja przyjechała 😂
O niee, ktoś się jakoś lekko zawiesi i napisze żeby szybko i po cichu wyciągnąć a tu wpada terenwizja patrolem i z kamerą 😂😂😂
fajny pomysł
Genialne
Z dużą chęcią zobaczył bym was #(ale sądzę, że nie tylko ja) na rajdzie szybkościowym 24h 😉 Taka relacja z 30 min 😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉 Wspominam pomarańczowego Landrovera i jego właściciela co nie chciał dać poprowadzić kolegom 😃😃😃 Z wiadomych przyczyn 😅
Aż miło posłuchać 3x AMC 242 :)
nie zadziałała klątwa terenwizji, wkoncu POwodzenia oby tak dalej
Ej, a nie moglibyście zrobić takiego testu z oponami rolniczymi?
W końcu one są robione pod trakcję w trudnym terenie
Bardzo dobry materiał. Test, konkretne modele podane, można szukać
Zajebisty ten beżowy Jeep!!! Nie znam się na jeepach, więc się nie wypowiadam:) Ale co raz bliżej mi do Jeepów... właśnie renowuje pajero I w automacie, takie same co walczyło w błocie:)
Dla mnie ekstra film. Przedewszytkim bo z xj ami bo ..... a po drugie dostęp do info. 👍👍👍
Dajcie film o rozmiarach kół, czyli 33",35",37" bo ogólnie w calach określamy felgę + opona.
Opony AT i MT ok, ale nie zapominajmy że jest coś po między - opona RT
Czekamy na odcinek po sezonie z tymi oponami jak wrażenia u chłopaków i jak się zjechały to będzie realny test
W końcu XJoty ❤️
Wreszcie XJ sie pojawily. Dzieki
Oglądam teren wizje od początku i robi się coraz piękniej ;)
Ps. A może tak odcinek o nawigacji w teren albo jak znajdować trasy turystyczne da off roadowcow ?
Chodzi by znajdować legalne trasy i jak to najlepiej robić.
Super film czekamy na więcej
Fajnie zrealizowany test na wielki +. Jedna rzecz możecie następnym razem poprawić to oznakowanie pojazdów kartkami a4 z oznaczeniem opony na przedniej szybie i tylnej bocznej lub wpisywać w filmie pod spodem bo w pewnym momencie idzie się zakręcić. Podsumowanie ok, że każda opona jest w innym terenie lepsza i niema uniwersalnej, która wszędzie daje radę. Pozdrawiam :)).
Spoko test,fajna ekipa👍
Też miałem Xj-ta, znajome dźwięki 11:05 wywołały uśmiech na twarzy....
Co oznaczają?
Fajne filmy robicie
No
No to jest coś dla mnie 😍🥰👍🏻
5:00 Czyli Extreme poległy na piasku. Który wypadły najlepiej i na ile lepiej? A/T czy M/T? Domyślam się że A/T, ale ciut więcej komentarza byłoby przydatne.
CL18 to zajebiste opony, aktualnie najlepsze na rynku z tego typu opon. Jeżdżę już 2 lata. Lekkie, trwałe i z super trakcją, chociaż z tym wyważaniem, to zależy jak kto trafi.
Drogie opony...
@@systempolska a jakie są tańsze nienalewki podobnego typu? Nie ma
Drodzy Panowie z TERENWIZJI było by miło gdybyście podpisywali z imienia lub ksywki bohaterów waszych filmów, lub dali im się przedstawić, no i żeby powiedzieli coś o swoim aucie. Bo dla mnie to są jacyś ludzie w jakimś jeepie..
Co do testu to nie wiem czy wszystkie grandy były z tym samym silnikiem a i kierowcy mieli inne techniki jazdy. Przydał by wam się jakiś STIG :)
Większość xj jeździ z 4.0 wiec no ...
Co zmieniłoby poznanie imion kierowców? To test opon. No i to nie są grandy
@@Grabola no i właśnie jak by każdy powiedział że jest to typowy xj z 4.0 to bym wiedział ;) a tak muszę się domyślać
Zajebiste te A/T 😱😱😱 Pasowałoby je porównać bezpośrednio z BF Goodrich A/T KO2 😋
Wspaniały film. Pokazuje, że simexy nadają się tylko do naprawdę lekkich zmotek. Ja bym wziął właśnie te ateki 👌
AT to sie nadają do jazdy po suchej polnej drodze i asfalcie. Miałem i juz do tego nie wrócę. Szkoda kasy.Chyba ,ze tylko czarne wchodzi w gre
Super film i extra inicjatywa brawo
Wow nowy odcinek w czasie 3dni
No i fajnie . W XJcie na Simexach przeniósłbym tablice rejestracyjną w inne miejsce bo pogarsza chłodzenie. Pozdro
Fajnie ze chłopaki mogą legalnie jeździć 😁 ja niestety rozmawiałem z leśnikami na naszym terenie i powiedzieli że nie ma takiej opcji. Choć rozmowa wyszła od tego że chcieliśmy z naszych terenów pozbierać śmieci, opony i tym podobne (bo jest tego mnóstwo) 😡 jedynie właśnie za jakąś przepustkę. Ale stwierdzili ze czegoś takiego nie da się zrobić. Może trzeba gdzieś wyżej uderzyć 🤔
Extrem strasznie słabo wypadło na teście , szkoda że nie było konkretnego bagna żeby zobaczyć jaka tam będzie różnica. Ale film super jak zawsze.
Super że na zbliżonych autach testy, ale też się w trakcie gubiłem trochę, które opony były na którym samochodzie...
przeciez na początku było pokazane, wystarczy oglądać ze skupieniem. Bardzo dobrze pokazane właściwości opon według filmu można śmiało stwierdzić że więcej plusów daje MT. Pozdrawiam
pozdrawiam z Białej Podlaskiej!
Pomocny materiał 👍
ogólnie to ta EXTREMLNA OPONA robiła za koparkę i w piachu i w błocie ;). Wykopywała doły w które wpadał samochód ;).
Same XJ ❤💪
Ciekawy film Terenwizji i kolejna porcja informacji. Coraz bardziej nabieram ochoty aby spróbować tego typu hobby. Na razie jednak pozostaje to w kategorii marzeń. Potomek w drodze i może znajdę gdzieś "dzban złota" lub walizkę z pieniędzmi (choć pewnie zaniósł bym służbom aby znalazły właściciela). Marzenie nic nie kosztuje ;) a na razie zadowolę się zwykłymi wyjazdami do lasu drogami utwardzonymi, leśnymi dostępnymi dla aut osobowych (choć jakiś czas temu przeszło mi przez myśl czy hybrydową Toyotę Auris można jakoś "zmotać" =D).
Jeśli już znajdę finanse to chyba jednak wybór padnie na Jeepa.....no zobaczymy. Jakby co to będę dzwonił do Terenwizji po poradę ;)
Ten dwudrzwiowy Cherokke wygląda jak Fiat Uno na sterydach :D
albo stary fiat panda 4x4
Haaa!
Mam zimówki od CST jakis tam medalion model na bmw 5 i to są najlepsze opony jakie dotąd milem, by i dunlopy Winter Sporty i Dębice hp2, oczywiście wszystko nówki, także choć chińskie całkiem spoko
Prezenty czy nie miło się was ogląda a zarazem wyciągacie w 4x4 i to bardzo
3 drzwiowy XJ 😍
Piękny, moje marzenie z młodych lat. Niespełnione.
Dzięki telewizji wkrecilem się na nowy rok w to i teraz zaczynam mody w aucie coś było jakieś stare mt ale teraz zastanawiam się nad simex bądź mt do kia sportage 2.0 16v auto z reguły do upalania ale jeździ po asfalcie
Osobiście chyba jestem najbardziej za MT A te AT dawaly radę bo właśnie byly dość agresywne jak na tego typu opone
Mam takie Mt, mięciutkie jeżdżę na nich cały rok, miałem wcześniej bfg mt2 i jeździły gorzej. At tylko na piaski, przyjedź w Beskidy na glinę albo w Bieszczady to at zakleja się od razu i stoisz. Mój znajomy żeby wyjechać na wiosnę z domu na zakupy musi mieć simexy. Na tym mt-ku było bardzo ciężko
Super materiał!
Teraz czas na film czy ciężkie auta w teren z dużym silnikiem czy małe lekkie z małym silnikiem 😉
Bylo to juz kilka razy
O fajny film. Ja właśnie borykam sie z wyborem kapci do pajero 4
Znowu zabrakło opon rolniczych.😥
To nie kanał rolniczy
@@zawszegruzem6711 no i?
No tak trochę średnio opony z traktora do terenówki.. Waga i inne sprawy
Do jakieś zmoty to jeszcze jeszcze
Opony rolnicze są też małych rozmiarów. Ale wyobraź sobie jak takie opony robiły by w patrolu.😀
@@lechuv399 robić by robiły robotę ale na asfalcie ciężko by było z jazdą i z legalem
A ceny tych opon? Bo link przenosi na stronę sklepu ale ani cen tam nie ma ani żadnej instrukcji jak je ewentualnie zamówić. No chyba że tylko telefonicznie trzeba się kontaktować lub osobiście.
He he lasy Państwowe, ryją las z każdej strony jak chcą i kiedy chcą , wycinają las kiedy chcą , nie obchodzi ich okres lęgowy , żenada....
Fajnie , że pozwolili wjechać do lasu ....
Fajny film, fajne oponki tyle że niedostępne w żadnym sklepie. Czas oczekiwania 3 miesiące i podobne przy obecnej cenie za kontener $8tys z wcześniejszych $2 tys. To cena będzie duża.
Tak na przyszłość to przed takim filmem jak importer chce coś zarobić to niech się trochę doposaży.
Porównanie różnych rodzajów opon. Czy kupisz ta firme czy inna zasada będzie obowiązywała taka sama.
Fajnym testem byłoby sprawdzenie AT-ków w totalnym cywilu, z napędem na jedną oś - porównać je do zupełnie normalnych opon w terenie, niekoniecznie jakimś mocno błotnistym. I zrobić to w aucie, którym ludzie chętnie wyjeżdżają na weekendy w dzicz. Może jakiś bus vanlife'owy? Aaaaaabo jakiś większy van?
@TERENWIZJA kanał "Motokoty" patrzcie 11:40
naprawdę świetna ekipa.
Bardzo pomocne👍😜
Wniosek prosty: lepiej mieć słabszą oponę - ma się wtedy więcej pokory ;)
Boże ktoś jak ja się ucieszyłem na słowo Siedlce mieszkam niedaleko. Pozdrawia.
Super 👍 pozdrawiam
Bardzo fajne ujęcia
Jak zawsze super film w waszym wykonaniu!
1:14 co tu się z przednim prawym kolem dzieje ze tak lata na boki?
Do tego typu opon polecam kulki/proszek do wyważania. Opony nie biją nawet jak naklei się sporo błota.
Nowy AT robi podobnie jak MT. Ciekawe co będzie jak zostanie 50% bieżnika.
Może to jest pomysł na jakiś odcinek. - test starych opon , np takich jak te na których Patryk kupił Patrola
Czy te opony będą dobre do Traxxas TRX-4 i axial scx10.3?
Super test
Mam pytanie do posiadaczy lamp dalekosieżnych: czy na owe lampy(np, te na niektórych samochodach w tym filmiku), gdy chce zamontować je na dachu samochodu, potrzebna jest homologacja? nie bedą słuzyły do poruszania sie po drogach głównych, potrzebuje ich bardziej po nocnej jezdzie po lesie i chciałbym zamontować je pod osobny przycisk, zeby nie włączały sie przy uruchomieniu silnika.
Możesz śmiało montować, byleby właśnie pod osobny włącznik.
@@trolik93 Okey, dzięki za odpowiedź 😁
Kiedy obiecany Ford Ranger Pana operatora?
A jak by tego AT zestawić jeszcze z opona BF? Waga, budowa, wytrzymałośc. To by był fajny teścik tez 👍
Mnie zaciekawiły opony SHERP'a :-D
2:30 po takim hamowaniu to chyba już na śmietnik oponki? Bicie niesamowite?
Pozdrowienia dla Pana z granicNej