Чушь полная. Эмульсия получается при уличном хранении, а не в холодном гараже. Гоните этого спеца в три шеи. Для того, чтобы перевернуть руль ничего разбирать не надо. Отсоедините три тяги, отпустите гайку, переверните руль и поставьте тяги на место. Кстати, с этим двигателем передачи будут переключаться хуже, чем с УД, так как у него нету холостых оборотов.
Кроме того что течёт карб, родные краники начинают клинить и ломаются рычажки по этому я ставлю в разрыв шланга отдельный кран и оставляю открытым кран в карбе и пользуюсь подвесным краном.
Приветствую Александр, и поздравляю с оживлением ретро мотоблока. Ну теперь можно OFF-ROAD по деревенски устроить среди жителей, и кайфануть как следует от этого! Аж но молодость вспомнилась, когда в деревне устраивали на большой поляне по раскисшему торфу гонки на мотоблоках с тележками, очень весело было в то время когда не было квадроциклов. Это было почти что как на конных скачках, вся молодёжь собиралась на токую тусовку!!!
На телеге тормоза обязательно проверьте перед поездкой, атак отличный помощник в хозяйстве, резину можно поменять на ozka или petals с ёлочкой, сам пользую мотоблок агро , двигатель родной поменял на лифан 13л/с, лет восемь полёт нормальный
Да ,пойдёшь на подъём выше 20 градусов он и заглохнет уж лучше старый УД25 перебрать перевести на 92, карбюратор какой нибудь китайский. Сам на днях купил два МТЗ 05 на двигателя УД 25 сегодня располовинил один снял голову завтра буду искать кто сможет фрезернуть чтобы уменьшить камеру сгорания под 92. Искал один мотоблок а продавец ни в какую, только вместе плюс ещё станция военного образца с двигателем УД 15 пришлось взять и не жалею
Разворот руля очень быстро делается. Пару раз и будеш закрытыми глазами разворачивать. Мотоблок зверь. При работе с фрезой, снегоуборщиком и картофелекопалкой от вома рекомендация небольшая " отпустить регулировочный винт сцепления на четверть оборотов против часовой стрелки и законтрогаить. После работы с этими агрегатами винт вернуть на место.
Замените тяги на более толше прут ,так как заводские прогибает из за этого идёт не довключение ,так же сделать надо" козырёк" над механизмом вкл скоростей так как через него попадает вода соотвествено масло преврощается в эмульсию
Вода в нутри коробки мне кажется это какая-то чуш, получается у любой технике тогда была бы эта эмульсия,заехал на машине в гараж зимой выезжаеш бац а в коробе эмульсия.
Для пахоты прикупил я ещё грузы на колеса стандартные, прикручиваются к имеющимся. Но от почвы зависит, может быть и без грузов пойдёт. Чтобы не мучаться с рулевой колонкой для роторной косилки купил мотоблок Нева в простой конфигурации, можно было Оку, она дешевле и практичнее. У Оки есть ещё младший брат мотоблок Авангард с мотором 6.5 л. с. За 22 т. р., для косилки самое то.
Саша,посмотрев этот ролик я прямо зауважал Тея в 4е раза сильнее и причина тому--этот мотоблок!!!Мастер всё правильно сказал про него,но немного не соглашусь с конденсатом в масле КПП.У меня он хранится в деревянном гараже и зимой тоже в работе,но влаги нет ибо она туда попадает с дождём или во время мойки(особенно Керхером) через трубу-основание рулевой консоли(где валы переключения с тягами соединяются) ...там есть зазоры в полиамидных втулках.Масло в КПП не стоит заливать именно трансмиссионное,а обычное моторное без присадок ибо диски сцепления будут буксовать--он ведь создавался в СССР на тех маслах что были 40 лет назад....так же как и КПП мотоциклов той эпохи.Далее--передачи будут включаться с небольшим хрустом или щелчком--это норма с двигателями инородного типа,т.к. у них холостые обороты в 2а раза выше чем у УД и я включаю сперва 1ю(остановив вращение шестерён),а потом ту которую надо.Рычаг реверса лучше в нейтраль не переводить(левый он) ибо изнашиваются шестерни при включенной передаче....наверняка уже разобрался и заметил рык в КПП.Я всегда его держу во включенном положении, а нейтраль только на рычаге КПП(Правый).И на последок могу сказать,что на зиму масло в мотор заливаю полусинтетику ибо нет смысла в полной синтетике,т.к. при -15ти °С уже не работаю мотоблоком.У меня он с 390й Хондой на 13л.с. МТЗ -08Н. З.Ы. С длинными гуслями намучаешься ибо его трудно повернуть и он всё равно тонет в снегу из-за массы...на коротких--он ещё сильнее тонет.....на мой скромный взгляд лучше поставить ×обдирку× на большом диаметре на зиму и распутицу.
Здравствуйте.Как показал себя двигатель Лифан за это время?Покупаю мотоблок мтз ,и есть выбор можно взять с двигателем лифан,можно с двигателем вейма .цена одинаковая.
Я знал но не закрывал это слабое место у меня на каракате бак от мотоцикла сова и там закрывается туго надо применять посатижы четыре года каракату пока все нормально
Доброе утро, не могли бы вы мне помочь, у меня есть несколько вопросов. Какой размер вала на новом двигателе, который вы установили? Имеет ли размер вала значение? Также, двигатель поставляется с новой развальцовкой, которая крепит двигатель к коробке? Какое масло вы заливаете в коробку? Это одно и то же масло для коробки и мостов?
Девятки там хватает с запасом. Зачем на 2 колеса ставить 15л/с, если у него даже при 9л/с при нормальной нагрузке не хватает зацепа. Пятнашку нужно ставить на мини трактор 4х4 (мтз-132н), а так это только лишний расход топлива. Это тоже самое, что на заднеприводный мтз-80 поставить движок д-260 от мтз-1221
У меня мтз-12 с 1992 года. Один раз менял масло, когда был ремонт сцепления. Нет никакой эмульсии. Где ты нашел этого мастера?. Старый двигатель выходит новый, нужно только поставить электронное зажигание.
Есть новые запчасти на уд.Что вы думаете про надёжность китайца против уд.У меня Субару 6л.с. уже подушатанно за 5 лет пахаты.Не думаю что замена не равноценна ,не теряй удэшку ещё пригодится.6л.с. хватает с дикой,но ваш новый движок с микро ресурсом ,в сравнении с уд
Ну не знаю. Я решение принял по замене после того, как мы с хорошим специалистом не смогли вообще завести этот УД. А китайские движки заводятся с первого раза и зимой и летом. Использую не первый год на разных мотобуксировщиках. А УД стоит пока в гараже.
Если клапана в норме ,замените магнето т.к. садится магнит ,и будет ещё 10 лет.Я заместо Субару готовлю уд 1, у знакомых удешки с 90х. работают, а я купился на говноиномарку.
Если клапана в норме ,замените магнето т.к. садится магнит ,и будет ещё 10 лет.Я заместо Субару готовлю уд 1, у знакомых удешки с 90х. работают, а я купился на говноиномарку.
ruclips.net/video/iMV1OCPFcUo/видео.html оказывается пятнашка не самая надежная в семействе лифанов.. в видео конкретно по 15 есть инфа, а как у вас она поживает? купил тоже с 15лс..не знал о таких особенностях.
Сергей этот ни в зуб ногой, ни управлять этим агрегатом не умеет, ни словами объяснить не может. Чисто продаван, тупо железку прикрутить, бабло зашибить, греть голову не напрягает.
@@ВладимирСиницин-л9ц с бортовыми редукторами есть ещё украинский мотор-сич, и наш Агро (Агрос). Агро с производства уже снят. Советский мотоблок Кутаиси - копия итальянского Гольдони - но они без бортовых редукторов
Чушь полная. Эмульсия получается при уличном хранении, а не в холодном гараже. Гоните этого спеца в три шеи. Для того, чтобы перевернуть руль ничего разбирать не надо. Отсоедините три тяги, отпустите гайку, переверните руль и поставьте тяги на место. Кстати, с этим двигателем передачи будут переключаться хуже, чем с УД, так как у него нету холостых оборотов.
Добрый вечер Андрей. Согласен. Мастер класс по навешиванию лапшы на уши.
Ну не судите строго. Пока мало опыта у парня. Я то знаю что с белорусом про мтз спорить бесполезно.
мой мотоблок 92 г. и наверно сделали в пятницу.руль так сварили,что за 2 мм упирается в рычаг.пришлось снять 2 верхних и тогда развернул.
В нашей семье такой мотоблок с 92 года и постоянно в работе
Вспахает и перевезет все что угодно!
Кроме того что течёт карб, родные краники начинают клинить и ломаются рычажки по этому я ставлю в разрыв шланга отдельный кран и оставляю открытым кран в карбе и пользуюсь подвесным краном.
Приветствую Александр, и поздравляю с оживлением ретро мотоблока. Ну теперь можно OFF-ROAD по деревенски устроить среди жителей, и кайфануть как следует от этого! Аж но молодость вспомнилась, когда в деревне устраивали на большой поляне по раскисшему торфу гонки на мотоблоках с тележками, очень весело было в то время когда не было квадроциклов. Это было почти что как на конных скачках, вся молодёжь собиралась на токую тусовку!!!
Здравствуйте! Процесс модорнизации пошёл полным ходом!!! А на счёт краника не знал... Мне понравилось, информативно!
На телеге тормоза обязательно проверьте перед поездкой, атак отличный помощник в хозяйстве, резину можно поменять на ozka или petals с ёлочкой, сам пользую мотоблок агро , двигатель родной поменял на лифан 13л/с, лет восемь полёт нормальный
Двойка для колес многовато - в большинстве мотоблоков рекомендуется 1,5 атм. Исходя из опыта даже 1,5 много. Единица (максимум 1,2) - самое оно...
Да ,пойдёшь на подъём выше 20 градусов он и заглохнет уж лучше старый УД25 перебрать перевести на 92, карбюратор какой нибудь китайский. Сам на днях купил два МТЗ 05 на двигателя УД 25 сегодня располовинил один снял голову завтра буду искать кто сможет фрезернуть чтобы уменьшить камеру сгорания под 92. Искал один мотоблок а продавец ни в какую, только вместе плюс ещё станция военного образца с двигателем УД 15 пришлось взять и не жалею
Подскажите пожалуйста 🙏 чего выбрали двигатель Лефан... просто себе думаем с каким двигателем брать мотоблок МТЗ!!!Были ли проблемы с этим двигателем
Ждём продолжения, в работе. Привет с Якутии
Разворот руля очень быстро делается. Пару раз и будеш закрытыми глазами разворачивать. Мотоблок зверь. При работе с фрезой, снегоуборщиком и картофелекопалкой от вома рекомендация небольшая " отпустить регулировочный винт сцепления на четверть оборотов против часовой стрелки и законтрогаить. После работы с этими агрегатами винт вернуть на место.
Замените тяги на более толше прут ,так как заводские прогибает из за этого идёт не довключение ,так же сделать надо" козырёк" над механизмом вкл скоростей так как через него попадает вода соотвествено масло преврощается в эмульсию
Мне нравиться ,это настояший трактор.
Большое спасибо что поделились и сняли видео )))
Насчёт краника, очень правильное объяснение ! Тоже так делаю и нет проблем. Ещё себе поставил фильтр топливный на подачу от б/бака.
Я еще кран отдельно поставил потому что на карбюраторе штатный пропускает
Вода в нутри коробки мне кажется это какая-то чуш, получается у любой технике тогда была бы эта эмульсия,заехал на машине в гараж зимой выезжаеш бац а в коробе эмульсия.
А я на 082 мтз сам мотор менял,ни чего сложного))
Для пахоты прикупил я ещё грузы на колеса стандартные, прикручиваются к имеющимся. Но от почвы зависит, может быть и без грузов пойдёт. Чтобы не мучаться с рулевой колонкой для роторной косилки купил мотоблок Нева в простой конфигурации, можно было Оку, она дешевле и практичнее. У Оки есть ещё младший брат мотоблок Авангард с мотором 6.5 л. с. За 22 т. р., для косилки самое то.
Саша,посмотрев этот ролик я прямо зауважал Тея в 4е раза сильнее и причина тому--этот мотоблок!!!Мастер всё правильно сказал про него,но немного не соглашусь с конденсатом в масле КПП.У меня он хранится в деревянном гараже и зимой тоже в работе,но влаги нет ибо она туда попадает с дождём или во время мойки(особенно Керхером) через трубу-основание рулевой консоли(где валы переключения с тягами соединяются) ...там есть зазоры в полиамидных втулках.Масло в КПП не стоит заливать именно трансмиссионное,а обычное моторное без присадок ибо диски сцепления будут буксовать--он ведь создавался в СССР на тех маслах что были 40 лет назад....так же как и КПП мотоциклов той эпохи.Далее--передачи будут включаться с небольшим хрустом или щелчком--это норма с двигателями инородного типа,т.к. у них холостые обороты в 2а раза выше чем у УД и я включаю сперва 1ю(остановив вращение шестерён),а потом ту которую надо.Рычаг реверса лучше в нейтраль не переводить(левый он) ибо изнашиваются шестерни при включенной передаче....наверняка уже разобрался и заметил рык в КПП.Я всегда его держу во включенном положении, а нейтраль только на рычаге КПП(Правый).И на последок могу сказать,что на зиму масло в мотор заливаю полусинтетику ибо нет смысла в полной синтетике,т.к. при -15ти °С уже не работаю мотоблоком.У меня он с 390й Хондой на 13л.с. МТЗ -08Н.
З.Ы. С длинными гуслями намучаешься ибо его трудно повернуть и он всё равно тонет в снегу из-за массы...на коротких--он ещё сильнее тонет.....на мой скромный взгляд лучше поставить ×обдирку× на большом диаметре на зиму и распутицу.
Судя по ролику у хозяина в детстве не было не мопеда ,не мотоцикла🤣🤣🤣.Таким ребятам по жизни потом с техникой тяжеловато
Александр, поздравляю тебя с приобретением железного коня. Теперь мы с конем двоем по полю пойдем. Хорошая вещь в большом хозяйстве. Удачи.
Здравствуйте. Давление при транспортировке 1.2 ат,а в пахоте 0.8 ат.
Здравствуйте.Как показал себя двигатель Лифан за это время?Покупаю мотоблок мтз ,и есть выбор можно взять с двигателем лифан,можно с двигателем вейма .цена одинаковая.
Как то не надёжно кажется что мотор висит на крышке картера
Александр добрый день. Нетраль на реверсе включать нельзя (в инструкции по эксплуатации прописан запрет)
Нет такого запрета.
На счёт краника не знал. Хотя лет пятнадцать пользую двигатели. Закрывал только при перевозке.
Я знал но не закрывал это слабое место у меня на каракате бак от мотоцикла сова и там закрывается туго надо применять посатижы четыре года каракату пока все нормально
Хороший агрегат получился.👍🏻👍🏻👍🏻😁
Bom dia de sábado senhor Alexandre ✌️😷
Доброе утро, не могли бы вы мне помочь, у меня есть несколько вопросов.
Какой размер вала на новом двигателе, который вы установили? Имеет ли размер вала значение?
Также, двигатель поставляется с новой развальцовкой, которая крепит двигатель к коробке?
Какое масло вы заливаете в коробку?
Это одно и то же масло для коробки и мостов?
Вот хорошая группа в ВК про эти мотоблоки Беларус: vk.com/clubmotoblokmtz05
Ну и как вам показал такой мотоблок в работе с 15 л с ?А то тоже собираюсь покупать лифан с 15 конями может не стоит?
педали надо поставить и нормалек, а так хорошая лопата с моторчиком
трос с чего поставили на сцепление
Реверсом на нейтраль ставить не рекомендуется, только рычагом передач Реверс только в перед и назад.
А почему на крышке стартера лифан написано, а на баке ланчин, это 2 конкурирующих Бренда.
Поставил себе 15 а теперь нет сцепления и передачу не включить в чем причина?
Саша ты ведёшь техканал,а в технике совсем слабо разбераешься,вот барыжить другое дело.
Нужен новый переходник с двигателя на КПП???
Чет я недогнал мой мотоблок решил заменить двс а сам даже коробку свою незнает 🤣🤣🤣🤣
Уд-15 всетаки красивее выглядит
Александр.! С вашими гектарами, заним не набегаешься.
Поставил двигатель на 7 л.с.и переходную плиту самодельную и нормально пашет.
Здравствуйте а можно розмеры проставкы миж движком и мотоблоком
Сколько денег обошлась замена двигателя?
Будто Александр не знает как завести Лончин 😁
Так это и не Лончин, от Лончина тут только бак :)
Двойка в мотоблоке много у меня 0,8
У меня одного проблемы с краном отсутствуют?
Зря ты станок не взял. Через много лет когда захочешь продать мотоблок, мотоблок плюс станок хороший комплект.
👍👍👍👍👍👍👍👍.
Тюнинг мотоблока сделал? Уже год прошел.
Движок висит толька на флянце поверь мне это мало,
надо подвизать к раме.
36 кг мотор весом.
Ничего не надо проверять, двигатель надежно крепится.
@@АндрейРоманкевич время покажет ,хорошо если так.
@@Хлопотычастногодома
У меня такой же мотоблок 32 года, так что время показало.
В металлоприёмку УДешку, отслужил трудяга.
Бомба аппарат
Лучший - ХОНДА. Простите, не благодарите.
И ещё 9 сил хватает за глаза. Именно на это рассчитано и сцепление и КПП.
А я бы двигатель припрятал.
Девятки там хватает с запасом. Зачем на 2 колеса ставить 15л/с, если у него даже при 9л/с при нормальной нагрузке не хватает зацепа. Пятнашку нужно ставить на мини трактор 4х4 (мтз-132н), а так это только лишний расход топлива. Это тоже самое, что на заднеприводный мтз-80 поставить движок д-260 от мтз-1221
У меня этот двигатель просто был. И не имело смысла покупать какой то другой.
Только заменили мотор и сразу пришел день сурка.....
Без плеты переходника не как нельзя? Может что-нибудь как не быть без плеты за мутить.
Мотоблок конечно хорошо но когда Новый вездеход будет
Резина как на ЛуАЗе
дык и двигатель - половинка или четвертинка от запорожского движка Уд были одно и дву-цилиндровые - и те и другие ставились на этот мотоблок
Скинь газ передачи лучше включатся
Резина от ЛуАЗ
Александр а что если поставить на русский двигатель зажигание от альфы
У меня мб 92 года и заводские тяги ни разу не погнулись если не тыкать со всей дури
Саш, лучше за песком ездить , чем когда он из ...опы посыпется.
У меня мтз-12 с 1992 года. Один раз менял масло, когда был ремонт сцепления. Нет никакой эмульсии. Где ты нашел этого мастера?. Старый двигатель выходит новый, нужно только поставить электронное зажигание.
Двигатель называется и нашим и вашим. Сам лифан, а бак Лончин:) ахахах
Добрый день!
Хотели бы купить, если ещё не продан. Цена 5 тыс
Здравствуйте. Не продан, лежит в коробке и ждет покупателя) lapsakov@mail.ru
А где территориально?
Продай людям на пускач к трактору.
Смущает что двигатель висит на крышке
Я бы его покрасил ! ))
Есть новые запчасти на уд.Что вы думаете про надёжность китайца против уд.У меня Субару 6л.с. уже подушатанно за 5 лет пахаты.Не думаю что замена не равноценна ,не теряй удэшку ещё пригодится.6л.с. хватает с дикой,но ваш новый движок с микро ресурсом ,в сравнении с уд
Ну не знаю. Я решение принял по замене после того, как мы с хорошим специалистом не смогли вообще завести этот УД. А китайские движки заводятся с первого раза и зимой и летом. Использую не первый год на разных мотобуксировщиках. А УД стоит пока в гараже.
Если клапана в норме ,замените магнето т.к. садится магнит ,и будет ещё 10 лет.Я заместо Субару готовлю уд 1, у знакомых удешки с 90х. работают, а я купился на говноиномарку.
Если клапана в норме ,замените магнето т.к. садится магнит ,и будет ещё 10 лет.Я заместо Субару готовлю уд 1, у знакомых удешки с 90х. работают, а я купился на говноиномарку.
А я наоборот бы установил УД вместо китайца, это уже не техника, игрушка китайская.
ruclips.net/video/iMV1OCPFcUo/видео.html оказывается пятнашка не самая надежная в семействе лифанов.. в видео конкретно по 15 есть инфа, а как у вас она поживает? купил тоже с 15лс..не знал о таких особенностях.
Сергей этот ни в зуб ногой, ни управлять этим агрегатом не умеет, ни словами объяснить не может. Чисто продаван, тупо железку прикрутить, бабло зашибить, греть голову не напрягает.
Качать надо 1.1 по книжке но не 2.0
А от чего у него порталы стоят? Неужели специально для мотоблока сконструировали?
да, конечно. Мотоблок белорус - был уникальной советской разработкой.
Ещё был мотоблок похожий, я покупал но не помню производителя но точно не белорус, а пары в бортовых может от волыни (лунохода) подойдут 🤷♂️.
@@ВладимирСиницин-л9ц с бортовыми редукторами есть ещё украинский мотор-сич, и наш Агро (Агрос). Агро с производства уже снят. Советский мотоблок Кутаиси - копия итальянского Гольдони - но они без бортовых редукторов
A.S. Вот верно агро у меня был 👍.
Далекий от техники хозяин..
Пень пнем 😀
Мужик, нах тебе мотоблок, если элементарных вещей не знаешь, он тебя где нибудь задавит
угалочки канешно шляпа нада было чет патолще брать и пахарошему раму усилить но как гаварится жадный платит дважды
Так это Лончин, причем тут Лифан?
бак от лончина.
@@olesyasmirnova8527 фига ты Олеська наблюдательная! 😀
А может стартер от Лифана? 😀
Ліфан 15! Унего розход бензина бешений!!!!!!!
Как у Hammer
Девятки хватает зеглаза.
и для фрезы тоже?
@@a.s.6581 да и фрезу тянет
9лс китайского не хватает, а родной был 6 лс
На китайском движке скакуны а в родном тяжеловозы.