@@gardenstockrus берешь насыпаешь в бак болтов гаек и трясёшь (можно зарядить во что то вращающееся) это называется галтование. отполирует так, что внутри бак будет блестеть
С баком - засыпать камней и покрутить некоторое время в бетономешалке промыть Потом залить восстановитель ржавчины и еще раз покрутить Проверить с помощью эндоскопа качество внутренней поверхности При необходимости повторить процесс Пользоваться
Продолжение. Двигатель родной. Менял гильзу, поршни , кольца. Остальное все ходит. Из доработок. Поставил капот, крылья, дополнительный глушитель, указатель давления масла, температуры, доработал сцепку, поставил втулки и фиксатор шкворня. Поставил съёмные дополнительные грузы. Шины в том году заменил, Белшина, старые ещё живые, но на них изначально протектор не для пахоты. После всех доработок мотоблок стал весить 235 кг и тянет задний адаптер с плугом, а у меня земля не лёгкая. Расточил сам головку на 2,5 мм, повысил степень сжатия, стала больше мощность и перестало забивать свечи..так делал ещё и людям...и бензина меньше расходует. Карбюратор в этом мотоблока неплохой,проще не бывает, но запорная игла пропускает бензин, нестабильный уровень..лечится установкой на иглу колечка, саму иглу вытачивал новую, тоже дома, на самодельном токарном станке. Воздушный фильтр плохой, при наклоне масло на одну сторону сливается, в результате плохо очищает воздух, не для работы в пыли...надо ставить бумажный...вот и все недостатки двигателя.. КПП ходит без замечаний и поломок, шарики не скалываются, передачи включаются отлично...после покупки сразу снимал двигатель и регулировал параллельность выжима дисков, с завода с этим у МТЗ проблема и я знаю почему, в ведущем барабане начало спиралей под пружины нарезаются произвольно, поэтому пружины имеют разное натяжение...странно что до сих пор завод не додумался устранить это...все поэтому жалуются на плохое включение передач...а проблема решается совсем просто. Тросы конечно менял не раз, это расходники, но лет 10 трос сцепления отходил, советский, современные меньше...за ними тоже надо ухаживать, где мазать, а где наоборот держать сухими, чтобы пыль не прилипала и не резала как наждачной, это имею ввиду нижний конец... Опыт эксплуатации мотоблока МТЗ накопил большой за эти годы, также и людям их ремонтирую. В последнее время многие меняют двигателя на китайские, удешка не хочет работать на высокооктановом бензине по причине малой степени сжатия. Я эту проблему решил расточкой головки. Мой мотоблок чистый всегда, никаких подтёков масла нет, покрашен и выглядит как новенький, жаль что не могу сюда фотку вставить. Я всем рекомендую покупать именно МТЗ. Дорого, зато надёжно и на долгие годы. Я думаю,при моей нагрузке на мотоблок , за это время я сменил бы пять- шесть китайцев. Да они бы и не сделали всю эту работу...
Чего ты потерял? Забыл как вся страна телевизоры плоскогубцами переключала? Я все детство и юность лопатой копал. И не видел ни разу мотоблок ни у кого.
@@user-Skif Это ты зомбоящика насмотрелся. С 59 года картошку из канады завозили. Сами себя прокормить не могли. И пшеницу тоже. Каждая третья буханка из импортного зерна была. А уж про 1500 крупнейших предприятий купленных за бугром, я молчу. Урожай соберут, на верх доложат о количестве. А потом все гниет. Больше половины сгнивало. С каждого предприятия людей гнали перебирать. Овощехранилища и не думали делать нормальные. Если бы все было хорошо в ссср. Не сдох бы он. Врать не надо. И преследовать людей за прааду не надо. Ясно?
@@user-Skif Я не очерняю твой ссср. Я показываю черноту что скрывается за белой краской. Поверь. Твои дети, внуки, потомки, будут проклинать твой ссср. Потому что это насилие, вранье, пропаганда. Будущее за демократией. Верховенство права и права человека. Честные и независимые сми. А твой совок это власть чекистов и политруков. Жили вы рабами. Просто понять это ты не можешь. 30 килобайт памяти в вашей голове не способны осмыслить. 3 гига надо😆
@@user-Skif Сейчас кстати война с Украиной идет. Украина воюет за права и свободы. Против диктатуры. Против совков и их чекистов. И многие страны обьеденяются, те что соблюдают права человека. Они сделали евросоюз. Это ваше подобие ссср. Права и свободы, уважение человека к человеку. Вот что обьеденяет. А ссср насильно обьеденял. Например в 1921 году. Берия руководил захватом азербайджана, в которой уже была молодая демократия.
Работал на таком 1986 г выпуска. Основные претензии только к шарикам а коробке передач. А этот действительно работает чётко и думается что его ни кто не переводил на АИ - 92. А глушится двигатель кнопкой на магнето, а не воздушной заслонкой.
Мотоблок покупал в 1990 году. Когда лет 5 назад на заправках исчез 80-ый бензин, на 92-ом поработал недолго, заклинил. Купил китайский движок 9л.с. и установил вместо родного. Очень доволен заменой. В родном поршневая была убита, не было нормальной компрессии и нормальной заводки. Не вводите в заблуждение людей, расхваливая мотоблок с двигателем УД-15. Расход бензина уменьшился на китайском. Заводить его легче, работает мягче уже лет 5. Тогда не было выбора, вот и хвалили то, что есть.
у отца самодельный трактор с мотором УД-25 на 92-м бензине (строго с добавлением масла) уже лет 13 тягает плуг двухкорпусной, культиватор, прицеп по полторы тонны древесины, зимой-отвал, учитывая наличия ко всему прочему взрослой гидравлики. Немножко кидает маслом периодически, но мотор был собран из двух добытых на пункте металлолома
УД не тот двигатель который заклинит от смены бензина у 92 скорость сгорания ниже чем у 80, ставим раньше зажигание и работаем, а вот из-за недостатка масла да. Вы на своем тяжелую землю не вспашите, и в основном такие комментарии как Ваш просят написать продавцы этих одноразовых иностранцев. УД заводится с пол оборота. Вы сами же описали проблему с поршневой а вернее с кольцами, которые поменять полчаса.
У бати такой мотоблок,с 1989 года до сих пор работает, сколько он перепахал и перевозил не счесть.Поршневую меняли с запорожца и слабое место у него вал переключения передач а так технически не убиваемый аппарат!
Я из под Хабаровска, у меня такой же 1981 г. выпуска. Заменил только бортовой подшипник № 110 был бракованный с завода, остальное всё родное. Работаю летом - вспашка, окучка, фрезеровка/редко/, вожу воду , дрова и многие другие работы. Зимой стоит, весной заводка с первого раза. СПАСИБО БЕЛОРУСАМ. Лучше и надёжней не знаю. Что интересно, 1981 г.- зажигание ЭЛЕКТРОННОЕ.
@@НиколайСычев-е5ж Корпус зажигания тракторного пускача. но внутри электроника /какая то катушка с радиоплатой/ я сам удивился протёр от пыли и собрал разбирал что бы протереть. Покупал с рук. Шел эшелон с эксперементальными мотоблоками в северные районы Хаб. края прямо с платформы его и сняли.
Это плата электронного зажигания и две катушки . Пару лет назад менял уже эту плату ,мотоблок стрелял ,поменял и хлопки исчезли .в прошлом году начал стрелять ,вскрыл,оказалось плохой контакт на плате ,пропоял и все работает .плата в корпусе и залита эпоксидной смолой.м.б.96 г.в.привет из Минска !Удачи.
Людям которые говорят что отдачи при ножном запуске " не бывает" есть желание предложить запустить мотоцикл иж планета с зажигание плохо выставленым и передавайте травматологу привет. А так, спасибо за обзор СССР сила.
Раньше шли с такими моторами, это лучший мотор который когда либо устанавливался Хонда и Китай и рядом не валялисьruclips.net/video/xLlEXQAwm08/видео.html
@@shvartc1 так то его тоже в Японии делают. Американец - сборка на заводе митсубы. Видел такой в продаже на авито, но скорее всего был развод. Да, это лучший двигатель.
Молодцы!!! У вас на канале можно всё узнать о нашем мотоблоке МТЗ всё, у нас наоборот , только постоянное повышение цен .Недавно у наших местных продавцов спросил о дизельном МТЗ ,они даже и не знают о нём.
Один поставил палец вверх, а где второй ставить.? )))) Полностью согласен, что надо покупать хорошие вещи. Мы же не такие богатые, что бы покупать говно. ))))
нет. Хотя если вы под обслуживанием имеете ввиду "заменить 3/4 деталей через месяц использование и еще 1/4 через год ", то тогда да, ваше утверждение верно. В противном случае тот же дешевый китай может и пластилиновые рамы сделать и болты , резьба которых срывается от усилия руки без ключа и пр.пр.пр. В советском союзе не скажу про блоки, но с другой техникой тоже была лотерея. "Сварка взрывом, клепка газом, сборка трезвым" хорошо описывает культуру производства ширпотреба тех времен. Что же до показанного блока, то я не имею сведений конкретно об этом производителе. Но "ошибка выжившего" реально распространена, когда начинают рассказывать о качестве СССР. Просто выживают те экземпляры техники, которые были изначально собраны нормально. А вот сведений сколько экземпляров уже сгнило на помойке- этих сведений как правило у людей нет. Но мотоблок - вещь тогда дефицитная и дорогая. И потому второй вариант обслуживания вполне не исключен для большинства из них. но опять же, по только выжившим за это время экземплярам не зная статистики по умершим судить о качестве нельзя.
Спасибо за твою работу! Благодаря твоему видео,купил себе именно МТЗ-05...,очень доволен им,все тяжёлые работы на этом аппарате выполняю, ну а что полегче на Неве мб2... Ещё раз спасибо! Молодец!
Лучше минитрактор взять. Если будешь работать коробку перебирать каждый год. Ножкой пользоваться пару лет но на холодную осенью это оч долго проще на длинную верёвку. Расход бензина это просто башенный особенно на пахате. Т.е за день 12......15литров сжечь может оч легко и вспахать соток 10. Я не критикую т.к на безрыбии и рак рыба. Но если думать серьёзно то минитрактор это выход.
Ручной пуская-хороший повод вспомнить Дружбу или Урал с их откидным стартером, когда шлицы и храповик подсажены, придерживаешь ногой и ловишь зацепление, но это воспринимаешь как, не знаю, какую-то черту характера, а не недостаток конструкции
налейте любой кислоты, лучше ортофосфорной и помаслайте его. Потом 2 часа в покое. Слить, налить простой преобразователь ржавчины, опять помаслать в руках минутки 2 и оставить опять на пару часиков. Потом содой промыть, высушить и просто пользоваться
Мне такой мотоблок мтз достался от деда,только двигатель стоит двух цилиндровый просто зверь и менять двигатель не собираюсь на новый, мотоблок 1988 г. Выпуска
Несколько лет назад стоял перед выбором мотоблока. Понравился вейма 610. Но купить не успел, сняли с производства. Купил б.у. мтз 05. 1982года. Мотоблок радует
Насыпать в бак крупноабразивных частиц и вращать его. Можно изготовить барабан, закрепить в нем бак и вращать от привода тогоже мотоблока. Абразивный материал можно взять тотже что используется в галтовочных машинах при шлифовке/полировке.
Здравствуйте, Gardenstock!!! Я всегда и всем говорил это же, что это самые лучшие мотоблоки!!! Лучше один раз раскашелиться и потом пользоваться да радоваться)))), останется только покупать постепенно прибамбасы к нему. Вы лучшие. Молодцы, ребята!!!
Качество в ссср? Это шутка? Перевыполнение плана, пятилетку за три года и тд. Штурмовщина! Гнали количество, без огдядки на качество, всё заберут, бо всё дефицит. Просто модель удачная, немецкая. Её даже совки не смогли испортить. В отличие от многого украденного или даже купленного. Тот же завод Фиат построенный в Тольятти, первые модели - итальянские - люди не нарадуются, а в итоге превратились в ведра с болтами.
имею большой опыт работы с двигателем УД-25. Это двухцилиндровый собрат УД-15. так вот, при немного неправильной установке зажигания отдача от кикстартера в ногу может быть очень сильной. один раз отдача была такой резкой и сильной, что мне топалкой зажало ногу, чуть не раздавило стопу. сам выбраться не мог, долго кричал, звал на помощь. случай редкий, но меткий
В СССР делали на века, у меня дома стиральная машинка71года выпуска досих пор работает, из поломок только сливной шланг лопнул и всё. Правда уже давно не пользуемся стоит в сарае на всякий случай,но рабочая 100процентов.
По поводу как почистить бензобак изнутри: Насыпать четверть бака мелкого гравия, прикрепить бак к колесу машины( хорошо прикрепить :) ) , и проехать 10 км
У родителей такой, только красненький, начала 80х, до сих пор бегает. С баком вопросов не было, родной стоит, а вот движок ремонтировали, не знаю что там с ним было - я в армии тогда был. Прицепа 2 шт уже поменяли, а сам мотоблок - живчик ))
У меня была такая проблема как ржавчина в баке . Я её удалил с помощью каустической соду и зарядного устройства, рецепт такой нужно развести одну столовую ложку соды на литр воды и заправить полный бак этим раствором а потом сделать электрод и вставить в бак и подключить зарядное устройство +к электроду - к самому Баку , и через примерно 3 часа жидкость нужно менять . Через 3-4 процедуры бак как новый.
У нас в семье был такой МТЗ-05 одноцилиндровый мотоблок Сморгонского завода агрегатного оборудования.Вещь незаменимая.Я сам лично под контролем отца пахал на нём .Руки он конечно выматывал изрядно.Трудился он верой и славой, и в пашне, окучке, прицепном и даже в косилке с перевернутым рулем.
У нас МТЗ-09. 03.05.21г. получили от Вас доставкой в Беларусь модуль МТ-1, сейчас собираем. МТЗ-09 плотненько, но собирается. МТЗ-12 видел отзыв, что мотор другой и немного не влазит почему-то (может владелец делает что-то неправильно). Но если габариты навесного будут другие, то мотоблок без переделки адаптера не собрать. Из недостатков нашего образца какой-то не тот угол сгиба толстой тяги подъёма плуга, прикручивается с сильным перекосом, тоже придется исправлять. Прицеп тоже крепить на родное навесное нельзя, делаем самодельное.
Мне косилка Чешская досталась с таким же баком ржавым. Берём соду каустическую, насыпаем, заливаем водой, вставляем в бак электрод из нержавейки (у меня это была обычная столовая ложка) и подключаем зарядник автомобильный. Примерно через часов 6-8 бак промываем и оставляем с бензом до краёв, я отработку с бензином залил. Бак получается как новый.
Спасибо. очень интересное видео. Старый мотоблок просто огонь. Один ножной кикстартер чего стоит ))) На грани фантастики - 41 год ))) Леха, он наверное старше тебя или ровесник.
Привет всем умельцам садоводам. На счет бака, накидайте старых гаек, песок и кирпича. В токарный станок, или к колеку его. Отшлифует как миленький. У меня такойже, но с американским движком, запуск двигателя у моего просто кайф.
Мотоблок с запасом ресурса. Есть сложности сейчас по деталям если придут в негодность, да и бензина под него уже не производят давно. По поводу бака- проще всего засыпать в бак абразивного материала (думаю лучше всего подойдет смесь песка и камней) и долго это все перетряхивается (как вариант закрепить в барабане бетономешалки и пусть крутит). В топливных трубках у них ставили сеточку в качестве фильтра- там ржавчина тоже оседает. По поводу малой мощности- 5 лошадей в них, а не 6, но есть момент- мощность не максимальная, а номинальная, то есть иными словами рабочая. На тех же китайских двигателях красивая цифра 11, а на деле сносочка что мощность 8 сил при 3600 об- сколько реально будет- это как повезет.
У меня тоже мтз 05, двигатель СК-12, отработал 37 лет , за всё время работы было только замена дисков сцепления и регулировка клапанов,ВСЁ исправно, на китайца не поменяю ни за что. Два года простоял он у тестя потом достался мне бак тоже был ржавый внутри, я просто взял газовую горелку и нагрел его до красна потом ополаскнул киросином и покрасил, за лето поменял два фильтра больше незабивался.
@@divas2012 ты не прав или вообще ни в ракурсе всего этого ..я всвоём уд 15 уменшил камеру сгорания на 4 мм ..это фрезернул головку на 2.5 мм и юбку уилиндра срезал 1.5 мм и компрессия вместо 6 стала 11 и тянет как зверюга ..так что друг не надо говорить чего не знаешь
@@divas2012 я тебе ещё раз скажу ..что ты в этом деле не компетенен ..и толкатели я тоже укорачивал ..а вот на счёт маслоштангов они как раз не требуют вмешательства ..еси бы я этого не делал ..то я бы вообще ничего не писал и понятия не имел бы ..и ещё я до этого поставил поршень от ..ТАВРИИ. но снял от того что он тяжелее родного где то на 15 или 20 грамм точно не помню и пришлось снять и поставить родной ..потому что мотор трясёт ..а так всё нормально..силы прибавилось ..в половину больше и карб поставил к 45м3 и жиклёры заказал из КИТАЯ ..потому что этот жиклёр отверстие 200 для уд 15 за большое ..а вот для уд 25 самый раз ..а ему нужен китайский жиклёр 80 или 82 ..вот так вот дружок .
Мотоблок, реально, классный. На мою небольшую деревню их четыре штуки, все до сих пор в строю. Собственно, один из них у меня, и используется, так же, до сих пор)
Имеется такой у нас во владении, только красный. Очень много доп оборудования, даже коса. С баком проблем нет, стоит Светочка заводская и там круглогодично находится бензин. Хранится в гараже. Поля видел не так много, в связи с наличием коня, зато пробег за травой, сеном и дравами просто зашкаливает. В данный момент немного тяжеловато запускается, установлен шкив для запуска верёвкой. Приходится перед каждым запуском с гаража чистить свечу. Кольца возможно закоксовались немного. Да и с контактной системой зажигания всегда были проблемы. А так, мотоблок просто отличный)))
Дружище, да я год назад приобрёл у соседа мотоблок мтз с 1988г. с родными покрышками, я очень доволен за вещь. Я обалдел за качество этой резины, ни одной микро трещины...
В начале 90-х на базе УД-2 выпускался малосерийно трактор КМЗ-10 (11,12). У меня в деревне такой работает один на соседнем участке. Двигатели УД вообще неубиваемые, правда невысокая степень сжатия, позволяющая работать на низкооктановом бензине.
Почему малосерийный. Он достаточно часто у нас встречается. Особенно Харьковского производства. Движок уже под 92 бензин. Лопал меньше прежнего. Недостаток такой же как у мотоблока. Бесполезен вне огорода.
У меня есть мотоблок мтз-05 беларус, 1989 года с двигателем уд-15, этот мотоблок был у моего деда и я так скажу что серьезных работ с ним не было проведено, так меняли расходники и все, на счет бензобака, что там ржавчина у деда была такая проблема он бензобак промывал растворителем и чем то еще, ржавчина осталась но там маленько ездить не мешает, вот моя история на счет нашего любимого мтз-05 с двигателем уд-15
Взять железный огнетушитель горловину срезать потом листовым железом заглушить отверстие врезать кран ,сверху найти от чего нибудь горловину с крышкой вырезать отверстие и приварить и покрасить под цвет мотоблока
Мне сейчас 32 Мой отец покупал он далеко до моего рождения и он работает до сих пор как часы только красного цвета это реально неубиваемый мотоблок абак можно на вырезать сверху лючок предварительно наполненный в бак водой внутри почистить наждачкой и аккуратно полуавтоматической сваркой лучок назад заварить зачистить и покрасить и баг родной внутри чисто
Поставил четыре пальца вверх 👍👍👍👍на днях отдали самоделку с таким мотором, сказав при этом, лучше заменить мотор на лифан, но после просмотра этого видео решил попробовать завести этот мотор. Очень надеюсь, что он живой как у вас!!!
Ребята, как по мне лучше этого мотоблока нету до сих пор. Он у нас в семье с 89 года по настоящее время, двигатель не меняли, единственное что меняли, это Контакты. Те кто не владеют им, не представляют, что это за чудо техника. Мы что только на нем не делали. У меня слов не хватит, описать все его плюсы. Бывало едем с сенокоса, загрузим в телегу огромный стог сена, и люди обгоняющие нас, смотря на этот стог сена, рассчитывали увидеть как минимум средних размеров трактор, а когда они видели этот маленький мотоблок на фоне огромного количества сена, просто бывали в шоке (с рассказов самих же людей). Он возит сено каждый год, навоз каждый день, снег каждый год, делает грабли, копает картошку, работает культиватором, плугом и много других вещей, и это каждый год и каждый день начиная с 1989 года. И только попробуйте сказать про него что-то плохое)))
МТЗ,несомненно,хороший мотоблок.но возраст 41 год в отрыве от часов наработки или от объемов работы, говорит мало о чем.знаю людей у которых мотоблоки работают минут 20-30 в год
У меня Pattiot 8 лет, работает промышлено. Брал за 5.800 С баком нет проблен, сварить из огнетушителч( ручного) Второй мотоблокУрал-2 , заменид двигатель на Китайский, запуск и расход супер ( старый заводится с карбюратором ПД-10 от пускача, жрёт меньше, работает хорошо, но тяжёлый нп мягком грунте зарывается
Достался по наследству, как раз от тестя. 96 год. Недавно сделал ему ТО и он "пашет". Техника отличная. не прихотливая. Сломал ручной стартер. Ножной давно не работает. но - купил и поставил ручной стартер от хонды. теперь он постоянно со мной. закреплен на корзине винтами. хочу к нему найти глушитель дополнительный. Нет ли и у вас такой идеи ? ну и адаптер для удобной езды при обработке огорода где посмотреть и купить ? Работает он кстати в Пскове.
Добрый день! Разрезаем одну сторону бензобака, пескоструем и свариваем обратно полуавтоматом. Поржавел от многолетнего конденсата, но я себе сварил из нержавейки. Мой мотоблок 84 года. Хотел поставить японца, но затем отказался. В УД идеальная нагрузка. Те кто ставил китайцев, японцев проблемы начинались со второго месяца эксплуатации . Я пользуюсь УД 25 и УД 15. При условии кто кого перетянет УД 25 12 лошадиных сил иностранец в 18 лошадиных сил прыгает но не тянет. УД 15 при выполнении работ с перегрузом в 500% на 40 сотках поршневые кольца поменял только через 23 года. Для него нет такого понятия как перегрев. Мой мотоблок в идеале и всегда в чистоте. Лучшая резина для него Белшина 219. Также я поставил ускоренные шестерни, пашу на первой. Хотите снять ролик пожалуйста. Хотите двигатель УД звоните+375 29 3671980
У меня самодельный мотоблок на таком движке,батя покойный делал,в 2022м году мотоблоку 33 года.за 33 года поменяли 4 свечи и ремни раз в 5лет соответственно,весной замена масла и погнали!!!!мотор божественный!!!
моему мотокулбтиватору 10 лет. ежегодно пахал по 5-10 соток солончака на глубину 25см причем он у меня маленький с червячным редуктором и аппозитным двс. просто в редуктор и в двс добавляю smt2. ежегодно. с заменой масел. обьем там не большой. ремень поменял с новья на новый и всё. покупал я его за 10 или 12 тр. он себя окупил с лихвой. калибр называется.
За 40 лет и небыло поломок... Ну ну. Там одни тросики уже раз 5-6 меняли, да и сцепление тоже, т.к диски там не очень изначально стояли. Или мотоблок просто мало использовался.
Привет на моём мотоблоке родные тросики уже 10 лет и нормаоьно. На работе коллега купил китайца гарденскаут один месяц отработал и больше не завёлся , по гарантии меняли двигатель .
Здравствуйте. У меня такой мотоблок только красного цвета и 1986г.в. брал у знакомых у них с новья был. Так вот в редуктор и коробку ни кто ни разу еще не залазил,! Сцепление да ведет немного но оно есть и по этой причине разбирать не охото😁 меняли только кольца на движке еле нашли комплект запорожевских 30л.с. посадка, копка картофеля им и заготовка сена косилка сегментная. Прицеп летом вообще не отцепаеться с блокировками трактор😁 тащит все на сколько своего веса хватит. Кстати колеса ЛУАЗ еще родные и на столько же хватит.
В нашей семье есть такой же, дед купил его в 87г со всем возможным навесным, все время работал в сельской местности в режиме жесткой эксплуатации, за это время была тоЛько замена двигателя, возможно и старый не проблема отремонтировать но было принято решение купить новый с хранения за 10т.р. Так что техника вечная с огромным ресурсом, асем рекомендую к покупке.
Мне от деда достался мтз 06, 93 года, двигатель - ск - 10, всё работает по сей день, но карбюратор бесит , при развороте с плугом мотор приходится опускать и при этом он начинает дико чихать и глохнуть, и не завести пока ровно не поставить. Пытался менять уровень бензина в камере, ему всё равно плохо, в общем не любит он мордой вниз работать, с прицепом так же на крутых спусках , а так всё норм
Базару нет, крутая техника. Но цена вопроса приближается к ТРАКТОРАМ!)). Я смотрел на него и подумал 110 тр с 13сильным вейма, плюс адаптер 36 и ну его этот мтз. Лучше еще добавлю и шифенг возьму.
Я года 4 назат собирался такой мотоблок покупать , там были поставлены колеса от газ 51 , и с тонной песка на подьеме хозяин поломал корпус бортового редуктора
🔴Viber, Telegramm, WhatsApp: +7 (925) 081-03-33 (работает ТОЛЬКО в режиме сообщений, звонки невозможны), +7-495-989-77-13 для звонков.
🔴Мотоблоки МТЗ : www.gardenstock.ru/catalog/motobloki-i-kultivatory/?v=mtz-belarus
🔴Доп. оборудование для мотоблоков МТЗ : clck.ru/ScNhT
🔴Доставка в регионы : ruclips.net/video/Nw0JnZqSd5I/видео.html
🔴Наш сайт : www.gardenstock.ru/
🔴Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
Здраствуйте.
Хотел узнать мотоблок мтз05- 09 и мотоблок агрос или агро кпп одинаковые (внутренности ) или разные
@@19714lev агрос и МТЗ разные, а МТЗ 05 и 09 одинаковые
В России выпускали также "агро" Но путиноиды посчитали что не выгодно выпускать и прекратили.
@@gardenstockrus берешь насыпаешь в бак болтов гаек и трясёшь (можно зарядить во что то вращающееся) это называется галтование. отполирует так, что внутри бак будет блестеть
С баком - засыпать камней и покрутить некоторое время в бетономешалке промыть
Потом залить восстановитель ржавчины и еще раз покрутить
Проверить с помощью эндоскопа качество внутренней поверхности
При необходимости повторить процесс
Пользоваться
У моего соседа такой был, этому мотоблоку столько же сколько мне, а он до сих катает без особого ремонта! Неубиваемая техника!!! 👍 👍 👍
и все лишь потому, что качества закалки метала была лучше
просто раньше человека вещь ломала,а щас люди ломают советскую технику,а китай разваливается на ходу
Много зависит от хозяина и отношения к технике! Дай его идиоту в руки, на неделю не хватит!
работали все лето таким, там устают люди техника реально надежная, правда с китайским мотором но все равно пашет .
Есть знакомые такие люди
Да его даже идиот не ушатает
За час убьёт.
@@yauhenimikulich8382 видать ты не сталкивался и не понимаешь о чём ты говоришь
Продолжение.
Двигатель родной. Менял гильзу, поршни , кольца. Остальное все ходит.
Из доработок. Поставил капот, крылья, дополнительный глушитель, указатель давления масла, температуры, доработал сцепку, поставил втулки и фиксатор шкворня. Поставил съёмные дополнительные грузы. Шины в том году заменил, Белшина, старые ещё живые, но на них изначально протектор не для пахоты. После всех доработок мотоблок стал весить 235 кг и тянет задний адаптер с плугом, а у меня земля не лёгкая.
Расточил сам головку на 2,5 мм, повысил степень сжатия, стала больше мощность и перестало забивать свечи..так делал ещё и людям...и бензина меньше расходует.
Карбюратор в этом мотоблока неплохой,проще не бывает, но запорная игла пропускает бензин, нестабильный уровень..лечится установкой на иглу колечка, саму иглу вытачивал новую, тоже дома, на самодельном токарном станке. Воздушный фильтр плохой, при наклоне масло на одну сторону сливается, в результате плохо очищает воздух, не для работы в пыли...надо ставить бумажный...вот и все недостатки двигателя..
КПП ходит без замечаний и поломок, шарики не скалываются, передачи включаются отлично...после покупки сразу снимал двигатель и регулировал параллельность выжима дисков, с завода с этим у МТЗ проблема и я знаю почему, в ведущем барабане начало спиралей под пружины нарезаются произвольно, поэтому пружины имеют разное натяжение...странно что до сих пор завод не додумался устранить это...все поэтому жалуются на плохое включение передач...а проблема решается совсем просто. Тросы конечно менял не раз, это расходники, но лет 10 трос сцепления отходил, советский, современные меньше...за ними тоже надо ухаживать, где мазать, а где наоборот держать сухими, чтобы пыль не прилипала и не резала как наждачной, это имею ввиду нижний конец...
Опыт эксплуатации мотоблока МТЗ накопил большой за эти годы, также и людям их ремонтирую. В последнее время многие меняют двигателя на китайские, удешка не хочет работать на высокооктановом бензине по причине малой степени сжатия. Я эту проблему решил расточкой головки.
Мой мотоблок чистый всегда, никаких подтёков масла нет, покрашен и выглядит как новенький, жаль что не могу сюда фотку вставить.
Я всем рекомендую покупать именно МТЗ. Дорого, зато надёжно и на долгие годы.
Я думаю,при моей нагрузке на мотоблок , за это время я сменил бы пять- шесть китайцев. Да они бы и не сделали всю эту работу...
У меня мтз-05 еле тянет на пахоте двигатель рассчитан на 80 бензин подскажи пожалуйста что надо там расточить чтобы нормально работал на92 бензин
@@ВалерийПетров-х3х я же написал
Мтз-05 89-го года выпуска. Приобрёл 4 года назад, до сих пор в строю. Китайцы рядом не стояли.
Что имеем - не храним, потерявши - плачем...
Респект советским инженерам и рабочим! 💐👍
Чего ты потерял? Забыл как вся страна телевизоры плоскогубцами переключала? Я все детство и юность лопатой копал. И не видел ни разу мотоблок ни у кого.
@@user-Skif Это ты зомбоящика насмотрелся. С 59 года картошку из канады завозили. Сами себя прокормить не могли. И пшеницу тоже. Каждая третья буханка из импортного зерна была. А уж про 1500 крупнейших предприятий купленных за бугром, я молчу. Урожай соберут, на верх доложат о количестве. А потом все гниет. Больше половины сгнивало. С каждого предприятия людей гнали перебирать. Овощехранилища и не думали делать нормальные. Если бы все было хорошо в ссср. Не сдох бы он. Врать не надо. И преследовать людей за прааду не надо. Ясно?
@@user-Skif Я не очерняю твой ссср. Я показываю черноту что скрывается за белой краской. Поверь. Твои дети, внуки, потомки, будут проклинать твой ссср. Потому что это насилие, вранье, пропаганда. Будущее за демократией. Верховенство права и права человека. Честные и независимые сми. А твой совок это власть чекистов и политруков. Жили вы рабами. Просто понять это ты не можешь. 30 килобайт памяти в вашей голове не способны осмыслить. 3 гига надо😆
@@user-Skif Сейчас кстати война с Украиной идет. Украина воюет за права и свободы. Против диктатуры. Против совков и их чекистов. И многие страны обьеденяются, те что соблюдают права человека. Они сделали евросоюз. Это ваше подобие ссср. Права и свободы, уважение человека к человеку. Вот что обьеденяет. А ссср насильно обьеденял. Например в 1921 году. Берия руководил захватом азербайджана, в которой уже была молодая демократия.
Слышь ты , демократ, а расскажи нам сказку про демократию в америке или гейропе?))))
1979 год я Родился! Но Союз вспоминаю, сколько я в нём прожил, только с любовью!!!
Работал на таком 1986 г выпуска. Основные претензии только к шарикам а коробке передач. А этот действительно работает чётко и думается что его ни кто не переводил на АИ - 92. А глушится двигатель кнопкой на магнето, а не воздушной заслонкой.
В инструкции ясно прописано Можно применять 76---80----92 но инструкцию мало кто читает !
Реально вещь! Гордость за СССР распирает когда такое видишь 🙂👍👍👍
Если не с чем сравнивать,а так неплох...
в германии не хуже делают
Ну не СССР, а Запорожский завод!
@@exit2323 а Запорожский завод разве не находился в СССР?
@@ГасанГасанов-т4с ага, за лікоть себе вкусіть шановний)
Мотоблок покупал в 1990 году. Когда лет 5 назад на заправках исчез 80-ый бензин, на 92-ом поработал недолго, заклинил. Купил китайский движок 9л.с. и установил вместо родного. Очень доволен заменой. В родном поршневая была убита, не было нормальной компрессии и нормальной заводки. Не вводите в заблуждение людей, расхваливая мотоблок с двигателем УД-15. Расход бензина уменьшился на китайском. Заводить его легче, работает мягче уже лет 5. Тогда не было выбора, вот и хвалили то, что есть.
ещё трансмиссию сравни с китайской
Пи.диш касой тваево китайсага движка не наодлга хватит!
у отца самодельный трактор с мотором УД-25 на 92-м бензине (строго с добавлением масла) уже лет 13 тягает плуг двухкорпусной, культиватор, прицеп по полторы тонны древесины, зимой-отвал, учитывая наличия ко всему прочему взрослой гидравлики. Немножко кидает маслом периодически, но мотор был собран из двух добытых на пункте металлолома
Заклинил он наверно от другого, но точно не от того, что бензин 92.
УД не тот двигатель который заклинит от смены бензина у 92 скорость сгорания ниже чем у 80, ставим раньше зажигание и работаем, а вот из-за недостатка масла да. Вы на своем тяжелую землю не вспашите, и в основном такие комментарии как Ваш просят написать продавцы этих одноразовых иностранцев. УД заводится с пол оборота. Вы сами же описали проблему с поршневой а вернее с кольцами, которые поменять полчаса.
Пипец! ведь делали вещи ! а сейчас?!! он на год старше меня ! МОЛОДЦЫ!!!
Так и сейчас делают в Минске. Это во Владимире завод порушили, где выпускали трактора малого класса, т-16, т-25... Классные ведь были пердунки.
@@MadebyBelarus т-25 вообще мегакласс!!!!! если земли 1-1.5 га. самое то!!!!
У меня самые классные воспоминания из детства с этим мотоблоком с 15 лет на нем, "квадрик" моего детства с блокировкой колес проходимость огонь.
То же самое, братан! Я понимаю-о чём ты. И красил и орлов наклеивал, даже девок возил.
Пахал, боронил.
Вот действительно гениальный конструктив. Даже модернизации за столько лет не потребовалось.
Автовазу она тоже не потребовалась.Надеюсь ты на жигулях ездишь,любитель гениального
@@BIKTOP_312 Я на ВАГЕ передвигаюсь,а ТЫ иронии моей не понял совсем.
@@Сергей-ф8ы не понял.Извиняюсь если чем обидел
@@BIKTOP_312 Все ок.
Тот случай, когда решения разрабатывали и принимали ИНЖЕНЕРЫ, на основании РАСЧЕТОВ. Весной беру с 13 сильной хондой.
Решение принимали партийных чиновники
А я этой зимой возьму с 13-ти сильной Хондой)
У бати такой мотоблок,с 1989 года до сих пор работает, сколько он перепахал и перевозил не счесть.Поршневую меняли с запорожца и слабое место у него вал переключения передач а так технически не убиваемый аппарат!
если это слабое место не даёт о себе знать 20 лет при жёстких перегрузах,то какое это слабое место? масла надо менять,не жлобить!
Я из под Хабаровска, у меня такой же 1981 г. выпуска. Заменил только бортовой подшипник № 110 был бракованный с завода, остальное всё родное. Работаю летом - вспашка, окучка, фрезеровка/редко/, вожу воду , дрова и многие другие работы. Зимой стоит, весной заводка с первого раза. СПАСИБО БЕЛОРУСАМ. Лучше и надёжней не знаю. Что интересно, 1981 г.- зажигание ЭЛЕКТРОННОЕ.
Мой ровесник))) спасибо за комментарии
Скинь фото зажигания
@@НиколайСычев-е5ж Корпус зажигания тракторного пускача. но внутри электроника /какая то катушка с радиоплатой/ я сам удивился протёр от пыли и собрал разбирал что бы протереть. Покупал с рук. Шел эшелон с эксперементальными мотоблоками в северные районы Хаб. края прямо с платформы его и сняли.
Это плата электронного зажигания и две катушки . Пару лет назад менял уже эту плату ,мотоблок стрелял ,поменял и хлопки исчезли .в прошлом году начал стрелять ,вскрыл,оказалось плохой контакт на плате ,пропоял и все работает .плата в корпусе и залита эпоксидной смолой.м.б.96 г.в.привет из Минска !Удачи.
Людям которые говорят что отдачи при ножном запуске " не бывает" есть желание предложить запустить мотоцикл иж планета с зажигание плохо выставленым и передавайте травматологу привет. А так, спасибо за обзор СССР сила.
А лучше на Урале
Планета спорт, отдача при раннем зажигание, вывих стопы.эточто то!
В хороших умелых руках этот старый мотоблок лучше и качественнее, чем новый с хваленой хондой.
Раньше шли с такими моторами, это лучший мотор который когда либо устанавливался Хонда и Китай и рядом не валялисьruclips.net/video/xLlEXQAwm08/видео.html
@@shvartc1 так то его тоже в Японии делают. Американец - сборка на заводе митсубы. Видел такой в продаже на авито, но скорее всего был развод. Да, это лучший двигатель.
Сам мотоблок сделан на совесть, но мотору пора на пенсию...
@@shvartc1 Ну ты и клоун
@@ЕвлампийПантелеевич клоун 🤡 вы😉😉
Мечта тогда и сейчас!отличный мотоблок💪👍👍👍
Я на мотоцикле Восход-2 всё ещё катаюсь, хотя ему 50 лет уже. Что уж тут говорить. Раньше хорошую технику делали!👍👍👍
Купи себе Урал, начинай рости
@@konstantingoncharov8482 ну Урале тяжеловато-то будет. Я вешу 50кг
Мотоблок опередил своё время,но эволюцию никто не отменял за 40 лет только движок поменяли ,мотор сич доработал все его недостатки👍✊✌️
Как раз не все сич дороботал.
И что сейчас с мотор сич ? Ламается не меньше МТЗ !
Молодцы!!! У вас на канале можно всё узнать о нашем мотоблоке МТЗ всё, у нас наоборот , только постоянное повышение цен .Недавно у наших местных продавцов спросил о дизельном МТЗ ,они даже и не знают о нём.
Вот это техника серьёзная и неубиваемая.На современном мтз пашу три года-супер!!!
Я первый раз вижу советский мотоблок и то интернете.мы пахали огород на тр-рах т 28;т 40;т 4; дт 54;75.
Один поставил палец вверх, а где второй ставить.? )))) Полностью согласен, что надо покупать хорошие вещи. Мы же не такие богатые, что бы покупать говно. ))))
А где они продаются то, хорошие вещи??
@@b.graider2092 Везде... И нигде. ))) Каждому своё, как говорится.
@@СергейСавчик-т2э да похоже что все же нигде!!
@@СергейСавчик-т2э что ж тогда по твоему "говно", если каждому свое? у одного 30 лет в строю, а ты ему -"говно" ?
Понятие хорошие вещи штука растяжимая
срок службы любой техники в наибольшей степени зависит от качества её обслуживания
Нет
нет.
Хотя если вы под обслуживанием имеете ввиду "заменить 3/4 деталей через месяц использование и еще 1/4 через год ", то тогда да, ваше утверждение верно. В противном случае тот же дешевый китай может и пластилиновые рамы сделать и болты , резьба которых срывается от усилия руки без ключа и пр.пр.пр. В советском союзе не скажу про блоки, но с другой техникой тоже была лотерея. "Сварка взрывом, клепка газом, сборка трезвым" хорошо описывает культуру производства ширпотреба тех времен.
Что же до показанного блока, то я не имею сведений конкретно об этом производителе. Но "ошибка выжившего" реально распространена, когда начинают рассказывать о качестве СССР. Просто выживают те экземпляры техники, которые были изначально собраны нормально. А вот сведений сколько экземпляров уже сгнило на помойке- этих сведений как правило у людей нет. Но мотоблок - вещь тогда дефицитная и дорогая. И потому второй вариант обслуживания вполне не исключен для большинства из них. но опять же, по только выжившим за это время экземплярам не зная статистики по умершим судить о качестве нельзя.
Спасибо за твою работу!
Благодаря твоему видео,купил себе именно МТЗ-05...,очень доволен им,все тяжёлые работы на этом аппарате выполняю, ну а что полегче на Неве мб2...
Ещё раз спасибо! Молодец!
Супер не пожалеете
Лучше минитрактор взять. Если будешь работать коробку перебирать каждый год. Ножкой пользоваться пару лет но на холодную осенью это оч долго проще на длинную верёвку. Расход бензина это просто башенный особенно на пахате. Т.е за день 12......15литров сжечь может оч легко и вспахать соток 10. Я не критикую т.к на безрыбии и рак рыба. Но если думать серьёзно то минитрактор это выход.
Ручной пуская-хороший повод вспомнить Дружбу или Урал с их откидным стартером, когда шлицы и храповик подсажены, придерживаешь ногой и ловишь зацепление, но это воспринимаешь как, не знаю, какую-то черту характера, а не недостаток конструкции
налейте любой кислоты, лучше ортофосфорной и помаслайте его. Потом 2 часа в покое. Слить, налить простой преобразователь ржавчины, опять помаслать в руках минутки 2 и оставить опять на пару часиков. Потом содой промыть, высушить и просто пользоваться
Гемор легче распилить и песком отбить и заварить
Ортофосфорная кислота - это и есть простой преобразователь ржавчины.
@@Oficcial_Kanik бред полный , преобразователь быстрее и проще
@@sasvar Кому как , всё же. Вариант с пескоструем , гарантерует результат.
Просто и надёжно. Уважение конструкторам.
Мне такой мотоблок мтз достался от деда,только двигатель стоит двух цилиндровый просто зверь и менять двигатель не собираюсь на новый, мотоблок 1988 г. Выпуска
Согласен им еще мой дед пользовался потом отец потом я, а там уже новый купил так как он легче, а этот до сих пор в строю, вечная техника
Несколько лет назад стоял перед выбором мотоблока. Понравился вейма 610. Но купить не успел, сняли с производства. Купил б.у. мтз 05. 1982года. Мотоблок радует
Когда то от дедушки достался такой,уже 35 лет движок правда меняли но пробег бешеный.👍
Насыпать в бак крупноабразивных частиц и вращать его. Можно изготовить барабан, закрепить в нем бак и вращать от привода тогоже мотоблока. Абразивный материал можно взять тотже что используется в галтовочных машинах при шлифовке/полировке.
Здравствуйте, Gardenstock!!! Я всегда и всем говорил это же, что это самые лучшие мотоблоки!!! Лучше один раз раскашелиться и потом пользоваться да радоваться)))), останется только покупать постепенно прибамбасы к нему.
Вы лучшие. Молодцы, ребята!!!
Спасибо за теплые слова!
Раньше качество, теперь количество. Кто за?
китайцы так и работают на количество а не на качество!
@@anunnak9912 китайцы делают качество, вопрос только в цене.
@@anunnak9912 не согласен, китайцы очень надежные
Качество это фишка маркетологов, какая реально наработка у этого мотоблок какая цена в пересчёте на сегодняшний день
Качество в ссср? Это шутка? Перевыполнение плана, пятилетку за три года и тд. Штурмовщина! Гнали количество, без огдядки на качество, всё заберут, бо всё дефицит. Просто модель удачная, немецкая. Её даже совки не смогли испортить. В отличие от многого украденного или даже купленного. Тот же завод Фиат построенный в Тольятти, первые модели - итальянские - люди не нарадуются, а в итоге превратились в ведра с болтами.
имею большой опыт работы с двигателем УД-25. Это двухцилиндровый собрат УД-15. так вот, при немного неправильной установке зажигания отдача от кикстартера в ногу может быть очень сильной. один раз отдача была такой резкой и сильной, что мне топалкой зажало ногу, чуть не раздавило стопу. сам выбраться не мог, долго кричал, звал на помощь. случай редкий, но меткий
Всем привет 🙋♂️ из Дагестана 🙋♂️. Это мотоблок старше меня на 6 лет 😁👍
Хоть салам сказал бы😂😁
В СССР делали на века, у меня дома стиральная машинка71года выпуска досих пор работает, из поломок только сливной шланг лопнул и всё. Правда уже давно не пользуемся стоит в сарае на всякий случай,но рабочая 100процентов.
По поводу как почистить бензобак изнутри:
Насыпать четверть бака мелкого гравия, прикрепить бак к колесу машины( хорошо прикрепить :) ) , и проехать 10 км
Поднять колесо и ехать ненадо
Дальнобойщики так стирают шмотки, только канистру привязывают.
ступицу не разобьет?
Продавец уговорил! Буду искать по объявлениям старый советский мотоблок МТЗ. Получится дешевле нового! А зачем платить больше, если разницы ни какой!
Несомнивайся это пушка бомба честно говорю
Я бы не стал брать старый мотоблок)
У родителей такой, только красненький, начала 80х, до сих пор бегает. С баком вопросов не было, родной стоит, а вот движок ремонтировали, не знаю что там с ним было - я в армии тогда был. Прицепа 2 шт уже поменяли, а сам мотоблок - живчик ))
Это лучшей мотоблок, лайк!!!
У меня была такая проблема как ржавчина в баке . Я её удалил с помощью каустической соду и зарядного устройства, рецепт такой нужно развести одну столовую ложку соды на литр воды и заправить полный бак этим раствором а потом сделать электрод и вставить в бак и подключить зарядное устройство +к электроду - к самому Баку , и через примерно 3 часа жидкость нужно менять . Через 3-4 процедуры бак как новый.
Ребят владею этой техникой 14 лет доволен от ушей.😀😀😀
Да а что есть лучше? мотоблок СУПЕР!
в прошлом воскресение купил МТЗ-08 со советским адаптером/трехколесный мотоблок/ за 450 евро.в хорошем состоянии + оригинальный плуг и бразды .
Мотоблок супер) У меня в гараже стоит мотоблок пчелка 2х тактный мощный пахал им не один сезон)
У нас в семье был такой МТЗ-05 одноцилиндровый мотоблок Сморгонского завода агрегатного оборудования.Вещь незаменимая.Я сам лично под контролем отца пахал на нём .Руки он конечно выматывал изрядно.Трудился он верой и славой, и в пашне, окучке, прицепном и даже в косилке с перевернутым рулем.
И что случилось потом, куда его дели ? Рассказывай, мы слушаем
Ребята!!! Пробуйте отмыть бак водой, мылом, порошком стиральным Общем убрать жирное, потом кислотой или преобразователем ржавчины, ополаскивайте содой пищевой, она убъёт кислоту.
У нас МТЗ-09. 03.05.21г. получили от Вас доставкой в Беларусь модуль МТ-1, сейчас собираем. МТЗ-09 плотненько, но собирается. МТЗ-12 видел отзыв, что мотор другой и немного не влазит почему-то (может владелец делает что-то неправильно). Но если габариты навесного будут другие, то мотоблок без переделки адаптера не собрать. Из недостатков нашего образца какой-то не тот угол сгиба толстой тяги подъёма плуга, прикручивается с сильным перекосом, тоже придется исправлять. Прицеп тоже крепить на родное навесное нельзя, делаем самодельное.
Ну, вот, что-то такое у дедушки моего. Только, вроде, мтз-12 девяносто какого-то года
Мне косилка Чешская досталась с таким же баком ржавым. Берём соду каустическую, насыпаем, заливаем водой, вставляем в бак электрод из нержавейки (у меня это была обычная столовая ложка) и подключаем зарядник автомобильный. Примерно через часов 6-8 бак промываем и оставляем с бензом до краёв, я отработку с бензином залил. Бак получается как новый.
Спасибо. очень интересное видео. Старый мотоблок просто огонь. Один ножной кикстартер чего стоит ))) На грани фантастики - 41 год ))) Леха, он наверное старше тебя или ровесник.
Привет всем умельцам садоводам. На счет бака, накидайте старых гаек, песок и кирпича. В токарный станок, или к колеку его. Отшлифует как миленький. У меня такойже, но с американским движком, запуск двигателя у моего просто кайф.
купи лимонной кислоты. из расчета примерно грамм 250 на полбака. залей на сутки двое. я так делал
Мотоблок с запасом ресурса. Есть сложности сейчас по деталям если придут в негодность, да и бензина под него уже не производят давно. По поводу бака- проще всего засыпать в бак абразивного материала (думаю лучше всего подойдет смесь песка и камней) и долго это все перетряхивается (как вариант закрепить в барабане бетономешалки и пусть крутит). В топливных трубках у них ставили сеточку в качестве фильтра- там ржавчина тоже оседает.
По поводу малой мощности- 5 лошадей в них, а не 6, но есть момент- мощность не максимальная, а номинальная, то есть иными словами рабочая. На тех же китайских двигателях красивая цифра 11, а на деле сносочка что мощность 8 сил при 3600 об- сколько реально будет- это как повезет.
Мой дед тоже такой купил красного цвета. Мощный мотоблок, отец поставил колеса от уазика, скорость была улетная. Попробуйте, 😉
Мудро
У меня тоже мтз 05, двигатель СК-12, отработал 37 лет , за всё время работы было только замена дисков сцепления и регулировка клапанов,ВСЁ исправно, на китайца не поменяю ни за что. Два года простоял он у тестя потом достался мне бак тоже был ржавый внутри, я просто взял газовую горелку и нагрел его до красна потом ополаскнул киросином и покрасил, за лето поменял два фильтра больше незабивался.
Сам являюсь хозяином такой же техники, уд 15 хоть и слабоват, за то с 84 года так же как и все остальное, ходит без нареканий.
Wet 3200 уменшь камеру сгорания и увеличится мощность
@@ГенаКоваленок-д6лтам поршневая с 30-ки, её нельзя уменьшать... и выиграть поллошадки и проиграть в надежности - так себе идея
@@divas2012 ты не прав или вообще ни в ракурсе всего этого ..я всвоём уд 15 уменшил камеру сгорания на 4 мм ..это фрезернул головку на 2.5 мм и юбку уилиндра срезал 1.5 мм и компрессия вместо 6 стала 11 и тянет как зверюга ..так что друг не надо говорить чего не знаешь
@@ГенаКоваленок-д6л на 4мм! гы-гы!
а толкатели клапанов и маслоштанги? 11 компрессия или СЖ?!?
@@divas2012 я тебе ещё раз скажу ..что ты в этом деле не компетенен ..и толкатели я тоже укорачивал ..а вот на счёт маслоштангов они как раз не требуют вмешательства ..еси бы я этого не делал ..то я бы вообще ничего не писал и понятия не имел бы ..и ещё я до этого поставил поршень от ..ТАВРИИ. но снял от того что он тяжелее родного где то на 15 или 20 грамм точно не помню и пришлось снять и поставить родной ..потому что мотор трясёт ..а так всё нормально..силы прибавилось ..в половину больше и карб поставил к 45м3 и жиклёры заказал из КИТАЯ ..потому что этот жиклёр отверстие 200 для уд 15 за большое ..а вот для уд 25 самый раз ..а ему нужен китайский жиклёр 80 или 82 ..вот так вот дружок .
Мотоблок, реально, классный. На мою небольшую деревню их четыре штуки, все до сих пор в строю. Собственно, один из них у меня, и используется, так же, до сих пор)
На счет китайцев у нас десятки лет служат верой и правдой правда удобства не так как моторсиче или на мтз
Имеется такой у нас во владении, только красный. Очень много доп оборудования, даже коса. С баком проблем нет, стоит Светочка заводская и там круглогодично находится бензин. Хранится в гараже. Поля видел не так много, в связи с наличием коня, зато пробег за травой, сеном и дравами просто зашкаливает. В данный момент немного тяжеловато запускается, установлен шкив для запуска верёвкой. Приходится перед каждым запуском с гаража чистить свечу. Кольца возможно закоксовались немного. Да и с контактной системой зажигания всегда были проблемы. А так, мотоблок просто отличный)))
Класс,хорошая задумка показать и сравнить!
Как всегда 👍
Дружище, да я год назад приобрёл у соседа мотоблок мтз с 1988г. с родными покрышками, я очень доволен за вещь. Я обалдел за качество этой резины, ни одной микро трещины...
В начале 90-х на базе УД-2 выпускался малосерийно трактор КМЗ-10 (11,12). У меня в деревне такой работает один на соседнем участке. Двигатели УД вообще неубиваемые, правда невысокая степень сжатия, позволяющая работать на низкооктановом бензине.
Почему малосерийный. Он достаточно часто у нас встречается. Особенно Харьковского производства. Движок уже под 92 бензин. Лопал меньше прежнего. Недостаток такой же как у мотоблока. Бесполезен вне огорода.
По паспорту 4л.с.
@@astra4616 как по мне для огорода слишком большой. Мне мб-1 лучь вполне хватает.
@@НиколайЛяшенко-щ9м Это 1 цилиндр. 2 цылиндра от 8 лошадок. 8 л.с нижнеклапанный.
У меня есть мотоблок мтз-05 беларус, 1989 года с двигателем уд-15, этот мотоблок был у моего деда и я так скажу что серьезных работ с ним не было проведено, так меняли расходники и все, на счет бензобака, что там ржавчина у деда была такая проблема он бензобак промывал растворителем и чем то еще, ржавчина осталась но там маленько ездить не мешает, вот моя история на счет нашего любимого мтз-05 с двигателем уд-15
Ну дык мтз все таки))) молодцы ребята!!!
Спасибо
Ну дык - Нева не хуже (см.мой коммент за сегодня).
Взять железный огнетушитель горловину срезать потом листовым железом заглушить отверстие врезать кран ,сверху найти от чего нибудь горловину с крышкой вырезать отверстие и приварить и покрасить под цвет мотоблока
В бензобак можно насыпать мелкого гравия с песком и хорошенько потрести, только потом всё вымоть и поставить Фильтр топливный
Спасибо
Горсть гаек)
@@gardenstockrus Кока-Колы залей! Только не передержи. Она всё разьест! )))
@@gardenstockrus промыть водой, залить трилон-б на сутки (средство для очистки бассейнов) и фейри, промыть водой, просушить, промыть бензином, пользоваться.
@@gardenstockrus из нержавейки изготовьте новый бак))))
У меня мотоблок 1989г. Двигатель СК 12 работает как часики. Вещь!!!
Отличное видео! С удовольствием посмотрю продолжение! 👍👍👍
У меня мтз 1991г.в. я доволен он у меня как каракат используется, правда двс поменял на 13лс китайский.
Мало кто знает, что трактора "Беларус" экспортируются в 61 страну мира. (На счёт мотоблоков, ничего сказать не могу.)
мой в 1989 году выпущен. достался от деда. заводится и все работает. ни на что менять не буду)
Мне сейчас 32 Мой отец покупал он далеко до моего рождения и он работает до сих пор как часы только красного цвета это реально неубиваемый мотоблок абак можно на вырезать сверху лючок предварительно наполненный в бак водой внутри почистить наждачкой и аккуратно полуавтоматической сваркой лучок назад заварить зачистить и покрасить и баг родной внутри чисто
Поставил четыре пальца вверх 👍👍👍👍на днях отдали самоделку с таким мотором, сказав при этом, лучше заменить мотор на лифан, но после просмотра этого видео решил попробовать завести этот мотор. Очень надеюсь, что он живой как у вас!!!
у нас такой же мтз 05 1988 года, очень надежный и безотказный, выручает очень сильно
Верю )))
Если нужно заглушить двигатель, для этого есть кнопка под рычагом блокировки дифференциала
Ребята, как по мне лучше этого мотоблока нету до сих пор. Он у нас в семье с 89 года по настоящее время, двигатель не меняли, единственное что меняли, это Контакты. Те кто не владеют им, не представляют, что это за чудо техника. Мы что только на нем не делали. У меня слов не хватит, описать все его плюсы. Бывало едем с сенокоса, загрузим в телегу огромный стог сена, и люди обгоняющие нас, смотря на этот стог сена, рассчитывали увидеть как минимум средних размеров трактор, а когда они видели этот маленький мотоблок на фоне огромного количества сена, просто бывали в шоке (с рассказов самих же людей). Он возит сено каждый год, навоз каждый день, снег каждый год, делает грабли, копает картошку, работает культиватором, плугом и много других вещей, и это каждый год и каждый день начиная с 1989 года. И только попробуйте сказать про него что-то плохое)))
МТЗ,несомненно,хороший мотоблок.но возраст 41 год в отрыве от часов наработки или от объемов работы, говорит мало о чем.знаю людей у которых мотоблоки работают минут 20-30 в год
У меня Pattiot 8 лет, работает промышлено. Брал за 5.800 С баком нет проблен, сварить из огнетушителч( ручного) Второй мотоблокУрал-2 , заменид двигатель на Китайский, запуск и расход супер ( старый заводится с карбюратором ПД-10 от пускача, жрёт меньше, работает хорошо, но тяжёлый нп мягком грунте зарывается
У меня был такой продал его тяжёлый, был плуг окучник и телега самодельная сейчас Нева с фрезаами
Достался по наследству, как раз от тестя. 96 год. Недавно сделал ему ТО и он "пашет". Техника отличная. не прихотливая. Сломал ручной стартер. Ножной давно не работает. но - купил и поставил ручной стартер от хонды. теперь он постоянно со мной. закреплен на корзине винтами. хочу к нему найти глушитель дополнительный. Нет ли и у вас такой идеи ? ну и адаптер для удобной езды при обработке огорода где посмотреть и купить ? Работает он кстати в Пскове.
Этот мотоблок нужно доработать и тогда он будет офигенный. Есть недоработки но просто никому это не надо, поэтому 40 лет и не меняли ничего.
С нивой то же самое. Зачем дорабатывать на заводе если завтра может и не быть
Добрый день! Разрезаем одну сторону бензобака, пескоструем и свариваем обратно полуавтоматом. Поржавел от многолетнего конденсата, но я себе сварил из нержавейки. Мой мотоблок 84 года. Хотел поставить японца, но затем отказался. В УД идеальная нагрузка. Те кто ставил китайцев, японцев проблемы начинались со второго месяца эксплуатации . Я пользуюсь УД 25 и УД 15. При условии кто кого перетянет УД 25 12 лошадиных сил иностранец в 18 лошадиных сил прыгает но не тянет. УД 15 при выполнении работ с перегрузом в 500% на 40 сотках поршневые кольца поменял только через 23 года. Для него нет такого понятия как перегрев. Мой мотоблок в идеале и всегда в чистоте. Лучшая резина для него Белшина 219. Также я поставил ускоренные шестерни, пашу на первой. Хотите снять ролик пожалуйста. Хотите двигатель УД звоните+375 29 3671980
Разница в цене. В 1987 году купил в магазине МТЗ 05,работает до чего дня. Купил мотоблок, всё навесное, прицеп в переводе на долар за 150.
Самый правильный мотоблок.
У меня самодельный мотоблок на таком движке,батя покойный делал,в 2022м году мотоблоку 33 года.за 33 года поменяли 4 свечи и ремни раз в 5лет соответственно,весной замена масла и погнали!!!!мотор божественный!!!
Сколько видел таких моторов , - у всех заводная лапка сварена в этом месте 😁
И у меня там сварка.
моему мотокулбтиватору 10 лет. ежегодно пахал по 5-10 соток солончака на глубину 25см причем он у меня маленький с червячным редуктором и аппозитным двс. просто в редуктор и в двс добавляю smt2. ежегодно. с заменой масел. обьем там не большой. ремень поменял с новья на новый и всё. покупал я его за 10 или 12 тр. он себя окупил с лихвой. калибр называется.
За 40 лет и небыло поломок... Ну ну. Там одни тросики уже раз 5-6 меняли, да и сцепление тоже, т.к диски там не очень изначально стояли. Или мотоблок просто мало использовался.
Кто теперь узнает это, тут уже 2 хозяин
Привет на моём мотоблоке родные тросики уже 10 лет и нормаоьно. На работе коллега купил китайца гарденскаут один месяц отработал и больше не завёлся , по гарантии меняли двигатель .
@@ТатьянаВиноградова-у6ц1ц , а чей двигатель ставит МС и МТЗ ? Случайно не тот же Китай ? А сцепление и до сегодня проблема на них !
@@Своемнение-т5с не знаю у меня родной УМПО.
Здравствуйте. У меня такой мотоблок только красного цвета и 1986г.в. брал у знакомых у них с новья был. Так вот в редуктор и коробку ни кто ни разу еще не залазил,! Сцепление да ведет немного но оно есть и по этой причине разбирать не охото😁 меняли только кольца на движке еле нашли комплект запорожевских 30л.с. посадка, копка картофеля им и заготовка сена косилка сегментная. Прицеп летом вообще не отцепаеться с блокировками трактор😁 тащит все на сколько своего веса хватит. Кстати колеса ЛУАЗ еще родные и на столько же хватит.
В нашей семье есть такой же, дед купил его в 87г со всем возможным навесным, все время работал в сельской местности в режиме жесткой эксплуатации, за это время была тоЛько замена двигателя, возможно и старый не проблема отремонтировать но было принято решение купить новый с хранения за 10т.р. Так что техника вечная с огромным ресурсом, асем рекомендую к покупке.
Блин не хочу конечно ни чего плохого сказать про мтз но у нас мотоблок каскад с родным нижнеклапанным двигателем работает уже 15 лет и без проблем
Мне от деда достался мтз 06, 93 года, двигатель - ск - 10, всё работает по сей день, но карбюратор бесит , при развороте с плугом мотор приходится опускать и при этом он начинает дико чихать и глохнуть, и не завести пока ровно не поставить. Пытался менять уровень бензина в камере, ему всё равно плохо, в общем не любит он мордой вниз работать, с прицепом так же на крутых спусках , а так всё норм
Базару нет, крутая техника. Но цена вопроса приближается к ТРАКТОРАМ!)). Я смотрел на него и подумал 110 тр с 13сильным вейма, плюс адаптер 36 и ну его этот мтз. Лучше еще добавлю и шифенг возьму.
И это правильное решение
Воистину МТЗ 1 из самых лучших.У меня тоже теперь есть. Осенний сезон полёт,нормальный.
Супер!
Это как раз тот случай, когда делали так чтобы внуки на могилу не насрали.
👍🤣
Я года 4 назат собирался такой мотоблок покупать , там были поставлены колеса от газ 51 , и с тонной песка на подьеме хозяин поломал корпус бортового редуктора
И в ограниченном количестве делали по той же причине
@@ЛехаДрагомиров надолго ли дураку стеклянный )(уй, или потеряет или сломает - да ещё жопу порежет
не знали Деды, что мы их страну просрем целиком...
Отличный мотоблок , крепкий и резина на 13 от машины !!! Сцепление от мотоцикла "Минск " , правда менять неудобно а так хороший .
#880. В мою молодость ездил МТЗ и ездит по сей день. А это с середины 80