Двигатель Вольво 2,5Т (Т5) бензин надёжен? // обзор неисправностей на примере s80
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Двигатель Вольво 2,5Т (Т5) бензин надёжен? // обзор неисправностей на примере s80
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/chan...
В этом видео мы подробно расскажем, какие бывают неисправности у двигателя 2.5Т бензин (Т5). Это очень популярный мотор, ставится на большинстве седанов Вольво и некоторые кроссоверы. Покупателю автомобиля Вольво с пробегом имеет смысл знать возможные неисправности.
Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
Наши адреса:
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - ruclips.net/channel/UCHjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
Делюсь впечатлениями о вольво. Я владелец s60 уже 6 лет. Многие знакомые говорили что вольво дорогая машина и т.д. и т.п. Я всегда говорил что мне плевать, у меня двое детей и их безопасность дороже.
Две недели назад случилась авария. Я ехал по главной и с второстепенной дороги слева в меня влетела Приора. В машине со мной ехала супруга и двое детей. Так вот, если бы не вольво, то все закончилось бы печально, если не трагично. Вольво спасла жизнь мне и моему ребёнку, который сидел за мной. Спасибо Вольво! Следующая машина будет только Вольво.
Считаю данную марку автомобилей очень очень оптимальной в плане цена-качество-обслуживание-премиальность. Лично меня Вольво подкупает с практической точки зрения.
бро захотел купить v60 кк
поэтому смотрю обзоры вольво сейчас - офигеваю от того как незаметна эта марка по сравнению с ценностью
это фактически замаскированный мерседес, но только надежный
практически стал фанатом марки
Вот поэтому с 2006 года я не изменяю этой марке .
@@alexbeau348 кто распробовал Вольво , тому другое уже не нужно, третий год на s80 и другого не хочется)
@@Schapaval какой мотор если не секрет?
@@user-ov4ez6jo2o у меня 2.5 турбо
Всё отлично снимаете Александр👍"Я качусь" ( volvore) уже 18 лет на этих автомобилях. Имею в семье теперь уже три Вольво. Меня даже мысли не посещают поменять брэнд.
не посещают, даже после продажи китайцам (Geely кажется)?
у китайцев выкупили как давно, китай владел 1.5 года когда ему шведы отказали в технологиях он продал марку, так что гуд бай китай, хер им а не шведы
ХС 70 D5 владею всего пол года, но ощущения отличные)) давно мечтал о ней, понимаю потихоньку что не зря! Видосы достойные)) про свою машину интересно узнавать всё от мастеров своего дела
у меня на куге такой стоит, 2.5 T.. масло вообще не жрёт, движок огонь, хоть и не экономичный.. но кайфовый
Volvo была моей старой мечтой, катался в основном на корее выбирая ее не сердцем, а скорее умом и кошельком. Продав очередного корейца, вспомнил про мечту) стал искать отзывы и нашел Ваш канал. Насмотревшись всего и сразу принял решение брать S60 II рестайла Т4. Нашел 2015 год, комплектация Samum + зимний пакет. Купил, проехал уже 6т.км. Впкчатления строго положительные, комфорт, динамика, опции... В общем спасибо за Ваш контент, марка volvo и Вы огромные молодцы!
Владею хс90 D5. Самые положительные эмоции. Лучше авто не найти. Если покупать автомобиль, то только VOLVO!!
Тоже самое! Хс90 D5 пробег больше 310 000км. Посещают дурные мысли поменять авто, но альтернативы не вижу. Кроме как приобрести по свежее до 2015г. В смысле в старом кузове и может быть с двигателем 4,4л.
Владею хс90 т5 , пробег 170к+ пока абсолютно без проблем (тьфу-тьфу) масло меняю каждые 10к.. первая машина у меня с таким пробегом. И менять пока не собираюсь
Классное видео !!! Снимете ролик про S60 от 2014 и выше , пожалуйста!!! Очень мало нормальной информации об авто
Мне эти ролики стали крайне интересны, и вдохновили на покупку Вольво. Жаль что вы не снимаете про автомобили постарше, которые всем по карману)
о каких годах вы говорите??
Готов для такого ролика предоставить свою S40 1 поколения Рестайл ))))
@@bilprime 2000-2007
@@rusiklv1867
Могу посоветовать S60 первого поколения. У меня была 2003 года выпуска.
@@edif.7789 Спасибо, у меня уже есть V70 второго поколения ;-)
Видео снимаете отличные! Всегда интересно посмотреть и узнать что-то новое, а главное очень здорово что вы рассказываете как предупредить поломку, ведь предупредить всегда выгоднее чем чинить. По мнению о марке Volvo после просмотренных видео складывается ощущение надежных машин, если ты как зритель или владелец понимаешь, что зачастую к вам в ролики попадают машины владельцы которых не всегда обслуживались в хороших местах.
спасибо!
Понимаю что автомобиль этой марки нужно брать и что он сочетает лучшие качетсва немцев и японцев, при этом без их недостатков.
😂
Толково и информативно. А не как у большинства, открыли капот и давай зачитывать информацию общего характера с инета, или рассказывать какие тут ручки цвета, и какой формы кнопки.
Видео снимаете отличные. Все на высоте! Хочу порекомендовать вам снимать видео по замене ремонту мелочей в авто, таких как замена зеркала бокового недавно столкнулся отклеилось на скорости. Как и за что зацепить чтоб достать или замена даже тех самых фильтров.
Жаль, что Шведы заморозили производство 5-цилиндровый двигателей.
потому что надёжны , а это не выгодно , маркетинг не выгодна надёжность нынче
@@user-si4yv9eq6v точнее пиши "гопницкий маркетинг выпускают быдло движки"
@@user-si4yv9eq6v Просто время идет вперед и прогресс с ним. Никто же не использует нокию 3310.
Классный мотор,проехал уже 290000км,радиаторы мою ежегодно,к 150 тысячам поменял 2 помпы,родные прошли по 75,корейская за 2700₽ ходит уже 140)) пропеллер накрылся на 90т.км-поставил б/у.В остальном-никаких проблем.Продолжайте снимать ролики!Вольво-супер!
Сам моешь и снимаешь или на сервисе ?
@@user-uj1xp7vg2j на сервисе,7-8 тыщ
Tito Tarantula Спасибо 😉
Приветствую! Какое масло используешь ?
Встал вопрос о замене текущего автомобиля, начал прикидывать, что можно взять на замену. Хочется комфортное европейское авто. Стал прикидывать, что можно купить, немецкая тройка с пробегами несет в себе много рисков по обслуге и ремонтам. Вспомнил о бренде Volvo, начал гуглить, собирать информацию, прицелился на s80. Наткнулся на ваш канал, и с каждым вашим роликом все сильнее убеждаюсь, что возьму себе именно эту машину.
Просматривая ролики на вашем канале я все больше и больше хочу себе Вольво 😂 особенно запал на ХС 90. Почему-то раньше я боялся этой марки, но вы развеяли все мифы!
Вольво синоним безопасности и комфорта, она полностью стоит своих денег.
100%
На мондео 4 такой же мотор, кайфую
Продолжайте в том же духе, отличный авто (были LR - 2 шт и другие по ниже рейтингом) который дарит надёжность, удовольствие и спокойное вождение ... доброе авто.
С момента приезда в Германию как это ни странно ,приобрел Вольво ,а не немецкую марку. В целом всем доволен. (VOLVO V50 2.0D , 2006 года. ) Я второй владелец. Были проблемы с сажевым фильтром((, после прожига все стало более-менее нормально.
Спасибо за рассказ о моторе Т5. Именно такую S60 присматриваю. Мнение о марке исключительно положительное. И надеюсь в течении месяца стать владельцем авто, данной марки. Ваш канал развеял мифы о космическом содержании Вольво. Сравню потом с расходами содержания Ниссан (хотя и некорректно это, учитывая технологическую разницу).
Стал владельцем? сам ищу сейчас
@@Alexandr751 был владельцем s80 3,2. Продал. Уже год на s90. Полный привод для меня приоритет.
Имею с80 на этом моторе более 7 лет и авторитетно заявляю - датчик уровня масла срабатывает на уровне "чуть ниже 3\4" (т.е. половина + 1 риска)
Привет Bilprime,смотрю и вникаю,Ваши ролики, и правдивые россказы об авто Вальво,заслуживают уважения,так держать...,задумался о покупки данного бренда авто Вальво,нужно только определиться с выбором модели Волво ... ух как не просто ...с ув к Вам ,и Удачи ни жезла ни гвОздя👍👍👍
У меня s-max с этим движком. Люблю свою тачку.
Один из немногих каналов, который можно посмотреть и послушать. Со всем сказаным согласен.
Покупал новый вольво v70 2,5Т в 2008 году (октябрь 2008) 3е поколение. Машину недавно продал с пробегом 190800. Машиной очень был доволен, жалко было продавать. За все время ни одной неисправности. Обслуживание делал каждые 10000. В целом, все что вы в этом видео описали я и делал примерно на этих же пробегах. Муфты правда не менял, достаточно было замена сальников.
Иногда муфта генератора заклинивает, я её менял превентивно. По сравнению с другими премиум автомобилями - вольво можно сказать беспроблемный авто. У брата на его х3 за пробег 70000 км три раза цепь грм меняли, чинили рулевую рейку, не говоря уже о поедании масла, что как бы считается нормой.
9 лет отъездил на Volvo S80I, без проблем. Сейчас взял такую, как в ролике 2012г 117 000 пробег. Очень хороший аппарат!
Здравствуйте. Мне 33. Рассматриваю с80 с мотором от 2.5. езжу относительно спокойно. Но иногда люблю погонять. Вопрос. Располагает ли с80 к резким ускорениям, маневрам и оттормаживаниям?
@@mehanikduha нет, больше к размеренной езде
Была 850 вольво т5 170 л с. Пересел с девятки. Земля и небо. По большему счету делал все обслуживание сам, по, книжке, проблем не было. Сейчас смотрю сх90, не новую. Пока в раздумьях....
Прикольно! Очень рад что мой Куга с таким двиглом.
как вообще Куга себя чувствует? какой пробег? ремни не доставляли хлопот?
@@VeryAgressiveShot Если ухожен, то проблем нет. Если ложили болт на обслуживание, то готовьте деньги, чтобы привести в бодрое состояние. Замена маслоотделителя каждые 60-100 тыс. ( у кого как, зависит от масла и периодичности замены), замена приводных ремней каждые 40 тыс., если оригинал ( больше я бы не экспериментировал: уж больно дорогой эксперимент), промывка радиаторов каждые 2-3 года (кто сколько наезжает в год), замена масла и воздушного фильтра через 250-300 моточасов, если эксплуатация по городским дорогам. При должном обслуживании мотор хорош. Но тут каждому своё.
S60 2.4 2007г. 148т.пробега. Получаю кайф от вождения, причем не агрессивный стиль.
Нюанс, это вентилятор охлаждения, через Vida подключаешься, работает, а при нагреве в потоке, работает медленнее либо вовсе не хочет крутить, и дыметь конечно же начинаешь , от чего приходится не по себе.. И коробка автомат.. Отдельная тема, ресурс у нее далеко не длительный, а электроблок вообще наворачивает слезы на глазах.
Хотелось бы напомнить что когда вы оглашая цену ремонта того или иного узла более подробно говорите из чего набегает сумма ) вы уже так делали раньше, но лучше об нем не забывать ) а то вы говорите надо сальники поменять распред вала и будет стоить 20к ₽ человек посмотрит на стоимость сальника и офигеет от стоимости вашей работы по замене и со спокойной душой пойдёт к дяде "Васе " ибо там то дешевле . А так вы поясните и доп работы без которых никак ) идея понятна я думаю
Здравствуйте, хотелось бы послушать и посмотреть Вольво ХС 70 1-го поколения! Уж очень нравится и по деньгам приемлемая!
Всю жизнь езжу только на VAG, обожаю его всей душей. Но захотелось что то поменять, задумался о S80
Че за ересть тебе в голову лезет 😂
S60ll 2.5t - максимум автомобиля за минимум денег!:)
В -40 с сигналки заводится, ночью не грею. Течей нет, может пока нет.))
У многих на примере моего авто меняется отношение к марке.
Вопрос: большой акцент на вязкости, а если лить 5в40, неужели критично хуже для двигателя? Параметр вязкости уменьшает расход масла же в теории?
Жаль в Архангельске нет специализированных сервисов Вольво, так бы купил такой авто
Складывается хорошее мнение о моторе 2.5т. Езжу на Хонда Аккорд 2007г. В хонде нравится отсутствие турбины и гидрокомпенсаторов. Вольво выгодно отличается от Хонды стойкостью к коррозии и хорошим качеством лкп.
В 2,5 также нет гидрокомпенсаторов, а турбина, как не странно, даже очень надежная. Главное - качественное масло и его уровень. Вот только расход топлива, в городе это до 14 литров, трасса 8.
Вольво срачь хонда огонь
По сравнению с моим аккордом - все сложно и проблемно выглядит) там меняй масло в коробке и двигателе, один раз на 100к почини рейку за 20.000, потом почини гур за 10.000 и компрессор кондея за 10.000
Поменяй подвеску к200т пробега за 50.000 и цепь за 30.000 и она еще 200т.км без проблем)
Но всеравно смотрю в сторону s80. Конечно комфорт, качество салона совершенно другого уровня))))
Доброго времени суток! Владею авто марки ВАЗ! Планирую покупку бюджетного ино. Пересмотрел и перечитал уже ооочень много. Конечно самый лучший автомобиль это новый. Но честно хочется премиальности. Наши авто отпадают, хотя Веста как авто не плохой вариант, но ценники задрали. Думал о японцах, но больно они скучные внутри. Не так давно наткнулся на ваш канал и честно говоря Я ловлю себя на мысли, что про Вольво я как будто пропустил или не знал. Рассматриваю S40 II. Очень понравилась внешне и внутри. Единственное реально не большой клиренс, это как оказалось единственный весомый недостаток этого авто ДЛЯ МЕНЯ. Теперь стал выбор 2,4 бензин на автомате либо 1,6 дизель на "палке". Дизель подкупает экономией на топливе и для меня МКПП лучше, правда рынок в России не велик на эти авто. Бензиновый тоже не плох да и автомобиль как премиального авто тоже весьма весьма хорош. Я живу в жарком и пыльном регионе. К тому же нет офицалов Вольво. У кого есть опыт владения турбодизельным 1,6 пишите как они в целом)))) Всем добра, спасибо 😎👍
Езжу на вольво v40 1 кузов, машина очень нравится, если буду менять то только на вольво) сам механиклм работаю на сто характера мультибренд. Volvo заезжают не часто, но ремонтировать данный бренд приятно, все для людей. Из немцев так же уважаю только мерседес. Нравятся больше машины с 2000г до 2008г, как вольво так и мерседес, все надёжно и просто. Современные машины этих брендов уже не так надёжны и совсем не просты. Не зря говорят что раньше машины строили инжинеры, а сейчас маркетологи...
Рекомендованное масло Кастрюл с интервалом в 15000- это убийство мотора. Спасибо Обухов за то, что гандошишь наши авто!
Добрый вечер, владею Volvo xc 90 T5 , пробег 350 000 км, конечно пробег приличный и приходиться вкладывать 1 раз в год по 50-100к, но она того стоит и честно отрабатывает свои вложения..... Я доволен!)
Не многовато ли ежегодно по 50-100к на ремонт? Это помимо планового обслуживания сумма?
Вольво рекомендовал Мобил. Владею Вольво с 70, 1999года. Мобил 1 5w40, допуск А3,В4.
владею такой машиной, пробег сейчас 69к, доволен как слон, из минусов, хотел прошить полестар, но стоимость в 5% от стоимости машины, несколько угнетает
Здравствуйте. Обзоры и рекамендации у вас достаточно хорошие и полезные. Приятно просматривать. Вольво владею два года хс90 4.4 2006 года, в целом машиной доволен. На данный момент устраняю последствия владения предидущем хозяином. Появился какой то посторонний звук в районе заслонки входного колектора. Хотя и обслужил двигатель т. е. Переуплотнял его весь.
Я владелец volvo s60 2.5t awd, машиной очень доволен. По этому приобрёл xc90 с таким же двигателем. Очень не хватает в нашем прекрасном городе Новороссийск, таких спецов как вы по volvo. Пока обслуживаю авто своими силами
Здраствуйте у меня форд мондео мк4 2.5Т бензин двигатель Волво очень хорошея машина привет из Болгария
Владел S60 порядка девяти лет (2005 г.в. 2.4 170л.с ) по моему субъективному мнению данный бренд хорош своим соотношением цены и качества , надёжность на уровне Тойоты , комфорт на уровне Мерседеса , единственным огромным минусом этого бренда является дальнейшая продажа, купить легко, продать почти невозможно , но купив автомобиль в живом и отличном состоянии , о продаже и мыслей не будет. Укатал свою S60 до пробега в 345 000 км , продал и сейчас жалею...
В этом видеоролике мы поговорим о надежном двигателе Вольво 2.5Т бензин с индексом Т5. Разберем типичные неисправности, болячки и пробежимся по ориентировочной стоимости ремонта. Не забывайте ставить комментарии и лайки!
Александр можете подсказать номера неорегинальных муфт и фирма производитель. Заранее спасибо
Добрый день.
Этот двигатель устанавливался на Форд Куга 1 поколения 2008-2012г выпуска.
Я лью масло Lukoil Рolartech 0w-40. Замена каждые 8000 км.
На данный момент пробег 67 000км.
есть мнение, что надо менять ремни навесного оборудования, которые ходят 50 000км. Так ли это?
O
У меня Форд Мондео с таким мотором. Лью масло моторкрафт 5w30. Можно такое лить?
Здраствуйте хочу купить вольво s80 с пробегм 90т.к куда нужно больше всего обратить внимания
На Форде с таким же мотором при заменены ГРМ попал на муфты фазовращателей, а началось все с того что порвалась мембрана, давануло сальники, при вскрытии оказалось сальниками сьело, новые пришлось ставить.)))
спасибо, за инфу, смотрю вас с 2018 года, владею разными вольво с 2005 года! s40 2001 1.9T, S60 2003 2.4T, S60 2008 2.5T, S60 2010 2.5T, S80 2012 2.5T - только прекрасное впечатление!
Замок дверей. Частая проблема. Лечится заменой замка за 5-7 тр либо кто в курсе за 2 часа времени и моторчик за 600 р.
Подскажи пожалуйста где моторчик взять... У меня задняя дверь с брелка не открывается.... Вроде мелочь, а напрягает...
@@user-rg8pt9ip4j на али закажи, а так же в ютубе ищи канал volvosweden там от и до есть видео про замену моторчика и даже ссылка на али была
@@user-iw5cb5yh7m спасибо, будем монторить
Владелец S80T5, 2013 год. Ощущения от эксплуатации авто - положительные, комфорт, динамика, безопасность и буквально до прошлого года кроме расходников совсем ни каких доп.затрат. В прошлом году вышел из строя термостат (к вопросу о контроле чистоты радиаторов), на пробеге в 160 тыс. заменил кольца - залегли маслосъемные, маслосъемные колпачки соответственно (был увеличенный расход масла). С маслом порядок, сейчас начались проблемы с муфтой VVT - на холостых перебои в работе двигателя, плавают обороты, буду решать. В итоге ощущения от владения пока остаются в целом позитивными, но с возрастом затраты на содержание растут значительно, как собственно и у других авто, пока менять не решаюсь: во первых подобрать что-то сопоставимое по характеристикам сложно. Новые двигатели Volvo слегка настораживают однообъемностью всех вариаций по мощности (2 л. без вариантов), что наверняка сказалось на ресурсе при мощности 250 и выше (249 как у Т5), да и цены.... без комментариев, с такой динамикой цен похоже при покупке нового авто придется прощаться с брендом и перебираться на японцев в лучшем случае, а вероятнее всего на корейцев, сей печальный момент хочется оттянуть по максимуму, но если скорость роста затрат на обслуживание не снизится или хотя бы не стабилизируется на разумном уровне, увы и ах, придется прощаться с замечательным, но недешевым во владении автомобилем.
Видео класс!!!Снимите видео и обзор про Вольво s70 1999 года с мотором B5253T3 с автомат коробкой.Про этот автомобиль инфы практически нет ни где.
Спасибо за ролики! Сделайте же наконец обзор про двс 2.9 272 л.с. Сколько владельцев его ждет! И он, не так и плох
Это самое худшее сочетание мотора и коробки что ставилась на Volvo ни когда не бери и не рекомендуй другим, проблема не в двигле проблема именно в 4х ступенчатом автомате, не выдерживают они долго почему и ценник на токой авто начинаеться от 290. тыс
Странно, мне показалось или нет? Классификация по API - SL/CF, а не как сказал специалист - A5/B5, что является классификацией по ACEA. Но то такое ....
Не по теме двигателя, а в общем по машине - еще желательно бачок ГУР менять, думаю раз в 60-80 тыс км, ну или с каждой заменой жидкости, - внутри фильтр, никак не чистится промывками. Подходит от Landrover, LR 000578 (почти 1 в 1)
Много людей, которые занимаются обслуживанием вольво, не рекомендовали заливать масло с классификацинй А5, типо это дань экологии.
Использую масло Мобил 1 esp 0w30.
в свои машины льем как в ролике. Проблем нет
@@bilprime этот двигатель разработки конца 80х-начала 90х, он вообще не очень критичен к маслу, если конечно менять его раз в 8-10тыс, а не как вольво рекомендует раз в 20. Вроде как форд в двигатели st такие же вольво, рекомендует масла 0w40 a3.
@@arseniyh201 Вопрос в том, что в 80-х не ставили катализаторы и турбины. Эти узлы также требует масла улучшенного качества
v70 b5254t11после просмотра ролика, хотелось укусить себя за что-то, надо было брать 1.6Д. Проблем было бы в разы меньше.
Думаю покупать себе Вольво б/у xc90, но вот ни как не определился Дизель или Бензин, я не сильно много езжу, склоняюсь к дизелю, но опыта с дизелем нет, да и вокруге толковых сервисов по дизелям тоже нет - очкую ))), бензин проще, но накладнее - можно поставить газ, но тут возникает вопрос по регулировке клапанов! Дилема!
Хотелось бы услышать про с 40 очень подробно так как на вторичке много вариантов с какими двигателями лучше приобретать
Вот с таким и бери. На ее вес такой объем- пушка!
Мотор офигенный! Да старенький, да тяги мало, но впринципе всё ОК!!! Масло лейте не Лукойл, а хотябы эльф, и меняйте раз в 5-7 тыс.
Тяги мало?
Авто v70 пригнано из швеции в нидерланды 2.5т 2010 пробег 210000 на данный момент все просто пуляет за год ноль проблем масло мотор не берет от замены до замены понятно что уходит немного. Авто пушка по расходу и мощности середина золото...Авто для прохладного климата идеал особенно если про автомат коробку говорить но если перед поездкой на дальняк в жару то маслецо в кробе свежее не помешает😅😅😅
Всем привет у меня Ford S MAX 2.5т 2006 г пробег 570000 проблем не было пока меняю грм и летим дальше, в Новом Урегое не жарко ,но не редкость -50-55 полёт нармальный
первый раз меняешь ГРМ?
570.000?!) Что то серьёзное делали с двигателем? Турбина, муфты..?
Езжу на сивике 8 поколение, рассматриваю хс70 к покупке как основной вариант, хонду оставлю жене. по первым ощущениям не так дорога вольва в обслуживании в соответсвии размер, класс, страна производства. На свою машину денег не жалею, за 10 лет много что поменяно ради профилактики в большей степени. Или естественного старения. Стоимость запчастей оригинальных сопоставима с хондой. Комфорт у вольво кратно выше.
После того как возьмёте хс 70, особенно , если она будет свежей и в отличном техническом состоянии, с вольво , в принципе, будет сложно слезть
RENAT6888, спасибо, многие так говорят. Смотрел в салоне v90 cc оч понравилась но не по моему бюджету на текущий момент.
Никита Лишин если есть 2 млн и умение подбирать , найдите хс 70 , 15-16 года с пробегом до 40 тысяч, в отличном состоянии и будем вам счастье.
@@Lisneek Авторы данного канала занимаются подбором авто марки вольво, кстати.
смотри лучше хс либо V 70 от 2000 г.в до 2007г.в, желательно бензиновые 2.5Т, сразу ставь систему гбо. Тебе по карману обслуга выйдет дешевле. Сам на ней езжу 4 год
Снимите ролик про ХС60. Особенно про тормоза. У меня была ХС70 2014 года и на ней тормозной суппорт (скоба на которую опирались колодки) изнашивался этими самыми колодками. Для тюнинга тормозов 70-ки можно было использовать тормоза от 60ки. Расскажите про это. Да и в целом интересно про 60ку подробности узнать.
Есть куга c T5, 200 л.с., сколько будет стоить поменять прошивку на 250 л.с?
Прикольно. А сами шведы знают что надо такую огромную и бестолковую профилактику надо делать?!
Такой же мотор стоит на мондео4...вопрос вот в чем никто не может сказать конкретно о компрессии...какая компрессия допустима?????хозяин авто(2007г.) Уверяет что 9 для этих мотор нормальная компрессия а у него конкретно 8,9.....В чем правда? Что то слабо вериться что 8,9 это хорошая компрессия....
У меня такой же! Я просто балдею от авто!
Александр, то ,что Вольво рекомендует Кастрол это замечательно. Только, то масло которое вы показываете оно имеет допуск (который отвечает за качество) по API - SL, а этот допуск существовал с 2001 по 2004 гг. Сейчас (с 2011) года действует допуск SN. Соответственно и масло стало качественнее. Зачем использовать старое масло, если можно использовать новое?
Полную маркировку Вы можете увидеть на канистре. Она есть в ролике
@@bilprime A5/B5 это понятно. Эта другая характеристика. Для бензина оно подходит
@@bilprime я присоединюсь к Павел Звездов насчет вопроса о характеристике масла по API - да, это американский институт, но у него требования если брать SN - выше. ответьте на этот вопрос - насчет применимости к двигателям на Р2 платформе - 2,4 бенз или 2,5Т - лучше его брать или есть какие то моменты, по которым лучше взять SL или SM ??
Класс. Канал супер вольво с80 2007 3.2 awd 250 тыс пробега все норм. Машина для комфортной и спокойной жищни
Не уж то не ломается?
владею s80 2007 3.2 FWD, альтернатив не вижу.
У кого была проблема увеличения масла? По запаху, будто примесь бензина. Такой же мотор. Что делать? Какие рекомендации. А также есть проблемы с климатом. На 14 дует холодным, на 15+ постоянно горячий. Что делать? Спасибо.
Вольво - починить, отремонтировать, забыть и ездить ещё 100 000 км. БМВ, Ауди, Мерседес - заменить, заменить, полностью переборать, заменить - впредь боятся, после 50 000 дальше чем на 100 км от сервиса не отьезжать. К 250 000 либо полностью заменить движок и коробку, либо нажер выкинуть это одноразовое изделие по истечению срока годности.
Е60,м57 ,3.0дизель,540000км пробега, без проблем.
Взяли форда кугу на таком моторе от Вольво))), Живую ХС60 не удалось найти... пока ездим получаем удовольствие)))
Какой пробег у Куги? Есть ли проблемы? Не доставляли ли хлопот ремни? Нюансы по кузову (ржавчина)?
@@VeryAgressiveShot пробег 133.000+ была проблемка, поравлась мембран маслоотделителя на трассе. давануло сальники. попали на замену грм итд, попутно выяснилось что прошлый хозяин не менял муфты фазовращателей, на них износ от сальников, канавка. приговорили на замену. в общем взял все оригинал, ремень итд, муфты, масло попутно новое махнул, итого 70т.р. так что теперь ремни все новые. и натяжители, никому верить нельзя! за то спокойны на ближайшие 100+т.км. по кузову девочка. вся в родной краске, есть косметика на заднем крыле, но это мелочь)))
@@user-cg1iy6pu3n ну наверно ещё и жиганил хозяин-то, и за уровнем масла не особо следил (мне так кажется)... получается, здесь оцинковка гальваническая как на современных Фордах и Маздах (12 лет)? Почему спрашиваю, просто Форды и Мазды нулевых годов хорошо так цвели, бодро (даже в Германии), а вот с конца нулевых-начала десятых годов кузова, насколько я понял, намного путёвее... Ну 70 тысяч - вроде не так уж критично для машины такого уровня, лишь бы новый ремень не выделывался (в интернете про этот момент много интересного рассказывают)... но везде говорят, что сам двигатель этот очень живучий, "из старых", так сказать...
@@VeryAgressiveShot н могу сказать как прошлый ездил, так как не знакомый. но как есть. по поводу цинка хз. не знаю честно! чем свежее авто, тем цены свежее))) я как субарист конечно в шоке, мотор на субару 45, а тут грм как два мотора)))) ну чего есть то уже не миновать, все сделано) везде есть свои нюансы конечно)
@@user-cg1iy6pu3n ну машина сама, конечно, интересная. Не какой-то там овощ. Одна из самых любопытных живых машин в эти деньги на рынке на данный момент. Сочетание характеристик прям топчик.
доброго времени суток..вот насущная проблема при выборе мотора на s80..заинтересован в приобретении такой машины..и вот хотелось бы ваш совет..вы какой посоветуете мотор 3.2 или 2.5...и если можно конечно поясните..спасибо )
Смотрел Volvo S80 2016 мотор 2.0 245 л.с говорят новый вольвовский мотор? Стоит ли брать? Как он по конструктиву и надежности? Может у вас скопилась хоть какая нибудь инфа
Владею bmw e83 3.0i 5 лет
За это время, периодами, засиживался пару раз в год на авто.ру и выбирал, что у меня будет следующим...
Смотрел х5 е53, е70 и хс90
Потом discovery 3 и опять сползал к хс90
Сейчас почти определился с pathfinder... и в итоге опять в сохранённых объявлениях 2 пафика и 5 хс90... 😑
Денег не много 700-800, на отсутствие экрана в хс - плевать (за рулём смотришь на дорогу, слушаешь музыку и ощущаешь авто в движении), очень нравится и форма и размер и исполнение салона... но очень боюсь брать, боюсь коробку, боюсь углового редуктора и расхода в 20-25 л на сотню...
хочу хс90 - не могу спать... но боюсь 😟
(Привет Диману и LR FAQ))))
Ряд болезней, о которых ничего не сказано: 1. (Самое критичное) Состояние ремня и механизмов навесного, нужно следить за муфтой генератора, натяжителя ремня генератора. Ремень рассыпается на нити и залетает под ремень ГРМ, как итог капиталка. 2. Замечательный моторчик печки, начинает подвывать на 70-80 ткм, процедура замены достаточно геморойная, кто-то даже снимает пассажирское сиденье. Нужен оригинальный или колхозный съемник. 3. необходимость регулировки клапанов толкателями. Толкатель (просто железка) достаточно дорогой, без альтернативных замен неоригиналом. Процедура в сервисе без толкателей в наличии, займет много времени. 4. Частая замена масла АКПП (на моем примере 20-30 ткм, каждый год) не решает вопрос пинков и толчков. Единственное решение - установка доп радиатора АКПП, например от FORD KUGA, с заменой термостата АКПП на аналоги, с отсечением штатного теплообменника на радиаторе. Штатный термостат АКПП у многих просто заклинивает в закрытом положении, на пробегах до 100.
Лайкаю, лайкаю - а сервис в Ёбурге до сих пор не открываете ... чо не так?
Расскажите про расход топлива. Выбираю себе Вольво, основные моменты услышал в ваших обзорах, но про расход топлива один раз - механик сказал что XC90 2.5t жрет как бегемот...
у меня 13,5-13,9 в городе,с средними пробками ,но это если все исправно и не гоняешь
Являюсь Вашим подписчиком. Постоянно следу за Вашим контентом. Машины Вольво у меня пока нет, но Очень хотелось бы стать её счастливым владельцем XC90, но у нас в Казахстане эта марка не популярна и сервисов очень мало.
Какого года и с каким двигателем посоветуете к приобретению именно серии XC в соотношении цена-качество?
двигатели все имеют свои плюсы и минусы. А возраст - тут надо смотреть на состояние конкретного экземпляра. Характерных неудачных годов не было
После 2006-2007 годов Вольво перестала быть тем самым аналогом качество.
Я владею v70 второй серии 400000 км пробег. Коррозии - ноль!
Взял xc70 d5 десятого года. 180000 пробега. 1 руки. Обслуживалась исключительно в мастерских ВольВо в Германии.
Весь кузов в начальных очагах коррозии на местах сварных швов и точек сварки. О деталях подвески и говорить не стоит. Все рыжее. Подшипники в ступицах вржавели насмерть. И.т.д. Машина эксплуатировалась в практическом отсутствии снега и соли на дорогах зимой. Знаю, что описанный мною феномен присутствует практически на всех современных автомобилях.
Вывод: ухаживание и храните автомобили золотой эры автомобилестроения - 2000-2006 годы. Такого больше выпускать не будут!
да и к стати будте готовы как минимум к ежегодным вложениям от 75- 150 т.р. ежегодно ... а так все супер... полет нормальный...
Да вполне миримые цифры. Ешка 212 порядка 200-250 просит.
Андрей Нипарко ааххаха, вы с бензином и то считаете что ли? Либо у вас дрова
Марка супер 3 авто в (2 xc60 2.4 D5) и 1 S80 T5 2.5 все гуд
Снимайте автомобили, которые приехали на ТО допустим, а у них вообще ничего не ломалось. Чтоб люди знали, что многое зависит от водителя.
Брехня!Приехал к ним с проблемой текущего бачка вентиляции ,про который он говорит ,что замена 20 тыс ,насчитали они замену мне этого бачка 75 тысяч!
Озвучивайте цену пожалуйста
На те же опорники , амортизаторы ( работа и запчасти)
Здравствуйте! Хочу пару слов сказать о официальных сто Вольво. Значит так. Я заведомо записался на сервис автоград города Тюмень. Так же заранее обозначил фронт работ, цену, приблизительную мне озвучили сладкую. Подумав что вроде дешевле чем у Дяди «Васи» решил ехать к официалам. И, о чудо. Они, меня,после посещения сего сто( с маленькой буквы) ничего не исправили , так ещё и чуть движок без масла оставили, типа забыли до конца закрыть заглушки ( у кого 2.5 t) знает. Я на трассе без масла . Двигатель дымит. Все под копотное пространство в масле! Это как . Повезло что мотор, видимо, был заточен под таких сервесменов идиотов.
Машина мне нравится . Но теперь, похоже, буду сам ремонтировать. Даже если на сервисе такие косяки, то я не знаю. Хочется и смеяться и плакать, одновременно.
А деньги они взяли нормально. Без всякого зазрения. Хотя я говорил что еду на дальнее расстояние. В Крым и обратно. Чтобы их машины, честно сказать, ломались от воздуха. Нет уважения к этим ребятам. Печально!
Подскажите,а при пробеге 350тыс.,масло в двс тоже 0w30 заливать?
Рассматриваю ХС60 к покупке. Живу в Якутии, официалов нет, условия эксплуатации - 8 мес. зимы, холодные пуски и т.д. Премиум заправок тоже нет. На вольво форуме посоветовали ХС 60 как раз с таким двигателем, мол, очень надёжный, и к топливу не прихотливый. Но это второе поколение, и соответственно цена не хилая, но и пробег не большой. Дизель первого поколения (иногда) в два раза дешевле, пробег больше, но вебасто... ДИЛЕМА!!!!!! Кстати раз в два года могу на проф. осмотр и до официала докатить, благо дороги позволяют, но ДИЛЕМА БЛИН!!!
Ну и что купил его ? Полагаю поспешил
Канал нравится. нравится ваша речь, как вы рассказываете и объясняете. Есть ощущение, что сервис у вас честный и качественный. Спасибо. Касательно мою Вольво. По ощущениям машина немного не дотягивает в управляемости, едет просто, без удовольствия. Хотелось бы больше вовлечённости, обратной реакции на руле.
Поменял амортизаторы на ХС90 V8 на пробеге 290т км.
Обратите внимание, что продажи Вольво в России увеличились даоекратно. Это говорит о том, что по соотношению цена-качество брэнд себя зарекомендовал более чем хорошо. Вторичка тоже показывает устойчивый спрос. Значит есть потенциал. Хотелось бы верить, что ребята из Гётеборга не пойдут по стопам тарищей из Германии, в частности из большой тройки и не уронят то, что ценится, особенно у нас, то есть надежность.
Taimuraz Tadzhibov вы, уважаемый, в своём опусе назвали тот самый неудачный экземпляр, оставленный послефордовским наследием (это и двигало и Карабас) так что если не в теме, то не надо ля-ля. Имеете мужество оскорблять, милости просим в Мурманск. Тет-а-тет, как говориться, герой
Расскажите ещё про мотор 2,0 л; Фордовский; тоже самое; болячки и всё такое🙏
Если хочется положительных воспоминаний, то никаких фордовских моторов с павершифтом.
Так у меня на механике, Вольво s80)))))2,0л
Такие оч редкие
BILPRIME ну они же есть?!!!!, почему бы не рассказать????
как только будет такой экземпляр, конечно расскажем!
Как всегда ролик на высоте. Но зачем пугать людей полным приводом??? Типо не нужно менять втулку между угловым редуктором и коробкой , не попадете на ремонт редукторов. Вы же сами должны понимать , что главное обслуживать во время и не будет ни каких попадосов. И ещё мотор 3.2 на мой взгляд надёжнее , только сложнее ! Хотя вообще все моторы именно Вольво , тоесть рядные пятерки , шестерки меганадеюные!!!!! По сравнению с остальными марками нашего времени.
Очевидно ,полный привод лишняя деталь , затраты расходы
Volvo это круто, но напрягает паспортная цифра расхода топлива в городе 🧐15л/100. Может кто из личного опыта черкнёт свой расход в городе, только не мегаполисы! Был опыт на 850 (8,4/5.6/100км) и до сих пор вспоминаю с умилением. И ещё вопрос про Сайлент блоки передних рычагов и шаровые - отдельно они вообще существуют не оригинал или исключительно в сборе? Забыл ещё спросить, блок чугун или нет?
Мысли возникают следующие :
1. Всё больше и больше хочу Вольво
2. Если даст Бог куплю, то знаю где буду обслуживать.
3. Кратко, ясно, с хорошей дикцией и звуком.
4. Профи)
5. Уважение
6.Некоторым дядям с тётями, которые по тв рассказывают о авто разных марок, думаю, не помешало бы у Вас поучиться!
7. Огромное спасибо!)
Приятно, спасибо. Мы тоже иногда там, в передаче Мин Транс на РенТв по субботам 😉