@@flight5558 Японские моторы без проблем доезжали до 100 тыс км в свое время, а это у корейцев - мусор. В основном из-за станков и материалов. Всё рассчитано на то чтобы ВЫ покупали их моторы каждые 5-7 лет. С точки зрения МАРКЕТИНГА это идеальная схема. Поэтому и не существует "ВЕЧНЫХ" лампочек.
@@flight5558 очнись чувак Митсубиси грандис японка 2,4 джидай 1000100 у друга и только начал масло есть и то не много,скорее колпачки. У меня Митсубиси Галант 8 Америка пробег 400 и сколько скрутили не ясно. Замена колпачков только 50000 км назад. В мотор ни кто не лазил дальше ГРМ и свечных колодцев.
Ну правильно всё ребята,он милионник,Вы просто не так всё поняли... Современный милионник означает то,что ты сольешь в ремонт милион рублей,прежде чем машина откатает свой срок службы !
Артём, зафиксируйте себе номер этого блока. Не ровен час он к вам еще вернется 😀 Клиент его кому нибудь еще впарит и его вам другие люди на ремонт пришлют 😂
Молодцы ребята!!! Пол века за баранкой, мало стало хороших, знающих Мастеров!, С большой буквы! Спасибо ребята, приятно, что ещё остались мужики с руками из правильного места!.
Статья очень интересная когда сказали 9 моторов заменили я чуть телефон не выронил из рук от смеха. Сам езжу на Ауди 80 Б3 90 года уже 15 лет пробег 498780 км сам я проехал 350000 км на ней скоро юбилей
Я езжу на Супер без 2006 года пробег 320+ т. км. И на St 2 более 100т.км. масло не ест от замены до замены. Автор то как новое. Это я не хвалюсь а делюсь знаниями и эксплуатацией авто. На родной подвеске рычагов, менял амортизаторы, но оригинальные стоят в гараже, в рабочем состоянии. Пробег трассой и город. Всем удачи на дорогах.
Раньше нужно было купить 1 машину с 1 мотором, чтобы проехать 1 миллион км. Сейчас нужно купить 1 машину, 10 моторов и 4 коробки. Экологичненько !Неправда ли?
Король Непала издал указ: Гражданином Непала может быть любой человек, любого вероисповедания, любой расы, но при одном и непременном условии: он должен быть сделан не палкой и не пальцем!
Я не могу понять, как можно продать то, что отъездит неделю?! Как спать потом спокойно?! Зная, что продал такое? В голове не укладывается. Обман, ложь, мошенничество. А потом вселенское нытьё, почему дети больные рождаются, почему дети болеют, сами болеют и подобные проблемы. А это бумеранг, на обмане и беде другого, выехать не получается. И не получиться никогда. Рано или поздно, хочешь или нет, бумеранг бьёт и бьёт больно. Мне больше жаль не того кого обманывают, а тех кто обманывает. Увы. Современный мир, катящийся в ад, с песнями и плясками. Артем, тебе отдельное спасибо, за ролик, как всегда информативно и полезно! 👍
Здравствуйте 🤝 очень интересно смотреть ваши выпуски я конечно не специалист но стараюсь слушать внимательно ваши советы, но у вас почему-то много корейских двс а хотелось бы конечно японское или немецкое изобретение но и за это спасибо вы настоящий мастер своего дела без преувеличения
Надо принудительно изымать у клиентов старые шортблоки. Чтобы чутка отбить бабла, он его на аррито выставит, делец выкупить и соберёт из него очередной контракт за 150
Это уже не Соренто Вкладышева, это уже Соренто Франкенштейнова. А вместо сердца новенький шортблок))) Всё меньше и меньше и меньше Движки корейские ходят у людей И в каждом хозяине дышит Мечта что его точно пронесёт)))
хронология технологий ремонтов от Артема: 3 года назад) форсунки, гильзовка и все норм. 2 года назад ) ну короче не совсем норм, надо еще кольца поменять на усиленные и вкладыши заменять на другие. в этом году ) все фигня покупайте новый шорт.блок на "черном" рынке
У меня была 2108, после 50 тыс поставил газ, прошла на газу 220 тыс, прогорел клапан, отремонтировал гбц, поездил до 370 тыс и продал. Масло вообще расхода не было. Машина не останавливалась, маршруты иногда были делал три замены масла в пути, краснодар-тюмень-москва-калининград-краснодар. за один рейс.
Это у вас ещё трассовый пробег) А у меня на газовой чепырке городской пробег 389 тыс. ) всё то же самое, масло не жрёт, не стучит, не дымит) так и продал... Омоложенная перекупами до 116тыс км, ездит по сей день)
@@ЕвгенийКувшинов-ъ9ю лонглайф заливаешь, и сразу на весь срок службы мотора, только доливай и фильтр меняй. Я одного человека такого знаю, он в Пежо 405 масло не менял - только доливал, на три года мотора хватало, потом разборка, отскребание кокса, минимальный ремонт, сборка и в перёд, на тот момент уже по третьему кругу эта вакханалия пошла, но пыж ездит. Говорит мол дешевле чем масло менять XD
насчет прокладки, порой действительно впадлу ждать пару дней какую-то не очень важную резинку, а хочется собрать побыстрее, а так, порой расход герметика дороже прокладки, но все дело во времени
Про «новые» фазовращатели неделю назад наткнулись с косяком на G4NA, собрали мотор, ГРМ всё новое оригинальное, заводим горит ошибка p0014. Замена клапанов не дала результата, разобрали грм снова, метки на месте. Поставили старый фазик и всё прошло! Теперь опасаюсь оригинальных запчастей хундай, как «оригинальных» ремней грм Рено
Вот шорт-блок от Сорееентооо, Нас ценою не рааадует. Начинается лееетооо, С капиталки в K-POWEEER. Хочешь ездить в красииивооом И огромном кроссоверееее? Не забудь накопиииииить нааа Капиталку в Ка-РОВЕРЕ😆😆 (А.Глызин)
Столкнулись с резинкой на щупе в Рено-Логан,машина есть,резинка была,а заказываем нет.Пришлось ставить двоюродный и мазать герметиком.Всё от того,что делаем не сами,а занимаемся отвёрточной сборкой.
Очень много смотрю ребят по ремонту, мне очень нравятся ихней подход к ремонту, так как я сам работаю в сервисе. Но ни как не могу понять людей которые за меньшие деньги хотят поймать птицу, при покупке таких авто, всем понятно за что!
вот смотрю за всеми этими корейскими приколами с жидкими блоками, уплывающими в эллипс цилиндрами, проворотами вкладышей, тотальным "Скрипенто" салона и в целом удешевлением во всем и все больше люблю свою VW Jetta mk2 чугунок 1.6 из эры карбюраторных динозавров за отсутствие всего этого геморроя...
Артём, следите за своими мусорками или куда вы сдаете металлолом. Мне кажется скоро при вскрытии вы будете находить то что вы выбросили несколько лет назад 😂
На счёт Миши, как лицо имевшего с ним дело скажу, что люди его косячат, сильно и дико, после чего клиента шлют крайне нагло в пеший эротический квэст. Ценник у него как у соответствующего лица крайне дикий и некошерный. Я все сказал.
@@Maximilians1980 ага, конечно, все прям, что с Японии приехали, все ходят... А ещё водка полезнее пива и для здоровья нужно, каждый день бухла, хоть стаканчик вина.)
@@Maximilians1980 как раз аналогия, что надо, перспектива такая же) Про бухло тебе так же авторитетно заявят и сошлются на личный опыт и опыт окружения)
От двигателя осталась только головка и то не в сборе🤣🤣🤣. Вот это ремонт... Не, ну а что он хотел. Хочешь гарантию и чтоб двигатель шелестели как новый? Получи и распишись. Всё правильно сделал.
Мой Дядя Проехал на ix 35 чисто Корейская машина! На 85000 стук поршня! Итог замена на аналогичный! А Я на приоре 443000 пока норм 👌! Спасибо за обзор!
Вообще по уму, точат цилиндры с прикрученой фальш-головкой и коробкой. Т.к болтами крепления блок деформируется. Может и проверять надо также? Может и элипс уйдёт! Как вы считаете?
Было бы интересно узнать историю про присадки я так понял Супротек 😆 Я так понял начали звонить , или приехали представители ... Кем они себя возомнили, маркетологи хреновы ничего не делавшие своими руками ....
Лечить изношенный мотор присадками всё равно что с венерическими болезнями бороться йодом и зелёнкой. Любят у нас люди ради понтов брать б/у премиум и удивляться почему так дорого его содержать, стоит то вроде как лада, а запчасти дороже😅
@@Итаксойдёт-р2е Это да, если хочется авто с стоимостью обслуживания как у лады- надо брать или ладу или самые дешёвые модели иномарок и ремонтировать их только аналогами. Под иномарками я имею в виду logan, lanos, sens, nexia и прочие им подобные. У того же (казалось бы бюджетного) опеля цены на некоторые запчасти заставляют ВАЗоводов седеть. Хотя если чинить недорогими и средней цены аналогами- ещё более-менее норм.
Двигатель б/у конечно можно купить но это не так просто,года 4 назад брат решил вместо ремонта поменять мотор (авто. пежо) так вот пришлось сидеть на сайтах объявлений и ждать когда появится свежая битая машина в разборе и месяца через 1.5 такая появилась,сразу поехали в Москву пробили по возможным базам это авто, хотя и по машине видно было что она новая, да и было ей менее 2х лет, так вот и купили двигатель с этого авто на котором был пробег 17тыс.км, вообщем до сих пор ездит, проехал тыс. 60 пока все отлично.
Самый лучший способ не заметить стоимость ремонта это, при запуске мотора сбрасывать одометр и по окончании поездки складывать в бардачек сумму равную 2рубля за 1км. 100к пробега и 2 магические сотки за ремонт)))
@@gazelist53r32 не, лучше 409 - мощи по больше, крутящий момент 350нм и стоит он с навесным новый как шорт один блок на этом. тысяч 350-400 до капиталки пройдет спокойно, только сразу цепь на нем поменять на 3-х рядную, что бы больше в него не лазить. Только боюсь он коробку передач разорвет своим моментом. Ее уже от даймос придется ставить
@@MrPredator98 350 крутящего в 409м никогда не было, а чтобы и было, надо мотор переделывать полностью. Трехрядных цепей на ЗМЗ тоже нет. Есть однорядные и двухрядные, ну ещё зубчато-пластинчатые
Дешевле хотеть это не значит фуфло ставить. И дороже тоже ставить контрактные не горантия что все будет четко. Да и там где дороже, обычно жаднее чем надежнее
На третьем поршне лопнувшие перегородки колец. Явное последствие перегрева мотора. Оттуда и дикий масложор. (Думаю литр на 200-300км) Если бы не перегрели, ходил бы он свои 150-200к свободно
170 рублей за шорт блок вполне норм цена, покупая авто за лям полтора, два надо думать башкой сможешь ты его вывезти в ремонте или нет, шапка то по Сеньке должна быть. Я вот понимаю что ремонт 200к +, для меня сильно напряжно было бы, так и езжу на правом руле. Где карабас с двиглом в скопе больше сотки не выйдет
А это "самые умные", там бошка только в одной плоскости мыслт "куплю в кредит б\у в отличном состоянии, на первый взнос займу, потом за несколько лет расплачусь" 😂 О содержании и ремонтах они не думают))
Добрый день, спасибо за очередное видео! А куда делся профилометр Marsurf и замеры профиля хона? Было бы очень интересно вернуть их в ролики. Если есть возможность наложить иглу, то было бы интересно видеть также замеры шероховатости потертых шеек распредвалов и коленвала против новых. Спасибо!
Чтоб они уехали))) Я под столом катаюсь. Мда, сейчас БУ Корейца покупать, это даже не Русская рулетка, как узнаешь сколько будет стоить ремонт, сам весть барабан зарядишь, чтоб наверняка!)
Это востребованные двс. Такую купить контрактный это лотерейный билет. В хорошем состоянии бывают прожорливые двс. V6 v8 v12. Порядка из Японии. Мне высылали в идеальном состоянии.
Мне думается,ресурс и износ двигателя любого,зависит от того как его эксплуатируют. Пример,работаю на погрузчике Тойота,у напарника он всегда перегревается,как работаю я,никогда. Езжу равномерно,не кручу,короче сильно не нагружаю.
Артем привет когда покажите свою новую мастерскую охото посмотреть как у Вас дела продвигаются с запуском как ты говорил не помню точно вроде летом или в конце лета говорил перейдете
Вот это я понимаю мотор-"миллионник"! - пока до миллиона добрался сменил 10 моторов - класс!
Японские милионники тоже в среднем до контракта проезжают тыщ 350. Какие там миллионы
Это, и есть "милионник", только не километров, а рублей.
@@flight5558 Японские моторы без проблем доезжали до 100 тыс км в свое время, а это у корейцев - мусор. В основном из-за станков и материалов. Всё рассчитано на то чтобы ВЫ покупали их моторы каждые 5-7 лет. С точки зрения МАРКЕТИНГА это идеальная схема. Поэтому и не существует "ВЕЧНЫХ" лампочек.
@@flight5558 очнись чувак Митсубиси грандис японка 2,4 джидай 1000100 у друга и только начал масло есть и то не много,скорее колпачки. У меня Митсубиси Галант 8 Америка пробег 400 и сколько скрутили не ясно. Замена колпачков только 50000 км назад. В мотор ни кто не лазил дальше ГРМ и свечных колодцев.
Ну правильно всё ребята,он милионник,Вы просто не так всё поняли... Современный милионник означает то,что ты сольешь в ремонт милион рублей,прежде чем машина откатает свой срок службы !
Артём, зафиксируйте себе номер этого блока. Не ровен час он к вам еще вернется 😀 Клиент его кому нибудь еще впарит и его вам другие люди на ремонт пришлют 😂
Круговорот КЕ в природе😂
Учёного учишь)))) Они сами похлеще махинации знают))))
@@ПавелКорч 00000
@@YseraOneLove привет
@@YseraOneLoveдай ссылку на свой канал?
Молодцы ребята!!! Пол века за баранкой, мало стало хороших, знающих Мастеров!, С большой буквы! Спасибо ребята, приятно, что ещё остались мужики с руками из правильного места!.
ВСЕГДА С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ЭТИ РАЗБОРЫ ПОЛЁТОВ.....ЕЗДЫ
Статья очень интересная когда сказали 9 моторов заменили я чуть телефон не выронил из рук от смеха. Сам езжу на Ауди 80 Б3 90 года уже 15 лет пробег 498780 км сам я проехал 350000 км на ней скоро юбилей
Я 124й мерс продал с пробегом 560, я был второй хозяин в России. Движок был ОМ 605, неубиваемый...
Я езжу на Супер без 2006 года пробег 320+ т. км. И на St 2 более 100т.км. масло не ест от замены до замены. Автор то как новое. Это я не хвалюсь а делюсь знаниями и эксплуатацией авто. На родной подвеске рычагов, менял амортизаторы, но оригинальные стоят в гараже, в рабочем состоянии. Пробег трассой и город. Всем удачи на дорогах.
Н рабочем солярисе 2012 года пробег 450, обслуживается как попало. Двигатель и кпп родная, без ремонтов. Ходовку недавно тряханули.
@@Tixiirim масло 5-40?
@@O_S_A_R_U_S тех годов хюндаи ходили очень много км
Очень полезная информация! Атор делится личным опытом из практики,а опыта у него хватает))
Машина + 10 моторов + 2 АКПП в комплекте. Супер!
Раньше нужно было купить 1 машину с 1 мотором, чтобы проехать 1 миллион км. Сейчас нужно купить 1 машину, 10 моторов и 4 коробки. Экологичненько !Неправда ли?
Согласен💯
Это плата за экономичность и мощность
@@gherthywrtywer45ty45 Это ложь и подмена понятий.
Миллион км?! Сколько таких машин в мире интересно.
Убедительно, аргументированно и по банковски педантично. Можно просчитать маршруты, километры, шорт блоки, коробки, литры - И деньги. Лайк!
Артём, у меня замечание: перед каждым использованием пальцемера, его необходимо тщательно очищать, во избежание большой погрешности 👆😊
Спиртом протирать...))
Из нутри и с наружи...
Приборы называются "пальцометр" и "ногтиметр". Учите матчасть 😉
Периодическим потреблением качественного спирта пальцемер надо тарировать
Он самоочищающе-самозатачиваемый! :)
Король Непала издал указ:
Гражданином Непала может быть любой человек, любого вероисповедания, любой расы, но при одном и непременном условии: он должен быть сделан не палкой и не пальцем!
Я не могу понять, как можно продать то, что отъездит неделю?! Как спать потом спокойно?! Зная, что продал такое? В голове не укладывается. Обман, ложь, мошенничество. А потом вселенское нытьё, почему дети больные рождаются, почему дети болеют, сами болеют и подобные проблемы. А это бумеранг, на обмане и беде другого, выехать не получается. И не получиться никогда. Рано или поздно, хочешь или нет, бумеранг бьёт и бьёт больно. Мне больше жаль не того кого обманывают, а тех кто обманывает. Увы. Современный мир, катящийся в ад, с песнями и плясками.
Артем, тебе отдельное спасибо, за ролик, как всегда информативно и полезно! 👍
Здравствуйте 🤝 очень интересно смотреть ваши выпуски я конечно не специалист но стараюсь слушать внимательно ваши советы, но у вас почему-то много корейских двс а хотелось бы конечно японское или немецкое изобретение но и за это спасибо вы настоящий мастер своего дела без преувеличения
Артём, капец ты кому-то бизнес по продаже "золотых" моторов уничтожил!
Следим за изменением цвета краски 😂😂😂
Нормальные люди производителю платят, а мы жуликам🤷♂️
Доброго дня, Артем! Спасибо,за познавательные видео!) Смотрю Вас давно и с удовольствием! Ждём новые видео!) Успехов! 🤝👍
Зачем солнце,Монако?-Накопить бы мне на ремонт санта-фе🤣🤣🤣
😂😂😂👍
Новый шорт-блок светит яркооо.. в этом смысла ноль если бабла совсем нет
на жратву бы накопить...
Владельцам корейских машин нужно в панель монтировать копилочку. Проехал тыщу по одометру, тысячную купюру в копилочку засунул 😅
Мало, две как минимум)
Блок стоит 170к, а двигло столько не проходит, надо по 2-3 тысячи кидать 😂😂
А то и две тысячи
Три тысячи каждую тысячу надо откладывать)) езда как на немцах получается))
@@Благодать3_16 на немцах теперь, нужно унцию золота, каждую тысячу км класть 😁
С добрым утром Набережные Челны, привет из Твери
Надо принудительно изымать у клиентов старые шортблоки. Чтобы чутка отбить бабла, он его на аррито выставит, делец выкупить и соберёт из него очередной контракт за 150
или пилить пополам
хотя пакистанские технологии развиваются...
Это уже не Соренто Вкладышева, это уже Соренто Франкенштейнова.
А вместо сердца новенький шортблок)))
Всё меньше и меньше и меньше
Движки корейские ходят у людей
И в каждом хозяине дышит
Мечта что его точно пронесёт)))
Этот мотор их хлеб. Любят они корейцев, а Японцев ненавидят, не знаю почему)
@@Alex_McRamen Современные японцы уже исправляются)))
В 90е были двигатели-милионники, а у нас кузова-милионники. Ну тоже неплохо
Надо от Волги мотор ставить ,там 2,3 объем и продаются за копейки ) блок чугун вещщ)
С хрена ли, разве не алюминий и Дартон?
@@aaasss7777 эт 402 мотор с мокрыми гильзами ,а я про 406
402 вообще вечный, гильзы поменял и поехал дальше
@@Alex_Vinogradov и цепь не надо менять
@@artemvictorivoch если 402,то там шестерня меняется, в 406 цепь, но обычно на 150-300 её хватало, от манеры езды зависит.
хронология технологий ремонтов от Артема:
3 года назад) форсунки, гильзовка и все норм.
2 года назад ) ну короче не совсем норм, надо еще кольца поменять на усиленные и вкладыши заменять на другие.
в этом году ) все фигня покупайте новый шорт.блок на "черном" рынке
У меня была 2108, после 50 тыс поставил газ, прошла на газу 220 тыс, прогорел клапан, отремонтировал гбц, поездил до 370 тыс и продал. Масло вообще расхода не было. Машина не останавливалась, маршруты иногда были делал три замены масла в пути, краснодар-тюмень-москва-калининград-краснодар. за один рейс.
Сравнил чугунный блок и алюминиевую соплю
Это у вас ещё трассовый пробег)
А у меня на газовой чепырке городской пробег 389 тыс. )
всё то же самое, масло не жрёт, не стучит, не дымит) так и продал...
Омоложенная перекупами до 116тыс км, ездит по сей день)
Закладчиком работал?
@@АлександрКалашников-о5л6м если вы это мне, то не угадали) машина в режиме такси работала
@@driver-84 таксист- закладчик, отлично прикрывался
Спасибо за комент про соренто, 7 килобаксов и миллион пробега. Получается то, что мужик за 7К не прогадал!
Если блок 100 тыс. ходит, я бы расходники особо не менял - не выгодно, на новом блоке всё сразу заменят)))
Масло раз в 30 тыс🤣
@@ЕвгенийКувшинов-ъ9ю лонглайф заливаешь, и сразу на весь срок службы мотора, только доливай и фильтр меняй. Я одного человека такого знаю, он в Пежо 405 масло не менял - только доливал, на три года мотора хватало, потом разборка, отскребание кокса, минимальный ремонт, сборка и в перёд, на тот момент уже по третьему кругу эта вакханалия пошла, но пыж ездит. Говорит мол дешевле чем масло менять XD
насчет прокладки, порой действительно впадлу ждать пару дней какую-то не очень важную резинку, а хочется собрать побыстрее, а так, порой расход герметика дороже прокладки, но все дело во времени
Тем более что моторы на поток собирают, когда стоит план собрать N моторов в день, никто не будет ждать внезапно кончившиеся резинки.
Про «новые» фазовращатели неделю назад наткнулись с косяком на G4NA, собрали мотор, ГРМ всё новое оригинальное, заводим горит ошибка p0014. Замена клапанов не дала результата, разобрали грм снова, метки на месте. Поставили старый фазик и всё прошло! Теперь опасаюсь оригинальных запчастей хундай, как «оригинальных» ремней грм Рено
З
Новость огонь🤣 Вот так сплетни и рождаются, кто то не дослушал и понеслась.. Миллион прошёл 🤣
Вот шорт-блок от Сорееентооо,
Нас ценою не рааадует.
Начинается лееетооо,
С капиталки в K-POWEEER.
Хочешь ездить в красииивооом
И огромном кроссоверееее?
Не забудь накопиииииить нааа
Капиталку в Ка-РОВЕРЕ😆😆
(А.Глызин)
Столкнулись с резинкой на щупе в Рено-Логан,машина есть,резинка была,а заказываем нет.Пришлось ставить двоюродный и мазать герметиком.Всё от того,что делаем не сами,а занимаемся отвёрточной сборкой.
Здравствуйте, спасибо вам большое за контент как всегда очень информативно и интересно👍👍👍👍
Очень много смотрю ребят по ремонту, мне очень нравятся ихней подход к ремонту, так как я сам работаю в сервисе. Но ни как не могу понять людей которые за меньшие деньги хотят поймать птицу, при покупке таких авто, всем понятно за что!
Банальная проблема поголовная у всех владельцев Киа и хендай нет денег . Вчера были а сегодня нет ну прям нонсенс.
Доброго утра(и дня)))
Молодцы, контент с раненького
вот смотрю за всеми этими корейскими приколами с жидкими блоками, уплывающими в эллипс цилиндрами, проворотами вкладышей, тотальным "Скрипенто" салона и в целом удешевлением во всем и все больше люблю свою VW Jetta mk2 чугунок 1.6 из эры карбюраторных динозавров за отсутствие всего этого геморроя...
Артём! Спасибо тебе и твоим коллегам, за интересное видео. Большой анализ, информативность. Все понятно и доступно)))
Артём, следите за своими мусорками или куда вы сдаете металлолом. Мне кажется скоро при вскрытии вы будете находить то что вы выбросили несколько лет назад 😂
Они владельцам отправляют , а они продают им ,схема рабочая как швейцарские часы
И они снова приезжают к Артёму))
круговорот шорт блоков в природе 😂
Ну вы и чудики-недопетросяны)))
Да.. мало таких мастеров..
Жму руку.
Хотя мне как жителю Сибири, ездящему на праворуких машинах, не понять такого гемора (пока что)
Краска куппер - Моторы супер!!!
Хороший и добрый ты человек Артём.
Всегда было интересно, про эстеровые масла и задиры-пробеги на этих чудесных моторах.
Спасибо за видео, Артём! Вы лучшие! 👍👍👍
Как всегда, очень полезная информация! 👍
На счёт Миши, как лицо имевшего с ним дело скажу, что люди его косячат, сильно и дико, после чего клиента шлют крайне нагло в пеший эротический квэст. Ценник у него как у соответствующего лица крайне дикий и некошерный. Я все сказал.
Случайно не владелец развалившейся кристаллической решетки? Не?😂
А жирафа иначе не продать))
Это не те типы, которые какую то старую вольво пять раз починить не могли?
@@ПавелШалыгин-ш5в Они.
@@АНДРЕЙХАРИТОНОВ-э5е Неприятные типы. Чето налепили, потом я не я, клиент дурак
Как всегда всё по делу без воды. Очень интересное видео.
Это видео должно быть не только для тех кто хочет купить контрактный двигатель, но и для правоохранительных органов!
Контрактные из Японии годами ходят
@@Maximilians1980 ага, конечно, все прям, что с Японии приехали, все ходят... А ещё водка полезнее пива и для здоровья нужно, каждый день бухла, хоть стаканчик вина.)
@@Arkhangelsky по личному опыту и опыту моего немалого окружения это подтверждается...
@@Arkhangelsky Бухайте на здоровье... Аналогию конечно провели так себе..
@@Maximilians1980 как раз аналогия, что надо, перспектива такая же) Про бухло тебе так же авторитетно заявят и сошлются на личный опыт и опыт окружения)
Вы не правы что из блока ничего не сделаешь ...... мангал , стол , стул , клапанную крышку для лады веста , применений масса😂
Доброе доброе утро всем страна 🍮🤗
От двигателя осталась только головка и то не в сборе🤣🤣🤣. Вот это ремонт... Не, ну а что он хотел. Хочешь гарантию и чтоб двигатель шелестели как новый? Получи и распишись. Всё правильно сделал.
Мой Дядя Проехал на ix 35 чисто Корейская машина! На 85000 стук поршня! Итог замена на аналогичный! А Я на приоре 443000 пока норм 👌! Спасибо за обзор!
Хорошо что есть такие люди как вы!
Вообще по уму, точат цилиндры с прикрученой фальш-головкой и коробкой. Т.к болтами крепления блок деформируется. Может и проверять надо также? Может и элипс уйдёт! Как вы считаете?
Разбудило меня уведомление нового видео канала к-павер )))
9 замен двигателей 😂 отличная история 👍
У Артёма рука честного человека😎Хиромантия
Было бы интересно узнать историю про присадки я так понял Супротек 😆
Я так понял начали звонить , или приехали представители ... Кем они себя возомнили, маркетологи хреновы ничего не делавшие своими руками ....
Лечить изношенный мотор присадками всё равно что с венерическими болезнями бороться йодом и зелёнкой. Любят у нас люди ради понтов брать б/у премиум и удивляться почему так дорого его содержать, стоит то вроде как лада, а запчасти дороже😅
Краем слышал что Куппер наехал
@@cybernator36 точно , Купер . Я перепутал с Супротек ) Спасибо
@@Итаксойдёт-р2е Это да, если хочется авто с стоимостью обслуживания как у лады- надо брать или ладу или самые дешёвые модели иномарок и ремонтировать их только аналогами. Под иномарками я имею в виду logan, lanos, sens, nexia и прочие им подобные. У того же (казалось бы бюджетного) опеля цены на некоторые запчасти заставляют ВАЗоводов седеть. Хотя если чинить недорогими и средней цены аналогами- ещё более-менее норм.
@@Покатушкиипотоптоптушки просто настоящий Опель закончился на чугунных блоках, там все ходит десятками лет, только масло и фильтра меняй.
Читал эту статью :)
Современный автопром он такой, одноразовый, другого слова и не подабрать.
В США владельцы киа и хёнде подали коллективный иск на завод из-за расхода масла.
а можно ссылочку про это? рынок США для киа/хундая очень важен, глядиш моторчики начнут делать как японцы 😁
ГАЗЕТЫ)))Лайк сразу!!!Спасибо Артем
Надо 2.4 гильзовать в 2.0 - дольше походит 🤔
Потом в 1.6 и 1.4 - ставишь на солярис.
Потом 1.0, один цилиндр отпиливаешь и в пиканто 😁
Тоже подумал, что будет, если диаметр уменьшить.
Сразу в 1.6))
@@ПетровичПетрович-о2ч уже вроде было на канале про китайское литьё?
Ага, а потом можно и вазовские шеснари 1.6 и 1.8 ставить. В мазды rx-8 ставят т.к. дорого родной роторный мотор чинить.
Присадка Купер-стучит супер.... Я то помню тот стеб😂
Совет всем тем кто покупает корейский хлам- берите сразу в комплекте двигатель 😅
Я думаю не все корейцы одинаково безболезненны, я пока что проехал мало, но пробег 200.000 для Киа Рио3 2012г.в. это не предел
К-повер снова в тренде ютуба! Поздравляю!
О, Артемий. Дайте хоть кофе сварить 😂
Рекомендуемая розничная цена завода на удешевлённую Гранту 670 т.руб., плюс дилер будет накручивать. Забудьте о дешёвом автоВАЗе.
Купи г**но и поддержи Россию
Купи г**но и езди на г**не
Может мотор в гранте и проедет немного больше, но в остальном этот авто не для людей...
С такими раскладами, наверное, любой миллион проедет🤔🤷♂️😄
🤔Интересно а у нас есть такая же расширенная гарантия. 😁
@@user-tc7cf6gv1y ага, тоже за 7000$, но только на классику🤣
@@Arkhangelsky Нашим владельцам корейских авто 9движков и 4 трансмиссий не хватит. 😉
@@user-tc7cf6gv1y ну не знаю, как по мне, по движку в год хватит, вполне.))
Ого, какое хорошее утро
Спасибо за Просвещение
Двигатель б/у конечно можно купить но это не так просто,года 4 назад брат решил вместо ремонта поменять мотор (авто. пежо) так вот пришлось сидеть на сайтах объявлений и ждать когда появится свежая битая машина в разборе и месяца через 1.5 такая появилась,сразу поехали в Москву пробили по возможным базам это авто, хотя и по машине видно было что она новая, да и было ей менее 2х лет, так вот и купили двигатель с этого авто на котором был пробег 17тыс.км, вообщем до сих пор ездит, проехал тыс. 60 пока все отлично.
Миша любит ВОЛЬВО ремонтировать 😁
Миша любит кристаллическую решетку вытягивать
Самый лучший способ не заметить стоимость ремонта это, при запуске мотора сбрасывать одометр и по окончании поездки складывать в бардачек сумму равную 2рубля за 1км. 100к пробега и 2 магические сотки за ремонт)))
Продавец озалатился уже, поэтому блоки просто закидывает в комнату с золотом и достает обратно когда появляется покупатель
С этими моторами всё ясно. Давайте что нибудь новенькое!
Когда уже ЗМЗ начнёте ставить?
А почему бы и нет? 406й вполне хорошо ходит. На рабочей Газели уже около 500к. Из ремонтов: 3 комплекта грм и один шатун с разбитой верхней втулкой
@@gazelist53r32 ну как то тоже неслабо если ещё учитывать вероятность попадалово с запчастями
@@gazelist53r32 не, лучше 409 - мощи по больше, крутящий момент 350нм и стоит он с навесным новый как шорт один блок на этом. тысяч 350-400 до капиталки пройдет спокойно, только сразу цепь на нем поменять на 3-х рядную, что бы больше в него не лазить. Только боюсь он коробку передач разорвет своим моментом. Ее уже от даймос придется ставить
@@MrPredator98 350 крутящего в 409м никогда не было, а чтобы и было, надо мотор переделывать полностью.
Трехрядных цепей на ЗМЗ тоже нет. Есть однорядные и двухрядные, ну ещё зубчато-пластинчатые
блин сорян с 2-х рядной перепутал
Дешевле хотеть это не значит фуфло ставить. И дороже тоже ставить контрактные не горантия что все будет четко. Да и там где дороже, обычно жаднее чем надежнее
Хорошая антирекламма хундай сорая, я такую машину некуплю никогда, после таких видосов 😂👍
Эти корейцы все такие кроме 1.6 и дизелей
@@Шах-л8т А чьи там дизеля стоят и как они ходят? Нет ли там проблем с тнвд или клапанами егр?
@@zav450 2.2 crdi чьи не знаю. Но надёжные. Егр и сажевый ходят нормально , если лить нормальное топливо. Если дерьмо, то проблемы будут.
Надо эти блоки гоночным бетоном заливать, жёсткости будет хоть отбавляй))))
На третьем поршне лопнувшие перегородки колец. Явное последствие перегрева мотора. Оттуда и дикий масложор. (Думаю литр на 200-300км) Если бы не перегрели, ходил бы он свои 150-200к свободно
Не уверен, что именно на третьем, но тоже заметил лопнувший поршень в районе пальца.
Я не заметил
Круговорот барахла в природе :)
170 рублей за шорт блок вполне норм цена, покупая авто за лям полтора, два надо думать башкой сможешь ты его вывезти в ремонте или нет, шапка то по Сеньке должна быть. Я вот понимаю что ремонт 200к +, для меня сильно напряжно было бы, так и езжу на правом руле. Где карабас с двиглом в скопе больше сотки не выйдет
"Руль из бардачка" - наше всё!
@@КарабасБарабас-й3х Неее, у него просто бардачок с другой стороны.
@@КарабасБарабас-й3х По логике япов , это у нас руль из бардачка, себе то машины они раньше начали делать чем на европу.
А это "самые умные", там бошка только в одной плоскости мыслт "куплю в кредит б\у в отличном состоянии, на первый взнос займу, потом за несколько лет расплачусь" 😂
О содержании и ремонтах они не думают))
@@Arkhangelsky Ремонт - это забота следующего владельца.
Поставьте на фон музыку из Макс Пэйна, и немного притемнить картинку, просто нуар фильм будет)) спасибо за контент!
финальная стоимость настолько неприлична, что её решили не называть.
Мой Жопель прошёл 496000 и масло даже не нюхает, не то что жрёт)))
Добрый день, спасибо за очередное видео! А куда делся профилометр Marsurf и замеры профиля хона? Было бы очень интересно вернуть их в ролики.
Если есть возможность наложить иглу, то было бы интересно видеть также замеры шероховатости потертых шеек распредвалов и коленвала против новых.
Спасибо!
После притягивания блока к ГБЦ геометрическая форма 4 цилиндра станет нормальной)
Чтоб они уехали))) Я под столом катаюсь. Мда, сейчас БУ Корейца покупать, это даже не Русская рулетка, как узнаешь сколько будет стоить ремонт, сам весть барабан зарядишь, чтоб наверняка!)
Это востребованные двс. Такую купить контрактный это лотерейный билет. В хорошем состоянии бывают прожорливые двс. V6 v8 v12. Порядка из Японии. Мне высылали в идеальном состоянии.
На всех не хватит японских контрактников. Кто то должен катать мотор "из говна и палок"
Сделайте пошатайку на новом блоке!
скорее всего там перекладка поршней......они ж коротенькие....
Здравствуйте! Спасибо Вам большое за видео!
5 минут назад. Огонь🔥🔥🔥
Когда мастер говорит что сначала надо разобрать мотор а если не устроит цена то идите ищите что то другое, это так шантажисты в сервисах работают.
ВЫВОД! БЕРИТЕ ЯПОШЕК И ЕЗДИТЕ БЕЗ ГОРЯ)) ЭТО Я ВАМ КАК ЖИТЕЛЬ ВЛАДИВОСТОКА ГОВОРЮ)
А ты откуда знаешь?
Мне думается,ресурс и износ двигателя любого,зависит от того как его эксплуатируют. Пример,работаю на погрузчике Тойота,у напарника он всегда перегревается,как работаю я,никогда. Езжу равномерно,не кручу,короче сильно не нагружаю.
Артем привет когда покажите свою новую мастерскую охото посмотреть как у Вас дела продвигаются с запуском как ты говорил не помню точно вроде летом или в конце лета говорил перейдете
Сейчас шнурки погладит и напишет 😁
В телеграмме приключения с новым местом Артём очень подробно освещает)
@@Akc64 ладно на ютуб канале время есть глянуть в поле времени нет по телеграмам лазить это не в офисе сидеть
@@edik-1975-ed эм, так в том-то и дело, что в телеге намного быстрее всё, чем ролики на Ютубе) тут тратишь полчаса времени, а там пару минут)
@@Akc64 может быть но я и не устанавливал телегу 😊
Благодарю Вас за информацию
найти поршни с меньшим диаметром и загильзовать толстыми гильзами без расточки
Чтоб объем стал 2.0 или 1.8?
А ещё перепрошивка нужна мозгов под объем 2 литра
Вы в топах! Ребята респект
Спасибо за видео, придётся немного задержаться перед выездом))
Артём ва надо работать на заводе киа. Разогнать все руководство и начать делать качественные двигатели)) Сколько можно делать такие блоки))
При хорошем разрешении своего монитора 😂😂😂 Я понимаю двигатель усосан в смерть🤦🤦🤦
Какой моник? И какое разрешение?
@@VanHelsinguser телефон, 720 😂
Это даже еа экране нокии 3310 было бы понятно
@@zzxx-xxzz боюсь 3310 не вывезла бы, там разрешение было 4 пикселя на экран)
@@Arkhangelsky 84×48))