Для такого двигла 400+это не дистанция. После заглушки ЕГР и прошивки мозгов встаёт вопрос о моторесурсе или же большой городской пробег, много моточасов...И еще:не заморачивайся на Счёт оригинального масла ,оно не животворящее ,читай мануал смотри допуски, меняй масло через 6000 или 6 месяцев ,воздушный фильтр оригинал, следи за чистотой, хороший масляный фильтр
Жирнющий лай! Ребята, такой к Вам вопрос: Крузак - мечта, но на новый, увы, не тяну. Рассматриваю сейчас варианты от 14-15-го года. Хочу спросить Вас - на каком пробеге не страшно брать машину, если экология в ней не удалялась, чтобы в ближайшее время она не начала сыпаться? Для меня психологический барьер 200.000, но тут смотрю ваше видео и вижу, что 400.000 свои она отходила вполне себе норм… Большое спасибо за ответ!!!
Добрый. В этих машинах надо смотреть состояние. Пробег и год выпуска смотреть не нужно! Есть с пробегами 500, но с отлично отремонтированным мотором, и всем остальным.. а есть со смотанным пробегом до 140-160 и кучей проблем
Перекупы потом крузак сделают 150 000 пробег +создадут десяток обьявлений машин которых нету для вида что у них дешевле и лучше) таким образом и подняли цену на эту модель
Привет. Сколько будет стоить сейчас ремонт этого двигателя, примерно. Я если буду его делать, то пригоню вам его из Владивостока. И сколько нормой считается жор масла на доливку 5000 км? Я пока недоливаю, но уровень после 5000 км чуть ниже середины. Если я стабильно таскаю прицеп то масло меняю через 3000 км.
Для пробега 400тк состояние - норм. Японцы делают вещи, остальные - гаджеты на колёсах. Интересно сравнить с именитыми немцами с таким же пробегом (если вообще доживут). Ещё интересно: какое масло хозяин заливал? Состояние цилиндров неплохое, маслом нигде не засрано. На работе в эксплуатации Prado-120 4.0л 282лс с пробегом 600тк: капиталили на 350тк.
@@DRIFTGARAGESBor покупал новым крузак, и расход оригинального масла литр на пять тысяч был сразу, с ноля километров пробега. На пробеге 200ткм начал заливать Idemitsu, расход поменьше, но всё равно остался. На пробеге 270ткм начал заливать Total, расход ноль.
@@Gordonbrat Эксплуатирую купленный новым Prado-150 V6 249лс (1GR-FE). Лью Toyota GMO 5W-30: покупаю ТОЛЬКО у ОД в пластике, Made in Belgium. Меняю раз в 250моточасов. Расход 0 (ноль). Дальше планирую лить TGMO 0W-30 (Made in France). Точного аналога у Mobil (он производит масло для Toyota) - НЕТ. Всё что пытаются лить "подешевле и получше" аналога, в 90% случаев имеют малое щелочное число, и как следствие - меньший ресурс. Это относится и к Mobil 1 x1 5W-30: оно погуще родного, и щелочное у него пониже.
если пробег 400+ и егр заглушен всего 80 т.к.м назад, то он без проблем проехал 320-350 т.км. с егр. Раз за такой проблег двигатель не ушатали, значит наличие егр никак не сказывается на надежности. Весь секрет прост - хорошее обслуживание и оригинальные фильтра.
Да, там хозяин хорошо за машиной смотрит. Есть люди не глушат, но переодически чистят впуск. Есть вообще ничего не делает и проезжают по 600( но их мало, и они везунчики)😉
400000 для двигателя V8 4.5 литра? Вы серьёзно? Да это плевый для него должен быть пробег! Сужу по микроавтобусам ситроен джампер 2.2 дизель пробег 570000 родной на хорошем ходу масло не ест ! Фиат дукато 2011год 2.3дизель пробег 747000км масло от замены до замены , эксплуатация 90процентов трасса , без проблем ! А это в два раза объем больше и ходит не загруженный ну разве что постоянный полный привод . Незнаю может хозяин рвал его обороты крутил ? Или масло не менял вовремя? Так-то ходят они много .
Ну мы сейчас говорим именно о этом двигателе.. чем больше мощности, тем более нагружен. Средняя скорость езды на автобусах меньше чем тут как не крути. Много факторов. Да, есть машины которые проезжают очень большие пробеги. Но есть кто и до 100 не доезжают
В том то и дело, что автобусы ходили по трассе. Сам работал на таких. Был пежо боксер 2.2 - прошёл 710 тыс. на родном моторе. Форсунки только меняли один раз на новые. Но при езде в городе ( режим маршрутки) эти движки после 300 тыс. уже просятся на ремонт (турбина, форсунки).Но до начала известных событий заводской шорт блок 2.2 у нас стоил 65!!!! тыс руб. П. С. Себе купил лх 570. Напугали с этим 1 vd. Решил, что лучше вместо ремонта дизеля ( сейчас если ремонтировать,то легко за 1 млн руб.сумма выйдет)заплатить налог, залить бензина на 5 лет вперед на сэкономленные на ремонте деньги
@@СергейИванов-л4й4т интересно, а у нас в штате есть и по 600 пробеги плюс ещё 300 моточасов и пока без капиталки!! А вот форсунок хватает ровно на 200000 тысяч и все сливают в обратку. А какие топливные используете?и как часто меняете?
У знакомого лег бензиновый мотор на крузере 2016 года, рест, пробег 200 с чем-то тысяч. Новые не протянуть больше 300 без капиталки и много случаев слышал таких, с новыми крузерами.
Работаю в крупном сервисе, крузаки, приезжают поменять масло, колодки, и болезнь у них, рвутся пыльники на супортах. В последствии чего подкисают. Одна из надежнейших машин.
Илья Ширяев ,хорошо. Скажу по-другому)всем клиентам кому делаем двигатель,егр глушим. После чего человек получает гарантию на мотор в 100 тыс км.,как на новую машину
Форсунки "выжгли" поршни, огневое кольцо все цветком. Явно температура перла выше расчетной. Что хорошего в хоне, если поршни горелые. Так и есть, на внешнем крае факела идет повышение температуры без инертного газа. Спасибо еще раз убедился.
А где специалисты по правому рулю, которые бы сказали, что если бы был правый руль, то только на 1 миллионе масло чуть чуть подъедало, а левый руль говно😂
Кия Рио машине 3,5 года в такси 255000.Механика,1,6.Заменил сцепление на 190 тыс,затем через 60 тыс сцепление валио.Подвеска родная.Диски перед один раз менял.Колодки 4 раза,перед.Задние колодки на 230 тыс поменял.Барабанные тормоза.Свечи,масло каждые 7,5 тыс км
Первые 2-е тысячи км ездить спокойно. До 2-х тыс оборотов. Коробка 6-ти ступ позволяет набирать довольно большую скорость на этих оборотах( поэтому не должно доставить дискомфорта)
Дизельные движки более тяговитые, едет машина на них лучше. Так же большим плюсом расход,налог. Ходят тоже достаточно долго. Но без спорно бензиновый узет запороть намного сложнее
@@DRIFTGARAGESBor Да чем он лучше едет? Дизель 11, 5-12 секунд до сотни, Узет 9 - 9.5. Дизель просто за счёт более "ранней" тяги, даёт обманчивое ощущение того, что тачка нефигово прёт.
@@АндрейИванов-ы8ы Я не эксперт конечно...,но чтоб на бензине разогнаться по паспорту нужно топить почти до отсечки, а на дизеле уже в диапазоне примерно 1-3тыс.обототов тянет бодро сразу
Глушить полюбому механически,два года ездил с заглушенным програмно,дымил один хрен ,заглушили физически весь шлам промыли,нет дыма и масло светлое долго остаётся,даже после пяти шести тысяч,вот так
Хз че все с этим ЕГР носятся у нас в штате 30 единиц Прадо 150 и Хайлюкс и 200 и не на одном егр не глушили.., лично вскрывал не один 10 этих машин и ни какой сажи не видел!!! Масло Мобил, берём бочками! Личная машина тоже 150 крузер и даже не заморачивался этим ЕГР! Считаю что у этих машин слабые только форсунки!!
Fortunerrules на форчунере двигатель устроен немного иначе чем на Тлк 200, проедет довольно много. Но для профилактики хотяб чистить время от времени!либо глушить
У меня сотка 2uz уже вторая капиталка, пробег 480, но тачке песта... Она сгнила 2009 год кузов просто лежит на раме, сейчас мотор сделаем и продам легенду, отлетит за бешенные бабки
@@DRIFTGARAGESBor в том то и дело что за ней что я, что предыдущий владелец следили как за ребёнком, все регламентные работы выполняли, штатные тормоза которые не тормозят выбросили поставили 6 поршневые, денег она сожрала как боинг! Вообщем максимум до 200 тыс на ней можно ездить, потом нужно избавлятся
FAU740 у меня на глазах просто живой пример. Знакомый работал водителем на сотке. Получала машина и в хвост и в гриву.. Казённая так скажем. Пробег 600, дальше уволился
Чудес не бывает! За 400 тысяч с лишним пробега состояние руля, ручки акпп и ручки в дверях такими быть не могут! Это все перешито, перетянуто, покрашено.
@@DRIFTGARAGESBor каждый себя считает самым лучшим специалистом,но реалии таковы,что на 400+ уже будет дырка в сидушке,или же машина ездила по хайвеям.
Paul The нет не в коем случае) нет предела совершенству. И никогда не скажу про себя что я специалист, лучше которого нету.. Но реальная действительность в том, что к нам приезжают и по 600 пробега! Видим же состояние
@@ЛеонидДайбанныров сам ответил на свой вопрос. 10й год уже пошёл машине. и причём тут год? 400тыс км. посчитай сколько раз пилот ездил в супермаркет за эти 400к и сколько раз он кнопкой на джинсах задевал за боковую поддержку
Я на дизельном гранд чероки 2013 года проехал 400 т.км. Вообще ни чего не делал,кроме расходников по ходовке,а ну да,маслоохладитель еще поменял,просто потел. Масло ни грамма не ела машина
С ремонтом турбин и мелочами 450/500 выходит ремонт. Сотки раньше ходили. Сейчас крузак на 400 уже по любому просят ремонт это уже не качество. Сейчас корейцы по 400 бывают выхаживают без капиталки
......400тыс. для дизеля это только мотор обкатку прошёл ) ...и только лохи и для лохов с деньгами меняют целиком форсунки ! даже на данном типе системы бош коман реел достаточно заменить мультипликатор и распылитель который на сегодняшний день 20.06.21 г. стоит около 3000руб. на 8 горшков 24000руб. )))))
Главное что вы не «лох» 🤪Ремонт одной форсунки стоит 10500 на сегодняшний день( с гарантией в пол года). Для ремонта и кодировки форсунок необходимо дорогостоящее оборудование, это вообще другая отдельная сфера
Скажу больше-у меня в конторе используют только уазы-буханки,берем новыми из салона,через три года списываем.эксплуатация в районах крайнего севера.так вот-пробег на любой из буханок более 600 без капиталок движка.но машины почти все время в движении.кроме двигла все комплектующие дерьмо,закупаем непрерывно
Подход к автомобилям думаю разный. Салярисы в каршеринге тоже много наматывают, но только все наладом дышут.. В этих машинах люди больше присматриваются к проблемам
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Впервые смотрю Ваш контент. Всё чётко, доступно, без лишней болтовни, по делу! Молодчина!
Привет из Караганды!
Спасибо)
Караганда, откуда именно?
Брат Нохчо Сосновый Бор, Рядом с Санкт-Петербургом
@@БратНохчо-у3с С Юго-востоке.
вот я понимаю машина крузак ,даже без движка катается себе за блоком !японцы делают вещи
🤣🤣🤣
😂😂😂😂
400+ это в принципе на всю жизнь.....эхххх хорошая машина
Есть ребята, которые его укатывают за 3 года и 800 тысяч, а потом скручивают до 250 и продают
наконец то канал про крузак😂нашел осталось накопить только на крузак😂
🤪👍🤙
Для такого двигла 400+это не дистанция. После заглушки ЕГР и прошивки мозгов встаёт вопрос о моторесурсе или же большой городской пробег, много моточасов...И еще:не заморачивайся на Счёт оригинального масла ,оно не животворящее ,читай мануал смотри допуски, меняй масло через 6000 или 6 месяцев ,воздушный фильтр оригинал, следи за чистотой, хороший масляный фильтр
Молодцы!
Кто считал сколько раз было сказано слово что пробег свыше 400 тысяч ??😄😄
И ни разу конкретного пробега😄
401
80% рынка продают такие машины,как хорошие....5+!
Молодец парень, удачи! 👍
Спасибо
Приятно смотреть вступление, в курточке, рубашке, приятное общение без всяких понтов.
Спасибо😎
Жирнющий лай!
Ребята, такой к Вам вопрос:
Крузак - мечта, но на новый, увы, не тяну. Рассматриваю сейчас варианты от 14-15-го года. Хочу спросить Вас - на каком пробеге не страшно брать машину, если экология в ней не удалялась, чтобы в ближайшее время она не начала сыпаться?
Для меня психологический барьер 200.000, но тут смотрю ваше видео и вижу, что 400.000 свои она отходила вполне себе норм…
Большое спасибо за ответ!!!
Добрый. В этих машинах надо смотреть состояние. Пробег и год выпуска смотреть не нужно! Есть с пробегами 500, но с отлично отремонтированным мотором, и всем остальным.. а есть со смотанным пробегом до 140-160 и кучей проблем
Перекупы потом крузак сделают 150 000 пробег +создадут десяток обьявлений машин которых нету для вида что у них дешевле и лучше) таким образом и подняли цену на эту модель
Перекупы заморачиваются фейковыми объявлениями?
Поэтому у меня бензин 2uzfe😊
Отличная работа Коллега! Топчик!!!
Спасибо друг🤝👍🤟
Жор масла показывает выхлоп поршня при эндоскопе или клапана. Либо снять Куллер он покажет на сколько живая турбина.
Здравствуйте!!! Скажите пожалуйста какая сейчас цена, на капремонт двигателя ??? Дайте ответ с уважением к Вам!!!🤝🤝🤝
Добрый, у каждого индивидуально. В среднем от 650
Бро ты смотрю прям кукурузеры полюбил? Красава, обнял Вас! Сереге привет, он вечно там за кадром)))
Да они и до тебя ехали потоком🤣 он да,камеру не любит🤟
Привет. Сколько будет стоить сейчас ремонт этого двигателя, примерно. Я если буду его делать, то пригоню вам его из Владивостока. И сколько нормой считается жор масла на доливку 5000 км? Я пока недоливаю, но уровень после 5000 км чуть ниже середины. Если я стабильно таскаю прицеп то масло меняю через 3000 км.
Класс. Подписался. Можете ещё стоимость озвучивать, или в описании писать?
Стоимость на те Машины которые попадают в видео не озвучиваем,так как наверное не совсем корректно по отношению к клиенту.
@@DRIFTGARAGESBor странно... Интересно что по чем
Topical 8 под каждым видео в описании ссылки на Инстаграм и вк. Там можно спрашивать
Для пробега 400тк состояние - норм. Японцы делают вещи, остальные - гаджеты на колёсах. Интересно сравнить с именитыми немцами с таким же пробегом (если вообще доживут). Ещё интересно: какое масло хозяин заливал? Состояние цилиндров неплохое, маслом нигде не засрано. На работе в эксплуатации Prado-120 4.0л 282лс с пробегом 600тк: капиталили на 350тк.
Оригинал лил хозяин
@@mamkaadmina6288 4.0 120 249лс,не?
Если аккуратно,600 может,без капиталки
Масло лучше лить оригинальное Toyota либо mobile 1x1?
Сейчас льём всем оригинал
Лучшее масло для этого двигателя Total rubia 9900 5w30. Расход масла за пять тысяч километров НОЛЬ! Хотя оригинальное масло литр на те же 5000км.
Gordonbrat Рубира не плохое Масло,но как не странно на оригинале при исправном двигателе тоже расхода 0🤷
@@DRIFTGARAGESBor покупал новым крузак, и расход оригинального масла литр на пять тысяч был сразу, с ноля километров пробега. На пробеге 200ткм начал заливать Idemitsu, расход поменьше, но всё равно остался. На пробеге 270ткм начал заливать Total, расход ноль.
@@Gordonbrat Эксплуатирую купленный новым Prado-150 V6 249лс (1GR-FE). Лью Toyota GMO 5W-30: покупаю ТОЛЬКО у ОД в пластике, Made in Belgium. Меняю раз в 250моточасов. Расход 0 (ноль). Дальше планирую лить TGMO 0W-30 (Made in France). Точного аналога у Mobil (он производит масло для Toyota) - НЕТ. Всё что пытаются лить "подешевле и получше" аналога, в 90% случаев имеют малое щелочное число, и как следствие - меньший ресурс. Это относится и к Mobil 1 x1 5W-30: оно погуще родного, и щелочное у него пониже.
По желтому терему понял, что снимаете в питере. Постоянно вижу это здание с Када)
Верно, в спб находятся расточники
Здравствуйте. Не могли бы подсказать. На новых масляных насосах может ли присутствовать какой либо люфт?
Скок стоит капиталка кукурузера ?)))) дизель
850 тыс под ключ
Ебо бо?
Не пому почему такой отличный, канал и мало просмотров?!!
Мало кто знает видимо)
Отделка потолка Пеноплексом - очень стремное пожароопасное решение для гаража. Проверено хромой лошадью.
Можно 400 накатать за 3-5лет а можно и 10 лет и разное состояние будет
У меня гольф 3 1992года с пробегом 270000тсч
Классные видео,познавательные.Ваши коменты полезные.
Спасибо🤪
Лайк поставил, подписался интересный контент... Можно вопрос... Вы работаете в гараже 4 на 6? Или какой размер помещения?
8/4, 10/5 и 14/4 каждый под свои нужды
Здр. Турбину на тлк 200 улитку замена сколько будет стоить ? Запчасти какие будут тайвань или оригинал ?
Добрый. Не совсем понятен вопрос! Снять поставить турбину стоит 15тыс р.
Хочу провести эксперимент, меняю масло и все фильтра через 3000 км.
Скажете пожалуйста сколько стоит капиталка двигателя Крузака 4 л бензин спасибо большое
Лучше в мессенджерах разобрать конкретно Ваш случай. Под каждым видео ссылки, как связаться с нами. Последний бензин делали, в районе 300 получилось
@@DRIFTGARAGESBor Ок спасибо
Скажите бензиновая 200 , как относится к газу?
Ну есть примеры которые катаются, говорят даже налог меньше стал после оформления
@@DRIFTGARAGESBor спасибо
если пробег 400+ и егр заглушен всего 80 т.к.м назад, то он без проблем проехал 320-350 т.км. с егр. Раз за такой проблег двигатель не ушатали, значит наличие егр никак не сказывается на надежности. Весь секрет прост - хорошее обслуживание и оригинальные фильтра.
Да, там хозяин хорошо за машиной смотрит. Есть люди не глушат, но переодически чистят впуск. Есть вообще ничего не делает и проезжают по 600( но их мало, и они везунчики)😉
Ещё бы по ценам накидывал информации.
850 тыс под ключ
@@powervac1 за эти бабки можно купить машину которую не надо капиталить !
@@warthunderbattl8090 такой крузак?
@@vadimhvor2916 нет , по проще конечно же !
Спасибо за видео. Вы турбины восстанавливали? Сколько они ещё проезжают по практике?
Конечно, все турбины восстанавливаются ! Пока не слышал чтоб сломались. Думаю тыс 300 то проедут, точно
У отца крузак 200 с 460тыс км пробегом. Турбина одна накрылась после 370 тыс, поменяли. А так честно говоря масло жрать больше стал
400000 для двигателя V8 4.5 литра? Вы серьёзно? Да это плевый для него должен быть пробег! Сужу по микроавтобусам ситроен джампер 2.2 дизель пробег 570000 родной на хорошем ходу масло не ест ! Фиат дукато 2011год 2.3дизель пробег 747000км масло от замены до замены , эксплуатация 90процентов трасса , без проблем ! А это в два раза объем больше и ходит не загруженный ну разве что постоянный полный привод . Незнаю может хозяин рвал его обороты крутил ? Или масло не менял вовремя? Так-то ходят они много .
Ну мы сейчас говорим именно о этом двигателе.. чем больше мощности, тем более нагружен. Средняя скорость езды на автобусах меньше чем тут как не крути. Много факторов. Да, есть машины которые проезжают очень большие пробеги. Но есть кто и до 100 не доезжают
В том то и дело, что автобусы ходили по трассе. Сам работал на таких. Был пежо боксер 2.2 - прошёл 710 тыс. на родном моторе. Форсунки только меняли один раз на новые.
Но при езде в городе ( режим маршрутки) эти движки после 300 тыс. уже просятся на ремонт (турбина, форсунки).Но до начала известных событий заводской шорт блок 2.2 у нас стоил 65!!!! тыс руб.
П. С. Себе купил лх 570. Напугали с этим 1 vd. Решил, что лучше вместо ремонта дизеля ( сейчас если ремонтировать,то легко за 1 млн руб.сумма выйдет)заплатить налог, залить бензина на 5 лет вперед на сэкономленные на ремонте деньги
Приезжайте ко мне, я покажу, как выглядит прадо 150 с пробегом 500+
Форсунки по-любому поменял?!
@@СлаваКПСС-о2й капиталка на 508 от и до по железу, а вот топливная вся родная, до единой форсунки
@@СергейИванов-л4й4т интересно, а у нас в штате есть и по 600 пробеги плюс ещё 300 моточасов и пока без капиталки!! А вот форсунок хватает ровно на 200000 тысяч и все сливают в обратку. А какие топливные используете?и как часто меняете?
@@СлаваКПСС-о2й здорово! Как часто масло двс меняете и какое? Фильтр топливный только оригинал.
Оригинал на 30-40 т км. Солярку для сельхозтехники берем тоннами и она в цистерне с отстойником хранится, никто водичку туда не льет)
У знакомого лег бензиновый мотор на крузере 2016 года, рест, пробег 200 с чем-то тысяч. Новые не протянуть больше 300 без капиталки и много случаев слышал таких, с новыми крузерами.
Бенз нормальный на них, 700 спокойно пройдет, если понимаешь что двигатель надо иногда обслуживать
У нас обычно крузаки используют по принципу гужевой повозки, может ехать значит все нормально
Работаю в крупном сервисе, крузаки, приезжают поменять масло, колодки, и болезнь у них, рвутся пыльники на супортах. В последствии чего подкисают. Одна из надежнейших машин.
@@ЧурсинАртем старые надежны, новые так себе.
@@user-ot9tq8fi7g его обслуживали хорошо, но на 250 тысячах мотор умер.
Приветствую👋 Ауди Q5 2.0 TDI 170 Лс, купил с вырезанным сажевым и отключенным егр. Егр так и оставить или подключить ? Волнуюсь за Двигатель.
Здравствуйте , на моей личной машине егр заглушен. Выводы делайте сами
@@DRIFTGARAGESBor сколько проехали ?
Илья Ширяев ,хорошо. Скажу по-другому)всем клиентам кому делаем двигатель,егр глушим. После чего человек получает гарантию на мотор в 100 тыс км.,как на новую машину
Подключи и так мотор еле дышит 2.0
@@654321850 в каком плане еле дышит ? И как на это влияет егр ?
От 500 до 700 капиталка обошлась?
На те Машины которые попадают в кадр цены не озвучиваем, не корректно как то что-ли по отношению к клиенту. В среднем да. Цена в районе 500
А контрактный сколько стоит двс,не проще контракт купить
Яценко Александр от 500, хороший будет 650. И все равно это кот в мешке🤨
Сколько форсы на 200-й стоят??
Смотря на какой год.
@@DRIFTGARAGESBor 2013 год, дизель 4,5
RM Wjt в районе 27.5
Так это дизель поэтому мало прошел до капиталки, бензин проблем бы не было до 800 тыс км
Форсунки "выжгли" поршни, огневое кольцо все цветком. Явно температура перла выше расчетной. Что хорошего в хоне, если поршни горелые. Так и есть, на внешнем крае факела идет повышение температуры без инертного газа. Спасибо еще раз убедился.
Машина по-любому дымила чёрным как тепловоз!!!
Согласен полностью. заглушенный егр это зло
Могу показать прадос 120 с пробегом 800.000км
Покажи
Сколько обошелся ремонт этого мотора? Спасибо
Добрый! Сейчас уже не вспомню..
Добрый вечер! Сепаратор нужно ставить? Егр вы рекомендуете глушить?
Добрый вечер. Сепаратор не ставим,егр глушим на всех сделанных нами тлк моторах
Про сепаратор можете посмотреть на канале Сайман. . . ,он его ставил на Крузак и почему снял, там все разжовано.！
А где специалисты по правому рулю, которые бы сказали, что если бы был правый руль, то только на 1 миллионе масло чуть чуть подъедало, а левый руль говно😂
Ну она как бы не совсем отъехала))другие нагрузки и поддержание в хорошем состоянии
он же 100 раз сказал - он бы ездили ездил, просто хозяин заморосил, масло поджирает ему. Проехал он млн при подобном уходе, ну доливал бы чуток.
Прошли те времена, сейчас разницы нет, но раньше была
Праворукий ездил бы еще 4млн.км. , а левый руль говно, позорит только настоящие тлк200
Здравствуйте, у меня машина Прадо 120 , идёт утечка антифриза , нигде ничего не капает , хотелось бы посоветоваться , как с вами связаться ?
Мой номер: 89112745834
А пузыри в систему не давит?
Владею Лексус ис 250 машине 13 лет и пробег 287 к только масла и один раз заклинило тормоза но зимой но это их болезнь и больше нечего
Кия Рио машине 3,5 года в такси 255000.Механика,1,6.Заменил сцепление на 190 тыс,затем через 60 тыс сцепление валио.Подвеска родная.Диски перед один раз менял.Колодки 4 раза,перед.Задние колодки на 230 тыс поменял.Барабанные тормоза.Свечи,масло каждые 7,5 тыс км
Скажите где глушить его и чип сделать? Пробег 17000, и год 2017. Ленд крузер 200. Вроде надо но боюсь ошибиться.
А где вы территориально находитесь
Архангельск но летом собираюсь Москва Питер
Александр Илькин ну тут можем сделать, в вашей области не подскажу где делают🤷
Подскажите, где вы находитесь?
Город Сосновый Бор, 40 км от КАД Санкт-Петербурга
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как подобрать коренные вкладыши если на блоке цилиндров нет номеров.
Их не может не быть,смотрите плоскость где поддон ложится
Как нужно обкатывать этот мотор после капиталки?
Первые 2-е тысячи км ездить спокойно. До 2-х тыс оборотов. Коробка 6-ти ступ позволяет набирать довольно большую скорость на этих оборотах( поэтому не должно доставить дискомфорта)
Привет, дизельные движки более капризные и менее долговечные по сравнению с бензинками?
Дизельные движки более тяговитые, едет машина на них лучше. Так же большим плюсом расход,налог. Ходят тоже достаточно долго. Но без спорно бензиновый узет запороть намного сложнее
@@DRIFTGARAGESBor
Да чем он лучше едет? Дизель 11, 5-12 секунд до сотни, Узет 9 - 9.5.
Дизель просто за счёт более "ранней" тяги, даёт обманчивое ощущение того, что тачка нефигово прёт.
@@АндрейИванов-ы8ы Я не эксперт конечно...,но чтоб на бензине разогнаться по паспорту нужно топить почти до отсечки, а на дизеле уже в диапазоне примерно 1-3тыс.обототов тянет бодро сразу
@@КанатЭркинбеков-о9т
Ну и что?
В режиме газ в пол, дизель 4.5 проиграет даже бензину 4.0. Не говоря уже о 4.7, 4.6, а тем более 5.7.
@@DRIFTGARAGESBor дизель едет лучше 😂, спасибо поржал!
Поршни с кольцами в какую цену обошлись?
Поршня в районе 5-ти тыс. за шт. Зависит от курса. Кольца мы оригинальные не используем. Нашли вариант качественнее оригинала(именно по кольцам)
Вот вам и легендарный надёжный крузак лег под операционный стол
Их таких много))но не всегда они виноваты в своих болячках🤷
Все когда нибудь ляжем и уже не встанем. Вечного на этой планете ничего нет.
И сколько же откапиталено вами этих дизелей? Хочу в дальнейшем купить дизель тлк200, но уже сомневаюсь..
Уже не сосчитаешь..)))
@@DRIFTGARAGESBor значит ложатся они часто..
@@ИванПетров-и8й6к смотря на каких пробегах
Приветствую есть желание купить 205 ,на сколько там все просто как говорят?
Да в Тойоте всегда все достаточно просто
Сколько обходится такой ремонт
У всех по разному, в среднем 500
ТНВД как себя ведет после 400 тыс, выдает нужное давление? Есть ли падение мощности. Интересно какова выработка насоса
По факту если честно,зависит от географического место нахождения. В нашей области с ними все хорошо,на севере хуже
@@DRIFTGARAGESBor никаких проблем на севере с ними нет. Если хозяин не дебил
Мой мерс 210 пробег за 700 тыс. км
Двигатель меняли? 😄
А зачем форсы новые заказывали, можно же реставрацию сделать, есть качественные комплектующие же на них, распылители, шайбы и прочее
Где возможно сделать делаем
Есть ещё здравомыслящие люди на земле
Гранд чероки на кап ремонт движка возьмете wj
Очередь по крузерам не маленькая..но другие марки тоже делаем.
Сколько по бабосам движку тряхануть полностью?
По работе цена всегда одинакова,по зап частям у всех по разному😜
Работа от 400-500 у них
Junkie 777 работа 100🤨 за двигатель
Да все отлично !!!только не сказал до конца надо или нет егр глушить ???? Физически и программно ???? Ответь пожалуйста
Всем кому делаем мотор глушим
Сегодня заглушил физически и программно , и выбил кольца из приемных труб . Стал пылить чёрным дымом ! но только при ускорение бодром ....
Андрей Андрей тут варианта 2. Есть прошивка которая дымит, либо просто наросты вылетают🤨
Думаю наросты вылетают 🤣😂🤣😂, посмотрю по наблюдаю , но думаю форсунки пылят !!!
Глушить полюбому механически,два года ездил с заглушенным програмно,дымил один хрен ,заглушили физически весь шлам промыли,нет дыма и масло светлое долго остаётся,даже после пяти шести тысяч,вот так
У нас в фирме продаётся авто Лексус 570 2011 года. Пробег 735000км.
👍бенз
@@DRIFTGARAGESBor конечно)
Куда можно наездить 400т км? то че элитное такис ВЛадивосток Москва ? я за 7лет 10 тыщ наездил в магазин и в центр города!
Вполне возможно, у меня выходит в районе 30-35 тыс в год
У меня на прадо 150
Год 70000 уфа
В год примерно 7-9 тыс. км. Уфа. Больше в гараже авто стоит, чем езжу.
Я так не понял, нужно удалять егр или нет? Обещали дать информацию полезную
Мы на всех удаляем, выводы делайте сами
Наконец-то то честно признали, что двигло на ЛК 200 нифига не миллионник. Максимум 500 к ходит - дальше капиталка. Миф развеян.
Возможно бы он и ездил миллион,но не в России😜
@@DRIFTGARAGESBor это точно, масло и топливо плохое
Не дизель же
@@juiseiq344 глаза открой и бананы из ушей вынь - это ДИЗЕЛЬ!
@@DRIFTGARAGESBor в такси
400-500 т.км многие моторы ходят. если хозяин нормальный
Газель у меня 500 прошла
@@МаксимИваницкий-х1ъ почему для тойоты это очень круто))))
Бензиновые скорее всего ходят 500 , дизельные от двухсотки проблемные кажись
На предприятиях их всех гняют по сотке в год. И ни че.
Ушатать крузер можно и за 200тыс км. Кроилово ведет к попадалову
Сколько обойдется такой ремонт ?
В среднем 500
Судя по видео ..... я всё правильно сделал что чипанул и заглушил ЕГР на своём Прадо 150 2,8 👍
Конечно)
Хз че все с этим ЕГР носятся у нас в штате 30 единиц Прадо 150 и Хайлюкс и 200 и не на одном егр не глушили.., лично вскрывал не один 10 этих машин и ни какой сажи не видел!!! Масло Мобил, берём бочками! Личная машина тоже 150 крузер и даже не заморачивался этим ЕГР! Считаю что у этих машин слабые только форсунки!!
А вы не увидели что поршни и гильзы горели из-за высокой температуры? Это следствие глушения егр. Чаще проверяйте двигатель теперь
Дизель? Насколько чипован?
На сколько был чипован, когда приехал к нам не известно. Но сейчас уже на эту машину залита новая прошивка
Я так и не понял нужно удалять егр или нет? Например на моем форче.
Если переживаете за природу, то пусть остаётся. Без него отложения летят в атмосферу
@@DRIFTGARAGESBor ))) нет. Я за двигатель переживаю. Если оставить все как есть сколько проеду километров?
Fortunerrules на форчунере двигатель устроен немного иначе чем на Тлк 200, проедет довольно много. Но для профилактики хотяб чистить время от времени!либо глушить
@@DRIFTGARAGESBor через какой пробег нужно чистить?
Fortunerrules на вашем моторе хотяб раз в 80 тыс
*АНДРЮХА, ПИЛИ ВИДОСЫ ДЛИНЕЕ ПО ВРЕМЕНИ! ВИДЕЛ В RUclips TLC 200 С ПРОБЕГОМ 700К+, КУКУРУЗЕР - РУЛИТ, ЛАЙК!!!*
Раньше делал все видосы длиннее,сейчас получилось так.Видосы стараемся делать так,чтоб не хотелось промотать
@@DRIFTGARAGESBorвсе отлично, не нужно длинен!)
На каком масле он ездил?
На оригинале
@@DRIFTGARAGESBor это какое?
Алексей Белый 31 Toyota 5/40
У меня сотка 2uz уже вторая капиталка, пробег 480, но тачке песта... Она сгнила 2009 год кузов просто лежит на раме, сейчас мотор сделаем и продам легенду, отлетит за бешенные бабки
Очень странно, может на ней по болоту до Вас ползали?
@@DRIFTGARAGESBor в том то и дело что за ней что я, что предыдущий владелец следили как за ребёнком, все регламентные работы выполняли, штатные тормоза которые не тормозят выбросили поставили 6 поршневые, денег она сожрала как боинг! Вообщем максимум до 200 тыс на ней можно ездить, потом нужно избавлятся
FAU740 у меня на глазах просто живой пример. Знакомый работал водителем на сотке. Получала машина и в хвост и в гриву.. Казённая так скажем. Пробег 600, дальше уволился
@@DRIFTGARAGESBor может быть, но живых старше 5-6 лет нет, почти все цветут, а если лет 8 то откровенно гнилые
Три дв тойотовских разбирал делал там всегда чистота потому что дизель, а бензин нагар лак грязь бее
Какое он масло лил?
Оригинал
😳
Спасибо
👍👍👍👍
Кстати в этот крузак оригинал масло лил хозяин?
Да,оригинал
Сколько капитальный ремонт двигателя сейчас выходит?
У всех по разному. От 600
Как так, 400 000 тыщ и ест масло? Там же стоить двигун милионник.
В нашем государстве топливо другое)
Тебе это кто сказал?!
Чудес не бывает! За 400 тысяч с лишним пробега состояние руля, ручки акпп и ручки в дверях такими быть не могут! Это все перешито, перетянуто, покрашено.
Поверьте в наших руках было уже много 200-к . И мы можем отличить восстановленные вещи от заводских
@@DRIFTGARAGESBor каждый себя считает самым лучшим специалистом,но реалии таковы,что на 400+ уже будет дырка в сидушке,или же машина ездила по хайвеям.
Paul The нет не в коем случае) нет предела совершенству. И никогда не скажу про себя что я специалист, лучше которого нету.. Но реальная действительность в том, что к нам приезжают и по 600 пробега! Видим же состояние
@@paulthe6007 машина 12 года с чего бы там дырке взяться
@@ЛеонидДайбанныров сам ответил на свой вопрос. 10й год уже пошёл машине. и причём тут год? 400тыс км. посчитай сколько раз пилот ездил в супермаркет за эти 400к и сколько раз он кнопкой на джинсах задевал за боковую поддержку
Я на дизельном гранд чероки 2013 года проехал 400 т.км. Вообще ни чего не делал,кроме расходников по ходовке,а ну да,маслоохладитель еще поменял,просто потел. Масло ни грамма не ела машина
С ремонтом турбин и мелочами 450/500 выходит ремонт. Сотки раньше ходили. Сейчас крузак на 400 уже по любому просят ремонт это уже не качество. Сейчас корейцы по 400 бывают выхаживают без капиталки
Что даёт замена кпп от бмв?
Не совсем понятен вопрос. Коробка для гоночной Бмв, будет стыковаться с тойотовским двигателем. Данная коробка самая жирная из Бмв-шных.
У тебя самого юбилейка дизель, какой пробег?
У моего ? Или у того что делали?Не совсем понял вопрос. Который делали 400 с чем то,не особо обратил внимание дальше на км
@@DRIFTGARAGESBor у твоего.
Губин Максим 240
......400тыс. для дизеля это только мотор обкатку прошёл ) ...и только лохи и для лохов с деньгами меняют целиком форсунки ! даже на данном типе системы бош коман реел достаточно заменить мультипликатор и распылитель который на сегодняшний день 20.06.21 г. стоит около 3000руб. на 8 горшков 24000руб. )))))
Главное что вы не «лох» 🤪Ремонт одной форсунки стоит 10500 на сегодняшний день( с гарантией в пол года). Для ремонта и кодировки форсунок необходимо дорогостоящее оборудование, это вообще другая отдельная сфера
@@DRIFTGARAGESBor какие нахуй кодировки форсунок???))).... Я инженер топливных систем Common Rail
@@DRIFTGARAGESBor давай больше не смеши)))
Скажу больше-у меня в конторе используют только уазы-буханки,берем новыми из салона,через три года списываем.эксплуатация в районах крайнего севера.так вот-пробег на любой из буханок более 600 без капиталок движка.но машины почти все время в движении.кроме двигла все комплектующие дерьмо,закупаем непрерывно
Подход к автомобилям думаю разный. Салярисы в каршеринге тоже много наматывают, но только все наладом дышут.. В этих машинах люди больше присматриваются к проблемам
Отличная и грамотная работа! Спасибо за видио. Скажите, вот после такого ремонта , при том же обслуживании, он еще 400 000 пройти должен?!
Обязан😉
Где цены на все, мы кукурузу должны смотреть или вообщем про все? Бэхи, про блок от кого-то?
На Бмв jz
@@DRIFTGARAGESBor так мы крузер смотрим или бмв? Одним обхватом, весь мир не обнять...
У вас у самого крузер 200?
Да
@@DRIFTGARAGESBor какую вязкость масла посоветуйте для данного мотора и какой интервал замены лучше?
@@сиреневка вязкость 5/40 лучше, интервал до 7000км
Не натертость, а выработка!
400тыщ всё менять кроме шатунов и колена, форсунки менять, турбины менять короче очень дорого
самое плохое что русские ручки все равно нормально это не соберут и приедет он на ремонт гораздо раньше чем через 400 тыс
@@powervac1 да это очень большая вероятность
Цена капиталки крузер 200
Ниже в комментариях уже раз 20 говорил
Сколько жрал масла?
Примерно столько,что решил сделать кап.ремонт😜 Не подскажу по этому вопросу
"Хотел бы вам показать пробег машины", но не показал. :-)
Видео уже довольно старое, не вспомню сейчас точно. Пробег больше 400 тыс км