Некоторые товарищи пишут что это колхоз или неправильное подключение. Не забывайте что это для Авенсиса , на Короле или другой Тойоте своя электро схема . Поэтому и подключение разное. Работает уже 3 года , нареканий пока нет. И ничего не глючит.
Это опят таки колхоз, подключать ходовые огни надо на плюс, который появляется после запуска мотора. Это как вариант взять сигнальный плюс с генератора и через реле использовать как сигнал для вкл. ходовых огней, пусть даже это будут обычные туманки.
минус такого способа, лично у меня на королле: подсветка тахометра уменьшается, будто включил габариты, а иногда и подмаргивает, на долю секунды становится ярче, как должна быть.
Это как вообще? + От ходовых подключаем на минус габаритов, а с другой стороны - от ходовых на + габаритов, а плюс тянем на блок, где + пропадает после включения габаритов. Ни чего не понял.
я по вашим словам процитировал. сами пересмотрите видео. я так понимаю что минус дхо подключаем к плючу габаритов, а плюс дхо подключаем к клеме блока предохранителей, на котором появляется + при включении зажигания. таким образом когда на машине включается зажигание загораются и дхо, так как минус дхо запитывается через габариты на минус, как только включаются габариты, то появляется плюсовой потенциал на габаритах и дхо выключаются.
@@rem.amp.R2D2 ..как только включаются габариты, то появляется плюсовой потенциал на габаритах и дхо выключаются. - Следовательно, до появления потенциала на габаритах сами габариты служат минусом для ДХО так как цепь идет к массе через саме лампы? А когда появляется + то ток течет в сторону массы и ДХО ее не получают. Я правильно понял? Оочень познавательный видеоматериал!
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Некоторые товарищи пишут что это колхоз или неправильное подключение. Не забывайте что это для Авенсиса , на Короле или другой Тойоте своя электро схема . Поэтому и подключение разное. Работает уже 3 года , нареканий пока нет. И ничего не глючит.
+ берешь с генератора,- подключаешь на плюс габаритов. Машина завелась сключился свет ,включил габариты ходовые огни потухли
спасибо помогло)
Надо реле на пять контактов ставить . Остальные варианты просто не безопасны. Это вам каждый авто электрик скажет.
интересно
Это опят таки колхоз, подключать ходовые огни надо на плюс, который появляется после запуска мотора. Это как вариант взять сигнальный плюс с генератора и через реле использовать как сигнал для вкл. ходовых огней, пусть даже это будут обычные туманки.
минус такого способа, лично у меня на королле: подсветка тахометра уменьшается, будто включил габариты, а иногда и подмаргивает, на долю секунды становится ярче, как должна быть.
Дхо автоматически включается с коробкой передачи по ходу и выкл при остановке на парковку...
Это как вообще? + От ходовых подключаем на минус габаритов, а с другой стороны - от ходовых на + габаритов, а плюс тянем на блок, где + пропадает после включения габаритов. Ни чего не понял.
Что-то вы не так поняли, я честно уже и подзабыл . Но всё работает исправно и по сей день.
я по вашим словам процитировал. сами пересмотрите видео. я так понимаю что минус дхо подключаем к плючу габаритов, а плюс дхо подключаем к клеме блока предохранителей, на котором появляется + при включении зажигания. таким образом когда на машине включается зажигание загораются и дхо, так как минус дхо запитывается через габариты на минус, как только включаются габариты, то появляется плюсовой потенциал на габаритах и дхо выключаются.
Совершенно верно, у Авенсиса система располюсовки немного другая чем у других машин.
@@rem.amp.R2D2 ..как только включаются габариты, то появляется плюсовой потенциал на габаритах и дхо выключаются. - Следовательно, до появления потенциала на габаритах сами габариты служат минусом для ДХО так как цепь идет к массе через саме лампы? А когда появляется + то ток течет в сторону массы и ДХО ее не получают.
Я правильно понял?
Оочень познавательный видеоматериал!
@@andreylimar3308 в чем особенность?
Страшно)))
До сих пор работают без нариканий, но ещё раз ,это для Авенсиса 1,8 ,за другие машины не знаю.