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13:43 地下鉄✕ 鉄道◯
まさかの新石切中線(2番のりば)での折返しですか。こういう異常時にこの設備が生きてきますね。運転出来る区間まで運転する姿勢を高く評価したいですね。
新石切ゆきは定期列車の設定が無いため、近鉄区間も含め肉声放送なんですね。大変貴重です
昔、生駒トンネルの火災事故の時も新石切駅の2番線が活用されてましたね😃
新石切行きは今回2回目の設定ですかね
そうだと思います。
黄色の点字ブロック内側で撮影している人がいて、事故の可能性も考えられ大変危険ですね。絶対に止めてほしいです
11:45から田園11:53 一番乗り場に11:55 電車が
面白い企画で最後まで見させてもらいました。ただカメラブレと手振れがひどかったので見るのはきつかったです。あと、エスカレーター上で動くのはあきませんよ。急ぐのなら階段を使いましょう
17:32 から風切音が入っています。
いゃ〜頑張って撮った感が伝わります!
僕も昨日新石切行き乗りました。
動画投稿頑張ってくださいね
手ブレかなんか知らんけどちょっと見ずらいなって思いました……動画自体はすごく興味のある動画で面白かったです😊
もう少しカットスキップなどが有り、時間の短縮、手ブレ「少し止まって撮る」などが有ればもっと良かったかなと思いました。短時間で多くの内容を撮影したいのは分かりますが、、もっと落ち着いて、「本数有るんだから」しかし知識などがあり面白かったので、これからも頑張って下さい。
13:43 地下鉄✕
鉄道◯
まさかの新石切中線(2番のりば)での折返しですか。こういう異常時にこの設備が生きてきますね。運転出来る区間まで運転する姿勢を高く評価したいですね。
新石切ゆきは定期列車の設定が無いため、近鉄区間も含め肉声放送なんですね。
大変貴重です
昔、生駒トンネルの火災事故の時も新石切駅の2番線が活用されてましたね😃
新石切行きは今回2回目の設定ですかね
そうだと思います。
黄色の点字ブロック内側で撮影している人がいて、事故の可能性も考えられ大変危険ですね。
絶対に止めてほしいです
11:45から田園
11:53 一番乗り場に
11:55 電車が
面白い企画で最後まで見させてもらいました。ただカメラブレと手振れがひどかったので見るのはきつかったです。あと、エスカレーター上で動くのはあきませんよ。急ぐのなら階段を使いましょう
17:32 から風切音が入っています。
いゃ〜頑張って撮った感が伝わります!
僕も昨日新石切行き乗りました。
動画投稿頑張ってくださいね
手ブレかなんか知らんけどちょっと見ずらいなって思いました……
動画自体はすごく興味のある動画で面白かったです😊
もう少しカットスキップなどが有り、時間の短縮、手ブレ「少し止まって撮る」などが有ればもっと良かったかなと思いました。短時間で多くの内容を撮影したいのは分かりますが、、もっと落ち着いて、「本数有るんだから」しかし知識などがあり面白かったので、これからも頑張って下さい。