Vidange boite automatique VOLVO FORD Powershift MPS6 6DCT450
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- Опубликовано: 25 дек 2022
- Salut les amis, dans cette vidéo je vous explique comment vidanger votre boite automatique AM6 EAT6 monté sur plusieurs PSA peugeot et Citroen.
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Авто/Мото
Bsr je vous remercie beaucoup pour cette vidéo 👍✌️
Travaille très très propres est professionnel, rien a dire,top👌
J'ai une Volvo xc40, D3 diesel, année 2019,est j'ai un voyant tortue 🐢 allumé, performance moteur réduit, le problème ça vient de la boîte,est je voulais faire une vidange est votre vidéo tombe au bon moment, vraiment je vous remercie beaucoup (explications fluide, comme un prof.
Vraiment magnifique,est je vous remercie beaucoup
C'est vous voulez me de donner des conseils ça sera vraiment la bien venu, est avec plaisir
Merci beaucoup
Est bonne continuation 🙏🤲
Merci beaucoup 👍
pas de soucis :)
Merci pour la vidéo je m’y attaque bientôt sur ma volvo v40 T4 1.6 180ch boite auto 2013 encore merci super tuto 😊
Merci pour le commentaire :)
Bravo belle vidéo travail très propre je pense que ça peut servir à beaucoup de monde bonne continuation
Merci infiniment
Dès que ça peu aider 1 personne je suis satisfait :)
Superbe vidéo j'ai appris
Merci :)
Merci Merci beaucoup pour ce tutoriel en français ❤
Avec plaisir 😊
@@henriguymelamingue7313 ؟؟؟
Merci :D
Avec plaisir 😁
Merci
Merci 👍
Super ta vidéo bien explique en détail ect cela va me servire mais d'abord que doit sortir la boite pour changer l'embrayage qui a dedans.. ta pas un tuto pour cela?
Merci à toi 👍
Non désolé, ça je n'ai jamais fais la dessus.
Bonjour, top ta vidéo. Peux-tu nous indiquer la dimension des quatre joints de bouchons ? Merci
Bonjour, excellente vidéo et surtout très clair, j'ai une petite question pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une valise, comment savoir si nous avons atteint la bonne température. Merci d'avance
Cordialement
Salut, merci 😀
Tu peux utiliser un thermomètre laser 😉
super la vidéo bien expliqué . juste une question quand tu as vidangé l huile était rouge , et ta rempli avec de l huile blanche ses normal ? bonne continuation .
Salut, alors l'huile que je met miel clair je dirais (je suis pointilleux lol), et l'huile qui sort parais rouge mais non, c'est juste qu'elle est bien sale et cramé surtout lol
Bonjour et merci pour cette vidéo très claire. Comment je peux faire sans outil diagnostic. C'est pour un kuga 2 dm2 150ch de 2016
Merci
Salut, pas terrible sans valise diagnostique :(
Tu peux te débrouiller avec un thermometre laser, mais je ne suis pas fan ;)
Merci pour ta réponse
A plus
Retour d'expérience ici 🖐
Volvo V50 2.0D Powershift de 2008 à 170 000 km
Vidange de l'ancien liquide : OK ✔
Changement du filtre et remplissage de celui-ci avant installation : OK ✔
Remplissage avec le nouveau liquide : l'entièreté des 6 l fournis par le kit Tecmotor y est passé sans que la moindre goutte ne sorte du trop plain 🤔
Remontage de la boîte à air et passage de tous les rapports pendant 20s : OK ✔
Ouverture du trop plein : à nouveau aucune huile qui ne sort 🤔
Comme il ne me restait plus d'huile je n'ai pas pu en rajouter. Je ne sais pas si c'est normal car d'après ce que j'ai lu sur divers forums, il faut en général 5,5 à 6 l, en réutilisant l'huile neuve censée couler du trop plein. J'ai donc estimé que je devais être très proche du niveau correct. En tout cas rien de spécial à signaler lors de la conduite, tout à l'air normal.
De plus, la voiture n'étais peut-être pas suffisamment droite car sur terrain meuble (graviers).
*Bilan :*
*S'assurer du niveau de la voiture* (de préférence avec un pont ou une dalle béton bien droite)
*Prévoir plus de 6 l*
Lien vers le kit utilisé : www.tecmotor.fr/vidange-boite-dsg-cvt-selon-voiture/90578-kit-vidange-pour-boite-volvo-powershift-double-embrayage.html
Salut, oui toujours le véhicule le plus droit possible pour que le niveau soit correct 👍
Merci pour le liens 😉
bonjour et merci pour ce tutoriel, est-il valable pour un kuga 1,5 de 2017 boite powershift
Salut, merci :)
C'est valable pour le kuga ;)
Merci pour ce tuto !
Penses tu que c'est valable également pour le 2.0 d3 sur un v60 de 2011?
Salut, sur le D3 normalement c'est un 5 cylindres et je ne suis pas sur qu'il ai monté la powershift sur les 5 cylindres, à vérifier ;)
@@CDSMotors oui c'est effectivement un 5 cylindres. Merci pour ton retour !
Bonjour... Puis-je savoir quelle quantité d'huile mettre dans la boîte de vitesses automatique d'une Ford Focus mk4 1.5 diesel ..2020 ?
Salut, désolé je ne connais pas cette boite de vitesse encore.
؟؟
Bonjour c'est la même boîte que la galaxy phase 2 de fin 2013.merci pour le tuto.
Merci pour le renseignement 😉
Bonjour, il y a-t-il une jauge pour jauger le niveau d'huile de la boîte automatique pour savoir si le niveau est correct avant de faire la vidange?
Merci d'avance.
Salut
Il y a un bouchon de niveau, mais pour vérifier il faut faire la procédure de chauffe comme dans la vidéo
Bonjour, peut savoir si les models C30 2 litres HDI cette boite est fiable apres les 150k, ya til des problèmes répertorié ? le moteur j'en doute pas hdi 2.0 Peugeot ma 407 a 300K
Salut, je ne connais pas trop la powershift, mais je n'ai pas eu à mes oreilles de gros retours, donc si vidange en temps et en heure, ça doit tenir ;)
@@CDSMotors merci
Bonjour c est le même procédé pour les geartronic de volvo xc60 ?
Salut, oui pareil 😉
Merci et pencer vous que le fait d avoir un sifflements au passage ddu 6eme rapport peu avoir un rapport avec un manque d huile ou une huile trop vieille
C’est la meme boite que sur la ford focus 2013 ? Phase 1 ?
Oui elle est monté sur les focus de 2013 ;)
@@CDSMotors merci de votre réponse q’en penser vous de cette boite ?
Merci pour ce Tuto et pour les explications.
J'ai vidangé la boîte en suivant les mêmes étapes.
Un grand merci encore une fois.
Bonne continuation à vous
Merci pour la vidéo ! S'il vous plait j'aimerais savoir si cette boîte est fiable ? Je compte acheter une d2 1.6 115ch powershift avec 90kkm au compteur mais les gens me font peur à cause du manque de fiabilité et l'indisponibilité de cette boite en cas de problème dans mon pays
Salut elle est relativement fiable.
Mais il faut faire les vidanges en temps et en heure.
Tous les 60000km
Est ce que vous travaillez dans une garage et la qu'elle Svp
Bonjour, je ne travaille pas dans un garage.
Bonjour comment vous contacter ou c'est juste la démonstration en youtube ?
Bonjour.
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Salut ! Est ce que ca marche sur un kuga 2014 powershift 140CH ? Et il faut changer l'huile tout les 60000km ?
Salut, oui pareil et 60000km normalement oui 😉
salut l'amie j'ai une volvo S60 D2 année 2014 j'ai des probleme de boite ont ma dit ca peux venir de l'embrayage et de changement d'huile es que je peux vous contacte pour une réparation merci .
Salut, je ne pourrais que te faire la vidange bva.
Salut Quand tu fais la procédure changement de vitesse tu lâche le frein ou pas?
Salut, non pas la peine, c'est moins risqué de laissé le pied sur le freins
Salut j’ai ma vidange de boîte dsg 6 à faire tu pourrais la faire ou pas du tout ? Tu et d’où ? Bonne journée à toi bon courage
Salut, je suis du 95 limite 60
@@CDSMotors parfait vous pouvez me prendre pour faire la vidange du coup ?
bonjour...
Je m'appelle Bruno et j'aimerais savoir si vous pouviez me donner votre avis. J'étais en vacances au Portugal et j'ai profité pour demander de faire le entretien de ma voiture Mondeo 2000 cm³ de novembre 2016... De retour en France, les premiers 1100 km en Espagne n'ont posé aucun problème. J'ai continué le trajet le lendemain et après 5km cette panneau est apparu sur le tableau de bord de ma voiture.
Je n'arrive pas a envoie le photo...
Mais ça ressemble aux témoin de température du liquide de refroidissement du moteur mais avec une roue "mécanique" au tour et ce jeune et on bas c'est écrit :TRANSMITION FUNTION LIMITÉ.
La voiture continue de rouler normalement, mais après je suis arrêtée au péage pour payer mais quand je commence a acellerer pour avancé, les vitesses sont passées, mais c'était comme lorsque vous changez de vitesse manuellement et accélérez mais que votre pied reste sur l'embrayage. J'ai remarqué que ce je éteignez complètement le moteur de le voiture et le démarrer après, l'avertissement de défaut disparaît, les vitesses passent normalement comme c'est rien était mais l'avertissement apparaît quelques minutes plus tard, avec le témoins entretiens moteur toujours allumé et une petit clé côté droit...
Cette clé est aussi jeune et ça ressemble à clé que ce affiche quand à une défaillance au niveau du groupe motopropulseur ou de la transmission intégrale.
Mais malgré ce problème je n'ai détecté aucun bruit inhabituel et la voiture roule sans perte de puissance. J'espère que vous pouvez m'aider.
Merci beaucoup.
Bonjour, cela vient du capteur d'entrée de vitesse defectueux la boite automatique se met en defaut et en securité pour éviter une caisse en passant la valise ford est censé voir le code defaut en question c'est un défaut connu ford sauf qu'ils ne veulent pas remplacer la pièce mais toute la boite :(
Merci pour cette réponse détaillé :)
@@franckkowalewski et c'est normal que ça arrive après la vidange de huile, et filtres de le boite vitesse....
Je vous rappelle que ça cá me arrivé après le changement de huile e le filtres de le boite...
Et c'est possible que ça ça arrive parce que le garage a commis une erreur pendant le changement de huile.
Et vous pensez que c'est possible de changer juste le capteur ?
Je vous remercie d'avance
Merci
Merci à toi :)