【115系】懐かしの瀬戸内色！山陽本線にリバイバル列車が帰ってきた・JR西日本下関総合車両所の塗装作業に密着・当時の映像も・「懐鉄シリーズ」
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- Опубликовано: 21 авг 2024
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KRY山口放送鉄道部 鉄道大好き高橋良アナウンサーとふつうの田中泰平アナウンサーが県内のローカル線を紹介します。
今回が高橋良アナウンサーが取材しました。
1982年から30年以上にわたり、山口・広島地区の山陽本線で親しまれた瀬戸内色の列車が、約8年5ヶ月ぶりに復活しました。クリーム色に青い線の入った懐かしいカラーリングを持つ115系電車の下関総合車両所での塗り替え作業とその復活の瞬間を追います。227系電車の検査、台車やモーターの整備風景も。
JR西日本が進める「懐鉄シリーズ」の一環として、瀬戸内色のリバイバル列車が山陽本線に再び登場。カメラを向ける人々の期待が高まり、この懐かしいカラーリングを持つ列車の運行を楽しみにしている様子も。
車両の老朽化や新型車両の導入といった背後にあるストーリーも紹介、リバイバル列車が復活した姿も捉えられています。
瀬戸内色の115系電車のリバイバルとそのカラフルなカラーリングに包まれた山陽本線の景色を楽しんでください。昔の思い出を振り返り、あの頃の鉄道旅行を思い出す機会となることでしょう。
2023年10月17日(火) 放送
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381系にしろ、
引退が進む国鉄車両にも関わらず、
こうして昔の塗装が復活して走ってくれるのは本当に嬉しいし、
地域と一体化してる感じがして素晴らしいと思います。
ラッピングじゃないとこがいいね
広島から福岡に帰省する時お世話になった色だから嬉しいな
ここだけ30年前から時が止まった場所。
岡山も115系が昭和53年から作られ30年以上時が止まった場所でしたがね。この山口の115も飯田線の119と同い年だし、1980年代に作られた国鉄型は異常なまでに頑丈だから、引退がおそいんですよ。
山陽本線こそ、この色だよなぁ
他の昔の色も復活してくれ！
なつかしい😂
佐賀県を走っている唐津線も瀬戸内色ですね😊
これとは別物です。クリーム１０号に青２３号のカラーです。近いなら常磐線カラーでしょうね。
これはかつては国鉄時代から、元元々は幡生工場として開設しました。!
山陽本線はやはり１１５系は瀬戸内色です。ぶり懐かしい。
そう言えば115系の中で一番若いのが山口の115系なんですよね。201系とほぼ同時進行で作られ、末期車で有名でした。1000番台も同い年がいますが、どちらが長生きするか見物です。
下関115系引退へ入れ替わりに221系又は223系6000番代譲受
全く余談ながら
知らなかった頃、この塗装を飯田線色と誤認していました。
当時持っていた図鑑で、
・飯田線用の119系
・広島地区快速用115系3000番台
それぞれ説明が逆になっていたため。
何処か違和感が？あ！そうか台車だ！当時は灰色じゃなくて黒だったよ(^^);でもまぁそこは当時と規定が違うから目を瞑ろう(^^);
塗り替えられたN-04編成はその昔1982/昭和57年10月下関駅でお披露目会に登場した編成だからリバイバルカラー化に白羽の矢が立ったのは適任だね。然し細部を見ると寄る年波は隠せない部分はあった。往年の美少女が人生の年輪を重ね今も美貌を保ってはいるが…メークの下には小じわが隠せていない様な感じ？(なんて言ったらセクハラ発言と断罪されるかな？まぁ実在の女性に対してこんなことほざいたら言語道断の暴言だけどこの娘、115系3000番台広セキN-04編成は電車だからセクハラにはなるまい…)(^^);
この色、クリーム1号＆青15号の組み合わせは実は横須賀線や寝台電車、そして直流電化区間を走る電気機関車と同じカラーコーディネート。同じ色でも塗り分けを変えるだけでガラリと印象変わるのは旧国鉄車両設計事務所の要職に日本画の素養の高い人材がいたこともあってかデザインセンスの良さの証。
リバイバルカラーになったということは然し、この娘達のXデーも遠くないということ。そのパンタが折り畳まれモーターもコンプレッサーも二度と動かなくなるその日まで無事故で走り抜けて欲しい。
地域輸送に貢献した長年の盟友に惜しみない拍手を送りたい。
これぞ延命工事&魔改造の聖地、幡生工場(下関総合車両所)や。
リバイバル塗装が出るって事は、115系も完全引退も近いのかな
よゅ