Was Du machst, ist der Traum von vielen. Von mir auch. Aber jetzt geht es noch nicht. Aber ich nutze deine Videos als Impressionen und Wissensgewinn. Ich denke mir so oft, dass es fantastisch wäre, wenn man all das empirische Wissen der Bootsfahrer über die Seegebiete, über Technik usw. sammeln könnte. Das wäre total cool, weil man nciht bei Null anfangen müsste mit dem eigenen Wissen. Aber deine Videos sind ja schon mal ein Anfang. Vielen Dank, mach weiter! PS: Dein Stottern nervt ganz und gar nicht. Das bist DU!
Hallo Jochen! Schöne Bilder und spannende Gedanken zum Reiseende. Ich bin beeindruckt, prima. Hoffentlich dauert es nicht allzu lange, Neues von Dir, Ole und der Julius zu hören (sehen). Viele Grüße in die „Schatzstadt“
Ich habe viele Ideen für Videos, gibt z.B. noch viel zur Technik zu erzählen... aber erstmal hat mich der Alltag wieder. Wird also etwas dauern bis neue Videos kommen.
Hallo Julian, Ich freue mich total über deine Videos. Bin ein richtiger Fan geworden. Deine I-Net Seite ist hilfreich. Stottern finde ich überhaupt nicht schlimm. Bleib so wie du bist und mach bitte weiter mit den Videos.
Abgesehen von Deiner Begeisterung, die mich auch immer wieder begeistert, schaue ich mit großer Begeisterung auf die ganze Technik, die Du an Bord hast. Da wird wohl irgendwo in einem versteckten Raum ein kleines Atomkraftwerk das Ganze versorgen...!!! Begeistere Dich und mich weiter
Hallo Karl-Heinz, nein, kein Atomkraftwerk, "nur" 4 x 260Ah AGM und 180Ah LiFePO in Form von 16 BOS LE 300 Zusatzakkus. Dazu 1.016W Solarkraftwerk und 2,5kW Lichtmaschine... also ja, etwas Aufwand habe ich getrieben :D Aber der Komfortgewinn ist auch beträchtlich.
Ahoi Julian, ich habe in den letzten Tagen deine Sommerreise verfolgt. Nicht, dass ich nicht schon vorher einmal was von dir gesehen habe. Aber dieser Törn hat´s ja so richtig in sich, in allen Belangen. Du kannst auf jeden Fall auf deinen Trip mächtig stolz sein - in seefahrerischer Hinsicht. Du und dein Boot seid ja in allem sehr gut vorbereitet, aber eine solche Strecke fährt man nicht problemfrei, wenn man nicht die richtigen Entscheidungen trifft, nicht auch Erfahrung mitbringt und die letzte Portion Glück dabei hat. Gilt vor allem für´s Wetter und die Konditionen auf See. Natürlich macht dein Trip neidisch, schon wegen der langen Zeit. Wir haben in diesem Sommer auch einen - für unsere Verhältnisse - langen Törn gemacht und waren (mit unserem Gleiter) vier Wochen lang unterwegs. Unsere Routen haben sich tatsächlich auf Anholt überlappt, deshalb weiß ich warum du so schwärmst. Für uns ging es von Zuhaus (Duisburg/Rhein) zum Ijsselmeer, Waddenzee, über die West- und Ostfriesen bis Wilhelmshaven, dann Helgoland bis Sylt, Tyboron, durch den Limfjord in den Kattegatt; über Anholt durch den Oresund nach Gedser und zurück in die Lübecker Bucht. Von dort aus über die Kanäle ab nach Haus. Unser Film folgt später... Wir haben unglaublich viel gesehen und erlebt, aber nach deinen Törnberichten stellt sich das Gefühl ein, auch sehr gerne mal für mehrere Tage an schönen Orten geblieben zu sein. Ging aber zeitlich nicht. Also sei dir sicher, wie priviligiert du warst. Falls du Norwegen wiederholst: es brennt nach deinen Filmen unter den Nägeln... vielleicht ist das ein Ziel für unsere Zukunft???? Handbreit von der Magic Moments.
Moin und danke für deinen ausführlichen Kommentar! Ihr habt ja auch eine sehr schöne und lange Reise gemacht... Helgoland, Sylt, Limfjord, Anholt... auch das machen die wenigsten Motorboote. Ja, ab und zu mal auch einen oder zwei Tage an einem Ort gewesen zu sein war toll. Man wünscht sich fast, noch mehr Zeit zu haben, und noch länger verweilen zu können... aber sei versichert, ich bin mir sehr bewusst, wie privilegiert ich bin, so was machen zu können! Was aber auch zur Wahrheit gehört ist, dass ich seit Jahren darauf hingearbeitet habe, sowas machen zu können. Umso mehr ist es toll, dass es endlich geklappt hat.
Danke Julian dafür, dass Du uns auf Deine Traumreise mitgenommen hast. Viele Impressionen und auch Erfahrungen habe ich durch Deine Videos erhalten und geistig mitgenommen. 2 Fragen hätte ich aber noch: 1. War der Diesel Filter nun verstopft? 2. Wie viele Motorstunden bist Du bei dieser Reise gefahren und wieviel Diesel hast Du verbraucht? Ich frage dieses, weil ich in 2-3 Jahren, so Putin es erlaubt, einmal um die Ostsee fahren möchte und hierzu Anhaltspunkte und Erfahrungen suche. Noch ein kleiner Tip zu den umschaltbaren Dieselfiltern, wovon ich auch 2 bei 2 Maschinen habe. I.d.R. wird ja nicht umgeschaltet, nur wenn ein Filterelement sich zusetzt. In den Deckel der beiden Elemente die ich immer benutze habe ich 2 Löcher gebohrt, Gewinde rein und zwei Manometer eingeschraubt. Bei den beiden Filtern habe ich Filterelemente mit 10my eingesetzt. Bei den Reservefiltern sind Elemente mit 30my eingesetzt. Bei den Filtern mit den 10my entsteht ein Unterdruck von 4-6 mm bar bei Marschfahrt. Verdrecken die Filter steigt der Unterdruck, wunderbar auf den Manometern ablesbar, und ich kann frühzeitig wechseln.
Hallo Ralph, danke, dass du mich dran erinnert hast, die Zahlen zusammenzustellen :) Im Detail findest du das jetzt im Blog hier: booteblog.net/2022/09/06/in-norwegen-14-zurueck-via-schweden-anholt-und-die-suedsee-dann-das-grosse-fazit/ Kurz: 2.120 Liter Diesel auf 1.466 Seemeilen. Ja, die Filter waren verstopft. Sorry, hab ich vergessen im Video aufzuklären. Einer total schwarz und zugesetzt, der andere aber auch schon sehr dunkel. Ich habe beide gewechselt. Das mit den Manometern habe ich mittlerweile auch auf anderen Booten gesehen und werde das nachrüsten.
Moin aus Hamburg. Sehr interessanter Reisebericht. Du erwähnst manchmal, daß du am Wochenende nicht arbeitest. Darf ich fragen was du arbeitest, da du das während deines langen Törns tust? Fährst du immer wieder nach Hause?!
Moin Thomas, ich bin Softwareentwickler - solange ich ein leistungsfähiges Macbook und Internet habe kann ich von überall aus arbeiten :D Nein, ich fahre nicht zwischendurch nach Hause, der Aufwand ist zu groß und ich brauchte gerade die Wochenenden um Strecke zu machen.
@@JulianBuss Tolles Schiff und so wie man sieht liegt sie auch gut in der Nordsee. Ich hätte noch eine Frage, habe gerade einen Valkkruiser Content 1200 übernommen und bin am einrichten. Welchen Router mit SIM Karte nutzt Du. Viele Grüße
Einen TP-Link TL-MR6400, den gibts aber so nicht mehr. Ich habe meine Internet/WLAN Konfig sehr detailliert unter booteblog.net/2016/05/30/update-meine-loesung-fuer-internet-auf-dem-boot-im-hafen-unterwegs-und-vor-anker-ueberall-zu-akzeptablen-kosten/ beschrieben. Der Artikel ist jetzt schon etwas älter, aber alle Grundlagen stimmen noch genau so.
Hallo Julian, nach dem mich die Vorstellung deines Schiffes so fasziniert hat habe ich mir jetzt noch den Norwegen/Schweden Trip angeschaut. Deine ruhige entspannte Erzählweise ist sehr angenehm. Hast Du eventuell Aufzeichnungen oder ähnliches wie viele Seemeilen du unterwegs gewesen bist. Was mich als Laien brennend interessiert wie ist denn der Verbrauch pro Seemeilen wenn Du so mit rund 6 kn unterwegs bist. Ich lasse dir gern ein Abo da. Gruß Heiko
Hallo Heiko, unter booteblog.net/2022/09/06/in-norwegen-14-zurueck-via-schweden-anholt-und-die-suedsee-dann-das-grosse-fazit/ findest du alle Zahlen :) Danke für das Lob, freut mich sehr!
Hi, ich fahre nur so lange wie der Hund das problemlos aushält... von mir aus könnte er sich auch draußen auf dem Deck lösen, aber das macht er (leider) bisher nicht.
@@JulianBuss Ney das wird er dann auch nicht nicht machen ist ja sein Zuhause. Hab meinen Chihuahua auch im Service mit im Auto durch Deutschland aber nach 6 Std muss er dann mal pipi. Immer toll n Tier dabei zu haben 😜 Sind die 6.5 Knoten von deinem kübel Vollgas oder wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit? Lg aus Pinneberg
Was Du machst, ist der Traum von vielen. Von mir auch. Aber jetzt geht es noch nicht. Aber ich nutze deine Videos als Impressionen und Wissensgewinn. Ich denke mir so oft, dass es fantastisch wäre, wenn man all das empirische Wissen der Bootsfahrer über die Seegebiete, über Technik usw. sammeln könnte. Das wäre total cool, weil man nciht bei Null anfangen müsste mit dem eigenen Wissen. Aber deine Videos sind ja schon mal ein Anfang. Vielen Dank, mach weiter!
PS: Dein Stottern nervt ganz und gar nicht. Das bist DU!
Vielen Dank für die netten Worte! Ja, ich werde weiter machen, sobald ich wieder was zu erzählen habe 😁
Hallo Jochen! Schöne Bilder und spannende Gedanken zum Reiseende. Ich bin beeindruckt, prima. Hoffentlich dauert es nicht allzu lange, Neues von Dir, Ole und der Julius zu hören (sehen). Viele Grüße in die „Schatzstadt“
Ich habe viele Ideen für Videos, gibt z.B. noch viel zur Technik zu erzählen... aber erstmal hat mich der Alltag wieder. Wird also etwas dauern bis neue Videos kommen.
Hallo Julian,
Ich freue mich total über deine Videos. Bin ein richtiger Fan geworden. Deine I-Net Seite ist hilfreich. Stottern finde ich überhaupt nicht schlimm. Bleib so wie du bist und mach bitte weiter mit den Videos.
Hi, danke, so ein Lob freut mich total! Weitere Videos will ich machen, aber das wird dauern - jetzt ist erstmal Alltag angesagt :D
Hallo, sehr schönes Abschluss Video ...
Vielen lieben Dank, Matthias.
Ich danke dir. Du bist ein dufter Typ.
Wieder ein klasse Video von dir!
Vielen Dank!
Hallo Julian,
Vielen Dank für die Hilfe, habe gerade bei einem neuen Schiff soviel zu bedenken, aber das kennst Du ja. Gruß Jürgen
Super Reise, Bericht und Videos. Gut gemacht. Lb Grüsse von den Azoren
Danke, Thomas und weiterhin gute Fahrt!
Tolles Video!
Danke für das Lob!
Wieder ein schönes Bericht - danke!
Abgesehen von Deiner Begeisterung, die mich auch immer wieder begeistert, schaue ich mit großer Begeisterung auf die ganze Technik, die Du an Bord hast. Da wird wohl irgendwo in einem versteckten Raum ein kleines Atomkraftwerk das Ganze versorgen...!!!
Begeistere Dich und mich weiter
Hallo Karl-Heinz,
nein, kein Atomkraftwerk, "nur" 4 x 260Ah AGM und 180Ah LiFePO in Form von 16 BOS LE 300 Zusatzakkus. Dazu 1.016W Solarkraftwerk und 2,5kW Lichtmaschine... also ja, etwas Aufwand habe ich getrieben :D Aber der Komfortgewinn ist auch beträchtlich.
Ahoi Julian,
ich habe in den letzten Tagen deine Sommerreise verfolgt. Nicht, dass ich nicht schon vorher einmal was von dir gesehen habe. Aber dieser Törn hat´s ja so richtig in sich, in allen Belangen.
Du kannst auf jeden Fall auf deinen Trip mächtig stolz sein - in seefahrerischer Hinsicht. Du und dein Boot seid ja in allem sehr gut vorbereitet, aber eine solche Strecke fährt man nicht problemfrei, wenn man nicht die richtigen Entscheidungen trifft, nicht auch Erfahrung mitbringt und die letzte Portion Glück dabei hat. Gilt vor allem für´s Wetter und die Konditionen auf See.
Natürlich macht dein Trip neidisch, schon wegen der langen Zeit. Wir haben in diesem Sommer auch einen - für unsere Verhältnisse - langen Törn gemacht und waren (mit unserem Gleiter) vier Wochen lang unterwegs. Unsere Routen haben sich tatsächlich auf Anholt überlappt, deshalb weiß ich warum du so schwärmst. Für uns ging es von Zuhaus (Duisburg/Rhein) zum Ijsselmeer, Waddenzee, über die West- und Ostfriesen bis Wilhelmshaven, dann Helgoland bis Sylt, Tyboron, durch den Limfjord in den Kattegatt; über Anholt durch den Oresund nach Gedser und zurück in die Lübecker Bucht. Von dort aus über die Kanäle ab nach Haus. Unser Film folgt später...
Wir haben unglaublich viel gesehen und erlebt, aber nach deinen Törnberichten stellt sich das Gefühl ein, auch sehr gerne mal für mehrere Tage an schönen Orten geblieben zu sein. Ging aber zeitlich nicht. Also sei dir sicher, wie priviligiert du warst.
Falls du Norwegen wiederholst: es brennt nach deinen Filmen unter den Nägeln... vielleicht ist das ein Ziel für unsere Zukunft????
Handbreit von der Magic Moments.
Moin und danke für deinen ausführlichen Kommentar! Ihr habt ja auch eine sehr schöne und lange Reise gemacht... Helgoland, Sylt, Limfjord, Anholt... auch das machen die wenigsten Motorboote.
Ja, ab und zu mal auch einen oder zwei Tage an einem Ort gewesen zu sein war toll. Man wünscht sich fast, noch mehr Zeit zu haben, und noch länger verweilen zu können... aber sei versichert, ich bin mir sehr bewusst, wie privilegiert ich bin, so was machen zu können!
Was aber auch zur Wahrheit gehört ist, dass ich seit Jahren darauf hingearbeitet habe, sowas machen zu können. Umso mehr ist es toll, dass es endlich geklappt hat.
Danke Julian dafür, dass Du uns auf Deine Traumreise mitgenommen hast. Viele Impressionen und auch Erfahrungen habe ich durch Deine Videos erhalten und geistig mitgenommen. 2 Fragen hätte ich aber noch: 1. War der Diesel Filter nun verstopft? 2. Wie viele Motorstunden bist Du bei dieser Reise gefahren und wieviel Diesel hast Du verbraucht?
Ich frage dieses, weil ich in 2-3 Jahren, so Putin es erlaubt, einmal um die Ostsee fahren möchte und hierzu Anhaltspunkte und Erfahrungen suche.
Noch ein kleiner Tip zu den umschaltbaren Dieselfiltern, wovon ich auch 2 bei 2 Maschinen habe. I.d.R. wird ja nicht umgeschaltet, nur wenn ein Filterelement sich zusetzt. In den Deckel der beiden Elemente die ich immer benutze habe ich 2 Löcher gebohrt, Gewinde rein und zwei Manometer eingeschraubt. Bei den beiden Filtern habe ich Filterelemente mit 10my eingesetzt. Bei den Reservefiltern sind Elemente mit 30my eingesetzt. Bei den Filtern mit den 10my entsteht ein Unterdruck von 4-6 mm bar bei Marschfahrt. Verdrecken die Filter steigt der Unterdruck, wunderbar auf den Manometern ablesbar, und ich kann frühzeitig wechseln.
Hallo Ralph,
danke, dass du mich dran erinnert hast, die Zahlen zusammenzustellen :)
Im Detail findest du das jetzt im Blog hier: booteblog.net/2022/09/06/in-norwegen-14-zurueck-via-schweden-anholt-und-die-suedsee-dann-das-grosse-fazit/
Kurz: 2.120 Liter Diesel auf 1.466 Seemeilen.
Ja, die Filter waren verstopft. Sorry, hab ich vergessen im Video aufzuklären. Einer total schwarz und zugesetzt, der andere aber auch schon sehr dunkel. Ich habe beide gewechselt. Das mit den Manometern habe ich mittlerweile auch auf anderen Booten gesehen und werde das nachrüsten.
@@JulianBuss Bei Deiner hubraumstarken Maschine nimm aber bitte ein Manometer das bis -1,5 bar geht.
Moin aus Hamburg. Sehr interessanter Reisebericht.
Du erwähnst manchmal, daß du am Wochenende nicht arbeitest. Darf ich fragen was du arbeitest, da du das während deines langen Törns tust? Fährst du immer wieder nach Hause?!
Moin Thomas,
ich bin Softwareentwickler - solange ich ein leistungsfähiges Macbook und Internet habe kann ich von überall aus arbeiten :D Nein, ich fahre nicht zwischendurch nach Hause, der Aufwand ist zu groß und ich brauchte gerade die Wochenenden um Strecke zu machen.
Hallo Julian, tolle Videos Kompliment. Was für ein Boot ist das, eine Gillissen? Viele Grüße Jürgen
Hallo Jürgen,
Die JULIUS ist ein Bekebrede Kotter, gebaut auf einer niederländischen Werft in 1994.
@@JulianBuss Tolles Schiff und so wie man sieht liegt sie auch gut in der Nordsee. Ich hätte noch eine Frage, habe gerade einen Valkkruiser Content 1200 übernommen und bin am einrichten. Welchen Router mit SIM Karte nutzt Du. Viele Grüße
Einen TP-Link TL-MR6400, den gibts aber so nicht mehr. Ich habe meine Internet/WLAN Konfig sehr detailliert unter booteblog.net/2016/05/30/update-meine-loesung-fuer-internet-auf-dem-boot-im-hafen-unterwegs-und-vor-anker-ueberall-zu-akzeptablen-kosten/ beschrieben. Der Artikel ist jetzt schon etwas älter, aber alle Grundlagen stimmen noch genau so.
Hallo Julian, nach dem mich die Vorstellung deines Schiffes so fasziniert hat habe ich mir jetzt noch den Norwegen/Schweden Trip angeschaut. Deine ruhige entspannte Erzählweise ist sehr angenehm. Hast Du eventuell Aufzeichnungen oder ähnliches wie viele Seemeilen du unterwegs gewesen bist. Was mich als Laien brennend interessiert wie ist denn der Verbrauch pro Seemeilen wenn Du so mit rund 6 kn unterwegs bist.
Ich lasse dir gern ein Abo da.
Gruß Heiko
Hallo Heiko,
unter booteblog.net/2022/09/06/in-norwegen-14-zurueck-via-schweden-anholt-und-die-suedsee-dann-das-grosse-fazit/ findest du alle Zahlen :)
Danke für das Lob, freut mich sehr!
Habe ich Hornochse „Jochen“ geschrieben …. 😔deep sorry
Kein Problem :)
Was wenn Hundi kacki und oder Pischi muss?
Hi, ich fahre nur so lange wie der Hund das problemlos aushält... von mir aus könnte er sich auch draußen auf dem Deck lösen, aber das macht er (leider) bisher nicht.
@@JulianBuss Ney das wird er dann auch nicht nicht machen ist ja sein Zuhause.
Hab meinen Chihuahua auch im Service mit im Auto durch Deutschland aber nach 6 Std muss er dann mal pipi.
Immer toll n Tier dabei zu haben 😜
Sind die 6.5 Knoten von deinem kübel Vollgas oder wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit?
Lg aus Pinneberg