А что в нём от совка, из того что ты перечислил?? А крутящий момент что по твоему? Постоянно глохнущий мотор, который не работает в натяг? Это и есть крутящий момент?
@@samwinston4690 что рашка выпустила за 30 лет и где твоя тойота сейчас? Этим машинам лет 50, по тем меркам хорошие показатели были. Для начала бы знал марку, как правильно пишется, а то выдает твой возраст лет на 17, что страну СССР то по рассказам только слышал.
Очень приятно смотреть ЭКШЭННН ЕПТА ,Водитель действительно знает как на бездорожье машиной управлять РЕСПЕКТ ТЕБЕ ВОДИТЕЛЬ ЛУАЗА ТЫ ПРОФИ 1000% 👍👍👍👍👍👍👍
Вспоминаю детство. В 2000 году мой батя купил луноходика) когда подвозил меня до школы- ревок мотора был слышен за квартал. Тогда стеснялась, в 5м классе была. У многих бати уже на мерсах ездили, при понтах, как говорится. Школа школой, но в обычной жизни ездили с батей близ болота за лягушками малыми, за ряской. Все для наших уток. Кто жил в частном доме - тот поймет) И Луазик с легкостью проходил там. Классные впечатления остались. Помню, как прокачивали вместе тормозную систему. Жаль, мой отец умер молодым. Сейчас смотрю вот, ностальгирую о детстве. Это здорово, что Луазик стал частью моей памяти из детства. Супер внедорожник, круче всяких иномарок. Жаль,что только спустя года я это поняла, и не рассказать уже это отцу…
Тоже в детстве возили на таком на дачу. Незабываемые ощущения)))) Вместо задних сидений просто на ящике сидел, там пусто было, только вещи и продукты с собой. Тряска и дрыгалка всю дорогу. Зато никогда не было момента, чтобы где-то застряли. И все равно гораздо лучше, чем в то время на остановке 2 часа переполненный автобус ждать и часа 3 ехать битком, особенно в жару. ))) Теперь любая машина кажется комфортной и еще автообзорщики удивляют, тестируют премиальные тачки и говорят комфорта им недостаточно. Вот их надо пару лет на таком повозить, сразу ныть перестанут)))
да, похоже это недооцененная машина. Двигатель только мощнее нужен ему. Но сейчас время Луаза ушло. Прежние уже старые, а новых не делают. Да и с запчастями думаю уже много проблем.
ДА, ПАМЯТЬ! собирал эти машины на Луцком заводе в Волынской обл., тогда УССР. План был в смену 25 машин, а на экспорт собирали по 2 машины в неделю. Машины делали абы как и отдельные экземпляры даже не доезжали с конвейера на стоянку. Причины были разные и много. Торсионы забивали кувалдами и смазку для ходовки только обозначали. Все план требовался. Начальник цеха стоял на стреме, чтобы не пропустить случайно работницу из ОТК. Это машины уже доработанные своими умелыми руками. С завода редко выходили качественные машины.Только на экспорт ( вроде в 7 стран отправлялись и для военных амфибии). Двигатели на них стояли от запорожцев.
Редуктора бортовые у них слабые и мотор гавно. А так машина отличная. Её бы модернизировать на жигулевский 8 клапанный мотор и цены бы небыло . Можно клепать до сих порр.
Машина супер,,,,, по проходимости,,,, мотор слабый,,,, но это плюс, не закапывается в грунт,, лёгкая плюс, полный привод,, все хорошо, но комфорта 0,,,,
Работал в молодости на таком, даже цвет такой точно! Ну что сказать: комфорта ноль, шумоизоляции ноль, голова от рёва к концу дня болела, аккумулятор в салоне - испарение кислоты, печки зимой ноль (лобовое солью протирал чтоб не замерзало), можно конечно все было сделать по уму и печку и шумку, но это когда он у тебя дома в гараже стоит, а не на работе на нём всю смену катаешь, не ночевать же на работе) А вот по проходимости и грузоподьемности вопросов нет! И по проходимости пожалуй равных ему нет, а весь секрет в его легком весе - там где любой импортный внедорожник грузнет и зарывается, будь то снег или грязь - луаз проедет и даже не заметит! Сколько я зимой на нем разных джипов из снега повытаскивал! Уаз и нива тоже курят в стороне по проходимости по той же причине - вес! Да уж, подкинули ностальгии))
И вот это чудо сняли с производства, вместо того, чтобы доработать! Во истину олигархи-кровососы только ресурсы умеют выкачивать! Безграничное уважение тому, кто создал этот вездеход! Удачи, времени на хобби, средств, здоровья!
Видел видос как Хаммер на стенку залазил 90° вот там дури,а это глохнет каждую минуту.На такой резине Чироки или Паджеро,да и ваще все коротыши наяривали бы. А ещё если б блокировку в задний мост... Просто у меня уже 4-ый внедорожник разных мастей и как адекватный и трезвомыслящий и не брехло,говорю всем --"Я не знаю марки "самый лучший жып"!" Есть:машины, водителя, факторы и обстоятельства.Но почему то сказачников очень много, особенно среди тазаводов,а как поедем вместе кататься,так сидя на жопе ровно.Просто мы же знаем маленькие барьеры, которые коротышам не взять или наоборот длинным.Вот потом и ржом с них:-"Ты же клялся жопой,что по пояс в болоте проезжал,на лысой резине,а тут кочку переехать не можешь!"))))) -"Так я,такт я,так я....." ))))))))
В моей молодости когда мне мне 16 - 17 лет у отца был такой ЛУАЗ мы его называли ласково лунаход, цены ему нет везде проходил любую грязь и народу не мало в его вмещалось 13 человек за раз !
@@MB-nj3hz Ну по чему заливает?Сам не видел но приходилось слышать,что в Москвич влазит 11 чел(возможно речь была об детях).У ЛуАЗа тент снять так больше влезет!)))
Подтверждаю. Тоже перевозил 13 человек без тента. Правда, бОльшая часть из них были пацанами до 18-ти. 13 скуфов 100+, наверное, проблематично было бы запихать. И то скорее по объёму, а не по весу. У него есть особенность: когда вес превышает и торсионы прогибаются до конца, то кузов просто на подушки опирается и грузи дальше сколько угодно.
Прозвище техники "ЛУНОХОД". Отец на таком работал. Водитель был от Бога. У меня была Субару Форестер, сейчас Хайлюкс. Луноход неоспорим по проходимости.
У меня был Луаз. Построил дачу с помощью него и на природу выезжал, в горы на бездорожье. Проходимый, есть полезная опция отключения заднего моста и его блокировки. Из минусов, движок слабоват, силовые узлы не качественные(один раз чуть в пропасть не улетел на крутом повороте, порвало рулевой вал. Сам немного виноват-перетянул регулировку червяка. Но и завод тоже, они ведь его просверлили для проводочка сигнала, там его и порвало ) Второй раз хрякнулась ось маятникого рычага, просто при выезде с грунтовки на асфальт - на "ступеньке". Потом при снятии оказалось что ковка не качественная, держалась на 1/3 диаметра. Если довести до ума эту машину, она была бы очень востребованна, а так, сейчас бы на нее уже не сел.
Купили такого с батей в 1976 году и прошли на нём через всю Россию от Луцка до Камчатки. И по Камчатке вдоль и поперек плавая по лобовое в речках. Казахстан тент -арбузы с песком Никогда не забуду. Люлька была с окошком у меня сзади))) Но от песка с арбузами тошнило .Помню) Порталы. Это нечто. Как и вес. Езжу на 80 ке крузере 20 лет,но этот квадр порвал бы его в любом Болоте. Но не Горной Реке.
У меня дед в 80-х годах на стоковом луазике проезжал там где 131 зилы неделями в грязи сидели,сигареты им отдал и дальше поехал,а на запоре968 два раза из Таджикистана на Урал своим ходом ездил!
Как-то попёрся через поле и плотно засел на Волынце, а поблизости мужик на телеге проезжал. Так 2 коня вырвали его из канавы поперёк и потащили вприпрыжку. Но в большинстве случаев никакой техники не надо. Я один брал за задок и поворачивал на 360 градусов. А если врубить подсос и пониженную, то можно было толкать. Это надо очень постараться, чтобы на нём застрять. Скорее всего там и трактор придётся вытаскивать.
ЛуАЗ тачка атас ) Хотя в кабине болтанка должа быть дичайшая. С другой стороны, в дождь и ветер по такой дороге очень здорово плохо ехать с крышей, чем хорошо идти
В конце 80 х мне от бати остался такой. Легкий , проходимость класс, места внутри много хоть и смотриться маленький. Но запчастей на подшипники редукторов и т.д. сложно было найти!
Ну не только водитель.Даже заводской сток зверь .Не раз ездили на охоту ,в такое лезли что не верилось ,а он едет! С нами проезжал все только Сузуки Самурай!
У меня первая моя машина Луаз -968А, вторая 968м. Я всё это испытал. И знаю, просто уверен, лучшего внедорожника нет. Обидно очень, что их больше нет новых.
Был у отца помню как на бортовых шестерни понижали и назад что то с блокировкой решали . помню назад плохо шла по бездорожью Толи небыло понижения Толи что точно не скажу ну ехала она пипеу уазы Нивки курили у нас от чего то тоже елки стояли по балоте копает спускать не вариант до ноля не сгибалась дубовые были но по глине шла пипец. А у нас в основном горы и красная глина двиг стоял от гольфа дизель. После аварии папа перекидал. Сейчас вот сидим ностальгия. Спс ребятам
Что там от "Совеццкого Внедорожника", если ДВС дизель (явно не заводское что-то, привет внемодельному СВАПу...), пара каких-то тоже скорее всего нештатных блокировок, нештатная резина "M/T" и, возможно, ещё что-то - ЧТО это, о каком "Совеццком Внедорожнике" вы тут заявляете в названии видео? Простой вопрос - простой ответ...
после таких покатушек , когда подсохнет дорога хрен проедешь и у ручья где была лужайка , сенокос - перепахано всё... видел как то следы подобных ,,трактористов"🤨
Есть в этих машинках какой то шарм! Маеты с ним прилично( сам держу , когда купил , окружающие пальцем у виска крутили) , но вещь! И возиться с ним в удовольствие
офигеть какой потенциал у авто, Нивы дремлят в канаве, а ЛуАЗ прёт и проходит, елозя на брюхе! Очень грамотно дифференциал коробки рассчитан, конструкторы СССР умели творить чудеса.
луазу нехватало только одного - хорошего и одновременно елдового дизелька + нормальной тракторной резины. Если бы такое чудо выпускали бы, то на экспорт шел бы во многие страны, Луцкий завод процветал бы. А машину можно было бы использовать везде: и пахать на ней и урожай собирать и прицепы возить по бездорожью и грейдером работать и бульдозером и в военных целях......коротче один такой малыш мог заменять небольшие трактора, комбаины, грузовики и снегоуборочныке машины, дать ему поплавки и и амфибия бы хорошая получилась. Одно только не смог бы Луаз - летать, авиация - не его...Пересечение колеи - это вообще рекорд Гинеса.
Отличное сочетание многих параметров вес, резина, крут момент.... Слава советским инженерам и местным мастерам
А что в нём от совка, из того что ты перечислил?? А крутящий момент что по твоему? Постоянно глохнущий мотор, который не работает в натяг? Это и есть крутящий момент?
@@Nubloid ахах, как же без шаблонного высера от антисоветчика...
сочетание несочетаемого... советский хлам гавно против тайоты дибил ухахахах
@@samwinston4690 что рашка выпустила за 30 лет и где твоя тойота сейчас? Этим машинам лет 50, по тем меркам хорошие показатели были. Для начала бы знал марку, как правильно пишется, а то выдает твой возраст лет на 17, что страну СССР то по рассказам только слышал.
Что там классного. Вы в ней ездили? Я ездил
Силен ,,малыш"! Аж загорелся приобрести такого друга! И только проживя 25 лет на свете, понял, что он все - таки красивый))))
Соглашусь с обаянием его внешнего вида,как и в целом об ЛуАЗ-е!))Только убивать в грязи я своего ни желаю)))
Красивого там нет ничего, а проходимость на высоте
@@АлександрШиршов-ъ1нКрасота в простоте,аскетичности,лаконизме и брутальности. Автомобиль для мужчин! 11:34
Респект передельщикам молодцы😊
Он красивый)) но говорят внутри неудобно...но он какой то железный весь и внушает доверие)
Очень приятно смотреть ЭКШЭННН ЕПТА ,Водитель действительно знает как на бездорожье машиной управлять РЕСПЕКТ ТЕБЕ ВОДИТЕЛЬ ЛУАЗА ТЫ ПРОФИ 1000% 👍👍👍👍👍👍👍
3дорово
Водитель молодец!!!👍
Берегите такого друга ребята,испытали и будет,на рыбалку ему цены нет.Водиле конечно респект.
Многое и от прокладки как говорится зависит, но и машина отличная!
Я на рыбалку всю жизнь пешком хожу, хотя и машины подходящие были
На рыбалку пешком или на велике можно, мопед китайский сгодиться, который бензина жрет 3 литра на сто километров... Другое дело охота...
Водитель тоже профессионал,молодец
Вспоминаю детство. В 2000 году мой батя купил луноходика) когда подвозил меня до школы- ревок мотора был слышен за квартал. Тогда стеснялась, в 5м классе была. У многих бати уже на мерсах ездили, при понтах, как говорится. Школа школой, но в обычной жизни ездили с батей близ болота за лягушками малыми, за ряской. Все для наших уток. Кто жил в частном доме - тот поймет) И Луазик с легкостью проходил там. Классные впечатления остались. Помню, как прокачивали вместе тормозную систему. Жаль, мой отец умер молодым. Сейчас смотрю вот, ностальгирую о детстве. Это здорово, что Луазик стал частью моей памяти из детства. Супер внедорожник, круче всяких иномарок. Жаль,что только спустя года я это поняла, и не рассказать уже это отцу…
Тоже в детстве возили на таком на дачу. Незабываемые ощущения)))) Вместо задних сидений просто на ящике сидел, там пусто было, только вещи и продукты с собой. Тряска и дрыгалка всю дорогу. Зато никогда не было момента, чтобы где-то застряли. И все равно гораздо лучше, чем в то время на остановке 2 часа переполненный автобус ждать и часа 3 ехать битком, особенно в жару. ))) Теперь любая машина кажется комфортной и еще автообзорщики удивляют, тестируют премиальные тачки и говорят комфорта им недостаточно. Вот их надо пару лет на таком повозить, сразу ныть перестанут)))
То правильно. Задние сиденья в Луазике были складными / откидными. Машина лучше любого Хаммера, везде пройдёт, любое бездорожье вывезет 👍
У меня тоже Луаз, считаю что по проходимости лучше машины нет , хотя имею Патриот
да, похоже это недооцененная машина. Двигатель только мощнее нужен ему. Но сейчас время Луаза ушло. Прежние уже старые, а новых не делают. Да и с запчастями думаю уже много проблем.
Прекрасный маленький проходимец. Однозначно не забываемая машинка.
Посмотрел и захотелось поехать в деревне погонять на своем луазике,))Огонь машина ,,мы с ней с 88года вместе ,неразлучные как вини пух с пятачком)))
Так он и выглядит как Пятачок)))
Я вот тоже всё больше думаю о приобретении такого друга как луаз , где он едет другие тонут и копают
Я вот тоже всё больше думаю о приобретении такого друга как луаз , где он едет другие тонут и копают
Wow, this is a potent little 4x4! I really enjoyed this video...thank you!
Чихуахуа на стироидах))
ДА, ПАМЯТЬ! собирал эти машины на Луцком заводе в Волынской обл., тогда УССР. План был в смену 25 машин, а на экспорт собирали по 2 машины в неделю. Машины делали абы как и отдельные экземпляры даже не доезжали с конвейера на стоянку. Причины были разные и много. Торсионы забивали кувалдами и смазку для ходовки только обозначали. Все план требовался. Начальник цеха стоял на стреме, чтобы не пропустить случайно работницу из ОТК. Это машины уже доработанные своими умелыми руками. С завода редко выходили качественные машины.Только на экспорт ( вроде в 7 стран отправлялись и для военных амфибии). Двигатели на них стояли от запорожцев.
Редуктора бортовые у них слабые и мотор гавно. А так машина отличная. Её бы модернизировать на жигулевский 8 клапанный мотор и цены бы небыло . Можно клепать до сих порр.
В Луцке служил 1985-1987 часть в городе находилась, видел амфибии на ж/д платформе
Машина супер,,,,, по проходимости,,,, мотор слабый,,,, но это плюс, не закапывается в грунт,, лёгкая плюс, полный привод,, все хорошо, но комфорта 0,,,,
Я также работал 20 лет назад на этом заводе. Родился и живу в Луцке.
Не говори этого фанатам СССР
Я такого ещё не видел. Это реально ВЕЗДЕход!!!
Работал в молодости на таком, даже цвет такой точно! Ну что сказать: комфорта ноль, шумоизоляции ноль, голова от рёва к концу дня болела, аккумулятор в салоне - испарение кислоты, печки зимой ноль (лобовое солью протирал чтоб не замерзало), можно конечно все было сделать по уму и печку и шумку, но это когда он у тебя дома в гараже стоит, а не на работе на нём всю смену катаешь, не ночевать же на работе) А вот по проходимости и грузоподьемности вопросов нет! И по проходимости пожалуй равных ему нет, а весь секрет в его легком весе - там где любой импортный внедорожник грузнет и зарывается, будь то снег или грязь - луаз проедет и даже не заметит! Сколько я зимой на нем разных джипов из снега повытаскивал! Уаз и нива тоже курят в стороне по проходимости по той же причине - вес!
Да уж, подкинули ностальгии))
И вот это чудо сняли с производства, вместо того, чтобы доработать! Во истину олигархи-кровососы только ресурсы умеют выкачивать! Безграничное уважение тому, кто создал этот вездеход! Удачи, времени на хобби, средств, здоровья!
....ОН создавался для села ...вопрос ...а где сейчас село ..???
Вроде в Луцке возобновили производство, но с этими событиями, только для нужд фронта.
@@БайрактарДжавелиновычсёл нет?
@@kuzvankuz2763завод обанкротился
Он оказался технически неудачным.
Исключительно-редкостный Проходимец!))Да и водитель...в общем "два сапога-пара",молодчаги оба!))
У моего друга была такая тачка. Комфорт ноль. Но проходимость базару нет. Крузак, хаммер, уазы рядом газеты читали. 😂
Видел видос как Хаммер на стенку залазил 90° вот там дури,а это глохнет каждую минуту.На такой резине Чироки или Паджеро,да и ваще все коротыши наяривали бы. А ещё если б блокировку в задний мост... Просто у меня уже 4-ый внедорожник разных мастей и как адекватный и трезвомыслящий и не брехло,говорю всем --"Я не знаю марки "самый лучший жып"!" Есть:машины, водителя, факторы и обстоятельства.Но почему то сказачников очень много, особенно среди тазаводов,а как поедем вместе кататься,так сидя на жопе ровно.Просто мы же знаем маленькие барьеры, которые коротышам не взять или наоборот длинным.Вот потом и ржом с них:-"Ты же клялся жопой,что по пояс в болоте проезжал,на лысой резине,а тут кочку переехать не можешь!"))))) -"Так я,такт я,так я....." ))))))))
9:09 смотрю и замечаю как раскачиваюсь на кресле🤘🏻😁
Всем мир🙏✌🏻
В моей молодости когда мне мне 16 - 17 лет у отца был такой ЛУАЗ мы его называли ласково лунаход, цены ему нет везде проходил любую грязь и народу не мало в его вмещалось 13 человек за раз !
13 в луазе это круто))
Вот золивает... Как про 13 чел вместилася написал так сразу ясно стала что золивает
@@MB-nj3hz Ну по чему заливает?Сам не видел но приходилось слышать,что в Москвич влазит 11 чел(возможно речь была об детях).У ЛуАЗа тент снять так больше влезет!)))
@@MB-nj3hzвполне может быть ,что вмещались В молодости мы на мотоцикле к700 9 человек ездили
Подтверждаю. Тоже перевозил 13 человек без тента. Правда, бОльшая часть из них были пацанами до 18-ти. 13 скуфов 100+, наверное, проблематично было бы запихать. И то скорее по объёму, а не по весу. У него есть особенность: когда вес превышает и торсионы прогибаются до конца, то кузов просто на подушки опирается и грузи дальше сколько угодно.
Мотоколяска для дисантников ,слава труду и обороне СССР
луаз конечно крутой вездеход, но водитель просто шикарный мастер
....з дуру можно и хрен сломать **//.
Водитель и машина одно целое в этом ролике
Водитель - умничка
Впечатляет. Машина- Мюнхаузен, который сам себя из любого болота вытащит!
Прозвище техники "ЛУНОХОД". Отец на таком работал. Водитель был от Бога. У меня была Субару Форестер, сейчас Хайлюкс. Луноход неоспорим по проходимости.
Это Квадр о ци к л на который поставили салон 😁😁😁😁 Достойный агрегат
Ты просто не знаешь, что такое ЛуАЗ!!! Он с запорожским движком то пролезал везде, а тут дизель!!!
@@ЕвгенийСоловьев-ж4ц да в принципе правильно сказал. Вес решает. У него вес херня, он даже не закрывается. Квадрик так же себя ведёт.
Нет на оборот!Это у ЛуАЗа отобрав салон придумали всякие квадрики!))))По годам рождения ЛуАЗ им дедушка,но порой фру даст "внучкам"))))
Водила "монстр"а не луаз!!!!Посади за руль другого-на ровном месте сядет! Тут реально водила от Бога!
Что ты звиздиш
100проц.
У меня был Луаз. Построил дачу с помощью него и на природу выезжал, в горы на бездорожье. Проходимый, есть полезная опция отключения заднего моста и его блокировки. Из минусов, движок слабоват, силовые узлы не качественные(один раз чуть в пропасть не улетел на крутом повороте, порвало рулевой вал. Сам немного виноват-перетянул регулировку червяка. Но и завод тоже, они ведь его просверлили для проводочка сигнала, там его и порвало ) Второй раз хрякнулась ось маятникого рычага, просто при выезде с грунтовки на асфальт - на "ступеньке". Потом при снятии оказалось что ковка не качественная, держалась на 1/3 диаметра. Если довести до ума эту машину, она была бы очень востребованна, а так, сейчас бы на нее уже не сел.
Купили такого с батей в 1976 году и прошли на нём через всю Россию от Луцка до Камчатки.
И по Камчатке вдоль и поперек плавая по лобовое в речках.
Казахстан тент -арбузы с песком Никогда не забуду.
Люлька была с окошком у меня сзади)))
Но от песка с арбузами тошнило .Помню)
Порталы.
Это нечто.
Как и вес.
Езжу на 80 ке крузере 20 лет,но этот квадр порвал бы его в любом Болоте.
Но не Горной Реке.
Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором! А аппарат - огонь!
Для луазика нужен совсем небольшой трактор)) или ручная лебедка
У меня дед в 80-х годах на стоковом луазике проезжал там где 131 зилы неделями в грязи сидели,сигареты им отдал и дальше поехал,а на запоре968 два раза из Таджикистана на Урал своим ходом ездил!
Он сам себе трактор, похоже )
Как-то попёрся через поле и плотно засел на Волынце, а поблизости мужик на телеге проезжал. Так 2 коня вырвали его из канавы поперёк и потащили вприпрыжку. Но в большинстве случаев никакой техники не надо. Я один брал за задок и поворачивал на 360 градусов. А если врубить подсос и пониженную, то можно было толкать. Это надо очень постараться, чтобы на нём застрять. Скорее всего там и трактор придётся вытаскивать.
Проходимость просто впечатляет, а вот мощности бы добавить, глохнет каждый раз на пике препятствия)
Топливную просто надо сделать и все будет хорошо!
Даааа, действительно, Луаз монстр бездорожье. 👍👍👍👏👏👏
Русский гелик
Россия тут каким боком?
@@alexxx7897 Поглядеть по годам начала выпуска так возникнет вопрос ЛуАЗ-маленький гелик или гелик большой-ЛуАЗ?)))И ни Русский всё таки,а Советский))
*Водитель Луаз . благодарю вас за такой обзор*
Ну есть на что посмотреть. Реально, крутой аппарат.
просто выше всех похвал!красавчик
ЭТО ПРОСТО СУПЕР УЧИТЕСЬ ЛУАЗА ВОДЫ КАК НАДО ЕЗДИТЬ👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ЛуАЗ тачка атас )
Хотя в кабине болтанка должа быть дичайшая.
С другой стороны, в дождь и ветер по такой дороге очень здорово плохо ехать с крышей, чем хорошо идти
Офигеть ✌😁😁 аппарат👍👍👍 и водитель красава!!!
ресурс его мучают просто так . Машина Огонь!!! Крутящий момент, резина , водила, развесовка подборка что надо !
Не просто так , а в удовольствие себе
Конечно " лайк"! Молодцы оба! Привет водиле от такого же :)
4:08 На ёжика похож. )
Чисто внешне.
Респект кто даёт новую жизнь нашей технике
В конце 80 х мне от бати остался такой. Легкий , проходимость класс, места внутри много хоть и смотриться маленький. Но запчастей на подшипники редукторов и т.д. сложно было найти!
В молодости на таком работал, аж сердце ёкнуло, а тут ещё и дизель. Жаль мало их осталось, может подвернётся где.
Да почему, хватает их ещё.
Много их ещё!))И ни исковерканных ещё хватает,сам ни давно стоковый ЛуАЗ взял по состоянию на 4+))
Ну не только водитель.Даже заводской сток зверь .Не раз ездили на охоту ,в такое лезли что не верилось ,а он едет! С нами проезжал все только Сузуки Самурай!
Дызэл правильный.
Водила правильный.
Машинка правильная.
👍👍👍
Луаз по бездорожью просто безподобен!
согласен, суперпроходимец
Бедный луаз, как над тобой издеваются. Это самая лучшая машина по бездорожью 👍👌
Получше будет Джапанского джимика) лайк.
Знал что ЛуАЗ много чего может,но такое...)))))красавчик!!!
This is a real off road vehicle
У меня первая моя машина Луаз -968А, вторая 968м. Я всё это испытал. И знаю, просто уверен, лучшего внедорожника нет. Обидно очень, что их больше нет новых.
Реально зачетный аппарат!!! Сделайте сравнение с вашей дизельной нивой, думаю многим будет интересно)
А я то думаю почему в лесах в последнее время такие плохие дороги теперь я знаю кого надо за это * благодарить *
Хороший дизель, передняя резина от трактора и немного умения!!!
Акуеть он даже не останавливается)))
Мотор работает как ведро с болтами
😂😂😂 твой комент меня убил😂😂😂
С механическим тнвд так и должен
Я так понял, от луаза там только корпус
Круто, нет слов👍👍👍
Водитель !уважуха тебе,вот это вездеход
Я ездил на таком в 1988 году, возил телемастера в деревни электронику ремонтировать. Ни разу не застрял в бучилах.
Луаз лучший!!!!
Молодец и водитель и авто!
Ни хера себе каков ЗВЕРЁНЫШ !!!!!
Был у отца помню как на бортовых шестерни понижали и назад что то с блокировкой решали . помню назад плохо шла по бездорожью Толи небыло понижения Толи что точно не скажу ну ехала она пипеу уазы Нивки курили у нас от чего то тоже елки стояли по балоте копает спускать не вариант до ноля не сгибалась дубовые были но по глине шла пипец. А у нас в основном горы и красная глина двиг стоял от гольфа дизель. После аварии папа перекидал. Сейчас вот сидим ностальгия. Спс ребятам
Нива и Уаз против ЛуАза как мопед против мотоцикла.
Лунтик с дизелем и такой резиной- это трактор, только без ВОМ! Лунтик- рулит!
Изобретатель молодец. Доработал двигатель . Идеально выруливал из любой стихии
Тут дизельный двигатель, как он его смог доработать с обычного ДВС?
Что там от "Совеццкого Внедорожника", если ДВС дизель (явно не заводское что-то, привет внемодельному СВАПу...), пара каких-то тоже скорее всего нештатных блокировок, нештатная резина "M/T" и, возможно, ещё что-то - ЧТО это, о каком "Совеццком Внедорожнике" вы тут заявляете в названии видео? Простой вопрос - простой ответ...
На базе луцика можно создать не плохой бюджетный вездеход с приятной внешностью и хорошим двиглом.
Он и был создан,и назывался он ЛуАЗ!)))Да был порушен((
Далеко не бюджетный.
Много зависит от водителя , да машина хорошая .У моего отца был такой на протяжении 17 лет и у меня впоследствии тоже .
Двигатель, резина, клиренс, водитель вторичное
ЛуАЗ - супер машина!
Что я на нем не вытворял! Правда на передок дисковые тормоза от мазды примостырил.
Жалко продавать было.
После него Дефендер.
Был у бати такой.... Да уж и правда Монстр бездорожья!
Вот я не умею так ,сразу бы застрял,водиле браво👍
Мне это напомнило свиней в луже. Они тоже живут в сухости но ищут где поваляться🤣
после таких покатушек , когда подсохнет дорога хрен проедешь и у ручья где была лужайка , сенокос - перепахано всё... видел как то следы подобных ,,трактористов"🤨
Реальная техника приятно смотреть молодце водитель.
Сейчас бы их снова выпускали,с радостью бы побежал его покупать.
МАЛЫШОК ЛУАЗ!!!!! ВСЕХ УХАНДОХАЛ!!!!!!! МОЛОДЧИК СЛОВ НЕТ!!!!!!!!!
Это монстр какой то 👍👍👍👍
Не знал что в крупках есть такие монстры) лайк и подпись)
Есть)
@@mnogotehniki Будем следить за развитием)) С Крупок много народа обращается за помощью,но никто не рассказывал что есть такой клуб автолюбителей)
Есть в этих машинках какой то шарм! Маеты с ним прилично( сам держу , когда купил , окружающие пальцем у виска крутили) , но вещь! И возиться с ним в удовольствие
Зачем я это смотрел??? Теперь у меня появилась мечта...
Комментатор в 99% видео: вот так-вот! Не поспоришь, запредельная проходимость. В таких метах реально на тракторе побоятся ехать
офигеть какой потенциал у авто, Нивы дремлят в канаве, а ЛуАЗ прёт и проходит, елозя на брюхе! Очень грамотно дифференциал коробки рассчитан, конструкторы СССР умели творить чудеса.
Вот что значит: «маленький да удаленький» 😁
Дорога там где водитель захотел проехать.Что за дизель стоит?
Нужно увеличить маштаб, комфорт, и запустить Луаз в серию😮
Он будет стоить минимум ляма полтора. Купил бы?
@@mcluskyok1608 а то и два, аппетиты у инвесторов сейчас хорошие.
@@mcluskyok1608 Полтора? 🤣 Лямов пять!
луазу нехватало только одного - хорошего и одновременно елдового дизелька + нормальной тракторной резины. Если бы такое чудо выпускали бы, то на экспорт шел бы во многие страны, Луцкий завод процветал бы. А машину можно было бы использовать везде: и пахать на ней и урожай собирать и прицепы возить по бездорожью и грейдером работать и бульдозером и в военных целях......коротче один такой малыш мог заменять небольшие трактора, комбаины, грузовики и снегоуборочныке машины, дать ему поплавки и и амфибия бы хорошая получилась. Одно только не смог бы Луаз - летать, авиация - не его...Пересечение колеи - это вообще рекорд Гинеса.
Мы от жигулей через переходную плиту двигатель ставили 1.6 литра. Мощности хватало с запасом.
У на в полку такой, но военный тележки с бомбами под самолеты таскал
Молодец, везде пролез!
Знаю её, супер,!!!!!!!
Легкий.резина вездеходная.движок нормальный.вот и едет отлично
жалко что луаз забросили не стали продолжать как немцы свой гелик апгрейдят
У них там и КрАЗы не плохие
Был такой аппарат,проходимость нет слов.
Нема слів ( нету слов) .SUPER !!!👍👍👍👍👍💪💪💪👏👏👏Испытания проходили в Украине ?
А говорят все Советское плохое!!! Круто!!!
Удивительный автомобиль!
Вот великий украинский гений😂
Это просто маленький звееееееерь 💪💪💪
Маленький Украинский Унимог!
Что за двигатель у него интересно?
Почему украинский он СССРевский
@@blank3028 как ссср переводиться?
Он советский.
Япона мать. Говорят ещё а СССР только галоши делали.
Да, это МОНСТР.
Супер лайк🎉😮!
смотрю на цены и плачу, 2023г
Охренеть! Точно монстр!
у меня ушастый запор проходил там где УАЗы не проходили😅у знакомого был ЛуАЗ с движком от какого-то рефа😊стартовал с третьей сразу
С 3-й можно, но это - перебор. Нормальный режим - со 2-й.
Да! На рыбалку самое то!!! Класс!