ЛуАЗ 969М в Снегу и на бездорожье. Обзор легендарного внедорожника.
HTML-код
- Опубликовано: 14 янв 2019
- Краткий обзор и погнали в снег по колено !
Выбрались без посторонней помощи - ЛуАЗ Крут на бездорожье !
Лёгкий внедорожник - иногда гораздо проходимее тяжелого.
По вопросам сотрудничества и рекламы сюда -
slavkaboltik@gmail.com
Поучаствовать в развитии канала можно на карту Приват
4149439102349630
В 10 лет отец посадил за руль такого автомобиля, это было потрясающе...
Ха! Я и сейчас в деревне на таком гоняю👍
Кто хочет ЛуАЗ лайк
Супер!Я на такой учился ездить )))
Вспоминаю в рядах Советский Армий 70х г. когда я сильно заболел лечили в госпиталь нас забрали на учения мед.батальон в этом учения как на воине я должен как тяжело ран. воина кругом огонь костер. лежал как раненый в снегу ждала и пришли на такой ЛуАЗ санитарки женщины меня подняли и отвезили на Луазе на палатке полевой госпиталь в этом учения я опять заболела наверно лежала в шинель на сыром снегу через месяц прибыл в наш арт.полку часть здоровым и больше не заболела и огромное спасибо им военным докторам мед.сестрам красивым добрым женщинам. Служил ПриКВО в отличный 43гв.Одерский арт.полк замечательном г.Володимир Волынск на земле добрый хороший народа Украйны. Желаю мира и человеческого отношения дружбу поколением нашу бывших народов Советского Союза.
950 кг. у нас на трассе на 130 км 12,5 л это при скорости 95 км/ч, в городе 12-13л. и на таком снегу не включал даже заднего моста. и ваще даже по камазовской колее не включал раздатку с 14 мешками картошки. а эта зимняя резина, что в видео,ему не нужна. зимой и на родной идет как по аспальтууууууу. первый комплект резины прошел 35 тыс. причем без замены. ползал везде,по сопкам, камням, в лесу по пенькам и траве, грязи глине солончаку. за все время в коробку не заглядывалось чтоб че-то заменить. ЗАМЕНА: передний левый колесный редуктор оторвало на скорости шпильки(на 59-й тыс км), расточенная на 79 поршневая (в последствии поставили новую с гильзами на 76. откатал 3,5 тыс), подшипник контактов зажигания на 4 тыс км (заводской брак), валик коромысла 1-2 горшков 2.5тыс(тоже заводской брак), сальники колодки и весь расходный материал в расчет не беру.
Славик,без шапки не ходи😀
Чё это было на
У нас луаз с1982 г и вивод один лучше машины для личного хозяйства нет, никогда от нее не откажусь
Шикардос! На этой машине Серёга (хозяин аппарата), перевозил входную дверь, с коробкой в сборе. Отлично влезла и даже тент закрылся, хотя я не верил, что впихнем))
Я на таком Луазе ездил в качестве пассажира в 1991 году. Я еле помещался в салон при росте 186 см
На запорожце тоже вентилятор приточный
Вот это я понимаю машина, не то что там всякие иностранцы, интересное видео, но маловато! Маловато рассказал, про ЛуАЗ можно было рассказывать и рассказать ! А в прочем не плохо
В 1990-94 роках я проїхав, торгуючи, 132 тисячі (!!!!) км на двох Луазах. Мафинка - цупєр. Правда, і на першій, і на другій я ставив жигулівський карбюратор вебер, що, якщо вірити тодішньому українському автожурналу "Сигнал", давало приріст в 5-7 конячих сил. Не знаю, скільки коняк додалося, але витрата бензину на загруженому авто знизилася з 14 до 11 літрів, а максимальна швидкість з 80 км зросла до 105.
Тачка огонь, обзор огонь, Славка 🔥! 😆🚗
Луазик огонь , их мало внормальном состоянии остаётся )
Бл, нужно открыть снова завод по таким машинам
Первый мой автомобиль. Владел 16 лет. Без коментариев💪🔥😅
Уменя тоже был луаз ета суппер везиход 👍👍👍
Приятный обзор)))