Saya ga pernah absen nonton di setiap video yang Anda buat. Penjelasan yang mudah dipahami disertai video yang bagus menjadi alasan saya untuk selalu menonton setiap video yang anda buat. Saya bingung, video sebagus ini masih ada yang memberikan dislike, entah apa masalah mereka. Semoga pemilik channel ini selalu diberikan kemudahan dan keberkahan dalam setiap urusannya. Aamiin
Quickshifter + launch control sebenarnya itu juga berfungsi sbg pengaman mesin yg notabene pada keadaan racing para rider/driver terbiasa nginjek/narik tuas throttle transmisi tanpa ada istilah halus & hati2 yg sering bikin mesin rontok pd bag2 tertentu... 👍👍👍 Nice vid bang rizki...
Thn 2014 ank drag udh ada yg pake bginian , tpi bukan pake sensor cmn diakali pake switch rem belakang motor bebek. Sekarang malah pabrikan yg bikin ,mantab..👍👍
yg begini ini udah saya praktekin di tahun 2000 pakai motor RXK... dan sekarang coba saya praktekin di mitsubishi canter... bisa tp harus punya kejelian yg akurat
Dari awal gw suka konten ginian , ditambah si empunya Chanel gak basa basi minta bunyiin lonceng , minta sukreb dll. Begitu klik video ya langsung salam dan video mulai tanpa jeda sepersekian detik hanya untuk minta sukreb. Nyatanya tanpa minta pun , para suskreber dengan rela pada sukreb nih Chanel. Mantap kan.
Sistem ini mengambil ide dari mekanik jaman dulu jauh sbelom ada sistem kontrol elektronik. trik pemindahan gigi motor type sport sprti rx king, cb 100, gl 100 dll. saat itu kami mengakali switch klakson utk digunakan sebagai switch pemutus koil pengapian. Jadi saat pindah gigi, joki tdk perlu tarik tuas kopling, cukup menekan switch klakson yg sdh dimodifikasi tadi bersamaan dg memindah gigi. Joki juga tdk perlu mengurangi handle gas terlalu banyak, alhasil saat switch dilepas, maka motor tdk kehilangan tenaga, krn kita tdk melepas gas terlalu banyak, bahkan yg lbh extrem seorang joki tdk perlu mengurangi gas, sehingga motor bisa meloncat saat habis pindah gigi.
Di balik melakukan quickshif di motor yg cuman butuh 1 detik ternyata cara menjelaskannya butuh waktu sampai 4 menit. Semangat terus bikin kontennya bang, kami selalu support abang menjadikan channel ini jdi referensi dunia otomotif
FYI, kalo quick shift diaplikasikan ke motor mass product, ga akam selancar itu perpindahaannya, karena shiftdrum dan celah rasio tidak didesign untuk itu.. pasti akan tetap nyangkut, sampai benar2 pas RPM nya.. artinya bagian mekanikal juga harus di modified sedikit, ga sebatas ganti ecu dan sensor quickshift... udah lama, quickshift aftermarket byk dijual dipasaran untuk motor product massal di indo....contoh salah satunya dulu ada merk BRT (kalau tidak salah)... dan nyatanya plug in quickshift masih byk yg nyangkut pas perpindahannya..ngga bener2 smooth.. tp aplikasi quickshift, harusnya bisa menghemat kampas kopling, tp belum tentu tidak merusak komponen lain iseperti stang seher... karena perpindahan rpm yg kaget...
Nice info bang, gw jg agak ragu mau pasang QS after market, soalnya ga mungkin di bagian gearbox ga ada yg di ubah, takutnya malah ada efek buruk di jangka panjangnya.. makanya gw cari" dulu info soal QS aftermarket
Dulu tahun 2000 awal disebutnya "shifter", jaman jaya2nya tabloid Motor Plus, saya sempat pakai juga di motor supra xx yg kopling manual, cara bikinnya simpel banget, elektrik starter saya offkan, lalu tombolnya saya alih fungsikan sebagai tombol stop engine, jd kalau lg ngebut kita gak perlu lagi tarik kopling & lepas gas saat ganti persneling, cukup tekan tombol stop engine tadi aja bertepatan ketika injak tuas persneling, sama seperti cara kerja quick shifter, pergantian persneling tetap smooth, rpm gak drop, silahkan coba bagi yg punya motor tua tp doyan ngebut, kalau saya sih udah insaf, sekarang pakai mio jadul aja sekalian buat ke pasar beli sayur & ikan bareng bini. 🤭🤣
Sebelum ada quick shifter, memasukan gigi tanpa menurunkan gas, tetapi menekan kopling bersamaan dengan masukan gigi, sehingga mesin teriak hingga putaran tinggi,
Dan quickshifter di lakuin sepersekian detik setiap shifting giginya, hebat kalau di pikir² teknologi yg bekerja di dalam mesin bisa di lakuin sepersekian detik tapi sangat efektif tanpa error
Mungkin memang mengunakan pemutusan percikan pada saat shifting, tapi sepertinya setahuku, Ada juga metode yang terhubung pada kopling, dimana kopling langsung diputuskan saat shifting. Mungkin itu buat teknik aftermarket.
QS old memutus auplai listrik je busi. QS new. Memutus suplai bbm (injektor) berhenti menyemprotkan bbm ke mesin. Efeknya peepindahan gigi lebih smod & bbm lebih efisien.
Bang bang,kan saya berhasil bikin QS sendiri. Tapi saya mau bikin auto blipper(turun) nah disitu saya sama sama mutus arus tapi pas di tekan persenelingnya dia ga mau turun giginyaa,dan dia bisa kalau kita tarik gas sedikit,dengan cara di geber. Bru bisa turun gigi tanpa kopling. Jadi kalo quick shift itu kan naik,dan dia bisa dengan cara clutchless(turunin gas) (gausah pake QS) nah kalau auto blipper (turun gigi tanpa kopling) itu malahan kebalikannya,harus di gas baru bisa turun tanpa kopling. Jadi malahan kebalik,turun gigi harus di gas,naik gigi harus turunin gas. Pertanyaannya jelasin tentang auto blipper,padahal saya udh putusin arusnya tapi tetep ga mau turun dan harus di gas,kenapa harus di gas?padahal kan saya udh putus arusnya......
biasanya saya pake QS pas lagi long touring high speed, karenakan udah berjam jam diatas motor kadang bikin tangan capek buat narik kopling, jadi QS bagi saya sangat diperlukan
Di jupiter mx 135 saya saya pasang saklar kanan aerox( kan ada idling stop nya). Itu saya fungsi kan sebagai pemutus koil, apakah aman bila saya oper gigi dengan cara on off koil di rpm tinggi dan tanpa menurunkan gas? Karena saya sudah sering memakai nya
Min lanjut bahas sistem satu tingkat lebih baik dan canggih daripada Quickshifter yaitu Seamless Shift Gearbox min Soalnya jarang org yg tau krn sgt langka dan sekarang hanya dipakai di motor moto gp, biar org lebih tau ternyata ada sistem yg satu tingkat lebih baik dan canggih daripada sistem Quickshifter min
Saya sering nglakuin gitu Motor saya satria fu untuk nglakuin pindah gigi tanpa kopling enk sih di 2-4rb rpm tapi buat 5-.... Kadang suka gk masuk walau gas sama gigi bareng" digerakin
Makasih ilmunya bang...
Harusnya konten" yg kaya gini yg pengikutnya banyak,mendidik...saya tunggu video selanjutnya bang..👍
Jaman sekarang yg banyak followernya justru yg konten2 sampah 🤣
@@abiadjaller1666 se7 banget
Saya ga pernah absen nonton di setiap video yang Anda buat. Penjelasan yang mudah dipahami disertai video yang bagus menjadi alasan saya untuk selalu menonton setiap video yang anda buat.
Saya bingung, video sebagus ini masih ada yang memberikan dislike, entah apa masalah mereka.
Semoga pemilik channel ini selalu diberikan kemudahan dan keberkahan dalam setiap urusannya. Aamiin
Quickshifter + launch control sebenarnya itu juga berfungsi sbg pengaman mesin yg notabene pada keadaan racing para rider/driver terbiasa nginjek/narik tuas throttle transmisi tanpa ada istilah halus & hati2 yg sering bikin mesin rontok pd bag2 tertentu...
👍👍👍 Nice vid bang rizki...
Intinya hanya berlaku di motor racing ya bang???
@@hartonysediranto5638 ya
Gara" liat videonya bang rizki saya bisa jawab tantangan dari guru
Terimakasih bang 🙏
Animasi buat sendiri, mic apa adanya tp penjelasan bagus dan mudah dipahami bahasa nya buat awam. Underated channel
Alhamdulillah jadi nambah ilmu saya ,semoga sehat min
Penggunaan quick shifter dan/atau auto blipper apakah bisa memperpendek usia komponen transmisi?
akhirnya terjawab penasaran saya ttg quick shifter 👏🏻
Yea.. 👍🏻👍🏻
Wah gila gua req di video kemaren langsung dibuat dong mantap bang
Chanel RUclips keren,tdk bertele-tele, langsung pada inti pembahasan.
Baru kepikiran mau request, eh malah udah di buatin wkwkwk, mantap
Thn 2014 ank drag udh ada yg pake bginian , tpi bukan pake sensor cmn diakali pake switch rem belakang motor bebek. Sekarang malah pabrikan yg bikin ,mantab..👍👍
Makasih bang, ini request banyak orang wkt kmrn.
yg begini ini udah saya praktekin di tahun 2000 pakai motor RXK... dan sekarang coba saya praktekin di mitsubishi canter... bisa tp harus punya kejelian yg akurat
Nice Chanel ini sukses sllu bkin informasi sllu
Semangat, dan terus berkarya bang rizki, semoga ilmu yang dibagi secara cuma-cuma ini menjadi berkah untuk kedepannya
mau ane subscribe ternyata udah pernah sblmnya. berati emang cenel mantep ini. teruskan mas..
Dari awal gw suka konten ginian , ditambah si empunya Chanel gak basa basi minta bunyiin lonceng , minta sukreb dll. Begitu klik video ya langsung salam dan video mulai tanpa jeda sepersekian detik hanya untuk minta sukreb. Nyatanya tanpa minta pun , para suskreber dengan rela pada sukreb nih Chanel. Mantap kan.
Sistem ini mengambil ide dari mekanik jaman dulu jauh sbelom ada sistem kontrol elektronik. trik pemindahan gigi motor type sport sprti rx king, cb 100, gl 100 dll. saat itu kami mengakali switch klakson utk digunakan sebagai switch pemutus koil pengapian. Jadi saat pindah gigi, joki tdk perlu tarik tuas kopling, cukup menekan switch klakson yg sdh dimodifikasi tadi bersamaan dg memindah gigi. Joki juga tdk perlu mengurangi handle gas terlalu banyak, alhasil saat switch dilepas, maka motor tdk kehilangan tenaga, krn kita tdk melepas gas terlalu banyak, bahkan yg lbh extrem seorang joki tdk perlu mengurangi gas, sehingga motor bisa meloncat saat habis pindah gigi.
Oh iya. Udah 100k subs. Selamat ya min. Semoga makin termotivasi untuk bikin video berikutnya
Di balik melakukan quickshif di motor yg cuman butuh 1 detik ternyata cara menjelaskannya butuh waktu sampai 4 menit. Semangat terus bikin kontennya bang, kami selalu support abang menjadikan channel ini jdi referensi dunia otomotif
Ga sampe sedetik malahan, 0.002 detik
yaa cuman bisa balas dengan nonton iklan tanpa skip.. kontennya daging semua
Bahas ini yg di tunggu2 boss joss!!!
Makasih bang udah mengerjakan request sayaa
☺️☺️👍👍👍👍
Ini yang ditunggu tunggu...
Semangat terus mas... berbagi ilmunya.. mantaaapp
Akhirnya ada juga penjelasannya😁
Mantaf mas rizky terjawab sdh penasaran saya.....lanjutkan
Audio nya makin mantap bang. Sukses terus
Makasih buanyak bro rizky udah bikin video quickshifter request dari saya.
Bang, Bahas tentang seamless gearbox
Sebelumnya terima kasih ilmunya, videonya sangat mudah dipahami
Channel otomotif yang simpel penjelasannya dan mudah dipahami
Mantapp . Pembahasan nya selengkap ini.
Prnah nntn transmisi f1 trnyata juga lumayan mudah dipahamin..yg mana f1 pun sudah menganut sistem seamless pada transmisinya
Alhamdulillah requestnya di post juga, yang di nanti2 karena ndak paham mekanikalnya gimana
Mantappp👍 requestan di bahas juga☺️
Ini baru konten yg ber ISI.👍👍
Bagus info nya.. mudah di mengerti dan sesuai dgn fakta.
Lanjutkan kreatifitas anda👍
Baru tau. Thax for sharing! 😎☀️
Engineer yg w tunggu2.. nih.
Jadi makin pengen pasang quickshifter....
QuickShifter UP and DOWN
Lalu Slipper Clutch dan launch control sudah menjadi fitur kekinian untuk motor keluaran terbaru khusunya motor Sport
kalau shift down namanya auto bliper
Request, cara kerja Compression air engine
FYI,
kalo quick shift diaplikasikan ke motor mass product, ga akam selancar itu perpindahaannya, karena shiftdrum dan celah rasio tidak didesign untuk itu..
pasti akan tetap nyangkut, sampai benar2 pas RPM nya..
artinya bagian mekanikal juga harus di modified sedikit, ga sebatas ganti ecu dan sensor quickshift...
udah lama, quickshift aftermarket byk dijual dipasaran untuk motor product massal di indo....contoh salah satunya dulu ada merk BRT (kalau tidak salah)...
dan nyatanya plug in quickshift masih byk yg nyangkut pas perpindahannya..ngga bener2 smooth..
tp aplikasi quickshift, harusnya bisa menghemat kampas kopling, tp belum tentu tidak merusak komponen lain iseperti stang seher...
karena perpindahan rpm yg kaget...
Nice info bang, gw jg agak ragu mau pasang QS after market, soalnya ga mungkin di bagian gearbox ga ada yg di ubah, takutnya malah ada efek buruk di jangka panjangnya.. makanya gw cari" dulu info soal QS aftermarket
Dulu tahun 2000 awal disebutnya "shifter", jaman jaya2nya tabloid Motor Plus, saya sempat pakai juga di motor supra xx yg kopling manual, cara bikinnya simpel banget, elektrik starter saya offkan, lalu tombolnya saya alih fungsikan sebagai tombol stop engine, jd kalau lg ngebut kita gak perlu lagi tarik kopling & lepas gas saat ganti persneling, cukup tekan tombol stop engine tadi aja bertepatan ketika injak tuas persneling, sama seperti cara kerja quick shifter, pergantian persneling tetap smooth, rpm gak drop, silahkan coba bagi yg punya motor tua tp doyan ngebut, kalau saya sih udah insaf, sekarang pakai mio jadul aja sekalian buat ke pasar beli sayur & ikan bareng bini. 🤭🤣
Sebelum ada quick shifter, memasukan gigi tanpa menurunkan gas, tetapi menekan kopling bersamaan dengan masukan gigi, sehingga mesin teriak hingga putaran tinggi,
Yg ditunggu2 🤩
bang tolong bahas sliper clutch,, 🙏🙏 karna cuma di chanel ini yg mudah dimengerti setiap detailny
Mantap penjelasannya bng, mudah dipahami,, Klau boleh request cara kerja Asist & slipper clucth,, Kayak ny seru itu utk dibahas hehe
Gua suka ni org, auto subek👍
Alhamdulillah dapat ilmu hampir gratis😂🙏
Mantap bang . Jd nambah pengetahuan
wah ini akan jadi fitur "jualan" para pabrikan motor sepertinya
dulu mulai kubikasi mesin lalu teknologi injeksi, lalu fitur ini barang kali...
motor kopling otomatis kan gitu :v
Motor kopling drag tanpa menarik kopling bisa tambah gigi
Min Next Assis sliper clucth sama Riding mod!!!apa uda ada vidionya??
masbro... request donk..🙏🙏 bikin video cara kerja turbin air buat sumber listrik mandiri yg simple 🙏🙏
Dan quickshifter di lakuin sepersekian detik setiap shifting giginya, hebat kalau di pikir² teknologi yg bekerja di dalam mesin bisa di lakuin sepersekian detik tapi sangat efektif tanpa error
Bang, request penjelasan kerja awal mesin begitu di starter elektrik/kick starter + penggunaan smart motor generator juga 🙏🙏
Bang request bahas Sleeve Valve napier
Dari salam pembukanya aja kya semangat bngt bro, hrsnya ada contoh video lngsng dri qs
1 persatu dri zx 250 r dan baby rr sp.
Singkat padat Dan jelas.
Mungkin memang mengunakan pemutusan percikan pada saat shifting, tapi sepertinya setahuku, Ada juga metode yang terhubung pada kopling, dimana kopling langsung diputuskan saat shifting. Mungkin itu buat teknik aftermarket.
ternyata cukup sederhana ya, kiraku hampir serumit seamless sift gearbox
wah makasi banyak uda dibuatin
Hadir rr .
Ditunggu vidio lainya
Ilmuku nambah mas suwun yo
Bro request cara kerja antilag sama 2 step di kendaraan ber turbo dong
Om bahas juga dong cara kerja sinyal pulser untuk mematik busi motor.
Konten yg sllau d tunggu nii
Akhirnya ada yang bahas
Request bang kupas tuntas mesin motor honda gl cb100 dll,tutorial 101 ya bang yang vener bener gak ngerti apa apa
0:30
Quicshifter untuk Up shift aja bang
Utk Down Shift Namanya Autobliper
pada motor harian quick shifter mungkin manfaat nya saat menyiap mobil/motor di depan kita spaya akselerasi da kecepatan motor brtambah
Request bang, cara kerja gear sepeda
QS old memutus auplai listrik je busi.
QS new. Memutus suplai bbm (injektor) berhenti menyemprotkan bbm ke mesin.
Efeknya peepindahan gigi lebih smod & bbm lebih efisien.
Bang buat video tentang teknologi freevalve di mobil koenigseg dong bang
Bang bang,kan saya berhasil bikin QS sendiri. Tapi saya mau bikin auto blipper(turun) nah disitu saya sama sama mutus arus tapi pas di tekan persenelingnya dia ga mau turun giginyaa,dan dia bisa kalau kita tarik gas sedikit,dengan cara di geber. Bru bisa turun gigi tanpa kopling. Jadi kalo quick shift itu kan naik,dan dia bisa dengan cara clutchless(turunin gas) (gausah pake QS) nah kalau auto blipper (turun gigi tanpa kopling) itu malahan kebalikannya,harus di gas baru bisa turun tanpa kopling. Jadi malahan kebalik,turun gigi harus di gas,naik gigi harus turunin gas. Pertanyaannya jelasin tentang auto blipper,padahal saya udh putusin arusnya tapi tetep ga mau turun dan harus di gas,kenapa harus di gas?padahal kan saya udh putus arusnya......
Sama seperti system gearbox sequential pada mobil balap relly WRC & AP4
Alhamdulillah ilmu lagi..🙏🙏
Next bahas jetski bang😁
tetap konsisten bang dengan kontennya
Akhirnya komenku di up hehe
Selanjutx bahas ttg slipper cluth om bedax sama yg manual apa???? Yg stuju like
Bang, nambah masukan dikit nih. coba nambah subtitle bahasa Inggris biar ada viewer dr luar juga, hehe
biasanya saya pake QS pas lagi long touring high speed, karenakan udah berjam jam diatas motor kadang bikin tangan capek buat narik kopling, jadi QS bagi saya sangat diperlukan
seringan lagi dong buat video bang
Wih mantap dibahas
Di jupiter mx 135 saya saya pasang saklar kanan aerox( kan ada idling stop nya). Itu saya fungsi kan sebagai pemutus koil, apakah aman bila saya oper gigi dengan cara on off koil di rpm tinggi dan tanpa menurunkan gas? Karena saya sudah sering memakai nya
Motor bebek dual kopling macam fiz r semi kopling, lbh aman dan simple
Min lanjut bahas sistem satu tingkat lebih baik dan canggih daripada Quickshifter yaitu Seamless Shift Gearbox min
Soalnya jarang org yg tau krn sgt langka dan sekarang hanya dipakai di motor moto gp, biar org lebih tau ternyata ada sistem yg satu tingkat lebih baik dan canggih daripada sistem Quickshifter min
Saya sering nglakuin gitu
Motor saya satria fu untuk nglakuin pindah gigi tanpa kopling enk sih di 2-4rb rpm tapi buat 5-.... Kadang suka gk masuk walau gas sama gigi bareng" digerakin
Keren langsung bikin
mas rekues sistem suspensi depan dengan menggunakan batang torsi donk 🙏🙏🙏🙏
Request, Cara kerja Mesin Diesel 2 Tak
Dan sekarang di aplikasikan di moto r15 v4 2021/2022
Bang bikin simulasi mesin motor bebek dibikin 2 silinder
Request cara kerja spedometer
Chanel handal
Mantap bang... Sangat bermanfaat 👍👍☺️
Request,cara kerja radiator sepeda motor ...
Dan drag sekarang udh ada yang namanya rasio matic, yang biasa di pakai pada drag race, fungsi sama cara kerja yang berbeda,
Bisa di lanjut membahas seamless gearbox dan kopling ganda...
Semoga honda revo nya cepet mengeluarkan fitur quick shiftetnya🙏