R]중앙선 KTX 효과.. 코로나에도 승객 2배 '껑충' / 안동MBC

[@마이클천상유하]

저도 개통후 3-4일만에 안동에 갔다왔는데 기존 KTX나 산천보단 싸고 좌석이 넓어서 좋더라고요

[@병수조-c8l]

저도 고향이 충북제천인데 ktx고속열차가 다닌다니 영광이네요 예전엔 새마을호열차타도 청량리역 에서 제천역 까지 2시간20분 걸렸는데 제천역에서 ktx로청량리역 까지 1시간 5분 밖에 안걸리다니 그만큼 세월이 변했네요

[@ShinGyeomLee]

1:08 인터뷰중 팬터그래프 하강

[@sang-cheolkim5149]

그만큼 수도권으로의 유출도 많다는 것은 고려하지 않는 듯..

[@togo147]

해운대까지 개통하면 대박이겠네

[@서울우유-l7s]

이용객이 많다니 좋은 소식이네요.

[@rubenstocco500]

Muy buenos trenes y buen video.😄😁😁😁😁😁👍

[@정연기-q6e]

그런데 ktx이음열차는 고상홈만가능한가요?

[@chunggakdan]

저상홈에도 대응됩니다. 스텝이 차량 내에서 만들어지눈 누리로 방식이 아니고 산천처럼 차량외부 밑에서 발판이 튀어나오는 형식입니다.

[@고냥이-e3g]

안동역까지 복선으로 깔렸나요?

[@joohyungha]

올해말에 깔려요

[@francisjin8947]

조만간서울역으로연장

[@3657-n2z]

수요가 이렇게 있는 노선이었으면 수서-제천-안동-포항 이렇게 고속선으로 만들었으면 괜찮았을거 같다는 생각이 드는군요

[@정훈이의생물]

수요가 전용고속선 만들 정돈 아니고, 일반 열차랑 혼용할 준고속선 정도는 되서 이렇게 만드는 거죠.
수서-서원주 구간에서 수서-경기광주, 여주-서원주 구간도 추진중이긴 한데, 이건 청량리쪽에 열차가 너무 많아서 분산하려고 하는 게 큽니다.

[@과체중뚱냥이]

이러다 증결해야 하는거 아닌지?

[@철도광]

근데 차량시간을 많이 늘려야할듯

[@Eugene7902]

이음 괜찮더만

[@코리아사랑-v3n]

우리나라 대중교통 최악지역 강원남부 충북동부 경북북부 트라이앵걸 삼각지역이다 정부정책이 지역균형발전 운운하지만 지역민들은 피부에닫지않는다 서울 수도권 주택문제와 인구분산정책을 근본적 해결책은 수도권과 지방과의 교통연결정책이다 그중핵심교통은 철길교통망이다.

[@얌-n9f]

내린사람 팽현숙인줄 알았네

[@이이민혁-j2k]

객차량 늘려라! 일반 10량 중련 20량 이정도는 되야지! 물론 지금 시국엔 말구.

[@김샌즈-n6n]

객차량 늘리려면 역 승강장도 확장해야되는데 확장하는데 예산이 많이 듬

[@과체중뚱냥이]

@@김샌즈-n6n 지금 지방이 딱 6칸 셋팅임?

[@용진정-z9h]

안산발 ktx 강릉 안동도 만들어 주세요.

[@멋대로-s9k]

쓸데없이 오송역만 추가안했으면 훨씬 효과가 클것이였다.

[@천손의자손]

그건경부고속선과 호남고속선 분기점

[@멋대로-s9k]

@@천손의자손 그건아님. 애초부터 분기점으로 공주쪽 건설계획되있는데, 쓸데없이 오송역때문에 유령역되는거임

[@정연기-q6e]

오히려 무궁화.itx새마을보다 더효과를보내요

[@kjulio7986]

충북선도 얼른 ktx 깔아라

[@user-cq5zk6qs1x]

그건 그냥 땅바닥에 돈 갖다 버리는짓임......

[@장태사이클링]

경재성과 수요없음

[@kjulio7986]

선 건설 후 창춯

[@장태사이클링]

@@kjulio7986 세금 아끼움

[@kjulio7986]

수도권 전철은 몇십년 적자인데 투자하는건 세금 이 안 아까운가보죠? 지방 사는데 꼬박 세금 내는 데 적자 투성인 수도권은 몇십년 투자하는데...

[@흰둥이-h6s]

왜 뉴스가 겨울이다가, 여름이다가 하냐?!

[@chorus400]

코로나 확산이 심한 시기에는 이런 방송이 솔직히 반갑지 않다. 확산세가 꺾이고 위드코로나 시대가 오면 모를까. 오늘도 수도권 다녀오고 지역에 확진자 나왔다.

[@suhyunkim3905]

이제는 2028년 대구경북 통합신공항 개항과
2029 영양ㆍ안동 동계 유니버시아드 유치를 통한
4계절 국제관광도시 도약만이 남았습니다.
Change-Up Yeongyang,
Transform Andong!
영ㆍ양ㆍ은ㆍ무ㆍ주ㆍ처ㆍ럼
안ㆍ동ㆍ은ㆍ전ㆍ주ㆍ처ㆍ럼

[@yong.yong_95]

노선 이용객이 증가세라는 건 필요한 노선이었고 잘 건설된 노선이란 말인데 지금 시국에선 그냥 수도권 사람들이 코로나를 지방으로 전파 시킨다는 것 밖에 안 되지 않나.

[@piree77]

그럼 경부선은요? 호남선은요? 철도 다 운행중지해야 하나요?
정부가 방역정책 잘 만들어 운영하고 국민들이 잘 지켜야겠죠.
여행 가겠다고 계획한 사람은 중앙선 KTX 없으면 무궁화호 타거나~ 버스나 자가차량 타고 가거나~ 그도 아니면 다른 지역으로 여행 갑니다.

[@yong.yong_95]

그니까 여행 가는 놈들을 욕하는 거지 노선을 왜 욕하겠어요 중요한 국가 기반 시설인데. 델타변이가 100퍼센트에 가까운 우세종이 된 이상 새로운 방역 대책이 필요한데 정부가 이도저도 아닌 자세를 취하면서 자영업자한테만 영업단축, 중지 강제하고 여행 다닐 놈은 다 다니고 자영업자 괴롭히는 임대료 같은 고정비도 그대로인데 이 상황에 휴가철 여행 인구 통제마저도 손 놓은 뒤로 10만명당 감염자 수 제주가 전국 1위 됐고 지방 도시에도 빠른 속도로 퍼지고 있죠. 어떻게든 갈 놈은 가겠지만 규제가 없으니까 그 허들이 낮아지는 거죠 권고에 그치니까 말을 안 듣는 거임. 델타변이의 전파력이 기존의 수배인 이 시국에 언택트 위주의 여행 정책이 말이 되냐는 거임. 저런 식이면 결국 인구 이동이 지방 도시에 감염 확산만 초래하지. 이제 역학 조사도 제대로 못 하는데…

[@yong.yong_95]

@채널 그건 본인이 그렇게 생각한 거 아닐까요 ㅎ

[@yong.yong_95]

@@piree77 네 정부가 규제를 안 하니까요~~~ 지금 단계에선 불필요한 이동 자제를 단순히 권고하는 수준이 아니라 제재해야 하는 수준 아닌가요? 놀 사람들 다 놀고 휴가 다녀올 사람들 다 다녀오게 할 거면 자영업자들 영업 단축, 영업 중지는 왜 강제하나요? 자영업자 갈아넣는 정치방역 최고~~~!

[@조준우-r3r]

@@yong.yong_95 정부는 지금껏 잘해왔습니다 최근 몇달간 확진자가 폭증한 이유는 오세훈이 시장되고나서 방역체계 풀고 역학조사 없앤 결과입니다 코로나 대확산의 원인의 주범은 오세훈입니다 전세계 어느나라도 한국만큼 방역 잘한나라는 없다고 하는데 국민들은 그걸 모르거나 안믿으려고 하죠 지금같은 시국엔 백신도 맞고있는 형국에 2000명이 넘고 작년 광복절때는 백신나오기도 전인데 요즘 데모하는 민노총보다 훨씬 더 방역에 위반하는 행동을 한 전광훈이 광화문에서 난리쳤을때도 500명이 안넘었습니다 그거보면 답이 딱나오죠 그러니 오세훈이 시장이 되지만 않았어도 확진자가 폭증하는 일은 생기지도 않았을거란 얘기입니다

[@산천-x5j]

아니 왜자꾸 서울역 착발하려고하냐고

[@ldq05080-imtheqiqi]

아예 걍 안동까지 3210xx 전철을 놔라

[@서동탄역_GFRIEND]

경의중앙선 전철이 안동까지는 좀 먼데

[@ldq05080-imtheqiqi]

@@서동탄역_GFRIEND 그러니까 제천-안동하고 서울- 제천 국철을 2분할 하면 되는거지!

[@yjk-y6y]

왜 아주 그냥 전국에 수도권 전철을 개통하지 그러냐

[@user-cq5zk6qs1x]

문산에서 안동까지거리가 거의 300km에 달하는데..... 그 길다는 수도권 1호선도 소요산~신창까지 총 연장 200km밖에 안됌;;

[@호에에엥-m6t]

@@ldq05080-imtheqiqi 지하철은 수요가 나와야 굴리죠... 아재요;