Привет. У тебя не было проблемы, что едешь спокойно и мотоцикл начинает дергаться. На ровном газу. А если даешь газ, вообще не реагирует . Глушишь, заново запускаешь, вроде едет норм пару минут и дальше опять Свечи и провода в норме
@@Hvscb был случай один единственный раз, глюкнул ДПДС, мот набирал обороты до 3 тысяч и дальше не хотел с дикими прострелами. Сдёрнул с него фишку на включённом зажигании, вставил обратно и всё заработало
Давление обычным манометром для топливной системы, покупал на озоне за касарь, сейчас именно тот не доступен, но похожих вариантов куча. Партномер фильтра виден, Насос Я говорю какой UC-T30
16т.р. примерно цена вопроса. на ибее есть полно новых в сборе. где ты нашел ценник конский в 66 косарей?!?! пы.сы. 1 этот двигатель особо и не расчитан тянуть на верхах. он настроен для средне оборотных моментов. пы.сы. 2 этот двигатель если тебе пригнали с японии может иметь душнилку которая будет придушивать байк что бы не гнал овер дофига и не гнал овер 180кмч (как снять ограничение гуглится) пы.сы 3 есть в инете мануалы для качественного сервиса и обслуживания мотоцикла. Если влом тащить в сервис, почитай их что бы не городить огород на коленке и простынке. Мотик надежный и слишком хорош для колхозных манипуляций.
@@HISPEEDLEVEL а где ты увидел обслуживание на коленке? Все сделано максимально по штату. По партномеру посмотри сколько стоит топливная рампа в сборе с фильтром и насосом. Отдельно на данный мопед это всё не продается только собранным блоком.
@@helix495 коммент с сылкой ебай удаляется. но там по номеру вроде блоки регуляторов с фильтром и насосом по 160-180 евро лежат. ну не может оно стоить 600-700 евро
@@helix495 друг дело твое ты можешь емексу переплачивать сколько влезет. Я просто покупал то что покупал, не хочешь алик или ибей есть амазон или другие площадки сревиса, гугл в помощь. Кстати то что ты фильтром называл это корпус держащий все в сборе, фильтр это конусная сетка, цилиндрическая часть это насос, единственное угадал с регулятором. Удачи в общем. Поменьше тебе поломок, надежных заправок и хороших дорог! (пы.сы. Молодец что на нем путешествуешь, понравилась серия дальняков на нем. Хотя я так далеко и один не поехал бы, даже на надежном байке)
Эти эмоции бесценны!
@@Tengiz15011986 это точно 👍
Спасибо за контент! Отличное видео.
Да не за что 👌
@@helix495 я года четыре назад менял на своей сибихе, но только насос , надо замерить давление может тоже фильтр пора менять.
@@user-fu3ih3dw1i конечно лишним не будет.
Хорошая работа👍🛵🔥
👍👌💪💪💪
Привет. У тебя не было проблемы, что едешь спокойно и мотоцикл начинает дергаться. На ровном газу. А если даешь газ, вообще не реагирует . Глушишь, заново запускаешь, вроде едет норм пару минут и дальше опять
Свечи и провода в норме
@@Hvscb был случай один единственный раз, глюкнул ДПДС, мот набирал обороты до 3 тысяч и дальше не хотел с дикими прострелами. Сдёрнул с него фишку на включённом зажигании, вставил обратно и всё заработало
Чем мерял давление. Ссылку на прибор. И в описании выложи парты на остальное (насос фильтр)
Давление обычным манометром для топливной системы, покупал на озоне за касарь, сейчас именно тот не доступен, но похожих вариантов куча. Партномер фильтра виден, Насос Я говорю какой UC-T30
16т.р. примерно цена вопроса. на ибее есть полно новых в сборе. где ты нашел ценник конский в 66 косарей?!?!
пы.сы. 1 этот двигатель особо и не расчитан тянуть на верхах. он настроен для средне оборотных моментов.
пы.сы. 2 этот двигатель если тебе пригнали с японии может иметь душнилку которая будет придушивать байк что бы не гнал овер дофига и не гнал овер 180кмч (как снять ограничение гуглится)
пы.сы 3 есть в инете мануалы для качественного сервиса и обслуживания мотоцикла. Если влом тащить в сервис, почитай их что бы не городить огород на коленке и простынке. Мотик надежный и слишком хорош для колхозных манипуляций.
@@HISPEEDLEVEL а где ты увидел обслуживание на коленке? Все сделано максимально по штату. По партномеру посмотри сколько стоит топливная рампа в сборе с фильтром и насосом. Отдельно на данный мопед это всё не продается только собранным блоком.
@@helix495 коммент с сылкой ебай удаляется. но там по номеру вроде блоки регуляторов с фильтром и насосом по 160-180 евро лежат. ну не может оно стоить 600-700 евро
@@HISPEEDLEVEL поверь, очень даже может emex.ru/products/16700-MEJ-901/Honda/34614
@@helix495 друг дело твое ты можешь емексу переплачивать сколько влезет. Я просто покупал то что покупал, не хочешь алик или ибей есть амазон или другие площадки сревиса, гугл в помощь. Кстати то что ты фильтром называл это корпус держащий все в сборе, фильтр это конусная сетка, цилиндрическая часть это насос, единственное угадал с регулятором. Удачи в общем. Поменьше тебе поломок, надежных заправок и хороших дорог! (пы.сы. Молодец что на нем путешествуешь, понравилась серия дальняков на нем. Хотя я так далеко и один не поехал бы, даже на надежном байке)
На фару запили еще видос. Со ссылками
Да фара обычная с алишки
@@helix495там этих фар. Поэтому раз уже стоит хочется так же купил и поставил без бубна.
ЭЬкЕфшпук78 без бубна ни как, в 1300 фару встаёт через колхоз, надо покупать фару от 400