PARABÉNS Lucchesi, mais um ESPETACULAR vídeo. Eu não sabia disso e olha que sou leitor e vejo tudo que posso, que me veem às mão. Para mim os melhores aviões de ataque ao solo da guerra foram os STUKAS e os P-47 THUNTERBOLT, nem passava pela minha cabeça que o melhor avião de ataque ao solo fosse um soviético, pior ainda que foram os americanos que copiaram a ideia dos soviéticos para se inspirarem em fazerem o A-10 TUNTHERBOLT. Por isso que não perco um vídeo do seu canal, para quem ama as histórias da aviação de combate da II GM e suas bifurcações às várias outras histórias, só mesmo vendo aqui assistir no canal ASAS.
Sinceramente, um vídeo com esse calibre e apenas 355 visualizações e 6 comentários ! É uma pena, creio que muitos prefiram vídeos elaborados através de pesquisas no Google. Bom quem realmente gosta de história e aviação não fica se preocupando com produto mequetrefe, vem direto aqui, pois com certeza terá informação de qualidade! Grande trabalho Cláudio e muito obrigado!
Prezado Marcos Antônio, compreendo sua "queixa". Sim, temos buscado fazer um trabalho de alta qualidade, com pesquisa real, e todo o embasamento que fez o nome da ASAS nestes 20 anos de publicações. E apesar dos números em si não muito "elevados", temos tido a recompensa de observar que estamos conquistando um público altamente qualificado, de elevadíssimo nível - arrisco dizer, o melhor público no RUclips (em canais similares) é nosso! E isto nos orgulha, e muito. Por isso, te agradeço! Mas é claro que quantidade tem seu valor - sobretudo abrindo recursos do próprio RUclips, e com parceiros de apoio e patrocínio. Assim, te peço com toda sinceridade: naquilo que puder, ajude a divulgar o nosso Canal, a atrair mais inscritos! Através de contatos seus, sabemos que serão pessoas de alto nível. Ajude a gente a crescer este canal! Eu, o Kowalsky e toda a equipe te agradecemos muito. Abraços, Claudio Lucchesi.
E um esclarecimento - o padrão é a sigla dos aviões soviéticos/russos, com o nome do escritório de projetos (OKB), ser a primeira letra em maiúscula e a outra em minúscula (como Tu-22, Su-27 e por aí). Porém, no caso dos Ilyushin, às vezes usamos as duas letras em maiúscula (IL-2), porque com certas tipologias, a leitura fica confusa, parecendo dos "i" maiúsculos (Il-2). Fica a explicação! Abraços. Claudio Lucchesi
Muito obrigado, WarToysBR! E o seu canal é bem bacana! Me inscrevi já. E aproveito (se não se incomodar) para te pedir para nos ajudar a divulgar o Canal e ganhar inscritos - isso é muito importante para mantermos a produção, crescermos e melhor ainda mais! Um grande abraço, Claudio Lucchesi
Maravilhoso este caça soviético, algo raro de ser encontrado nas revistas. Gostaria de sugerir para o canal matéria sobre os caças e bombardeiros japoneses. abraços.
Oi, Nomura. Te agradeço os comentários sobre o vídeo do Shturmovik. Sobre sua sugestão, é bastante interessante. Infelizmente, talvez por um certo "domínio cultural" dos EUA, quando se fala da aviação japonesa na Segunda Guerra, só se ouve do Zero. O que é muito triste, pois houve diversas outras aeronaves muitíssimo interessantes. Viu o nosso vídeo sobre o submarino porta-aviões japonês? Aqui no canal! Te convido a assistir. Abraços, Claudio Lucchesi.
Muito bom mais um vídeo muito bom e com certeza vou compartilhar, o estranho disso que em terras tupiniquim especialistas condenaram um DC-3/C-47 porq tinha algumas corrosões.
E como cereja do bolo, disseram que já existiam outros DC-3/C-47 preservados, por tanto, mandaram às favas aquele do Galeão. A forma como boa parte dos brasileiros preservam qualquer coisinha é de envergonhar!
Parabéns pelo seu trabalho e por este vídeo!! Um importante trabalho de resgate histórico dos aviões e de um período importantíssimo que foi a segunda guerra mundial!!! Muito sucesso ao canal! Parabéns!!!
O ás alemão Erich Hartmann achava o Su 2 o mais difícil avião aliado de ser abatido.teve que desenvolver uma tática especial e só atirava muito muito próximo. Ótimo vídeo, parabéns
O carrasco dos Shturmovik foi o às alemão Erich Hartmann, que os derrubou aos montes atirando na entrada de ar principal por trás e por baixo, ou então na raiz das asas. Porque você não fala sobre isso ?
Oi, LeoAndRas! Olha, qualquer reportagem histórica na revista ASAS, se fosse transposta "direto" para vídeo, daria mais de uma hora e meia! Cada mídia tem suas vantagens e limitações. No caso do vídeo, a limitação é o tempo - um vídeo aqui no RUclips de 20 minutos já é enorme de longo. Assim, somos obrigados a ter uma pauta nos roteiros, não dá pra falar tudo. Forte abraço, Claudio Lucchesi
Antes do modelo Ilyushin Il-2m3 ficar disponível, os pilotos soviéticos frequentemente fixavam um cabo de vassoura na parte de traz do cockpit para que os pilotos dos caças alemães pensarem que se tratava de uma metralhadora manejada por um artilheiro de cauda
Oi, Claudio! Olha, não vejo porquê isso não possa ter acontecido. Faz sentido. Mas eu mesmo nunca li nada sobre esta "artimanha" no caso dos Shturmovik! Obrigado por compartilhar aqui. Abraços, Claudio Lucchesi.
Oi, ADN 51! Aqui no Brasil, existem muitos entraves. Por exemplo, se um particular comprar um P-47D em condições de voo, não poderá pintá-lo nas exatas cores e marcações da FAB, sabia disso!? Um absurdo... Falo disso na entrevista com o Jerry Yagen, do Military Aviation Museum, de Virginia Beach (EUA). Assisti lá. No caso do P-47D do Musal, há uma ordem direta da Aeronáutica proibindo a aeronave de voar. Coisas de Brasil. Lamentável. Abraço forte, Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Pois é Claudio, impressionante essa postura da FAB com o legado dos veteranos, deveriam reverenciar os heróis que lutaram na II guerra mundial e não ter este tipo de postura vergonhosa com a história da aviação no Brasil e a memória brasileira. Forte abraço! Alexandre
@@Alexbillboard pois é... Concordo contigo e acho até que o cenário é pior. Imagino que saiba quem foi o Brigadeiro Rui Moreira Lima, herói do 1º Grupo de Caça na Itália e autor do livro básico "Senta a Pua!". Pois quando houve o Golpe em 64, Rui era comandante de Santa Cruz, e adotou uma postura legalista - e por isso foi preso, sem comunicação com a família, ficando 51 dias no porão de um navio-prisão (o transatlântico Princesa Leopoldina) na Baía da Guanabara. De fato, só no Governo de Fernando Henrique Cardoso, é que foi promovido a Brigadeiro. No ano passado (2021), o seu filho, Pedro Luiz Moreira Lima, lançou a sua biografia, "Adelphi: Voando por Justiça e Liberdade" - recomendo! Abraço forte, Claudio Lucchesi.
Oi, Alberto Carlos! Pergunta malandra essa, hein!? kkkk... Sinceramente, não saberia dizer O MELHOR, porque o conflito acabou agregando gerações diferentes - aí é meio "covardia" comparar um modelo de 1939 com um de 1944. Os melhores caças dos EUA, por exemplo, só surgiram na fase final da guerra. Mas, não vou "fugir da raia", vou te colocar um caça por país, dos principais envolvidos: Alemanha: Fw-190 Itália: MC.205 Veltro Japão: A6M Zero Reino Unido: Spitfire França: Dewoitine 520 URSS: Lavochkin La-5/-7 EUA: P-51 Mustang Abraço forte, Claudio Lucchesi
Que eu saiba o Ilyushin Il-2m3 também ficou um pouco mais comprido do que a versão anterior para resolver o problema do deslocamento do centro de gravidade.
Oi, Claudio! Sobre a questão que você comenta, o IL-2 não foi "encompridado" para permitir o segundo tripulante. De fato, o protótipo era com dois tripulantes. Seja como for, o IL-2 monoplace e as versões que o sucederam, com dois tripulantes, tinham o mesmo comprimento. Abraços, Claudio Lucchesi.
Oi, 2RM GAMES! A ASAS sempre foi bimestral. A próxima edição está saindo em uma semana, já está na gráfica. Com a quebra da principal distribuidora de revistas do país em 2019, e a pandemia no ano seguinte, a distribuição em bancas foi muito prejudicada, por isso investimos em estrutura para venda direta e assinaturas. Se quiser uma ou outra, pode ver na nossa loja: www.edrotacultural.com.br/loja/ Ou via Whatsapp: +55 11 98250-5919 Forte abraço! Claudio Lucchesi
Esqueceu de falar da vulnerabilidade do artilheiro traseiro, que tinha a mortandade umas 7 vezes maior que os pilotos, o sujeito sentava em uma cinta para economizar peso.
@@marloncarvalho1371 sarcástico? te parece ironia lembrar dos avanços tecnológicos promovidos pelo primeira experiência socialista de sucesso q já houve na história?
Conheçam o jogo Il2 Sturmovick 1946, um dos melhores jogos de aviôes da segunda guerra mundial.
Um tremendo avião, fez história.
PARABÉNS Lucchesi, mais um ESPETACULAR vídeo.
Eu não sabia disso e olha que sou leitor e vejo tudo que posso, que me veem às mão. Para mim os melhores aviões de ataque ao solo da guerra foram os STUKAS e os P-47 THUNTERBOLT, nem passava pela minha cabeça que o melhor avião de ataque ao solo fosse um soviético, pior ainda que foram os americanos que copiaram a ideia dos soviéticos para se inspirarem em fazerem o A-10 TUNTHERBOLT.
Por isso que não perco um vídeo do seu canal, para quem ama as histórias da aviação de combate da II GM e suas bifurcações às várias outras histórias, só mesmo vendo aqui assistir no canal ASAS.
Muito obrigado, Marcelo! Tudo de bom pra ti. Forte abraço, Claudio Lucchesi
Sinceramente, um vídeo com esse calibre e apenas 355 visualizações e 6 comentários ! É uma pena, creio que muitos prefiram vídeos elaborados através de pesquisas no Google. Bom quem realmente gosta de história e aviação não fica se preocupando com produto mequetrefe, vem direto aqui, pois com certeza terá informação de qualidade! Grande trabalho Cláudio e muito obrigado!
Prezado Marcos Antônio, compreendo sua "queixa". Sim, temos buscado fazer um trabalho de alta qualidade, com pesquisa real, e todo o embasamento que fez o nome da ASAS nestes 20 anos de publicações. E apesar dos números em si não muito "elevados", temos tido a recompensa de observar que estamos conquistando um público altamente qualificado, de elevadíssimo nível - arrisco dizer, o melhor público no RUclips (em canais similares) é nosso! E isto nos orgulha, e muito. Por isso, te agradeço!
Mas é claro que quantidade tem seu valor - sobretudo abrindo recursos do próprio RUclips, e com parceiros de apoio e patrocínio. Assim, te peço com toda sinceridade: naquilo que puder, ajude a divulgar o nosso Canal, a atrair mais inscritos! Através de contatos seus, sabemos que serão pessoas de alto nível. Ajude a gente a crescer este canal! Eu, o Kowalsky e toda a equipe te agradecemos muito. Abraços, Claudio Lucchesi.
Mais um excelente vídeo da dupla Lucchesi & Kowalski. Acrescentando que o IL-10 ainda lutou na guerra da Coreia.
Bora pra mais um vídeo nesta manhã fria.
Excelente vídeo. Saudações
O recado de Stalin foi claro. Ou produz ou paredão!!!!
Sensacional Parabéns 😃👏👏👏
Conheçam o jogo Il2 Sturmovick 1946, um dos melhores jogos de aviôes da segunda guerra mundial e tem esse avião.
Gosto de como e explicado os vídeos parabéns
Parabéns
Boa noite, Cláudio!O IL2 é uma daquelas aeronaves q já mora no terreno dos ícones da II Guerra.(PS:Sou capaz de apostar q tu é jogador do WarThunder!)
👏👏👏 muito bom
Mais uma aula, parabéns.
E um esclarecimento - o padrão é a sigla dos aviões soviéticos/russos, com o nome do escritório de projetos (OKB), ser a primeira letra em maiúscula e a outra em minúscula (como Tu-22, Su-27 e por aí). Porém, no caso dos Ilyushin, às vezes usamos as duas letras em maiúscula (IL-2), porque com certas tipologias, a leitura fica confusa, parecendo dos "i" maiúsculos (Il-2). Fica a explicação! Abraços. Claudio Lucchesi
Excelente vídeo obrigado
Oi, @luisfernandogoncalvesribei6438!
Que legal essa sua mensagem! Obrigado pelo elogio!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Parabéns Cláudio muito os comentários do Videio
Muito boa descrição desta aeronave.
Ótimo vídeo como sempre, parabéns Cláudio e equipe!
Ótimo vídeo
Muito obrigado, WarToysBR!
E o seu canal é bem bacana! Me inscrevi já.
E aproveito (se não se incomodar) para te pedir para nos ajudar a divulgar o Canal e ganhar inscritos - isso é muito importante para mantermos a produção, crescermos e melhor ainda mais! Um grande abraço, Claudio Lucchesi
Sensacional!
Excelente vídeo!
Ótimo vídeo parabéns Cláudio
Muito TOP²
Parabens e obg
Nós que agradecemos!
Parabens1pelo canal.
Muito obrigado! Claudio Lucchesi
Grande IL-2, o tanque voador!!! Excelente conteúdo, Claudio!!! Parabéns! o7
Muito bom vídeo. Parabéns. Conquistou um seguidor.
Maravilhoso este caça soviético, algo raro de ser encontrado nas revistas. Gostaria de sugerir para o canal matéria sobre os caças e bombardeiros japoneses.
abraços.
Oi, Nomura. Te agradeço os comentários sobre o vídeo do Shturmovik. Sobre sua sugestão, é bastante interessante. Infelizmente, talvez por um certo "domínio cultural" dos EUA, quando se fala da aviação japonesa na Segunda Guerra, só se ouve do Zero. O que é muito triste, pois houve diversas outras aeronaves muitíssimo interessantes. Viu o nosso vídeo sobre o submarino porta-aviões japonês? Aqui no canal! Te convido a assistir. Abraços, Claudio Lucchesi.
@@RevistaAsas sim, além do zero teve o Nakajima Hayate por exemplo. Além dos bombeiros.
Parabéns pelo novo canal.
muito maneira essa história, parabéns ao amigo aí que nos conta essas histórias maravilhosas, magnífico 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Excelentes informações, a ligação com o A-10 surpreende!
👏👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
Parabéns pelo vídeo
Bom vídeo! ✌🏽✌🏽✌🏽
Muito bom
fantastico
Muito bom mais um vídeo muito bom e com certeza vou compartilhar, o estranho disso que em terras tupiniquim especialistas condenaram um DC-3/C-47 porq tinha algumas corrosões.
E como cereja do bolo, disseram que já existiam outros DC-3/C-47 preservados, por tanto, mandaram às favas aquele do Galeão. A forma como boa parte dos brasileiros preservam qualquer coisinha é de envergonhar!
Parabéns pelo seu trabalho e por este vídeo!! Um importante trabalho de resgate histórico dos aviões e de um período importantíssimo que foi a segunda guerra mundial!!! Muito sucesso ao canal! Parabéns!!!
O ás alemão Erich Hartmann achava o Su 2 o mais difícil avião aliado de ser abatido.teve que desenvolver uma tática especial e só atirava muito muito próximo.
Ótimo vídeo, parabéns
Boa observação, Diógenes! Mas creio que Hartmann falava do próprio IL-2, não do Su-2, certo!? E muito obrigado pelo elogio!
Abraço! Claudio Lucchesi.
vc é genial cara.
QUE AVISO MAIS CARINHOSO, KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Excelente documentário....
Grande aviso que no final da guerra aérea alemã céus russos os surpreenderam um tanque com asas
O carrasco dos Shturmovik foi o às alemão Erich Hartmann, que os derrubou aos montes atirando na entrada de ar principal por trás e por baixo, ou então na raiz das asas. Porque você não fala sobre isso ?
Oi, LeoAndRas! Olha, qualquer reportagem histórica na revista ASAS, se fosse transposta "direto" para vídeo, daria mais de uma hora e meia! Cada mídia tem suas vantagens e limitações. No caso do vídeo, a limitação é o tempo - um vídeo aqui no RUclips de 20 minutos já é enorme de longo. Assim, somos obrigados a ter uma pauta nos roteiros, não dá pra falar tudo. Forte abraço, Claudio Lucchesi
Antes do modelo Ilyushin Il-2m3 ficar disponível, os pilotos soviéticos frequentemente fixavam um cabo de vassoura na parte de traz do cockpit para que os pilotos dos caças alemães pensarem que se tratava de uma metralhadora manejada por um artilheiro de cauda
Oi, Claudio! Olha, não vejo porquê isso não possa ter acontecido. Faz sentido. Mas eu mesmo nunca li nada sobre esta "artimanha" no caso dos Shturmovik! Obrigado por compartilhar aqui. Abraços, Claudio Lucchesi.
Por que não vemos aviões da segunda guerra do Brasil, como os P-47 por exemplo, restaurados e voando em shows aéreos aqui no país, Cláudio Lucchesi?
Oi, ADN 51! Aqui no Brasil, existem muitos entraves. Por exemplo, se um particular comprar um P-47D em condições de voo, não poderá pintá-lo nas exatas cores e marcações da FAB, sabia disso!? Um absurdo... Falo disso na entrevista com o Jerry Yagen, do Military Aviation Museum, de Virginia Beach (EUA). Assisti lá.
No caso do P-47D do Musal, há uma ordem direta da Aeronáutica proibindo a aeronave de voar.
Coisas de Brasil. Lamentável. Abraço forte, Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Pois é Claudio, impressionante essa postura da FAB com o legado dos veteranos, deveriam reverenciar os heróis que lutaram na II guerra mundial e não ter este tipo de postura vergonhosa com a história da aviação no Brasil e a memória brasileira.
Forte abraço!
Alexandre
@@Alexbillboard pois é... Concordo contigo e acho até que o cenário é pior. Imagino que saiba quem foi o Brigadeiro Rui Moreira Lima, herói do 1º Grupo de Caça na Itália e autor do livro básico "Senta a Pua!".
Pois quando houve o Golpe em 64, Rui era comandante de Santa Cruz, e adotou uma postura legalista - e por isso foi preso, sem comunicação com a família, ficando 51 dias no porão de um navio-prisão (o transatlântico Princesa Leopoldina) na Baía da Guanabara. De fato, só no Governo de Fernando Henrique Cardoso, é que foi promovido a Brigadeiro. No ano passado (2021), o seu filho, Pedro Luiz Moreira Lima, lançou a sua biografia, "Adelphi: Voando por Justiça e Liberdade" - recomendo!
Abraço forte, Claudio Lucchesi.
@@RevistaAsas Uau!!! Disso eu não sabia da prisão do brigadeiro Moreira Lima. Valeu pela dica do livro.
Abraços!
Sua matéria sobre o manga " Zero Eterno "me motivou à comprar os mangás. muito bom. Poderia fazer uma matéria sobre o Mitsubishi Zero A6M?
Oi, Nomura! Fico feliz que a minha dica do ZERO ETERNO te agradou! E a sua sugestão é muito boa! Vamos ver isso! Abração, Claudio Lucchesi.
Iliushin il 2
Luchesi, pra vc. qual o melhor caca da segunda guerra ??
Oi, Alberto Carlos! Pergunta malandra essa, hein!? kkkk... Sinceramente, não saberia dizer O MELHOR, porque o conflito acabou agregando gerações diferentes - aí é meio "covardia" comparar um modelo de 1939 com um de 1944. Os melhores caças dos EUA, por exemplo, só surgiram na fase final da guerra.
Mas, não vou "fugir da raia", vou te colocar um caça por país, dos principais envolvidos:
Alemanha: Fw-190
Itália: MC.205 Veltro
Japão: A6M Zero
Reino Unido: Spitfire
França: Dewoitine 520
URSS: Lavochkin La-5/-7
EUA: P-51 Mustang
Abraço forte, Claudio Lucchesi
Que eu saiba o Ilyushin Il-2m3 também ficou um pouco mais comprido do que a versão anterior para resolver o problema do deslocamento do centro de gravidade.
Oi, Claudio! Sobre a questão que você comenta, o IL-2 não foi "encompridado" para permitir o segundo tripulante. De fato, o protótipo era com dois tripulantes. Seja como for, o IL-2 monoplace e as versões que o sucederam, com dois tripulantes, tinham o mesmo comprimento. Abraços, Claudio Lucchesi.
@@RevistaAsas Obrigado. Eu tomei isto de um documentário sobre a aviação soviética durante a Guerra. Vou procurar a referência. Obrigado
Procurei a revista asas na baca e me disseram que as vezes que chegam. Qual o período de lançamento da revista?
Oi, 2RM GAMES!
A ASAS sempre foi bimestral. A próxima edição está saindo em uma semana, já está na gráfica.
Com a quebra da principal distribuidora de revistas do país em 2019, e a pandemia no ano seguinte, a distribuição em bancas foi muito prejudicada, por isso investimos em estrutura para venda direta e assinaturas. Se quiser uma ou outra, pode ver na nossa loja: www.edrotacultural.com.br/loja/
Ou via Whatsapp: +55 11 98250-5919
Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Obrigado.
Esqueceu de falar da vulnerabilidade do artilheiro traseiro, que tinha a mortandade umas 7 vezes maior que os pilotos, o sujeito sentava em uma cinta para economizar peso.
Já vi todos os vídeos desse canal aff kkkkk
Tem gente que nem sabia que os soviéticos tinham a maior força aérea da 2° grande guerra!
Que?
Os pilotos alemães disseram q a barriga deles eram macias?
Oi, Amâncio! Sinceramente, nunca ouvi isso antes, kkkk
Abraço forte! Claudio Lucchesi
tinha que ser soviético
viva a organização do proletariado! viva a união soviética e viva o comunismo!
Espero que você esteja sendo sarcástico
@@marloncarvalho1371 sarcástico? te parece ironia lembrar dos avanços tecnológicos promovidos pelo primeira experiência socialista de sucesso q já houve na história?