Ciao grazie per il video. Credo che la + sia per molti un po' "cara" e le migliorie non giustificano l aumento di prezzo. Ovviamente il radar non te lo regalano ma è necessario? Secondo me no. Anche la funzione adaptive cruise control sulle nostre autostrade è difficilmente utilizzabile. Troppo traffico. Lo schermo TFT è l unica cosa che molti vorrebbero...ma sulla gt normale. Credo che la + sia nata con poco senso. Bastava mettere lo schermo sulla GT e il radar come optional.
Posso concordare nel complesso. C’è da dire che per 2K di differenza, almeno la metà li recuperi poi in caso di rivendita. E comunque nel pacchetto c’è anche la sella più comoda (parecchio), la nuova logica di funzionamento delle mappe e i blocchetti retroilluminati. Non malaccio dai!
@@AndreaCervoneRider si la sella della gt è da rifare, questa non ne ho idea spero vada bene. Diciamo che nel complesso come dici tu il pacchetto si salva, avrebbero potuto fare meglio, comunque
@@AndreaCervoneRider diciamo che è una discreta moto visto il prezzo più abbordabile della concorrenza del resto tutti bla bla bla per descriverla in 2 minuti.
Ciao, domanda; Quante volte ritieni che venga inserito il cruise e con esso l'altro aggeggio elettronico del radar? viviamo in un paese pieno di curve e questa moto è fatta per fartele godere, ma le case fanno un aggeggio che va bene sulle autostrade americane diritte e lunghe 500 km. Forse gli acquirenti lo inseriranno mentre vanno in ufficio a 10 minuti da casa....video chiaro e ben fatto, saluti
Ciao Andrea ci siamo visti a luglio 2019 in occasione del ritorno del tuo viaggio in Abruzzo, facemmo una tratta di strada insieme, io con la MT-07 coi cerchi rossi. A ottobre ho fatto lo switch dalla 07 alla 9 GT midnight black, scelta migliore non potevo fare, un salto quantico. Moto oltre ogni aspettativa, confermo tutto ciò che affermi in video (con i dovuti distinguo con la versione +) e ti rinnovo i complimenti per il canale che da allora è migliorato molto. ✌🏻
Ma il cruise adattivo si può disattivare ed usare solo il cruise normale come sul vecchio modello? IL tft ha anche la modalità sfondo bianco? Io avevo la gt 2019 ma il tft si vedeva davvero male numeri piccolissimi ,poi sulla tracer 9 hanno peggiorato e ora sulla gt+ parrebbe meglio . Altra domanda ma la forcella anteriore non ha la possibilità di regolare la compressione delle molle? Grazie .
Non ti bastano per la RS quei soldi e non avresti tutta la dotazione di serie che ha questa. In più sono due moto totalmente diverse come impostazione.
Andrea spero tu riesca a rispondermi... sono propenso all'acquisto della moto che stai presentando ma c è chi lamenta lo sfregare del cavalletto se si viaggia a pieno carico con passeggero, quello che vorrei capire e': tocca il cavalletto se mi metto a fare i curvoni alla valentino rossi?! oppure tocca anche facendo una guida normale perche' ce' pochissima luce a terra quando si e' a pieno carico ?
Moto con innumerevoli qualita' , solo la linea laterale non mi convince, ma e' solo una considerazione personale estetica. La moto spacca davvero gia' con la versione base secondo me. Sono curioso di vedere dal vivo il prodotto nuovo di suzuki gsx s 1000 gx. Grazie Andrea per il video. Come al solito qualita' altissima, messaggi chiari e diretti. Luca.
Ciao Andrea , beh tanti hanno il tuo stesso problema con questa moto! Ma ti chiedo cosa ne pensi della nuova Suzuki gsx s1000 gx in confronto a questa tracer? La proverai ? Grazie
Secondo me il radar non serve a una mazza perche nel momento che mi avvicino a un veicolo col cruise control attivo prendo io il controllo della moto sentendomi piu' sicuro. Avendo la versione GT lo schermo è un passo avanti e potevano gia' farlo subito invece di dividere le informazione su due monitor. Altra cosa che mi piacerebbe avere sulla mia la sella che sembra molto piu' comoda di quella che monto io. Per il resto sono cose che non mi interessano compreso il quick shift e piccolo dettaglio il riscaldamento delle manopole è peggiorato come scelta perchè è passato a 3 livelli cosa che sulla GT ce ne sono 10.
La sella è tanto più comoda, così come anche io preferisco tanto questo monitor. Il nuovo QS cambia poco le cose, mentre mi piace la nuova gestione delle mappe. Sul radar alla fine credo di concordare, ma se si prende la + si ha anche quello e male non fa dai 🙂
Grande moto, ma sono di parte ne possiedo una... Solo un appunto, rispetto alla GT è miglioranto anche l impianto frenante, il disco sul posteriore è piu grande. Complimenti per il video.
Ho la 9 gt ma se intendi il multi 1200 o 1260 ovviamente è una cosa diversa . Una categoria superiore. Il,950 a mio parere come motore non è all'altezza della 9 , forse solo più ben rifinita come d'altronde è la ducati.
Guido una 9GT da un paio d'anni, devono puntare sul peso e sullo spostamento dei pesi verso il basso secondo me, altrimenti nel misto stretto si fa sempre fatica soprattutto a stare dietro anche alle naked con meno potenza. Su misto veloce e lunghe distanze invece niente da dire 👍🏼
Quanto sei alto? Io sono 1,75, tu vedo che non poggi l'intera pianta del piede a terra, da solo no problem in 2 insomma. Sulla mia del 2018 ci ho speso un bel pò per questo ed infatti alla fine non mi ci trovo più molto bene.
Ok ultima cosa. Non è facile da sapere però: la gt plus pesa in ordine di marcia 223 kg, 10 kg in più della base, In quei 223 kg sono comprese le valigie, vuote ovviamente, o no? Perché mi farebbe una grossa differenza se fossero già comprese.
L'ho provata settimana scorsa da possessore di tracer 9 gt presa a maggio 2023. Grande invidia solo per il display e i blocchetti manubrio, per il resto non ne vale la pena. Ha senso solo se comprata subito invece della 9gt, per fare il cambio mi hanno chiesto quasi 6000 euro 😂😂😂
Bellissima ero indeciso fra il bmw 1000xr che che ovviamente più costosa, più cv 165 ma credo che mi accontento della tracer 900 119cv arrivo dal cbr1000rr cerco comodità oggi con buon motorino peró penso che ci stiamo dentro bene..
ho scelto da poco la tracer 9 gt,che rimane il miglior compromesso tra dotazioni e prezzo,questa versione plus è veramente un di più per moltissime persone ,certo lo schermo tft è di gran lunga meglio della strumentazione vecchia però anche i costi cominciano a lievitare parecchio e se alcune cose non ti servono allora trovo inutile spendere di più...
@@AndreaCervoneRider Ciao. Ero lì lì per acquistare la KTM 890 con una impensabile valutazione dell'usato (chissà perchè), ma mi sono fermato dopo aver letto e visto di innumerevoli criticità che riguardano la inaffidabilità dei modelli rivolti al turismo e la "guidabilità" di questo modello che, tra le varie, comportebbe il serio rischio di spegnimento del motore a causa del cavalletto a... "portata di piede". Motori peraltro che richiederebbero una cura maggiore rispetto alle giapponesi. Tuttavia la tentazione permane... Non so...
Mi ricordo della base a 11.200€. ora dopo 2 anni una versione a quasi 17.000€... per carità bela moto bel sound ma a quel prezzo meglio un usato o spenderli per la nuova suzuki o guzzi o Morini .
Beh intanto c’è stata una revisione al rialzo dei listini un po’ per tutti (ma per Yamaha un po’ di più, cosa che non mi è piaciuta). Però in ogni caso dalla base - che ora acquisti a 12.199€ a questa - ci sono di mezzo un bel po’ di cose. Valige laterali, sospensioni elettroniche, radar, TFT, connettività, blocchetti retroilluminati, manopole riscaldate di serie, centrale di serie… Sinceramente ok Suzuki (ma è pur sempre un 4 cilindri strapotente e che consumerà più del CP3) ma la Morini ha ancora tutto da dimostrare, soprattutto dopo una 650 PIENA ZEPPA di problemi usciti a mesi di distanza dal lancio. E tra l’altro l Xcape proprio non c’entra nulla con la tracer come prodotto.
@@AndreaCervoneRider per ora rimango con vstrom1000 2019.... Tutto vero ciò che dici.... Però Yamaha mi sembra abbia esagerato con gli aumenti di prezzo... Gran bel video comunque ti seguo volentieri 👌
@@AndreaCervoneRider scusami ma ti rispondo sulla tracer...io ho la base con quick da 3 mesi con 4000 km...con tutta onestà non sento questa mancanza di frocerie che ha la plus...a parte le valigie (a me non servono minimamente) dove si trova la differenza nella guida?? nelle sospensioni?? io mi ci trovo benissimo e non sono un fermone...anzi...vado pure troppo...scendo da moto sportive...l'unico rammarico ce l ho agli alti regimi dove non mi emoziona ma resta comunque un gran motore per la categoria di moto...appena potrò la rimapperò...quindi per favore smettetela di osannare questa gt+, 5000 euro di differenza non li vale nel modo piu assoluto.... per quanto riguarda la suzuki (ho avuto la gsxs 1000) sarà sicuramente migliore della tracer...e ovvio...ma costa quasi 18 k...siete pazzi..
Peccato per le due colorazioni, brutte per quanto mi riguarda infatti ho optato per quella nera e oro stupenda 🤩 ed è la seconda prima avevo la icon gt
La trovo illogica......Molto meglio la Gt base, che peraltro possiedo e va davvero bene. Con quella cifra e nettamente fuori mercato. Avrei messo lo schermo ampio ed il Radar come optional sulla Gt normale, e ne avrebbero venduti molti di TFT, sono sicuro. Altra pecca, non ha un Sistema Apple car play e quindi il navi si paga. Non trovo questa iniziativa di Yamaha molto intelligente e le vendite parlano chiaro. Tracer 9 Gt normale best seller.
@@AndreaCervoneRider non ti ho mai sentito così coinvolto, quando ne parli si sente che ti piace moltissimo e più passa il tempo più ti vedo attratto dalla tracer 9, quando dai gas esce proprio dal video il lato più puro della tua anima, grazie per questo video e prendila al più presto.
Indubbiamente ha un gran bel motore e dotazioni al top .piacevole da guidare però non riesco a digerirne la linea sgraziata ..frontale e fianchetti laterali osceni per non dire delle valige laterali che non riesco ad immaginarle più brutte ...
@@AndreaCervoneRider è vero però se guardiamo il design di un africa twin o delle nuoveTiger 900 o 1200 disegnate ds frascoli bhe è un altra cosa . Yamaha ha prodotto moto bellissime in passato e che ho psseduto l ultima delle quali un supertenere ..le ultime produzioni sono stilisticamente raffazzonate sensa senso delle proporzioni stilisticamente inguardabili
@@AndreaCervoneRider ma lo sai quanti sono 17 mila euro? = 36 milioni di lire! ai tempi della lira con questi soldi ci compravi il top di gamma dell'audi e della mercedes .....fessi chi spende 17 mila per una moto ---
Ora onestamente ora è la nuova suzuki da prendere non la yamaha. Io ho la gt però ci ho speso più di 3000€ x farla diventare una moto vera. Rifatte entrambe le sospensioni, i freni, scarico, rimappata e nuovo filtro aria, paramotore, fari supplementari, sostituiti gli pneumatici originali, dei cartoni, con vere gomme. Ora è una moto che viaggia su un binario, assorbe veramente le asperità della strada e frena come si deve.
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Ciao grazie per il video.
Credo che la + sia per molti un po' "cara" e le migliorie non giustificano l aumento di prezzo. Ovviamente il radar non te lo regalano ma è necessario? Secondo me no. Anche la funzione adaptive cruise control sulle nostre autostrade è difficilmente utilizzabile. Troppo traffico.
Lo schermo TFT è l unica cosa che molti vorrebbero...ma sulla gt normale.
Credo che la + sia nata con poco senso. Bastava mettere lo schermo sulla GT e il radar come optional.
Posso concordare nel complesso. C’è da dire che per 2K di differenza, almeno la metà li recuperi poi in caso di rivendita. E comunque nel pacchetto c’è anche la sella più comoda (parecchio), la nuova logica di funzionamento delle mappe e i blocchetti retroilluminati. Non malaccio dai!
Concordo in pieno
@@AndreaCervoneRider si la sella della gt è da rifare, questa non ne ho idea spero vada bene. Diciamo che nel complesso come dici tu il pacchetto si salva, avrebbero potuto fare meglio, comunque
Concordo. Yamaha sono anni a mio giudizio che potrebbe fare mooolto di più. La sella però è davvero comoda 🙂
il cruise control sulle nostre autostrade è difficilmente utilizzabile?!?!?! prendi uno scooter 50 ---è la tua moto...
La miglior sport tourer del momento. Qualità/prestazioni/dotazione/prezzo , senza paragoni 👍🏼
Difficile non concordare 🙂
Ahahahha pure senza paragoni sta giapponesata😂😂😂
@@luca8939dai su, fai silenzio. Nessuno ti ha chiesto di dar prova del tuo QI sotto la media ☺️
@@AndreaCervoneRider diciamo che è una discreta moto visto il prezzo più abbordabile della concorrenza del resto tutti bla bla bla per descriverla in 2 minuti.
@@AndreaCervoneRider sei intelligente solo tu perché pensi che sia la migliore senza paragoni😅ma datti all ippica come me va! Mt09
Ciao, domanda; Quante volte ritieni che venga inserito il cruise e con esso l'altro aggeggio elettronico del radar? viviamo in un paese pieno di curve e questa moto è fatta per fartele godere, ma le case fanno un aggeggio che va bene sulle autostrade americane diritte e lunghe 500 km. Forse gli acquirenti lo inseriranno mentre vanno in ufficio a 10 minuti da casa....video chiaro e ben fatto, saluti
Ciao Andrea, una domanda.
Dopo tante prove di crossover e moto da viaggio, tu la compreresti?
Grazie e sempre super professionale
Ciao, direi proprio di sì. È un giusto compromesso 🙂
ma se ha gia una gt😅😅😅
Ciao Andrea ci siamo visti a luglio 2019 in occasione del ritorno del tuo viaggio in Abruzzo, facemmo una tratta di strada insieme, io con la MT-07 coi cerchi rossi.
A ottobre ho fatto lo switch dalla 07 alla 9 GT midnight black, scelta migliore non potevo fare, un salto quantico.
Moto oltre ogni aspettativa, confermo tutto ciò che affermi in video (con i dovuti distinguo con la versione +) e ti rinnovo i complimenti per il canale che da allora è migliorato molto. ✌🏻
Ciao Angelo! Ricordo benissimo. Gran bel passo in avanti. E grazie per le belle parole. A presto! 🙂
Ma il cruise adattivo si può disattivare ed usare solo il cruise normale come sul vecchio modello? IL tft ha anche la modalità sfondo bianco? Io avevo la gt 2019 ma il tft si vedeva davvero male numeri piccolissimi ,poi sulla tracer 9 hanno peggiorato e ora sulla gt+ parrebbe meglio . Altra domanda ma la forcella anteriore non ha la possibilità di regolare la compressione delle molle? Grazie .
Gran bella moto, e ottima prova, come sempre!
Un saluto Andrea!
Grazie Alex 🙃
ciao , ottima recensione ma ti faccio una domanda con quei soldi potresti optare per una BMW R1250 RS con ciclistica e freni ben superiori ?!
Non ti bastano per la RS quei soldi e non avresti tutta la dotazione di serie che ha questa. In più sono due moto totalmente diverse come impostazione.
Andrea spero tu riesca a rispondermi... sono propenso all'acquisto della moto che stai presentando ma c è chi lamenta lo sfregare del cavalletto se si viaggia a pieno carico con passeggero, quello che vorrei capire e': tocca il cavalletto se mi metto a fare i curvoni alla valentino rossi?! oppure tocca anche facendo una guida normale perche' ce' pochissima luce a terra quando si e' a pieno carico ?
Ciao, con una guida normale, anche a pieno carico, è difficilissimo che il cavalletto tocchi. Stai tranquillo!
A questa cifra altri competitor nn ti danno nulla per nn fare nomi Ktm😅 le sospensioni elettroniche sono un miraggio...brava yamaha mi piace 👍
Concordo!
Moto con innumerevoli qualita' , solo la linea laterale non mi convince, ma e' solo una considerazione personale estetica. La moto spacca davvero gia' con la versione base secondo me. Sono curioso di vedere dal vivo il prodotto nuovo di suzuki gsx s 1000 gx. Grazie Andrea per il video. Come al solito qualita' altissima, messaggi chiari e diretti. Luca.
Grazie di cuore Luca!
il miglior acquisto (economicamente parlando) e la base con quick-shift, la nuova suzuki e sicuramente migliore ma il prezzo e da fuori di testa...
Ciao Andrea , beh tanti hanno il tuo stesso problema con questa moto! Ma ti chiedo cosa ne pensi della nuova Suzuki gsx s1000 gx in confronto a questa tracer? La proverai ? Grazie
Certo! La proverò molto presto. Sono curioso anche io della nuova GSX :)
@@AndreaCervoneRider grandeee
@@oppenheimer11 sì, c’è il video :)
@@oppenheimer11 personalmente per un uso a 360 gradi trovo più bilanciata la tracer
Anche io ho un problema 🤣Rimane e rimarrà il mio sogno nel cassetto.
Ma ora ho preso la Trk702 che devo dire mi sta dando parecchie soddisfazioni ❤
Secondo me il radar non serve a una mazza perche nel momento che mi avvicino a un veicolo col cruise control attivo prendo io il controllo della moto sentendomi piu' sicuro. Avendo la versione GT lo schermo è un passo avanti e potevano gia' farlo subito invece di dividere le informazione su due monitor. Altra cosa che mi piacerebbe avere sulla mia la sella che sembra molto piu' comoda di quella che monto io. Per il resto sono cose che non mi interessano compreso il quick shift e piccolo dettaglio il riscaldamento delle manopole è peggiorato come scelta perchè è passato a 3 livelli cosa che sulla GT ce ne sono 10.
La sella è tanto più comoda, così come anche io preferisco tanto questo monitor. Il nuovo QS cambia poco le cose, mentre mi piace la nuova gestione delle mappe. Sul radar alla fine credo di concordare, ma se si prende la + si ha anche quello e male non fa dai 🙂
Grande moto, ma sono di parte ne possiedo una... Solo un appunto, rispetto alla GT è miglioranto anche l impianto frenante, il disco sul posteriore è piu grande. Complimenti per il video.
Ciao Andrea.
Meglio tracer 9 gt+ o Multistrada v2s?
Non ho provato il Multi V2 quindi non so risponderti.
Ho la 9 gt ma se intendi il multi 1200 o 1260 ovviamente è una cosa diversa . Una categoria superiore. Il,950 a mio parere come motore non è all'altezza della 9 , forse solo più ben rifinita come d'altronde è la ducati.
Guido una 9GT da un paio d'anni, devono puntare sul peso e sullo spostamento dei pesi verso il basso secondo me, altrimenti nel misto stretto si fa sempre fatica soprattutto a stare dietro anche alle naked con meno potenza.
Su misto veloce e lunghe distanze invece niente da dire 👍🏼
Bella recensione , mi sono innamorato 🥰 mi viene voglia di vendere la mia Africa Twin ..
Eh ma anche venderà l’Africa sarà dura 😜
Quanto sei alto? Io sono 1,75, tu vedo che non poggi l'intera pianta del piede a terra, da solo no problem in 2 insomma. Sulla mia del 2018 ci ho speso un bel pò per questo ed infatti alla fine non mi ci trovo più molto bene.
l'hai detto nel video, 1,77...ma la sella non è a 81 cm da terra?
La sella è regolabile. Io ci tocco benissimo con un piede e con due sulle punte, ma sono comunque tranquillo.
Ok ultima cosa. Non è facile da sapere però: la gt plus pesa in ordine di marcia 223 kg, 10 kg in più della base, In quei 223 kg sono comprese le valigie, vuote ovviamente, o no? Perché mi farebbe una grossa differenza se fossero già comprese.
Presa! 😍
Sulla guida cambia qualcosa dalla tua MT09???
Meno impennosa, erogazione più dolce, più stabile in curva, più comoda.
L'ho provata settimana scorsa da possessore di tracer 9 gt presa a maggio 2023. Grande invidia solo per il display e i blocchetti manubrio, per il resto non ne vale la pena. Ha senso solo se comprata subito invece della 9gt, per fare il cambio mi hanno chiesto quasi 6000 euro 😂😂😂
Si potrebbere la gt e mettere il tft?
No
Bellissima ero indeciso fra il bmw 1000xr che che ovviamente più costosa, più cv 165 ma credo che mi accontento della tracer 900 119cv arrivo dal cbr1000rr cerco comodità oggi con buon motorino peró penso che ci stiamo dentro bene..
ha il quick shift?
Certo, di serie
Fantastica grazie per il tuo video
Grazie a te Fabrizio 🙂
bel video, complimenti! io vorrei comparmi la tracer 7 gt, cosa ne pensi?
Gran bella moto anche lei! Più semplice e analogica della T9 GT+ :)
@@AndreaCervoneRider me ne sono innamorato subito, poi vedendo anche un tuo giudizio nel video passato ho capito dove voglio buttare i soldi ahahah
Una grande moto non c’è che dire
ho scelto da poco la tracer 9 gt,che rimane il miglior compromesso tra dotazioni e prezzo,questa versione plus è veramente un di più per moltissime persone ,certo lo schermo tft è di gran lunga meglio della strumentazione vecchia però anche i costi cominciano a lievitare parecchio e se alcune cose non ti servono allora trovo inutile spendere di più...
Concordo, la GT è il miglior compromesso ancora oggi!
@@AndreaCervoneRider il miglior compromesso e la base....a quel prezzo non c e nulla di comparabile...
Andrea sempre super recensioni ,,,,bravo . ma ti vedo piu su ktm 890
E sai che non hai tutti i torti? 🤭
@@AndreaCervoneRider Ciao. Ero lì lì per acquistare la KTM 890 con una impensabile valutazione dell'usato (chissà perchè), ma mi sono fermato dopo aver letto e visto di innumerevoli criticità che riguardano la inaffidabilità dei modelli rivolti al turismo e la "guidabilità" di questo modello che, tra le varie, comportebbe il serio rischio di spegnimento del motore a causa del cavalletto a... "portata di piede". Motori peraltro che richiederebbero una cura maggiore rispetto alle giapponesi. Tuttavia la tentazione permane... Non so...
Mi ricordo della base a 11.200€. ora dopo 2 anni una versione a quasi 17.000€... per carità bela moto bel sound ma a quel prezzo meglio un usato o spenderli per la nuova suzuki o guzzi o Morini .
Beh intanto c’è stata una revisione al rialzo dei listini un po’ per tutti (ma per Yamaha un po’ di più, cosa che non mi è piaciuta). Però in ogni caso dalla base - che ora acquisti a 12.199€ a questa - ci sono di mezzo un bel po’ di cose. Valige laterali, sospensioni elettroniche, radar, TFT, connettività, blocchetti retroilluminati, manopole riscaldate di serie, centrale di serie…
Sinceramente ok Suzuki (ma è pur sempre un 4 cilindri strapotente e che consumerà più del CP3) ma la Morini ha ancora tutto da dimostrare, soprattutto dopo una 650 PIENA ZEPPA di problemi usciti a mesi di distanza dal lancio. E tra l’altro l Xcape proprio non c’entra nulla con la tracer come prodotto.
@@AndreaCervoneRider per ora rimango con vstrom1000 2019.... Tutto vero ciò che dici.... Però Yamaha mi sembra abbia esagerato con gli aumenti di prezzo... Gran bel video comunque ti seguo volentieri 👌
@@marcosanta7025tienila stretta il vstrom...avevo l XT 2019 nero full full optional..uno spettacolo di moto...
@@Andrea-pv4xn si difatti in movimento il peso sparisce e si guida benissimo. Con una coppia a 4000 giri non c'è nessuna fretta 😄
@@AndreaCervoneRider scusami ma ti rispondo sulla tracer...io ho la base con quick da 3 mesi con 4000 km...con tutta onestà non sento questa mancanza di frocerie che ha la plus...a parte le valigie (a me non servono minimamente) dove si trova la differenza nella guida?? nelle sospensioni?? io mi ci trovo benissimo e non sono un fermone...anzi...vado pure troppo...scendo da moto sportive...l'unico rammarico ce l ho agli alti regimi dove non mi emoziona ma resta comunque un gran motore per la categoria di moto...appena potrò la rimapperò...quindi per favore smettetela di osannare questa gt+, 5000 euro di differenza non li vale nel modo piu assoluto....
per quanto riguarda la suzuki (ho avuto la gsxs 1000) sarà sicuramente migliore della tracer...e ovvio...ma costa quasi 18 k...siete pazzi..
Ordinata ❤ mi arriva a marzo🔝
Grande!
Resta quanto di meglio esiste in quella fascia di prezzo, anche paragonandola alla nuova Suzuki GSX 1000 gx vince per dodazioni di serie.
La cosa buona che non è da poco è puoi personalizzare tutto sui settaggi anche se le sospenzioni non sono al top olins
Beh le sospensioni in realtà sono Kayaba e comunque ottime :)
Peccato per le due colorazioni, brutte per quanto mi riguarda infatti ho optato per quella nera e oro stupenda 🤩 ed è la seconda prima avevo la icon gt
però il precarico con il pomello?
Si
La trovo illogica......Molto meglio la Gt base, che peraltro possiedo e va davvero bene. Con quella cifra e nettamente fuori mercato. Avrei messo lo schermo ampio ed il Radar come optional sulla Gt normale, e ne avrebbero venduti molti di TFT, sono sicuro. Altra pecca, non ha un Sistema Apple car play e quindi il navi si paga. Non trovo questa iniziativa di Yamaha molto intelligente e le vendite parlano chiaro. Tracer 9 Gt normale best seller.
Moto completa ma mi piacerebbe che Yamaha proponesse une Vera sport gt stile FJR come anche un nouvo Fazer,i trail non mi ispirano ✌️
Confermo, molto bella davvero,..... pero' ho acquistato una TRK702X
ma la lingua del TFT è solo in inglese?
Non ho avuto modo di verificare, ma penso di sì
@@AndreaCervoneRider 😤
È innegabile che a parte le diavolerie elettroniche è sempre la stessa tracer,sempre più costosa
Invece d mettere sospensioni ohlins cambia il cruscotto......la dice lunga sulle nuove moto
🥱
Andrea, secondo me la prenderai tu, si sente che ti piace
☺️ chissà..
@@AndreaCervoneRider non ti ho mai sentito così coinvolto, quando ne parli si sente che ti piace moltissimo e più passa il tempo più ti vedo attratto dalla tracer 9, quando dai gas esce proprio dal video il lato più puro della tua anima, grazie per questo video e prendila al più presto.
@@VitantonioCaroli-v1i wow, grazie per queste parole 🙏
per colpa tua ora devo andare a fare una rapina per avere i soldi per ordinarla subito! ahahahahaha
Spaziale 😅
Indubbiamente ha un gran bel motore e dotazioni al top .piacevole da guidare però non riesco a digerirne la linea sgraziata ..frontale e fianchetti laterali osceni per non dire delle valige laterali che non riesco ad immaginarle più brutte ...
L’estetica è soggettiva come su qualsiasi altra moto
@@AndreaCervoneRider è vero però se guardiamo il design di un africa twin o delle nuoveTiger 900 o 1200 disegnate ds frascoli bhe è un altra cosa . Yamaha ha prodotto moto bellissime in passato e che ho psseduto l ultima delle quali un supertenere ..le ultime produzioni sono stilisticamente raffazzonate sensa senso delle proporzioni stilisticamente inguardabili
Grande moto, il vecchio display era orribile. Questo colore a me non piace
Anche a me questa colorazione piace tanto!
@@AndreaCervoneRider A lui no! 😀
Stavo pensando "bellissima peccato manca solo il keyless" 😂 tac...manco la bocca
Eheh vedo che non sono l’unico!
Le valigie sono comprese anche con la GT, lo sgancio non avviene come dici nessun pulsante da premere.
Le borse lo so che sono previste anche con la GT. Mai detto il contrario 🙂
Non mi piace questa moto...sopra i 100 kmh, si appanna il TFT e non si vede nulla 🤣
Ma che… 🤔
@@AndreaCervoneRiderda dove è uscita questa novità? 😂
Tanto per trollare un po'. Mmah.
La pazzia vorrei farla anche io
COSTA TROPPO !!!!! E' OVER PREZZATA ...INCOMPRABILE
Se lo dici tu…
@@AndreaCervoneRider ma lo sai quanti sono 17 mila euro? = 36 milioni di lire! ai tempi della lira con questi soldi ci compravi il top di gamma dell'audi e della mercedes .....fessi chi spende 17 mila per una moto ---
assolutamente d accordo...io ho la base😅
bel video, sono sempre meglio
Ora onestamente ora è la nuova suzuki da prendere non la yamaha. Io ho la gt però ci ho speso più di 3000€ x farla diventare una moto vera. Rifatte entrambe le sospensioni, i freni, scarico, rimappata e nuovo filtro aria, paramotore, fari supplementari, sostituiti gli pneumatici originali, dei cartoni, con vere gomme. Ora è una moto che viaggia su un binario, assorbe veramente le asperità della strada e frena come si deve.
E' la mia passione !!
Ma che roba è... inguardabile, si sono dimenticati di finirla 😮😮
Ma che stai a di? 😂