Вот и я покрутил этот винт, теперь при заводке на морозе при полностью выдвинутом подсосе машина заводиться на бешеных оборотах почти 5000 это для холодного двигателя не совсем хорошо думаю а если подсос не вытащить полностью не заводиться вовсе
У меня на карбюраторе Озон 2107 заслонка перекрывает половину второго отверстия в дифузоре первичной камеры , тоже самое и на другом карбюраторе такой же марки , у вас на рисунке заслонка ложится за двумя отверстиями в дифузоре , и еще в карбюраторах наблюдается тонкий просвет в закрытом положении ,это норма или просвета не должно быть ,спасибо !
Есть очень хороший вопрос, на который очень бы хотелось получить ответ. Есть ли какие-то допустимые нормы, тех заслонок и насколько это критично? На что влияет и тд. Я смотрю на просвет и вижу что слева и справа есть зазоры, примерно как с иголку, я понимаю что это уже износ заслонок. На что это влияет при работе двигателя?
Отдуши благодарю за информацию 👍👍👍 мне один специалист 😠😠😠😠🤬🤬🤬🤬накрутил этот винт теперь пропало всё и негде немог найти информацию по его настройке. Ещё раз спасибо 👍😃👏👏👏👏
@@robakami8743 попробуй 120,но я не думаю что вы ей часто пользуетесь. У меня 2715 каблук. Там стоят 109/157 топливо 150/170 воздух. Я наоборот 112 ставил взамен 109. И провалы ушли. Про экономию не скажу,это все зависит от нажатия на педаль газа. Честно я не спец по карбюраторам. Сам ковыряюсь потихоньку благодаря ютубу.
бред сивой кобылы. объясняю почему. дросельная заслонк куруглая. следовательно,если у неё на внешнем диаметре угол.то с одной стороны,слева на рисунке,этот угол работает как надо,но с другой стороны,так не получится. что же до зазора,то я ставлю зазор 0,4-0,6мм. в этом случае холостые более устойчивы и легче регулируются
📺 ВСЕ НАШИ ВИДЕО: vk.cc/8u0KmC
📝 Плейлист - Электрооборудование: vk.cc/6BdO5I
📝 Плейлист - Доработка карбюраторов: vk.cc/6OVsPA
📝 Плейлист - Система зажигания: vk.cc/6Oonyk
📝 Плейлист - Солекс : vk.cc/6z9CZ9
📝 Плейлист - ОЗОН : vk.cc/6Lkqmm
Захожу бывает, смотрю и слушаю, знаю много о карбюраторах. Нравится этот канал.Сделал вывод что автор является хорошим специалистом!
Вот и я покрутил этот винт, теперь при заводке на морозе при полностью выдвинутом подсосе машина заводиться на бешеных оборотах почти 5000 это для холодного двигателя не совсем хорошо думаю а если подсос не вытащить полностью не заводиться вовсе
У меня на карбюраторе Озон 2107 заслонка перекрывает половину второго отверстия в дифузоре первичной камеры , тоже самое и на другом карбюраторе такой же марки , у вас на рисунке заслонка ложится за двумя отверстиями в дифузоре , и еще в карбюраторах наблюдается тонкий просвет в закрытом положении ,это норма или просвета не должно быть ,спасибо !
Есть очень хороший вопрос, на который очень бы хотелось получить ответ.
Есть ли какие-то допустимые нормы, тех заслонок и насколько это критично? На что влияет и тд.
Я смотрю на просвет и вижу что слева и справа есть зазоры, примерно как с иголку, я понимаю что это уже износ заслонок. На что это влияет при работе двигателя?
Отдуши благодарю за информацию 👍👍👍 мне один специалист 😠😠😠😠🤬🤬🤬🤬накрутил этот винт теперь пропало всё и негде немог найти информацию по его настройке.
Ещё раз спасибо 👍😃👏👏👏👏
Видео смотреть с 12:40
Почему у меня с завода на новом даазе заслонка имеет зазор, при этом вакуумник работает на хх
потому что там должен быть зазор,от 0,4 до 0,6 мм.
Подскажите какие жиклёры нужно будет поставить для экономии бензина у меня 112 на 150 и 150 на 150
109 поставь вместо 112
Спасибо большое а на вторую камеру сколько поставить 150 или 120
@@robakami8743 попробуй 120,но я не думаю что вы ей часто пользуетесь. У меня 2715 каблук. Там стоят 109/157 топливо 150/170 воздух. Я наоборот 112 ставил взамен 109. И провалы ушли. Про экономию не скажу,это все зависит от нажатия на педаль газа. Честно я не спец по карбюраторам. Сам ковыряюсь потихоньку благодаря ютубу.
135 жиклёр топлива озон какой внутренний диаметр
Если помните жиклёры п.к 100 на 115 б.ж п.к в.ж 140 на 150 озон двигатель 1.5 ваз 21061 будет ли экономия бензина
Медленно падают обороты,после того как газанул,я грешу на за лонку,вот,этот винт крутил,теперь немогу хх настроить,
.... Ниже дроссель длиннее переходная система ускорительный насос тогда и не нужен.!!!! А 80 оборотов минуту Мне в кайф
Мужик, видео хорошее, но столько воды это ужас!
Когда крутищ слышна маленький щелчок
Поумнячею,"винт" такого типа у станочников наэывается - гужон.
Спасибо секрет не открито
Ты для начала литературу изучил бы.Несёш какую-то дичь"тарелка дросселя".
бред сивой кобылы.
объясняю почему.
дросельная заслонк куруглая.
следовательно,если у неё на внешнем диаметре угол.то с одной стороны,слева на рисунке,этот угол работает как надо,но с другой стороны,так не получится.
что же до зазора,то я ставлю зазор 0,4-0,6мм. в этом случае холостые более устойчивы и легче регулируются