Рудовоз VLOC, Valemax, Дедвейт 402285 тонн.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 сен 2021
  • Добро пожаловать в глубины морской логистики, где "VLOC" (Very Large Ore Carriers) доминируют в мире перевозки руды. В этом видео:
    Введение в VLOC: Узнаем, что делает эти суда уникальными среди других сухогрузов.
    Превосходные характеристики: Рассмотрим внушительные размеры, грузоподъемность и основные параметры этих морских гигантов.
    Специализация на руду: Почему именно VLOC выбирают для перевозки железной руды и других сыпучих материалов?
    Технологические особенности: Изучим конструктивные особенности и инновационные решения, применяемые в этих судах.
    Роль в мировых перевозках: Как VLOC влияют на глобальную сеть перевозок и обеспечивают потоки руды для стальных заводов по всему миру.
    Приготовьтесь к погружению в мир крупнейших сухогрузов, специально разработанных для задач наибольшего масштаба.
    сайт автора: tymur.org/
    telegram: t.me/capt_tymur
    shutter stock www.shutterstock.com/ru/g/Rudov
    linked in автора: / rudovtimur
    Инстаграм: / rudov.rudov
    Твиттер: / tymurefendi
    Патреон: / capt_tymur
    Благотворительный фонд Тимура Рудова, поддержать дело защиты Украины - palanytsya.com/donate/
    Камера 1: Sony A 7 IV
    Камера 2: Go Pro 10
    Дрон DJI Mavic 3 Cine
    Ноут MacBook Pro M1
    Софт Adobe Premiere Pro
    Поддержать создание контента
    tymur.org/support
    По комментариям, благодарен когда:
    - не называют меня "кэп"
    - не обращаются ко мне на ты и не хамят
    - не называют то что я публикую "роликами"
    - делятся полезной информацией
    - критикуют видео без попыток унизить и/или обесценить мое достоинство и профессиональный уровень.
    - понимает что я не имею возможность общаться с каждым лично.
    Если требуется мое время, чтобы я поотвечал на ваши вопросы и рассказал что знаю - это называется "консультация". О том как ее организовать здесь tymur.org/consult
  • НаукаНаука

Комментарии • 369

  • @user-vb2by8wz7p
    @user-vb2by8wz7p 2 года назад +19

    Надо было рассказать о стоимости судна, мощности двигателя и количество экипажа

  • @iiotemkuh7399
    @iiotemkuh7399 2 года назад +7

    Очень,очень путёвый канал!Я далёк от моря,мореходства,но блин офигенно интересно.Респект Капитану Тимуру!

  • @user-tu2hg6wr8g
    @user-tu2hg6wr8g 2 года назад +83

    Всегда интересно и познавательно!
    Тимур.., сделай как ни будь выпуск о буксирах. Вроде бы неприметные маленькие и вспомогательные суда.., но на сколько они важны в портах.

    • @uliusodessa6000
      @uliusodessa6000 2 года назад +1

      А про завозни или швартовые боты не хочешь послушать???

  • @user-fb8hm7jp1y
    @user-fb8hm7jp1y 2 года назад +96

    Привет, Тимур! Твой канал очень интересен мне как не сбывшимуся моряку. В 90-е закончил школу, но из-за бардака в стране и проблем в семье так и не поступил в мореходку. Твой контент как всегда на высоте! Так держать, копитан РЫЖАЯ БОРОДА 😉👍👍👍

    • @siegfriedwashburn3484
      @siegfriedwashburn3484 2 года назад +18

      Я тоже мечтал о подводной лодке, но ростом не подошёл - 187 это многовато для АПЛ, Максимум это 180, и то нежелательно. Но вот, смотрю канал Кэпа, и есть ещё такие знакомые. Сам я - бывший снайпер из ДШ. Из за ранения комиссован. Хотя стреляю я не хуже, просто я занимался фехтованием, чтобы разработать руку. Жаль, что в Чечне моря не видел, и первый раз вышел в море под норвежским флагом, но как пассажир.. Хотя родом я с Волги, но море сейчас в 10 минутах ходьбы от меня..В Осло это не далеко. И поэтому я регулярно вижу огромные суда, но управлял в лучшем случае яхтой, и то, я обнаружил, что у этого корыта нет никаких тормозов. Так что я - классический диванный матрос.)) Моряк, с печки бряк.))

    • @user-fb8hm7jp1y
      @user-fb8hm7jp1y 2 года назад +4

      Андерсен и Гримм оптом отдыхают

    • @siegfriedwashburn3484
      @siegfriedwashburn3484 2 года назад +4

      @@user-fb8hm7jp1y Андерсон и Гримм были фолклористами. О море они не писали. Может быть Джек Лондон и Житков?😼 Я же ДИВАННЫЙ матрос, а не кавторанг. Моя жена утверждает, что кэп не моряк, а троль. Если так - то хороший троль, надо сказать. Но я склонен доверять ему. Странный народ: 100,000 человек смотрят, и нормально, а вот находится Фома на все случаи жизни. Хотя она служила в авиации. Я благодаря Тимуру ВПЕРВЫЕ начал реально врубаться в корабли, только пару месяцев назад. У меня тоже свои проблемы в семье, и ситуация не из лучших. Может быть не будем меряться письками, а наладим общение? А вдруг я тот, кто тебе может быть полезен? А ты если ты до сих пор не забыл эти проблемы, у тебя просто тотальный депресняк. Чего ты сразу в оборону? Я ж наоборот, поддержать хотел. У тебя сейчас явно положение вещей получше, я надеюсь, а ты как будто монах перед самосожжением. Не все здесь сволочи, которые ставят целью кого то унизить. Я увидел, что у тебя больше всего лайков - вот ты и вышел на первое место! Больше не буду тебя отвлекать.

    • @user-pp5yb3st3z
      @user-pp5yb3st3z 2 года назад +1

      Так в чем проблема? Отучись сейчас.

  • @danlukyanov5122
    @danlukyanov5122 2 года назад +5

    Примечательна история, как китайцы отжали у Vale эти рудовозы за копейки. Сначала пообещали (официально, со всеми бумагами) пускать их в порт, подождали пока Vale их построит, а потом под соусом опасности и отсутствия технической возможности перекрыли им доступ. Vale помудохались с перевалочной схемой, но ушли в дикие минуса, и вынуждены были продать валемаксы за копейки (30-40% изначальной цены за судно возрастом 3-5 лет с минимальной наработкой) китайцам. После того, как суда перешли в китайское владение, внезапно и опасность их захода в китайские порты куда-то делась, и техническая возможность появилась. Вот такое вот рейдерство в стиле 90-х от саранчи.

  • @TomCatKuk
    @TomCatKuk 2 года назад +36

    Огромное спасибо за эту серию выпусков. Особенно полезным для меня оказался именно этот выпуск. Как рыбак, я не допонимал разницу между балкером и рудовозом. В моё время такого разделения не было.

  • @scottwahlberg4554
    @scottwahlberg4554 2 года назад +8

    Вот это хорошый рассказ.Не какой пустой воды и много полезной инфы.Спасибо тебе за ролики!

  • @MrMitya77
    @MrMitya77 2 года назад +20

    коротко, информативно. как всегда, ждал концовку. но сегодня - просто приятный музон.

    • @user-bp6ik2lh7u
      @user-bp6ik2lh7u 2 года назад +1

      Что в концовке обычно?

    • @MrMitya77
      @MrMitya77 2 года назад +2

      @@user-bp6ik2lh7u эмоциональный монолог бывалого моряка о правде жизни.

    • @user-bp6ik2lh7u
      @user-bp6ik2lh7u 2 года назад +1

      @@MrMitya77 Откуда это? С какого ролика?

  • @user-di7tj8ty8n
    @user-di7tj8ty8n 2 года назад +19

    Вижу новый ролик капитана Рыжая Борода - ставлю лайк

  • @user-pb4ld7em7t
    @user-pb4ld7em7t 2 года назад +10

    Отличный рассказ, господин капитан!
    Кратко, информативно, интересно!

  • @user-zs4gg4bu7j
    @user-zs4gg4bu7j 2 месяца назад

    Просто доступно і зрозуміло, "сраний"👍 лайк як завжди

  • @andreysogrin6451
    @andreysogrin6451 2 года назад +4

    Шикарно. Не длинно, ни коротко, очень информативно и понятно даже мне, компьютерщику))

  • @go_back29
    @go_back29 2 года назад +4

    Всегда интересовало на таких каналах - кто ставит дизы? А этот плейлист вообще шикарно

  • @fuziquepuzique9343
    @fuziquepuzique9343 2 года назад +3

    О, сегодня я узнал что то новое, спасибо🙂
    Но вот что я подумал - слово балкер - это же обобщающее название для кораблей-сухогрузов, перевозящих навалочные грузы разного типа.
    А вот если говорить про рудовоз - так он ведь тоже балкер (т.к. руда тоже bulk cargo), но узкоспециализированный только под железную руду.
    И тогда получаем: балкеры бывают 2 типов - универсальные балкеры и балкеры рудовозы. Что то вроде того👐

  • @user-on8yh6xj9d
    @user-on8yh6xj9d 2 года назад +1

    Всё по делу и понятно. Работал на балкере но разницу с рудовозом не знал. Спасибо

  • @viktormussuri1910
    @viktormussuri1910 2 года назад +6

    Любое судно, на котором капитанит Тимур, автоматически становится рудовВозом :-) Семь футов!

    • @skywind4877
      @skywind4877 2 года назад

      Так смешно ....

  • @jinkazama5181
    @jinkazama5181 2 года назад +5

    Ээ вот оно, что) Всегда удивлялся, почему VLOC, крупнее кейпсайзов, но при этом, имеют на два трюма меньше, оказывается, всё дело в их разном строении скелета)

  • @spiritred8584
    @spiritred8584 2 года назад +14

    Как вовремя вышло видео, спасибо,я на кухне))

  • @FethyeBey
    @FethyeBey 2 года назад +9

    Спасибо!

  • @user-lx2mx9gc9m
    @user-lx2mx9gc9m 2 года назад

    Тимур привет, спасибо за видосы.
    Удачи тебе и твоей команде.

  • @user-bi7he4mc4g
    @user-bi7he4mc4g 2 года назад +4

    Спасибо за обзор!
    Как всегда интересно и познавательно.

  • @rn_sempai9479
    @rn_sempai9479 Год назад

    как же кайфово слушать, когда учишься судостроителем корпусником, так еще я и выбрал судно рудовоз для диплома:)

  • @user-nu6vt3ss6e
    @user-nu6vt3ss6e 2 года назад

    Тимур ты молодец так держать. И привет с Одессы

  • @dnogman2627
    @dnogman2627 2 года назад +4

    С первых минут круто👍💣🔥
    Отличное видео. Спасибо Капитан.

  • @user-kn2pc1ww7j
    @user-kn2pc1ww7j 2 года назад +3

    Абажаю этот канал
    Познавательный и интересный
    Спасибо

  • @antonvovchenko2717
    @antonvovchenko2717 2 года назад +1

    Честно говоря был уверен что танкер-рудовоз. Выгружается от нефти, в тот же танк закачивается нефть. Оказалось все проще.
    А что есть чисто рудовозы открытие для меня, очень большая разница от обычных балкеров.
    Спасибо капитан Тимур за видео.

  • @user-zy1wr6ew9k
    @user-zy1wr6ew9k 2 года назад +8

    Интересное видео! Спасибо Капитан Тимур за лекбез!

    • @useramaze
      @useramaze 2 года назад +3

      Слово "ликбез" образовано из слов ликвидация безграмотности.

    • @user-zy1wr6ew9k
      @user-zy1wr6ew9k 2 года назад

      @@useramaze Я знаю.

  • @stariypens1059
    @stariypens1059 2 года назад +3

    Включил с конца, думал там дядька чавкающий с негативным комментом... Нет сегодня...Сделал умный фейс и просмотрел ролик. Понравилось.

  • @user-zr4gt3nd6p
    @user-zr4gt3nd6p 2 года назад +3

    Увидел Ваше видео в рекомендациях и начал смотреть все видео на канале. У Вас отличные видо, продолжайте в том же духе!) Очень хотелось бы увидеть видео про стоящий на мели под Геленджиком сухогруз Рио.

  • @Lihoslav84
    @Lihoslav84 2 года назад +5

    Расскажите пожалуйста о работе судового повара (я так понял что кок на гражданских судах это не совсем уместно). Когда-то прямо грезил этой работой, но как многие в 90х пошел туда где просто платят.

  • @user-lr4sc5cw7k
    @user-lr4sc5cw7k 2 года назад

    Четко, коротко, не раздуто. Отлично скомпонованная информация, прослушал с удовольствием!

  • @rimurazakov1168
    @rimurazakov1168 2 года назад +1

    Очень красивое судно! Гармоничное.

  • @user-qz1lp5kv7k
    @user-qz1lp5kv7k 2 года назад +1

    Класс....как всегда))))))я не моряк,но тематикой этой очень интересуюсь )))

  • @user-wx5ny1du8n
    @user-wx5ny1du8n 2 года назад

    ТИМУР. Удачи вам!

  • @user-hx5sy7xd5v
    @user-hx5sy7xd5v 2 года назад +8

    При спуске такого уровень мирового океана повышается

    • @user-wl6ks5in6j
      @user-wl6ks5in6j 2 года назад

      @@swampfolk2526 врете . на пару парсек если что

    • @user-kr7yv1lx8z
      @user-kr7yv1lx8z 2 года назад +1

      в январе 2019 года я сжег спичку - и вот результат - в отчете организации ООН за 2019 год приводятся данные с начала года по октябрь. За этот период средняя температура планеты повысилась на 1,1°.

  • @paataberidze4770
    @paataberidze4770 2 года назад

    привет, смотрю из Америки. У капитана удивительный талант речи. Всем peace ✌

  • @Zorky73
    @Zorky73 2 года назад +3

    Тема энергетической установки не раскрыта)

  • @POIEH
    @POIEH 2 года назад +3

    Такой параход мечта лодки-камазиста!)))
    У нас есть порт Ольвия (бывший военный) там параходы грузят камазами через лоток, кран и в трюм. 35 тысяч 5-ть дней возят. А тут им поставь 400!))) Вот им работы на сезон!))) Правда у нас глубина канала 10.30 ваш не зайдет.
    Спасибо за видео, полезная информация.

  • @SalvatorRosko
    @SalvatorRosko 2 года назад +3

    Грамотно и по делу. Будущим капитанам отличное пособие!

  • @user-ky3fz5nv7s
    @user-ky3fz5nv7s 2 года назад +9

    Снимай еще.одесса смотрит

  • @8zekolecukai
    @8zekolecukai 2 года назад

    Все кратко и по делу. Замечательный обзор!

  • @YouTubeAnutyi
    @YouTubeAnutyi 2 года назад

    Доброго времени суток, всё чётко Кэп, вопросов нет, спасибо 🤝

  • @user-ly1iw8kr1f
    @user-ly1iw8kr1f 2 года назад

    Мелькнул зачётный коньяк ,лайк
    без базара. Доброго пути.

  • @MrSoney87
    @MrSoney87 2 года назад

    Очень информативно!! Озвучка - огонь!👍

  • @XXXXXPPPPP
    @XXXXXPPPPP 2 года назад

    Спасибо за ролик!

  • @Pinturicchio7
    @Pinturicchio7 2 года назад +1

    Ух ты как мне повезло

  • @user-zc4yc1pl3x
    @user-zc4yc1pl3x 2 года назад

    Спасибо за хороший контент

  • @user-ic7nu8mx6s
    @user-ic7nu8mx6s 2 года назад

    Дождались, спасибо!!

  • @andreikazanskii8981
    @andreikazanskii8981 2 года назад

    С большим интересом посмотрел спасибо

  • @second5601
    @second5601 2 года назад

    С Новым годом капитан!😉

  • @evgenpriest2164
    @evgenpriest2164 2 года назад +11

    Там с этими рудовозами вообще интересная история-китайцы ещё те жулики, вынудили Vale продать весь флот этих рудовозов запрещая им вход в свои порта надуманными причинами, а как только те продали так сразу и входить разрешили.

    • @CaptainTymur
      @CaptainTymur  2 года назад +2

      Не знал спасибо

    • @romandoroshenko6049
      @romandoroshenko6049 2 года назад +9

      Причины были не надуманные, а вполне даже резонные. Есть легенда об индийском шиппинговом боссе Vale по имени Gurinder Singh, который лоббировал постройку этих судов, напирая на колоссальную экономию времени в портах, которая будет достигаться при "оптимизированной погрузке": одним махом 40000-50000 тонн в один трюм, потом 40000-50000 тонн в другой трюм, потом в третий и так далее. На робкие возражения "так ведь сломаем пароход-то, батюшка, нельзя настолько неравномерно корпус нагружать", многомудрый индус только возмущенно тряс чалмой. А когда корпус первого Валемакса при такой "оптимизированной" погрузке в Тюбарао пошёл трещинами, и его обратно со скандалом выгрузили и отправили на ремонт, китайцы моментально запретили вход в свои порты всем ВалеМаксам, потому что фиг его знает, как Вале их грузит в Бразилии, и не сломаются ли Валемаксы пополам прямо во время выгрузки в Китае.

    • @evgenpriest2164
      @evgenpriest2164 2 года назад +2

      @@romandoroshenko6049 Ну конечно только под чутким руководством китайцев можно было организовать погрузку-разгрузку))) и больше ну никак конечно. Конечно где там правда, сложно понять исходя только из инфы в сети, но скажем так, дело весьма мутное и на большую сумму денег. В любом случае Vale там не так много и потеряла с учётом того что компания от продажи получила деньги которые судя по всему ей были весьма необходимы.

  • @user-js3pf8wz7j
    @user-js3pf8wz7j 2 года назад +4

    Здравствуйте, Мастер! Почет, как всегда познавательно! Не хватает музычки-застаки, когда на "Нежин" опий везут!

  • @user-ek5lw1pz8o
    @user-ek5lw1pz8o 2 года назад +2

    Из твоих видео кто-то соберет учебный фильм и таки получит гешефт. Привет из Минска.

  • @user-oo2vi8gk2c
    @user-oo2vi8gk2c 2 года назад

    Очень познавательно. Спасибо.

  • @mr.maqner1505
    @mr.maqner1505 2 года назад +39

    Расскажи о самом большем танкере в мире, его длина вроде 450м+

    • @user-lp6mf1fe4v
      @user-lp6mf1fe4v 2 года назад +7

      Самый большой танкер был "Сивайз Джайент" японской постройки, его порезали лет так с дюжину назад.

    • @jinkazama5181
      @jinkazama5181 2 года назад +5

      Позднее, после "Seawise Giant", его переименовали в "Happy Giant", потом в "Jahre Viking", затем в "Knock Nevis" и в конце эксплуатации в "Mont", после чего он отправился на металлолом 😔

  • @che7659
    @che7659 2 года назад

    Спасибо очень интересно.

  • @user-gp2nu7te8l
    @user-gp2nu7te8l 2 года назад

    Спасибо Тимур.

  • @user-vl8uq6nj8k
    @user-vl8uq6nj8k 2 года назад

    Оооо - новое видео 👍👍👍. Круть 😎

  • @milmomilmo3595
    @milmomilmo3595 2 года назад

    Какие они все-таки красавцы. Что балкера, что рудовозы.

  • @petrtitarenko1592
    @petrtitarenko1592 2 года назад +1

    Класс! Спасибо!

  • @Freedom13125
    @Freedom13125 2 года назад +1

    Здравствуйте Тимур , я моряк покоряем Охотское море на рыбаках. Был бы рад увидеть ролик с вашим авторством на тему рыбацких судов, крайний рейс делал на супер траулере Владимир Лиманов)

    • @ViGor777
      @ViGor777 2 года назад

      Есть у Рыжей Бороды такой ролик называется: "Бойся в море рыбака" :)

  • @k_o_3_a_k697
    @k_o_3_a_k697 2 года назад

    Очень интересно.больше похожего контента.

  • @oz3251
    @oz3251 2 года назад

    Спасибо очень доходчиво.

  • @user-ny9yk9zt1k
    @user-ny9yk9zt1k 2 года назад

    Приветствую Тимур!
    Роз

  • @user-nu4dj6ww6h
    @user-nu4dj6ww6h 2 года назад

    Полезная информацыя позновательная для меня

  • @MishaHbKA
    @MishaHbKA 2 года назад

    Ого, вроде только до 100к подписчиков еле дошёл, а тут уже 123к. Поздравляю.

  • @vicpol8820
    @vicpol8820 Год назад

    Супер инфо!
    Пожалуйста, сделай как нибудь, когда может быть будет возможность, какие то видео об остойчивости......ну как-то с параходами.....а не только с графиками

    • @CaptainTymur
      @CaptainTymur  Год назад

      Ты просишь сделать видео. Но ты просишь без уважения.

  • @elvinhuseynov6418
    @elvinhuseynov6418 2 года назад

    Thank you Captain

  • @Dmitriy_R287
    @Dmitriy_R287 2 года назад

    Спасибо!!!

  • @user-el5xg9of1j
    @user-el5xg9of1j 2 года назад

    Очень напоминает когда-то крупнейший на то время японский нефтеналивной супертанкер "Токио Мару" и по габаритам и по обводам.

  • @ahamkakkaktotak6854
    @ahamkakkaktotak6854 2 года назад

    Ну очень интересно. Спс тебе...

  • @krissilen
    @krissilen 2 года назад

    коротенько, интересненько.

  • @yamaha3747
    @yamaha3747 2 года назад +3

    Шас буду смотреть ))

  • @user-ye2xr5wi1z
    @user-ye2xr5wi1z 2 года назад +3

    Никакого отношения к морю и кораблям не имею абсолютно, но почему то интересно посмотреть.

  • @akiloci2198
    @akiloci2198 2 года назад

    Для всех Вы капитан Рыжая борода, а для меня еще и капитан Обжора!

  • @user-fn2sl6bf6d
    @user-fn2sl6bf6d 2 года назад +7

    Посмотрел поставил лайк! Может обзор на pioneering spirit я когда его увидел он очень впечатлил(правда я его в живую видел)! Заранее спасибо!

  • @user-yx6eg3wd9y
    @user-yx6eg3wd9y 2 года назад +1

    Класс!

  • @rembovandamovich
    @rembovandamovich 2 года назад +1

    Тимур добрый день! Сделайте пжл видео на тему оказание медицинской помощи на борту (эвакуация пострадавшего с судна вертолётом,что нибудь из личного опыта, удивительные случаи из морских практик).

  • @GSPDVDNJ
    @GSPDVDNJ 2 года назад

    Мощно!

  • @off3799
    @off3799 2 года назад +3

    Рудовоз - название типа судна от фамилии капитана. Оно возит Тимура Рудова)

  • @alexeyelyakov3638
    @alexeyelyakov3638 2 года назад +3

    А как ты это делаешь, Тимур? Вроде просто рассказ про технические нюансы судов, а слушать очень интересно даже мне, далёкому от моря человеку.

  • @user-po1iw6qg1n
    @user-po1iw6qg1n 2 года назад

    Супер!

  • @user-sv9yv2pt3y
    @user-sv9yv2pt3y 2 года назад +1

    Тимур Анатольевич, прошу рассмотреть просьбу при обзоре судов уделять немного времени про пропульсивный комплекс: главный и вспомогательные двигатели и их количество, моща, скорость судна, есть ли котельная установка (или утилизационные котлы), винт регулируемого или фиксированного шага.

  • @jinkazama5181
    @jinkazama5181 2 года назад

    Отличный видос, в прочем, как и всегда👏

  • @user-sk7ru3du9k
    @user-sk7ru3du9k 2 года назад +1

    Рудовоз это судно на котором рулит капитан Рудов ;)
    Нормальные люди смотрят обзоры новых телефонов, а я обзоры кораблей, и чертовски интересно! Спасибо.

  • @user-hf6gd4py7p
    @user-hf6gd4py7p 2 года назад

    просто супер

  • @nucleartacobell6
    @nucleartacobell6 2 года назад

    Спасибо Капитан!

  • @bust_rus
    @bust_rus 2 года назад +1

    Осадка 23-24м!!!! Я в Ах... Высота 8 этажей многоквартирного дома
    Какое гигантское сопротивление воды перед носом этого судна
    Ведь если подобрать оптимальный" гидродинамичный" нос судна то сколько тысяч литров можно с экономить на этом

  • @user-oj2pn8yv4t
    @user-oj2pn8yv4t 2 года назад +1

    Тимур привет, расскажи о судах паромах, на которых перевозят автомобили.

  • @nonameuntiteled950
    @nonameuntiteled950 2 года назад +4

    Интересно ...но поесть не успел )

  • @Pinturicchio7
    @Pinturicchio7 2 года назад +5

    Капитан, добрый вечер. Расскажите пожалуйста про пролив Дрейка. Слышал что прошедший пролив моряк, имел право вставить серьгу в ухо. Правда ли это. Спасибо.

    • @remain_ignorant
      @remain_ignorant 2 года назад

      ну тут как в анекдоте про сына с серьгой, за спиной которого чёт никакого парусника не наблюдается

    • @mementomori6269
      @mementomori6269 2 года назад +1

      я прошел Магелланов пролив, по мне так круче и интереснее, но за него только сертификатик лоцмана вручают на память...)

    • @user-mz7mo4sk1m
      @user-mz7mo4sk1m 2 года назад

      Серьга должна быть медная и на ней название судна и дата прохождения!

  • @sergejmazuga9605
    @sergejmazuga9605 2 года назад +1

    Я сначала подумал, что рудовоз - это судно, которое возит капитана Рудова)

  • @vladimirg1025
    @vladimirg1025 2 года назад +1

    Capt. Тимур, расскажите пожалуйста что случилось с балкером Clliper Como в Эгейском море, и каковы истинные причины катастрофы? На этом судне чуть не погиб мой друг, он там дед.

  • @user-gl1nd9iv8m
    @user-gl1nd9iv8m 2 года назад

    про маршруты рассажи подробнее, про каналы, порты и мели

  • @antonkondratsov
    @antonkondratsov 2 года назад

    Видел рудовоз с 5 трюмами 2020 года постройки 366 длинна,68 ширина , осадка 26.5 метра

  • @sasham.130
    @sasham.130 2 года назад +1

    ТОП - 👍

  • @sergheyklim
    @sergheyklim 2 года назад

    сосед по даче,Виталик,ходит капитаном на рудовозах в Бразилию...

  • @knikize
    @knikize 2 года назад

    рудовоз - это судно перевозящий Тимура Рудова :)))))

  • @dimorkin
    @dimorkin 2 года назад

    музон на фоне подскажите, пжл

  • @S_bugrov
    @S_bugrov 2 года назад

    Здравствуйте, Тимур, как я понял вы пересекали и не раз HRA, сделайте пожалуйста блог об охране.
    Заранее спасибо.